朝日夕刊「大型トラックは時速20�`以上出ないようにしてしまえ」

朝日夕刊「大型トラックは時速20�`以上出ないようにしてしまえ」

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　　　(・∀ ・) (・∀ ・)　ﾕ〜ﾄﾋﾟｱ♪
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3なら4と結婚

朝日タモリ

　　　　 　,一-、
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　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
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　 　　　| У..　　|

>>3-4
ｵﾒﾃﾞﾄｳ

>>3-4
おめ

朝日は朝鮮ネタしかニュースがかけなくしてしまえ

流通崩壊

「朝日新聞は部数20部以上刷らないようにしてしまえ」

こじゃれたラップはフェードアウトさせてしまえ

信じられない新聞作法。

日本を印度にしーてしまえ

>>1
ちょｗｗｗｗ新聞もトラックで運ばれているのにｗｗｗｗ

深夜にアウトバーン並みの速度で配送センターに向かう新聞屋のトラックな

まあこれには納得

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　　　(・∀ ・) (・∀ ・)　ﾕ〜ﾄﾋﾟｱ♪
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バーボンじゃなかったのかよ。
流通革命が起こるぞｗ

>>13
だな。
社説で言うくらいなら、まず自分が範をみせりゃいいのに

朝日は真実しか書けないようにしてしまえ。

すごい経済効果を期待できそうですね＾＾
経済効果と言えばあややがAV女優になったら景気にどのくらいの影響がありますか？

同胞である盗用多を裏切るのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新聞輸送　ぷれす
って書いてあるトラックに横断歩道で惹かれそうになった俺がいる

時速20キロ

自転車で運んだ方が速いしｗｗｗｗｗ

嘘を教える朝日は天気予報しか発行できないようにしてしまえ

>>1
まずは朝日新聞さんの配達トラックを20キロ以上出ないようにしてください＞＜

>>18
というか「ＰＲＥＳＳ」と札を貼ったトラックは、トラックの中でも最悪の運転マナーの方なんだよな。
ヤマトとかトナミの方が余程お上品に走っている。

まず、朝日新聞が手本で明日から20km/hで走れ

新聞配達のカブも20km/h制限な

新聞屋のトラックは例外か
さすがアカヒだ

最近

「高速道路は８０キロ、それ以外は法定速度を守ります」
「法定速度厳守車両」

ってシール貼ってあるトラック見かけるが、これって制限速度３０キロのとこも法定速度の６０キロ
で爆走するからよろしく！ってこと？

素粒子って、匿名BBSなの？

時速20キロでしか物流ができないなら物価は10倍になるだろうな

じゃあまずは朝日の配送トラックを20キロではしらせれ
朝刊には間に合わないだろうから夕刊専門にでもなれ

マジで狂ってるなｗｗｗｗｗ朝日ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>26
PRESSって書いてあるﾄﾗｯｸの運ちゃんと
5日連続でｹﾝｶした事あるｗｗ

新聞輸送のトラックが一番スピード出してアホな運転してる

>>19
テレビ欄と天気予報を一面に載せて、裏は白紙

おまえの！新聞も！届かなくなるぜ？？？

20km/hしか出なくなったとしても、そいつら同士あるいは別の車がトラックに
カマ掘ることには変わりないじゃん。

素粒子は電波飛ばしまくりだよ
朝日でもトップクラスの基地外が書いてる

そこのトラックちんたら走ってんじゃねぇぞｺﾞﾙｧ!!

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　　　　　 ﾐ ○（#@∀@）　 ｺﾉﾔﾛｳ！
　　　　　　　　 ヽ　∧_ ○))
　　　　　 ﾐヘ丿　∩Д｀；）
　　　　　　(ヽ＿ノゝ　＿ノ　

朝日が擁護しないって事は、今回のトラックは在日系運送屋ではないって事か・・・？

>>1

この筆者は自分の所の新聞がいかにして
明け方に読者の元に届くかってことを考えたことも
無いんだろうな。

それより、高速道路は自家用車使用禁止にして、トラックのみに無料開放したほうがいいよ。

トラック全部つなげてその上を走ればいいじゃん

時速20�`以下で走行するトラックは安全なの？

気持ちは分かる

素粒子の欄はいつもこんなんばっかりだぞ
天声人語より滅茶苦茶な事言ってる

じゃさぁ〜
配達所の前に路駐するのを何とかしてから主張してよ
歩道も塞ぐし邪魔なんだよね〜＞朝日新聞

2ちゃん並みの落書きだなこりゃ

その辺のスーパーにあるものだって
大型トラックの爆走に支えられてるんだぞ。

>>46
邪魔

素粒子はウィットに富んだことを書こうとして失敗するバカの見本。

正直寒いよなこの素粒子

あー誤爆ってしまった。。。

俺いつも思うんだがこの素粒子って欄大嫌い
なんか書いてるやつって｢俺ってすげえうまいこと書いてるぜ｣って
勝手に自分の文章に酔ってるクサイやつばっか
実際ただの落書きオナニーなのに

朝日新聞読んでるけど
素粒子はかなり腹が立つ。
天声人語と声よりも遥かに。

朝日新聞の配送終了

それよりトラック運転するヤツの知的能力を問題視せよ。




制限速度の数字も読めない低能集団。

「VIPｸｫﾘﾃｨ」
見た瞬間にそう思った。

（ﾟДﾟ)y─┛~~

新聞運んでるトラック。
あれ結構飛ばしてるぞ。

実は素粒子という名の広告欄じゃないの？
毎日載ってるし違う文章が書いてあるからだれも気づかないだけで
どこぞやの大金持ちのキチガイがこの枠を買って書いてたりして。

朝日の運送トラックが起こす事故はきれいな事故

大型トラックは

時速20�`以上出ないようにしてしまえばいい
　　　　　　|
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　 　＿　（ｍ）　＿
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧
　　　　（@∀@∩
　　　　（つ　　丿
　　　 <＿＿ ノ
　　　　 　レ

まぁ>>1の内容には同意

別に速度が遅くなったって高くなんかならないよ。

燃費良くて逆に安くなるんじゃね？

新鮮さが要るやつは影響出るけどな。

珊瑚には落書きしてしまえ。
記事がなければ作ってしまえ。

>>61
国内に潜伏する工作員への暗号

毎朝　新聞屋のカブがうるさくてしょうがない
チャリンコで配達しろボケ

この素粒子担当の記者ってたしか今年の春くらいに新しい人に代わったんだけど、
最初の何日かはおとなしかったんだよ。

そのときは「あーようやく低脳から交代か」と思ったんだが、1週間もしないうちにこうなった。

それがｱｻﾋｸｵﾘﾃｨ。

>>1
「しかし、ちょっとまってほしい。」

3行だけなら誤植かもしれない。

刷るのが遅れる→新聞配送のトラック遅れる→販売店に着くのが遅れる→家庭に着くのが遅れる

家庭から店へ遅いと文句→店から運送会社へ遅いと文句→運送会社、大事な取引先なので本社へは言えない

>>64
２０キロだとむしろ燃費は悪いし排ガスもひどい。

80キロが燃費も排ガスもベストでクリーン

最高速度よりも運転席の車高を下げた方が効果的
猿は高いところに登ると偉くなったと錯覚してしまうから、低くしてやればおとなしくなる

ＪＲ貨物使えば、渋滞ないから遅れないし。
昔、運送会社のトラック載せた貨物列車が走ってるの見たことある。

「新聞」ということを自覚してないんだろうね

あれだ、朝日の運送トラックは高速道路も20�`で走って捕まってしまえ！

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　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　　ベルトコンベアにするつもりなんだ！！！
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　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/

また捏造記事。
朝日新聞は発行不可にしてしまえ。
信じられない取材手法。

サルなんだから、速度違反したら頭に嵌めた金属の環が締まる・・・とか。

>>64
燃費とは大雑把に言えば、ある燃料使用量でどれだけ遠くまで走れるかということであり、
燃料使用量が速度に対して無限の範囲で比例するのでなければ、速度が遅ければ燃費が良いということはない。
一番燃費の影響が大きいのは停止と発進であるが、速度でいえば、国産車は６０〜８０km/hが最も燃費が良かったりする。

じゃ朝日の朝刊は夕方ごろ発売と

スピード落とすことが安全に繋がるのか疑問

列島縦断3万キロを見れよ

事故の原因も元は無理な注文を押し付ける企業側だろ

遅ければ安全って考え方もアレだな。

サル運転手乙！！！　

中卒はおとなしく道路の一番左側をノロノロ走ってろ！
テメエラ馬鹿のクセに態度でかいんだよ。

信じられない子供意見

極端な主張するとこなんかお前らとそっくりじゃん

馬鹿は馬鹿だから20�`でも轢くだろうな

最近の朝日とソニーは確信犯だな

極端？！！！！

正当な評価だと思うけどな。

運転手達の知的能力が極端に低いんだよ！！！

男根の世代らしい幼稚な文章だなw

>>80
20キロぐらいならソーラーによる蓄電とかでだいぶもつ気がする。
設計の段階で20キロしか出ないようなものを作ればいいだけ。
必ずしもガソリンだけとは限らない。
今のまま20キロで走らせると燃費悪くなるのは当然だろう

　社説、オピニオン面は、朝日の「主張」の場です。昨年4月からは「闘う社説」を掲げてきました。
イラク戦争・イラクへの自衛隊派遣の是非、日本人の人質事件でわき起こった「自己責任論」、
卒業式での国旗・国歌の強制……。他紙と読み比べてみてください。論調は大きく異なります。
また、天声人語は、1904年から続く代表コラムです。題材は森羅万象、国内外に及びます。
夕刊では、社説よりも親しみやすいコラム「窓」、寸鉄人を刺すように12、13行で切り取る「素粒子」も好評です。

また極左的な考えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

素粒子は代々性格が悪いよ。

マンガでも読みながら20�`でちんたらと走行

でも全国にベルトコンベアを張り巡らせるって良い考えじゃないか？
各都道県の主要な高速道路の横ぐらいに作ればDQNトラックもほとんど働かなくて良いから事故も減る

601 名前：日出づる処の名無し 投稿日：2005/11/12(土) 12:02:17 ID:UZ0C0p2Y

【女系天皇】ネット右翼、皇居前で集団自決！【Y遺伝子】
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/nida/1130995497/l50

朝日新聞はテレビ欄と四コマ漫画以外出ないようにしてしまえ

前にも何回か同じ書き込みあるけど
press はマジやばいよ
きちがいチックな運転が多すぎる

>>99
ｱｻﾋの4コマ漫画も面白くない。

いっそ発行不能にしてしまえ

>>92
経済と言う点ではかかる輸送コストと輸送力の関係という視点もあるだろう。
一つの要因として運転手の給料を取り上げるが、仮に給料が平均速度に関係なく一定だとする。
その平均速度が下がればその分だけ全体の輸送力は落ちる。
落ちた輸送力はそのまま放っておくか、数で補うか。
前者は給料は同じで輸送力低下なのだから、実質的な輸送コストの増。
今と同じだけ荷物を運ぶには数で補うことになるが、それはコストの純増に繋がる。
トラック輸送に過酷なノルマが課せられるという問題は、上記のようなことを踏まえたうえで、
過酷なノルマによって輸送力を増やしてコストを減らそうと言う魂胆が、過負荷によって社会負担増に繋がっているということ。

自動車の技術発展に伴ってこの程度なら危険が小さいとか、こういう走り方なら危険を回避しやすいとか分かってきているのに、
それを輸送業界や荷主に求めるわけでもなく、20km/h制限と言うメチャクチャな数値設定をすることに、なんらのフォローのしようもないな。

俺がpressに全然出会わないのは土日の昼にしか走らないからか
pressジャンパー着たカブになら15号であったことがある

新聞のトラックの暴走をちょっとは取り締まってくれ。
夜中にコンビニに行くときに何度命を落としかけたことか…

>>67
夜型人間の寝る合図になってる場合もあるんだ。
あれが来るとまたやっちまったって軽い罪悪感を覚えながら賑わってるスレを
後にするのが習慣です。

わらた

朝日がかりあげくんを採用したら購読するお

朝日も一部のトラック野郎も糞だろ。
モラルなんてねーもんな。

大型トラックは時速20キロ以上出なくすればよい

大型トラックで人殺した奴は二度と大型車は乗れないようにすべし

池沼の作文炸裂だなｗ

ちょｗこれ全国紙に書く内容なの？ｗ
どう見ても便所の落書き以下じゃん

馬鹿じゃめえの