日本人Ｆ１ドライバーがパッとしないのは何故だ

佐藤新規参入チーム移籍か　来季もＦ１シリーズ参戦へ

自動車のＦ１シリーズ、ＢＡＲホンダの佐藤琢磨は４日、ホンダのエンジンを搭載し、
来季からのＦ１参戦を目指している新規参入チームに移籍する可能性があることを明らかにした。
佐藤は今季８位入賞が１度だけと不振で、来季はＢＡＲホンダの正ドライバーの座を失うことが
既に決まっており、移籍を視野に入れている。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20051004&a=20051004-00000104-kyodo-spo

そしてインディへ・・・

2か

どうして頭に「どうして」を入れないのは何故？

パッとさいでりあ〜
パッとさいでりあ〜

とらのすけだけはがち

人種差別に決まってるじゃん
タイヤの選択ミスとかスタッフまでぐるになって追い出そうとしている

中島も阿久里も中野も虎之介もみんなみーんなイマイチ。
日本人に向いてねーんじゃね？

ＧＴにくればいいのに

で、フォーミュラってどういう意味？

↑
中国グランプリを見ろ

いつも思うんだが世界第二位の経済大国でスポーツも万能だったら
ほかの国なんて何を生きがいに生きてるんだと見下しちゃいそうになるから
スポーツはいまぐらいでちょうどいいんじゃね？

存在していること自体がすでにすげーんだけどね。

農耕民族には向いてないんだよ
人間どうしても向き不向きというものがある

>>7
　おい、中島は違うぞ・・・あの人がいなかったら・・・F-1なんてものは、
流行らなかっただろうね。

ＢＡＲとホンダって一緒の会社なの？

　　　∧_∧ ●
　 　 (・ω・)丿　ｯﾊﾟ
.　 ノ/　 /
　　ノ￣ゝ

まぁそりゃそうなんだけどさ、２輪は結構強いじゃん。
この差はなんなんだと思うわけですよ。

日本人ってこういう細かい操作系強そうなんだけどね
やる人口が少ないか

ハコものはわりと実績がある気もし無くない。確かルマンは表彰台立ったことあるよね？

いまいちなのが普通だよ。
いっぱいある国の中で、十数台のF1に乗っている人が居る国の方が圧倒的に少ない
本来ならF1に出てるだけで凄いんだから

ヨーロッパなんかではF1レーサーなんて人間のランクがちがうんだろ？
だれでもがあこがれて尊敬してるみたいな
あと日本だと格闘家は結構いい待遇らしい
外人格闘家が日本にきて感動するそうだ

国籍関係あるのかな

そりゃチームも一丸となって琢磨の走りを妨害したら成績も伸びないだろうがｗ
少なくとも後３回は入賞できたんじゃないの？

>>15
ホンダ、BARの全株取得決定を発表＝来季から単独チームで参戦−F1

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051004-00000046-jij-spo

新しく参戦するチームってどこ

なんか力技やね、ホンダ

>23
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>17
二輪は体格が小さいほうが有利

正直な話琢磨はドライビングテクでは日本時歴代最高のドライバーだと思うよ
ただね、運が悪いｗ意図的じゃねーの思わずにいられないほど
スタッフが意地悪すぎｗｗ

バトンと運とスタッフが悪い
琢磨も勿論悪いけど

http://www.uploda.org/file/uporg208127.jpg
確かにパッとしない

ヴァレンティーノ・ロッシがF1参戦するかもとか言われてるから、
琢磨も2輪に転向すればいいじゃん

>>29
そこらへんをねじふせてこその力だろｗ
くそくだらねぇ左党琢磨の話はもうお腹いっぱい。

>>29
何も考えずただ突っ込んでるだけなのにテクもクソもないだろ

>9
タイヤむき出しの車って意味


F1はとにかく自動車メーカーの入れ替わりが激しい。
つまり日本人が一番やりやすい日本メーカーの車に
乗れるチャンスとその選手の全盛期が重なるか。
１０年ずーっと参戦しててかつ勝てるだけの力を持つなんてとこは
本当にまれ。トラコンとかで路面とかの不確定要素が排除され、
走る前にある程度の順位決まってるF1では「勝てるチーム」に
い続ける強運も必要。

中嶋はホンダ全盛期に行けたが年齢とチームがいまいち･･･。
右京は最高の状態でベネトンにオファーもらったのに契約
残ってるからって蹴っちゃった。たらればがあるのなら…
タカチホは神
中野はエイベッ糞だから
佐藤琢磨は全盛期に周りの戦力低下が著しいシーズンにいいチームにいけたのに
結局アメリカＧＰ3位が精一杯。今年は予選と開始３周で決まる糞レースしかできず。
ピットクルーに恵まれないのを人種差別とか言いたくないけどあまりに多い。
これで日本人だし頑張れ！って声が少ないのは中国へ謝罪賠償ネタのせい。
元木氏ね

>>35
おお、世の中には親切な人がいるもんだ。ｻﾝｸｽｺ！

ヒント：タキ井上

冷静に公正な目で見れば、ﾀｯｸﾝは大したこと無いよ。今季も全く成績を
残してない。ﾁｰﾑﾒｲﾄはそれなりの成績を残している。行き先が決まらな
いのは当然。

それよりmotoGP放送しろよ。
F-1なんかより絶対面白いよ。

琢磨がBARに嫌がらせされてるっていうが、
バトンもBARには相当足引っ張られてるぞ
タイヤやら給油やらマシン重量違反やら
ただそういう逆境を乗り越える力がバトンにはあった
琢磨にはなかった

クルーに嫌がらせされてるってマジかよｗ　
消防じゃねーんだからｗ

BAR「琢磨さっき燃料入れ忘れたｗｗｗごめｗｗｗｗｗｗ」
BAR「とりあえず次もう一回ピットはいってｗｗｗｗｗｗ」
琢磨「うはｗｗｗおｋｗｗｗｗ」

ピットイン

BAR「あれ？さっき、やっぱり燃料ちゃんとはいってたｗｗｗｗ」
BAR「せっかくだし、もっと追加しとくねｗｗｗｗｗｗｗ」
琢磨「うはｗｗｗおｋｗｗｗｗっうぇ」

なんてオラ初めて見たよ。

地上波でmotoGP見たいなぁ

最後のラップまで抜きつ抜かれつ、熱すぎる
ダイジェストだけじゃもったいない

ジベルノーいつも惜しすぎ・・・

ﾚｰｽ中に間違ってｷﾙｽｲｯﾁのﾎﾞﾀﾝを押すｱﾌｫﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは初めて見た。

たしかにどっちもどっちか・・・

>>44
確かに・・・ｗ

確かマンセルもやったんじゃなかったかな>sw

マンセルはトップで走っててゴール前にとめちゃったからなあ

初めて見たなんて言うニワカは黙ってろ

マンセルは独走でラスト1周で気を抜いて観客に手を振ってるときに
佐藤琢磨はスタート直前の一番集中するとき。


同じキルスイッチ押すでもここまで・・・・。
タクマは引退→すぐ引退撤回とかやるしかないな。ヒゲ生やして。

>>43
あれはきっとロッシが遊んでいるんだよｗ

motoGP、ときどき日テレで深夜やってるじゃん。

>>44
レース前の間違いでは？

ちょっとまて　全員がピークだった時に日本人歴代レーサーがレースしたら、
勝つのは中嶋だろ？

何故勝てないんだろう
日本人が負けてるのはゴリラ力だけじゃなかったのか
人種差別とかありそうだな

>>1
日本のレース文化が低いからだよ

宅間のクルマは何故か良く壊れる
やっぱ人種差別

ｼｭｰﾏｯﾊも琢磨は嫌い。

琢磨がバトンにことごとく負けたのはショックだった
英Ｆ3チャンピオンでマカオ優勝者だぜ
やはり小さい頃から乗ってないと苦しいんだろうな

頼むから引退してくれ。

来季のフェラのセカンドってウェバー？

>>60
マッサ

それより新井さんに続くWRCドライバー育成しようぜ

がんばれレイトンハウス　(｀･ω･´)

レースなんて裕福層のするもんだからな。
まして子供に訓練を施すなんて親に関心が無ければ無理だし、日本人の金持ちスポーツの
王道はゴルフ辺りじゃないかな。
片山・高木・亜久里・佐藤、中島以外は全部（まぁ片山は結構苦労が多い人だけど）どちらかといえば
裕福な家の出だもんな。サッカー野球だって普通にやっても結構な負担だから
最強選手を日本からは出せないだろうな。

餓鬼の頃からKART乗って、Jr Formulaなんか乗らせて、F3がなんだかんだで
かなりお金がかかりそう。SRSって入学金いくら？

日本人Ｆ１ドライバーがパッとしない理由

中嶋悟がＦ１デビューすることになって外国人記者からの質問
「あなたがＦ１で走るくらいなら、どうしてホシノはＦ１で走らないんだ？」

>>1
あやまれ！井上隆智穂に謝れ！！

吸収力は世界一(･∀･)ｂ

F1に乗ってるのを見てみたかったドライバーランキング

1位　星野
2位　ガン爺
3位　長谷見

>>65
http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/school/srs/srs-brief.html
これでも本格的なレースを学んで行くなら安上がりらしいけど
セナは裕福な家庭の出身で、プロストは貧乏で奨学金受けてたんだよな

琢磨はチームメイトのバトンに全く歯が立たない。
そのバトンは、昔チームメイトだったフィジケラに全く歯が立たなかった。
そのフィジケラは現在のチームメイトであるアロンソに全く歯が立たない。

つまり琢磨は大したことないドライバーってこと。
ドライビングスタイルは攻撃的で好きだけどね。

>>70
最高級コースは500万か。講師陣が豪華だな

何でHONDAはこんなになってしまったのかな
俺の知ってるHONDAエンジンは常勝だったのに
HONDAがF1撤退してフェラーリが不振だった時フェラーリに技術を教えに行ってたほどなのに

まあ、星野・長谷見の全盛期なら余裕でチャンプとれたけどね

こんなニュースが

【ホンダ、ＢＡＲの全株式を取得　単独でＦ１参戦へ】
自動車大手のホンダは４日、ブリティッシュ・アメリカン・タバコ（ＢＡＴ）が保有する
フォーミュラ・ワン（Ｆ１）選手権シリーズの参戦チーム「ＢＡＲ」の全株式を取得する、と発表した。
ホンダはこれまで、ＢＡＲの株式４５％を所有しており、５５％を持つＢＡＴとの共同オーナーだった。
ＢＡＲの全株式を保有することで、ホンダは来季から、単独でＦ１に参戦する。
http://cnn.co.jp/sports/CNN200510040021.html

つまり・・・どーいう事？

ところでBARって何してる企業？

そりゃあ日本人でNO1ドライバーって実質エスポの時の亜久里しかいないしな
あとはジョイントでもNO1いねえよな
右京がNO1になれたら優勝も夢じゃなかったかもな

>>76
BARは昔のティレル

マーティン ・ブランドルとマーク・ブランデル

F-1は白人のスポーツってのが
まだまだ根強いんだよ

黄色人種なんかと・・・
ってのが本音なんだよ

Fポンの井出なんかがF1行けば女ファン多くなりそうだけどね

>>74
富士の時はすごかったな
タイヤさえあれば・・・

>>78
ほぉー

>>80
人種差別は根強いみたいだよね
昔　右京も結構いじめられたらしい

つか星野って日本限定で強いドライバーでしょ
コンチネンタルサーカス連戦したら当時の予選通るかどうか微妙だけどな
富士のドライでもあんな予選順位なのに

結局琢磨も、日系企業に頼らないとF1に乗れない糞だったな

>>73
常に走り続けてきた者と一度降りた者との差

>>85
ジャンボ尾崎みたいなもんか

今F1で持参金無しで乗ってるﾔｼってそんなに居るのかね

ウィリアムズホンダがﾒﾁｬﾒﾁｬ速かったのはエンジンのお陰なのか
マンセルのお陰なのかどっちなんスか？

昔親父レース関係だったから
実際金がなくて諦めたあぐり程度のレーサーなら2.3人知ってる

>>90
パトレーゼのおかげに決まってんだろカス

フランス人は街中でもアホ程飛ばす。
ダイアナさんの車が事故ったとき、スピードを出しすぎてたって
言われてるけど、あれもフランスでは極普通のスピード。
しかも交差点が少なく、ロータリーが多い。そこを全開で
掛けるける。国民全員レーサーみたいなもの。日本人絶対勝てない。

ttp://www.sponichi.co.jp/sports/special/2005anndomiki/KPhotoNormal20051002008_p.html

>>92
パトレーゼはホンダがマクラーレンに行ったあとじゃなかったっけ？

タービンの中に小人でも住んでたんだろ

左党は嫌いだが、仮に日本人に顎の実力があっても多分WCにはなれない。
そういう世界だよ。

競技人口が少ないから
でこのスレ終了

シューマッハの実力を持つ日本人など現れないから、
余計な仮定は無用かと

シューマッハはドイツ人だからこそって感じがする。

マツケンHONDA 

シューマッハって名前からして速そうだな

>>80
機械や用具が物を言うスポーツじゃないと黒人に勝てないしな。
この上マシンスポーツまで黄色いのに出しゃばられちゃ敵わんと思ってるんだろ。

中堅〜弱小チームのセカンドドライバーばっかだから。これに尽きると思う。

殆どの公道が狭いからじゃね？

>>93
あぁ、ロータリー多いね。イギリスでもよく見た

ロータリーという字がロリータに見えて仕方ありません！

星野は昔、ウィリアムズホンダのレッド５を鈴鹿でデモンストレーションした
事があるよ。
俺前日のバイクレースで右鎖骨骨折してたんだけど、Ｓ字の内側で金網に
登って見てて係員に怒られた…orz
ピット裏でトイレに来た星野さんにＴシャツにサインして貰った。
ちょうどそのとき星野レプリカのメット持ってたんだけど、そっちにして
貰えば良かったよ。。。

韓流はまだですか？

【ＪＲＡ】１０月９日（日）のフジテレビ系列「日曜競馬中継」放送休止のお知らせ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1128488069/

お馬さん好きが大バッシング中ｗ

>>90-91
ケケが開発したんじゃなかった？

>>90
ホンダのおかげ、ていうか
唯一レギュレーションの隙間を掻い潜る術を知ってたのがホンダ。
ヒント：4バール規制／1.5バール規制／ポップオフバルブ

>>90
マンセルに開発能力がないことは、みんな知ってる事実。
ウィリアムズ・ルノーの時も、全部パトレーゼが開発

開発能力ってマシンの挙動を正確にメカニックに伝えて、
かつ解決方法を提示することだからね。

・・・そういうのマンセルは苦手だったからなぁ。