東海道線　大船→戸塚→横浜→川崎→品川→新橋→東京

明らかに戸塚だけ浮いてる。戸塚は止まんなくて良いと思わね？

川崎も

ヨットスクール

　　　　　　 　 /＼＿＿/＼
　　　　　　 ／ ,,,,,　　　 ,,,,, ::＼ 　
　　　　　　 |　（●） ,､ （●）　::|
　　　　　　 |　　 ノ(,＿.)ヽ　　.::|　　 ＋
　　　　　　 |　　　 -==-　　　.::|　+
　　　　　　 ＼＿　`--'　＿_／　　　　+　
　r､　　　 　r､／ヾ ￣　下ヘ　　　　　　　　　ちゃうちゃう
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ___/__ .ィヽ　
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 　 n_n|　|　
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 　 lﾟωﾟ|　|
　　　　/´　 /　　　　　　 ￣|.　|
　　　　＼. ｨ 　 ＿＿＿＿　|　 |
　　　 　 　 |　ﾉ　　　　 　　l | 　|
　　　　　　|　|　　　　　 　　i:|　 |

　↓スレスト

うるせーばか

汽笛一声新橋を
はや我汽車は離れたり
愛宕の山に入りのこる
月を旅路の友として
右は高輪泉岳寺
四十七士の墓どころ
雪は消えても消えのこる
名は千載の後までも
窓より近く品川の
台場も見えて波白く
海のあなたにうすがすむ
山は上総か房州か
梅に名をえし大森の
すぐれば早も川崎の
大師河原は程ちかし
急げや電気の道すぐに

戸塚から通勤する人が多いんだろ　ニートは知らんと思うが

大船最強説が改めて認められた瞬間

三河島と南千住にも止まらなくていいよ

戸塚が浮いてるなら大船もそうだろ

新橋と品川もいらないだろ
山手線とか京浜東北線のれよ

大船ﾀﾝ可愛いよ大船ﾀﾝ

そーいや戸塚の丸井ってなんになるの？

藤沢以西無視すんなこら

戸塚はいらないな

昔は止まらなかったんだが・・・・

辻堂は？

東海道本線ってなんであんなに車体ショボイの？
あそこだけ昭和の香りしね？

東戸塚が抜けてるということは横須賀の田舎者だなお前

>>9
俺様が転勤先から帰るまでには北口を作ってください（＞＜）

噂のZAP　ｗ

戸塚は横須賀線と方向別で同じホームだから止まらないとマズイ

>>12

新橋は東海道線発祥の地だぞこら

大船には改札にエレベーターないからな。

>>20
>>20
>>20
>>20

>>1
戸塚は俺の友人が住んでるからダメだ

朝のラッシュ時には川崎駅に止まっても混んでて乗れない
たまには川崎市民にも朝乗せろ

大船は腐ってもターミナル駅だからな

大船の甘栗のおっちゃんてまだいるの？

腐ってねーよ、別に！

>>19
あの古い電車が無くなると俺も年を食ったなぁと思いそう。
同じことを横須賀線の電車でも京浜東北線の電車でも思ったけど。

>>30
あるあるｗｗｗｗｗｗｗ
たまーにバイオリン弾いてるロシア系のおっさんもいるよな。
写真はＮＧらしい。

平塚→茅ヶ崎→藤沢→横浜→品川→東京

大船の人間には横須賀線と根岸線があるからこれでいい。

大船のいい点ａｇｅとく

観音様が可愛いし目立つ
岩瀬にアメリカザリガニ発祥の地がある
ラドン温泉
ホームの数が戸塚とは段違い
モノレールが走っていておしゃれ
東口と西口の落差が素敵
江ノ島にもチャリでいけちゃう

観音ｲﾗﾈ

>>34
藤沢市民ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

大船最強

東神奈川と鶴見が抜けてね？

大船駅って夜になるとルンペンがベッドメイク始める

>>34
辻堂が抜けてるぞ

茅ヶ崎駅北口の横浜飯店のキャベツミソ炒めだけはガチ！

豊橋→蒲郡→岡崎→安城→刈谷→大府→金山→名古屋→尾張一宮→岐阜→西岐阜→穂積→大垣

大船→品川→新橋→東京

>>42
俺は肉そばと玉ねぎご飯を猛プッシュしとく

戸塚確かにいらないな
特に朝のラッシュで大船までは立ってる人がまだ少ないのに
戸塚に入った瞬間ギュウギュウになるのが困る
まあ戸塚がなくても横浜、川崎ですげえ人になるんだけどなｗ
アクティーで戸塚飛ばすところがワロスｗｗｗ

品川→東京は時々乗る。時間が合えば一番早いし。

大船−横浜−田町−東京でいいや

戸塚はスカ線あるからいらねえな

豊橋→大船→東京

戸塚にチャリで行くとさ踏切でえらく待たされるのよアレだけで幻滅だべ
やっぱり大船最強、鱒寿司(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

戸塚は神奈川４位の乗降客数なんだが。

そういうなよ。
戸塚は横須賀線と東海道線が同一ホーム上に止まるから乗換えに便利なんだよ。

あ、あとその昔古いほうの東海道線の電車って、
トイレの中から行き先を示すロールをいじれたんだよね。

「久里浜」とか「鎌倉」とか東海道線では行かないはずの駅名まで書いてあって
興味深かった。

もちろん降りるときには戻しておいたぞ。

東横線くだりの俺は勝ち組

鎌倉書店跡のゲーセンで絶叫してるニーチャンネーチャン
あいつら煽りレベル次第で時給1300円まで貰えるらしいぞ

戸塚は昔、東海道線止まらなかったそうだ。

あと、戸塚から地下鉄に乗ると曙町やら福富町に行くときに便利なんだよ

それより中央線と京王線を15両化しろよ！！
いつまで10両なんだよ！！

…あ？ホームの延長が無理？知るか！！！！！

戸塚から急に混む。
なんであんなに人がいるの？

大船−大船渡

東海道・横須賀は輸送能力の上限じゃない？

戸塚駅
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/23/55.353&el=139/32/14.180&scl=25000&bid=Mlink

上り方面の東海道⇔横須賀は戸塚よりも大船で乗り換えたほうが座れる。

西二宮駅の新設希望

>>54
俺がウンコ漏らしそうなときに便所占拠してたのはお前か

>>59

一両の長さを２／３にすれば良いじゃん

未だに通勤電車がBOX席ってのも前時代的でｲﾔだ。知らない人とあの近い距離で
向かい合って座るのは苦痛。

>>37
茅ヶ崎市民なんだが・・・。
>>37
辻堂は藤沢で十分。一都市一駅。

>>48
何で田町なんだよw
博報堂社員かww

東海道線高いわりには車両とか綺麗にならないのな。
通勤ラッシュは死ぬほど混んでるし。もすこしサービス向上してくれ・・・。

横浜→品川→東京でいい。

戸塚は街として終わってしまった

>>67に憧れる

平塚以西はＪＲ当会の管轄でいいよ

>>28
川崎からなら、京浜東北に乗ればいい。
正直、ラッシュ時間帯は川崎あたりからは乗車して欲しくない。

小田原を忘れないで・・・

地下鉄接続駅で有利なはずなのに、東戸塚にどんどん抜かれてるのがﾜﾛｽｗｗｗ

日立があるからだろ

函南はどういう利権が働いて駅になったのか知りたい。

>>67
天才現る

>>70
森永製菓の本社社員かもしれんぞ。

>>78
NEC社員かもしれないぞ。

大船と戸塚を比べると戸塚ってイマイチインパクトに欠ける

東海道線と湘南新宿じゃ混み方違うの？
横浜→品川　と
横浜→大崎　じゃ比較してどう？

沼津→三島→熱海→湯河原→小田原→国府津→平塚→大船→横浜→品川→東京

>>71
あれだけ長い距離を走ってるから電車の数が多すぎるんじゃないの？
最近は湘南新宿ラインと同じ新しいのも走るようになって微妙に不便。
(3つドアと4つドアの違い)

>>70
キョロちゃんのファンなんじゃネーか？

通勤ルートが横浜→戸塚なんで必要です
横須賀線は間隔が開きすぎです（＞＜）

戸塚はいらね。
友達が小田原に住んでて、東京から電車で遊びにいくときに寝て起きて戸塚だとガックリする。
逆に大船だと「ああ、半分こえたぞ！」って感じになる

快速　ムーンライトながら

>>90
ワロタ

>>90
なんじゃそりゃｗｗ

東京−神戸

最近新型車両増えた

>>95
張りぼて車両のE231なんてｲﾗﾈ

>>69
自分の市に一駅しかないからってひがむなよ

乗り移れずにドア閉まる

ハイ! ハイ! ハイ
　　(. ｀Д)_(Д´ )
　　ノ　ノヽ　|　　|>
　　ノ　>　　<　ヽ

　　　　 ハイ!
　　(. 　　)_(｀Д´)ノ
　　ノ　ノヽ　|ヘ　|
　　ノ >　　　　<

　　　　 ハイ!
　　(｀Д´)_(｀Д´)ノ
　　ノ　ノヽ　|ヘ　|
　 ノノ　　　　　<

　あるある探検隊！
ヽ(｀Д´)　ヽ(｀Д´)
　 |　ヘ|ヽ　　|　ヘ|ヽ
　　|￣　　 　 |￣
　あるある探検隊！

ぽまえら戸塚は旧東海道の第一関所なのをすっかり忘れていねーか・・

横浜の客先での作業が深夜に及んで仕方なくサウナに泊まり次の日、東海道線で丸の内まで出社したが
込み入った車両で隣にスケスケのブラウスを着たお姉さんがいておっきしちゃったのがいい思い出。

戸塚で地下鉄乗り換えようと思ったらアクティーが止まんないんです＞＜

>>97
東海道東京口で一市に２駅以上あるところっ他にあるのか？
このスレで話題の戸塚(あと大船駅の事情)は別として。

>>102
小田原、鴨宮、国府津

だろ、にわか者が。

市川→船橋→津田沼→八千代台→勝田台→佐倉→成田

横浜市で横浜の次に乗降人数が多いんだよ戸塚は

>>102
小田原、鴨宮、国府津

>>104>>106
根府川駅を忘れないで…

>>103>>106
おおそうか。
そんなところ降りないから知らなかった。
鴨宮もいらないな。国府津も御殿場線がなけれないらないな。

みんな結構戸塚のこと気にしてるんだな。
出身者としてうれしいよ。

運輸区どうすんだよ

>>103 >>106-108
根府川だけでなくSuicaのCMで出てくる早川…

中郡の省かれっぷりにテラワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

面倒くさいから、茅ヶ崎なくそ
>>108が煩い
辻堂か平塚まで行けや

大船→田町　これだけでいい

>>59
マジレスすると、信号の閉塞距離を延長しないといけないから、
いまより１時間あたりの運転できる本数が減って輸送力ダウン。

毎朝8時35分頃戸塚駅を東海道線から降りるピンク色の人は
おじさんなんだろうか、おばさんなんだろうか･･･

>>116
何号車？

戸塚叩かれすぎｗｗｗｗｗ
１１３系のボックスは好きだが。でも朝ラッシュ時は混むからｲﾗﾈ。

>>54
現在は悪戯防止で撤去されてる。

>>14
えっ、潰れたの？

戸塚は乗降客結構多いし横須賀線との実質的分岐駅だから日中の快速系も全部止めたら？

大船は鎌倉市だということは、

皆　さ　ん　知　っ　て　ま　す　よ　ね　？　

>>117
何号車だろ？
2階改札へ上がる階段の裏辺りの出口から出て地下改札の方へ向かってる。
そういや最近見ない気がするな

>119
潰れる。ホレ↓
ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/11_tots/2005_3/08_18/tots_top1.html

貨物線を通る湘南ライナーが最強

大船→戸塚→横浜→川崎→品川→新橋→東京→新日本橋→馬喰町→錦糸町

東海道線は貨物線経由にすれば良いと思う。横浜へは横須賀線利用。川崎は知らん

戸塚は名前の割りに混み過ぎ

>>1
てかお前、鉄板の東海道線スレにいる厨だろ。きめぇからν速から出てくるなよ

戸塚横浜間が長い

再来年の相互乗り入れ
常磐線・宇都宮・高崎線−（東京駅）−東海道線で

日立−戸塚　とかの日立製作所御用達の直通電車が出てきたりして

熱海〜静岡に快速が欲しい件

それより東戸塚にも止めてくれないかな。
最近、人口が激増して朝は横須賀線だけではきびしい。
駅前にマンションが林立しているので、まだ人口は増えるはずだ。

>>130
(電)と(情)はお互いに用が無いだろ

静岡直通がほぼ全廃になったのは何故だ。
小田原から沼津に通うのが不便になった。
何だって熱海なんかで乗り換えなきゃならんのだ。

大人の事情？

>>133
拝承

>>134
中央線みたくしたんじゃね？

>>134
東海の意向
（つまり新幹線乗れと）

沼津→三島→熱海→湯河原→真鶴→小田原→国府津→平塚→藤沢→大船→横浜→品川→新橋→東京

この通りの新快速又は特別快速作れ。

もう少し速度上げられないのかな？
大船ー＞品川25分ぐらいに

大船のが浮いてるだろ

大船→横浜でいいくらいだな

戸塚って人の乗り降り激しくない？

戸塚って駅前の汚さどうにかならないんか？

あと、駅前のパチンコ屋、朝からパチンコ屋に並ぶ奴らがプラットフォームから
丸見えなのだが、なんというか、悲哀がただよっているな

東海道線の横浜→戸塚間はもうちょっとスピードアップ出来ないの？
普通に走れば７分くらいでいきそうなのに。

戸塚は横須賀線だけ止まって東海道線は大船→横浜で大幅スピードアップよろしく

踏切を無くして、130km/h走行にして欲しいな

大船は大和の主砲の射程距離でよく言われるから有名なんだお
東京から大船までで約50キロ。

4人座席すわると
昔の日本人って小さかったんだなって思う

戸塚は横須賀線との同一ホームで乗換えできるから新宿湘南ラインが出来てから重宝されてる。

ふざけんな！
市営地下鉄で上大岡や湘南台へ乗り換えるために混雑してんだ

横須賀線だが、東戸塚の乗客のマナーは最悪
早く東海道のホームを造って横須賀線から消えろ

>>152
戸塚に停まる現状でもウザイのに、東戸塚まで押し付けようとすんなや。

戸塚に止まってくれないと困るなぁ。
急行のない地下鉄はキツイ。

ラッシュ時の東海道線って混雑度鉄道最強なんじゃないか？
横浜から乗って次の駅まで客に挟まれて数センチ浮いてた事あるぞ

なんなら市営地下鉄も舞岡で終（ｒｙ

戸塚って駅からバス乗らないと住めないよね

新橋２番線の発車音はドラマを感じさせる
初めて聞いたときはあまりの感動で泣けた

戸塚の丸井潰れるのか、１Fのパチンコ屋ってまだあるんかな？

>>158
これか
http://www.oriori.org/tokyo/mp3/shimbashi2n.mp3

島田→六合→藤枝→西焼津→焼津→用宗→安倍川→静岡→東静岡→草薙→清水
明らかに東静岡だけ浮いてる。

３年前の夏、戸塚ー横浜間で中学生ぐらいの凄い美少女に座り痴漢したなあ。

http://w.wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://w.wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


>>1
VIPでやれ



http://w.wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://w.wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

てかさ、戸塚より西、大船より先に住んでる連中って
なんで荷物とか置いて座席２人分占領してる糞が多いの？
横浜市以外の神奈川県って田舎だから、民度が低いわけ？
マジ田舎者って糞じゃね？

JR東海では、毎年東海道本線で乗務員の研修やってるな。
６月〜７月くらいに熱海以西の路線に乗ると、ベテランと若手がやけにオーバーアクションで
発車確認してて笑える。

あの初心があれば起きない事故もあっただろうに。

大船の寂れっぷりが酷い
乗り換えだけじゃなくて、ちゃんと下車して買い物してやれ

大船は白木屋くらいしか使わないなぁ。

>>105
２番目はずっと妙蓮寺かと思ってました。
８号車に乗ってるとｗ

バスセンターの遠さはオカルト

大井町はいらない気が。なんか辛気臭いし。

根岸から来ました

♪阪急電車接近
http://www.pureweb.jp/~nichirin/hankyu2.mp3
♪阪急梅田駅発車
阪急京都線http://www.pureweb.jp/~nichirin/hankyu-umeda_a.mp3
阪急宝塚線http://www.pureweb.jp/~nichirin/hankyu-umeda_b.mp3
阪急神戸線http://www.pureweb.jp/~nichirin/hankyu-umeda_c.mp3

阪急梅田駅
http://www.dokokyo.or.jp/ce/kikanshi0106/images/photo1_wide.jpg
http://members.jcom.home.ne.jp/1245884901/kansaipho14.jpg
日本最大の私鉄ターミナル

阪急電車
http://ensenstyle.hankyu.co.jp/railfan/wallpaper/data/hankyu_wp_0019_svga.jpg
http://nisi-segawa.dip.jp/~loop/picture/hankyu/pic_164.jpg
http://url.skr.jp/4th/wallpaper/hk002/url-hk002-sxga.jpg
http://www2u.biglobe.ne.jp/~ymag/ymag/d-photo/Hankyu/Kobe/3000or5000/2394.jpg
http://nisi-segawa.dip.jp/~loop/picture/hankyu/pic_079.jpg

http://oak.zero.ad.jp/~zai45497/tedukatabi/hk_syanai.jpg
http://s-liner.hp.infoseek.co.jp/hk9301-debut.htm

東戸塚のトンネル付近でまだ牛みえる？

>>174
東海道線からは今でも元気な姿が拝めます。

>>166
夜の大船には大いに貢献してるお

大船は商店街も戸塚とは違って活気があるよ〜ん

平塚→大船→横浜→品川→東京でいいよ。

逗子→大船→横浜でいいよ

約25年前、東海道線の戸塚の駅はなかったんだけどな。

戸塚は中途半端なイメージ

随分田舎に住んでいるんだなあ。遠足で行くところじゃない。

大船は便利

戸塚は昔は発展する予定だったんだけどね‥

たまには横浜市営地下鉄のこと、思い出してあげてください

戸塚は横浜の部落だからなｗ

戸塚は日立職員専用駅だから止まらない訳にはいかないだろｗ

大船いいよ〜、のーんびりしてる。

>>61
ずいぶん長距離だなｗ

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>>1
VIPでやれ



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横浜市営地下鉄は要らない駅が多いな。戸塚〜横浜間だと
舞岡・下永谷・弘明寺・蒔田・吉野町・伊勢崎町・高島町
が、いらない。

市営地下鉄は上永谷が最強という事は確定してる
地上で地下鉄ちゃんが見れるし

この間行ったら平屋が多い口が潰れかかってた

>>192
横浜からあざみ野までの間は無視かよ。
新横浜から道なりにまっすぐ行けば地下鉄が顔を出してるし。

戸塚はドリームランドがなくなったのが痛杉る。
モノレールの残骸はなくなったのかな？

小田原はスルーですかそうですか

上永谷住民の俺としては止まってくれなきゃ不便です

戸塚と大船じゃ格が違うよ

東海道線の車体が変わるって聞いたんですが本当ですか？
おしえてえろいひと

東海道線と横須賀線ってさ、ツンデレじゃね？

>>199
車体がオレンジと緑で塗られている車両は、来年春までに湘南新宿ラインと同じ車両に変わる

>>201
おお、ありがとう！！
来年から東海道線にお世話になると思うんでちと気になってたんです

大船軒の立ち食いカレー(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

最近の東戸塚は朝が激込みでヤバイ。
そのうち死人が出てもおかしくない。
早急に東海道線なり市営地下鉄を引っ張って来てくれ。

きのうムーンライトながらで名古屋まで戻ってきた俺様が着ましたよ
あんなの二度と乗りたくない

>>96
その電車でうんこしたら紙が無かった。紙が切れたんじゃなくてホルダーごとない
鬼かよ！

>>205
ど、どーやって脱出したのですか？

むむ(　 ･`д･´)

本数少ねーしいつも混んでるし変態多いし暑苦しいし席は座りにくいしガタガタ揺れるし最強の糞路線

辻堂の駅の長さだけはガチ

>>195
残骸はすっかり消えますた、旧小雀信号所にわずかにレールと橋桁が
一部地域に残るのみ。40年近くの休止がようやく廃止となりますた。

>>210
あぁ、そうなんだ。　ほんとにやっとでしたね。
あのシュールな残骸が良かった気もするけどｗ
近くの廃墟化したホテル（なんか出るとかｳﾜｻだったよーな）も
なくなったんですかね。

>>201
ロングシートの車両ばっかりになっちゃうの？

鈍行で東京から名古屋まで18切符で移動するのが楽しいなあ。
途中から車両が切り離されていつもハメられる。

東京近郊での東海道線は浜松の実家に帰るとき東京から
往復するときしか使わない。
だからまあどうでもいいんだがそういう立場から言わしてもらえば
とりあえずアクティーの停車駅を減らしてくれ。
本数少ないのは目をつぶるから。数ヶ月に一回しか使わないし。
各停が戸塚に止まるのはまあいいや。どうせアクティーしか乗らないし。
朝のラッシュはすごいらしいが。
でも川崎辺りなら京浜東北とかに乗ればいいんじゃねえの？

アクティーふざけんなよマジ
停車駅多すぎるんじゃ

>>211
ホテルエンパイア？
なんでもリニューアルの噂もあるらしいよ。

川崎市の存在理由がわからない。

オレの存在理由もわからない

全列車が中央線特別快速や小田急線快速急行並みだからいいじゃないか
うらやましい

大船はサンドイッチが始めて販売されたところらしい

特別快速の大府飛ばしって意味有るの？
大府での客の入れ替わりが無いから、刈谷から金山まであの距離をずっと立ちっ放しになってキツい。
大府飛ばすなら最低8両にしてくれ、JR東海。あの混み様なら8両でも十分ペイできるだろ。

中野ー東中野ー大久保
新宿ー代々木ー千駄ヶ谷ー四谷ー市谷ー飯田橋ー御茶ノ水ー秋葉原ー
浅草橋ー両国ー錦糸町ー亀戸
平井ー新小岩ー小岩ー
市川ー本八幡ーなんとか総ー
西船橋ー船橋ー東船橋ー
津田沼

終点　茅ヶ崎

東海道線の在来線なのに15両もあるなんて信じられません＞＜
駅のホーム後方で待ってたら、この電車通過するんじゃないかって速度で突っ込んできます。＞＜
ブレーキ強すぎます。非常ブレーキで減速してるんじゃないですか？

川崎(ﾟ�听) ｲﾗﾈ

>>211
エンパイヤホテルでつね？あれは薬科大学が買いエンパイヤは大学の
校舎？研究棟？になるらしいでつ、概観はリニューアルしながらあの
形を維持するようです。旧ドリームランドの半分がこの大学、半分は
横浜市の墓地、公園、野球場になりまつ！

ｽﾚ違いｽﾝﾏｿ

>>226
と�d。　失礼しますた。

悪茶に215系カムバック。

エンパイアはアンテナみたいなのがなくなった

>>228
乗降が不便だからいらねーよ。４ドアのE231系が理想

沼津ー小田原ー大船ー四谷ー市ヶ谷ー飯田橋ー水道橋ー御茶ノ水ー両国

これが最強ということか

大船はニューヨークで５０円プレイ出来るからな。戸塚に５０円あったっけ

戸塚と辻堂はいらない。
京急もある川崎も不要。

どうして大船駅は横浜市にあるのに「浜」じゃないのは何故？

>>234
鎌倉市だろ。

おまえら、大船が鎌倉市だということを
何回言ったらわかるんだ？　ｵﾗｵﾗ！

そういや鎌倉の車両所が横フナから横クラになったっけ

>>236
東京よりの端っこは横浜市。

大船の京浜東北線のホームから横浜市栄区の標識見えるよな

>>236
吉牛のあたりまで鎌倉市だよ。

>>238
>>240

そんなことぐらいは知っている。
駅のほぼ真ん中が鎌倉市と横浜市の市境。
駅長室が鎌倉市側にあるから、大船駅は鎌倉市。

おれはそんなことを言ってるんではなくて、
大船という町名は鎌倉市だおと言いたかった。

住んでる俺も、たまに「大船市」って言い間違えるしｗｗｗ

>>221
刈谷からなら普通は抜かれずに名古屋行くからそれに乗れ

>>132
まじでやめて
いい加減横須賀線の客をまわすな。
湘南新宿ラインの分を東海道でひきうけても駅は
ふやさないで欲しい。

>234
エエエエエエエエエエエエエエエエ
大船って横浜市だったのか！？
でかすぎ

このスレをまとめてみた

豊橋→蒲郡→岡崎→安城→刈谷→大府→金山→名古屋→尾張一宮→岐阜→西岐阜→穂積→大垣
→米原→敦賀→福井→金沢→富山→糸魚川→南小谷→白馬→信濃大町→松本→塩尻→岡谷
→小淵沢→甲府→大月→八王子→立川→国分寺→荻窪→中野→新宿→四谷→御茶ノ水→神田→
東京→新橋→品川→川崎→横浜→戸塚→大船

つまりはこーいう事だろ？>1よ

横浜まで行くのに東海道線来てもスルーして横須賀線に乗るわ
なんか東海道線て古くさいし狭い気するし

それならそれでよし。

むしろ戸塚と川崎横浜の通勤客の横柄さと
「沼沢」とよんでいるセンスが(ry

荷物を座席にのせているからといって
いい加減いらないマナーの押し付けを影でさけぶより
直接注意するかすればいいのに
ここでかいてみんなにアピールしようとする
あたりが腐女(ry

東海道線で西から乗って北上してた時に
大船あたりに入ったら優先席に５人くらい乗っていた
したら、５人全員がメールやってて民度の低さに（ｒｙ

ああ、ごめん246でなくて鉄板スレを除いた感想ね。
あそこの人の頭は車両中心で何かずれていてかつ狂っている。
束の東海道線への扱いは近年でめっきり悪くなったのを
自分たちの利益へつなげようとする臭いが強すぎ。
（数の理論とマーケティングや住民の総意をつかうあたりが
なんかエゴの塊の中国や韓国臭につうじるあさましさがあるのに
本人たちはきがつかないのだろうか？）

一人言ｽﾏｿ

東海道線は、スカ線にくらべると確かに古いけど、
内房外房線やら、常磐線も結構古いので、
東海道線だけ突出して古いわけではないので納得。

マナー
内房外房線＞東海道線＞常磐線

臭さ
常磐線＞内房外房線＞東海道線

常磐線はマジで臭い

古いやつだと座席の前しか釣り革がないときがあって困る。
通勤電車なんだからなんとかしろや。

大船　(・∀・)ｲｲ名前
横浜　凄く(・∀・)ｲｲ名前
川崎　(・∀・)ｲｲ名前
品川　(・∀・)ｲｲ名前
新橋　(・∀・)ｲｲ名前
東京　凄く(・∀・)ｲｲ名前


戸塚('A`)

>>241
つ 静岡県大船市

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106142947/

・・・あれ、東戸塚・保土ヶ谷はどこ行った？

戸塚ってヨットスクールしか想像できなくなってしまってるんで

>>252
通勤電車じゃなくて中距離電車だからだと思う

友人の家に行くのに 横浜-東京 しか乗らないけど、あのカボチャ色のオンボロが来ると
ああ、俺旅してるなって気分に浸れる。遊び終わって10時頃に東京駅で発車待ちしてる
間とかも風情が有る。静岡行きとか書いてあるし。何処まで行くんだよｗｗｗｗ　みたいな。


新しいのはフツーの通勤電車じゃん。面白くも何ともねぇ。
でもまぁ毎日乗るヤツには不評そうだけどなw　＞カボチャ色

なんで京浜東北は東京→浜松町なのに
東海道線は東京→新橋なのさ

戸塚にはビッグメンチカツと焼きそばコロッケ売ってる肉屋以外存在価値がない

横浜乗換えの奴らマナーが悪いから横浜(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>255　おま、それ横須賀線w

大船(・∀・)ｲｲ!!

京急最強

戸塚に海がなくてびっくりした

東京人が戸塚のことを
とづかって言ってた。田舎モンがｗ

戸塚駅から家まで徒歩10分の俺が着ましたよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ-

横浜、品川、新橋、東京は都市だし大手企業の本社や大きな支社がある
大船には三菱電機、川崎には東芝の工場がある
で、戸塚にはと言うと日立がある
大企業がある駅は利用客も多いし、近郊に住む人も沢山いる
戸塚だけ浮いているとは思わないのだが

日立の横に駐輪場からパクられた自転車がたくさん（ｒｙ

>>259
どちらか選べて便利だね、とマジレス

>>266
戸塚住民もおじいちゃんおばあちゃんは、
「とづか」って言うよ。
むかしはそう言ってたらしい。

うちの親やジジババも
東京→戸塚→現鎌倉と移り住んできたらしいが
何故か「とづか」と言うｗ

あんま関係ないけど鎌倉高校前駅から見える景色って神じゃね？

小田原までだと川崎、戸塚、辻堂の３つは、
乗り降りする人種が他と違う。
もう、降りる動作の前から予想できるくらい違う。

>>34
ただの通勤快速の停車駅ぢゃんｗ

平塚は大事

ガキの頃は大船市があると思っていたｗ

蒲田踏み切り開かず

>>269
> 大船には三菱電機、川崎には東芝の工場がある
アンパン屋もあるだろ

東戸塚はいいところ（笑）

宇都宮から来る湘南新宿の新型車両は車内が汚い
ふざけるな

>274
スラムダンクの事？

戸塚と言えば人と桜らしい。

>>275
どう違うのかはっきり聞かせてもらおうか

東海道線って垢抜けないし田舎だよね。
恥ずかしくないの？

大船の立ち食いそばはおいしい

平社員：京浜急行
係　長：京浜東北線
課　長：横須賀線
部　長：東海道線
取締役：東海道線グリーン車
代表取締役：踊り子グリーン車

横須賀線グリーン車は？

>>286でたｗ田舎者本厚木ｗｗｗｗだっせーｗ山奥で都会気取りﾌﾟｷﾞｬｰｗ

>>290 釣られないぞ

湘南新宿ラインの西大井はｲﾗﾅｲ

本厚木＝神奈川一の田舎者地帯として有名なんだけどｗ

戸塚（・∀・）ｲｲ!!

>>280
大船にも芝浦製作所があったような

東海道線って地方を走るイメージがあるし垢抜けていないし
ダサイよね。
小田急線みたいに洗練されたセレブな路線にせいぜい嫉妬してくださいよ。

一部、小田急沿線の貧乏くささは他には無いと思うのだが

[速報]ひろゆき出産
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/owarai/1126879131/

大船といえばペッパーランチが美味い。

>>292
じゃあ高崎線〜東海道線直通タイプにでも乗ってろ