ダイハツ、軽商用車で初のハイブリッド車を来月発売

1 ：メイドさんψ ★：2005/08/29(月) 20:42:08 ID:???0 BE:7608342-###

ダイハツ工業は29日、軽商用車で初のハイブリッド車を9月に発売すると
発表した。開発コストを抑制するためトヨタ自動車のハイブリッド用部品を
活用、排気量の小さい軽自動車向けに自社開発した制御システムと組み合わ
せた。同システムを搭載する車種を拡大する方針で、価格競争の激しい軽自
動車でハイブリッド車の普及につなげる

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050829AT1D2907M29082005.html

依頼元
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1125252636/114-115

2 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:42:33 ID:2aksmcCV0

谷川さんと結婚したい

3 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:43:00 ID:0MPCj/YB0

たけー

4 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:43:16 ID:1Y65rwKF0

＞価格は221万5500円で

イラネ
元とれねーよ

5 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:43:30 ID:IfyBolMW0

軽自動車に乗ってる奴って恥ずかしくないの？

6 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:43:44 ID:T0oEXLmW0

＞価格は221万5500円でベースにしたガソリン車より約130万円割高。

普及するのは当分先だな

7 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:44:00 ID:8TM0u6Uf0

軽で２２１万円ってｗ

8 ：無職猫 ◆bGfErCutKg ：2005/08/29(月) 20:44:36 ID:IbY07eK80

ぶほーーーーーーっ

9 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:44:43 ID:vRr0CHQA0

しかもハイゼットて軽トラじゃねえのか

10 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:44:50 ID:JMYuBZnw0

軽自動車に乗ってる俺ってなんで死なないの？

11 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:45:07 ID:EI0482kJ0

>開発コストを抑制するためトヨタ自動車のハイブリッド用部品を活用

プライドないのかYO！

12 ：ぃぃょ！＞ヽ[・∀・ヽ] ◆MCL0oYXgCs ：2005/08/29(月) 20:45:11 ID:M7+lUD6t0 BE:69093942-##

こんなん買うくらいならﾌﾟﾘｳｽ買うわ

13 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:45:14 ID:huAQzjLV0

トヨタと提携してるくせにスズキより実用化が遅かったんだな。

14 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:45:32 ID:RMAdvrrb0

>>11
提携先

15 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:45:36 ID:93gLJ8Gy0

>>11

16 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:45:42 ID:Cz1Wqd3s0

軽貨物の被害金額上がる悪寒

17 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:46:12 ID:b6X268HD0

>>11

18 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:48:29 ID:PmUyktDN0

>>11
ダイハツはトヨタの子会社みたいなもんだろ。

19 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:50:16 ID:YWp0FDvBO

子会社みたいっつーか
子会社

20 ：無職猫 ◆bGfErCutKg ：2005/08/29(月) 20:50:59 ID:IbY07eK80

ダイハツってトヨタの子会社だったんか！

21 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:51:06 ID:T0oEXLmW0

>>11
勉強しろ

22 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:51:10 ID:JZxpzCUj0

ツインハイブリッドは商用車にはなり得ませんか？

23 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:51:16 ID:yuIflB4D0

トヨタ　愛知県豊田市
ダイハツ　大阪府池田市ダイハツ町

24 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:52:18 ID:HYrMtU9Z0

この値段なら安い軽を乗り潰したほうがいいな。

25 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:52:26 ID:pvAynnKJ0

しかし高いな。
燃費がどのくらい違うのか知らんけど

26 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:52:41 ID:JCJ0onuX0

あまりにも割高。
こんなの買う人いるのかなぁ。

ところろで燃費はどれくらいなんだろう。リッター200キロとかそういう鬼設定なら
考えるヒトいるのかもしれないなぁ。

27 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:52:57 ID:Bb5DUN8G0

軽トラならバッテリ積むスペースいっぱいあるからいいよな。

28 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:53:37 ID:Mzw2VsbL0

>>11
恥ずかしいことではない
むしろ勉強になったと思い胸を張れ

29 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:54:01 ID:JMYuBZnw0

荷台がバッテリだらけとか、そういうことなのか？

30 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:57:20 ID:3ZfV4uhZ0 BE:110220672-#

以前から軽にリッター30を超える実験車みたいなものが作られたりするけど
あくまで実験なんだよね

これもそうだな

31 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:58:25 ID:PmUyktDN0

せっかくルーフ広いんだから
鉄腕ダッシュのだん吉みたいにルーフ全部、
太陽電池にすりゃいいのに。ｗ

32 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:59:04 ID:a1QjThQx0

>>31
割れたら痛いだろ…

33 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 20:59:49 ID:ntO73DPd0

ダイハツって名前が田舎臭くてなあ

34 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:00:17 ID:pO04gxgO0

これか
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo_hybrid/index.htm

35 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:00:20 ID:2qMMp2CM0

価格は221万5500円でベースにしたガソリン車より約130万円割高。
価格は221万5500円でベースにしたガソリン車より約130万円割高。
価格は221万5500円でベースにしたガソリン車より約130万円割高。

36 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:00:34 ID:90/7fc8J0

人柱になるヤツはどんな顔してるか見たい

37 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:00:43 ID:yuIflB4D0

>>33
大阪金属工業略してダイキンは？
ロゴはちとカッコいいっしょ

38 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:00:43 ID:a1g6mlHF0 BE:62553825-#

リッターいくらになったらペイできるんだ？これ

39 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:00:48 ID:3ZfV4uhZ0 BE:141712463-#

>>33
大阪発動機ですから

40 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:02:00 ID:5LOw5y960

50万ぐらいの差だったら考えてもいいが．．．
130万ｗｗｗ

41 ：無職猫 ◆bGfErCutKg ：2005/08/29(月) 21:02:09 ID:IbY07eK80

１０年ぐらいのったら元とれるんじゃね？

42 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:02:17 ID:RMAdvrrb0

特定郵便局初納入に
1きも

43 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:02:56 ID:pvAynnKJ0

>>38
リッター２００㌔で５００㍑で１０万キロ
リッター２０㌔なら５０００㍑で１０万キロ

１０万キロ乗ってガス代６万くらい？
でも損かもしれんなｗｗｗ

44 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:03:27 ID:Bb5DUN8G0

800wくらいのAC電源取れれば需要あるかもしれん

45 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:03:46 ID:a1QjThQx0

ダイハツ嫌い。
だけどコペン乗り…

46 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:03:47 ID:PmUyktDN0

>>32
割れないように作るのがトヨタ技術陣の腕の見せ所！って事で。ニヤッ。

47 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:03:47 ID:3ZfV4uhZ0 BE:31492122-#

バッテリーの性能が格段に上がればいろいろおもしろいこともできるんだろうがなあ

48 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:04:46 ID:ZaMGq99BO

ガス代の差分じゃあ150万円は稼げねぇよ。

49 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:05:41 ID:ZfLM/CeG0

もともと燃費の良い軽をハイブリッドにしてもメリット少ないのにな
車両価格に上乗せされる技術料も割高に感じてしまうし

50 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:07:17 ID:T35FOzaU0

>>45

子ペン良いね。あれ１３０～１４０万なら即買いだったんだけどな・・・

51 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:10:23 ID:yuIflB4D0

(・∀・)
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/boon/

52 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:11:16 ID:pvAynnKJ0

コペン買う人はオプションでシートとか変えるから
200万ぐらいかけてる人多いと思うんだが、損得じゃないんだろな
俺も嫌いじゃない

53 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:12:28 ID:a1QjThQx0

>>52
車両本体と諸々で200万
それにナビとかスタッドレス含めると250万かな？

冷静に考えたら、並の軽自動車が2台買えたよ…＿|￣|○

54 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:12:29 ID:3ZfV4uhZ0 BE:110221627-#

まずはCVT化が先だと思う
軽ではスバルだけだな

いちおう他メーカーも試しに作って売ったことあるけどね

55 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:12:33 ID:DggGZx8z0

年間３00台て。やる気ねーなオイ
こんなんじゃ普及しねーしいつまでたっても割高だ

56 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:13:19 ID:aXYkvEHa0

サンバー何台買えると思ってんだ！

57 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:13:44 ID:a1g6mlHF0 BE:225191849-#

>>43
たぶん２０キロもいかねーと思うが・・・。
年間走行距離仮に10000km、ガソリン１?＠１３０円・燃費リッター２０キロとして、リッター１２キロの車に比べて
年約43000円差が出る(ガソリン＠150円ならちょうど50ｋ円くらいの差)。
バッテリー耐用年数が（多く見積もって）15年と仮定して、1台に付き655000円の損失が出る計算ｗｗｗｗｗｗｗ

58 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:17:58 ID:3ZfV4uhZ0 BE:110220672-#

これってトルコンATモデルしかないのか･･･

ノーマルのMTモデルのほうが燃費いいんじゃねえのか？

59 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:18:54 ID:yuIflB4D0

>>53
2台もいらないよ

60 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:21:56 ID:pvAynnKJ0

>>53
長く大事に乗ってくれ・・・

>>57
ハイブリッド軽ならもうちょい伸びないと
いくらなんでもメーカーも売らないでしょ？

ありえない燃費でも赤だがｗｗｗｗｗｗ

61 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:24:34 ID:jTD4mzZz0

確かスズキのツインも、燃費はたいしたこと無いんじゃなかったっけ？

62 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:25:53 ID:lN/m+K1A0

>>53
俺のパジェロイオと同じくらいだな
こっちもナビとスタッドレス付いて
満足度･･･？さあなあ
ロマンに金を出せなかった屁タレってことだったかな

63 ：≦ N ＾ω＾） ◆FreYA5Rk02 ：2005/08/29(月) 21:26:37 ID:xOyjmmwl0

ベースはこれかな？意外と燃費が悪くてびっくりだけど
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo/index.htm

10:15モード燃費が16km/lだから、実燃費は2/3で約10.667km/lと仮定する
んでベース車より約30%ほど燃費が向上するって書いてあるから、
ハイブリッド車の実燃費は約13.867km/lってことになる

レギュラーガソリンの価格が130円とすると
ベース車は10.667km/130円で1kmあたり約12.187円
ハイブリッド車は13.867km/130円で1kmあたり約9.375円
の燃費が掛かることになる

で、差額が12.187 - 9.375で2.812円だから
ベース車とハイブリッド車の差額をこれで割ると
1300000 / 2.812で462304.410

ペイするには46万2304.410kmの走行距離が必要ということになる

64 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:28:01 ID:Vk0X2RKR0

商用車なんてチャリンコの後ろにリヤカー付けた奴でじゅうぶんだ、排ガスも出ないし

65 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:29:00 ID:3ZfV4uhZ0 BE:62983924-#

街中では燃費伸びるかもね

66 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:30:35 ID:yuIflB4D0

>>64
おじさんはそこに段ボールいっぱい積んでるんでしょ

67 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:32:55 ID:a1g6mlHF0 BE:225191366-#

ハイブリッドのﾁﾝｶｽぶりが良くわかる

68 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:35:45 ID:pvAynnKJ0

>>63
何年かかｒ（ｒｙ
それ以前に車のほう（ｒｙ

農家のオサーンが４０年くらいｎ（ｒｙ
寿命のがはｙ（ｒｙ

69 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:37:42 ID:B7QpnBIh0

>>63軽で４６万キロ乗り継いだら神だな

70 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:44:30 ID:a1g6mlHF0 BE:306510277-#

その前に電池寿命

71 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:50:37 ID:WF9J0BLMO

>>69ちなみ45万キロ走ってたライトエースを見た事あるんだが、珍しくはないかな？

72 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:53:45 ID:huAQzjLV0

>>71
ディーゼルなら有り得る距離だな。

73 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 21:58:04 ID:uwZpScmY0

古いランクル乗りとか凄いのいるよな走行距離

74 ：無職猫 ◆bGfErCutKg ：2005/08/29(月) 21:59:15 ID:IbY07eK80

そうや！何年かおきに電池かえなならんのやろ！
ハイブリッドはとくはせんのや・・・排気ガスがでんだけなんや・・・

75 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:03:35 ID:U7c9qrSo0

アクティにモーターだけで駆動するやつ出してよホンダさん

ハイゼット、モーター=だん吉
鉄腕DASHで使ってくれ

76 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:09:04 ID:eM8MJwzW0

とりあえず池田市に寄贈しろ。

77 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:10:01 ID:+B3Ap13j0

これ買うならプリウス買った方がいいと思った。

78 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:12:03 ID:iodis3jf0

>価格は221万5500円でベースにしたガソリン車より約130万円割高

３割燃費良くても、１０年乗って得するんか？

79 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:14:51 ID:f8t3wjq10

２人乗り位の通勤専用の電気自動車が欲しいです。

80 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:15:37 ID:Q7PhKgkB0

これってさぁ、130万でもう1台軽買って乗ったら
燃費半分になるんじゃね？

81 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:16:07 ID:uwZpScmY0

ハイブリッドだと税金やら安いんだろーけどコレはさすがにｗ

82 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:16:36 ID:iodis3jf0

>>80　　お、おま　え・・

83 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:17:39 ID:Q7PhKgkB0

>>82
あのな、代わりばんこで乗るってことだぞ。

84 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:18:49 ID:T0oEXLmW0

ハリウッドスターはプリウスなんか乗るのやめてこれ乗れよｗ

85 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:22:46 ID:uwZpScmY0

>>83
２台買うと車検と税金がアレだから乗り潰して
もう一台買うのがよくね？

86 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:29:17 ID:kzpYu1Hy0

１０年後にはこれ１００万しないぞ　ｗ～

87 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/29(月) 22:35:23 ID:3ZfV4uhZ0 BE:566849298-#

>>86
買ってすぐ売ったらいくらになるんだろう？

88 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:03:30 ID:GMExblgc0

やっぱし盛り上がってないな

89 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:04:50 ID:gGgxLqPG0

ﾀｶｽクリニック

90 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:08:42 ID:Ee+kgxjD0

昨日WBSでやってたやつだな。
WBS「官公庁を中心に100万台納入を目標として…」
俺「えーーー！すっげー気合い入ってんじゃん！！」

WBS「さきほど100台の間違いでスタ.....」

91 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:09:27 ID:5o0Wgo7T0

フジサンケイビジネスアイ
ダイハツ、軽商用初のハイブリッド車を来月発売
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200508300022a.nwc

＞当面は主に官公庁や地球環境に関心の高い企業に売り込み、年約百台を販売、
＞その後、年三百台規模にまで増やしたい考えだ。

トヨタグループ特有の乞食根性が出ているな（ｗ

92 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:12:43 ID:IDEiWVGT0

軽自動車ってリッターあたりだいたい何キロよ？
うちのカローラＭＴはリッター１３キロ～１５キロあたりだ

93 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:14:15 ID:Y0TzrijR0

やっぱ赤帽のシェアを奪うには難しいなｗ

94 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:18:06 ID:JKLjpjbE0

ソーラー電池搭載の電気軽自動車ほしい

95 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:20:45 ID:jmYRDHbi0

1トンはある燃費の悪い軽1BOXを
ハイブリッド化したのは大きな意味があるけど
酷な使われ方をする軽だから故障したとき大変だな

96 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:21:42 ID:iLFHvvwp0

>>92
旧規格ワゴンＲ　NA　5速　ﾘｯﾀｰ20ｋ走る　渋滞多し・坂多し・信号多し
の地方政令市。

97 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:23:01 ID:62quHCR30

軽トラは使い捨てが多いからな
割にあわなそう

98 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:23:44 ID:6UXC9Q5W0

軽トラはあんまり燃費気にしません

99 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:29:30 ID:wdiDAupR0

コペン1300とやらはホントに出るのかね。
黄色ナンバーってのが唯一ネックなんだよなぁ…

100 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:32:38 ID:rYK9/pb20 BE:171749164-##

素朴なギモン：
ハイブリッド車つっても、エアコンはエンジンで動いてるよなあ

101 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 16:33:12 ID:U/5L03qQ0 BE:207036195-##

省エネ志向の癖して手間は省きたいと言うアホ連中向けだろ

102 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 18:27:24 ID:Dxj7xmuL0

>>63
ターボ無しの軽ワンボックスだと、リッター１０キロくらいが関の山。
ＡＴだと尚更ね。
リッター１３も走らないと思う。
あくまで実験用だよ。

103 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 18:41:31 ID:LHDKz6+20

>100
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟの為にﾓｰﾀｰで駆動しているやつもあるような。

104 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 21:38:00 ID:/bEfXJ+w0

エコ団体が買うんじゃね？
まぁヘタな乗用車よりガソリン捨てまくり感あるけどさ

105 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/30(火) 21:46:20 ID:gGgxLqPG0

>>96
RRだと１０位だ。
差が激しいな。