山手線に快速が出来た場合、停車駅を考えるスレ

東京→秋葉原→上野→田端→池袋→新宿→渋谷→品川→東京

↓ID:RpxuuXsu0 遅すぎ

このいなかもんが

なぁなぁここはニュースの速報の板なんだぜ？
構って君と馴れ合いと相談スレとその他駄スレ立てるのやめようね
VIPにいって立てろ。ここに立てられても迷惑なだけなんだよね
大体普通にレスしてるやつもどうかしてんだろ
どうせVIPから来たんだろ。一生こもってなさい

ニュー速VIP
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2005年 ２ちゃんねる運営委員会

>>1
なぜ田端？

>>1
不要。


終了

快速
東京→秋葉原→上野→田端→池袋→新宿→渋谷→品川→東京

特別快速
東京→秋葉原→上野→池袋→新宿→渋谷→品川→東京

急行
東京→上野→新宿→品川→東京

特急
東京→東京

新橋がないぞ新橋

東京→東京

てか埼京線とか湘新とか京浜東北線快速使えよ。

高田馬場には止まれ

新幹線に東京→大阪の超特急できないかね

つか総武線快速秋葉停車しろよボケ

馬場は？

高田馬場は止まってね

恵比寿は？渋谷じゃ埼京線との乗換に不便すぎるんだが

鶯谷→駒込→田町

山手線の快速＝京浜東北線

南草津には止まれ

快速が出来たら前詰まっちゃうよね

トリビア：山手線で方面を指すのに使われる主要駅は６駅

日暮里も止まってね

大崎→大崎

東京→秋葉原→新宿→東京

大塚→五反田

神田にも停まってくれないと中央線との乗換が困る。
あと大崎もりんかい線とかのために停めろ

五反田→新宿→鶯谷

そんなことより24時間運転にしてほしい

東京→品川→渋谷→新宿→池袋→上野→東京→葛西臨海公園→新浦安→蘇我

浜松町は羽田絡みで
止まらんわけにはいかんだろ

上野→東京→品川→鶴見→横浜

東京→東京

品川より田町だろう

京浜東北線快速を参考にして東京-新宿でいいよ。

新宿→右回りで渋谷

複々線にしないと無理だろｗ

特別急行
東京→新宿

新大久保、代々木、鶯谷、御徒町はとまらなくていい

>>37
既に複々線じゃん

埼京線がやや役目を果たしているような

東京←→品川

上野には止まってくれ

>>29
ホテル代わりの利用者が増えるから嫌

東京→上野→池袋→新宿→大崎→新木場→舞浜→新浦安→
西船橋→新松戸→南浦和→西国分寺→府中本町→登戸→溝ノ口→武蔵小杉→川崎
→品川→東京

俺考えたんだけど
前半分の車両が1本前の車両の追いついてドッキング
それを前へ前へと繰り返していけばいくね？

東京→秋葉原→上野→大宮→小山→大宮→上野→秋葉原→東京

新宿→池袋→田端→西日暮里→日暮里→上野→秋葉原→東京

>>46
どのみち乗り降りで停車する必要が無いか？

埼京線と日中の京浜東北線が快速みたいなもんだから
その停車駅でいいんじゃないか？
残りの池袋−田端間は巣鴨停車で

俺んち→東京→国分寺→俺んち←東京
　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　新橋→渋谷→新宿→上野→秋葉原

線路剥がして動く歩道を敷けばいいんだよ

新宿ー池袋ー大宮ー安積永盛

池袋〜田端・・・併走する電車もあまりなくて一番地味な区間。
田端〜品川・・・線路が何本もあっておもしろい区間。
品川〜渋谷・・・車内がマターリ区間。
渋谷〜池袋・・・車内DQN乗客多発区間。

快速快速言うなら山手線の線路全てに車両敷き詰めて、
ホーム側のドア開閉したまま20km/hでずっと24時間運行させたらいいじゃん。

ホームからドアのタイミング合わせて飛び乗って、降りたい駅に着くのを待つだけ。
全駅に停車することなく快速運転可能。あの京浜東北線快速ですら追い越せるんだぜ？
電車の通路を進行方向に向かって歩けば、従来の評定速度超えられるので
所要時間短縮＋運動になるし環状線ならではの最強技。

てか、車両増やして環状線線路全部客車でうめればいいじゃん

飛び込みが増えるような希ガス

東京→(午後４時から９時まで限定停車)秋葉原→(午後４時から９時まで限定停車)神保町→京急鶴見→田町→四ツ谷→東京

主要駅だけをショートカットする新しい路線を山手線の内部に作ればいい
６角形のｗ

浜松は必須だろ(;^ω^)

ホームが走ればオッケーじゃね？

快速
東京→秋葉原→上野→田端→池袋→新宿→渋谷→品川→東京

特別快速
東京→秋葉原→上野→池袋→新宿→渋谷→品川→東京

急行
東京→上野→新宿→品川→東京

特急
東京→東京

超特急
ノンストップ

山手新幹線の開業に伴い、平行在来線は東京メトロに譲渡される悪寒

高田馬場に埼京線止まらんかねー？

田端はいらんだろ

田端は要らんな。

>>62
おもろい！

なぁ、、、動く歩道でいいんじゃないか？

頼むよ巣鴨は停めてよ

>>62
いつも時間に追われてる俺は間違いなく特急で東京行く

新橋は完全スルーですか？

地方人にはなんのことかｻﾊﾟｰﾘ
東京ー品川ー秋葉原ー大崎でいんじゃねｗｗｗあと新宿か

巣鴨−新宿−東京


俺専用

DQN専用快速
東京→渋谷→新宿→池袋→秋葉原→東京

>>62
特急ﾜﾛｽ

山手線を快速にするなら、京浜東北との接続のため田端は必要

特急電車でカーブになると内側へ傾くやつあるじゃん
だったらこういう急加速急減速路線の電車はブレーキかけたら
ウイリーっぽく傾けば立ってる方も前のめりならずに済むのにな

日暮里に止めろや。常磐線使ってんねんぞ

浜松・新橋を無視してる奴はどこの田舎モノですか？

クリステルかわいいよクリステル

東京→品川→大橋→恵比寿→渋谷→新宿→池袋→上野→秋葉原→東京

大橋？

日暮里にも止まれ

東京→品川→新宿→池袋→秋葉原→東京

山手線を全部車両をつなげる→飛び込みできない→急ぐ人は車両内を走る
３分に１回停車→ホームにかかってる扉だけ開く

地図で山手線を見るとエロくね？

小田急線新百合ヶ丘駅だっけ、社長だか会長宅のために
わざわざ快速急行が留まるようにしたって噂のやつ。

>>77
グランドエフェクト構造とダウンフォース付けようぜ
横Gが2Gくらいなっても都会人は大丈夫だろ

>>77
地球にたいしては垂直鉛直だけど
車内の床にたいしてはものすっほく肩組むよ

西日暮里が出てこないのはなぜ？

日暮里と鶯谷に止めないと吉原に行けないよ〜＞＜

つうか埼京・湘新・京浜東北・東北・東海道・横須賀線が快速線の役割なんだが。

高田馬場を入れてくれ

御徒町発〜上野行き　快速「アメ横」

東京→東京

池袋→渋谷→品川→東京→池袋

埼京線が品川に行ってくれれば楽なのにな

>>62

失業したら1日特急乗っとくよ

五反田入れろｺﾞﾙｱ

いや俺田舎出だからか電車で立ってバランス取るのが苦手でな
なんでこっちの連中はあんなGに直立不動で耐えられるんだ？

東京→品川→渋谷→新宿→池袋→上野→秋葉原

秋葉原→東京→品川→新宿→赤羽→上野

新宿→品川→上野→池袋→新宿

で十分だろ。

実際各駅であんなに込んでるんだから、快速とかできたら
乗れない

藤が丘・本山・今池・栄・伏見・名古屋・高畑

東京⇒（中央線内通過）⇒新宿⇒池袋⇒上野⇒（中央線内通過）⇒新宿⇒
渋谷⇒品川⇒東京

馬場には止まってもらわないと

>>85
天才!

鶯谷、京浜東北も快速止まらないのに
山手まで通過されたら
いつ乗ればいいのか。

>>102
赤羽いらんだろwwwwww

>>104
各駅廃止で

埼京線のホームを山手線ホームのすぐ隣にもってくれば十分。
なによ、その渋谷埼京線ホーム。ふざけてるの。

『A4』『A6』『A2001』『A7』どれが評価が高いゲームですか？

椅子付きベルトコンベアでいいじゃん

大塚あたりから品川まで皇居突っ切る形で、縦に新しい路線作る。

新型電車の自動アナウンスに変わり、車掌の鼻声が聞けない今日この頃。

>>110
恵比寿で乗り換えろ低脳

京葉線
幕張→東京

総武線
幕張→御茶ノ水→新宿→三鷹→八王子

埼京線
廃止

>>38
それは、中央線超特急

>>38
成田エクスプレスでも乗ってろ

東京→上野→池袋→新宿→渋谷→品川→東京

で鉄板

>>120
だな

武蔵野線
廃止

もう宅急便や空港の仕分けﾏｼｰﾝのような形態にすりゃいいんだよ。
一人ずつかごに乗って行き先をセットすりゃ機械が勝手に行き先に仕分けしてくれるｗ

東京→新橋→品川→目黒→渋谷→代々木→新宿→秋葉原→神田→京都

>>115
恵比寿には湘南新宿ラインの一部が止まらないんだよヴォケ

>>115
あいにく職場が渋谷なんでね。
俺より低脳だねｗｗｗ

>>124
だったら湘南新宿ライン特快って言えよ

各駅も走るんでしょ
だったら新宿→品川→東京
（上野は京浜東北が走るからいらない）

山手線をスキー場のリフトみたいにすりゃ良い

湘南新宿ライン
渋谷→西大井

田端は京浜東北、JRの施設もあるから通過は無理だろ。


どうか田端通過しないで下さいお願いします。

>>130
いや，田端通過するような山手線なんてまず出来ないから

田端
廃止

快速できても、前にいる各駅抜かすのに一苦労すんから、各駅と大してかわらん

御堂筋線
天王寺―なんば―心斎橋―本町―淀屋橋―梅田―新大阪

>>133
日中は全部快速でいいじゃない

新宿からﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ

>>135
んなこと出来るわけないじゃん。馬鹿？

もうさ、バスみたいに降りたい駅が近付いたらボタンをおす形式にすればいいじゃん。

品川、東京、秋葉原が止まればいいよ

現状の各駅廃止

新しい各駅
東京→上野→池袋→新宿→渋谷→品川→東京

>>140
はいはい東海道線や埼京線や湘南新宿ライン使ってくださいね

国語の教科書にのっていた　車掌の本分

とかみたいに線路一周の電車で猿が車掌

品大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田新品
川崎反黒比谷宿々宿大田白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町駅川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅
●●━━●●━━●━●━●━━━●━●━●━●━●━●━●━●　快速
●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●━━━●━●━━━●　特快
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　超速

快速運転するには線路増設しないと無理

>>141
つまんないヤツって言われるだろ

方カーブばかりの山手線の電車って台車おかしくならないの？

全部連結させて高速動く床にしちゃえよ

×方カーブ
○片カーブ

東京→品川→新宿→上野

これだけでいい

>>144
今の山手線の真上に山手快速線つくればよくね？

>>1
浜松町も入れてほしい。モノレール乗るから

西日暮里

>>146
車輪は片減りするらしい。
TVで見た。

東京→新宿→　((ﾜｰﾌﾟ)) →北京

マジレスすると第二中央線をつくるべき

縦横断


ある程度ターミナル駅の必要があるから池袋ー四谷→品川

>>8
＞特急
＞東京→東京

トイレはどうするの？

大阪→京橋→鶴橋→天王寺→新今宮→弁天町→西九条→大阪

新宿→品川→羽田→東京

ttp://vista.x0.com/img/vi03988.jpg
左下に注目ｗ
ﾘｱﾙ出川ｷﾀｺﾚ

あれだ、小田急で中央線乗り入れの作ってくれ。

>>159
それバカマイクですか？

自営地下鉄モグラ線

池袋ー目白ー新宿ー代々木ー渋谷

新宿ー四谷ー市ヶ谷ー飯田橋ー水道橋

新宿ー六本木ー青山ー品川

新宿ーゴキハマ（特別快速）


　　　　　　　　

大崎-五反田-目黒-原宿-代々木-目白-大塚-巣鴨-駒込-西日暮里-鶯谷-御徒町-神田-有楽町-品川-大崎

東京→神田→新宿→代々木→東京

目黒だけはガチ

東京→東京

山手線は環状線でカーブが多いから快速できません＞＜

総武線快速と中央線快速の相互乗り入れきぼん。
NEXの品川経由でいいからお願い！

常磐新線は水戸-土浦-佐貫-取手-柏-松戸-上野-東京

で停まるからいいよ

>>168
各停にずっと乗ってれば？乗換なくて楽だよ

東京→上野→池袋〜（この間各停）〜品川→浜松町→東京

>>8
特急は東京に行きたい時に重宝しそうだな

>>170 三鷹止まりだからダメ。

各駅停車でもいいからグリーン車欲しいなぁ。。。

>>173
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010181/1.htm

>>120に加えて、
早朝快速（4時〜7時）として巣鴨を加えて、
夜間快速（17時〜25時）として新橋、鶯谷を加えて、
2時〜4時は渋谷、原宿、新宿、池袋を往復する路線を走らせればいいんじゃねーの

廃止

金山→上前津→栄→市役所→大曽根→本山→八事→新瑞橋→金山

田西日鶯上御秋神東有新浜田泉品
端日暮谷野徒葉田京楽橋松町岳川
●●●●●●●●●●●●●●●山手線・京浜東北線
●−●−●−●−●−●−−−●京浜東北線快速
−−−−●−−−●−●−−−●東海道線・高崎線・宇都宮線
駒巣大
込鴨塚
●●●山手線
池目高新新代原渋恵目五大
袋白田大宿々宿谷比黒反崎
●●●●●●●●●●●●山手線
●−−−●−−●●−−●埼京線
●−−−●−−●−−−●湘南新宿ライン

トリビア













60年前、大阪にも山手線があった

特急　東京→品川→渋谷→新宿→池袋→上野

快速　東京→新橋→浜松町→品川→渋谷→新宿→池袋→上野

まあ現実的に特急、快速なんて走った日にゃ
中央線も真っ青の渋滞状態になりそう。
そもそもＪＲが複雑な時刻割をこなせるとは思えんw

>>22
新宿、品川、渋谷、東京、上野、田端、池袋でいいの？

東京→東京

富良野→東小金井→鹿児島

鶯谷ー御徒町ー田町ー五反野ー新大久保ー目白ー駒込

東京新宿間の中央線に特急作ってノンストップ１０分でいけるようになればあとは乗り換えるだけじゃね？

いままで挙がった駅をあえて通過とか

いっそのこと京浜東北も環状化して１周回ってからさいたま＆神奈川行くようにすれ

山手線初心者が間違えて逆周りに乗ると、意外と一周時間が掛かる事に驚く

殺人ラッシュなんとかしろ

東京→羽田→成田→東京

快速は今のまま。
代わりに各駅停車を以下の通りに。

池袋→南池袋→目白→学習院下→高田馬場→戸山→新大久保→西武新宿前→新宿→
埼京線新宿→代々木→コンゴ民主共和国大使館前→原宿→宮下公園→渋谷→代官山北→
恵比寿→ガーデンプレイス恵比寿→目黒→西五反田→五反田→目黒川→大崎→
北品川→品川→泉岳寺→田町→芝浦→浜松町→汐留→新橋→帝国ホテル前→有楽町→
京葉線東京→東京→常盤橋→神田→須田町→秋葉原→末広町→御徒町→アメ横→上野→
博物館前→鶯谷→谷中→日暮里→西日暮里３丁目→西日暮里→西日暮里４丁目→田端→
中里→駒込→六義園→巣鴨→十文字高校→大塚→豊島清掃工場→池袋

京浜東北線内と埼京線内を快速運転すればいいんじゃね？
しかも昼間限定

池袋＞新宿＞渋谷＞恵比寿＞大崎＞品川＞田町＞浜松町＞東京＞秋葉原＞上野＞田端＞駒込＞巣鴨＞大塚＞池袋

これ以外は有り得ない

知らんがな

新大久保駅廃止しようよ

東京→東京

そんなの廃止したところで時間変わらないからどうでもいい

東京→新宿→池袋→上野→秋葉原

極限まで削ったけど、これでどうだろう？

新宿・品川・池袋・新大久保・恵比寿・上野・五反田

>>197

どうでもいいんなら書くな

>>200
おまえに対して言ってんだよ馬鹿

>193
だから！！昼間は京浜東北が快速オンリーでとまらねえ駅があるんだっつーの！！
日暮里とか鶯谷とか！！お前のが有りえねえよ！！

東京と上野で充分

品川→上野→池袋→品川

品川から上野は新幹線が各駅に停車します

ｂｙ　ＪＲ東日本

>>193の意図を全く理解していない>>202であった

大崎→品川→浜松町→東京→上野→田端→池袋→新宿→渋谷→大崎

東京→東京

鶯谷→鶯谷

秋葉原→秋葉原

次の停車駅も秋葉原

恵比寿駅に埼京線がとまるのが不思議。
渋谷と大崎の間にもう一駅なら目黒駅じゃないのかなあ。

目黒に埼京線止まると便利なんだけどな
地下鉄もできたし

>>207
それそれ。
一時間程度で二周くらい回って帰ってくる列車がいいね。
全席PC装備でインターネット接続のネットPC車両。
コーヒー紅茶コーラ等の飲み物飲み放題。料金は1000円ポッキリ。
食堂車も連結していてバイキング食べ放題で別料金1000円。
4人個室や10人個室も付いていて移動会議室にも使えたり。。。
リーマンの極楽トレイン♪

電車でＧＯをやりたくなってきた

京成の上納金が足りないから日暮里はスルー

山手線の駅を全部つなげて一つの駅にすればいいんじゃね？
そうすりゃ電車走らせなくてもすむし。

大崎→目黒→新大久保→目白→駒込→鶯谷→秋葉原→田町→大崎
でいいよ

代々木-秋葉原-死

>>202←ｹﾞﾗｹﾞﾗW

東京、上野、大宮、立川、町田、横浜、川崎、品川

新宿→上野→新宿

停車駅を減らさなくても、走るスピードを上げれば「快速」を名乗り得る

新大久保だけｽﾙｰすればいいよ。

武蔵野線内快速作ってよ
海浜幕張→南船橋→西船橋→新松戸→南流山→南越谷→南浦和→武蔵浦和→新秋津→西国分寺→府中本町

東京→秋葉原→鴬谷→池袋→新宿→品川→東京

東京→高田馬場→東京

あたしは秋葉原がいらないんだけど…

新宿→新橋→秋葉原→新宿でおｋ

埼京線は大崎から臨海線なんて入らなくていいから品川まで行けよ。

山手線の駅とは思えないな
http://ama.no-ip.com/ekiguide/tabata12.JPG

目白→目黒→目白→目黒でおｋ

一周繋げちゃえばいいだろ

個人的には
東京→秋葉原→御徒町→鶯谷→西日暮里→池袋→品川→田町→東京
でおｋ

山手線って何も考えずに乗る人間がほとんどだから快速なんか
作ったら大混乱になるのでは・・・。
あえて作るのなら駅は５つくらいかな。

東京→秋葉原→池袋→新宿→渋谷→品川→東京

東京→秋葉原→八千代緑が丘→池袋→東京

秋葉原って山手線の駅としては２番目に新しいんだよな

必要なくね？

はっきり言って不要。わざわざ快速作って各停の本数減らすようなことしたら苦情が上がる。
それだけ山手線内は利用者数の多い駅がほとんどって言うこった。

東西線にあるんだから、丸の内線にも快速を。
池袋→茗荷谷→後楽園→御茶ノ水→大手町→東京→銀座→霞ヶ関→国会議事堂前→四谷→新宿→中野坂上→荻窪

>>239
そんなん作るんなら無い方がいいじゃん

ランダムで停車ってどう？

武蔵野線環状化まだぁ？（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ ﾁﾝ

東京〜新川崎に京葉線増設すれば環状線になるな

東京⇒渋谷⇒秋葉原⇒大宮⇒東京

渋谷駅で快速と各駅停車をいちいち待っていたらパニックになるな。
ホームが人であふれて危ない。

>>202
お前馬鹿か？
あくまで山手線の快速電車の停車駅だぞ？
各駅に停車する電車もあるんだ
だから、快速電車はその各駅に止まる電車を追い抜き、
先に行く為に快速電車が走る京浜東北線の線路と埼京線の線路を走らせるの！

ここの住民は山手線泉岳寺駅開業予定を知らんのか？

大塚と池袋の間に新駅きぼんぬ

目白→目黒→目白→目黒

東京→品川とか
新宿→品川とか作ってお

新幹線東京駅〜京葉線東京駅間に電車きぼんぬ

全駅通過させて
永遠にグルグル回ってろ

>>246
＞だから、快速電車はその各駅に止まる電車を追い抜き

内回り外回り各一線しか線路ないのにどうやって抜くんだ？？

>>251
ミニSLとかのほうがおもしろそうじゃね？

通過駅は立体交差させる

>>253
京浜東北線の線路を走ればいいよ

まあ駒込にはとまらない

もう山手線を廃止にすれば？

昔の山手線は中野←→上野の運行だった。
上野―神田間には線路が無かった。

>>252
どこで乗ればいいんですか？^^;

職場が原宿なんでそこにも止まっていただきたい

大崎広小路−巣鴨

東京→東京

東京と新宿をまっすぐ結ぶショートカットを作ったら便利じゃね？

東京だけでいいんじゃないか

>>264
事故で止まらないやつなら欲しいな

>>264
京葉線がほぼ直線で東京−新宿−三鷹に遠伸する計画があるよ。

すごいアイデアを思いついた

ホームを繋げればいいじゃないか

東京→　((ランダム停車））　→大崎（車庫）

上野→大塚→池袋→新宿→渋谷→五反田→新橋→上野

>>264
田舎者発見しました！！！！！！！！！！！！！！！！

東京ー上野ー池袋ー新宿ー渋谷ー品川ー東京

東大：東京
一橋東工：上野　品川
早慶上：新宿　渋谷　池袋
MARCH：新橋　有楽町　原宿　恵比寿　目黒
理科大：秋葉原
成城成蹊：日暮里　西日暮里

中央線は一直線とはいえないな

東京ー上野ー熊谷ー福生ー八王子ー横浜ー品川ー東京

東京-上野-新宿-渋谷-浜松町
スッキリ。

東京-上野-池袋-新宿-渋谷-品川

以外の回答があることにビビタ

浜松町ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鶯谷駅をうまく使いこなせる人こそ真の東京人

大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田品大
崎反黒比谷宿木宿大馬白袋塚鴨込端暮暮谷野徒葉田京楽橋松町川崎

━━━━━━━●━━━●━━━━━━━●━━━●━━━━●━　特別快速
●●━━●━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●━●━●●━━━●　京浜東北対策快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅停車
━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━　VS中央線
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━　観光快速

東京→川崎→立川→新宿→秋葉原→東京

大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田品大
崎反黒比谷宿木宿大馬白袋塚鴨込端暮暮谷野徒葉田京楽橋松町川崎

━━━━━━━●━━━●━━━━━━━●━━━●━━━━●━　特別快速
●●━━●━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速
━●━●━━━●●━━●━━━━━━━●━━━━━━━━●━　七英雄列車
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●━●━●●━━━●　京浜東北対策快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅停車
━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━　VS中央線
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━　観光快速

>>268
すごいアイデアを思いついた

山手線一周グルっと車両を連結させればいいじゃないか！！

>>283
こういうスレでは散々ガイシュツ

新宿→町田→相模大野→本厚木→小田原→秋葉原

田端は確かに必要ないが、
俺が田端つかってるから許して

>>32
俺も

>>286
尾久でがまん

内回りと外回りを両方同じ方向にして、片方は各駅用、片方は快速用にすればいいよ。

りんかい線もＪＲの仲間にならんかなぁ
定期代が高くて死ぬよ

秋葉に止まれば、後は通過で良い

私鉄は全部JRの仲間になってくれよ
定期代別勘定は本当にきつい

東京→東京

ノンストップ

>>291
どこから乗るんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大崎だけ停車すればいいよ

>>1
なぜ　秋葉原なんだ？
止まるなら　神田だろ

>>295
だからどこから乗るんだ？

鶯谷→駒込→目白→鶯谷

こんなとこじゃねーか？
目白で折り返したほうが早いな

結局、

俺の家←→秋葉原

ってことだよな

面倒くさいから、全部止まれ

しつけえな。だから大塚は要らんと何度言ったら

>>282
七英雄わろた

五反田→東京→秋葉原→新宿

つくばエクスプレスができたってのに、未だに総武快速が秋葉原に停車しない件について

渋谷→恵比寿→白金高輪→麻布十番→溜池→赤坂→青山一丁目→渋谷

>>304
禁止町から路線が分かれて、お茶の水までただの複線になっちゃうから、ムリポじゃね？？

新宿とアキバだけでいい。

京王か小田急は秋葉原に延伸すべき

大崎　　　　　84180
五反田　　　124967
目黒　　　　　97463
恵比寿　　　126830
渋谷..　　　　420395
原宿　　　　　71685
代々木..　　　67768
新宿..　　　　742183
新大久保　　33630
高田馬場..　203762
目白　　　　　39168
池袋..　　　　560734
大塚　　　　　53554
巣鴨　　　　　75445
駒込　　　　　43957
田端　　　　　41278
西日暮里　　88793
日暮里..　　　79000
鶯谷　　　　　24098
上野..　　　　182196
御徒町..　　　78208
秋葉原　　　141963
神田..　　　　105728
東京..　　　　371113
有楽町　　　151031
新橋..　　　　231383
浜松町　　　141430
田町..　　　　141843
品川..　　　　295949
（参考：　札幌：約17万人　仙台：75886人　名古屋：不明　京都：169379人　新大阪：44509人　大阪：419770人　三ノ宮：116063人　岡山：不明　博多：165548人）

大崎ってここ５年くらいですごく出世したよな

秋葉原→新宿

>>310
アトレ/ガーデンプレイスが出来る前の恵比寿駅と言ったら・・・
あそこも変わった。