RX-8水素ロータリーエンジン車発売

マツダは４日、スポーツ車「ＲＸ―８」をベースにした水素ロータリーエンジン車を
来年発売することを明らかにした。

官公庁や企業向けに月額１００万円以下でリースする予定で
２１日開幕の東京モーターショーに出品する。

マツダが独自開発したロータリーエンジンを水素かガソリンを燃料にして動かす。
水素とガソリンのどちらを使うかは、運転者がスイッチで選択できる。
燃料満タン時の走行可能距離は、水素のみの使用で１００キロ、ガソリンのみ使用では５４９キロ。

【画像があります】
　http://response.jp/issue/2004/1025/article64904_1.images/74809.jpg
　http://nikkeibp.jp/jp/ecology/shared/20041028matsuda.jpg


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051005-00000001-mai-bus_all
引用元記事：毎日新聞 2005/10/05 00：36

１００１

＞月額１００万円以下でリース
おいおい、これって億するクルマってことかよ

実用化に２０年近くかかったな

ノータリンエジソン

ああ、ソースに現時点で発売すれば１台数億円になるって書いてあったわ
でもRX-8なんて官公庁は借りないよな

RX-8、あんまり見かけないな

及川モデル

ロータリーエンジンをベースにしたのはわかるが
官公庁、企業向けになのに　なぜＲＸ―８に乗せたのかが分からない

>>6
企業だってニーズがあるとは思えないなｗ

はいはいバーボンバーボ・・・

あれ？ロリータじゃないの？　マスターどこー？

ニュー速終了のお知らせ　改訂版

暇な奴女友達にイタメールしてみようぜ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128444628/

今からpeercastでゲーム実況配信
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128447623/

市町村が同じならセクロス3
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128448205/

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗっうぇ

>>9
デミオとかでやればいいのにな　車種がないのか
まあロータリーだからRX-8なんだろうが
>>10
そうだよな

ロリータにしか見えなかった

ロリータ猿人？

10年ぐらい前の小学生用の百科事典に載ってたな
やっとか

RX-78

いつもロータリーエンジンの名でスレが立つ度に

「ロリータエンジン」と読んでしまう。

Hydrogen car could be a reality within 10 years (ABC News)
http://www.abc.net.au/news/newsitems/200510/s1474713.htm

燃料電池車なんかよりはよっぽど現実的なんだが、
いかんせんマツダじゃ・・・

水素だめぽ。やっぱ電気だよ

水素なんて燃料にしたら軽くて空飛ぶんじゃね？

燃費悪いのにロータリー使うってアフォなの？

昔、Zの水素エンジン車をどっかの大学が作った気が

水素エンジン作るって言ってたのにハイブリッドに走った
ＢＭＷはﾌﾟｷﾞｬｰってことでいいのか？

水兵リーベ僕のRX-78

>>22
お前天才
早くマツダに教えてやれ

事故ったら大爆発しないの？

ローリターエンジンて何がいいの？

乗せるボディーを間違ってる・・
できれば８人乗りバン。せめて４ドアセダンにしないと・・・

燃料の水素を何処で補給するかが問題やね
水素って扱いやすいのかな　乙四免許でいけるのかな？

アテンザに積めば

液体水素じゃないの？

サイバーフォーミュラ

>>22
天才

　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　3千まできっちり回せ
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ

3ローターにしてルーチェ復活させろ！

>>31
乙４は引火性液体だから無理じゃね？

満タンで１００ｋｍしか走らないんだ
ガソリンの５分の１以下？
意味ねー

>>29
理論上はレシプロより熱効率がよく
設計された時は究極のエンジンと呼ばれてた
でも理想どうり作れない

ガソリンと合わせたら600kmぐらいの航続距離あるじゃん。

武蔵工大だった
http://www.herc.musashi-tech.ac.jp/main/HYDROCAR.html

テンモードで６００なら実際は４００くらいかな？ロータリーだし

こんなもん作る前に一般道走ってるRX-8の燃費をなんとかしろ
実質リッター6�`ってなんだそれｗｗｗｗ

ガソリン車並みのエネルギー補充時間でガソリン車並みの走行距離を実現できなきゃだめだろ

水素自動車が実用化されたら
アラブの王様が私も水素自動車が欲しい
って言っても交換する物がないなm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ところで、リーンバーンエンジンってどうなったの？

まあトロトロ走る車じゃないからねえ。

うっひょ　走る自爆テロ車だな

>>47
いま売ってる車はみんなリーンバーンだよ

>>40
おまいがちょっと可哀相になった

水素より先にメタンガス自動車を普及させた方がいいんじゃないかな？

(´･ω･`)やぁ

水素って燃えた後水ができるからソレをうまく利用して自然鎮火する装置できたらいいお

>>51
ﾜﾗﾀ

スターリングエンジンかと思ってビックリした

一つ疑問なんだけど、燃料の水素ってどうやって作るの？
水を電気分解でもするの？

>>44
おばちゃんの軽並みのペースで6km/Lだろ
ちょいと跳ばせば・・・恐ろしくて書けねーヨ

そのうちプレマシーに載るわけだが

ブラジルのアルコール燃料はどうなった

ミニ四駆みたいに
エンジンを交換できるような互換性がほしい

ホンダのエンジンだけ買うとか

100キロか、少ないな
ガゾリンと水素ってどっちが燃焼性いいのや？水素ってドッカンドッカン燃える？

意外とまともだな

RX-8ってNAなのにそんなに悪いのか
吸排気と燃調いじってるFC乗ってたけど街乗りで6km/Lって事はなかったぞ

官公庁はこんなもんリースしねぇよｗｗ

>>57
金属を塩酸で溶かして作るように記憶してる
間違いだったらスマン

RX-8といえば及川さんの愛車じゃないですか

>>66
それって理科の実験ジャン。

つか、ガソリンより水素の方が高くね？
水素の方がめちゃくちゃ燃費良いとかならアレだけど
エコだけじゃ普及しないぞ

気体の水素なら水を電気分解すればできるけど、液体は難しいよね。

低温、高圧でしか扱えない燃料など無理

水素っていっても精製方法までクリーンというわけにはいかんのか
http://www.jhfc.jp/station/kanto/ekitai/pdf/ekitai_01.jpg

車に水入れて車で電気分解すればいいじゃない

オカマ掘られるとあぼーんだからな、トランク内タンクじゃ

おおーちょっとこぉー。あの女ロータリーすんべ

水素が燃料として使われるようになっても、
液体水素を作るために化石燃料なんかが使われるんだね

どうなんだか

水素の特性しらないんで何ともいえないけど
タンクをカートリッジ式にしたら駄目なんかな

太陽光発電とか風力発電で作れたら神だね

海水から作れるんじゃね？

ロータリーと4サイクルエンジンは実用化されてからの歴史に差がありすぎる
シンプルとはいえ、ロータリーエンジンはまだまだ熟成が足りないんだと思う。

>>76
石油精製途中の不要なガスから作れる。
CH4　C2H6　電気分解より取れる量が多い。

水素で浮くならパワーウェトレシオ稼いで燃費向上につなげればいいのに

やっぱ原子力カーが必要だな

水爆エンジンとは穏やかではありませんね

>>80
マツダは偉いなぁ　一社だけでココまできたもんな

環境に良いのか、これ。第一に、インフラ設備が大変そう。
つーか水素ってガソリンより危なくない？かなりデリケートだと思うんだけど。
仮に事故って高圧ボンベに穴が開いたら、ものすごい勢いで噴出して、爆発限界広いから火の気があればドカンだ。

いかに化石燃料が動力として使いやすいかを改めて感じた気がする。

日本なんか雨降って海に囲まれてて水素だらけな気がしても
一般人が燃料として利用するにはあと何十年必要なんだか

トランク一杯に水素タンクか。
荷物積めねーじゃんこれｗ

気化したガソリンだって、かなり危険だぞ。

こち亀が思い出されるな･･･

電気スポーツカーでいいじゃん。

F1もガソリンじゃなくて、電気とか水素にすればいいのに。

水素吸蔵合金は使わんのか
まあ、タクシーみたいにボンベ積んだ方が安上がりだろうけど

>>77
爆発の危険性があるから直接は無理だろうが、
搭載容量うｐと防爆対策のため水素吸蔵合金を使って、
水素吸蔵合金の微粉化対策のためにカートリッジ式にする
ってのはある

燃料が簡単に安価に手に入るんならなかなかいける技術だと思うけど・・
どうするんだろ？

レシプロ＋水素の組み合わせより
ロータリー＋水素の組み合わせの方が作りやすかったのかな

セルフスタンドで、蓋開けたら、毎回、気化したガソリン、ボワッと噴出すのが怖い。
もっと危険な水素のセルフは大丈夫だろうかと心配になる。
あとさ、セルフスタンドで自分で入れると、なぜか、注入完了で止まっても、
表示メーターが満タンを指さず、9割ぐらいで止まるんだけど、なぜ？セーフティロック？

しかし電気自動車・天然ガス自動車・燃料電池車と選択肢がいろいろあるのに、水素自動車なんてなぁ。
電気は、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車からのｱﾌﾟﾛｰﾁがあるが、電気のみを動力にするのは、ﾊﾞｯﾃﾘｰの電気量やｲﾝﾌﾗ面の課題がだいぶある。
天然ガスは、メタンは日本のEEZ内でも取れそうだからいいかもしれんんが、結局、ｶﾞｿﾘﾝと大差ない。
燃料電池自動車は当分は無理だろ。
その上、インフラ整備の必要な水素自動車はなぁ・・・特にメリットを感じない。

市販量産車のﾌﾟﾘｳｽでさえ、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞで初期投資の割高を
ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄで相殺するのがやっとだろ(どちらかというと損と聞いたが)。
明らかにこんなもん作るのは資源の無駄だと感じる。単なる技術の発展といったところ。

ロータリーは燃料の種類に対する適合性の幅が広いとか
高斎正の小説のあとがきかなんかで読んだことあるような気がするですよ
ほんとかどうか知らんけど

西部警察か七曲署にレンタル

レシプロエンジンでは一つのシリンダーで吸入→爆発→排気を行う。
それに対してヴァンケルモーターは、
上記のサイクルをそれぞれシリンダー（ローターハウジング）内の別の場所で行う。
つまり、爆発しやすい水素を吸入する部分の温度が低いため、
ヴァンケルモーターとそれの相性はばっちし。
昔から、水素エンジンの実用化に一番近いのはヴァンケルモーターと言われてきた。
松田としては、この時代に満を持して送り出してるというこっちゃ。

ところで、８は左に給油口があるんやけど、こいつは水素を右から給水？するわけやね。

「ロリータ」の探検：　４件

意外とｽｸﾅｽ・・

反応で出た水をウォッシャ液にしたら合理的じゃね？

水蒸気だろ。ガソリン燃やしても水は出来るよ

>>97
昔テレビでマツダの人が「例えばアルコールでも可能」だって言ってたよ

>>80
その同じ番組で、「まだまだ分かってない部分がたくさんある」って言ってた

例えば、バイオマスでエタノールをクリーンに生産すること(サトウキビ畑から)も、将来は可能性がある。
そうなればロータリーエンジンはクリーンなエンジンになるかもしれないのか。
(何千万台もの自動車を走らせるだけのｴﾀﾉｰﾙは、地球の陸地を全部ｻﾄｳｷﾋﾞ畑にしても取れないかもしれないが・・・)

スバル、三菱の電気自動車早く作ってくれ。
うちの場合完璧に今のムーヴをを電気軽自動車に置きかえれる。
一回の充電で200ｷﾛなんて一週間は余裕でもつ。

内緒だけど、ロータリーは軽油でも走るからな。
水素だけでなく、ほかも試すと夢がひろがりんぐ。

オーストラリアで開発されていたRX-8のターボバージョン＋水素だったら
各所から引っ張りだこだろうな。

　メタンが使えない時点で将来的には採算割れ。
燃料のどろぼうはほんとうは国有土地買占め財馬鹿閥

自動車業界の定説。
・２代目ＧＴＲで不況になる。
・次の石油ショックでロータリーは消える。

クリーンに水素生産するなら、海水を原子力で電気分解かな？

いいことしか書いてないけど一応　　　

http://web.bureau.tohoku.ac.jp/manabi/manabi5/mm5-45.htm




ゆめあるね〜　　ポーツマス！ポーツマス！

ややこしいことしないで、みんなチャリに乗ればいいのに

>>110
おおおおおお！！
すげぇえええ。
夢のリサイクルだな。
早く実用化してほしいもんだぜ。

ソーラーカー乗ればいいんだよ
スピードも出ないから交通事故激減

パトカラーが見たいのできぼんぬ

水素ロータリーはモーターショウで結構長いこと展示してきたから、
そろそろ一つの形にする時期になったということかな。

　ボディ横の「HYDROGEN」を「HYUNDAI」と見間違える人が
出てこなければよいが。

で？水素はどうやって供給すんだ？

ttp://www.imgup.org/file/iup96498.jpg

水素スタンド

己で水から作った水素を利用できるのが凄いと思ってたのにこんな利用法の車なんてゴミ

電気＞燃料電池＞ハイブリッド＞エンジン

まぁいずれすべて電気自動車になるから、他のはそれまでの繋ぎ技術だよな
はやくバッテリー革命起こらないかな

プレマシーハイドロジェンREハイブリッド
http://response.jp/issue/2005/1005/article74949_1.images/95569.html

>>113
夜間の長時間運転は出来ないから少子化に歯止めが掛かるかも

>>78
ヨーロッパでは風力発電の電気をバッテリーに貯めないで、水素にして
貯めてる、ＲＸ−８が１００ＫＭ走るのに必要な水素を作るのにどれだけの
電力が要るのかは分からないけど？

すんげー容量のバッテリー開発したら特許でしばらく左うちわだな

>>100
探検？

ｷﾀ────(ﾟ∀ﾟ)───!!
って何年も前からできたよな

RX-8を官公庁が使いたがるかどうか……まずないだろ。

どうせならコスモかルーチェあたりを復刻しろとｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：

どうせ現行車に積むなら、アテンザとかアクセラにするべきだったな。

RXｰ8を企業向けって・・・
でもパトカーはあるらしいけど

>>106
ロータリーならガソリンと灯油を3：7に混ぜてもN/Aなら走るぉ〜

CO2で動く車作ればいいじゃん

>>131
天才
早く特許を出願するんだ

タンクどれくらいはいるかわからないけど
同容量のガソリンと水素だったら爆発したとき
どっちがやばい？

>>118
それと同じ車両かﾜｶﾗﾝが
中央道のPAでRX-8とインプレッサのパトカー見た
RX-8は車庫入れに失敗してエンストこいてた

次の車買うまでに実用化しないかな

ずっと昔にアメリカで水素自動車ができたけど
オイルメジャーにつぶされたって話がゴルゴにあったな

8のパトカーもう出てたか

>>133
体積ベースだとガソリン

>>97
REを利用したコージェネレーションシステム実験なんてのもあるしね。
ttp://www.energia.co.jp/press/03/p030514a.html

>>99
展示車通りなら、左右でガソリン/H2の給油工が別々、であってるよ。

直噴ロータリー＋電気の「ハイブリッドロータリー」のコンセプトモデルがモタショウで出展されるらしいけど・・・。

>>118
高機っていい車持ってるんだよな
しかも緊急車両って夢のようだわ

>>31
東京・神奈川で合計３〜４箇所あったような希ｶﾞｽ

>>141
メーカーが無償で貸し出す場合も多いからね
勿論メンテも無償
変わりに毎日3交代の24時間稼動での耐久テスト等が出来る


しかしたとえPCでも水素エンジンは無理だろ

モーターショーっていつから

とりあえず、事故って水素が漏れたらガソリンよりこわそうなんだが。

今年モーターショーの年だったか

天ぷら油を再生して使うバイオディーゼルの方がいいんじゃね？
今のディーゼルエンジンにそのまま使えるし。

テラタカス

水素だけに壊れやすいそう

>>145
液体だから大丈夫でしょ

>>141
×高機
○高速隊

交機は交通機動隊
高速隊は高速道路交通警察隊

>>144
コンビニの前売り券のチラシに日付がある

前売りなら200円お得？

ケチくせえな　もっと安くしろよ
映画なんか最大千円安だぞ

おれはタダだけどね

>>1
水を分解するの？
それとも水素のまま貯蔵？

寒い所だと凍っちゃって水素エンジン使えない問題は解決したのか？