【失敗作】らしくないシビック【ああEG6】

シビックといえば、テンロクといわれた時代は過ぎ去った。
シビックファンだった若者を裏切るこのデザインと大きさ
４ドアのみの設定はシビックの終焉を物語っている
http://response.jp/issue/2005/1002/article74872_1.html

なんだかなぁ〜

なかなかできない3ゲット

写真がなきゃわからん

シビック買おうと思ってHONDAに逝ったら、あまりのでかさに驚いた。
結局Fitにした。

http://response.jp/issue/2005/1002/article74872_1.images/95442.html

どうせ来年ユーロハッチバックが出るんだからそう火病るな>>1

アコード並みにデカいもんな。

Cピラー？がBMWですね

フィットがスポーツハッチになることはないのか。

Type Rがでるとか。

5ドアを出してくださいおながいします

>>7
日本には入ってこないぜ

時代の流れを読んだシビックはミニバンになったわけで

＞ディティールではなくパッと見てインパクトを与えるためにも
＞ミニバン、1BOXとは違うスポーティなモノフォルムを目指しました。
＞またキャビンを前後で絞ることによりボンネットとトランクを表現し
＞先進感を与えながらもセダンとしてのアイコンは守っています」と語る。

おいおいミニバン、1BOXとは違うって、当たり前だろ
セダンとしてのって・・・　シビックが完全にセダン扱いかよ
泣ける　ハッチバック　さらば

あれ？サイバーな感じじゃないじゃん。
ハッチバックの写真だったのかな？

無限の魔法でこうなりました
魔法（笑）
http://response.jp/issue/2005/1002/article74829_1.html

シビックという名は使わない方がいいのにな

アルテッツアのパクリか？＞１６

あ〜あ、もう本田グダグダ

トヨタも日産も名前とイメージを一新するために新しい車種名にしてるのにね

ヨーロプから個人輸入とかできないの？

デザインが変
前が短い

>>16の記事で
シビックよりランサーの画像がデカい件について

シビックの大改革について
国沢
ホンダはどんなクルマを作りたかったんだろう。そのへんが伝わってこない。
ハイブリッドについて
国沢
デビューした瞬間に燃費でプリウスに負けているのはまずいよね。

http://response.jp/issue/2005/1002/article74809_1.images/95283.html
フェンダーミラー最高！

>>25
欲しい。ツインか何かの改造？

>>25
軽と衝突しても死ぬな

一言で言うと「デブ」って感じだな。
デザイナー変えろ。

>>25
超欲しい
シビックｲﾗﾈ

結局車も二極化していく．

シビック，アコード，レジェンド，みんなでかくて高級志向．

そして fit

トヨタならレクサスと vits．

その中間がない．
かろうじてカローラが残ってるが，あれもセダンはあまり見ない．
ちっこいカローラなんとかはよく見るが．

日本には貧乏人と金持ちしかいねえ．

(○´∀`)ノ　ストリームよりでかいじゃん

そのうち軍用車と戦車と超高級リムジンとはだしで歩く難民だけ。その中間がいない国になるなｗｗｗ

皆、車に半端なカネを使わなくなっただけだよ。

名前変えろ。これはドマーニでいい。

ドマーニｗ

いや　トルネコだろ

ボディは少しヤワだったけどEG6のエクステリアデザインは秀逸だったね。
見飽きないし流麗でカッコイイ。３ドアハッチバックの傑作デザインだと思う。
日本人デザイナーの作品なんですかね？
ボディ剛性は現行車並でエクステリアがEG6みたいな車は実現できないんだろうか？

最近のホンダはデザインがね

>>30
ちっこいカローラ？
何じゃそりゃ？

どれのことだ？
・フィールダー
・ランクス
・スパシオ

>>38
昔から酷かったけどより一層酷さに磨きがかかったね

>>25
LCいいよなーまるでフロンテだ

>>35
自分としてもネタとしてドマーニの名前を出したけど、
ホンダにしては普通のセダンなのがコンチェルト/ドマーニだから、
むしろ正しいと思ってる。
いずれにせよ、この車体にシビックの名前使うのは間違いだよな。

面白いホットハッチが無いよなー、最近。
スイフトスポーツが頭にあるくらい・・・。
ロドスタもデカくなってるし。
1300cc〜1600ccで面白いの作ってよ、ホンダさん。
せっかくのVTECが台無しじゃん。

フィットベースで車高低めな3ドアハッチバックが出ないかな。

えーと、速いの？

ハイブリッドエンジンを俺の車に乗せてほしい

シビックを抜かせるのはシビックしかいない

なにこれ
シビックって名前にしないほうが良かったんじゃない

ＥＧ６よかったよな・・・
こんどのシビックは華麗にスルー

>>25
フロンテだなw

最近、EKフェリオのデブ尻が好きになったww
15インチのアルミ(ちょい深リム)にローダウンで小意気に街を流してみたい

なんども言われているが、あれだけ今までと違う車格でシビックはな。
せめてシビック○○○　とサブネームつけたほうがよかったんじゃないか。
MTグレードの設定は評価するけど。

シビックフェリオでいいのに

最近車なんて何でもいいなって思えるようになってきた
でかいのは論外
今ハリアーに乗ってるけど、ビッツあたりで十分かも

と思ってコンパクトカー買って後悔した俺ガイル

やっぱ車格って今でも歴然とあると思うよ。「一昔前の小型車からは想像もつかない走行安定性」とか
銘打っていても所詮リッターカー。長距離乗ったら疲れること。

小型車も良いけど距離乗らない人はビッグサルーンの中古を買った方が良いかも。セドグロの末期の
ものとかビスタアルデオとか安いでしょ。

位置づけとしてはカローラのライバル車？

値段的にプレミオだろ。

カローラセダンなんて売れてないし。

多分カローラも次は巨大サイズになって格上げになるか，
あるいは vitz と同じくらいの車格になるか，
それとも vitz とクラウンくらいのサイズに分かれてしまうか．

とにかく，中間のセグメントが無くなっていこうとしている．

ホンダは軽にCVT載せないのか？

もはや買える値段の車に魅力的な車はない。期待もできん。
実用重視の軽バンとリッターバイク&250オフ買った方がよっぽど楽しめる。

EG6スレならとっくに1000超えしちゃってるのに
このシビックじゃね

F1も重過ぎるから勝てないんだろうと予想

最近のはどれも煮たようなデザインが多くて車種名覚え切れんね

今こそＥＦですよ　フロアが腐ろうとも面白いクルマです

このデカさと価格なら，イタ車かおフランス製を買った方がマシかも．
今は奴らも右ハンドルを作ってるし，なにより小さめの車があるのが良い．

1.8Lって中途半端だな2Lにすれば良いのに

名前変えればいいだけ。
そうだな・・・シティってのはどうだ
ホンダシティ

もう作りたくない車は出さなくて良いよ

99年式のEK9　タイプR
走行90,000km

そろそろOHするか
フルノーマルでも結構ガタガタになるもんだね

買い換えたいけど今の車に魅力を感じない＿|￣|○

>>50
スズライトだよ

これ、シビックの名前出さなく
只のフェリヲで良いじゃん

>>25
これって2シーターなんだよね。いいな。
ハイブリッドだったりしたらさらにいいな。

シビックの３ドア後からでるんじゃないんだっけ？

直管のEFシビックが最高にかっこいい

EFも(･∀･)ｲｲ!!綺麗に直しながら乗るのも案外面白そうだ
　

>>16
無限ってさあ、昔誰か逮捕かなんかされたよね？本田二代目だっけ？

>>75
出ないよ，日本では．

のっぺりとしたデザインだな

ハッチバックの奴はかっこいいのに

シビックと呼べるのはEGまでだな、後継ぎがあのていたらくじゃ漏れのEG、いつまでも引退できんじゃないか。