名鉄本線って必要なくない？

同じ所をＪＲ走ってるけどＪＲの方が安いし速いし。
名鉄も無理して赤字出してまで本線の運賃を値下げして
犬山線でボッタくるくらいなら廃止してくれ

2

深名線も不必要とされたちゃったしな

また中部地方（三重除く）しか分からないネタを・・・

ローカルネタでスレ立てんなカス
そろそろニュー速にも出会い系のスレが立ちそうで怖い

これってどこのローカル線？

廃止したら、JRの豊橋−岐阜間の快速も廃止されるな。

むしろJRがいらない

一番不要なのは
三河線

広見線、三河線、尾西線はありえないくらい運賃高いよ
JR使わず本線使うメリットって何よ？

豊橋から金山まで名鉄を利用している俺が来ましたよ

むしろ愛知県ｲﾗﾈ

都民の俺はお呼びじゃないスレだな

西尾〜蒲郡
新可児〜御嵩
佐屋〜弥富

イラネ

>>12
愛知ｲﾗﾈってことはトヨタｲﾗﾈってことだな
＝日本経済ｼﾎﾞﾝｗｗｗ

>7
快速もだが、「新名古屋−豊橋」の名鉄特割キップに対抗して
発行した、「名古屋往復キップ」もなくなるな。

豊橋から名古屋、金山だと名鉄の方が安いじゃん。
特に定期は。

なら京王線も東横線も京急線も小田急線もいらないな。

>>1の理論は
阪急京都線はJRと同じところ走ってるから不要と
いっているのと同じであふぉですな

>>18
寧ろ京成がいらない

>>1的には自分が利用しない路線は必要ないということ。

金山にガマガエルみたいな駅員がいる

>>1
名鉄がなくなって3・4両の新快速とかに客が集まるとどう考えてもJRがパンクする訳だが

>>22
漏れの同級生が金山勤務

名鉄は指定席があって楽チン

自分が使わないからって必要ないとか言うのは
自己中心以外の何者でもない。

>>1の考え方は物凄く単純明快だ。

昔高速ってのがあったね

名古屋自体がいらｎ

新幹線を名古屋で止めてまうでよ。

名鉄って日本一運賃高いらしいな

哀痴県自体がいらない

しかしなんでJR（国鉄）があるところに名鉄に線路作らせたんだろうな？
JRじゃさばききれないとも思えんし。

ちなみに鉄道会社が路線を作るときはその会社が好き勝手に作るのではなく、
国土交通省や自治体などと協議が必要なのれす。

つり革長すぎ

彼女によると名鉄は冷房が寒すぎるらしい

上飯田線を値下げしろ

↓スレスト

>>34
そんな彼女には
6000系中期車をすすめる

俺のとこにもＪＲ来て欲しい
太多線しか走ってない

>>32
名鉄は、たくさんの小さい私鉄が合併して、今のような
路線になったからな。そのせいで、名古屋−岐阜間は
カーブが多く、スピードが出せずに、JRに完全に負けているが。

戦前なんて、国の発展につながる鉄道は、どんどん作れ
という感じだったんじゃないか。

ローカルすぎてわかんねーよ

名古屋ってどこ？東南アジア？

>>38
>>38
>>38
>>38
>>38

犬山線、尾西線は、競合他社がいないことをいいことに、特急が全席指定。
名鉄氏ね。マジで氏ね。色と一緒で大赤字で潰れろ！！！！！！！！！

三河線を足助まで延伸してくれよ。
使わないけど。

>>34
一部特別車特急の弱冷房車は？

名鉄本線は絶対に必要だ
なぜなら、名鉄本線は豊橋始発なので、
豊橋から乗る俺が座れる可能性が高いからだ

>>43
津島線にあるごく少ない特急もな

つり革が長すぎて、振り子の原理でつり革の役割を果たしていない件は？

名鉄本線は無人駅多いのでキセルし放題ｗうはｗｗｗｗｗ
正規の運賃払うやつは馬鹿ｗｗｗｗ

>>39
なるほどねぇ。しかしJRにスピードで対抗できるのは京急だけだな。他の会社は安くするか本数を増やすしか対抗手段がない。
もしくは対抗しないでJRのおこぼれを細かく拾っていく（駅を増やす）かだ。

古くなった特急車両を通勤車両に割り当てるという、
近鉄や南海では考えられないことをする名鉄

ローカルネタでスレ立てたりしてるからまた愛知の印象が悪くなるんだよな

地域ネタならお国自慢板でやってほしい

>>49 カメラ！カメラ！カメラ！
３秒間だけ僕らは〜♪

どこの田舎だよｗｗ

JRに対するメリットは通学定期が安いってことぐらいしかない

>>46
JRの快速（名古屋方面）もほとんど豊橋始発だったような。

>>51
JRではよくあるな。北陸本線の普通列車は、急行・特急列車の
お下がりばかり。

>>56
どこの田舎だそれ？関西では考えられない。都市の鉄道がすることか。

「市役所前」より「各務原飛行場前」のが格好良かったのに。

名鉄名古屋
一番客が多い駅なのに２線しかないのでいろんな行き先の電車がばんばんやってくる。
たいてい停まったと思えば１分もしないうちに数十秒ですぐ発車。

阪急梅田（９線）、近鉄上本町（地上８線＋地下２線）、南海なんば（８線）、
近鉄名古屋（５線）と比べたらわかるように少なすぎ。
それなのにこの中で電車の向かう方面が最も多いのは名鉄名古屋

上六は６と２か

河和線乗ったら女子高生がスカートめくり始めて
みたでしょ？と突っ込みいれてきた
しかも、ムラムラしたらダメだよ(笑)とか
電話番号教えてくれればいいことあるかも？とか・・・

高校生にからかわれる三流大学生の俺orz

>>61
四年間乗り続けてるけどそんなこと起こりません

>>59
特別車用ホーム

>>1
俺の最寄り駅は名鉄なので、無くなったら15分くらいかかる
地下鉄にのらなならん。困る。

名鉄本線は必要だが、ドラゴンズにドアラはいらないとおもう。

名古屋−豊橋間については、
ＪＲの方が客層が絶対悪い。
下品で嫌になるよ。
名鉄、ＪＲそれぞれ３年ずつ乗って、
比較したから間違いない。

名古屋の地下鉄歩いてたら
俺以外に誰もいなくてカウンターストライクのマップ歩いてる気分になった

>>63
ホームがなに？俺が言ってるのは線路の数ｗ

>>50
　名鉄の名古屋〜豊橋はいちおうスピードで対抗していると思うけど。新快速が
46分で、快速特急が48分。最高速度はどちらも120km/hで私鉄の無料の優等列車
としては京急と並んでいる。

新名古屋は電車が次々とやってきて忙しないよな

ぷーぱーぽー ぷーぱーぽー
ぷーぱーぽーぱぁー

どーけーよーどーけーよー
こーろーすーぞー

∧＿∧
( 　･3･) ｱﾙｪｰ
( σ日O 豊橋からなら安いし本数多いし早い。
と＿)＿) いいちょこだらけ。

>>43

尾西線は単線だから普通しか走ってないでしょ？

豊橋と平井信号所の間の飯田線との共用区間の
問題は何とかならんのかね。豊橋へ普通列車が
入って来ない。豊橋に長い間住んでいたが、
名鉄には普通列車は存在しないとしばらく思っていた。

>>50
八王子行くなら京王のが早いだろ

>>75
豊橋駅がＪＲの支配下にあるのでどうにもならんと思ふ

ドラゴンズのキャラクターのドアラはキモイのでシャオロンに一本化してほしい

豊橋駅名鉄ホームの奥の方に屋根が無いのをどうにかしてほしい

どうでもいいけど「新名古屋」っていう駅名やめれ。素直に「名古屋」に合わせろよ。

新名古屋の名鉄の駅にいる
おもちゃの電話に話しかけてるおっさんだっけ？
まだいるのか？

近鉄てつもＪＲ関西線とかぶってるんだよな。
近鉄のほうが良いけど

だが断る

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　　　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　　 / .∧
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　l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ /￣￣ヽ　　　　　 ::::::::::::::／`ヽ
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　ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ- 　　　　u ::::::::::::::::::::::::::::ノ
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俺は岐阜なんだが、いつも名鉄使うけどな。
JRはほぼ座れんし、、、

>>78
１本化したいが、
シャオロンがバク転できないため
ドララが引退できなくなってるというのが事実

　　明日も応援しようね。
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l
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　　　　　　ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ
　　　　　　　　　　∧_∧ 　| 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　三 　（　 　 とノ＜　ドアラー、ドラゴンズが勝ったよー
　　　 　　三 　　/ 　　つ | 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 |
　　　　　 　　（_ソ（_ソ（＿ ）

京王は最強の私鉄

名鉄のホテルはよかったな、

温泉が最高だった

椋岡の必要性について。

どうして東笠松が廃止されて、椋岡が廃止されないのはなぜ？

>>80

名鉄名古屋駅になったはず

>>81
いるよ。
まちBBSに専用スレがある。

>>78
外部実況板住人乙

俺が子供の頃スーパーデラックスとかいう500円払う特急があった
たしかジュース貰えたような・・・

>>94
パノラマDXの事ね。平成不況で料金は他と一緒になり、今年1月29日に廃止された。

　　　　　(・ω・　)

　　　　　(・ω・| ﾟДﾟ)っ|)　中の人などいない!

　　　　　(・ω・||)≡ﾋﾟｼｬ

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　　／／￣ ￣ フ ／
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（＿＿＿＿＿_ノ

(　 ﾟДﾟ)⊃旦 < 茶飲め

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