７リッター最強のコルベット登場

1 ：（´･∀･`） ◆gNd0Uqckak ：2005/10/22(土) 13:53:49 ID:izLYZQgB0 BE:23346252-###

2005年10月22日
　GMAPジャパンが、コルベットのハイパフォーマンスバージョン“Z06”を東京モーターショーで発表、2006年2月4日より発売する。
　新型コルベットZ06は、ルマン24時間レースなどのモータースポーツから得たノウハウを基に開発された高性能バージョンだ。
搭載エンジンは排気量７リッターで、最高出力は511psを発生する。
また、専用設計のフレーム構造やサスペンション、ブレーキ、エアロパーツなどが採用される。
　価格は、945万円。
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200510210148.html

依頼172　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129860355/

2 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 13:54:17 ID:IN33unUy0

3 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 13:54:22 ID:mzZU3A6E0

排気量でかすぎ

4 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 13:54:40 ID:SbAlzylN0

ハイオク垂れ流しマシーン

5 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 13:54:41 ID:7p8pfAbS0

買え

6 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 13:55:40 ID:L6fTrTJj0

性能の割りに妙に安いな

7 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 13:56:46 ID:Ch5zWFM90

７リッター最強のコルトかと思った（＞＜）

8 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 13:58:01 ID:hme49lgd0

なんつーのか、さすがアメリカ。時代の流れに逆行しすぎ
京都議定書？知るかそんなモン！の国なだけある

9 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 13:58:11 ID:NQNodR9O0

うほ。マッチョ(´∀｀ )

10 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 13:58:13 ID:+10l4M6Y0

ｱリッターってかなり高スペックじゃん

11 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:00:51 ID:stmwsoOa0

ダッジは２代目バイパー投入きぼんぬ。

12 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:02:10 ID:IxJ67q8Y0

69台注文したｗｗｗｗｗ

13 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:02:45 ID:iQEUYFG/0

燃費が7リッター

14 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:02:53 ID:P1A9RJuNO

ｳﾊｯ俺の車の3，5倍

15 ：特大痔：2005/10/22(土) 14:03:26 ID:7wKeVqU70

>>1

つ「コーヴェット」

16 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:03:41 ID:stmwsoOa0

燃費は２リッターｗｗｗ

17 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:04:11 ID:nyTAg2vo0

んー欲しい。

18 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:04:13 ID:mzZU3A6E0

燃費はリッター２㌔

19 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:04:34 ID:63+aDv2C0

>>16
昔マツダコスモ乗ってた知り合いはリッター一キロつってた

20 ： ◆PIZZA7kbnY ：2005/10/22(土) 14:05:02 ID:h2zob+jh0

自動車税はいくらかかるの？

21 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:05:11 ID:rYp+iLy60

さすがピザデブの国だなｗ
エコロジーとか省資源とか全く考えない
そりゃ「ダディクール！」とか言いたくなるわな

22 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:06:01 ID:WwCSZI2e0

新型ＧＴＯかとｵﾓﾀ

23 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:06:36 ID:XenDS55YO

プレジと同じくらいか

24 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:07:24 ID:GuECQjMs0

ムスタングをマスタングとか
コルベットをコーベットとか
読み方なんかどーでもいいんだよ。
シャレてんじゃねぇよ足の短い日本人が。

25 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:08:47 ID:L6fTrTJj0

>>15
杉江博愛？

26 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:10:36 ID:7VrmeGSG0

こんなの買っても、マクドナルドいったりスーパーの買い物とかだし、使い道が無い。
燃費がよくて普通の車のがいい。

27 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:12:07 ID:tiLggZHQ0

>>26
こういう個性が無いやつが増えたよな
だからミニバン乗りとかて嫌いだ

28 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:16:03 ID:TFPYWVev0

アメリカの車って排気量がでかいだけで
性能悪いんだよなあ

29 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:19:43 ID:5mmf7A8/0

エアロパーツバキバキ

30 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:21:35 ID:3NCKhIyr0

イカフリッターしか思いつかんかった

31 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:23:20 ID:mzZU3A6E0

次期モデルはバイパーの8000ccを越えてくるな・・・間違いない

32 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:33:22 ID:uGjgqQj7O

これかうならエリーゼエクシージ買って皇族の娘をたらしこんで一億五千万貰ったほうがマシ。

33 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:35:35 ID:ea1K5TqD0

大型トラックみたいだなｗｗｗ

34 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:39:16 ID:SbAlzylN0

>>13

35 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:40:13 ID:0uZj9Ld40

フリーター最強の？

36 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:53:26 ID:DKilJ9XS0

もうこんな車は出てこないだろうから
乗るなら今の内だな

37 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:54:07 ID:x8I5c7AD0

さすがアメ車（´･∀･`）

38 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:54:50 ID:WRdHPRwM0

この車で１００㌔ドライブしたらいくらになる？　計算面倒だからきく

39 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:55:30 ID:YVSn57ds0

こんなアホな車作ってるから業績不振になるんだろｗｗ

40 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 14:56:21 ID:x8I5c7AD0

メルセデスのSLよりは安いんだな
うーん

41 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 15:04:44 ID:bwDYPRdV0

アメ車のHP＝ハイパフォーマンスって響き、いいんだよな。
フォードもシェルビーやらGT40出してきてるから面白い。
スポーツカー選手権がもっと盛り上がればいいんだが。

42 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/22(土) 23:13:24 ID:THkWskA20

どうせOHVなんだろ

43 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 09:48:47 ID:Tkxa3x+S0

>>42
OHVだけどパワーは出てるし問題無い。エンジンが軽い、エンジンの重心が低い等の利点もあるわけだし。
つーかドライサンプ採用のエンジンや6ポットキャリパーのブレーキでNSXより安いのは恐ろしい。
車重も1420kgしかないからかなり速い。(フェラーリF430は490馬力/1450kg)
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/1070e0f977e/

44 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 09:56:22 ID:P6junvdo0

ハーレーのハイウエィペグに足届かないんですがコーベットのアクセルペダルには足届くでしょうか？

45 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 09:59:26 ID:tEWbF7c20

フリッターかとオモタ。

46 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:00:00 ID:WrJ5SZNq0

>>44
あー、ｵﾚも無理そう
MTだったら確実に無理だな
無人の車が走ってるようにみえるだろう

47 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:02:41 ID:jw5x6AkO0 BE:251932984-#

こんなの買うくらいだったら隼にターボつける

48 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:02:45 ID:PJHV00T60

メーカーとしてこうゆうクルマはもう埋葬するべき

49 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:03:33 ID:ZJUcZVHx0

GTOでじゅうぶんじゃないか？？

50 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:03:45 ID:C1qyacZD0 BE:150160673-##

バイパーの方がデザインも性能もいいな

51 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:04:06 ID:7Oi2Iqww0

バイパーとどっちがいいの？

52 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:04:46 ID:Q9rLIwSb0

>>43
4輪でドライサンプのメリットなんてあるの？

53 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:09:06 ID:Fsa/Ho920

>>52

54 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:09:49 ID:H5rG5t8I0

自動車税が年間111000円ってｽｺﾞｽｗｗｗｗｗ

55 ：ぃぃょ！＞ヽ[・∀・ヽ] ◆MCL0oYXgCs ：2005/10/23(日) 10:11:27 ID:cx5d1h5S0

絶対ﾌｫｰﾄﾞGTのほうがいいな

56 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:11:32 ID:pi2axgPn0

外見がこれでエンジンがビッツとかマーチだったら買うかも。。。

57 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:12:54 ID:Fsa/Ho920

>>55
いいけど、値段がな．．．

58 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:14:01 ID:+ZqV041g0

老いるパン　薄めにつくれるんでは　？　エンジン銃身　がひくくなる　（　ひでえ変換

59 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:14:26 ID:Tkxa3x+S0

>>52
・コーナリング中も安定してオイルを供給できる
・オイル総量が増やせるため油温が安定する
・エンジン搭載位置を下げる事が出来る

60 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:14:28 ID:IqVQaw0sO

フリーター最後のに見えた

61 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:14:28 ID:EMrLm0HQO

パワー出すにはどうしたらいいか？
↓
排気量増やせばいい

62 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:15:03 ID:yD3N07UE0

フリッタ－ってなんだ

63 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:15:10 ID:FHRV80ir0

これスープラより速いんじゃね？スープラより

64 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:15:55 ID:Fsa/Ho920

>>62
俺は小学校の給食で時々出たよ。

65 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:16:47 ID:pi2axgPn0

アメリカ人が作る高性能車って、なんかバカっぽい。
どうせ足回りフニャフニャだったりするんでしょ？

66 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:18:04 ID:djuGQVGG0

>>43
OHVで511psならDOHCならあと2000回転廻せて600psいくとか
ターボ積んだら5000ccで500ps出るとか
そういうのは無し？

67 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:18:10 ID:6x2EAT0PO

しかし何考えてんだろうな。
１サイクルで７リットルの混合気作るんだろ、
6000回転で、１時間で2500立方mの空気を排気ガスにするんだろ。
何というか、アメリカなんか無くなれ。

68 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:19:34 ID:Fsa/Ho920

>>65
バカなのはガチ。
問題はそのバカの方向性がどっちを向かってるか。
NASCARのエンジンはV8OHVの5Lで10000rpmぶん回す。

69 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 10:26:21 ID:Tkxa3x+S0

>>65
コルベットはまったくの逆
全くロールしない足とハンドル切った瞬間に横Gがかかるサスセッティング(アホみたいだがアメは好きらしい)
だからコーナリング限界が全く掴めず毎回評論家に酷評されてる

70 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 11:57:54 ID:ZJUcZVHx0

おれのＧＴＯの方が速い

71 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 12:15:23 ID:0yzXRMtJ0

ホンダもシビックに3LV6積んでﾎｽｲ

72 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 12:54:36 ID:KAvzIdoO0

>>61
アメ公理論最強

73 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 13:00:02 ID:0yzXRMtJ0

こんなこんなで今晩は「ワイルドスピード」地上波初放送ですなｗｗｗ

74 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 13:00:17 ID:Rv2MWp410

>>66
キミは大排気量というものの意味を知らんね。

75 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 13:01:20 ID:HtDPFjTc0

ノーマルなのに無駄に五月蝿い車

76 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/23(日) 13:08:31 ID:j9bKI9nw0

僕のコルセットも最強です