トヨタ 新型 RAV4 を発表！

2AZ-FE VVT-i 2400cc ( 170馬力 / トルク 22.8kgm )
スーパー CVT-i、新開発プラットフォームを採用
ボディ構造、サスペンション、ブレーキ回りを新設計

　【画像があります】
　http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200511/14/newcar01/01_b.jpg

以下ソース
http://toyota.jp/rav4/
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Nov/nt05_065.html
http://www.auto-g.jp/news/200511/14/newcar01/
http://www.auto-g.jp/news/200511/14/newcar02/
http://www.auto-g.jp/news/200511/14/newcar03/
http://response.jp/issue/2005/1021/article75525_1.html
http://response.jp/issue/2005/1017/article75301_1.html

トヨタ RAV4 新型、北米ではロング、V6、3列シートも
http://response.jp/issue/2005/1104/article76111_1.html
http://response.jp/issue/2005/1103/article76060_1.html

みなみたん！(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>1　乙

ﾌｧﾝｶｰｺﾞ最強

この車がデビューしたときのＣＭに
ロン毛にする直前の木村が出てたな

たけーよバカ

うわｗｗｗ
アウトランダーのもろパクリｗ

キムタコがCMした時点で終わった車

2500ccもあって170psて豚じゃん

トヨタってブランドだけでどうせ売れるんだろう

うーん思ったよりカコワルイな

このてのクルマってよく盗まれるんじゃないか

年末ジャンボで高額当選したら買う。
働いて稼いだ金では買わない。

これから出る車は全部ＣＶＴなのね

>>7
眼科へGO！

ちょっと頑張ってﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ買った方がよくね？これ

>>12
ヨーロッパでは超人気で売れまくってるからな＞RAV4
日本だとそんなでもないけど

これによく似たヒュンダイディーラで見たことあるｗ

こういうのみるとビークロスって早すぎたんだなと思う

>>17
まじで？
友達にこれ持ってる奴いるけど
いつもラブホって馬鹿にしてる

つーか現行RAV4まだまだいけんじゃん。
デザインも３DOORはカコイイし。
モデルチェンジサイクル早すぎｗｗｗ

みなみたん！(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

クロカンなんて何で乗るの？
相当大きなものじゃないと荷室は狭いのに。
パワーが欲しけりゃターボに乗ればいいじゃん。
街乗りでクロカンなんて実用性ないべ。

初代が一番良かった
つーかトヨタはモデルチェンジが下手だよ

正常にフォレスターに進化したって感じだな。

興味なしだな

もっと安いSUV無いのかな
コミコミ180ぐらいで買える奴

エンブレムがﾋｭﾝﾀﾞｲっぽいね
最近のﾖﾀは

>>23
俺もそう思うな
大きいのがよければミニバンでいいだろうし
山の中にキャンプにでも行くならかまわんけど

>>27
トヨタのキャミやダイハツのテリオスの後継で今度出るヴィーゴとかだな
ダイハツのテリオスは生産中止
ディーラーの在庫にはまだあるだろうけど

このてのジャンルは買わないが、ＣＲ−Ｖの方がｶｯｺよくね？

パッとしないな、韓国車みたい

これのCMは、ウォンビンって韓国俳優らしいね

２代目RAV4は地味だったようなので消えるかと思ったが、
この前のモーターショーで次期モデルが展示してあったのでほっとした。
今度の３代目はどうかな？

国産3ドアがまた一つ消えた

>>33
CMにハードゲイを起用。「ラブ・フォーッ！」

なんかボルボのSUVに似てるな・・・

三菱のアウトランダーの方が魅力的

あぁサイズでかいなぁ。　新型ウィングロードよりは全然かっこいいけど。
まぁどうせまたトヨタってだけで叩く奴が出てくるだろうなｗ

>>38
あれのエンジン、ヒュンダイと共同開発して
ヒュンダイのソナタにも使われているやつだけど、どうなの？

初代の３ドア乗ってたけど小さいわりに２リッターエンジンでパワーあって面白かったよ
また欲しいな

ところでお前ら車持ってるのか？

ﾋｭﾝﾀﾞｲがパクったらできそうなデザインだな。
も少し先鋭的なものにならなかったのか。

大幅に変わるんじゃなかったのか？
ただのマイナーチェンジだな
微妙・・・

デザイン悪い。。

最近のフルモデルチェンジは、どれもパッとしないね

>>40
ヒュンダイ　ソナタにあれと同じエンジンなんて採用されてたっけ？
三菱主導で開発してそれにヒュンダイとクライスラーが参加したって聞いたが

てかなんでボンジョビ？

鼻先のマークが気に入らない
これヒュンダイのマークそっくりじゃん
トヨタマークに変えられるの？

ネッツのマーク変だよな。　てかこれ安いな。　　前のもこれくらいの値段だっけ？

三菱のアレのがいい

>>47
ソナタに真っ先に導入された
ぐぐればある

だせえええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>50
価格帯はまったく同じ
大きくなったし装備もよくなったし、お得になったとは思うよ

>>24
だよねぇ
特徴なくしてみーんな同じような車売られてもなぁ

後ろのドア、横開きかよ

縦開きもラインナップしる

>>54
前のもこれくらいなんだ。　　　

そんなださいかな？　俺の感性おかしいのかな、別にかっこ悪くない気がするんだが。　絶対買わないけど。

コンパクトSUVが売りだったのにな

モデルチェンジ毎にでかくなってくなあ
やだやだ

ダサいトヨタ車が売れるのが日本だから。
そういう意味じゃ普通じゃないの。
まちがいなくダサいけど。

トヨタもマツダみたいに「3000メートル先からでもトヨタ車と分かるデザインにします」とかやってほしい

>>61
視力いくらよ

ヒュンダイJM
ttp://www.carview.co.jp/express_new/jm/

Ｒ　Ｖ　は　絶　滅　し　た

ミツビシ、DC社との資本提携解消
http://www.carview.co.jp/news/2/id7434/

ゴールドマン・サックス、ミツビシから離脱
http://www.carview.co.jp/news/2/id7435/

うわ、なにこれHYUNDAIのもろパクリじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200511/14/newcar01/01_b.jpg
http://www.carview.co.jp/express_new/jm/images/default/photo_main_l.jpg

いや、ヒュンダイが昔のRAV4のパクリね

>>67
旧型RAV4とヒュンダイGMは全然似てないけど、新型は見分けがつかない
くらい似てるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↓旧型RAV4
http://images.securedwebform.com/stock/300/toyota/rav4/1999/5od.jpg

↓ヒュンダイGM
http://www.carview.co.jp/express_new/jm/images/default/photo_main_l.jpg

↓新型RAV4
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200511/14/newcar01/01_b.jpg

>>68
「昔のRAV4」って、今走ってる二代目のことね
その初代じゃなくて

>>59
ハイラックスサーフが終了するからってのもあるんだろうね

ＲＡＶ４もそのうちレクサスにします

>>68
http://www.vancouvercarnet.com/rav4.jpg

この手のクルマで2WDのグレード選ぶやつって頭おかしいよな。
てか何で2WDがあるんだよ？

>>73
ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞSUV

>>73
見栄

マジェスタのリアがﾁｮﾝﾀﾞｲにみえるし
なんだかなー

三代目のCMは木村カエラか木村祐一か木村太郎かラッシャー木村だろ？

初代が金蛸で二代目が木村佳乃だったんだから。

大型スターレットか

昨日CMで見た三菱のSUV
ハンドルシフト？F1みたいなハンドシフトの車いいな

RAV4は欧州で大流行してますがね

ちょっとでかすぎなんじゃないの
幅が１８１５って
ハリアーとのかぶってる気が

新型ウイングロードも今日だよ！

>>81
だから今回のモデルからネッツ専売になったんでしょ。
カローラ店には既にクルーガーがあるからそっちと被るし。

現行の奴の方がエクステリア新しく感じるのは俺だけ？

車がどんどんでかくなるのはどうして？
中流の東京人は端から車なんて買わないから、でかくてもいいのか？！
どうだ！？

>>73
4wdは買ってみるとその機能を使わないユーザーが案外多い。
だがSUVならではの視界のよさ、使い勝手のよさも捨てられない。
その点で簡易4wdと言えるホンダのデュアルポンプシステムは軽量小型、
4wdを感じさせず切換えも必要が無く普通のFFの感覚で乗れる点で人気者に。
それに対し、トヨタは2wdグレード設定という逆転の発想でこの手の
おきらくユーザーへアピール。発売当初はSUV＝頑強な走破性というイメージが
世間に浸透していた為大笑いされるが、やがてそこそこの実績を残し
逆にホンダがCR-Vに2wdを設定する事となる。

>>85
東京だけど車買うよ！　　年間１００００キロも乗らないけど。　　

>>83
買う方は販売店なんてどこでも選ぶし
関係ないから

>>88
買う方に関係なくても売る方には関係あるだろ。同じキャラの車が二台あっては
客にどっちを勧めていい物か売る方は困るよ。だから今までカローラ・ネッツの併売だった
所をネッツ専売にしたんだよ。カローラ店にはクルーガーと言うそっくりの車があるから。

○ウト▽ンダーかとｵﾓﾀw
全幅が大きすぎるな
５ナンバーサイズで造ってくれよ
ﾖﾀは余裕あるんだからさ

次期ランクルはレクサスから出るようです。

>>90
最近の日本メーカーは欧州市場を意識し過ぎて日本市場を疎かにしている傾向がある。
ヨタだって次期カローラランクスは3ナンバーと言う話があるからね。

女がこの車の名前をいっているとラブホにきこえる。私ラブホがいいなーなんていってんなやこら

>>91
1ナンバーでもか？

>>91
その代わりにFJクルーザーが出るんだよね
あっちは安いらしいけど

アウトランダーと似てるな、確かに
ていうか、RAV４が先代からあまりイメージが
変わってないってことは、アウトランダーが
似てきたのか

でも、なんとなく、アウトランダーの方がよさげ

>>93
うらやま

エスクード―(パクリ)→RAV4―(パクリ)→JM

ってこと？？

>>92
ヨーロッパで人気ってのが売りになるからじゃね？

どうせＨＧがＣＭ使われそうだな
ＲＡＶフォー

5年前なら売れただろうが、もうアウトドア御用達の車は流行らないと思う。日産のX-TRAILってこけたな。

燃費悪いし遅いしな
車高が高いのは視点が見易くて良いんだけど

>>101
どこがコケたんだ＞X-TRAIL

みんなセダンやハッチバック乗ろうよー

ミニバンや4駆が前に居たら、その前が見えないから嫌なんだ
そういう奴に限ってスモークだし

定年後のじいさんたちが買うのかな。
キャンピングカーも売れてるらしいし。
泊まれる車が売れそうな予感。

>>52
エンジンは共同開発だと言われているが実際には三菱が設計してるので
アウトランダーのエンジンはポートの形状とか変更点が多く別のエンジンとも言えるよ。

ただ買わないけどね・・・。

昨日トヨタモータースポーツフェスティバル行ってきたんだけど、
役員や関係者用の駐車場にはベンツＢＭＷばかりでレクサスが１台も
なかったのはどうしてでしょうか？

どうみてもスズキのエスクードに負けている

スバルと三菱以外は四駆つくんなよ。

これ買うならエクストレイル買うな。あっちはインタークーラーターボもあるしｗ

なんかチョンダイのSUVに似てるな

前モデルの方がかわいいのではないか？

で、おれのフォレに勝てるの？
あおっちゃうよ？んあ？あおっちゃうよ？

>>113
なにこいつ?
馬鹿じゃね?

でっかいビッツだなぁ

明日アウトランダー契約しにいく

初代RAV4の面影はどこへ？

でか！

エンジンは新エスティマと共用か。
またトヨタの社長これに乗るのかな。

504

今更スペアタイヤを後ろに背負わせるってダサくねぇ！？
ドコの物資運搬車だよ。

おまえらは中古の軽ぐらいしか買えないから関係のない話だな

RAV4の自動車連続盗難事件はそろそろ沈静したのかね？

最近の国産車を見てると国内市場はどんどん客離れが進みそうな感じがする。
車は見栄をはるための道具ではありません。

初代はやっつけ仕事で出してきたような記憶があるけど
ずいぶん変わったもんだな

リアブレーキがドラムで良けりゃースズキのエスクードが良いよ！
きちんと四駆だしリアサスだってマルチだし２．０Lでパワーは無いが
その分「安い」！

TOYOTAはなあ･･･外装ベコベコだしなあ

PAJERO ioにするか、アウトランダーかと思ってたんだけど･･･
ちょと見てくるかなあ

やっぱりやめだ･･･インパネ周り見て吐き気がした。
リアのバンパーも曲面多様。またしても修理でボラれそうな気がする。

>>86
デュアルポンプってそんなに軽量じゃないだろ。
しかも簡易の中でも性能は糞。
オデッセイのはまだ良い方だろうけど。

テラノってもう売ってないのかな
あれが1番かっこよかった

こりゃﾋｭﾝﾀﾞｲだな

>>130
排ガス規制であぼーんしますた。

良くも悪くも今時の車だな
何かキモイけど

RAV4って代を経るごとにデザイン退化してるな。

RAV4って200万だしてまで買うブランドじゃない

同じ２．４リッターなのにハリアーがRAV4の+１００万なんだな
この価格差は一体

単にトヨタの利幅でそ。
ブランド料みたいなもの。

>>137
一兆円の利益は、そうやって消費者から貢がれたものなんでつね

>>137
実の所、一兆円の売り上げ連続達成は？？？。
国を代表する自動車産業の雄。
幾らかの粉飾してるんではないかと予想。

北米での売り上げが好調とはいえなぁ。。。

>>139
売り上げが一兆なわけないじゃないか
一兆円といえば、スズキの半期くらいだぞ

それに、どこに粉飾する必要があるのか
粉飾などせずとも、トヨタ信者が新車買って
貢いでくれるだろーが

>>139訂正

>>137×
>>138ね。

青い初代のRAV4って日本では貧乏ｶﾞｲｼﾞﾝがよく乗ってるな

桜ヶ丘病院の交差点を船越づつみ方面にちょっと行った右手のビルの道路に面した駐車じょうにヒュンダイがいつも止まってるお
いたずらしちゃだめ

どう考えても昔のほうが見てくれよかった県

ほっぺた膨らみすぎ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/11/15/20051115000068.html
トヨタはパクられました・・・

ヒュンダイをパクったトヨタ（笑）

新しいRAV４酷いな
やっぱエスクード買う。
2000ccにはMT仕様もあるし。

>>140
トヨタに信者なんてほとんどいないと思うが。　　信者っていうのは一番メジャーなとこにはつきにくい気がする。
販売台数スレ見てもわかるけど結局普通なものが強いんだわな。　

しかし、スレが立った後一日経ってもレスが150弱

日本国内でこの分野の車の人気が落ちてる証拠だなー
これはもうだめかもわからんね

ミニバンﾏﾝｾｰだからな

雪が降らない地域で4WD乗ってる奴って馬鹿だろ？

>>151
AWD=雪って考えは相当古いよ

いま世の中に一番出回ってるタイプの､丸っこいのが好き｡

どう見てもアウトランダーです。
ありがとうございました。

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/mp651114232105.jpg

>>154
開発スピード（＝開発力）からして、
三菱が後発で真似できたとは思えない

かといってトヨタが三菱の真似するはずもない
（その必要もない）

・・・

平行進化！　Σ(ﾟДﾟ;）

>>1
結構いいんじゃないかと思うねえ
まあ、俺には買えないけど

ドコのメーカーが何をやってもエクストレイルが一番だな

>>158
儲?

２００万はそこまで高いものではない

てか全幅広すぎ。
フォレスターのクロスポにしといた方がずっといい。

なんだＭＴ仕様は無いのか・・・

あったら欲しかったのに（´・ω・｀）

トヨタ儲けすぎ　もっと安く出来るだろ

>>162
CVTのマニュアル風変速機能は、所謂ATと違って
意外とダイレクト感があり、普段MT乗ってる
俺でもなかなか良いと感じた

それでも嫌なら、ガイシュツだがエスクードが良い
エンジン縦置きFRベース本格四駆だしね

>>1
どう見てもX5です。本当にありがとうございました。

15年前にRAV4が発売されたときには、悪路を走れないSUVの市場がここまで伸びるとは想像できなかった。
あんなの形だけのオモチャじゃんって思ってたよ。

>>166
俺も、そう思ってた

でも、悪路を走れないといっても、河原のキャンプ地や
湖岸のバーベキュー、ウィンドサーフィン、スキー場
までの圧雪路とか程度なら、なんちゃって四駆でも
充分なんだよね

>>31
誰もレスしないが、俺もCR-Vの方が好き。

>>168
格好よさでは、アウトランダーの勝ちだが

SUVカッコよさランキング


カイエン>B9トライベッカ>>FJクルーザー>X-5>>トゥアレグ>>Mクラス>>ハリアー>>>その他

>>170
トライベッカを二位に持ってくるセンスに脱力｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ウニモグ最強だろｗｗ

日本じゃ何でディーゼル仕様を売りませんか？

初代CR-Vが一番良いデザインだな

トヨタのデザインだめぽ
俺はどうしても好きになれない

ウニモグをいつもの山坂道にもってきました

使えない四駆だな

なにこれ。韓国車？

>>173
ディーゼルの排ガス規制あるから

アウトランダーかわいいよアウトランダー

マツダに期待

>>178
国内のディーゼルを盛り上げるには、やっぱりトヨタが
がんばって、クリーンディーゼルを国内に投入しないと

でも、トヨタって、意外とそういうことやらないんだよな・・・
冒険しないっていうかさ・・・

トヨタはハイブリッドで勝負したいからな

見てないけどダセェ。

俺トヨタ車嫌いだけど、うちの会社の営業車２代目ＲＡＶ４はいい車だと思う

でかくなっちゃ駄目だろ…
今までのサイズだから人気だったんじゃねーのか？

今度のRAV4の寸法を見ると、クルーガーとハリアーとRAV4の三兄弟を作ろうとしたのが見え見えかも。
いくらなんでも大きくするばいいってもんじゃないと思う。

クルーガーがカローラ店専売
RAV4がネッツ店専売になって、
RAV4をネッツ版クルーガーへとシフトしたって感じだな
ノアとヴォクシーとか、こういう売り方好きだな、トヨタは

どっかで見たことのあるふいんきだと思ったらBMWのパクリか！

ボンジョヴィってｗｗｗ

パジェロイオを選んだ俺は勝ち組

トヨタってソニーほどじゃないけど２ちゃん内アンチが多い会社だな。　何出してもそこそこ叩かれるｗ
WISHと経団連発言でアンチ増やしちゃったのかな？　　
俺は結構トヨタ好きなんだけどな。　　車ヲタじゃないからかもしれんが

ホンダ、トヨタ、ニッサン、マツダ、色々乗ったけど、ニッサンが一番ショボかった。

>>191
トヨタ車はハリボテが多いからね。車の内装も一見他社の車よりも豪華に見えても
実は中身がスカスカだったとかって話をよく耳にする。要はどれだけコストを抑えて
車を作って高く売るかって事に執念を燃やしている会社なんだよね。
まぁ逆に言うとそうでもなきゃ純利益1兆円なんて出る訳ないんだけどｗ

http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_0506177089_1.htm
エスクードの方が良くね？

>>193
内装の中身って会社によってそんなに違うの？　
俺ティーダ買おうとしてて、ピラーはずすと配線がガムテでとめてある写真見て凹んでたとこなんだが。

あげ

>>195
日産も内装と言いデザインと言い最近はいい話を聞かないね。
最近の日産車のメーターは軽自動車並のチープっぷりらしいし。
これじゃゴーンが来る前の暗黒期に逆戻りだよ…なんて
車メ板では言われてる。新型ウイングロードもあのザマだし…。

この手の車はもう飽きた

ラブホはいらん

後ろにタイヤくっつけてるのって今どきどうなの？

まあ、少なくとも今のデザインには合わないな
なんか違和感ある

RAV4とかこんな中途な車なんに使うの？

埼玉じゃ一時期盗難ブームだったな…

>>202
RAV4はヨーロッパで爆発的に売れて人気車種ナンバー1だからな
窃盗団から見れば金の卵
日本国内では高級車ではないからセキュリティーも甘いし

>>1
なにこれ？
こんなでけーエンジン乗っけるのか

ミニハリアー化してどうすんねん

http://www.uploda.org/file/uporg238722.jpg.html

お勧めの４ＷＤ教えて

RAV4

なんちゃって5人乗りはﾔﾒﾛ!!

MURANOって結構好きなんだが、NISSANがあまり好きではない。

助けて

>>206
ハマー買っとけ　H１のほうな

次期エクストレイルでいいよ。どーせまた一人勝ち。

このスレまだあったのかｗ　　　★スレはやっぱ落ちにくいな　　

ねー

それでも新型RAV4はハリアーなどと比べるとショートボディーなんだね。

：トヨタ　退職法？ 　自動車絶望工場
ゆうべの寮のアナウンスでは、地方から電報が入っている呼び出しが
盛んだったという。

「労災で死亡するといかんで田舎から電報打たせて、逃げるんだよ」
ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。

　　　　 ガソリンスタンド　元町店
「盆と正月には大量にやめる。」
「あんな怖い工場には地元のもんは、
　だれもいかんよ。死んでまうよ。」

：トヨタ絶望工場 ：04/09/22 20:21:33 ID:YgLCKp9l
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、

「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

最近アディダス尾行部隊の活動はどうですか？
開発社員まだ尾行されてますか？
プロペラシャフト７０ＫＭで飛び出して死者をふやしてますか？

会社の中の警察
「ケーサツというのは会社のケーサツですか？それとも民間の
　　　普通の警察ですか？」
「送るとき僕の名前はどうしましょう」
「なんでもいいですよ」
「封筒に指紋はつかないですか？」
いくらトヨタにカネがあったとしても郵便物の指紋をすべてチェックするのは
？？だろう
「いや、こっちではなく、あなたのほうが調べられたりして」
もししらべるにしても僕なんかよりも　答えているうちになにか
薄ら寒い想いがしてくるのだった。
358 名前：元警察署長がトヨタには2人いる ：
「尾行はついてなかったですか？」
「それなら、僕も注意して歩いています。ずーと見てきましたが
○○です」
「そうですか僕はクルマを、向こうの○○に置いてきたのです。
そこまで僕を運んでくれませんか？」
彼は歩いていて人目につくのを心配しているようだった。

わたしは、私が乗せてもらっているクルマのほうがまだ危ないと
思ったので
「歩いていったほうがむしろいいですよ」といい、そこの主人も
「裏口から出て行けばいいよ」と口を添えた。
彼は挨拶もそこそこに裏口から不安な表情で出て行った。
わたしは、約束どうりだいぶ間をおいてからそこをでた。

>>127は明らかに三菱の工作員だな。
欠陥エンジンのioを今更候補に入れてる時点で。

トヨタのデザインって何でいつも保守的だぜ？

ホンダの安っぽさはヒュンダイレベルかもしれん

それはヒュンダイに失礼

ダセー

見た目は豪華だけど中身が安っぽい…トヨタ
中身に金が掛かってるけど見た目が安っぽい…ホンダ
コストダウンのせいで見た目も中身も安っぽい…日産

自動車のCMってすべてのメーカーが質が高い。
いま電通のお得意様って自動車会社ばかりなんだろうな。

あれ？　尾行尾行いってるの有名なアンチトヨタの人だっけ？