【はやて型】中国の新幹線、日独が半数近くを受注。日本企業が６社

中国政府が総事業費１０兆円超をかけて建設中の総延長１万２０００キロの旅客高速鉄道網プロジェクトで、高速網を走る時速３００キロ級車両について、
川崎重工業など日本の６社が共同で売り込む新幹線車両「はやて」と、ドイツのシーメンス社が製造する車両ＩＣＥが採用されることが２１日わかった。

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20051121i106.htm?from=main1

はやててｗ

　し か し 話 は 変 わ る け ど
　>>3って、一　日　中　ニュー速　に　張　り　付　い　て　る　よ ね

　>>3　　＝　引　き　こ　も　り

３年も職安に通った親友が自殺したｗ

>>3

>>3

どちらかに統一しないのはなぜどうして？競争させるつもりか？

え〜と　じゃ　もう１回

新幹線トレインジャーも　泣いてるよ

>>4
きっと彼の就職先は天国にあるんだよ

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20051121i106.htm?from=main1

一部の売国奴どもが儲かるだけで、日本全体の国益に反するのはあきらか
技術屋の技術の安売りでこれから日本はどうやって生き残るのだ？
と小一時間

結局靖国なん関係なかったじゃねえか
見やがれ

リリカルなのはスレはここですか？

ODAいらねぇじゃん

ドイツからだけ買えよ・・・

>>11
自分の持ってるものをいくらで売ろうとそいつの勝手だけどな。

韓国に作られるよりはマシだけど
やっぱり中国にも売るべきではない

おもいっきり儲かるってんならそれでもええやろう。
相互に利益がでる取引には反対もせんが、後々日本だけがﾊﾞｶをみるのがオチだな。

過剰に警戒する必要もないように思えるけどね。

中国でも日本車は自由に買えるわけだが、
だからといって中国が日本製と同等の車が作れるかといえば・・・・な状況なんだし。

新幹線でも同じだろ。

これ事故が起きたら日本のせいにされて賠償させられるんだろ

日本の新幹線なんて、あの中国人が乗りたがるわけがない。
嫌がらせのための置石とか頻発でまともに走行できないだろ。
で、その文句を日本に言って金を出せといってくる。

>>16
DELLのPC、注文画面までいくと何聞かれるか試してみ
実際に買う必要はないよ

某○ニー社みたいにタイマー内蔵して壊れる様にしろ

>>23
そんなことしたら、１００年は謝罪と賠償を要求されつづけるぞ

こうやってどんどん中国の日本への依存度を高めて一気に
強気に出ればいいんじゃね

これで支那はドイツと日本の技術両方を手にいれた訳か
知的財産保護とか言っといて変態じゃないの？

売るなよ。
新幹線はともかくリニアは絶対売っちゃダメ。
日本のは今の中国のパチモンリニアじゃなくて本物だからな。

良かった良かった。
一連の騒動があっても日本に発注してくれたと言うことは日本企業を信頼してるんだね。
日本のものに勝るとも劣らないしっかりとした新幹線を作って欲しいね。

はいはい流出流出

http://www.twozal.com/oyagie4p.html

>>19
そう安易に考えちゃいけないと思うのよね
韓国だって日本製品のコピーでのしあがってきたんだから

注意しなきゃならないのは、あくまで生産は日本国内という契約にすることだ。

中国になんか新幹線技術売っちゃダメだって。バッカじゃないの？

いきなり大惨事の予感

家庭用 企業用
政府事務 生物調査/製造/開発
政府軍事 化学調査/製造/開発
核調査/製造/開発 ミサイル技術調査/製造/開発
再販会社/加工業者（ソフトウェアーインストールなど）

＞７割以上の現地調達率が課せられ、０８年以降は現地生産できるような技術の移転を求められている。
＞将来の国産化と輸出をめざす中国政府は、日本勢に対しても同様の対応や列車事故の発生時の保障を強く求めている。

http://www.asahi.com/business/update/1121/118.html



ﾊｧ？

車両以外なら受注してもええんじゃない？

日本人って昔から目先の金の事しか考えられないよな

いやああああああああああああああああああああああ
はやてがああざああああああああああああ

企業のお偉いさんは今が良ければ負の遺産を
子や孫へ押しつければいいと思ってるから
追放しないかぎり売国は止まりませんよ

中国様にお金をもらって仕事もらう時代か

コレはまずい

はい。技術流出確定〜
売国奴氏ね

ネコミミ新幹線は売るなよ　あれは日本の文化だ

リニヤまだー？

中国の狙いはドイツと日本の技術をパクって輸出に繋げたいだけ。
技術なんて中国にくれてやれ。安全は人の資質だって事がJRの事故で
証明されたでそｗｗｗ

おまいら、こんな大事なNを3時間も放置しやがってｺﾞﾙｧ!!

朝鮮玉いれ 朝鮮絵合わせ まとめサイト
http://tamaire.nomaki.jp/

日本の誇りが中国を走るのか　やめてくれ

>>46
ドイツも日本も旧式の技術しか中国に渡さないよ。
何で最新鋭の新幹線売らなきゃならんのだｗ

>>8
新幹線トロインジャー？

ＴＧＶを採用しないのはさすがだな。ＫＴＸを見て採用したくなるわけないからな。
それでも日本新幹線採用はやめてくれ。未開人向けの鉄道ではない。

「新幹線」って固有名詞だろ。　シナの鉄道の名称に使うなって。

>>51
儲かるんだから文句いうなよ。アホ
それが客に対する言葉か。

どうせまた戦争とか何とか持ち出して値切るんだろ
中国には関わるな

火災が止めに入って欲しい。

無駄にだだっ広い国土を考えたらTGVで充分なのにな。

日本の飯であるアジア事業を欧羅巴の糞どもに荒らされてどうするのよ。

すごい勢いで人民軍兵士が移動するのか

日々のメンテナンスや日進月歩の技術を次々と投入してこそ新幹線だろ？
現時点での技術を渡したところでその瞬間から遅れていくに違いない

旧幹線売ってお茶濁せ

しかし、中国に新幹線なんて必要あるのかと思う時あるな・・・。
北京上海くらいなら新幹線でも楽だけど、
それ以上なら飛行機の方がコスト面からしても安上がりだ。

周辺施設の強度計算はは姐葉で決まりだな。

>>61
あいつらも馬鹿じゃないから
自分とこの航空会社がどんなもんかよく知ってるんだろう

>>63
列車でも大規模犠牲者が出てるよな、向こうの運営だと。

中国はドイツと日本の両方の技術を手に入れるためにこういう契約をしたって聞いた

またコピーされて転売されるな

０系こだまで十分

>７割以上の現地調達率が課せられ、０８年以降は現地生産できるような
>技術の移転を求められている。将来の国産化と輸出をめざす中国政府は、
>日本勢に対しても同様の対応や列車事故の発生時の補償を強く求めている。

技術盗むって宣言してるのか。
しかも事故の補償は日本にやれと。

土下座外交もいい加減に汁

日本の靖国とか教科書問題とか
いろいろ厳しい問題を抱えているのに、
やっぱ中国人は寛大だな。

それに比べて日本は・・・
バランス感覚ゼロの国だからな。
こういう中国の姿勢をちょっとは見習うべきだろうな。

>>69
GK乙

>>59
まさにその通り。
技術を移転してもまた日本企業が優れたものを産み出せばいいだけ。
今の技術で儲けるのが賢い商売。

ただベースを与えると、簡単なスパイで最新技術を投入できちゃうからなあ

>>70
ネトウヨ乙

>>72
そんなに簡単に技術移転できるなら、
日本の宇宙開発ももっと簡単に進歩してるんだろうなあ。。

日本の技術で東トルキスタン人、チベット人が殺される

>>69
上海玉いれｗ

今の日本はもう優れたものは作れないよ

中国高速鉄道はコピペの歴史。
ICEも製造するAdtranz社からスウェーデンのX2000を1編成だけ無償でリースしたら、
http://www5f.biglobe.ne.jp/~bo-gennosekai/sinjisoku.jpg
Adtranzから技術者を引き抜いて、そのコピーの「藍箭」
http://www5f.biglobe.ne.jp/~bo-gennosekai/jyousai/t881.jpg
ICEのコピー「中華之星」
http://www.geocities.jp/borgen1973/gazou7/l518.jpg
ICE3のコピー「長白山」
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-chinarail-shogen01-tyouhaku01.jpg
など自称「中国独自開発」による高速車両を次々と製造。
新幹線の源流「あじあ号」のパシナ機関車作った川重が新幹線「はやて」、
TGVやユーロスター作ってるアルストムやボンバルディアからも技術移転するので、
数年で中国は「世界の高速鉄道博物館」になります。

中華新幹線も、日本が開発した車両の先頭と中と殿車両の３両だけ中国が買い取っておしまい。
初期の６０編成の契約は３両引き渡された時点でなにかと因縁をつけて反古にされます。
そして、新幹線の劣化コピーが作られ、運用されるでしょう。
もちろん、事故が起これば技術の提供元として日本の責任が追求され、謝罪と賠償を求められます。
そして、以後、新幹線の劣化コピーが中国の手の元で世界中で売られることでしょう。

★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

JR東海の葛西社長はこれを聞いて 怒り狂って拒否。
以来、強硬な反対論者。

葛西社長のコメント 〜 2003年7月日経新聞より
「日本が技術移転して中国が車両などを製造する契約形態では日本に利益がない」
と指摘、仮に利益がでる形でも「事故などのトラブルに巻き込まれては困る。
債権債務など契約上のしっかりした担保がとれなければ支援はしない。
政治の問題ではなく、ビジネスの問題だ」と強調した。

ttp://brain.exblog.jp/m2005-11-01/#3777066

新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目
2005年 11月 15日
★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認

★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる

　　　　　日　　本　　終　　了
　

>>81
これが本当ならばむちゃくちゃだな。
もはや中国よりも、こんな条件を飲む日本企業に怒りを覚える。

>>83
扇の顔を見ればわかるだろ？
売国奴そのもの

age

条件付きで車両納入へ＝中国高速鉄道、信号に難色も−日本

【北京２１日時事】中国政府が進めている時速３００キロに上る旅客専用
高速鉄道計画で、川崎重工業など日本側が、中国の信号システムの改良
などを条件に、新幹線「はやて」改良車両を納入する検討に入った。
同社などはフランス式を基礎にした中国の信号システムに難色を示し、
「日本式信号でないと、走行不能や事故の可能性もある」などと注文を付けている。
高速鉄道関係者が２１日明らかにした。
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=051121213208X366&genre=int


逃げろよ川重

経団連の次期会長は新米と聞いたが。奥田はいつまで居座るん？

日本は今からブレーキ開発しないといけないのか
大変だな

【中国】高速鉄道：「日本企業受注へ」報道にネットは反対
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1132624050/l50

>87
　ちゃんとトヨタが軌道に乗るまでは、口を出します。
　川重やＪＲ東に融通しても良いよ。

日本は中国に対して中傷ばかりしてるけど
中国はこういう国策に関わるところではきっちり
日本を立てるんだよね

これが民度の差なんだろうね

>91
海底ガス田の盗掘の件はｗ

学園紛争上がりの反日文系教授んとこに所属してるゼミ生が
心底善意でこういう発言をするのをよく目にする。＞ID:4eIENZEe0

>>92
盗掘って・・・
日本は中国からおこぼれを貰おうと必死に
協力だとか共同開発だとかお願いしている立場ですよ

右よりな考えだとか中国や韓国を悪く言えば良いって物じゃないんです

>>81これを呑むつもりなのか？ふざけんなぼけ

JR東日本猫耳は売るなよ！

左よりな考えだとか日本を悪く言えば良いって物じゃないんです

>>93
ネットウヨには仮想敵が必要なのでしょうが、
反日なんて日本にはないと思いますが・・・
>>97
僕は客観的なスタイルで見ているつもりです。

散々カードにしようと牽制しておきながら最後には尻尾を振るか
技術の流出や責任問題なんかが心配だ

現在、ID:4eIENZEe0分、５％

自然体でいつも粘着しちゃうんだよな。（笑

日本にたよるのですか・・・

日勤教育は提供していいな。

絶対売るな

やまと
と言う名前で売ればいいのに

中枢はブラックボックス化しろ。
パッケージをエポキシ充填した上で、分厚い鉛で覆え。
それならまあ許す。
売るときには、あの汚い面に哀願の表情を浮かべても耐え切れる人間をフロントにしとけ。

>>102
それはぜひ提供したい