63 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:12:10 ID:AXQNwlCM0
クルマはトヨタ
携帯はドコモ
テレビはフナイ
64 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:12:36 ID:fWn1LXuH0
ホンダを批判するヤツは決まってトヨタ
ウザイんですけど?
65 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:13:06 ID:wKDMKFRk0
三菱自動車は前の年度の上半期に続いて30位以内には1車種も入りませんでした。
o....rz
66 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:13:34 ID:rK79g/PP0
67 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:14:20 ID:E7e6QOew0
次期型デリカ、一目惚れしちゃったんだけど三菱だからなぁ
トヨタ社員よ、パクってくれい(w
トヨタって露骨にパクるもんな。
インスパイアかっての。
アンチヨタがいないからいまいち話が盛り上がらないね。
70 :
通常のほうじ茶の●倍【 JJ021014.ppp.dion.ne.jp 】:2005/10/07(金) 00:15:10 ID:Ckl/YY9f0
カローラで十分ということはカローラくらい広くて同じような性能の他メーカー車でもじゅうぶん
71 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:15:27 ID:Sk9dx7DI0
ランクスって意外と内装がいいよな、上位グレードだと。
72 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:16:12 ID:AXQNwlCM0
まあまあ、おちつけよ
ヲタの叩きあいはやめようぜ
73 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:17:09 ID:Ofm8cW540
なんで最近車のスレ多いんだよ
74 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:17:18 ID:yq9dowb80
75 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:17:23 ID:E7e6QOew0
>>65 新しいエンジン、ヒュンダイとの共同開発だから
車ヲタには尚更手を出しにくいメーカーになってしまったな
>>64 トヨタは全てのヲタから叩かれる
どこでもそうだけど、トップシェアの宿命だな。
「売れてる」ことだけで批判の材料にされるしww
77 :
通常のほうじ茶の●倍【 JJ021014.ppp.dion.ne.jp 】:2005/10/07(金) 00:17:44 ID:Ckl/YY9f0
キムチチューンか・・・・
78 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:19:41 ID:OYjyn4540
MR2、セラとか突拍子もない車出すのは好きだった
今はトヨタにそんな車ないし
79 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:20:09 ID:rK79g/PP0
三菱を馬鹿にしちゃいかんよ。
いまだにギャランとかディアマンテ売ってる凄いメーカだぞ。
80 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:21:32 ID:I4FR/F/D0
>>64 がちがちのMAZDA信者の俺に言わせれば
ホンダがNO1糞でTOYOTAがNO2
ミニバンでも作ってろデブって感じ。
>79
キモヲタだろ?
ランエボ乗ってるメガネだろwwwwwwwwww
82 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:21:53 ID:E7e6QOew0
でも、アウトランダーや次期型ランエボ等
ヒュンダイのソナタに使われてるエンジンを順次、搭載していくからなぁ
ソナタの評判ってどんなもんなのかねぇ
>>70 カローラなら安心というブランド力と信頼性。まあ他の日本車もそうなんだけど、
安価な工業製品の信頼性を常に高く保つことが製造業にとってどれだけ大変なことか
西洋かぶれの糞評論家にはわかってないね
84 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:22:36 ID:zWKoCkHD0
最近、ロードスターが欲しくて仕方ない。
NBの中古は辞めたほうがいい?
85 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:23:00 ID:I72oIVhQ0
NISSAN狂の俺に言わせたらNISSAN以外乗ってる奴は池沼
86 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:23:23 ID:E7e6QOew0
>>84 マイナーチェンジか特別仕様車出るまで待てば
87 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:24:16 ID:I4FR/F/D0
>>84 余裕でOK、ATが多いけど女性オーナーの美品が結構ある。
NAでも丁寧にメンテすれば大丈夫
88 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:25:52 ID:Az336gmo0
ダイハツと組んだっていうニュースは、なんか嬉しかった。
日本の技術をもっと切磋琢磨してくれ!
89 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:25:59 ID:z+t8qExRO
新しいゼロクラウンかっこいい
ISUZUの俺はどうすればいい?
91 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:27:04 ID:Tpvm755H0
>>82 Aピラーバキバキ(笑)、エンジンとかを語る以前の問題
クラウンも方向性狂ってるよな
かっこいいとか言われるクルマ造りをしていては
93 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:28:39 ID:rK79g/PP0
>>90 ナカーマ( ・∀・)人(・∀・ )
117クーペやピアッツアみたいなカコイイクーペ出てホスィ・・・・・・
94 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:30:35 ID:Ofm8cW540
95 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:31:27 ID:lI5RspVr0
昔、トヨタって危機って言われてたよね。
完全復活?
今、カローラ買ってる人って若年層なの?
97 :
通常のほうじ茶の●倍【 JJ021014.ppp.dion.ne.jp 】:2005/10/07(金) 00:33:08 ID:Ckl/YY9f0
>>83 たしかにカローラっていう名前はもうブランドだね
実用品としての信頼性がある
日産しか乗らないけど。
98 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:34:36 ID:6S92zSPEP
>>95 ランクスは若年層だろ
フィールダーは30〜40代の男の人が多い
セダンはおじさんが多い
スパシオはわからん
99 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:35:14 ID:E7e6QOew0
>>94 高校卒業予定の奴や新社会人になる連中が車に興味を持つ時期に入ったからな
車メ板じゃアンチの荒らしで参考にならんだろうし
100 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:35:58 ID:E7e6QOew0
チョン西人?
>>92 今までオジン臭くてカッコ悪いと散々言われて、変えたらまた文句言われるのかw
ヨタのやることをとりあえず批判したいだけの奴ってたくさんいるな
103 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:40:14 ID:rK79g/PP0
>>102 しかしクラウンだけで6種類もあるのは許せん。覚えられ無いっつうの
104 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:40:18 ID:xvuZJ0iL0
スパシオは若めのおじさんが多いんでないか。
子供がまだそんなに大きくない人とかが乗ってる印象。
105 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:40:45 ID:Ofm8cW540
>>99 車メ板って機能してないんだ だめじゃnw
106 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:49:38 ID:Y2M4I3/90
>>ID:Ofm8cW540
女性の方ですか?
107 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 00:54:22 ID:Ofm8cW540
>>106 オスだよ。 最近車のスレおおくね?って前に誰か書いててそういえばって思っただけだよw
109 :
ヽ( ・∀・)ノウンコー ◆UNKO1Hwo7k :2005/10/07(金) 00:59:15 ID:TL9Nb4VT0 BE:517728479-#
カローラワゴンに乗っているおいらが来ましたよ。
ちなみに親父はカローラフィールダーに乗っているよ。
それにしてもカローラは売れているな。統計の取り方が汚いといえばそれまでだけど。
110 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 01:11:10 ID:E7e6QOew0
不思議な統計だよな
111 :
番組の途中ですが名無しです:2005/10/07(金) 01:17:01 ID:WlXgpdAQ0
三菱チョンダイ共同製作エンジンが載るようになれば
50位にも入れるかどうか
112 :
番組の途中ですが名無しです:
次期型デリカをトヨタがインスパイヤしてくれれば
俺としては問題ない