夜行列車に乗ってマターリと旅をしたい

と思ったら最近の夜行列車ってほとんど壊滅状態なのね(´･ω･`)

うんこが２（；＾ω＾）

バスで

シベリア鉄道とかいいんじゃね？

津軽や八甲田もないし

サンライズ出雲は

一人旅はいいよ
もちろん鉄道がいい

壊滅って？別に普通にあると思うけど。

うるさいからだろ

寝台列車に乗って旅行したいんだが、結構金掛かるんだよな

出雲とはやぶさぐらい？

能登かわいいよ能登

東京-博多とかでいくらくらいするの？
３０時間くらい掛かるのか？

18切符ってのはありゃ学生しか使えないんだっけか。

でも列車での旅はいいもんだな。
弁当とお茶(もちろん駅で買う)を窓辺において、ガタンゴトンと
どこまでも揺られていく

メンサロに立てるべきスレ

そこでブルートレインですよ。

バスは糞！
SL最強

鉄オタ出張して
夜行列車一覧書けや

>>8
そうでもないよ
大分減ったよ

>>1
想像するとよさそうなんだけど、実際やると、じれったくて新幹線使いたくなる。

個室めちゃくちゃ高い

韓国の夜行は宿代わりにもちょうどいいよ

シベ鉄はあんまりよくない

この前女の鉄ヲタが電車の写真撮ってた

在来線が３セク化するにつれて、どんどん夜行列車は廃止

最終電車が出た後に僕らは歩き出した

>>22
おそろしい

旅情を掻きたてられるのは、やっぱムーンライトながらかな

かっこいいスキヤキ

夜行列車って夜見るとロマンを感じるけど
朝の通勤時間に見ると生活観ありありだよな

寝癖の乗客とか寝息で曇ったガラスとかｗ

青春18は学生じゃなくても使えるだろ？

十津川警部は意外に鉄道使ってあちこち行っている

>>14
18きっぷは年齢制限無かった記憶が…知り合いのバンギャ(26)が駆使して、小倉から東京まで行ってたよ。

誰か料金教えてちょ

外国のクシェットみたいにもっと手軽な感じのがいいな
深夜バスは最悪だ

ヒマラヤ山系

おお、制限ないのか＞18切符

老後まったりとこれで旅するのもよさげだなぁ。

今は無き北海道ワイド周遊券は神のきっぷだった。

>>32
18切符に年齢制限はないが、バンギャには年齢制限あっても悪くないな。

会社辞めたら北海道でもぐるっとまわりたい

サウンドノベルみたいに事件に巻き込まれたい。

亀さん我々も乗ってみようじゃないか

>>38
同意w

夜行列車の旅って書けばなんか雰囲気いいけどさ、夜中は車窓なんて見えないし別になんとも思わなかったな。
でも個室はマターリして良かったよ。

ながらに乗ったら全然マターリできなかった・・・

>>40
佐々木倫子の月館の殺人でも嫁

ちょっと前までは終電代わりに使っていた夜行列車で寝過ごすと�dでもないところに
連れていかれたりするのなｗ
でもそれらの列車も全部あぼーんしてしまった

一週間ぐらい掛けて鉄道の旅がしたいが狭い日本じゃ無理だよな

>>4
シベリア鉄道は覚悟がいる
合席のオッサンにウォッカをしこたま飲まされて、その後の旅行の予定が完全に狂った

>>45
あれ面白い？
気になってるんだが。

>>48
１週間乗りっぱなしじゃないの？

夜汽車と言え

>>49
1巻だけしか見てないからなんとも言えんが，佐々木倫子調の作風でミステリはちょっと無理がるような気ｶﾞｽ

１８切符は普通電車しか使えないぞ。新幹線とか寝台には乗れない。

夜行は無理でも単線のマターリした電車でプチ旅行やりたいなぁ…紅葉狩りとか

たまには夜行列車の旅しようかと思うが
夜の照明はどうなってるんですか？

>>53
ムーンライトなんたらとかは乗れるでしょ

>>53
夜行快速には乗れるよん

>>52
なるほど。様子を見よう

>>53
昼間の山陰本線をガタゴト鈍行でいくのは
なかなか乙なものだ。俺は好きだ。
座ってると尻の痛くなるシートだとか、みかん食うか？
と差し出してくる見知らぬばーちゃんとか

車窓が見えないのが難点だよな。

俺はカーテンの内側に顔を突っ込んで
光を遮ることにより、窓ガラスの鏡化を防いでる。

もっと社内の明かりを暗くしても良いのにね。

>>56
あの動画のアレだっけ

シベリア鉄道も中国人だらけだよ
２４時間タバコすってるし
変なにおいの食べ物食ってるし
車掌も態度最悪だし、連結器の部分から巨大ポリ袋にいっぱいのゴミをそのまま捨ててるし
ゆれまくるし
ボットントイレだし
片道４万円もする
シャワーも無い
ちなみに一等の話

上野発あけぼので弘前まで行ったことがある。
個室だったが、ごろんとシートもいいかも知れぬ。

>>50
俺が乗ったのはウラジオ−ハバロで一泊だけだったよ。
翌日はハバロスフクの空港でずっと寝てた。

夜行は荷物の管理しっかりしておかないとね。
あと女の人は個室付きの夜行じゃない限りお勧め出来ない。

鉄道唱歌の車内チャイムと、封筒型の紙コップと給水機

東京⇔長崎の最長夜行がなくなったのが惜しい
何時か乗ろうと思ってたのに

急行はまなすのカーペットカーというのが面白そうだ
横になれるし快適そうに思える

札幌→稚内の夜行急行ってもうなかったっけ？

サンライズ出雲のサンライズツインは魅力だな
ネットでは個室の空き状況が見れないんだっけか

先日、大分まで空路で行ってその日の富士で帰ってきたけど、
九州寝台特急はガラガラだね。あれはヤバイくらいに空いていた。

夜行列車は一生に一度乗ると思い出になる
俺は寝てたら２階ベットから落ちたし

>>68
特急に格上げ
なくなったのは札幌⇔函館の「快速ミッドナイト」

北斗星って健在？
学生のうちに経験しとけ。

>>69
サンライズ出雲はかなり人気があって、個室とかも
よく埋まってる

俺は乗ったこと無いんだが一度くらい乗ってみたい

>>65
それと樹脂の入れ物に入った熱いお茶

ちなみに中国の夜行の料金は一時間１５０円で計算するとよい

一等の話な

日本は鉄道料金高杉
旅行は海外行った方が安い

>>71
まだ一応あるのか
あれ、朝一で札幌行くのに便利だから旭川住んでた時よく使ったな

とりあえず体験してみたいなら日本最短距離を走る寝台特急北陸がおすすめ。

東京からなら往復で21,400円。
窓口で「北陸フリーきっぷください」と言えばＯＫ。
個室も当然使える（Ｂソロ）。
切符購入と同時に予約しろ。

>>61　四万でモスコーまで行ければ安いじゃないの。
それはハバロフスクから？

>>67
青森駅にはまなす号が止まっていたのでごろ寝の車両を覗いたら死体が転がってるみたいにみんな無言で横になってたｗ
あれ小声で話しただけで車両全体に聞こえちゃいそうだ。イビキとか寝言とか恥ずかしすぎるｗ

用事ないのに青森や鹿児島いっても
しゃ−ないもんな

デリヘル呼んで寝台列車の中でセックスしたい

夜行大好きってか
あの足の枕詞がすき

1人で行くと暇じゃないの？

>>78
そんなに安い？
普通料金だけでももっと掛かりそうだが

>>81冬に北上したら楽しいと思うぞ。だんだんと雪の世界に入っていくからな。

何か最近いやなこと多いから衝動的に駅に止まってる夜行とか特急に乗ってどっか行きたくなる
でもまだ度胸ないんだよねｗ

在来線だけで東京⇔北海道と東京⇔熊本行ったけど
途中で気が狂いそうになった（特に函館⇔東室蘭、岡山⇔下関）

トンネルを抜けるとそこは雪国だった

食堂車って今何両くらい残ってる？

雪景色の中を走ったら
俺多分泣いちゃうな

>>80
今カーペットカーについてググってみた。
通路に対して縦向けにカーテンで仕切られてるんだなぁ・・・
こりゃダメだ

俺の世代は夜行列車と言うと八ちゃん思い出すな。

別れ切ないプラットホーム　ベルが鳴るベルが鳴るさよなら告げて

って

個室で車窓の景色を眺めながら、彼女と夜通しサックスしたい

>>88
ムーンライト九州使えよ
一気に大阪から下関・小倉・博多までワープ出来るぞ

そういう俺は新潟から長崎まで在来線だけで移動したことあるｗｗｗｗうはｗｗｗｗｗｗ

>>85
> そんなに安い？

マジでこの値段。しかも通年で使える。
寝台じゃなくて新幹線に乗ってもＯＫ。
+2,600円でグリーン車もＯＫ。

北星とか、なつかしーな。

>>95
行きにMLながら使って大垣まで行ってそこから新快速→山陽本線で行ったが
岡山→下関間の6時間30分乗りっぱなしは流石にキツかった

ティーンの頃、寝台車で一人旅してたら向かいの寝室がキレーなねーちゃんだった。
ちょこちょこっと話しただけで、それっきりどこの人かもわからんが。

俺のしょーもない人生で唯一輝く思い出

夜行列車殺人事件

東京〜大垣間の夜行に厨房のころ乗ったな
おもろくなかった
夜は景色は何も見えんし本を読もうと思ったら電気消されるし
携帯ラジオは全く電波が入らないし
酒でも飲めればまだ良かったんだろうけど
昼間に鈍行で同じルート辿った時は天気も良くて最高だった
どちらもケツは痛くなったけどねw

>>96
前に東京ー名古屋調べたら、片道３万円以上して諦めた記憶がある

>>92
通は上を取る。
Ｂ寝台と遜色無い。

>>102
それは正規料金だからだな。
仕事で使うならともかく、観光なら割引きっぷを活用するとお得。

夜行の食堂車でビーフシチューを食べるのが俺の夢

飛行機ってヨーロッパ行く時ってある意味夜行じゃん。
でもあれ全く何の良さもないよな。
夜行列車はあとあと話の種にもなるけど
あれは話の種にもならん。孫もあんなのは喜ばん。

北陸フリーきっぷ　を買って寝台を選んだって事だろう
普通じゃその値段じゃない

夜行列車で東京から熊本行って日本一のソープランドとの呼び声高いブルーシャートで遊びたい。　

>>89
東京から新幹線で越後湯沢へスノボに行ったときに、高崎過ぎても上毛高原過ぎても全然雪が積もってなくて車内がざわついていたけど越後湯沢のトンネルを抜けた瞬間に物凄い大雪で車内から歓声が上がった。

>>108
検索してみたら「会員制」とのこと。
いきなり行って門前払いだと大変なのでは。

ムーンライトながら　　　東京〜大垣
ttp://rail-a-la-carte.seesaa.net/image/1-37301.jpg
ムーンライト九州　　　京都〜博多
ttp://1st-train.net/topic/200501/up0016.jpg
ttp://www.saien.info/photo/1203_Kyu/Kyu013.jpg
ムーンライト山陽　　　京都〜下関
ttp://www.fururu.net/images/diary/e614620050322234335.jpg
ムーンライトえちご　　　新宿〜新潟
http://homepage2.nifty.com/k-hirotoshi/image/image3/i-de01.jpg
ムーンライト松山　　　　京都〜松山
ttp://www.infomadonna.ne.jp/~motokyu/photo/moonlight1.jpg
ムーンライト高知　　　　京都〜高知
ttp://www.trainseat.net/interior/nighttrain/kochi/kochi_01.jpg
ムーンライト八重垣　　大阪〜出雲
ttp://ef58.pos.to/EF58/gazou/ef58150/EF58150b.JPG
ムーンライト信州　　　　新宿〜白馬
ttp://ski.sub.jp/PC280121.JPG
ムーンライト仙台　　　　東京〜仙台
ttp://www.999earr.com/jr/east/ltd/MLTS/1.jpg



１８切符のためにあるような列車

>>110
キャンセル待ちorヤフオクで会員証ゲット

ムーンライト九州乗ったけど、運転士が下手くそで止まるたびに物凄い揺れと轟音で眠れなかった。
荷物がいっせいにドサドサ落ちてきてみんなパニックになってた。

＞＞１０９


　　　　　Ｄ　Ｑ　Ｎ

修学旅行で乗ったな。3段だったからめちゃ狭かった。
アレ以来ダメだ。二度と乗らねぇ。

そういえば大昔に寝台急行にのったな
だいせんと銀河

ムーンライト八重垣はいろんな意味で凄かった

上りだけに限って言えば･･････
・出雲市→米子は後発の快速の方がﾊﾔｽｗｗｗ
・生山・根雨なんて誰もﾉﾗﾈｰﾖｗｗｗ
・自由席がらがらｗｗｗ　指定じゃなくてもいいじゃん
・挙句に岡山→大阪も後発のML山陽・高知・松山に抜かれるｗｗｗ

時刻表みるだけでドキドキしてた時代がありました

全然関係ないけど、先週末スーパービュー踊り子乗ったら
東京駅の時点で車両の中に俺一人だけだった、んで最後まで誰一人として乗ってこなかった
隔離されたのか？

>>115
おれの修学旅行の時は
オレンジと緑色の貸切の夜行電車で
んで座ったまま寝る　と

でもそれが楽しかった

>>119
何曜日？週末の日中でそれはすごいが

日曜日（23日）の15時ぐらいのヤツ

十八きっぴ　って次は冬か？

おまえらキモオタはながらなんぞのらんで静岡ロングシート地獄でひーひーいってりゃいいんだよ！
俺の373系を汚すな

>>122
なるほど、その時間から伊豆に行く人はいないってとこなのかな、でも一人はすごい

大阪〜札幌のトワイライトエクスプレス
おまいら死ぬ前に一度は乗っておくべきだぞ
ttp://www.geocities.jp/yuganatabi/twilight.html

ながら？銀河に乗れない貧乏人用人民列車か

>>126サロンカーがガチ最高だった

>>126
はあ・・・どんな人が乗るんだべか〜

http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/twex/index.htm#photo
こんなサイトもあった
うひょー　確かに乗ってみたいな

センチメンタルジャーニーの３話を見て以来
ずっと夜行列車の旅やりたかった
１８切符って１８までしか買えないの？

往復１０万つかうんだったらバイクの方が
楽しそうだしなあ

年齢制限なし

>>131
年齢制限は無いけど普通列車しか乗れないから
金に余裕のある社会人ならトワイライトみたいな寝台特急がオススメ

>>133-134
年齢制限ないのね
金に余裕がないフリーターだから鈍行でまったりやるか

一応、青函トンネル区間の特急自由席に乗れる

一泊程度だったら、「寝るの勿体ねえ」とか思いそう。

>>126
これいくらすんの？

>>138大阪→札幌

運賃；16170円
特急料金；3150円
スイート；25490円（ロイヤルなら17180円）

お一人様大体37000円〜45000円ぐらい
もっとも、B寝台とかならもっと安くなるけど

>>138
大人１人片道３〜４万ぐらいだったような
もちろん使う個室のグレードで変わってくるが
ちなみにディナーコースは１人１万円

>>131
懐かしいな
星見る話だよな、確か

そう、流星群見に行くやつ
夜行列車で知らないひとと一緒になって
いっしょに酒飲んだりって話

夜行列車一覧

特急
・「富士」：東京〜大分　　・「はやぶさ」：東京〜熊本
・「出雲」：東京〜出雲市　・「サンライズ出雲」：東京〜出雲市
・「サンライズ瀬戸」：東京〜高松　・「なは」：京都〜熊本
・「あかつき」：京都〜長崎・佐世保　「ドリームにちりん」博多〜宮崎空港
・「オホーツク」：札幌〜網走　・「まりも」：札幌〜釧路
・「利尻」：札幌〜稚内　・「カシオペア」：上野〜札幌
・「北斗星」：上野〜札幌　・「あけぼの」：上野〜青森
・「北陸」：上野〜金沢　・「トワイライトエクスプレス」：大阪〜札幌
・「日本海」：大阪〜青森・函館

急行
・「銀河」：東京〜大阪　・「はまなす」：青森〜札幌
・「能登」：上野〜金沢　・「きたぐに」：大阪〜新潟

快速
・「ムーンライトながら」：東京〜大垣　・「ムーンライトえちご」：新宿〜村上

長距離フェリーなどを組み合わせると長旅のバリエーションがさらに
広がるよ。

フェリーは甲板に出たときの潮風が最高だな

寝台料金一覧（一人あたり）

個室A寝台
・エクセレントスイート：33640円　・スーペリアツイン：25490円
・カシオペアスイート：25490円　・スイート：25490円
・ロイヤル：17180円　・カシオペアデラックス：17180円
・シングルデラックス：13350円　・ツインデラックス：13350円
・カシオペアツイン：13350円

個室B寝台
・シングルツイン：9170円　・シングル：7350円
・ソロ：6300円　・ツイン：8160円
・サンライズツイン：7350円　・デュエット：6300円

開放A寝台
・下段：10500円　・上段：9540円

開放B寝台
・2段式：6300円　・3段式上段・中段：5250円

カシオペア乗るのはささやかな夢だったりする

新婚旅行でトワイライトスイート使った鉄の俺が来ましたよっと。

9月の平日「なは」に乗ったら俺の乗った車両は終点まで俺一人だったよ。

いいなあ夜行列車

B寝台に＋1万でカシオペア乗れたときあったな
A寝台一人用ありゃいいんだが・・・

夜行列車なんか寝てすぐ朝になって降りるよ。
鈍行で景色見ながら東北横断しようよ。
ロングシートが何だってんだ。

>>152
おすすめは浅草〜会津若松だな。
鬼怒川〜会津鉄道あたりの景色はザッツ日本

寝台夜行の料金の見方が未だにわからない。
でも列車の旅は好きだ。一度、１８切符夜行の旅を
したときに、アフリカの二人組に話しかけられて
英語わからんから困った覚えがある。

アフリカ中央テレビか

test

九州出張の帰りに、博多から名古屋まで寝台特急を使った。
眠れない夜更け、ロビー車輌で窓向きの席に腰を下ろし
缶ジュースを口に含みながら漆黒の車窓に視線を落とす。
寝静まった街が僕から夢見る速さで流れてく・・・

うーん。また機会があったら乗ってみたいものよ。

新潟から山形まで特急で行った時は、
山あり谷ありで車窓見てて飽きなかった。
トンネルあり、川あり、森の中を突っ切って。
川と併走したり、線路の横が峡谷だったり。
時間があったらまた乗ってみたい。

夏の思い出
http://www.imgup.org/file/iup110033.jpg

あけぼのには毎年お世話になっとります

>>159
目的は聖地巡礼だなｗ

>>144>>145
フェリーいいよな
関西〜九州とか波が高くないから船酔いとか無いし
Ｂ部屋が他の人と雑魚寝なんだけど修学旅行とかに使うと楽しいんじゃなかろうか？

>>161
ねーよwwww
行き先は黒部ダムだお（＾ω＾）
行ってみる価値あるよ

実況はいかんがＮＨＫ鉄オタ番組キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ところで、JR束の正月パスマダー？

>>153
別に用事はないがレス見たら行きたくなった、ちょっくら行ってくる

　　　　　　　　　．　　　．　　　　　　　　　　．　　　　　　．　　　=''-、
　　．　　　．　　　　　　　．　　　　．　　　　　　．　　　　　　　　　ヽ }．
　　　　　　　　．　　．　　　　　　　　．　　　　　　　　　．　　．　　ﾉ丿
　　．　　　　　　　　　　　　．　　　　　　　　．　　　　　　　　　 ''"-"　
============================================lwwl=====
　＿＿＿＿　 ＿＿＿＿　＿＿＿＿　 ＿＿＿＿[ﾏﾘﾓ] |i i i|　 ＿
　|　　　　　 |　|　　　　　 | |　　　　　 |　|　　　　　　|　　　 |i i i|　|
　|'A｀) .('A｀|　|A｀) ('A｀)| |'A｀) .('A｀.|　|('A｀)('A｀).|　　　 |i i i|　|
　￣￣￣￣　 ￣￣￣￣　￣￣￣￣　 ￣￣￣￣　　　　|i i i|　 ￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|i i i|＿＿
◎===◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎===◎　　　　 ◎=
　　
　　　　　　　　　あの晩、僕らは社会へ旅立った‥‥

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　急行マリモ　釧路→札幌

>>166
>>153ではないが、このルートは楽しいぞ
浅草から朝イチの快速(6時20分発)に乗って、まずは東武快速の神っぷりを堪能
鬼怒川以降はトンネルだらけになるけど、時折現れる景色が結構絶景
東武快速列車の終点、会津田島で会津線のディーゼル列車に乗り換え
超ローカルなワンマン車両は何故か野口英世の母が送った手紙の文章が、
淡い緑の車両にびっしりと書き込まれていて、ﾃﾗｺﾜｽｗ
どこにも立ち寄らなければだらだら乗って11時過ぎにやっと若松に到着
こっからＪＲで猪苗代まで行って、更にバスで裏磐梯へなんて行程がおすすめ
旅費は浅草から田島まで会津往復きっぷを利用。名前の通り往復で5500円
田島以降は会津ぐるっとカード(喜多方−猪苗代間と沿線のバス2日間乗り放題)で2600円

>>168
面白そうなルートだな。
今年は18切符で秋田まで行ってきたけど、面白かったぞ。
来年あたりにでも北斗星に乗って北海道周遊してきてーな。

>>168
これか…
ttp://www.aizutetsudo.jp/sika.htm
まるで耳無し芳一だな…どういうセンスだｗ

>>169
帰りはどこかで一泊して、裏磐梯堪能しまくってから
AIZUマウントエクスプレスと東武特急きぬﾀﾝでﾏﾀｰﾘ帰ってくるのがおすすめ
ひたすら鉄分に徹する旅にするなら週末に行って、若松から一旦喜多方まで行って、
適当にラーメンで食ってから、13時55分のSL磐越線(＋500円)に乗ったりとか、
若松で市内観光でも軽くしてから、13時41分発の会津線トロッコ列車(＋300円)に乗ったりとかして、
日帰りするのもいいかもしれない

しかし、秋田かぁ・・・　羽越線ルート？
オレは瀬波温泉(村上)と、神戸と、日帰り吾妻線ツアーで使い切ったよ
暮れは、北陸に乗ろうか瀬波へまた行くかで結構悩んでる

>>170
だが、それがいいｗ　必ずこれが来るとは限らないけどｗ

>>170
こええwww

>>170
http://www.geocities.jp/hamakaze1812000/mypage115.htm
これよりまし。どうでもいいが子供とかトラウマになるんじゃないか？

>>170
珍走団の落書きと紙一重。ｗ

このスレを開いてから、鉄道関連のサイトをめぐるように
なってしまった( ´∀｀)

利尻＆夜行オホーツクと出雲は近いうちに廃止らしいね

食料を調達しとかねえと餓死するぞ。
弁当はすぐ売り切れるし、途中駅で買う時間も無い。

トワイライト〜

>>170
耳無し芳一ﾜﾛｽ

気ままに夜行に乗ってどこかへ・・・ってことができなくなってしまったんだわな(´･ω･`)

夜汽車で明日へ旅立とう
遠くで汽笛を聞きながら
何もいいことがなかったこの街で

よく急行だいせんで帰郷したなぁ