上半期新車販売、１位はトヨタ・カローラ

今年度上半期の新車販売ランキングは、トヨタのカローラが３年連続で首位となったほか、
お馴染みの小型車とミニバンが上位に顔を並べました。

日本自動車販売連合会が発表した今年度上半期の新車販売ランキングによりますと、
１位になったのは７万４６００台余りを売ったトヨタのカローラで、上半期としては３年連続の首位でした。
２位には、同じトヨタのヴィッツが入り、３位と４位はホンダの「フィット」と「ステップワゴン」がランクイン。
このほか、日産のティーダやセレナなどランキングの上位には小型車とミニバンが並びました。

メーカー別ではトヨタが、トップ１０の半分を占めて強さを印象づける一方で、
経営再建中の三菱自動車は前の年度の上半期に続いて３０位以内には１車種も入りませんでした。

http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3132160.html

依頼スレ176

ほう

ラクティス萎え

アテンザは何位？

以下車種大杉のレス

カローラ２に乗って〜
買い物に出かけたら〜
ババア飛び出し跳ねて〜
そのままドライブ〜

フィットのMCは凄い事に・・・MAG・X三鷹？

殆どが社用車か何かなんだろうな

愛知はｶﾛｰﾗ

どうせカローラセダン、カローラフィールダー、カローラランクス、カローラスパシオ、
ぜーんぶひっくるめてるんだろ？
なーんか納得いかねー。

でもいい車だよな、カローラ。シビックもちったぁカローラ見習え。

社用車といえば・・・エリオセダン最強
個人所有で見たこと無い何時もスーツ姿の人が運転してる

今年初めて車かった。ﾚｶﾞｼｰｱｳﾄﾊﾞｯｸ。
しかしトヨタｸﾞﾙｰﾌﾟになるとは。

なんでニュー速に車ヲタふえてんの？

カローラＦＸ最強伝説

Q.どうして軽自動車は一緒に集計しないのはなぜ？

A.カローラが一番じゃなくなっちゃうから

カローラ３０最強

>>14
同意

カローラ＝値引きする。
ヴィッツ＝値引き微妙。
フィット＝値引きなし。
ステップワゴン＝値引きなし。
やっぱカローラ買うわ。

カローラ売れすぎ！ってくらい普段あまり見ないけどな

>>18
カローラも出たばっかはかなり渋いよ

>>19
カローラバンなんかはそこらじゅうで見るぞ

なんでカローラって売れてるの？
トヨタにブランド力あるの？

とりあえずビール理論

格好かばわない車の正しい買い方。
新車が出て直ぐ
旧式のディーラー在庫を買えば
新車で格安。
色、グレードは文句言うな。

カローラっていってもさ
カローラランクスとかカローラなんとか、その他全部含めてだろ？
インチキじゃん。

>>22
カローラ セダン
カローラ フィールダー
カローラ スパシオ
カローラ ランクス
アレックス

をまとめてカローラということにしているから

ヴィッツとフィットとコルトとマーチがほとんどで
カローラなんて見ないけどなあ

白カローラセダン最高ッス。

日産の方がよくね？

>>26
アレ屑は別カウントのはずだが。

>>26
だからフィットが1位になった年はトヨタにとって屈辱の年だったよな

カローラを一車種にカテｺﾞライズするのはおかしい。

抗議する

トヨタ車のデザインセンスの糞さには舌を巻く。

フィットも2車種だっけ？だとしても実際セダンはそんな売れてないだろうからフィットだけみたいなもんか。
ティーダはラティオもそこそこみたいね。

>>33

世界一無難なデザインだと思ってる。そういう意味ではトヨタのデザインは凄い。


ホンダ見てみ。トヨタがいいデザインに見えることに気づくから。

10年くらい前にレンタカーの回送のバイトで嫌と言うほど
いろんな車に乗ってました。カローラとサニーはとてもよく出来た車だと思う。

>>34
フィットとフィットアリアだっけな。アリアは滅多に見ない。レア。

>>27
そうか？
フィールダー、ランクス、スパシオは結構見るよ
ただこれらは平凡なデザインだから目立ちにくいだけ

おっさんのイメージしかないな
ウィッシュを見ると微妙な気持ちになる

>>37
オレの知り合い、アリアに無限のエアロ。ちょーレアwww

http://www.c-aichi.co.jp/f_lucky/fld_history/corolla_1.html
80型が好き。90と100は親戚のおっちゃんのを運転してみたけど
ＡＴだからか動力性能が糞だった。デザインも嫌
現行は興味なし。評判いいらしいけど

フィットアリアもマイナーチェンジするよね
1．5Lに統一するってさ

もうみんな頭にカローラって付けりゃいいじゃん？

ランクスの1.5Lモデル安いな
イベント会場なんかを転々としてそうな、ガキの手形だらけの展示車が120ﾏｿで
売ってたよ。

>>35
おじいちゃんもおばちゃんも受け入れちゃうデザインだもんな。

ああそうか80型が好きなのはハチロクレビンが系列にあるからか。

年寄りはトヨタだけ選んでれば良いからな
全てのメーカーの良いデザインはトヨタに集まるからw

ニート→就職→７月に即金で新型ヴィッツ購入な漏れが来ましたよ。
クルマに関して無知だけど、運転してみて、こりゃあトヨタが売れるわなと思った。

内装はなんだかんだ言って、しっかりしてるしねぇ

>>48
新型キモくないか？

カローラ（笑）って他板でたまにあるけど車ヲタじゃなく生活の足で使うならカローラで十分だと思うんだよなぁ。

>>35
きづかねーよ、てっぺんハゲ

所詮NSX、S2000がホンダデザインですからｗｗｗ

すぷりんたー

>>51
生活の足なら軽で十分だよ？
なんでトヨタ？

Kだと家族で買い物とかするとパンパンだしなぁ・・・・
ケッパコはやだし

デザインでこれだ！これが欲しい！ってのはトヨタ以外のメーカーだけどなぁ

>>55
スーパーに買い物ならいいけどどっか遊びいったらきついと思うよやっぱ。　　
　トヨタ？？？　　　別にアクセラだってなんだっていいよ　　

カローラ　セルシオ

カローラで十分とか言ってる奴って

どうせ安い車しか乗ったことないんだろｗ

トヨヲタは何時もホンダを叩くな・・・

県外へ遠出すると峠道に遭遇するしな
軽にアウトドア用品と仲間を乗せて出発したら氏ぬ

クルマはトヨタ
携帯はドコモ
テレビはフナイ

ホンダを批判するヤツは決まってトヨタ

ウザイんですけど？

三菱自動車は前の年度の上半期に続いて３０位以内には１車種も入りませんでした。

o....rz

>>64
キモイの代名詞糞ダヲタ乙

次期型デリカ、一目惚れしちゃったんだけど三菱だからなぁ
トヨタ社員よ、パクってくれい（w

トヨタって露骨にパクるもんな。
インスパイアかっての。

アンチヨタがいないからいまいち話が盛り上がらないね。

カローラで十分ということはカローラくらい広くて同じような性能の他メーカー車でもじゅうぶん

ランクスって意外と内装がいいよな、上位グレードだと。

まあまあ、おちつけよ
ヲタの叩きあいはやめようぜ

なんで最近車のスレ多いんだよ

こっちに移動してください。。。
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/lovesaloon/1128609212/

>>65
新しいエンジン、ヒュンダイとの共同開発だから
車ヲタには尚更手を出しにくいメーカーになってしまったな

>>64
トヨタは全てのヲタから叩かれる
どこでもそうだけど、トップシェアの宿命だな。
「売れてる」ことだけで批判の材料にされるしｗｗ

キムチチューンか・・・・

ＭＲ2、セラとか突拍子もない車出すのは好きだった
今はトヨタにそんな車ないし

三菱を馬鹿にしちゃいかんよ。
いまだにギャランとかディアマンテ売ってる凄いメーカだぞ。

>>64
がちがちのMAZDA信者の俺に言わせれば
ホンダがNO1糞でTOYOTAがNO2
ミニバンでも作ってろデブって感じ。

>79
キモヲタだろ？
ランエボ乗ってるメガネだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でも、アウトランダーや次期型ランエボ等
ヒュンダイのソナタに使われてるエンジンを順次、搭載していくからなぁ
ソナタの評判ってどんなもんなのかねぇ

>>70
カローラなら安心というブランド力と信頼性。まあ他の日本車もそうなんだけど、
安価な工業製品の信頼性を常に高く保つことが製造業にとってどれだけ大変なことか
西洋かぶれの糞評論家にはわかってないね

最近、ロードスターが欲しくて仕方ない。
NBの中古は辞めたほうがいい？

ＮＩＳＳＡＮ狂の俺に言わせたらＮＩＳＳＡＮ以外乗ってる奴は池沼

>>84
マイナーチェンジか特別仕様車出るまで待てば

>>84
余裕でOK、ATが多いけど女性オーナーの美品が結構ある。
NAでも丁寧にメンテすれば大丈夫

ダイハツと組んだっていうニュースは、なんか嬉しかった。

日本の技術をもっと切磋琢磨してくれ！

新しいゼロクラウンかっこいい

ISUZUの俺はどうすればいい？

>>82
Aピラーバキバキ(笑)、エンジンとかを語る以前の問題

クラウンも方向性狂ってるよな
かっこいいとか言われるクルマ造りをしていては

>>90
ナカーマ（ ・∀・）人（・∀・ ）

117クーペやピアッツアみたいなｶｺｲｲクーペ出てホスィ・・・・・・

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128611643/
また車スレたってた。　マジでどうなってんだ？　毎日新しいのみるんだが

昔、トヨタって危機って言われてたよね。
完全復活?
今、カローラ買ってる人って若年層なの?

>>93
（ ・∀・）人（・∀・ ）

>>83
たしかにカローラっていう名前はもうブランドだね
実用品としての信頼性がある




日産しか乗らないけど。

>>95
ランクスは若年層だろ
フィールダーは30〜40代の男の人が多い
セダンはおじさんが多い
スパシオはわからん

>>94
高校卒業予定の奴や新社会人になる連中が車に興味を持つ時期に入ったからな
車メ板じゃアンチの荒らしで参考にならんだろうし

>>98
スパシオは女の子のミニバンって感じかね

チョン西人？

>>92
今までオジン臭くてカッコ悪いと散々言われて、変えたらまた文句言われるのかｗ
ヨタのやることをとりあえず批判したいだけの奴ってたくさんいるな

>>102
しかしクラウンだけで6種類もあるのは許せん。覚えられ無いっつうの

スパシオは若めのおじさんが多いんでないか。
子供がまだそんなに大きくない人とかが乗ってる印象。

>>99
車メ板って機能してないんだ　　　だめじゃｎｗ

>>ID:Ofm8cW540
女性の方ですか?

>>106
オスだよ。　最近車のスレおおくね？って前に誰か書いててそういえばって思っただけだよｗ　

http://gray.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/11/445575/

カローラワゴンに乗っているおいらが来ましたよ。
ちなみに親父はカローラフィールダーに乗っているよ。

それにしてもカローラは売れているな。統計の取り方が汚いといえばそれまでだけど。　

不思議な統計だよな

三菱ﾁｮﾝﾀﾞｲ共同製作エンジンが載るようになれば
50位にも入れるかどうか

次期型デリカをトヨタがインスパイヤしてくれれば
俺としては問題ない