【脱線事故】JR西日本、高見運転手を慰霊せず

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051006-00000099-kyodo-soci

ＪＲ西日本が６日午前、奈良県・東大寺で営んだ恒例の「殉職者慰霊法要」で、
尼崎ＪＲ脱線事故で死亡した高見隆二郎運転士＝当時（２３）＝を対象から除外したことが分かった。
同社広報室は「事故原因がはっきりしないため今回は見送った」と説明しているが、
社内からは「運転士も会社の安全軽視体質の犠牲者だ」と批判の声が上がっている。
法要は鉄道事故などで死亡した社員の追悼が目的で、垣内剛社長や南谷昌二郎会長らが出席した。
国鉄時代に殉職した約５９００人とＪＲ西日本発足後の１２人を対象にした。
同社によると、線路に落ちた乗客を助けようとして電車にはねられた場合などが殉職に当たり、
本人の過失が原因の場合はこれまでも対象外としているという。

ひでえな

(； ･`д･´)　な、なんだってー！！　(`･д´･ ；)

異例の事態でつね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ちんぽっぽ

高見がかわいそうだろボケ

最悪だな

死んだら神様

酷すぎ

こりゃ反省してないな

２
　いれてやれよ

ｶﾜｲｿｽ

そりゃそうだ。
こいつの寝ぼけたミスのせいで殺された何百人もの遺族は
一緒にされたらたまったもんじゃない。

死人に鞭打つな

ノッポさんカワイソス

事故原因がはっきりしないっていつまで言ってんだ？
高見の暴走が原因だろボケ

運転手が暴走するにいたった経緯の説明を
かたくなに拒否してるのはなぜ？

これ行ったら行ったで文句言いそうな層に配慮したんだろ

被害者が「加害者と一緒にされたくない」つって嫌がってたからだろ
あのステーキ野朗どもめ。ｗ

ﾋﾄﾞｽ

高見・・・

死んでも鞭打たれるのか・・・（・人・）

>国鉄時代に殉職した約５９００人とＪＲ西日本発足後の１２人を対象にした。

殉職者大杉

>>13
事故の慰霊じゃなくて殉職者の慰霊だろ

慰霊してたらしてたで叩かれそうだけどな

これは当然だろ。

一緒に慰霊→ﾊｧ？お前のところの社員が事故ったんだろ？一緒にスンナ
一緒に慰霊せず→会社は事故を誘引した過失を認めないということか。無責任だな。

運転手ははっきり言って大量殺人犯。
眠いのに運転しつづけるなんて運転士の資格ないし。

社員の士気が下がったりしないのかな

A級戦犯の分祠ってことかにゃ

まあ、バカには変わりないよな

>>26
殉職者の慰霊法要ですよ

死人に鞭打たないのが日本文化なのに・・・
これじゃ、中、韓とかと同じだよ・・・

慰霊してもしなくても各方面から文句が出るからしないほうがいい

殉職には出来ないだろう。とりあえず今のところは。
被害者や遺族を刺激するだろうし。ステーキ刺激したら面倒臭いし。

殉職者扱いからは外したってだけで、別に死者を鞭打ってるわけじゃないと思うし

>>32
中国なら運転士が土下座してる銅像を現場に置いて、遺族がそれ踏んだりしそうだ

中国なら運転士の死体を好きにさせたりするのかな

>>17
運転士のみが知ることだから。
憶測でいいなら、「気が動転したんだろう」、「精神的におかしかったんだろう」ぐらいは言えるけど、
会社の公式見解として出す以上、適当なことは言えない。

だってこいつ殺人犯だもん
しょうがないだろ

最悪だな、これは…

ヒント：臭いものには蓋の体質

ヒント：代わりに靖国へ（

対象から入れても入れなくても批判するくせに
朝日とかわらんな

ＪＲの体質の悪さを運転手の責任に転化か・・・

JRだけの責任だけでなく、日本社会全体の責任だと思うよ、この一件は。

遺族から叩かれるのがいやだから除外したんだろうな。
脱線するほど焦るほどに追い詰めて、こき使っといて、
遺族が恐いから慰霊もしないと・・・
報われないよな。

殺人鬼の肩を持つ奴って変態じゃないの？

死んでこれだから、生きてたらもっと悲惨だっただろうな（−∧−；）　ﾅﾑﾅﾑ

客がＪＲに利便性を求めた結果、ＪＲが過密ダイヤを組んで
運転士を追い込んで、事故が起きたんだと思う。

考え方がﾁｭﾝやﾁｮﾝに似てきてるな。
まあ、運転手のやった事もﾁｭﾝやﾁｮﾝぽいんだけどｗ

高見君祟ってもいいよ。

高見は乗客の安全を軽視したのには違いない。

安全軽視してたのは高見だろ
100回氏ね

死んだらどんな犯罪者も仏様になると言うのに・・。
日本人じゃないんじゃね？

やっぱ日本じゃなかったか

高見運転士は家が裕福なら普通に大学に行ってたろうにな。
進学校でトップクラスの成績だったとのこと。
親が学費を出せない程度の貧しさなら、学資ローン、バイト三昧いけると進学してたはず。
働いて家に金を入れなきゃいけないレベルの貧しさだったんだろうな。
世の中、理不尽なことだらけだ。

これはおかしいぞ、高見さんはJR西日本の被害者なのに。

慰霊だろ。　霊を慰めるんだろ。
死んで村八分か。
信楽の事故でもそうだけど人間らしさがないんだよ。
尻尾切りの体質は永劫に変わらんでしょうな。

＞同社によると、線路に落ちた乗客を助けようとして電車にはねられた場合などが殉職に当たり、
＞本人の過失が原因の場合はこれまでも対象外としているという。


つまり、 脱 線 事 故 も 運 転 士 本 人 の 過 失 だ と 言 い た い わ け で す ね JR西日本は。

つまり、 脱 線 事 故 も 運 転 士 本 人 の 過 失 だ と 言 い た い わ け で す ね JR西日本は。

つまり、 脱 線 事 故 も 運 転 士 本 人 の 過 失 だ と 言 い た い わ け で す ね JR西日本は。

つまり、 脱 線 事 故 も 運 転 士 本 人 の 過 失 だ と 言 い た い わ け で す ね JR西日本は。

つまり、 脱 線 事 故 も 運 転 士 本 人 の 過 失 だ と 言 い た い わ け で す ね JR西日本は。

加害者でもあるだろ

>>48
で、酉の体質は変わったのか、次に事故っても乗客のせいかよ

ＪＲひでーな・・・

靖国をめぐるその周辺みたいだな…

天皇よりも偉そうな遺族・ステーキの意向だからね
JRもさすがに逆らえないでしょ

運転士の遺族はやりきれないな…

test

娘の誕生日のステーキ代6万円と寿司代2万円をたかった畠利明ってその後どうなったの？

>>58

違うのか？

>>65
ttp://a-dash.ktplan.jp/

従業員の過失も使用者の責任だろうがっ

日本に攻め込んだ元の兵士すら慰霊した日本人とは思えないな

客を道連れにしてるんだから会社としては当然だろ。
高見運転手を乗客の遺族会一緒に法要する分には問題ないだろうけど。

>>59
もちろん運転士の暴走が事故の直接の原因。
でも間接的には客と会社も原因。
利用客が定時運行を求めすぎでは?

・・・・・もしかしたら死んでいないんじゃ？

１００人以上殺した殺人鬼に慰霊する必要は無い。

とにかく人が死んで楽しかった

JR西日本

日本人の宗教観が崩れていくな
東大寺は何も文句言わんかったのか？

プチ靖国問題だなw

ブレーキが壊れていたとか、あり得ないんかな(´･ω･`)？

本人の過失？　ＪＲ（´・ω・）ｵｿﾛｼｽ

陰謀説飽きた

事故原因がはっきりしない、つまり
本人の過失が原因とは言えないのに
対象外っていったい・・・？おかしくないか？

あーあ
慰霊もせず、死んだ人を放置しちゃって
怨霊化しなけりゃいいけどな
以降、JR西日本で事故が多発したり、
沿線住人がいきなりぽっくり逝ったり、
疫病が流行ったり、
地震が起きたり、
しなけりゃいいな

社会システムに理解がない人間って怖いな

平気で滅びにつながることをやるからな

何やっても怒られっぱなしの
西日本ワロス

なんにせよ、西日本には心がないね
欲の塊

>>71
守れもしないダイヤを組んだ奴が悪い。

高見君を拝んだとしてもそれはそれで
「何で拝んだんだ」て言われる酉日本

日本だと死人は神様になるのに
ということは西日本はやっぱり朝鮮民国か！

>>86の言っていることは正しいだろうな

結局JRをボコボコに批判したいだけだろお前ら

後から「なぜ供養した」と言われようが供養してあげるべきっだったと思う

ひでー話だな

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

同じとこで供養したら
他の犠牲者が浮かばれんだろうし、遺族も傷つくと思うが
少なくともオレならイヤだな。

今まで通りなら問題ないだろ

>>88
社員乙

靖国神社に合資

>>92
他の犠牲者ってみんな社員だよ？

関西人はキモイから氏ね。関西は顔デカイんだよｗ

これは供養すべきだろ。

やっぱ日本人の感覚は分からないな。

死んだら生前の罪は全ておじゃん？
ありえねー

死んだから今回のように100人殺しても
全て綺麗に水に流すなんてのは被害者が納得するわけないでしょ。

高見さんも入れてあげてヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

>>99
チョンも顔がデカイから氏ね

高見が絶対許せないって思うのは、
司令部からの通信を無視して暴走し続けたとこ。
オーバーランした後、指令通信をずっと無視して暴走を続けたんだよ。
これが絶対許せない。

過失とはいえないと思うんだよね。

これはいれいこった！

車輌に不具合があったことを隠し、全て運転手のせいに
しようとするJR西日本萎え

意地でも「日勤教育が事故の背後要因」とは言わないだろうな。
酉の腐れ幹部は。

(´･ω･) ｶﾜｲｿｽ

これ高見の家族に告訴されたら負けるだろ

このアホ運転士がノーブレーキで突っ込んだせいで何人も死んじゃったんだよ。
被害者の家族は、一緒に慰霊なんてとんでもないことだと感じるでしょう。

ｶﾜｲｿｽ

>>107
負けたところで慰謝料数万円で終わりだと思うが・・・

慰霊の意味がわかっていないお子様か中共が
まじってるな

おいおい、責任を取るのがお偉いさんの仕事だろ？
普段仕事しないで威張り散らしながら金貰っておいてこのざまは何なんだよ？
上の都合で滅茶苦茶なダイヤをつくられた運転士が可哀想だ。
てか経営陣も殺人に加担したって事を自覚しろって。

どっちにしても批判がでそうで
カワイソス

国鉄時代に殉職した約５９００人

何でそんなに死んでいるんだ？

うーん・・・高見運転手もいれて欲しかった。

ｶﾜｲｿｽ・・・

知らん

死んだ後もいびり倒し続けることで、自分の責任を回避しようという手法か。
やっぱり大阪人はちがうな。絶対上司には持ちたくないものだ。

入れた方がより批判されると思ったんだろ。まぁ妥当だな。

過密ダイヤだろうがなんだろうが、他の運転士はこんな事故を起こしてない事実。
上にも批判されるべきところは当然あるんだろうが、今回の判断は当り前だと思う。

ｶﾜｲｿｽ（　´・ω・）

大量殺人鬼高見隆二郎

高見は乗客のこと考えずに
自己保身でぶっ飛ばしたんだから当然

酷い話ですね。
全部擦り付けじゃないですか。

ﾀｶﾐｰ1人のせいにするなや

ステーキマンションの連中って結局どうなったの？

え、ステーキ野郎って今どうなったの？

死者に鞭打つ大阪文化ですか

ＪＲの匙加減だからどっちでもいいじゃん別に。
ハッキリさせる気ないだろうけどハッキリした後に入れる入れない決めてもいいんだし

何故大阪たたきが始まるのか

台車の話はそれきり。　高見ﾊﾞｲﾊﾞｲ。

自爆テロリストとして当然の扱いだろ。こいつは

>>129
命を失った者に対する儀式にすら
責任問題の視点をねじ込んで痛めつけようとするから。

よく考えてみてね。
法治国家では死刑にするのにも物凄い手間をかけるのだよ。

既に死を給わっている者に、
社長ごときがこんな裁きを入れる資格などない。
許容されない傲慢さ、だということ。

>社内からは「運転士も会社の安全軽視体質の犠牲者だ」と批判の声が上がっている。

こういう声が上がるというだけでも少し成長したな。
前までならタブーだったろう。

無謀運転の重過失だっつーのに死んだら慰霊して貰えるとは。



じゃ、やっぱりＡ級戦犯を祀ってもﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑね。

>>133
だから会社としての慰霊についてだろ？
家族なり他の奴なりがやっても構わないんだから。
儀式を押し付けんなよ。それこそ傲慢だ。
文化だ歴史だも度を過ぎると単なる感情論と変わらない。

こんなブログがありますた。
http://plaza.rakuten.co.jp/poisonmind/diary/200510060002/
2005年10月06日
冷酷非道!!
[ ＪＲに「Poison Mind!」 ]
だから、この仕打ち、僕から言わせれば
運転手にムチャをさせたＪＲ西日本の上層部連中の責任逃れの一環
としか思えないんですよ。そもそも、
◎安全対策費を減らしていた
◎プレハブ工法とおぼしき車両で時速１３０キロ運転をさせている
というように、あからさまな安全軽視の姿勢をとってきておいて、まだその責任を運転手に押し付けているのは「事故原因がはっきりしない」という言い訳からもわかります。
とっくに事故原因の大まかなところは判明していますから！残念!!
　…ホント、ＪＲ西日本、何人殺しても改心しやがらないな…
Last updated 2005年10月06日 19時04分13秒

ん〜〜
ムチャする原因は自分がやらかしたオーバーランじゃなかったっけ？

高→見→運→転→士→復→活でポール牧復活

半島系の考え方かな

高見、成仏してくれ。天国で思いっきり電車運転するんだ。
辛い事もあったけどやりたい事やった、いい人生だった。
冥福を祈るぞ。

この電車男はﾊﾞｯﾄﾞｴﾝﾄﾞですねｗ

>>136
人を排除する方が傲慢じゃないのか？
もっともお前の言い分は鸚鵡返しみたいなものだが。

業務上過失致死だろうが企業的には弔うのが筋だろ。

>>124
それは被害者側からだけの観点だな。
企業側とか高見の遺族側からの観点は全く別だよ。

つーか今までも全員入れてるわけじゃないのに排除って。
馬鹿じゃねーの？

ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

組織も生き物みたいなもんだから、時には許されない失敗もする。
事故原因がどうだと言ったって死んでしまったらやっぱり誰でも弔うべきなんだ。
関係者だったら尚更だ。
人を死にいたらしめたのは事実だが、それは故意ではないはず。
自分達が追い詰めたかも、という謙虚さは無いのかよ。

JR批判したいだけとかじゃないからな。

つみをにくんでひとをｎ（略

>>124 ×
>>123　○

運転士を慰霊したら、他の遺族がまたゴネるのは目に見えてるな

ＪＲに問題はあるにしても
大幅な速度違反した運転士の過失は大きいだろう。
無理な計画もたされてる営業だって世の中には多いはず。
だからってライバル会社の営業に危害加えたり、毒を製品に混ぜるなんてしちゃいけない。
それと同じで死につながる無理な速度違反を故意に行ったのなら運転士の責任は重い。
もし体調が悪かったのなら回送時の信号無視時点で気が付いて自己申告すべきだった。
ＪＲが速度違反を防ぐＡＴＳを設置しなかったのは自強自得。
速度違反できたことが問題なら、速度違反で起こった自動車事故の責任は、制限速度以上だせる自動車作ったメーカーとそれを許した監督官庁にも責任があるって事になるが、これは問題視されてきたのか。毎日速度違反の自動車事故はあるだろうに。

いれい　ゐ― 0 【慰霊】
死んだ人の霊魂をなぐさめること。

なわけで、生前どうだろうと手を合わせるのが日本の文化だろうに

しかし今のマスコミはキチガイだから遺族煽って無茶苦茶やるのは目に見えてる。
ほとぼりが醒めたころに祭ってもいいんじゃね？
柔軟柔軟。

JR西日本の社長が変わる度にマスコミが”あんな質問”をするのは恒例になるんですかね？ｗ

高見は殉職なんだから二階級特進だろ。
駅員→車掌→運転手→副駅長→駅長
みたいな感じで。
それに殉職なんだから神社で祀ってもらえるはず。

死人に鞭打つなんて・・・・ああ特亜の話しか

本人の過失が原因の場合は対象外というガイドラインに
沿っての事なんだから、別に問題はないのでは

>>152
個人所有の車と公共機関の電車を同列に語るの？

JR西日本にいても事故らない運転手は
いっぱいいる。ということで、今回の事故は高見運転手の(ry

高見の過失を認めないとは、どういう立場の連中なんだ

慰霊厨靖国厨

慰霊することに文句を言ってる奴は
韓国みたいに
恨みが恨みを呼び
血が血を呼び
半万年にわたって互いに殺し合う殺伐とした社会にしたいんだな、きっと

人がしんでんねんで

当然の処置だろ
大量殺人した奴をなんで慰霊する必要があるんだ
ま、JRの体質が悪だったのは間違いない、
だが事故の直接原因は運転士の弱さだ

運転士は加害者なんだから一緒に供養したら遺族が怒るのは当たり前だお

何でも「アリ」になっちゃうっていう宗教の機微が、現代のしＲには理解できないみたい
それならいっそ慰霊とかやめればいいんだ。コストダウソになる

>>153
勝手に文化を捏造するなよｗ
じゃあ宅間のために手を合わせてやれやｗｗ
あ、100人以上を虐殺した殺人鬼高見と一緒にしたら宅間が可哀想かｗｗｗｗ

除霊せず