ダイハツが無段変速機、2006年から主力車種に──燃費で小型車に対抗

ダイハツ工業は2006年から、燃費向上に効果がある無段変速機（ＣＶＴ）の生産に乗り出す。
滋賀工場（滋賀県竜王町）に約200億円を投じて設備を導入。来年に全面改良を予定する
軽自動車の主力車種に搭載するほか、トヨタ自動車向けにも供給する見通し。ＣＶＴへの
切り替えで小型車との顧客獲得競争や、スズキとのシェア争いを優位に進める狙いがある。

来年に全面改良を予定している「ムーヴ」「ミラ」など主力車種に搭載する変速機をＡＴから
ＣＶＴへ順次、切り替える。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/30138.html

ダイハツー　ツー　ツー　パイプカッツー

友達から４万円で買ったスバルのビビオ乗ってるが、ＣＶＴだな

タイミングベルト交換してーけど金がねー

滋賀県竜王町

ベルト式？

車作りすぎ

スバルの流用だろ
ヨタ繋がりで

>>3
スバルは早かったからね
先代マーチのＣＶＴもスバル製だがあまり評判はよくない

ドライバーに無断で変速するの？
こえーーーーー

CVT気持ち悪い
なんかアクセルとエンジンが分離してるような

どう違うの？

日本の道路なら1速で100km出る車でいいじゃん

あれあんまし昔燃費良くない。
スバルのは下りでギア抜けた。死にそうになった

クリープが弱い

ダイハツすげえ調子が良いなおい

エンジンで勝負しようとせんのか

求人にダイハツが出てるんだけど行こうかな

近所のダイハツディーラーのオイル交換は土日1000円。

乗った感じはミラがいいね
ムーヴはバランスが悪い感じがした

>>17　エンジンはこないだ新型を発表したばっかりだよ
それに続いてCVTだから凄いんだよ

男のクセにCVT？ﾌﾟｯ

昔2速オートマのミラに乗ったことあるぞ

昔、３気筒エンジンのミラターボ乗ってたなww

スアル失敗してスズキのAT使ってるジャン

MT最強

ダイハツって燃費ワリー印象しかない
今まで乗ったやつとかみんな最悪だった

トロイダルCVT作るってんならすげーけどなぁ

モーターショーに出てた新開発CVTか

トヨタの支配下に入ってからはスズキをドンドン引き離しているな

CVTはMTの燃費軽く超えるぞ
燃料カット空走ができる
プリウス超える可能性もあるんだよ

おれのＤｉｏにもそのＣＶＴ搭載してよ

でもタイヤは韓国製

>>31
搭載してないのか？

なんでスバルはＣＶＴ辞めたのかよく考えてみよう。

慣れないとアクセルの戻し時が分からずすげースピード出てるよな

>>34
どうして辞めちゃったのはなんで？

47ｋｇの660ｃｃエンジンも作ってたし燃費一直線か

スズキも頑張れよ

今迄はシャーシが一世代遅れているだけだったが、このままでは主要コンポーネンツまで遅れてしまう

>>34
辞めてないだろ

微調整は運転席から出来る様にシテ

こりゃ鱸マジで終わったな。

無段変速機って信号待ちとか渋滞ででチョッと進みたい時とかにクリープ効かないのですか？

>>42
トヨタとか日産とか
最近のホンダ車は効くお

効率的な金の使い方の見本だな。
これならスバルも期待出来るんじゃね？

>>43
それは良かった　
ダイハツ嫌な思い出があるからなあ、今はバモス欲しい

三菱のアウトランダーはCVT

　　　　　　　　ばたばた
　　 ∧＿∧ 　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　（　・∀・） 　 .／￣＼　　＜・）１２８円＞<
　　（　つ 　⊃--|　　　　|　　　.［￣￣］　∧∧
　　と＿）__） 　　＼＿_／　　　　|_○_|⊂(ﾟ∀ﾟ*⊂￣⊃))ｺｿｰﾘ

で、そのＣＶＴの特許はどこが持ってんの？

軽トラもなっちゃうのか？

クリープなんか無い方が良くね？

>>50
クリープのない珈琲なんて・・

>>50
停車中にﾌﾞﾚｰｷ放して事故る人が増える

クリープないと坂道発進できないババァ多数！

>>50
アクセル踏んでカツンって?ぎの衝撃が軽く出ちゃうんじゃね？

>>52
ブレーキ離してもクリープしないから事故らないよ。

>>53
別にブレーキ踏んじゃいけないわけじゃないから。

>>54
ほとんどでないよ。
どちらかというと、普通のAT車でブレーキ離したときの衝撃の方がデカイ。

エンジンとCVTに投資するなんて、粋なことするなぁ。株かっとこ

CVTはベルトその他の耐久性に難ありで
サンバーは3ATなったんじゃなかったか
ダイハツはその点をクリアー出来たからトヨタ向けにもできるのかな

プリウスなんか機構的にクリープしないもんだから、モーターでわざわざクリープ作り出してる。
そこまでして必要なものなのかね。

でっかいスクーターのエンジン？

>>55
微妙な傾斜だったらゆっくり動いてしまうだろ
読解力極端に低くないか？君

ダイハツってトヨタの軽自動車部門だっけ？

>>31
原付スクーターはCVTじゃん

トヨタ傘下になってトヨタの軽部門になるかと思いきや
トヨタの領域を侵さないなら好き放題出来てるみたいだね
コペンなんてまさに好き放題の証だし

>>57
たしかサンバートラックに
電磁クラッチの焼き付きが多かったはず。
過積載のこと計算してなかったんだろうな。

>>62
金属ベルト

停止中は原則ブレーキ
クリープが無くなると年寄りなんかは足放してしまうだろ

>>60
キミの脳内条件なんか知らんよ。

>>65
たしかにまースクーターはゴムのVベルトだわな

クリープなんかつけたらガソリンの無駄遣い

信号で止まるたびにギアをニュートラルにすると燃料節約になるの？

>>70
あたりめーだろ　アクセル踏んでないのになんで進むんだよ　MT免許もってる？

クリープよりスジャータの方が好き

素人にも分かるようにATとCVTの違いを教えてください＞＜

>>73
http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/E/E_4.htm

まあ素人はマニュアル車から乗れってことだな

無段変速機作っても、あのトルクの細いエンジンじゃ意味無いよ〜

やはりカブの自動遠心クラッチが最高

アメリカじゃクリープ無いと車検通らないんだったよな

こりゃ屑機マジで滅死だな（藁

スバルのCVTも今はクリープ付いてるんじゃないか？
初期のECVTとかNCVTとか言ってた頃の奴は付いてなかったけど。

無段変速機か
やるじゃん

なんでもかんでもCVTだなｗ

>>76
トルクが無いから、従来のＡＴより効率が上がるんじゃ無いのか？

CVTの良さって実は、とくに無いよね

>>84
一番エンジンの効率の良い回転数を常にキープ出来るのは従来のATにない
特徴だと思うんだけど。

>>84
ゲームのGT4でも、CVTのは面白いぞ。
変速時の落ち込みが無いから、同じ車でも5MTよりCVTの方がタイムが良い。

スクーターみたいなもんか？

ｸﾘｰﾌﾟの無いｵｵﾄﾏなんて

今年車購入したんだが、
MT
AT
CVT

ってあって、「CVTってなに？」と調べたら「無段変速」と書いてあって
今度は「無段変速」って何だ？？？と悩んだ。

結局CVTを買った。ATとかわんねーじゃん。

ＭＴの無段変速機に乗ってみたい

>>88
だからいつの世代のCVTの話してんだよ？と。10年以上前で情報止まってん
じゃねぇの？

ホンダのマルチマチックなんか最初からクリープつきのCVTだったし。
スバルも現行のCVTではクリープつけてるっぽいよ。

クリープがなかったのは電磁クラッチ使ってた前世代のスバル系のCVTだけ
な気がする。トヨタのCVTにもクリープないの？もしかして。

>>83
低回転域でトルクが細いと余計にスロットを開ける→回転数を上げる、ってなる
ギア式で固定されてたのが無段になることで、2つの選択肢が発生する

�@スロットを開けようとしても強引に回転を上げないようにプーリーを調整する→トロくなる
�Aスロットに連動して回転数を上げる→バイクエンジンの様に回転数が激しく上下する

今の所、無段変速機で巧くまとまってるのは、ホンダの小型エンジンの組み合わせ位じゃね
1300〜1500CCのエンジンは、2000〜3000rpmで昔のCVIC/CRXのツインカムZCの5500rpmくらいのトルクがでる
あれは乗りやすいし燃費も良かった
ただ、クリークが不足しているのと、リバースクラッチの切り替えに時間がかかるのが欠点

>>88
以前クリープの無いVivio乗ってたけど、慣れればなんとも無いぞ。
坂道発進もサイドなんて引かなくても出来るし、上り坂でブレーキ無しの停止も出来る。

クリープもエンジンブレーキと同じで、最初は機構上なくすことができなかったものが
使う側がそれに慣れてしまっていつのまにかないと困るものになってきてるな。

ギアの切れ目の無いATってこと？

MTのネイキッド乗ってる俺には関係ない話だな


ネイキッドもう一回出して下さいダイハツ様

ＡＴってクリープが必要なのか・・・
自動車学校の高速教習でしか乗ったことないから
クリープ現象って余計なものだと思ってたよ

キングオブ軽　ミラ

クリープがあろうがなかろうが、AT車の坂道発進は左足ブレーキを使えばいいだけだと思うな。

このスレで「昔」発言が多い件

ここらへんでクリープで何だゼ？

おまえらがクリープ、クリープって言うからコーヒー飲みたくなってきた

>>100
ν速の車系スレは、ｵﾔｼﾞﾆｰﾄどもが沸いてくるからなぁ。
ベルタのスレなんかほとんどｵﾔｼﾞの回顧ばっか。

オヤジが湧いてるからか。
車系スレって同じようなネタのくせに伸びるから、「ネタスレやニュース関係のスレに
書き込めない低学歴が必死になって書き込むから伸びるんだろ」、とか煽っても
全然反応がなかったのはそのせいか。