リッターバイクこええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こええｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://2st.dip.jp/~kasokusure/index.html

�_�g�a�d�a�d←下の段は>>1お前の事だ！！読んだら死ね

>>1
まずはケツメドを見せろ、話はそれからだ

クソスレに認定します。

↓

マジでロケット！

まぁ,アレだ。
4秒切る世界では、　前 が 上

こんな乗り物普通に売っていいのか

なかなか３秒が切れないバンディット１２００乗り

スペック的に無理か

６発のＣＢＸ乗り

すり抜けができません（＜＞）

>>9
一番安いリッターバイクなんでしょ？
値段の割りには速すぎだお

お、なつかしいな。俺のバイク載ってるじゃん

隼乗りです（＞＜）

>>11
乗り出し価格７３万で御座います。スズキマジック

変態スズキなんか乗りたくないです＞＜

おれの5Lバイクほどじゃない

>ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1765.wmv.html
>PORSCHE 996TURBO 750psです。
>日本じゃないですので、マイル表示です。

4輪で今の所一番速い動画

トップのCBR1000ってフルノーマルでこんだけでんの？

>>15
変態というな至高のバイクと家

>>14
スズキorカワサキ・・・・

XJR1300は怖くないお^^

>>19
すいません＞＜

>>21
及川さんこんばんは

すげーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＧＳＦ１２００
加速ならコイツは
面白い！！
ただ、ラフなアクセルだと 明後日の方向に吹っ飛んで逝くｗｗｗ

やっぱ一番早いのはトップフューエルか？
スタートした瞬間に100�q/h出てそうだしなｗ

>>24
体感加速はいいけど、すぐウィリーするから実際あんま速くない

トルクの出方が異常、つか同系エンジン乗ってる訳だがバンはマイルドでGSF１２００よりタイム出る

＞フォレスターXT　5.63 (8)

ちょｗｗ俺の車、こんな速かったのｗｗｗｗｗ

TOP１０の動画なんだけど、もうちょっとBGM小さくして欲しい
エンジン音が聞きたいっす

４００で十分

>>29
いえいえ、１２４ｃｃ以上は全て無駄ですから

つまらん

５０ｃｃ以上が無駄だろｗ

>>27
ターボついてるからな

>>32
５０ｃｃ未満は車からも、バイクからも邪魔

実用は９０ｃｃ〜１２４まで、まぁ原付３０ｋｍ規制なくなりゃいいけどさ

>26
お？ 山賊乗りかぁ
俺は稲妻乗りだが
確かにＧＳＦはアル意味欠陥車だなぁｗだけど、面白い単車だと思うなぁ

誰のバイクが邪魔だってえええええええええええええ
　　　　　　/ヽ 　　　　　　　/ヽ　　　　おら、許してください って言ってみろ！
　　　　　/::::::::ヽ＿＿＿＿/:::::::ヽ
　　/　 /　　::::＿ 　　　:::::::.＿.＼
　///／:::::: /　　。＼ヽ ｖ.._/。 ＼　:::＼' 　ゴルァ
///|::::　　 ／￣￣ /＿＿_√￣￣＼　ヽ
///|:: :::::. 　　　　/|ｰｰｰｔ ヽ ヽ..　:.:::::::::.　|　 　　 ＿＿＿＿＿＿＿
///|.::::: 　　　　　 ! |/ヽニ⊃| |　　　　:::　|.//// |
///|::. 　　　　　 | |::::T:::| 　| | 　　..　: 　 /.//// |　ゆ、許してください。
/＿丿:::: 　　　　 ├^^^^^--∧ 　::　:／//∧//|
／::::::::::::::::::::　 　　　　　　../ ::ヽ 　　＼　/　ヽ、|／￣￣￣￣￣￣￣
::::::::::::::::::::　　　　　　　　　/　::::ヽ⌒ヾ⌒ヽ　 ::::ヽ
::::::::::::::::::::　グリグリッ／　　　 ..(.....ノ(....ノ　　::::／ ヽ
::::::::::　 　　　　　　 　 |　　　　　　>>34 ∪　　.:（....ノノ　））
::::::::::　　 　　　　　　/￣￣ヽ ∪　　　　 ::::::::::::／`ヽ

>>17
下り坂で撮影してるんじゃねえの？

もういいよそれ系の板でやれよ
どうでもいいよバイクなんて

湾岸ミッドナイトの作者もチューンしたスズキのバイク乗ってたな

ランエボみたいなスポーツカーに乗ってる人ってキモイのが多いのはどうしてなぜなになんで？（＞＜）

　　　　　　　V
　　　彡川三三三ﾐ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-）
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_　　　　　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>1
ﾒｰﾀｰなんて当てにならんのに

>>35
ピーキーなリッターってのがいいんだろうねぇ

>>36
車のおまけってのがまずおかしい

社会的に地位があるやつはバイクなんて乗らない
整形外科とか、バイクで事故ったやつばっかだぞ
雪国だと、スキーかスノボだけど
さらに偉くなると車すら乗らなくなるけどｗ

０→１００�`
４秒切ったGT-Rがあったとこか？

CBRマジはえええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>44
熱い、寒い、痛い、苦しい

それがバイク

賢い人は乗りません

早い車の動画みつけた
http://www.harrys-racing.com/imge/video/YUICHI%20OYAMA%20Harry's%20racing%20at%20ARIZONA.WMV

俺が買っても足が着かないから意味がない

>>44
すいません駐車場がない山の中腹にある大学に通うにはバイク以外でなにがおすすめですか？

>>50
バギーでいいんじゃね

>>50
死ね

一応3秒切るらしいﾊﾞｲｸに乗ってるけど、ヘタレなので全然回せません
ラフにアクセル開けると�dでいきそう

124CCのスクーターの実用性の高さを教えて。

>>50
とりあえず、酢か塩を使ってみなさい

>>49
いいバイクに乗ってるな大切にしてやれよ

コーナーリングの限界は車だろ？
あと、いじって性能上げられる余地があるのも車
バイクは、ぶっちゃけエンジンだけ
だから、100マンそこらで最高性能が手に入るｗｗｗ
車のってると、バイクは「ひっかけたらいやだなぁ」程度の存在だし
まあ、がんがれ

公道で飛ばすなら車の方が安全だよ

>>51
昔バギーかピザ屋の３輪のやつ買おうかと本気で迷ったことがあるよ
でも駐輪場にあんなもん置いといたら怒られそうだな…

>>52
そのうち死ぬからほっといてくれ

11の隼かっこえー

ﾝｺﾞｯ・・・ｸﾞｫッ・・ｱﾞｱﾞｱﾞッ・・・ｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｯｯｯ！！！！

Y2Kの全力加速が見てみてぇ

レプリカ乗りはキモイのが多いです（＞＜）

＞＞ついにあのポルシェがUPされました。７５０ＰＳゥッ…！動画２８thをお楽しみに。

スゲエ楽しみだな

ﾝｺﾞｯ・・・ｸﾞｫッ・・ｱﾞｱﾞｱﾞッ・・・ｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｯｯｯ！！！！

NinjaA2乗りの俺様が来ましたよ

乗り始めて10ウン年、結構金かけたけど今となっては・・・(´･ω･`)

>>57
車に金をかけれる人は乗る時間ないんだよなぁ・・・

弄り倒したら一軒家が台東区に立つぞ

>>50
日本では公道無理だけどセグウェイどう？

>>50
ユンボがいいんじゃね？

学生の頃はNSR250やガンマでも強烈に速いと思ってたけどなー

誰かが、うちのマンションの駐車場代５５０００円（月額）を持ってくれるんだったら
バイク辞めて車にします。って言うか都内でバイク乗ってるヤツの理由は渋滞と駐車場代
じゃまいか？

>47
熱いけど
寒いけど
痛いけど
苦しいけど
単車が好きだよｗｗｗ

我が名はバイク乗り

車は速さ以外でも弄れるところがあるけど
バイクには速さしかねーんだよ

>>71
車もあるけど単なる趣味

>>70
2ストは最高速出ないけど加速は4ストよりピーキーだしな
でも大排乗るとまた別次元に・・・

コーナーでカメと叫べ

R1海苔だけどYSPで試乗したR6の方が加速は良かったｗｗｗｗｗ

>>75
うーん。こりゃすごいね。別次元だわ。

あの頃、250の2ストで速い4輪（R32GTRとか）と直線いい勝負って感じだったが
やっぱ似たようなタイムなんだなー。

また単車乗るかなー。おっさんだけどー。

2st最高。。

>>78
俺もおっさんだ、またこちら側に戻って来いｗ

２ｓｔは肩身が狭いから４ｓｔに乗ろうぜ

隼が速いのは当たり前だがVTR1000が同等なのが驚き
やはり大排気量ツインのトルクの出方が凄すぎ
しかし0-400はダメなんだろう

初めてリッター乗った時、調子にのって全開噛ましたらさぁすげぇ加速で
一瞬 錯覚を起こしたよ！ 前の車が有り得ない速度でバックしてくんのｗｗｗマジ チビったｗ

このスレって動画修正してる奴が問題になってるとこだよね

事故と、警察には気をつけてね。

人殺しにも、殺されにもならんようにな〜

特に回転上げておかずにシグナルダッシュしたXXはえーな

＝　評価　＝

スレタイに「w」がたくさんついている時点で落第。

読むに値しない。マイナス30000点。

2ｓｔ.と4ｓｔってどういう意味？

お前ら、死ぬなよ、殺すなよ。

>>88
ググレって意味らしいよ

>>48
それって0-100�q/hはいったい何秒なんだ？
１秒以下じゃねーのか？

>>82
実際ﾀｲﾔが動き出してから

やっぱ隼はやいね。豚って呼ばれてるのに。
Ｚ１０００欲しい

>>82
実際ﾀｲﾔが動き出してから
ﾒｰﾀｰが動き始めるまでの誤差があるからなんともいえんよ

バイク屋でCB1300SFを試乗させてもらった。
安定感はすばらしいんだけど、加速がすんなりしすぎて凄い怖かった。
そのとき乗ってた400とは別次元だった。

>>83
初めて乗ったのが10年前にGSX-1100S刀だったけど
あの重い車体でアクセル大きく開けるとフロントの接地感が無くなっていく感覚が・・・
教習所や試験場のナナハンはそんなに早く感じなかったのに。

84年式MINICABﾜﾛﾀ

>>93
IDがJOGｗ

AFでドスン

JOGﾜﾛｽ

ＪＯＧ！(・∀・)

前にｾﾞﾌｧｰの1100乗っていたが、俺はあのﾊﾞｲｸ程度の加速でも十分満足
誰かうｐしないのか待ち続けて4ヶ月

０５R1000の加速が見たい。

パワーウェイトレシオ１切ってるんだからすごいはずだ

４００の刀乗ってたがマフラーだけ変えたノーマルで１７０キロ出たぞ

直進安定性が良い車種だからゼンゼン怖くなかったが
速さが速さだから凄い世界だった

Ｕターンはメチャクチャやりにくかったが（ｗ

>>50 きのこって静大？袋井の理工科大？

４００で１７０ってそうそう大した事ないだろ
リミッター切って２００まで引っ張れ

>>104
今時の４００マルチはフルノーマルで１８０リミッター当たりますよ

速さ自慢はVIPでやれ

アドレスV125は最高100キロ

>>105
県大

SR400でチャレンジした奴萌えー☆

>>50
背泳ぎでいいじゃん

>>110
１３０くらいで頭打ち

SV４００はかるーく１８０リミッター

SV400が車だと加速最強クラスかよｗ

>>72

ちょーっとキリンを読みすぎちゃったかな

>>54
でかいバイクより軽い、取り回しも楽、シートも低くて足つきもいい。
いざ運転になると、そこそこの加速とスピードが出る（100�`くらい）。法定速度も60�`。
小回りがよく効く。車体が小さいので駐車スペースがほとんどいらない。
2人乗りもOK。税金も年1600円だけ、自賠責は原付と同じで一番安い。任意保険も安い。
車検不要。
街乗りにはすごく便利。
弱点は、高速乗れない。50ccOKの駐輪場で断られることがあるくらいか。

>>109 県大って草薙駅のとこだっけ？

>>44

賢い賢い

中免取った時教習車はCB400フォアだったんだけど
最後にCB750乗らせてくれた
俺にはそれすらデカすぎて扱えんと思ったのに
リッターとかマジ無理っぽいなｗ
一生乗ることは無いのだろうｗ

>>116
そうだぴょん


ってSR400ってたったの27馬力しかないのな…
欲しいけど迷っちゃうな

>114
おぃｗ 人前で言うなよ 恥ずかしいじゃんｗ

CB400は名車だなあ
また買おうかな

>>119
SRはほのぼの乗るならいいバイクだぞ

高速と攻めの走りは厳しいけど

SR400大好き
あの乗り味がたまらん
いろんなバイク試し乗りしてみたけどSRは俺も欲しい

>>122
うーん　俺も渋くてかっこいいなとおもってるんだけど
せめて100キロ巡航くらい軽々出来て欲しいなあ
せっかく400かうんだし

CBR600RR国内仕様乗りの俺には関係無いスレですね

>>124
100くらいから辛くなり始めるぞ、
130とか分解しそうな悪寒が漂ってくる（分解しないけどｗ）
シングルはマターリ乗るがよろし。

俺SR400オーナーだけどスムーズに100キロ出るぞ
そりゃまぁマルチエンジンに比べたら時間かかるけどさ

身長162のおれがCB1300乗ってたというのにおまえらときたら

SR400に500のクランクぶちこんで
ハイコンプピストン組めば別物

SRXってもう作って無いんだっけ？

SRって勘違いしている人が乗るもんでしょう？

真樹さんの紅蓮のＺ�U

>>129
もう、SVとかCB買おうよ

ないない

>>125
あと数十万出せば逆車買えるじゃん、
その数十万に少し足せば国内1000RR買えるじゃん。

俺、ちょいのりだけど、遅すぎて流れにのれないから、追い越されまくりで、激しく恐い。

そういやこの前SR500に乗ってたおっさん見たな〜
楽しそうだった

>>129
それならそのまま500のエンジン載せれば良いｗ
確かあれってフレームは同じでしょ

「リッター」ってどう意味ですかね？

>>139
�g

チョイノリのATの２ｐｓ乗ってる。先月免許取得してバイク屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを捻っても音だけで全然進まない、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのに距離計も燃料系も無いので操作が簡単で良い。２ｐｓは力が無いと言わ
れてるけど個人的にも全然足りないと思う。GSX-R1300隼の１７４ｐｓと比べればそりゃ坂は登れないかもし
れないけど、担げば問題無いって２ちゃんねらーも言ってたし、確かにそうすれば問題無いと思う。
ただ坂道とかでDQNトラックが来るとちょっと怖いね。フルスロットルなのに後ろに下がってくし。
速度にかんしては多分２ｐｓも１７４ｐｓも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけどチョイノリと遠乗りでそんなに変わったらアホ臭くてだれも２ｐｓな
んて買わないでしょ。個人的には２ｐｓでも十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２０キロ位でマジでBMW製自転車を
抜いた。つまりはBMWですらチョイノリ２ｐｓには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>139
1000cc(1リッター)以上のバイクのこと。

>>138
中古エンジン組むよか安くできるし、どうせ1日作業ですむでしょ

バイクって結構高いんだな。

モーターショーのGSX-R750のショートマフラーの音が聞きたい

>>140142
トンクス
巨大な弾丸だね

>>144
なんか安いイメージあるよな。
初めて買った時に値段みてビビった。

鈴木は安いぞぅｗ

まあ俺のゼファー1300は300キロ出るけどね
先輩のZ�Uなら350キロは余裕かな（笑）

ゼファー1100RS乗りだが、おとなしいもんだようちのゼファーは
少し気合入れると流石に怖いけど

”天羽ｸﾝ”・・・

俺SRからゼファーに買い替えてぇ

なにこのバイク自慢スレｗ
NRでアキバ行っちゃうお〜

スズキは新車の定価マイナス5万が乗り出し相場となっております

NRの加速動画見てみたいな

そう言えばNRって最近見るか？
出た当初は近所で乗ってるおっさん居たが・・・

>>153
NRщ(ﾟДﾟ　)ｸﾚ　　代わりに俺のﾊﾟｯｿﾙIIﾔﾙｗ

NR立ちゴケ動画の悪感ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>測定は庭や空き地で行っています。

標識とか対向車がある庭すげーぜｗ

Ｒ１ｖｓクルマｖｓジェット機の動画ｷﾎﾞﾝ

>>158
>>156のおっさんが立ちゴケするの見た・・・ｗ

NRってなんであんなに高いの？
希少だから？

>>95
1300とCBR1000RR乗ってたんだが1300は低回転のアクセルオンだけで
ウイリーするトルクがあるからなぁ。しかもフロント上がり始めるのが3000ぐらいからだし。
CBRはリミッター解除したの乗ってたんだが20キロぐらいからフル加速して
一速の100キロ超えたあたりからパワーリフトする恐ろしいバイクだた('A`)
高齢の方に突っ込まれて今は二台ともお亡くなりになっちまったんだがな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129787548/l50
このｽﾚの>>1のblog

楕円形ピストンなんか、あんなエンジンが複雑になるだけだろ？ ハヤブサの方が全然速いし。

NRと言えば立ちコケ女

隼のトルク凄いけどZZR1400の方がもっと凄いのか？
いよいよ怖くて乗れないな

>>160
ttp://dolby.dyndns.org/upfoo/mov/1116489133120.wmv

>>163
おまえは良く大丈夫だったね＜追突

>>166
あれ女の人だったのか

>>170　モロ女です。

>>162
開発費÷販売台数＋高級部品代

NRの楕円形ピストンって開発時にパワーが出過ぎて
持ち味生かしつつパワーを押さえる方が大変だったらしい

>>168
ありがとう！！
探してたんだこれｗ

2秒ちょっとで100kmって一速なのか？？

一速だよ

NRで一番大変だったのはピストンリングらしい

隼の記録破るやつあったのかよｗｗｗｗ

HONDA以外もそろそろナビ出してもよさそうな

身長146cmでもリッターバイク乗れるかね？

初速
R1＞＞＞＞＞ジェット機＞＞＞＞ポルシェ

その後
ジェット機＞＞＞＞＞ポルシェ＞＞＞＞＞R1

って事か

V-MAX糊です。
需要ないですかそうですか…

>>179
アメリカンはどう？

>>169
二回ともバイクから投げ出されて、バイクが車にぶつかってたから生きてたみたいだ。
1300は右直だったんだが一番太いサイズの正立がポッキリ折れてたのにはビクリした。

>>182
ネイキッドがいい

>>184
重いよ。

>>174
ギアチェンしたらタイムロスするじゃん
漏れのバイクもそうだが、２・３秒で100km/h出るようなバイクは
１速で100km程度まで出せる

>>179
165の俺でもバレリーナ状態orz

バイクは軽快なのはいいが風雨とかに弱すぎる。

>>185
走ってしまえばなんとかなるさ

F1vsRC211Vvsパワーボートか何かの動画あった筈だけど、HDD漁っても出てこない・・

>>184
これ付けれ
http://response.jp/issue/2005/0330/article69327_1.html

>>184
Ｚ１０００とかはコンパクトかと思う。
つま先立ちだと思うけど。

>>191
ｶｺﾜﾙｲｗ

>>168
ジェット機はええｗ
最後には「飛んでる〜!!」みたいな漫画みたいだ

170ｃｍすら身長無い奴は危ないからバイク乗るなよ
他人に迷惑だ

さて、俺のボスホスターボチューンの出番かな

映画トップガンを思い出した。

よくわかりませんがフォーサイト載りの俺さまがきましたよ

>>195
ばーかばーか市ね

600でサーキット走ってるけど、リッターバイクなんて公道でいるのかと思う。
公道で乗るなら600ぐらいでいいかな。リッターになると全開出来なくてつまんなさそう。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6604.mpg.html

定番動画

>>192
これなら僕でも乗れるのか


じゃまず限定解除がんばるｗｗｗ

会社の同僚にリッターバイク乗りのヤツほしいのよね。
（リッターじゃなくても７５０以上ならＯＫ）
俺は肩身が狭くて２５０ｃｃのボロイんで通勤してる。
同じ１０００ｃｃぐらいのだったら話あうし
こないだ上司の馬鹿に「おまい浮いてるよ。」と言われた。
車なんてあたりめえだろ？
もっとみんなバイクに乗ろうぜ！！

>>195
隼ターボで十分だろ？
どこかに220マイル動画も有った筈

>>201　KAWASAKIは？

>>203
難しい日本語だな

>>203
釣りか？

>>200
サーキット走ってる人がなんで低回転で走れば楽って知らないんだ？

日本語ﾑｽﾞｶｼｲﾈ

ゴールドウイング

http://up.viploader.net/src/viploader9289.wmv.html

これ絶対フルカウルの方が最高速出るよな
ってかこのショボカウルで耐えてる人間ｽｺﾞｽ

↓金田が一言

ｶﾑｻﾊﾑﾆﾀﾞ

>.212　さんをつけろよデコスケ野郎！

>>168
飛んでったじゃんｗ

バイクは直線だけ。
コーナーワークを含むトータル性能では車に遠く及ばない。
そのくせ、車に敵対心丸だしで絡んできて
コーナーのガードレールに刺さって
痛い、痛いと情けない声で泣いてるの見ると
マジ笑えるんだけど

>>168
何回見ても面白いｗ
「ていうか飛んでる〜!!!!」だな。

>>200
600のSSは高回転型のｴﾝｼﾞﾝが多いし低回転の(ry
逆に1LのSSは低回転のトルクが太いから街海苔もしやすいぞ。

>>168
>>48の方が速いんじゃね？

>>211
前輪浮いてるｙｐ

>>216

ゴメンゴメン　すまんかったね
で、どこでぶち抜かれたんだい？

>>211

なんだこりゃ・・・・

>>191
かっこ悪りー。こんなの付けないとバイク乗れないなら
乗らない方がましだな。

>>221
おまいさっきから釣られすぎｗｗｗ

>>224

酔っ払ってるからかな？　ワハハハ

大型二輪免許なんて教習所で買えるのに（昔は狭き門だったが）
なんでみんな乗らないの？っておもっちまう。

>>226　難しいと思っていたが中免より簡単だった

高いしパクられそう

というか大型とかわける意味ほとんどない。

>>226
僕の場合は中型免許で十分かなって思ったから

とここで定番の隼ターボ
マイル表示ね
ttp://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv

>>225
これが、バイク海苔クオリティ

アナルの横に黒子画像うｐきぼんぬ　>>351

街中でハーレーのスポーツスター乗り見ると
貧乏でもそんなにハーレーってステータスが欲しいのか、国産乗れよって思ってた

こないだハレの試乗会行ったらむちゃくちゃ楽しいのでびっくりした
スポスタおもすれー、軽快
デザインが好きで正直欲しかったV-RODがかなりどうでも良くなってしまった、つまらん

ハレなんでも1台あげるって言われたら883選ぶ

>211
光の矢になったウォーズマンみたいだなwww

>>232
おまえのソレ釣りって言わないだろｗ
どっちにしろ悪意のあるレスじゃねーかｗ

>>208
バイク乗るならそれなりにまわせないと楽しくない気がして･･･
楽しみ方は人それぞれですね、ごめん。

>>218
8000rpm以下に落とすと走らないね。2スト250から乗り換えた時は
もっと楽に走れるものかと思ったけど、そうでもなかったよｗ

車は持ってるが
大型二輪って簡単なのか？

>>1　エボ5　早！！

>>195
175cmあっても手が短いからR1乗っててポジションが辛いヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

「大型バイク」＝「ハーレー」と思うのは何とかならないのか？
俺はメーカーの人間ではないが、国産４メーカーの大型バイクも
けっこうカッケーの作ってるよ。

RZV500R乗ってるけど、
絶対性能では最近のSSの足元にも及ばない・・・当たり前かｗ
加速感はあるよ。うん。
なんたってデザインがいいよ。
orz

今の技術でYZRレプリカ出してくれよ＞YAMAHAさん

>>238
バイク乗った経験があれば40万ぐらいで教習所に行けば誰でも取れる
車種もSSとか無茶なモノ選ばなければ意外と難しくない

単車は楽しいよ

カリカリの走り屋やってたが
正直バイクで通勤してるヤツはみすぼらしい
NSRとかNCとかで通勤してるヤツは死んで欲しい
通勤で70SPとか使ってんじゃねぇよとｗ

そう言う漏れは２３歳で横浜−東京間を車通勤です

>>241
MAGNAも下駄代わりに持ってるんだが「これホンダのハーレー？」って言われた件について

>>244
東京に住めばいいのに

>>234
883海苔だけどプアマンズハーレーで悪かったな

>>231
マイル表示って事は
３４０�`位でてるんだよね
ｽｺﾞｽ

>>234
ハーレーはスポーツスターシリーズが一番売れてるの知ってる？
馬鹿だろお前？

こないだ車で走ってたら隣にハーレーが来たんだけど、
エンジン音がしないｗ
びっくりして窓開けたら聞こえてきたけど、
静かなハーレーなんてあるんだねぇ。

>>246
なんか東京に住むのはイヤなんだよね。
今の所１２万も払ってて、安い所なら東京にも住めるんだけど、神奈川が好き

車検ない２５０が一番いい

大型バイクでリッター25キロ以上走るのある？

>>245
RV車に対して「これどこのジープ？」ってのもあるな。
似たような例として

>>251
神奈川で12万て凄いな。

>>249
そりゃ知ってるよ
安いから売れるんだろって思ってたの
だから思いこみでごめんなさい良いねこれってレスですよ

車と中免もってたら８万円ぐらいで大型免許とれたよ
住んでる京都は全国的に安いのでラッキーだったけど

>>250
ノーマルなら100db前後、アイドリングも低いしエキゾーストノートも低いから結構静かだよ

ZZR1400が出るね。
最高速３５０とか出ちゃうのかな？

>>244
通勤で70SP使っちゃダメなのか？あれ、直進安定性もなかなかいいじゃん。
街中走ってるNSR見ると、懐かしく思う。

>>249
スポーツスターってどんなのか知らないのでｸﾞｸﾞったら
原付より安かった

http://kakaku.ecnavi.jp/item_info/2012038906.html

>>259
北海道か外国しか走られないなｗ

>>258
なんかカッコイイと思ったよ。
しっかりとツインの音はしてるけど、うるさくない。素敵。

マフラー改造してるハーレー海苔の間ではﾀﾞｾｰとか言われちゃうのかなぁ・・・

ここでバリオスからNSR250Rに買い替えようとしてる俺がきましたよ
通学には片道一時間ぐらいなんだがどうしようかな・・・

>>256
あ、ｽﾏｿ
>>261
なにが言いたいかわかりません

スープラ改でアムステルダムの公道で３００ｋｍ出してる動画があったな

中免もってて普段から乗ってれば大型なんて試験場で一発で受かるだろ

俺は起こしが出来そうにないが…

>>258
100dbってことは国産バイクの標準の音が大体90ｄｂだからその10倍の音量ってことで結構やかましいんではないか
低いからそんなに気ぜわしくはないけど

>>261
つっこんだら負け？

>>267
お前アフォだからコースが覚えられないだろ？

>>261
ﾜﾗﾀ

シートだけだろｗ

>>267
ほんと？

>>264
今は、程度のいいやつが残ってるかどうか。信頼できるお店と
急な出費にも対応出来るなら買ってもいいかな。
NSRは壊れにくい2ストではあるけど、部品代も上がってるよ。

バイクって前にナンバープレートついてなかったよね？たしか・・・
スピード違反したら後ろのナンバーが記録されるの？

>>259 ＺＺＲ１４００なぁ〜　３５０ｋｍもでるん？
５０ｋｍ制限でネズミ捕りにあったら「３００ｋｍオーバー」だなｗ
もちろん計測不能

>>272
高校時代免許取り立てでNSR欲しかったけど程度の良いヤツはプレミア価格で定価より高かった
中古のくせに

今はブームがトラッカー系に移ってわりと買いやすいのかな
いくらあれば買える？

>>274
なんか２００馬力との噂もある。


けど、何よりシート高が隼並みで
ツーリングも楽そうなので買おうと思ってる。

>>272
急な出費ってなんだ？
こけた時のサイドカウル交換時とか？

【重要】ﾆｭｰ速全員参加ｱﾝｹｰﾄ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129995613/l50

>>260
お前みたいなヤツは80で十分なんだよｗ
つーか80でも贅沢かｗ
どうせ端っこバリ山で交換時期来ちゃう系でしょ？（ﾌﾟｹﾞﾗ

6ダボ欲しいなぁ

バイクもそのうち２０００ｃｃ以上でもう一つ免許出来そうだな。

>>273
オービスの事か？前後両方の写真撮るタイプも有るけど
ヘルメットかぶってて顔が判別出来ないから、基本的にバイクは関係ないよ。

>>277
親戚が走り屋で3年で3台NSR乗り潰してたな
距離かさむとエンジンがくるみたい、積み替えてた

あと革ジャン必須

>>281
そうだったんですか

>>282
か、革ジャン？？
藻前NSRがどんなバイクか分かってるのか？

普通ツナギだろ・・・ｗ

やっぱ、SUZUKIええわ

>>282
まあ基本的に通学と休日の軽い峠攻めだからエンジン逝くようなことはないと思う
レッドまで回すことなんてほとんどないから
とりあえず走行距離が少ないのを選ぶようにする

小型のスクーターうるせえ

>>284
サーキット参加ならともかく通学の話だろ
お前は職場や学校に革ツナギで参上するのか
どこの世界を守る人たちですか？

ビッグスクーターもうるさいし邪魔だお

ﾃﾗﾊﾔｽ
ttp://www.baneviken.com/filmer/Grisekjoring1.wmv

>>280 やめてほしいです。生涯最後の免許と思って「大型二輪」取ったのに
車の普通免許の４�dまでってのもムリがあるじゃん。
４�dつ〜たらそうとうデカイぞ

>>275
新車の販売が終わってからしばらくして、新車より高い車両があったねｗ
定価80万の車両が100万〜ってのには笑った。
値段はぴんきりなんでなんともいえないよ。

>>272
経年劣化で突然壊れることがあるよ。特に痛いのが、クランクセンターシール抜け。
これになるとクランクシャフト交換になる罠。工賃込みで15万〜コースじゃないかな。

>>279
70SPには世話になったよ。タイヤの左側が減るサーキット走ってたから
タイヤをひっくり返して練習してたよ。

マグザムあんま見かけないな
やっぱ売れてないのか

バイク糊のほとんどはツナギの下は
素っ裸のフルチンらしいよ

>>271
知り合いで中免で教習所卒業してから1週間だか2週間で速攻で大型受けに試験場入って受かった奴いるよ
まあそいつはもと珍走って言ってたけどな

>>269
あるあるｗｗｗ

すまん、これ>>277へのレス

経年劣化で突然壊れることがあるよ。特に痛いのが、クランクセンターシール抜け。
これになるとクランクシャフト交換になる罠。工賃込みで15万〜コースじゃないかな。

>>273
プレートにオイル塗っておけばいいよ。

>>288
おもしれーじゃん。むしろ皮ツナギが当たり前の社会になってほしい。

>>294
当たり前の事をわざわざ言うんじゃねーよ

NSRとかCRMのエンジンって、やたら頑丈だよな

小学校3年のときの女の先生は夏も冬もいつもつなぎでバイクに乗って通勤してたなぁ

俺は夏はTシャツ短パンビーチサンダルでゼファー750乗ってたな。
ツナギとか暑いし高いよ。

>>298
パンツも履かんのか？

この手のスレで恒例のマン島と、パリを走る動画
ttp://www.yourdailymedia.com/files/N08NsyHUZuLW.wmv
ttp://www.pinguz.hu/Speed-Pascal-ParisRingRoad-381sec.wmv

中学生みたいな奴がいるな

>>301
ゼファーにツナギはいらないな。つーか藻前みたいなヤツは首都高でダンプに轢かれろ

>>302
パンツなんか履くわけねーだろ。motogpの選手でさえFTなんだぞ？

>>305
蒸れない？

>>306
ツナギには通気孔が付いてるから平気
むしろパンツ履くとポジションがズレる

東名高速道路でバイク乗ってて（ﾊﾞｲｸは1100cc)睡魔に襲われたことがある。
バイクの”いねむり運転”なわけだが・・・
直線なのに後輪がズルッと滑って目が覚めた。あれがもっとヒドけりゃ転倒だったよ。
起きてるから転ばないんだな。良くわかった。こわひこわひ

>>307
へぇ〜
初めてしったわ。。

俺のアプリオ90で挑戦してえええええ

けどメーター60までorz

>>309
いや、インナースーツってぴちぴちのタイツみたいなの着るよ

>>311
なにが正しいのかわからん。ちょっち調べよ。

>>308
俺の知り合いは大学の先輩が運転するバイクに乗ってたら先輩に居眠り運転された
って言ってたなあ。あわてて後ろからハンドル握ったってさ。

ツナギの下にはインナースーツという全身タイツ着ます（夏・冬用あり）
さらに、バイク用のボクサーパンツみたいなのもあるよ。それを下着の変わりに着用してる人もいます。
じぶんは、インナースーツの下に、Tシャツとトランクスです。

インナースーツを着用することで汗をかいてもツナギとの密着がなく
バイクを操作することに集中する事が出来ます。

>>312
正直 Ｍ ◆kE6ucuH7Ng の発言はネタくさい
おかしい

ちなみに漏れはツナギの下にトランクスとＴシャツを着ます

表彰台で誇らしげにしててもその下フルチンだなんて想像したらみんな笑っちゃうじゃん。

バイク乗ってるときうんこしたくなったらどうするの？

なんなんだ。最近のニュー速は>>315みたいなヤツばっかなのか・・・

>>318
つなぎをぬぐ

巨乳の「女の子ライダー」の後ろに乗るなら
両手で「おっぱい」握ったらいいんですか？
右乳首をｺﾘｺﾘしたら右へ曲がれの合図。。。う〜〜〜ん妄想中

放置の方向でよろ

ネイバー風知恵袋

全裸で車を運転してもかまわないが、全裸でバイクはだめ。
ヘルメットだけは装着しよう。

ちょいのりなめんなよ

まあ俺のアドレスV125が最強なのは間違いナイ

バイクスレは伸びるな

チョイノリから隼まで幅広い変態バイクを作ってるスズキはすごいな

だからスズキコンセプト→ヤマハデザインのバイクができればもう最凶

なぁ、俺のちょいのりを60キロくらい出るように改造できないものか？

絶対にかてね
旧車が好きだから。
首都高なら度胸比べだから負けﾈｰﾉに・・・・・・・


一杯負けてますが

俺のZXリミッターカットしてあるから80キロでるぜ！！！

電動自転車に抜かれる。
それがチョイノリクオリティ

SUZUKIはGAGを再販するべきだと思う。

GAGは日本最高のキワモノバイク

そろそろ大型バイクが快適に乗れる季節だな

冬場はさすがにツナギの下は全身タイツ着用してた
でもやっぱフルチンじゃないと乗りにくい

冬場でもエンジンあたりだけは灼熱地獄なんだよな。

熱くないリッターバイクって無いかな？

大型バイク乗り始めてもう少しで一年というところで減点が３点いってもうて、初心者講習受ける羽目になりますた(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

カリカリの走り屋age

>>160
ttp://media.planetvids.com/pvids/Top_Speed_Challenge.wmv

>>337
冬場の渋滞はうれしいんだがな暖かくて

0-100km/hを0.5秒で加速するF1には到底かなわない。

YZR1300でないかなぁ。

ウホッ！いいバイク。

>>342
Ｆ１は>>48に到底かなわない。はっきり言って遅すぎ。

>>345
何がいいたいのかさっぱりわからないんですけど（笑）

>>342
>>342
>>342
>>342
>>342

ん、勘違い。

>>1
一般道での100キロや高速での停止は違法ですので、測定は庭や空き地で行っています。

どんな空き地だよ

>どんな空き地だよ
自家用の空港とかw

>>349-350
自宅の庭らしいよー

>>318
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6589.wmv.html

>>345
トップフューエルは別格だろｗ
たった400mで500km/hまで加速できるんだから。スタートした瞬間に100km/hでてるんじゃね？

>>352
ワラタ

車検いらないからＣＢ２５０Ｔホーク２乗ってるよ
旧車いいよ旧車

やっとγが修理に出せた…
しかしシーズンオフまであと一月半くらいだな。

>>356
そこで南半球ですよ

>>350 テキサスで取ってるのさ

最近休みになったら用事あったり雨降ったりで全然乗れない(´･ω･`)

ageとくか

F1が0-100km/hが0.5ってマジかよ
速過ぎだろ

F1とMotoGPどっちが速いんだ

>>362
F1だろよ・・・

１氏ね

F1とMotoGPじゃ1周30秒くらい違うよ
でも市販車を改造するレベルになると、ほとんど差はなくなる
それほどバイクは市販車のレベルが高い＆F1の速さは別次元

F1の速さは神レベル
ちなみに、300km/hで走行中のF1には車重の3倍近いダウンフォースが働いているため、
トンネルの天井に逆さに貼りつきながら走ることができるらしい。

若い頃200万ほど無駄にして単車に乗りまくりだった俺だけど

今はW650で落ち着いてる35歳ですｗダブロクええよー

F1とかもう自動車のレベルじゃないからな
カテゴリが違う

なんでフォーミュラーと市販バイクノーマルを比べるの？

フォーミュラーなんてまともに公道走れないじゃん。
走れるようにするにはデチューンしないと。
しかも、走れる距離が短すぎじゃね？


市販バイクは、そのまま走れるし、走れる距離も
まあ、チェーンの調整とオイル、タイヤなどの一般的なメンテを
やれば１０万キロとか走っちゃうよ。

F1のコーナリングはやば過ぎるな
130Rを270キロくらいだっけか？ありえねーｗｗｗｗ

>>370
箱根で鍛えてやるよ
きなさい

F1よりリニアモータオカーの方が早いんでねーか？

箱根か
車で2時間掛からんからな
行ってみようかな

F1の速さは異常

ZZR1400出た次期ブラックバードの発売も決定しそうだし
なんか、バイクはまた一回り進化しそう。

あーZZR1400買いてー

突然だけど、CBR250RRってどうよ？

あれ、いいよね。
シートの後ろが原付みたいなのがいい。
弁当が入る。

>>377
原付ってなんじゃそら？
褒め言葉？

>>378
ヒンジ付き物入れが良いってこと。
原付つーかスクーターか。。。

ほう・・・
バリオスから乗り換えようと思ってるのだが、どうかな？
ネイキッドはやっぱり風がきついよ

>>376
音の割りにあんまスピード出てないな・・・って事がよくある
エンジン音は3段階に変化して面白い
レッドまで回すと・・・

>>380
うーん。
風のきつさが嫌で変えるならCBRは不向きな気が。。。

ビクスクとか、ゼルビスとか、ZZR250あたりがいいような。。。

>380
もっと新しいバイク買ったほうがいいような・・・。

なんでリッターバイク乗りの人（前傾姿勢のやつ）は
すごい派手ななフルフェイスに真っ黒なシールド付けてるの？
あれじゃ前見えないでしょ…

>>383
現行でカウル付きって、ZZR250だけじゃない？

SV400Sいいよ

cbrは伏せれば問題ない
伏せてなくてもネイキッドよりマシ

ZZR250も迷ったんだけどね〜
インプレ見てたら「250の割には重い、回しても進まない」などなどネガティブなものばっかりだったからなー

もうちょっと考えてみるわ

>>384
日差しとかまぶしいから

>>388
そりゃあ２５０のパラツインだから速さは期待できんよ
でもスクーターよりは速いよ。

CBRはメンテが大変じゃないかね。
速さはあるだろうけど。。。

つー事でツーリングでも行くか

KSR2欲しいNSR欲しいランツァ欲しいぃぃぃぃぃぃぃぃぃ

2st復権しねーかなぁ・・・

>>384
普通に見えるから、昼間は

公道でやってるっぽうのがちょっとアレだけど、凄ぇなこれ。
面白い。

>>338
初心者講習なかなか楽しいぞ。
八王子の教習所で受けたんだが場所によると思うが教習所内での実技は
ほとんどジムカーナみたいなもんだな。

1300乗っててCB750使ったんだがあれって低重心で乗りやすいから
教習コースをステップとエンジンガード擦りながら大暴走って感じだな。
もちろん他の教習車も走ってたわけだが。

初心者講習の通知っていつ頃来るの？
4月に5点もらってビクビクしてるんですよ

>>396
捕まったときから約2ヶ月ぐらいかな？
俺の”場合”だからはっきり言えないけどそれだけ期間が過ぎてるなら
大丈夫じゃない？
初心者講習を受けるにしても普通の教習所で受けるから
教官が陽気なおっちゃんとかだと結構おもしろいから大丈夫だと思う。
めんどくさい事には変わりないけど('A`)

>>397
確実に免許取って一年以内なんだけどなぁ･･･
まぁおとなしく待つ事にしますよ