ブレーキ踏んで後続車がスピード落としてからウインカー出す俺

あんま意味なくね？

ビックスクーター（笑）

>>83
すまん、誤解してた。相手の話ね。

>>103
今から車庫入れするから後ろの子は気をつけてね、
俺が先に見つけたスペースだからとらないでね

って意味かな？？あまり必要ないね

右レーン走ってて無意味に煽られたら、ウインカーだけ出して、
うしろが走行レーンに車線変更した瞬間、ウインカー消すｗ

右レーン戻ってきてまた煽りだしたら、以後ループ。。。

>>79
普通出さないと思うけど

車庫入れのときハザードはいいんじゃないの？
それよか障害者用の駐車スペースに入れる奴の神経が分らん。

>>108
免許返納しろﾊｹﾞ

>>109
ほら、頭に障害があるから…

そういうことね。

車庫入れのハザードは正解 安全でいいじゃねーか
かっこつけても事故起こしたら意味ないんだよ

>>102
以前原付に乗ってた時、それなりに覚悟して出掛けてた。何回か危ない目に会ってたし。
別に無茶な運転をしてた訳ではないけど。

ウィリーしてる

レバーをガチャガチャ動かして、ウィンカーの点滅周期を様々に変化させて
ミラー越しに後ろのドライバーの反応を楽しんでるのは、
世界で俺だけだろうな。

例の小学生の運転ってどうだったんだろ？

左折するときは、左によれ
下手糞ども
女は運転するな

タクシーの運転はほんと無茶苦茶。
客見つけたら平気でいきなりハザード出しつつ
直線車線から左に停止しようとしやがるからな。
オシャカになってるバイク乗りを何人見たことか。

NHKがまた朝鮮ドラマの新番組はじめてやがる
もう受信料はらわねー、マジはらわねー

ウインカーが白い子が前を走っててびびった
頭では「これはウインカーなんだ」と思おうとするんだけど色が違うとけっこう違和感ある

>>1

しねしねしねしね

>>110
お前に言われる筋合いはない。死ね

>>123
最低限決まってる規則を理解して守れるから免許授かってるんだよ
それすら出来ないなら車なんか乗るんじゃねぇよ。

遅レスですまんが

>>23
例えばさ、片側二車線の道路で右車線を走っている場合を想像してくれ。
前の車が右折レーンのない交差点で右折する場合を考えてみるぞ。

●前の車がブレーキランプ→ウインカーの順に出した場合
ブレーキランプが付いたからとりあえず減速するよな。だけど前の車の方が
先にブレーキを踏んでるんだから車間距離は当然詰まっている上にスピードも
落ちている。その状態で右ウインカーを出されても、車間距離や左レーンを
走っている車との速度差で非常に車線変更しにくい。当然、前と一緒に交差点で
停止してしまうことになり、迷惑だな。

●前の車がウインカー→ブレーキランプの順に出した場合
ウインカーを見た瞬間に左車線に車線変更しなければならないとすぐ判断できる。
しかもまだブレーキを踏んでいないので左車線を走る車との速度差も小さく
容易に車線変更できる。

こんな感じ。信号と同じで黄→赤の順と覚えておけ。


>>26
なんで2年間って分かったん？

車庫入れの時、ハザード出さないと後ろの車が
ピッタリくっついてきて止められなくなることが時々あるので、
俺は出している。

>>121
あるある
泥でウインカーとブレーキランプ見えなくなってるトラックとかもたまに見る

>>124
じゃあお前は最高速度を一回もオーバーして走ったことないんだな？

ターンシグナルランプって曲がりながら点けるのが今のやり方なんだよ。
わき道から本線に合流するときは、車一台分のスペースがあれば
けいきよくハザード炊きながら突進すると桶だよね。
そのあとはなかなか加速しないで
ちんたら走るのがなんとも粋ジャマイカ。
んー俺良いこと言った。

白いウィンカーとか白いブレーキランプとかって
違反対象じゃなかったっけか？
確か法律で決まっていた気がするんだが。

制限速度は守らなくてもいい
流れにのって走れない奴は氏ね

>>130
もちろん、それぞれ黄、赤と決められてる

>>128
流れ優先って人が多いんじゃないか？
というか周りの流れ＜制限速度なんて人いるのかな

タクシーだろ
予告もなしにいきなり止まる。
客探しながらトロトロ走るし

・車幅灯：白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。
・番号灯：白色であること。
・尾　灯：赤色であること。
・制動灯：赤色であり、自動点滅する構造でないこと。
・後退灯：白色であること。
・方向指示器：橙色であり、点滅回数が毎分60回〜120回であること。
・後部反射器：赤色であること。

レンズ・カバーが白くても電球の色を保安基準にあわせてるのはOKらしい。

DQNは白いｶﾊﾞｰをつけるのを好むが何故だ？

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞといい
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟといい
ｳｲﾝｶｰといい…

ﾎﾞｸの頭はまっちろけーってことか？

目立ちたいんだろ

>>121
そーゆークルマには目いっぱい車間距離を取って走ろう。カッコ良いと勘違いしてるから。

みんながそうすれば本人も変だなと気が付くだろう。いや、無理か。

交通マナーが悪い大阪では、
渋滞してる車線からウィンカーも出さずに
車がよく車線変更で飛び出してきます。
大阪で運転すると危険予知能力が上がります。

俺の前をトロトロ走り続け、俺が交差点に侵入できないぎりぎりのタイミングで
信号無視していくやつが一番ムカつく。

>>140
おれも。
ただ、俺が進入できるぎりぎりのタイミングだったと思ってルームミラー見ると
何事も無かったように後ろの車が２台くらいついてくるのもむかつく。
おまえら完璧に赤じゃんって。

>>140
やつらはその辺のテクにかけては侮れないぞ。
絶妙な間合いを読み取って後続車を煙に巻く。
信号無視する時のスピードでいつも走ってくれていれば、交通の流れを乱すことも無かろうに・・・。

>>140
その手合いは圧倒的に女。
ﾔﾂら後方視界なんか意識の外、真正面しか見てない。
多分ﾊﾞｯｸﾐﾗｰなんか化粧直しの為についてるくらいにしか思ってないぞ。

>>143　ミラーの角度的にあきらかに自分の顔しか写らんだろ　ってやついるよな

それ以前に、ドアミラー畳んで走っているヤツもいる。

>>143
そういうのって前方ですら10m程度しか見てないだろうな

サイドミラー折りたたんだまま走ってた女いたな

ミラーに映りこむのがウザいから全部あさっての方に向けてる。

タクシーの急停車や急な進路変更にいちいちムカついていたら都内で運転なんか出来ない。
タクシーはそういうもんだと割り切ったうえで「地獄に堕ちろ」と念だけ送っとけ。

>>140
ああ、すまん。
後ろの車が車間距離つめてきてウザイ時、
わざとそれをやることがある。

車の運転はイライラしたら負けだと思うぞ。
いくら周りにバカがいても相手にするな。見るな。

>>149
タクシーはタクシーだと外見でわかるからな
一般車両は誰がどんな運転するかわからんから一番
危険予測しにくい。
個人的には営業車のカローラバンとかろくでもないのが多い。