日韓トンネル（佐賀〜壱岐〜対馬〜釜山）は検証する必要がある

九州北部と韓国南部を結ぶ日韓海底トンネルが建設された場合、韓国や釜山市に及ぼす影響について、
同市の韓国海洋大物量システム工学科の朴眞希（パクチンヒ）教授が研究を始めた。
今後、一年間かけて経済効果や採算性などを調査し、来年八月をめどに報告書をまとめる。朴教授は
「日韓トンネル構想は日本側の研究が先行しており、韓国側の視点に立って妥当性を検証する必要がある」
と話している。
同トンネルは、佐賀県唐津市周辺から壱岐、対馬を経由し、釜山周辺に至る総距離二百―二百三十キロ
（地上部分含む）の建設構想。これまで日韓で建設推進の動きもあったが、二〇〇三年に韓国建設交通省
傘下の交通研究院が経済性などを理由に「妥当性がない」とする報告書をまとめ、議論は下火になっていた。

http://www.nishinippon.co.jp/news/World/Asia/hangryu/report/index.html

やべー

これは韓国が正しい

マジ話になりつつあるの（＾ω＾；）

どうしてすぐスレが落ちるのはなぜ？

これ日本国が許可してるの？

>日本側の研究が先行しており

統一教会の研究を、｢日本側｣と言わないでください。

2015年日本陸軍が北朝鮮攻めるんだから必要。

どっかの宗教が勝手に掘ってるんじゃなかったっけ

お願いですやめてください
いやマジで

おいおい、やめとけよ。

作業員として潜入して掘ってる横で働いてるふりしてせっせと埋め戻してくれるわ！

日韓トンネル　韓国「妥当性なし」　日本側ＮＰＯは推進
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040818-00000016-nnp-kyu
【ソウル１７日藤井通彦】九州北部と韓国南部を結ぶ日韓海底トンネル構想について、韓国の建設交通省
側が約百兆ウオン（約十兆円）ともされる建設費用の財源不足などを理由に「建設の妥当性はない」とする
報告書をまとめていたことが十七日、明らかになった。
（略）
日韓海底トンネルは、一九八〇年代以降、宗教団体の「統一教会」が建設推進を掲げてきた経緯がある。
稲田事務局長は「八三年の会発足時に統一教会の資金が使われたのは事実。しかしその後、内部人事も整理され、
現在は一切資金援助もない。今年二月のＮＰＯ法人化で会員の幅も広がった」としている。

＞日韓海底トンネルは、一九八〇年代以降、宗教団体の「統一教会」が建設推進を掲げてきた経緯がある。
＞日韓海底トンネルは、一九八〇年代以降、宗教団体の「統一教会」が建設推進を掲げてきた経緯がある。
＞日韓海底トンネルは、一九八〇年代以降、宗教団体の「統一教会」が建設推進を掲げてきた経緯がある。

というか、統一教会は、即に掘り始めてる。

こいつら、なんとしても対馬まではトンネル通したいんだろうな。

国のラベルが全く違うんだから有り得ない。
イギリスとフランスは対等だからできるんだぞ。

検証する必要なんか皆無
一億パーセント不要

日韓トンネルの別名は、東侵トンネルwwwwwwwwwww

ぶっちゃけ日韓トンネルよりも
稚内ーサハリンーシベリアルートでトンネル掘るほうが
よっぽど現実味があると思うが

領土問題の存在は韓国もロシアも変わらないし

こんなモン作るなよ
いやマジでマジで

これ以上治安を悪化させないでください

もしこれが本当にできたら爆破したいね

一方通行拉致トンネル

トンネルなんて出来たら姦国から泥棒が殺到するからイラネ

そんな事は肥前の熊が許さん！

ビザ無し＋チョントンネル＝日本滅亡

妥当じゃないよ。勘弁してくれ。

大陸と日本が繋がること自体、非常に危険。

東北もチョンの流入が進むし
九州もチョンの流入が活発だし
大阪はチョンだらけだし
東京もチョンが来るし

どこへ行けばいいんだ、俺

このスレは伸びない。

スクープ！※画像つき

韓国統一教会の極秘プロジェクト！総工費１０兆円！！
完成予定２０年後！青函トンネルの約４倍！！！
日韓海底トンネルは一体なんの目的のために掘られているのか！？
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_18/18000/17544.jpg

取材二日目、我々取材班の身辺を監視する視線と不可思議なトラブル続出！
さすがに身の危険を感じ、我々は取材を断念した！

中韓トンネルのほうが必要だお^^日本なんかと関係もってもいいことないお^^
日本は捨て置いたほうがいいお^^中韓が組めば白人への大いなる脅威になるお^^
だから中国と組んで日本は無視してくださいお^^

まさか「ＫＴＸを日本に乗り入れる」なんて言い出さないよな・・

絶対に、嫌だ。
心の底から嫌だ。本国でなにを言おうとかまわんが、もう日本に近づくな。

日韓トンネル開通
↓
南朝鮮の糞共が日本を目指し大挙侵入
↓
まんべんなく朝鮮人が詰まった時点で出口を塞ぐ
↓
炭酸ガス注入
↓
日本側から巨大な押し棒でゴキブリ共の死骸を南朝鮮に圧送
↓
最初に戻る

うわーマジなら、犯罪者になってもいいから発破かけて埋め戻したい。
完成直後がいいなｗ

年とったら九州に住もうかと思っていたがやめた。

いっそハワイ方面に掘ってほしいが。

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日本　λλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλ............韓国
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>>37
年に6cmづつ近づいてるから待て。

韓国側の方がまともな事言ってるのが泣けるな

昔、日本アルゼンチントンネル計画っていうのもあったな。

>>41
ちょwwwおまwwww貫通させんのかww

´･ω･`)ｲﾗﾈｽ

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日本　λλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλ............韓国
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アホか。
こんなモン、建設費ペイできる訳が無い。
両方先進国の英仏トンネルならまだしも相手韓国だぜ？

>>45
英仏でも兆のカネ掛かってるしな

佐賀人の俺から言わせれば、マジでやめてほしいっす！

昔は「日本と満州国を繋いで弾丸列車を走らせよう、世界一の国を作ろう」という話があったんだよな。マジで

＞＜　やめてください！

日本は永遠に孤島でいいっす
日韓トンネルなんて言葉も聞きたくないっす ><

　 ∧＿∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜　チョパーリが韓日トンネル作りたいなら、
　（　　　　） 　│　費用は全部日本持ち。最新技術をウリナラに無償供与くらいで許してニダ！！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

なんかトンネル伝って異常に生命力があるゴキブリや凶暴な溝鼠なんかも渡って来そうで怖い。
チョンの国の害虫だぜ？日本の害虫とは比較にならんほど凶暴なはず！

うわああああああああああ！

飛行機の方が早いし安いにも関わらず、兆単位のコストに見合う効果とは何なのか

推進する奴がいたら、そいつは釣銭勘定すらままならん奴だ

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

前も書いたがこのトンネルができると
色々問題があるが東京ーロンドン間が鉄道で行けるね

前にも書いたがサハリン→沿海州ルートは無理だな
冬場なんか特に

なぜこんなのに許可出してるの？
売国奴の一存じゃできないだろ。

日本に百害あって一利なし

やるなら問題が解決してからやれよ


つーかやらないでくださいおねがいしますまじで

まあお前らがいくら騒いだところで、次の首相はセメント屋のフロッピー太郎だから
ナニが何でも建設しようとするだろうね（ﾌﾟｯ
そのための消費税増税なわけだし、第一あのヒョットコけつの穴は対馬に土地買っちまってるだろ？
統一教会も絡んでることだし、どーにもなんねえよ

日本語で

佐賀まで行くんだったら飛行機で行くっちゅうの

日本側は研究なんてしてません。
かってほ掘っておいて何たる言い草。

ここでどんだけ騒いでも計画は進んでいく訳でして

１０兆円以上の費用がかかるから無理

>>66
紀伊半島環状自動車道は16兆円（←現時点での推定値で
建設決定の数年前に伊勢神宮の裏手に原発つくる言うて政府を恫喝した結果満額回答ｗ
日韓トンネルは果たしてどんな汚い手を使ってくるんだろうね

ガス田は取られてトンネル開通させられて
特定アジアには散々な目にあっています。

検証とか言う前に普通に大問題になると思うが
そういうのやらんって事はネタなんだろ。まず無理だし

なんと、日本が造りたがっていたのか！

韓国側から掘った方が安くつくだろう。人件費の問題で。
韓国人とか中国人ならいくら埋まっても安いもんだし。

完成するのを見計らって爆雷大量投下だ！

これ移動手段は車なのか？

ヒュンダイ車が故障せずに日本まで到着できるとは思えないんだが・・・

福岡のＴＶでたまーにこの話が出る
ついでに言うと韓国ドラマ各局でやってて毎日お目にかかる

ユーラシア大陸と繋がる、といってもそのまんま車で移動できるもんでもないしなぁ
どうせ北朝鮮でとおせんぼなわけだし中国で日本車運転なんて危険すぎるし

メリットねーなー

大地震で海底トンネルが崩壊する確率は3割とみた

これは佐賀が朝鮮人の都市になるってことでいいんだよね？

やめてくれ！

第二外国語に韓国語はいかが？