三菱ラリーアートブランド、エクリプスなどで北米デビュー

三菱自動車はラスベガスで開催中のSEMAショーで、
パフォーマンスカーである「ラリーアート」モデルを北米市場に投入する事を明らかにした。
2006年春には、全てのアフターマーケットアクセサリーがディーラーから購入可能になるという。

また、今年各地のオートショーで紹介されてきた『ギャラン・ラリーアート』コンセプトの市販化決定も合わせて発表された。
市販化バージョンの最終形態は「2006年春のオートショーでデビューする」と言うから、
おそらくはニューヨークオートショーあたりが有力と考えられる。

このほか三菱では『エクリプス・ラリーアート』、『ラリー・レイダー』ピックアップ（スケールモデル）の2つのコンセプトも紹介。
どちらもボディをカーボンファイバー製にすることで軽量化し、パワーアップを図っている。

http://response.jp/issue/2005/1107/article76166_1.images/99387.jpg
http://response.jp/issue/2005/1107/article76166_1.images/99386.jpg

http://response.jp/issue/2005/1107/article76166_1.html

>>1
乳酸菌とってるぅ？

けいかほうこく

ぼくはあたまがよくなるしゅじゅつをうけるのです　
そしてたてべきょうじゅがかけというのでけいかほうこくをかくことにした　
かくのはへたなのでそれでいいというのでかくことにした

経過報告　

僕の知能はすごい勢いで増進しているらしい。
この気持ちはどう表現したらいいんだろう。
言葉がみつからない。でも、決して悪い気分ではない。
ただ ただ 今日僕は嘘をついた。隠し事をした。イヤな気持ちだ。
これも知能が増進した証拠なのかもしれない。

知能が高くなるといろんなことが理解できる。
当然そこにはツライこと知りたくないことが含まれる。
それは仕方がないことだ。
今までの暮しと別れることは、寂しいことではあるが、僕はそこに戻りたくない。
もううんざりだ

燃えるような赤だね

映画化

もうちょっとドギツイデザインつくれないのかなぁ

コルトラリーアートはいいと思ったがMT車がないので興味なくなった。

相変わらず知能指数低いデザインだな

エクリプスかっこいいじゃん

>>7
来年出るスーパーラリーアート？とかいうのでMT仕様も出るらしい
エンジンは同じ1500ccのまま、170馬力超にうｐ

かっけー

欲しくはないけど

ラリーアートってスタンハンセンのパクリだろ
で、トヨタ車の名付け親はアニオタと

ださっ　何このデザイン

チョロQみたいなデザインだな

>>14
後ろに10円玉積めばウイリーしそうな車
http://toyota.jp/ractis/exterior/bodycolor/index.html

エクリプスカコイイじゃん。欲しくは無いけどｗ

エクリプスの方はむっちゃ好み

>>15
　　　　こんなカタチの悪い車がOKなのに、三菱はすぐ叩かれる・・・なんでだよぉ。
　　　　
　　　　

一枚目はエクリプス？
新しいFTOかと思ったけど、フロントウインド手前までのデザインだけは気に入った

欲しくないけど

ビッツ、スイスポ、A6、A4、ゴルフGTi、GT-R、エクリプス・・・
そのうちこんなグリルの車ばっかりになっちゃうのか・・・

一枚目、サイドウィンドウの下のラインを
フェンダーアーチに繋げるのｶｺｲｲ
流行ってんのかな

>>18
三菱の場合は車がカッコいいとかそう言う次元じゃないから。そもそもの信頼性の問題。

次期エボも好きだな

欲しくないけど

エクリプスがFRだったらよかったのにねぇ

買わないけど