日経平均株価が13000円台を回復　四年三ヶ月ぶり

腐っても三菱

さすが親方日の丸

選挙用の吊り上げではなかったの？

JASDAQマジ視ね

９／２１　出来高約３６億９８００万株　売買代金は２兆６３８０億円

なにこの大商い。ふざけてるの？

ttp://www.forbes.com/markets/feeds/afx/2005/09/21/afx2235348.html
Tokyo shares end up on foreign interest; Nikkei at another 4-yr high - UPDATE
09.21.2005, 04:28 AM

フォーブス：東京株式市場、外人買いで4年ぶり高値

Share prices closed higher on continued interest by foreign investors who are betting the
local economy is set for sustained growth as indicated by some recent upbeat data and
following the landslide win at the recent snap election by the party of reform-minded Prime
Minister Junichiro Koizumi, dealers said.

東京市場は改革志向の小泉首相の選挙勝利と最近の日本経済回復への期待から外人買い
が続き高値で引けた。

Brokers said non-Japanese investors placed net buy orders of 35.80 mln shares ahead of
the market opening, comapred to 18.8 mln shares yesterday.

今日の外人買いは、差し引きで3580万株の買いこし、昨日は1880万株の買いこしであった。

今から買うのこわいので一度落ちてきたとこ狙う

みずほを５０万前半で拾いたい

>>257
俺もどこも怖くて買えんのだけどな・・・

みずほ実質額面割れ寸前まで落ちてたのにな。
でもあんなとき買えるのはギャンブラーだよ。
ギャンブルは紆余曲折あって結局全部すって終わる。

>>259
俺あのとき９万で買ってて必死に耐えてた。
でもあの頃がいちばん楽しかった・・・。

>>251
三菱だから景気よくなれば業績が上がるかもってこと？アホくさｗ
上がってる理由はわかったけど危ないね。素人は怖くて手を出せん。

戦争の機運ありゃ三菱重工爆買いだな、おれは。

ここ１週間でJR西日本の株が40万越えたもんな。

金あったら事故った時に買いまくったんだが…(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

乗り遅れたか・・・。

>>261
本来100円の価値あるものが風評で50円になってたけど、また見直されて買われてるだけ
当たり前のこと。

ライブドアがこんなに下がってるとは

持ち株の資産が勝手に増えていきますね。

増えているのに怖いわ。

資産一億行ったら、即売りします

阪神電鉄すげーなｗｗｗ　空売りしたら死ぬかな？？？

ターボリナックスひでえな。
豚がいじるとメチャクチャだな。

利益は確定して初めて利益。
安い時に買って、高い時に売る。

これがなかなか難しい。

>>265
俺が言ってるのは三菱自動車の事だけど勘違いしてないよね？
本来ならとっくに倒産しててもおかしくない業績と実力だよアソコは。

重工爆上げすんげ〜と思って乗り遅れたら
格下げされてんの
まぁ今の相場はこんなもんだよね

ガンホーｶﾜｲｿｽ
７００マンで買ったホルダーっているのかな

>>271
あそこが80円くらいに全力で買ってた奴が言ってたが旧財閥だし潰れることは絶対無い
だから、いずれ上がるので買うと言ってた。まあ、今現在上がってるのは俺も謎。

はいはい三菱金曜会わろすわろす

技術はﾁｮﾝﾀﾞｲよりあるぞｗ
体質がアレだけどな・・

>>271>>274 
お前ら株式関連の記事読んでないだろｗ 

朝日では一面でやってましたー（＞＜）

>>277
三菱の中でも三菱自動車は当分先まで利益も出ないのに上がりすぎだろ

>>277
株式はよくわからんがクルマ会社としてはもう確実に終わってる。
上がってるのは「三菱だからなんとかなる」と思ってる人達が買ってるってことなんでしょ？
それともなんかカラクリがあってこれから復活するプランが予想できるの？
もうヨソみたく資金援助とか社長交代でどうにかなるレベルじゃないし、
「三菱だから潰れない」っていう具体的な理由をマヂで教えて欲しい。煽りとかじゃなくて(；´･ω･`)

でも、連想や思惑で一時的に株価が離れるのもまた株

>>279>>280
欧州では販売台数予想を上回る売り上げで黒字化してたり
タイに新工場設立案が出てたり、インドネシアに進出してたり
東京電力と電気自動車関連の業務提携してたり
新型エンジン生産開始してたり、月次販売が回復基調だったり
秋には3種の新型車が投入される予定だったり
ここのところ相次いで好材料が出ていて業績回復期待の高まりが株価に反映されてるだけなんだけど

三菱グループだからどうこうとかで三輪車みたいな大型株があんなに上がるわけねーだろ
で、お前ら古い事ばっか言ってねーで記事ぐらい読めって(　´,_ゝ｀)

>>280
日本市場からは撤退して日本で生産やらなんやら開発やって
海外で売り上げを伸ばすことに徹すればどうにかなるんじゃない？
そんなの無理だけど。

>>282
月次販売が黒字化っていうのは、今までが悪すぎたからなんじゃないの？
俺は、「女性や初心者にも・・」というコンセプトで
280ｐｓ、ブレンボブレーキ装備の荷台増設+補強で重くなり割高なランエボワゴンを売り出した
のは末期症状だと思う。

例の事件は大ダメージだが致命傷ではないしな
努力すれば持ち直せるだろ

自動車メーカーは、安全な車を作るのは当然であり、その前提で
デザインや機能等を争っているという俺の固定概念を
払拭してくれたのが三菱でした。
いまどき安全を自慢するＣＭを流すのは、三菱だけ。

逆に今は安全という考えもできるし
何年かすれば信頼性は充分勝ち取ってるだろうな
気を抜いたらしらん

>>282
全然具体的じゃないな。楽観的というか希望的観測だらけで反論する価値もない。

三菱自動車は国内でのイメージ悪化は定着しても海外じゃあまり関係ないだろ

>>288
ていうか、株価が上がってる時点で個人には反論する余地などないと思うが
強がってるけど、実は反論できないだけなんでしょ？

株価上がりきってから「よし、安心だ」って買うんでしょw

>>282が言ってるのことは当たり前すぎて「だから何？いまさら？」レベルの話ばかり。
タイに進出する予定があったり、エンジン作ったり、先の見えない電気自動車関連で提携する。
これで業績が上がるって根拠があるならいいが、実際は風評レベルの楽観的観測でしかない。
そもそも借金地獄だとか販売網ボロボロだとかＷＲＣ勝てないとか提携相手までダメダメとかのマイナス面は無視？
業務とか関係無しによくあるマネーゲームのネタにされてるだけなんだろ。違うのか？

急騰の波に乗れなかった負け組が吠えてるだけなんじゃないの？

WRCで勝てないって、まともにでてなかった期間を見れば
これ以上ないぐらいで持ち直してきてると思うんだが。
どうも視点がただの自動車好きに思える。

>>294
視点がただの自動車好きになってるのはお前だよ。
せっかく勝ちまくって作ったブランドを現在進行形でぶっ壊してるってのに。
下らないケチつける暇があるなら「三菱が潰れない」っていう具体的理由を言ってみ？

三菱がつぶれない理由は

｢三菱はつぶれないと思ってる人が沢山いる｣

これだろう。頭いいヤツはどこで売り切るか考えてるよ。

お前、何言ってんだ？

＞視点がただの自動車好きになってるのはお前だよ。
これの根拠も無い。

＞せっかく勝ちまくって作ったブランドを現在進行形でぶっ壊してるってのに。
現在は持ち直してきてるだろ。出てなかったんだから成績落ちるのは当たり前。

＞下らないケチつける暇があるなら「三菱が潰れない」っていう具体的理由を言ってみ？
なんで俺が？>>282と勘違いしてないか？俺はWRCのとこにつっこんだだけ。

感情だけで煽っちゃダメダメ。

>>295
ていうか、はっきり書けばよかったな。
自動車好きってより、株やってないだろ。

>>297
休んでようが何しようが負け続けてるし勝てそうな雰囲気もゼロなので業績の上がる理由にはなりえない。
相手してやってもｲｲが質問に答える気が無いなら出てくるな。空気読め。
>>298
キミ、株やってるの？株やってると「三菱が潰れない」理由がわかるの？スゴイ！
で、教えてくれよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050923-00000101-yom-soci

三菱自動車の問題は販売台数を増加しただけではもうなんともならないだろう
規模がでかいから大丈夫？
ばかいっちゃいけない
逆に工場閉鎖や大量リストラをもっと徹底しなければ
あの財務体制はあと10年もたない