NHKスペシャル「タクシードライバーは眠れない」

NHKスペシャル「タクシードライバーは眠れない」
規制緩和から3年、年収3百万・過酷な競争
9月17日（土）21:00〜21:52　NHK総合

　「規制緩和」が思わぬ混乱を生み出したタクシー業界。
2002年の改正道路運送法の施行で、「新規参入」「増車」「価格」の３つの自由化が図られ、
多様なサービスが生まれるはずだった。しかし現実には、激しい安売り戦争と供給過剰が起き、
運転手の給与が激減。暮らせなくなった運転手のなかには、繁華街で客引きをする者、
家に帰らず空港や駅に寝泊まりする「タクシー・ホームレス」まで現れた。

　こうした混乱が特に目立つ「規制緩和の実験場」と呼ばれる大阪。
運転手の平均年収は300万円を下回り、少しでも収入を上げようと必死だ。
一方近畿運輸局は、運転手たちの長時間労働は何より乗客の安全を脅かす、
として監査や是正を求める動きに出ている。

　番組では運転手、タクシー会社・当局、３者３様の動きと思惑を追い、
規制緩和をもたらした厳しい現実を見ていく。

2

↓もう寝ろ

見ねーよ馬鹿！

ティヒ！

前やってたトラック運ちゃんのやつは見てて辛かった・・・
日頃ＤＱＮめ！って馬鹿にしてたけどあんな過酷で辛い思いしてるとはおもわんかったわ

んな言い訳番組垂れ流す前に
タクシーの酷い運転や駐車・停車の実態を放送しろや

自分だけがただ憧れて、眠れない夜がいつまで続くやら・・・（・∀・）うひょー

M○の特集ならネ申

これも構造改革の賜物だな

これってタクシーの運ちゃんの息子が父ちゃんの給料明細見て自殺したやつかね？

在日の星

いやだったらやめてもっと楽な仕事すればいいじゃん

小泉構造改革の負の行く末だな。

全然安くならないじゃん

ニートよりはマシ

沖縄みたいになるのかね

MKタクシー（笑）

>>13
じゃあお前も仕事すればいいじゃん。

ゼニを出せば誰でも取得できる資格だけで食っていくのは無理と言うことさ。
そこに気がつかないから社会の底辺なんだよｗｗｗｗｗ

さっき、テレビのチャンネルいじってたら、偉大なる竹中平蔵大先生が「希望格差社会」なる言葉について
喋っていたようけど、自分が主導した構造改革の成果を語っていたのかな？

家賃不当値上げ
来月、大家と裁判
その費用のためのタクシードライバー

個人タクシーって勝ち組だろ。
水上げ全部収入になるし。

東京足立区でタクシやってまつ。
給料は手取り月収16〜17万でつ。
これじゃ、結婚も子供も諦めざるを得ません。
10年位前はチンタラやっても、手取り27〜28万くらいはあったのに。。。

コレを見た竹中平蔵が一言↓

タクシーの運転手って何であんなに態度でかいの？

苦笑

300万なら俺より多いじゃん。文句言ってんじゃねーよ

>>23
>水上げ全部収入になるし。

水上げの20〜30%は経費。
残りが利益。

運転のヘタなドライバー大杉

>>6
東京大阪に荷物を運んで６万切るんだっけ？
お金稼いでも使う時間が無い、何のために生きてるのかわからないって悲痛な叫びがつらかった

自分がいくら高収入でも、こういうタクシーに乗って事故られたら悲惨。
経済効率第一主義で、結局尼崎事故と一緒なんだよな。

やっぱ大変なんか〜
いつかはやろうかな〜とか思ってたのになぁ

自営業の副業でとか、年金ぐらしで小遣い稼ぎできればっていう連中しか
タクドラなんてできんと思うが。。。

万博会場周辺はすごいらしい
よそからヘルプで来てる運転手は平気で道や目的地を知らないっていうしやる気がなく態度最悪

SEのスレがあったけど、あれだな、業界の過当競争で
人件費の水準が下がると、幾ら頑張ってもダメだよな。

そんなに今きついかな？俺は７満平均くらいできるから別に問題ないけどね。

お前らがどうしても実況してくれ、ってオレにせがむから仕方がねえからみてやるよ

で、松平アナは？

転職しろ

タクシーなんて会社持ちじゃなきゃ使わないですよ
（　ﾟдﾟ）ノ　ｵｶﾈﾓｯﾀｲﾅｲ

おい！BSのJリーグで大けが発生だぞ！

きっついな・・・。

タクシー多すぎなんだよマジ(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ

眠れないし、アナウンサーに蹴られるし大変だな

松平をタクシーに乗せて実況しろよ
「俺を誰だと思ってんだ！」

榎本加奈子が交通事故だってよ。

デニーロすれじゃないのか・・

トラビス･ビックル

切実だなぁ

年収224万ってバイト以下じゃねーか

早く公務員の給料下げないとあかんね

ここはHANOI ROCKSスレ？

供給過剰ってのは分かりきってるののにねえ。

それよりもFC東京vs横浜F・マリノスの試合で、
今ピッチ上に救急車が入ってきたところで放送が終わってしまった。
ルーカスはどうなったのかな

供給過剰なんだから、別の仕事に就けばいいんじゃない？

勝者のいない戦争です

１日中働いて年収240万は辛いな

料金半額にするとかバカなことするから自分の首絞めるんじゃないの？

かわいそうな人たち

>>31
札幌＞東京でチャーターして走らせてもそれくらいかな・・・

株板の馬鹿コテのことかとおもった。

社長、マイバッハ乗ってるし・・・

悪徳社長

４千万・・・

わざとらしいｗｗ
何を言わせたいんだNHKは？

狼たちのばん歌

マイバッハ　４０００マン…

「従業員が反乱を起さないということは、認めてくれてるんだと思っています」

マルチの集会みたいだ

なにやってんのこいつらｗ

ポンコツ

トラックの次はタクシーか
これもお蔵入りになるのかな

まるでりんごジュース売り商法じゃないですか

派遣と一緒だな
搾取しまくり

これ前教育でやってたやつの再編集か

経営より、運転手に密着して
運転手の１日の生活流せよ
初乗り500円なんて見たくねえよ

おれメーターまわらないとこまで乗ったら切れられたんだけど
まじうざい

悪徳商法

再放送じゃない？前に見た気がする

ｋａｎｋｙ　＝　なんて読むの？

セルフカット(笑)

EX無職の中の人はリーマンかどっかに入ったんじゃ無かったのか。。
大阪のタク運はこれまで以上に劣悪だからなあ
運転に生活の悲惨さが出てるよ

ロバート・デニーロ？

汚染を除去しました。

>>79
TBSでもやってた

会社所有の中古車を運転者が買い取り、
車検や車の修理費も運転手の自己負担

だそうです…

なんで大阪の運ちゃんて８９３みたいなの？

　,.:::.⌒⌒:::::ヽ
（::::::::::::::::::::::::::::）
（::::::::::::::人:::::::::ﾉ
（::::（´･∀･`）:ノ　　
　￣/ つとl 　　　
　 　しー-Ｊ

こんな方々を

「俺を誰だと思っているんだ、この野郎！！」と蹴ったのですね。

恐ろしいアナウンサーですね。

負け組みオーラがバリバリに漂ってる職業No1だな

金曜の新御堂筋とか取材しろよ


5重駐車されてるぞ

なんだこのタクシーの数
邪魔なだけじゃん（＾ω＾；）

また再放送禁止になりそうな内容？

深夜　大口割引やってるタクシー会社　しか入庫できなくなった
神南NHK

道知らない運転手のボケ
カーナビ買え

写してやるな

あの蹴り蹴り事件をやって下さい　＞＜

いまごろ他のところに就職なんてきびしいだろうしなー

何で東京の運転手は満喫の位置を知らないのはなぜ？

>>94
タクシーの給料じゃ、カーナビは買えませんよ！旦那！

低価格競争に入った業界はもうだめだな。
経営者がｱﾌｫ揃いだったってこった

これならコンビニで夜間バイトやる方がマシなんじゃない？

タクシー運転手って2種免許が必要な割には待遇悪いな
いい年したｵｻｰﾝが手取り20万切るってどんなんだよ

こういうのって、経営陣が搾取してるからだろ。

搾取する経営者がのうのうとしてんのかよ

>>100
タクシー会社の社長他役員は総じて馬鹿ばかり。

軽九便と似たようなシステムだな。
明らかにこっちの方がマズイが・・

免許持ってりゃだれでもできるようなことをわざわざ上納金まで払ってやる意味が分からん
なんで個人タクシーにならないの？

京都の朝鮮人の恐ろしさを思い知れバカども

>>107
個人タクシーは、タクシー会社で数十年続いた優良ドライバーじゃないと
許認可がおりないよ。

タクシー死ね
御堂筋の所の五重駐車うざすぎ

急な指示器なしの針路変更とかもうありえんよ

チョンマゲ社長ｗｗｗ

上が馬鹿だとどうしようもないな。どんどん自爆していくな。

月収０円だっけ？

軽急便を思い出すな・・・

チクリ男
顔出したら刺されちゃうじゃないの？

経営者と労組がくっついてる時点で、もう駄目だな。
だれも、経営方針に文句を言えない。

こりゃダメだな・・・

>>107
http://www.johoku.or.jp/index/capacity.html
個人は資格要件厳しいんだよ。

悪そうな経営者だな、こいつ。
生き血すすってなにヘラヘラしてんだよ。

全員、個人タクシーにしてやればいいのに。
社長にだけ都合のいい規制緩和なんて労働者にとっては蛇の生殺しだろ。
やるならとことんやれよ。

国交省に持ち帰り掛け合って受け入れられてしまったら、
もっと自分らの立場が悪くなるのがこいつらわからんのか。。

また自己責任か

なぜ経営者とくっつくのか
持ち帰りOKなんかにしたら余計おかしくなる

先に経営者に言えよ

値下げ競争で自分たちの首しめてしまったんか(´・ω・｀)

どんどん墓穴を掘っていく・・・気づけよ

つか、タクシー減らせよ

いやなら辞めりゃいいんだよ。
人手不足になったら待遇も変わるだろ。

>>122
・労組が頭悪いから
・労組と経営陣との間に何らかの利権があるから
・経営方針に疑問を持てないアホだから

どうやってもこれからタクシー業界なんて伸びないだろ
きついならさっさと辞めたほうがいい

>>102
土方より労働楽だし
免許っても誰でも取れる免許だし

さわだしげる

労組は9条反対とかしかやってなさそう＾＾；；；；；；；；；；；；；；；；

＞長時間労働、低賃金

１７〜１８世紀のヨーロッパみたいになってきた
小さな政府ですね。良かったですね。

BGMをデ・ニーロのタクシードライバーにしてくれれば、
最後にポン引きをブチ殺すんじゃないかとﾜｸﾜｸしながら見れるんだが・・・

>>132
頭悪いから、経営陣の犬になったりするんだろうな・

在日キター！

通名で名乗るなよ！

NHKはきちんと本名を出せ！！！

こんなヤツにマイバッハ売るなよ。

社長は運転手つきか

kankyuか？

大阪、どうしようもないな

おそらく労働組合ってのを理解していないな

トラックもあったよね？

あらかじめ子飼いの労組作っとけば後からはねっ返りが出てきたときに
すでに労組があるからという理由でそいつが組合作るのセーブできるです
誰のための労組か

これなら生活保護を受けてる方がマシだな

辛いなら辞める＞人が減って儲けが増える

なんで自然の法則が働かんのや？

プログラマとか仕事はいくらでも他にあるだろ。

こんな奴がマイバッハ乗ってるのか

会社のマークが
　
青　黄　赤

ttp://www.imgup.org/file/iup86763.jpg

しゃべり方が変

近畿運輸局を民営化すれば、一発で解決。改革を止めるな！

宮尾すすむの日本の社長みたいになってるんだが

なんか悲しそうだな。

金歯が見える
ﾁｯ

結局朝鮮人のＭＫタクシーが価格崩壊させたのがタクシー会社の収入減少を招いたんじゃないのか？

マイバッハ

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/maybach/

会社間で協定作ればいいのに・・・

労組の奴らは、国に文句言う前に、
４０００万の車を走りまわしてる社長に文句言えよ。

完全に、経営陣の犬になってる労組だな。

たのむ。

なんで生保以下なのに職かえないのか説明しちくり！

どんなに貧乏な星の下に生まれようとも中学校までは行くことができるし、
そこで勉学に励めば、奨学金制度で大学までいけるし官僚にでも弁護士にでもなれる。

自由と希望に満ち溢れたいい社会じゃない。自分で選んで雲助やるのも自由じゃない

BS-1のBSニュース氏ね

●会社名 大商交通株式会社
●フリガナ ダイショウコウツウカブシキガイシャ
●代表者名 代表取締役　薬師寺　薫

●住　所
570-0011　守口市金田町3-47-15

http://www.osakataxi.or.jp/135/company/075.html

これが労使協調のなれの果てです・・・

沢田さんGJ

いらない職業

労組ってものをちゃんと考えろよ

お前らは生き残れるからいいけどな
運ちゃんは死にかけるぞ

>>165
経営陣の犬になってるだけ。
株主公開してたら、総会でボコボコにされてるだろうな。
この社長達。

>>164
いやタクシーはいるだろ

チョンマゲのタクシー会社、
営業所が野晒しで砂利の駐車場ってあたり、こいつの根性がよくわかる。

>>144
ドライバー乙

人間は経済の公式に出てくる記号じゃない。

経済学者が教科書に感情のファクターをいれようとも、
学者自身は苦しみを感じることはない。
そんな公式を鵜呑みにして改革を進めているのが今の政治家。

値下げして客集めるだけなら馬鹿でも出来るもんな。
経営者の質が最悪の業界なんだろう。

<丶｀∀´>　ちゃんと税金納めてウリに貢ニダ！！

大阪でタクシーに乗って驚いた
近距離だとメーターを動かさないのな
料金はそのままポッケ行き・・・

>>167
経営者を調子に乗せるだけだなこりゃ

ほんと、生活保護のほうがマシだなｗ

ねずみ講じゃねーのコレ？

規制云々以前に、
経営方針に問題があるだけだろ。
薄利で運営する社長と、搾取する社長。
その経営方針に文句言えない労組。

苦しいなら自殺すればいいじゃん

>>168
いらんよ

うざすぎ、はっきり言って邪魔

利用者の声が出てこなかったな。

キモイ番組だ

>>178
そして無い袖は振れないとの経営陣の回答が・・・

小泉さん、これが選挙の後に放送されてよかったね。

青山祐子

規制緩和で、タクシー業界は儲かって、
その経営者が搾取してるってことだろ。

なんでもかんでも、規制緩和のせいだとは思えない。

まっちゃんの最後の話は泣きそうになった・・・。

彼らみてると少し人種が違う気もする。
ＩＱ７０あたりのぎりぎり健常者域の人達かな。

いらない職業だけど
生活保護の代償としての機能はあるね。

土方に公共事業で仕事与えるのも同じだよね。
ある意味、郵便局もそんなに必要じゃない。

でもこれらの職業を潰すと生保に流れ込んでくるから難しい。

タクシーには同情しない

トラックと一緒に扱ってもらおうと思ってるタクシー業界シネｗｗｗ

てめーらは邪魔だｗｗ

で稼げるのタクシーって？

ナニワ金融道ぽかった

“生活保護の代償”か・・・なるほど

>>125
墓穴を掘ってる間に死亡と言うパターン。

タクシー会社の社長は在日が多いのか

>>189
稼いでも、ワンマン社長に搾取されるだけ。
その社長は、文句は国に言え、しか言わない。

>>187
IQ60の君
乙

>>187
同意。なんか言動がちょっとアレで言葉が儘ならない感じがするな。

>>185
いや規制緩和により自由競争させると利益がなくなる、というのは経済学の基礎だぞ

500円タクシーの会長安田大サーカスの団長そっくりｗｗｗｗｗｗｗ

松平ーキックでおなじみの
犬ＨＫの肥えた豚どもが
タクシー運転手を餌に
お涙ちょうだいドキュメントですか
おめでたいですね

最後の話涙が出てきた

マイバッハ乗ってる余裕があるなら最低基本給は保証してやれや

>>197
でも、なんであの社長は羽振りがいいんですか？

>>185
競争するということは余裕を削るということですから
お金の余裕が減るのは当然です
半額にしたってタクシー乗る人が倍以上になる訳じゃないですし

今こそ社会主義を

　
　タクシー運転手にキックしたアナウンサーの処分を希望します。

そのうち100円タクシーが登場します。
どこまで乗っても100円です。

最低基本給２０万＋歩合とかにしてやったら、大量のリストラあるだろうが
町からタクシー減って一般人も喜ぶな。

でも、最大手の社長の「他所の地域は大阪にはみたいにならないよう頑張って欲しい」
ってのに苦悩する内心を感じた

付加価値をつけて単価をキープ、って難しいんだよな・・・・。

>>202
それは薄利で稼ごうとした経営者の方針に問題があったのでは？
ワンマンっぽい経営だから、誰もこんな文句言えなさそうだけど。

ほかの仕事はないのかな、と一瞬考えたけど、まっちゃんが「履歴書を何枚も書いた。最後に行き着くのが
タクシードライバー」という発言を聞くと安易に考えられませんね。

国民がバカだからこうなった。

勝ち組はほんとのことはいわない。
自分の利益になることしかいわないし、行動しない。
勝ち組がいうことを鵜呑みにする国民はバカ。

安ければ安いほど良いと言うのは必ずしも良いことは無い罠。
タクシー業界以外にも、産業が中国に持って行かれて国内は空洞化している。
「安い」を究極求めると結局自分の首を絞めることになりかねない。

神戸でタクシーに乗った
不愛想な運転手で初めから　最後まで言葉を出さなかった
お金の金額だけ言って　ありがとうございます　も無し
二度と神戸のタクシーなんか乗るか

>>208
高付加価値の点ではすでにハイヤーがあるので下のグレードに向かうのは必然です
すでに成熟した市場よりフロンティアのが魅力的ですから

>>211
航空運賃も。
整備代節約してるらしいし。

ウンコ板のスレ

9/17ＮＨＫｽﾍﾟｼｬﾙ「タクシードライバーは眠れない」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1126892115/

>>213
でも、それだと従業員のことはまったく無視した経営方針じゃないのかな？
そういう経営方針について経営陣に文句を言うのが労組だと思っていたが・・・
さっきの映像を見ていると、経営者と労組幹部が馴れ合ってたような気がする。
いわゆる利権の臭い。

>>212
某航空会社は部品脱落とかエンジン炎上とか起こしてるもんな。

航空業界でタクシー業界みたいなことが起こったらそのうち
墜ちるな。
ま、金持ちが落ちるのでビンボー人の自分は関係ねえや。

>>216
そうですよ

>>218
アメリカじゃテロの影響と過当競争で今週２つの航空会社がチャプター１１されました

>>207
その社長の会社が東京まで進出してきてんだけど！
これからどうなるかは社長次第。
全国展開したら乗務員関係者の自殺が倍になる予感！！
おかしいよほんと！

プラス思考で考えたら、５５歳以上が大半なのですから、この人たちが退職する１０年後がチャンスですね。

>>219
航空会社2つは燃料代高騰が原因じゃ？

>>216
あの運輸省まで直談判しに行った連中、
思いっきり「社長の犬です！」って顔してたよな。

しかしガソリン代も最近じゃ大幅に値上げしているし、ますます苦しいね。

>>222
それもありますけど原油上がる前から赤字続きでしたので
燃料高騰がなくても潰れてますたよ

>>212
神戸のタクシーで文句言ったらやばかったぞ。

電子地図会社がさー、タクシーの運ちゃんから情報買ったら？
一日中そこら走ってんのを何かにいかせ

東京だけど

・枯れきって無の状態のおじいちゃん
・愛想のいいおっちゃん

のパターンばかり
どんな運転手さんでも最低限挨拶はしてくるなぁ

タクシーが使ってるLPガスも燃料代高騰してんの？

>>212
喋りすぎる運ちゃんも鬱陶しい。

松平キックの話か

>>227
具体的に運ちゃんから何の情報を買うの？

タクシーが視界に入ったら片手を上げてその後反対の手を上げて伸びをする

４車線のうち３車線をタクシー待ちで埋め尽くす梅田の繁華街。
おかげで一般車が通りにくいノ何のって。
タクシーは、バブル期前ぐらいの数でちょうどいいんだよ。
ちょっと増えすぎ。

規制緩和規制緩和ってよ個人タクシーも規制緩和してやれや
せめて5年ぐらいで取れるようにしろ
こいつらってホームレスよりは少しマシな程度の生活だな
アルバイトした方が儲かるかもしれない

>>226
神戸のタクシーに蹴りいれたことあるぞ。
東京でもやったけど。

あのマイバッハなぜボコボコにしないのか意味わかんない
安月給で重労働なのにあんなのに乗ってこられたらかなりムカツクと思う

>>232
渋滞情報は生かせないかな

二種取ったけど、こんなにクソな業界だと知って激しく後悔してます
やっぱニートのままでいよう・・・

>>239
二種はタクシーだけじゃなくて、他の業種でも使えるから、
持ってて損ということはない。

>>1
300万！　俺の給与の２倍

普通二種なんてタクシー以外だと運転代行くらいしか使い道ないと思うが
運転代行なんてタクシーより終わってる

３００万って新卒の俺より低いんだけど、どうやって生活しているんだこいつら。

所詮、雲助

交通事故を起こしても自分が正しいとしか思わないし
ひき逃げ殺人しても逃げまくるし
自己中心的な運転しかしないし
客を客と思わないし



まぁとにかく市んでくれ

よし、俺が明日から三輪バイクで参入するぞ。初乗りは３０バーツに設定する、
大繁盛まちがいない

運転代行っていいよな〜

俺は深夜の道路を意味もなく高速で走ってる。
代行運転の車を普通に追い越すくらいのスピードで走ってるし、
仕事もないから、運転代行になったほうが良いような気がする。

>>246
そうか？
人のクルマを運転するなんて恐怖この上ないが。

運転そのものを生業にしている人間ほど、実は人のクルマを運転したがらない。

しかも酔っ払い相手だし

>>248
相手がまともじゃないとこが良い
もし、もめて、けんかになって殴っても
酒の上だからな。
いたくないだろうし。

酔っ払いなんて窓から捨ててもわかんないって

なぜタクシードライバーがありあまってるのにタクシードライバーになりたがるんでござんしょう

ロバートデニーロとトムベレンジャーのスレになっていると思いきや、、、

>>251
TVでまっちゃんが言ってたけど、散々就職を断られた挙げ句、最後に辿り着く職業がこのタクシーだから。
ってかお前Nスペ見ていないのかw

>>253
なら給料低くてもしかたないね。

まあ、首都圏なら
売上上がらず　→　お座敷　→　あぼーん　だろ。
台数はそこまで増えんわな

>>254
そのただでさえ低い給料が、生活が出来ないレベルにまで低下しているから、
こうやってTVで取り上げられるほど問題になる。

何故に「仕方が無い」と言い切れるんだ貴様は。

>>252
古谷一行も混ぜて。。。

ＣＳＫの創業者、故大川氏もタクシー会社経営してたんだよね

タクシードライバー　苦労人と見えて〜♪

>>251
ヒント：平均年齢50歳

>>227
アルパインなんかは実際にタクシーの人の意見なんか聞いてんじゃないかな？

レボリューションしようよ。
構造改革を掲げ、腐った世の中にしたのが小泉政権さ。
タクシードライバーだけでなく日本では年間4000人の小さな企業の経営者たちが自殺を強いられているんだ。
おまえたちの改革を支持した自民党への一票が多くの人間の命を奪っているんだ。

負け犬政党の支持者がなんかほざいてますが

>>262
今日の番組だと、企業の経営者と労組の幹部は儲かってそうだったけどな。

電車なくなるまで仕事したときに利用するが
時々おっかない人居るよな
運転がふらふらしてると思ったらうつらうつらしてたり・・・

会社によっちゃ48時間シフトなんつー所もあるとか・・・

規制緩和いいねえ。
こんな業界自然淘汰されるから今のまま放っておけばいいじゃん。
稼げないなら辞めりゃりゃいいだけのこと。
年収３００なんて考えられない低さ。
俺は３０過ぎたら年齢×２０倍の年収が基本だと思うよ。

低学歴と努力しない人生を歩んだバチだ。
又はｈ\無能力者の成れの果て

舞バッハが一人勝ちしようとして．．こんな事になったのね．．

MKタクシーのチョン社長はどうなった?

運ちゃんと警察を連携させたらいいと思う。

>>266
殺害されろ。
どうせ死ねば皆一緒。
死んだ後にまで金は持って行けまい。
せいぜい今生で粋がれこわっぱ。

稲穂も揺れる恋揺れる〜♪
あいつはタクシードライバー♪
発車〜オーライ〜バック〜オーライ〜♪

こいつらの負け犬人生って生き地獄じゃん。
生活保護受けられるんじゃねえの？

不動産やにでもなれば３０才で８００万だけどな。

>>272
まだ生きてたのか
一刻も早く死ね

タクシー、新聞、警備なんて人間のカスがやる仕事、とっとと無くなってよし。
American Top 40聞いてた。

>>273
だってそう思わんか？
なんでわざわざ稼げない辛い仕事に就く？
能無しとしか言い様が無いだろ？違う？

外国ではこんなもんじゃないよ
タクシードライバーなんて日本でいう塗装工とか配管工とかと同じ地位

１時間乗り場に並んで660円じゃ、やってらんないっすよ。
昼間なら仕方ないけどさー。

んで、夜の１時くらいは客選びするわけ。
茶髪、Ｔｼｬﾂ、半ズボン、サンダルなんか即シカト。
ハズレは勘弁。

>>276
日本でもそんなもんだろ

誰でもできる最底辺の仕事なんだから、年収２００か３００もあれば御の字じゃないの？

>>279
深夜の仕事は誰でも嫌なもんだよ。
夜中の仕事のシフトをやった事ないだろ？
ある程度収入がなきゃ、普通夜の仕事なんかやんないよ。

うぅああああああああああああああああああああああああああああああぁ

どうせ規制緩和するんなら個人タクシーも全面解禁してやれよ。
なんかおかしいよね。

個人タクシーで新宿から千葉まで夜に乗ったら、大当たりだ！って大喜びされて
（おれんちが運転手の家の側だったらしい）5000円ジャストで帰れたこと思い出して心がとがめた。
運転手さん本当にごめんなさい。

>>275
今はネットが発達しているので、いわゆる業界の裏情報なんてのはいくらでも手に入る。
だから「タクシーはキツい」「労働時間の割に稼げない」などといったマイナスの情報を入手しやすい。
現に最近では、どれほど求人広告を打とうと人が集まらなくなって来ているらしい。
しかし昔はそうした「口コミ」が皆無と言っても良かった。
マイナスの情報が、市井にまるで流れてこない。来るのはこうした甘い話ばかり。
だから「タクシーは稼げる」と言う、今となってはマユツバもののデマにころりと引っ掛かってしまった。

>>275
能無しと言われればそうかもしれんが、「稼げる」と耳にしたからこそ流れてくるわけだ。
もちろん情報の精査を怠った責はあるだろうが、昔は今ほど精査する為のソースが乏しかった。
気がついたら……という話だろ。
まして、40・50のオヤジなんて雇ってくれる所なんて何処にも無い。
若い人間ならまだ選択のしようもあるだろうが、壮年の彼らが最後の砦としているのがこのタクシー業界。
ここであぶれたら、後はお前の言う通り生活保護を受けるしか無いだろう。
それだけは自分のプライドにかけて避けたい。能無しと言われようが何だろうが。

自分を基準にしてモノを語るな。
今はお前は勝ち組かも知れんが、人間いつ闇に転ぶか分からん。
その時何処も雇ってくれない、じゃあタクシー、なぁんて選べるのか？　お前に。

最後の砦がタクシーと思ってるかもしれないが、最後の砦にしがみつく場合に
健康診断で引っかかる場合も多い。
血圧は下が90で上が130以下、その他にも血液検査で肝機能やその他の循環機能に
障害が認められると運転に支障がある場合があるとして不採用になる。
うちのオヤジは昔から血圧が高くて、タクシー会社に応募したが、健康診断で
引っかかって採用されなかった。
健康に自信が無い人は要注意。

最後の砦なんていわんと過疎地域で農業やれよ

バスの方も大変みたい
http://mbs.jp/voice/special/200509/07_763.shtml

タクシーにのると運ちゃんは国に文句ばっかりだけど会社の
悪口は言わねぇな。下手すると法律違反でも「会社存続の為には
仕方ない」って言ってのけるしな。自分でなんとかしようなんて
考えない人たちなんだろう。

ちなみに東京だと運転主不足だそうだ。

見逃したんでハッシュきぼん

無能な人間が低収入なのは当然だろ。

初乗り1000円でもいいと思うけど
長距離もっと安くしろ

へぇ。
そういやタク運の労働条件について国会で取り上げたのって
共産党のおばちゃん議員だったね。

スゲーヲタクな運ちゃんに遭遇した。前を走るクラウンや外車の類を見ては
ブツブツ。何を言ってるのかと思ったらこっちを見るし。独り言ぢゃないのか・・・（＾＾；

「あーゆう大排気量の車は踏めばスピードでるのに、わざと踏まないでゆっくりと
走るのはどうかと思うんですよ〜。ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ。あーいうのに限ってゆっくりと走るから
キライなんですよ〜。ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ」

途中から鼻息まで荒く聞こえてきて、怖くて何も言えない。ＪＲの脱線事故を思い出した。

ﾌﾟﾙﾌﾟﾙって何だよｗｗｗｗｗ

>>291
禿げど

競争試験に勝った公務員の俺は価値組。仕事詰まんないけど…

こいつら生きてて一体何の価値があるんだろ？
奥さんとか子供は、いっそダンナに死んでもらって保険金を狙ってる人多いんじゃない？
年収300じゃ生き地獄だよ。

最後はモヒカン刈りにして、カーテンレールを加工して袖口から銃を出せる様にして
国土交通省に殴り込みですか？

発車〜オ〜ライ〜♪バック〜オ〜ライ〜♪

タクシードライバーの子は
タクシードライバーｗ

>>297
ではお前の生存価値を述べよ。

>>300
You takin to me?

役所に陳情に行った色眼鏡のおっさん、ﾔｸｻﾞさんみたいやったな

タクシー屋なんて2種免許を取るまでの避難所みたいなもんだべ。
免許さえとってしまえばさっさとおさらばして、
自動車学校や派遣会社の護送マイクロバスにでも乗ってた方がいいべ。
給料は激安だけど歩合じゃないからよっぽど安定してるべ。

なに国土交通省に直談判に行ってんだよ
甘えんな
中途半端なやり方してるからやってけないんだろーが
そんな会社は淘汰されてつぶれちまえばいいんだよ
自分の采配を国の規制緩和のせいにするな

誰でもできる商売で、年収400〜500万はあったタクシーがこのザマ。
よく、65万ニートに働けなんて言えるよな。
400〜500万の職が65万人分あるとでも？

他の国みたいに、初乗りを安くして気軽に乗れるようにするのが先決。
パイを増やさないことには話にならん。
あと雨の日は割り増し料金にしろ。普段乗らないやつがウザイから。

>>307
バスに乗れ。

>>307
他の国ってどこよ？

それはともかく、パイを増やそうと思うなら初乗りだけ値下げしてもダメ。
むしろ爾後料金を値下げしないと。
本当に客が求めているのは、「遠い職場や自宅まで安く乗り続けていたい」だから。

生存価値？普通の親子四人家族なら最低600万は必要だろ。
仮に賃貸なら車の駐車込みで150万、食費100万、教育費80万 貯蓄100万 遊興費ガソリン代60万 衣料雑費30万
年収300は全てを切り詰め一生狭いボロ賃貸くらし。旅行も外食も行けないし、子供は高卒ドキュンの道

おれは年収３００万で遊興費が２５０万だが

にはは 観鈴ちんどろり濃厚風味MIX

タクシーは共稼ぎ多い
持ち家率が高い
ココが重要

タクシーの運転手の前では金の話はするなよ。
可哀想だろ。

タクシーの
勤務日数は月１2日

頭悪い。

トラックと同じく、カス

Smoke On The Water

タク乗りでも嫁さんがいれば勝ち組か？

>>319
嫁さんに乗ったから勝ち組

年収三百万ってフリーター２２歳の俺の倍じゃん

海外では、読み書きが満足にできないやつのする仕事。

タクシー多すぎるんじゃないの？

ぶっちゃけタクシーのうんちゃんの給料より安い連中がココにはわんさか居る。

やっぱ努力して個人を開業しなくては駄目なんだな。

個人タクシーじゃなくて、
タクシー会社自体を自分ひとりで作って運転手やるってのはだめなの？

目的地が近いとたまに乗車拒否されるけど、やはり金にならないから？

なんかトラックの時と違い
同情票が少ないな〜

友人が、2種免許に挑戦したが、全くダメだった。
最近はすげー難しいらしいね。

http://b.a-usagi.com/?eid=203002

すごいお客
最近良く来店して頂いているＹさんというお客がいる。
この方、普段はタクシーの運転手をしている。
タクシー会社は勤務時間が特殊で、18時間ぐらい働いて、1日半休むという勤務体系らしい。
うさぎに来る時も朝来たり夜来たりとまちまちだ。
たいがいロングで麻雀を打ってくれるので、店としてはとても有り難い。
麻雀は決して強いという感じではないが、同卓すると楽しく麻雀が打てる、私が好きなお客の一人だ。
先日、夜9時頃店に行くと、そのＹさんがいつものようにうさぎに来ていた。
今日も長く打ってくれてるんだろうなと、スタッフに聞くと、昨日の夜9時からいるらしい。相変わらずタフな人だと思いながら、その日は麻雀を打たずに帰った。
次の日、昼間は他用で忙しく、夜にまたうさぎに足を運んだ。
すると、

２種免許ってなくてもタクシーの運転手になれるの？

タクシーやるより一生独身のほうが辛いぞ

>>306
それは無理。２種養成の場合はお礼奉公あり。
やめるときは養成費用を支払わなければならない。
そんなお金支払えるわけも無く実質奴隷。

あと個人タクシーの基準緩和はやめた方がいい。
ブルガリアのタクシーのようにぼったくりが横行するだろう。

タクシードライバーは24時間隔日勤務だから寝れるハズがない　ｗｗｗ

タクシードライバーなんでやるの？
もっとほかの仕事できないの？

そんなことより、車内でゲロ吐かれた、的な話が聞きたい。
酔っ払い相手によく商売できると思う。

社員は死にそうなのに社長はアラブの王族を購買ターゲットにしたマイバッハ４台に乗ってるし、すごいな
大阪ってこういうのが普通なのか？

寝ればいいと思うよ

ニートや引篭もり君たちは毎日が日曜日で羨ましい

新宿駅の小型タクシー乗り場だけいつも並んでるけどそんなに安いの？

どきゅそがおおいね。

『学問のすすめ』

「天は人の上に人を造らず、人の下に人を造らず」
これは福澤先生の言葉ではありません。
天は人の上に人を造らず、人の下に人を造らずといえり、されば・・・・
『学問のすすめ』初編の書き出しの言葉を、よくお読み下さい。
＜といえり、＞とは＜と言われている、＞という意味です。
人間の平等を唱えたというこの言葉は、アメリカ合衆国の独立宣言の中のものです。
福澤先生が天と訳した言葉は＜Under the God＞です。
されば・・・・から続く文章には、

学ぶと学ばない差によって、賢人と愚人の別の出来ることから説いておられます。

だからこそ、『学問のすすめ』なのです。

ただ学問を勤めて物事をよく知る者は貴人となり富人となり、
無学なる者は貧人となり下人となるなり。

>>334
>タクシードライバーは24時間隔日勤務だから寝れるハズがない　ｗｗｗ

うちは月12出番で月水金or火木土勤務だけど、朝8〜翌2時勤務で実際には
3時まで営業で、家に帰るのは4〜5時頃。
その後、風呂に入って寝るのは5〜6時。
そのまま、13〜14時まで寝て、
その日は明けで寝るのは夜の2時頃。
寝たければそのまま夜まで寝ててもいいし。
んで、朝は7時に起きて出勤（会社まで自転車で10分）で8時から営業と。

こんな具合に寝る時間はいっぱいあるよ。

>>340
小型は約一割安くなるから、ちょっと長い距離を乗る人はお得だね。

>>343
うはｗ本物のドライバーさん？
タクシーってもうかるの？

>>345
うちはだいたい手取り月平均20万くらいで、
ボーナスは年70万くらい。
手取り年収は300万くらいだね。

今は駅待ちしてて、PDA＋Air-Hでカキコ中。

はいはい、タクドラの俺様が来ましたよ。
なんか聞きたい事ある？

>>347
初体験はいつですか？

ちょっと能力の有る香具師は、会社に文句言う前にさっさと転職する罠。

>>348
３年前です

>>347
ょうじょに萌えますか？

>>351
少しだけ萌えます。

>>347
おちんちんは大きいですか？

>>353
小さい方です。

>>347
儲かりまっか？

>>355
ぼちぼちです。
とりあえず生活はできます。

>>356
何歳ですか？

>>357
３５です。

>>347
夢はなんですか？

>>359
特にありません。
趣味に没頭してます。１日が生きがいです。

田舎のタクシードライバーは悲惨みたいだな。
趣味の関係で月に一度は山奥に行くんだが、その際良くタクシーを使う。

この前の会話はまだはっきり覚えてるな。
俺｢景気はどうですか？｣
運｢○○（某イベント名）が終わってからはさっぱりだね。お客さんもめっきり減っちゃって。｣
俺｢そうですかぁ。こっちの方も大変なんですね。｣
運｢月収いくらだと思う？10万ちょっとよ。10万ちょっと。奥さんも逃げちゃったよ（笑いながら｣
俺｢えー！本当ですか？｣
運｢暮らしていけないよ。社会主義にしてくれっての。ガハハハハ｣
俺｢ハハハ｣
運｢おっ、そこに開けた道があるだろ？そこで最近死体が見つかったんだよ。｣
俺｢えぇぇ・・・・｣
運｢この不況だからな。去年の秋に自殺して雪が溶けた後に見つかったんだと。｣

>>360
長距離のお客さんとかいます？

先日、ｺｰﾄﾞﾚｽ電話の会話を受信機で聞いていたらｻﾗ金に融資を申し込んでいる
のが入ってきた。職業はﾀｸｼｰ運転手、会社は○福交通葛○営業所。3年前に自己
破産して、現在また5社ほどから総額100ﾏｿ程度の借金あり、おたくで借りられま
せんかという内容だった。午前中に何社も電話していた。ｗ　自己破産していても
金を借りられるんだなと思った。というより、自己破産して3年で再び100ﾏｿの
借金って本当にｸｽﾞだ。

>>363
通報しました

>>362
結構います。１〜２万ぐらいですが。
自腹じゃなくて、会社からお金が落ちる客です。

あ〜これ見たかったなあ・・・再放送ないの？

>>366
明日の25:00〜再放送予定

>>365
一昔前は名刺でも乗れたようなのだが、今はどうですか?
信用取引はしないというか出来ない時代かな・・・

>>367
THX!録画してみます><

これ再放送いつですか？？

>>368
名刺では無理です。
クレジットカードでご乗車下さい。

テレビ見てると思うんだけど、タクシーの運ちゃんの顔って、
共通の雰囲気があるよな。
なんか、みんな淀んだ顔をしている。

>>372
かったるいからです。
毎日行きたくもない所に行かされて
うんざりしてるのです。

>>371
タクシードライバーが雲助と言われて久しいですが、実際にそんな大馬鹿者は
あなたの地域で何割くらいいるように見えますか

運転士ながら死ねたら本望ですとかって誰かのネタ思い出した

>>358
�d�d
レス遅れてすまそです。

事故に気をつけて、身体に気をつけてがんがれ〜ﾉｼ

>>374
借金まみれ、鬱病、事故ばっかりやってくる
など、変なのがいるのは事実です。
ぶっちゃけ１割にも満たないと思います。
そういう人はすぐに消えます。

消えますといえば、
平均年齢が高いのと不規則な生活の為なのか、
病気の人も多いです。しばらく入院してる人は
だいたい二度と見ません。後に「亡くなりました」と張り紙がされます。

>>377
どうもです。

＞借金まみれ、鬱病、事故ばっかりやってくる
など、変なのがいるのは事実です。

そんな人間をホイホイ入れてしまう会社もすごいな

>>371
あ〜無理なのね。他社のことだが、経理だか総務の人がタクシー料金の支払い
係りをやっていたのを思い出した。

>>371
言われてみると、名刺乗車って最近聞かないな。
前は無線で「マルメイ（名刺乗車）で願います」とかあったんだが。

タクシーの運転手と言えば浦安鉄筋家族の大鉄を思い出すな……。

安月給でソフト開発してるんだけど、、
飲んでその帰りに、飲んだ勢いでタクシーを使ったんだ。

４７００円ぐらいだったよ、、、　嫁にビンタされた。

タクシー会社の社長ってマイバッハに乗れるほど儲かるんだな
末端の運転手は瀕死なのに
マイバッハってアメリカの大富豪やイギリス貴族、アラブの石油関係者向けの超超高級車だろ

例えるならタクシーは道路のガン細胞
バス、鉄道、24時間営業にしてタクシーを排除して欲しい。
石原さん頼みます。

駅前のタクシー邪魔くさいから、警察が取り締まれよ

>>383
あれは番組のヤラセなんじゃねぇか？

なんか、すれ違う車をみて思うんだけど

フロントガラスのサイドに
赤い円の紙が２つ〜４つ貼ってある車がめちゃくちゃ多いんだけど

あれ、何かの宗教なの？走っててものすごいキモイんだけど。

>>382
飲み代＋タクシー代じゃ馬鹿にならないぜ。

雲助が無限増殖する理由は、
タクシーは、台数さえふえれば絶対に上がりが増えるので、従業員さえ確保できれば

無限に儲かるのです。そんな美味しい業界なのです。現状困ってるのはガス高ぐらいでしょう。

景気も戻してきたし、タクシー需要は、少しは改善したでしょう。　経営者側にメリットあるけど
労働者側にはナーンノメリットのないのが

競争激化

>>387
宣伝やめろ。もういいだろ、埼玉県民。

>>382
たかだか５千円弱のタクシー代でビンタとは。不憫だ…。

全国のハローワークで１０日から、ニート専用の窓口が設置され始めた。
対象は「おおむね３５歳まで」というが、実は３５歳以上のニートの方が
もっと深刻だ。ＵＦＪ総研では、この「中高年ニート」が２０２１年に２
００万人を超えるという衝撃のリポートを出している。
同総研調査部研究員の九山俊氏が言う。

「いったんニートになると、年齢を重ねるごとに抜け出しにくくなってい
く。ニートが５年後もニートである割合は１０代男性で５０％台です
が、２０代前半になると７５％にハネ上がる。若者がニートになることよ
りも、その状態が固定化、長期化することの方が怖いのです」

リポートでは、２０５万人の中高年ニートが正社員になれないことで税
収、社会保険料などが減少すると指摘しているが、結局、そのシワ寄せは正社
員に及ぶ。

「本人の自助努力に頼っているだけでは、問題は解決しません。ニートに
対する国外退去、あるいは安楽死制度を導入するなど、思い切った施策が必要
でしょう。それが、将来の負担増の回避につながります」（九山氏）

タク屋ごときが贅沢言ってんじゃねーよ
缶コーヒーがぶ飲みしてろ

>>393
そーゆーお前は何屋で？

NHKのアナにいつ半殺しにされるかわからんから
おちおち眠ってられないだろうな

再放送あげ

近所の教員退職夫婦年金あわせて月に７５万円っていってたが
これってもらい杉だろ、タクシードライバーｶﾜｲｿｽ

タクシーってフランス映画で、韓国人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが２人でタッグを組んで
一人が１２時間働いて、その間もう一人はクルマのトランクで寝て、また１
２時間後に交代して、とかそんな話があったな。

あー俺がニートの理由がわかった
親がタクシードライバーだった。しかもＭＫ

好きでやって文句いってんだからばかだこいつら

>>400
好きでやってる奴なんかいないよこの業界。
仕方なくやっている人間がほとんどだ。
聞いた風なクチをきくな。

労働者は良くそう言うけど、
別にタクシードライバーである必然性って自分たちが思ってるほど無いよ。
どうせおまいみたいのは他の仕事してても仕方なくやっているとか言うんだろ。
自分から何かをしようとする発想がない。
自分が何かしたって失敗するって決め付けてるし。
物凄い臆病なんだよ。

>>402
臆病と決めつけるが、タクシー乗務員てのは給与の殆どを売上に頼っている。
言ってみれば「その日暮らし」な訳だ。
毎日どうやって売上を作って生活するかで精一杯の乗務員に、
発想もへったくれもあったもんじゃない。まして冒険する勇気もない。
万が一失敗すると、それは即生活崩壊を意味する。

リーマンみたく、毎月一定額の給与を保証されていれば多少の冒険のしようもあるだろうが、
ほぼ完全歩合と言っても良い乗務員にそんな余裕は無い。

自分の尺度でものを語るな>>402

社長が乗ってたのマイバッハだったんだ。
すげえ。
あれ５０００万円もするのに。

タクシー運転手なんて底辺の人間の仕事なんだから
まあ、死んでもいいんじゃないかな？

ただ、ああいう底辺の馬鹿が車転がしてるのは怖いよね。

>>403
おまいが言うほどぎりぎりの生活なんてしてない奴が大半だ。
かっこつけんな。おまいに本当のその日暮らしなんか分からないだろ。
財産ゼロ　所有物ゼロ　その状態で生き続けるのをその日暮らしって言うんだよ。
そんでもって文句ばっかいって暮らしてるんだよ。
タクシー運転手以外ないなんて誰が決めた？
思考停止したまま死ぬまでの繋ぎに働いてるだけなんて生きてる意味無いよ。
早く死ね。
崩壊したって生活保護もある。
この国の国民なら飢え死ぬことなんて本来無いんだよ。
おまいみたいな下らない強がりする人間が
自尊心を抱えて死んでくんだ。

お前のものさしが狂ってるから言ってるんだよ。

おまいらみたいに奴隷労働を文句言いながら続ける奴がいるから
どんどん格差が広がってく。文句言うならやめろよ。
文句言うくせに働くから、労働者の扱いはますますひどくなる。
待遇悪くしたってどうせバカは働き続けるからな。
歩合下げたって文句言いながら働き続けるからな。
むしろ手取り金額維持するためにもっと働くからな。
でもって歩合が下がれば料金が下がる。
おまいが我慢すればするほど利用客はラッキィだな。
だから本来おまいにこんなこと言う必要ないんだ。
バカが文句言いながら働けば消費者にとってはうれしいからな。

ということで頑張って働いてくれ>>403

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>>1
VIPでやれ



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>>406
貴様が死ね。
あのTVを見てまだこんな事が書けるとは、恐れ入った理解力だな。

文句ばっか言ってるだと？　冗談じゃない。
何の義務も果たさずして文句だけ言っている、権利だけ主張していると本当に思っているのか？
救い難いクズだな。
正当な義務労働に対して正当な対価が支払われていないから文句をつけるんだろ。騒ぐんだろ。
文句があるなら辞めろ？　それが簡単に出来るなら、とっくの昔にこんな業界なんて崩壊してるわ。
「歩合」と言う足枷がはめられた瞬間、辞める自由も余裕も無くなってしまったんだよ。

人命を預かる仕事だと言う事がまるで理解出来ていないようだな。
人の命を預かる以上、預けられる人間には「余裕」が求められる。
自分の事だけで頭いっぱいの人間が、人を助けられるわけが無い。まして命を預かるなんてとんでもない。
タクシーの至上命題は言うまでもなく「安全」だ。
安全を担う現場の人間がここまで余裕を無くしてしまっているのに、お前はさらに鞭を打つわけか。

この悪鬼が。地獄の業火に焼かれて死んでしまえ。

朝から伸びてるな。

日本の行政はいつも予防でなく治療
でかい事故が起こらないと目が覚めない
タクシーの事故でVIPが死なないとダメだろ

>>409
あの〜、縦にも斜めにも読めないんですが・・・(#`皿´)

リストラされたーorz
↓
俺の歳じゃどうせまともな仕事ねーよ…
↓
篭かきでもやっか…、歩合商売だしガンバりゃ一国一城だ！
↓
つれーよー、ねみーよー、客とれねーよー
↓
これも小泉の野郎のせいだ！死んで化けて出てやる！


これを思考停止といわず何と言う

みんな、まじで運転手なのか？

他の番組で月給が5万円とかだった
生きてけねーよあれ・・・

過剰供給になるって知ってて参入した方が馬鹿だろ
どうせ人の下で働きたくないから脱サラとか安易な奴ばかり
タクシーに同情するぐらいなら，従業員を抱えた中小企業でも同情しろよ

青森あたりで最低賃金に届かないから、と廃業したタクシー会社があったよね。

消費税がアップされて売り上げ壊滅

　　　　　　　　　　　↓

食えない運ちゃんがタクシー特攻隊を結成

　　　　　　　　　　　↓

VIPの車を目がけて突撃

　　　　　　　　　　　↓

財界政界官界のVIPがいなくなり日本あぼーん

この手の価格競争って削られるのは現場の人件費なんだよな
はじめに安くしたタクシーは人がよく使うので売り上げのびるが
ライバル会社も値下げを始めると途端に乗車する人はまえと同じになり
売り上げだけ減ることになる、同じに働いてるのに収入が減る事になるんだよな

>>419　タクシー使う椰子って決まってるだろし

だいたい走ってるタクシーを選ぶのは不可能だろwww

>>420
お前はどこの地方に住んでるんだ？
会社ごとに乗る場所あるじゃん
あと、電話でよぶとかさ

まぁ走ってるの捕まえる事も多々あるが

>>421

　　　∧＿∧　
　┌ー（ 　ﾟ∀ﾟ） しっこくしっこく！
　 丶Ｊ　　　/Ｊ
　　 ( ﾐ　　 <　ﾐ
　　 丶 丶　丶
　　　（_＿）＿）

特に徳島のマナーは最悪
徳島のタクシーはスルー

朝から、ニートとタクドラの煽りあいですか？

タクシーは規制撤廃で野ざらし状態。
特殊法人＋公益法人、数十万社は税金を食い散らかし放題。

なにが小泉マンセーだ？？？　　ダニ野郎が。

>>422
徳島県民ってタクシーみたいな贅沢品使ったら親から百叩きされるんじゃねーの？

考えてみると「規制撤廃」の方向が、経営者のほうにしか向いてなかった
わけで、働く連中が無限地獄に陥ってるのは当たり前。
日本が労働基準法を軽視している限り、際限なく地獄へ向う。合掌。

バス会社も同じ、長距離バスは身の安全を考えてさけるべき

そもそもなんでタクシー運転手になろうと思ったんだろ？
もっと普通の人には取れない資格でもとって
普通の人にはできない仕事をしようとは
思わなかったのか？

誰でも出来る仕事で将来安泰なんていつの時代の話だと。

>>425

　　 ＿
.'´ﾍ　 　ﾍ
!　ﾉﾘﾉ）)）》
i从! ´‐｀ﾉﾘ　　ちくしょう・・・

いなかは土地が安いから都会から四国移住組増えてる
一家に車２〜３台が普通だし、タクシーなんかいらね

徳島に車走ってんの？

寝ないで運転するなよ

規制緩和するなら個人タクシーだよなぁ。今見たら少しだけ緩くなってるのかな。
屋根付きの小屋型駐車場で修理などが出来る状況であることという条件が昔はあったような記憶が。
それでも同一地域で十年勤務、無事故無違反、地域の年間許可数の定員をオーバーした場合は抽選じゃ厳しすぎ。
売上の半分を会社に納める、修理メンテ費用車体購入費は本人持ちという条件じゃ、
十人で100万儲けようが100人で100万儲けようが会社はさほど変わらないし、
この手の形態は規制しないとどうしようもないはずなんだが

タクシーだけで、喰ってるヤシは、そりゃきついだろうな。
でも、もう、都会でタクシーだけで喰ってくってこと自体が、
なりたたなくなってるってことでしょ。ほかの仕事を見つけるしかないだろう。
その移行は行政の責任とおもうけどね。

オイラの地方では、タクシー運転手の多くは、５０代後半以上で、
リーマン定年退職したあと、
年金＋タクシー＋実家の兼業農家
ってのが標準みたいだぞ。余裕綽々ってほどではないだろうけど、
少なくとも切迫感は感じない。
利用者側からいうと、料金が安くなって、ちょっと離れた病院がよいの足
にも気軽に使えて喜ばれている。

個人タクシーの「個人使用」はなぜか見ていてせつない。
特に家族全員で乗っていたりすると。

頭の人の手の小指の爪だけが長かった
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
手指の1本だけ爪長い＝罪チョソ印、と言うのはマジだったのか

>>430

つ　http://yokota-1.hp.infoseek.co.jp/2ch/11da-bi1.JPG

>>285
都会では、こういうことなんだな。ほんと悲惨。

>>406
世間知らずとはお前のことだな
生活保護はまともな日本人はつかえないし
相談しても殴られて追い出されるのが落ちだが？
教えてほしければどこの役所で担当者名公開してやるよ。ぶひゃー！
シナチクや二ダーは早くカエレ

また俺はタクシーの運ちゃんと話す機会が多いのでわかるが
役所のくだらねえやり方で大部分が困っているし
共倒れというあほな状態もありえるというか、実際そのような状態
ちなみに、お前のような中卒ではなく大卒のインテリだが？
すでに事故は多くなっているし、R1で追突や個人タクでも
小さい事故も見かける。これはバスにしても同様で個人所有より多いよ
これでも公共機関の乗り物は安全だと言えるのか。
安全性犠牲してまで緩和は必要ないし、俺もその事故に巻き込まれたくはない

警察がタクシーの違反を取り締まるようになればいいんだよ
はっきり言って甘すぎる

>>1
いつも公園近くで昼寝してるタクシードライバー見るぞ！

カメラマン志望の奴がタクシードライバーやって取り捲ってると聞いたことがあるが

　　　　タクシードライバーはもう一回教習所通え！

今後、タクシー以外でも、こんな職種がゾロゾロ出てくるだろうな。

再び「そこそこ稼げる職種」になることは、大幅な規制がないかぎり
無理だろうし、その規制そのものが撤廃され、問題があったら事後に
決着つけるってのが時代の流れなんだし。
いま都会でタクシーやってるヤシは苦しいだろうが、若いなら、もう
あきらめてなんか資格とって転職すべし。
年金もらえる身分で健康なら、昼間だけ、とか、限定で小遣い稼ぎにはなる
から、工夫すべし。
今後自分で運転できない高齢者も増えてくるから、需要はそこそこあり続けるよ。
それにしても、グローバリズムの水は苦い・・・

タクシー会社１１年勤務で
大型二種免許とホームヘルパー１級を取らせてもらった
自費で払っていたら軽く５０万円は超えていたな

この手の職は
パイの取り合いだから
台数が増えれば個人の収入は減るが親会社は変わらないと・・
しかもパイを少しでも多く取りたいから台数増える
親会社はウハウハ、運転手は辛いって訳だな

>>444
そうそう。大型二種免許の業界はようしらんが、
ホームヘルパー１級は確実に役立つとおもわれる。

老人が集って旅行に行くのも、周り見てると
結構多いし、そうなると、大型二種免許とホームヘルパー１級
両方あると、とても有利かも。

都会のタクシー運転手が今悲惨なのは、そのとおりだし、同情するけど、
要するに対策が大事ってことだな。

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>>1
VIPでやれ



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age

(-ω-) lt;ヒキコモリですがデジカメを買いました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1042912310/550-562
こことか前に色んなスレでキンタマ荒らし見かけたけど
復活したのかな？

562 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[age] 投稿日：03/05/19 02:27 ID:kmOJsNhY
　　┌─────────┐
　　│@ @ @ @ @ @ @ @ @ │
　　│＠　命名： タマッパ＠ │
　　│@ @ @ @ @ @ @ @ @ │ミ
　　└────┰────┘ミ
　　　　　∧_∧ .┃
　　　 　 (＾ω＾)丿　ｯﾊﾟ
.　　　 ノ/　 /
　　　　ノωゝ
　　　*　　ワ━━━━━　　+　　　*
　+　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ　　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ　　　　*
*　 ゛ ∧_∧　 ゛∧_∧　　　∧_∧〃　+
　+ ヾ(　　 )ﾉ ヾ(　　 )/ヾ＼(　　 )/″
　　　/　 /　　　.|　　|.　　　 ＼　＼
　　ノωゝ 　　 ノω.＼ 　　　 /￣ω.＼

376ac5abfdad72d5d3bf4e90218b143a5819fed0

>>446
１級なんてケツ拭く紙にしか役に立たん。ましては男じゃ馬鹿にされるだけ
ケアマネや介護福祉士じゃないと意味内

>>451
ケアマネなんて、それこそ最初に大判振るまいしたもんだから
思いっきり供給過剰。メシの種にはならん。

もう寝ます
おやすみなさい