2 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:28:46 ID:FpkF0aGR0
搬出作業
|∧
|Д゚) グモッ
| U
| │
| U
∧_∧ ( ゚Д゚) チュイーーーン
(⊃ \⊃
\ )ρ
く く
4 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:29:45 ID:HebOBG/F0
京王は10分ぐらいで運転再開するのに
5 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:30:32 ID:lzan9nTl0
なかなか美味だった
6 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:31:04 ID:EXGZgVzT0
男性の救出作業って生きてるのか
7 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:31:13 ID:FpkF0aGR0
そいえば八高線てまだデーゼルなん?
高崎まで乗る人っているのかな・・・っていつも思う
9 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:31:50 ID:pbioFznz0
八高線なんて乗ってる奴いるの?
10 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:31:59 ID:V2byBUw/O
八高まだあったんだな
11 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:33:09 ID:EKNDhv6h0
八高線ってあの乗客がボタン押してドア開ける地方線全開なヤツのこと?
12 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:33:20 ID:V+887+ni0
何で電化しないのだぜ?
13 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:34:55 ID:lbnlDU+10
『 ザ・関 西 五 大 私 鉄』
阪急: 沿線の都市開発、ターミナルデパートの建設という
鉄道経営の基本を最初にした会社。阪急梅田駅は私鉄の駅で日本最大。
鉄道のプリペイドカードを最初に導入したのも阪急である。
近鉄: 日本で一番大きい私鉄。JRを除くと路線の距離は最長。
大阪府、京都府、奈良県、三重県、愛知県、岐阜県に路線を持つ。
ノンストップ特急アーバンライナーは大阪・難波〜名古屋を約2時間半で結ぶ。
南海: 日本で最初にできた私鉄。関西私鉄では南海だけがすべて狭軌。
他はほぼ、新幹線と同じ標準軌。唯一、空港線でJRと同じ線路を通る。
京阪: 日本で初めて発車メロディや、ラッシュに対応した多扉車を導入した。
特別料金なしで乗り心地のいい特急車両に乗れると評判である。
阪神: 特になし。大阪〜神戸間の鉄道で一番客層の柄が悪い。
阪急は上品、JRは中層、阪神は最悪。 近々村上電鉄になる予定。
一方、関東は関西のアイデアをパクった。
14 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:36:25 ID:5EblRKCF0
近所に八高線あるけど乗らないね。
15 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:37:20 ID:4XPR3uSy0
1時間の運転見合わせなんて普段の電車待ちと変わらないじゃん。
17 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:38:23 ID:foI3YwG80
八高線なら助かる可能性もある
ことは流石に無いか。
18 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:40:41 ID:x1GzpLnm0
一時間電車がないなんて八高線なら当たり前。
隣の駅まで歩いても、じゅうぶん間に合うから不思議
20 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 19:43:23 ID:foI3YwG80
>>15 森林公園より奥なら、「ちょっと電車来るの遅いな」くらいの感じだな。
昼なら次のが来るのと一緒だし。
ずっと昔、「やだかせん」だと思ってた。
正しい読み方を知ったとき、「はちこうってwwwwww犬かよwwwwwwwwww」とオモタ。
22 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 20:18:16 ID:Pf92PyUU0
23 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 20:25:54 ID:ti0j/4jB0
渋谷から出てると思ってたハチ公線
24 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 20:26:52 ID:JF+EXEm70
八高線って、なかなか電車が来なくてイライラするやつだっけ
25 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 20:28:33 ID:0MVniI+C0
救出作業=砕けた物体を集める作業
26 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 20:30:21 ID:fMRZLkUs0
鉄道の人身事故での「救出」は、たいていの場合「肉片回収」と同義。
いちおう「救出」ということにしておかないと、警察の方々の現場検証が終わるまで
鉄道を動かせなくなってしまうため、便宜上「救出」としている。
27 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 20:34:54 ID:W3T7ex1o0
八王子って八高線の押しボタン列車と相模線の押しボタン列車とが交錯してる駅なんだよな
どんなど田舎だよ・・・
ヤッコー線
ヤッタカ線
30 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/22(火) 20:57:23 ID:X7EIYmGY0
勘違いしてる香具師がいるが、八高線が手動でドアの開け閉めするのは、停車時間が長いから。
普通に5分とか10分止まってるから、冬場は暖房の意味ないから手動になっている。
つーか、1時間に2〜3本しか走ってない八高線で事故るなよ....
前、茅ヶ崎駅で人身事故があって救出作業もしてたし
ブルーシートまで見た けど次の日なんにも報道されなかった
これって普通?
不通
33 :
1年前の話だが:2005/11/22(火) 21:11:45 ID:2QVkzuFz0
>>31 遺族が報道しないように新聞社に言えば記事にはならないよ。
昔は自殺でも実名で載ることが多かったから遺族としては隠したいだろうしな。
最近は名前は載らないのがほとんどだけど封印されてるグモはかなりある。
冬の寒い時期に手動でドアあけて閉めずに去る奴がいると殺したくなる
>>36 車内が意外とポカポカしてるだけに、あの開けっ放しの冷気はムカッっとくるなw
38 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/24(木) 00:22:24 ID:fhX6D/x30
ぐもも
39 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/24(木) 00:25:01 ID:Wl9Xljk/0
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ト、ニ| <でiンヽ ;'i"ィでiン |三.|
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40 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/24(木) 00:26:51 ID:uil1VieJ0
【緊急運行情報】
愛知環状鉄道の本日の運転は終了いたしました。
41 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/24(木) 00:27:48 ID:MlcOqaPQ0
キチョチン
42 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/24(木) 00:29:29 ID:pjsQsNn+O
八高線ってあれだろ?クソ古い電車が走ってる奴
昨日この電車に乗ってた
乗ってた電車が人身事故なんて初めてだ
45 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/24(木) 02:52:19 ID:AWT9EYhtO
あそこで人身事故って難しいだろ
47 :
番組の途中ですが名無しです:2005/11/24(木) 03:06:38 ID:tpk4uznnO
高校通学してた時使ってたな・・・
>>27 相模線からの八王子行きは横浜線内では複線で交換待ちがないから押しボタン使わないはずだが
ふざけんな、構内アナウンスも何もなかったから15分以上ずっと待つ羽目になったじゃねーか
しねや