世界ラリーの特別仕様車／富士重工業「インプレッサ」

富士重工業は、北海道での世界ラリー選手権（ＷＲＣ）開催を記念し、ラリー
車として知られる乗用車「スバル　インプレッサ　セダンＷＲＸ」に特別仕様車
「ＷＲ−Ｌｉｍｉｔｅｄ　２００５」を設定し発売した。ラリー出場車をイメージした
濃いめの青の外装にし、専用シートを採用するなどした。価格は４輪駆動の
５段手動変速が２６８万８０００円など。
http://www.sakigake.jp/servlet/SKNEWS.NewsPack.npnews?newsid=2005082301002157&genre=new_products

画像
富士重工業の特別仕様車「ＷＲ―Ｌｉｍｉｔｅｄ　２００５」
http://www.sakigake.jp/img/newspack/PN2005082301002428.-.-.CI0002.jpg

はいわろす

ランエボ

キモヲタが崇拝してる

ＤＱＮ仕様

今年のSTIとどう違うわけ？

こういうのに乗ってる奴に限ってﾋﾟｻﾞが多いのはどうして？

>>7
普段はやく動けないからJane？

あえてAT仕様で乗ってみたいと思ってみたりなんかしたりして。

なんか普通になったな・・・
一昔前のニッサン車、ってかんじ。

インプってボクサーエンジンでは最強なのになぜか煙たがられる

ただ青いだけジャン

グリルが変すぎ

ダートラならシビック最強

軽のような非力なエンジンの車にピザが乗っても動かない

昔のどっかの国の戦闘機みたいに口を描くと似合いそうだよね

キモイ秋葉系ピザデブが乗ってそうな車

このブサ顔が走ってるとこまだ見たことないな

インプレッサはいいぞ。初代が出てすぐ買った。
うちの田舎でシビックとか大排気量スポーツカモにして遊んでたら
いきなりインプレッサだらけになったのはチョット引いたが・・・

>>15
それで280馬力も必要だったのか！

最近似たようなライトのデザイン多すぎ
これはもう駄目かもわからんね

性能を考えたら安いよ
たった３００万だ
海外車でこんな車があるか？

いいから買っておけ

しかしホントこのモデルは写真うつり悪いなあ
現物けっこういい感じなのに写真だとすげーフロントヘビーに見える・・・

公道走っても無駄だな

ランエボもインプもころころ変わってばっかりで興味なくなってきた

なぁ、この車でどこいけばいいん？
ｽｰﾊﾟｰに買い物とか、近所のﾌｧﾐﾚｽに行くくらいならこんなのいらんよね？

>>25

>>26
爺さんばあさん乗せてドライブ池よ

>>21
ここへきて丸目インプ乗りの俺が勝ち組に昇格？

こんど２７日に、大分で
ＷＲＣカーのデモランがらるってＣＭしてるけど
どんなのがあるんだろ？
行ってみるべき？

これ250psのやつ？
まあ、それでも充分なんだが

ボクサーエンジン整備正わるすぎ
プラグ換えるのめんどくさそう

おまえらわかってない
このダサいデザインで直球勝負するその姿が
なぜか人の心を掴む

>>26
スーパーやファミレスの駐車場から出て流れにのるとき加速が楽。
長距離を一気に走っても疲れない。
積雪路の走行がすんごく楽。

大袈裟なリアウイングが付いてるけど、あんなのは飾りだよｗ

まさか同じＩＤ！？

しかし相変わらず安いな

これ燃費いくらなん？
シビックは燃費よくてよかったが。。

70km/h以上で走ってるときなんかは影響大きいよ

カッコイイクーペ作って欲しいな

>>34
シートは良くない。　長距離は腰を痛める。

今年はラリー見に行きたいな

>>35
100�`で後ろからフォォーっ！て聞こえるよ

インプはやっぱりワゴンだな
初代のワゴンWRXが渋くてカッコイイ

>>36
どこのISP？

これ250馬力？

やっぱり、インプレッサかっこいいなぁ。
そこそこの程度の中古車だと幾らぐらいすんの？

>>44
えー
ワゴンは何だかんだでレガシィでしょ
それでいて2.0GTでも走る走る

なぜ同じＩＤになるのかな？

>>49
ｳｯｻｲﾎﾞｹ ヽ(`Д´)ﾉ

>>46
だと思う
268ﾏｿでStiは買えない

>>45、>>49
同じマンションの住人とか

>>7
体重重いから馬力が大きい車じゃないとマトモに動かない

>>41
どこぞの徳大寺とかいう奴が褒めてたけどな。
合わないならシート交換ですな。

同じマンションで同じプロバでとか

というかこの安さはなんなんだ？
スバルだって馬鹿じゃないだろうからかなりちゃちいって事？

ヨーロッパへこいつ持っていけば大儲けできるぞ
ランエボやインプは「スーパーカー」の扱い

３００ﾏﾝ以下で買えるなんて信じられないそうな

うちは一戸建てでeoのﾎｰﾑﾌｧｲﾊﾞだお

>>56
内装のグレードの低いモデル

>>48
まあそうですが・・・
インプのセダンはなんか子供っぽいけどワゴンには大人っぽくておとなしい部分がある
そこがいいのさ

レガシィもいいな

>>57
モナコあたりの金持ちが買ってるみたいね
英国では排がス規制が厳しくてパワーが出てないらしい

マンションだよ

こんなん毎年でてるやん。
こないだも青い特別色のとか
出てたし。

フォレスターの青は無しだと思った

おい！ ID:WPkIQTdW0 おまえたちややこしい！ｗｗ

>>62
関西？

>>64
同意ｗ

おいID:WPkIQTdW0ども、
そういう話はどっか沈んでるスレでやれ
うざい

名前:格闘猫なりあ
紹介文:(=ﾟωﾟ)ﾉ
ポイント:151
登録日:2005-04-04


こんな奴に命令されたくない

どうせならsti買うな。WRXは中途半端。

相変わらずダサい車だな

スバルってキモヲタ以外誰がリアルで買うの？

>>71
雪国住人。選択肢は他にない。

>>72
だなぁ。
あの脱出器ナシでOKなところは最高。
燃費は最悪。

>>72
それだったら普通にランクルとかの方が安全だけどね

>>74
山間部とかはその選択肢もありだけど
冬場以外がめんどくさくてしょうがないよ

つーか雪国では「スバルの」四駆ってのが基本だったりするので。

もうミツビシは誰も買わない？（´･ω･`)

>>69
じゃあ、俺が言う

他所でやれ、うざい

四駆って止まるのはそんなに関係ないよ
だからランクルみたいな重いのは不利な点もある。
安全じゃ無いとか四駆としての性能が低いとかそういうこと
言うつもりはないお。

こういうのをオートまで出せばいいのに

250psの燃費はどうなんだろう？
以前丸目になる前のSti乗ってたけど
燃費は激悪（特に街中）でしたよ、ええ

燃費気にするような人は最初から乗らないのでどーでもいいのですヽ(´ー｀)ﾉ

9/30〜10/1に帯広に行けば、吐くほどいるはず。

電車男のドラマ見てたらさぁ、
桜井さんって人がリアウィング付きのスカイラインに乗ってて
それが妙にかっこいいんだよ。
インプレッサならさらにかっこよかったのにと思うよ。

>>82
中古車ショーでもやんの？

>>83
あれがインプレッサだ。

>>83
あれはランエボだ

パッと見かっこいい
でも実物を見たら微妙なんだろうなあ

daseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

>>83（笑）

>>84
Rally Japanじゃないか？

4輪にエンブレが掛かるのは武器じゃない？

ちゅーかﾗﾘｰ車ってそもそもﾏﾆｭｱﾙなの？

>>84
WRCラリージャパン。
去年もすごく多かった。もしや10台に１台はインプ？って感じ。
嫌いじゃないけど、さすがに多すぎた。

>>90
まあマニュアルっちゃあマニュアルやね

>>91
すまんネタだ。
大阪の舞州でやったスバルのイベントでも
帰り道はインプレッサの放列が・・・

シーケンシャルトフトにして中身を前のモデルに移植してくれ

こないだ、車ツボでやってたな
正直、その前のゴルフGTiのがいい

つーかインプやエボってシリーズ合わせたらカローラ並に町中走ってないか？
それだけで萎える

ラリー関係のイベントがあるとインプレッサとランエボばっかになるよな
たまにスイスポがいるけど

最近はスイフトもときどきみかけるようになった

エボは許せるけど、インプはキモヲタというイメージしかない

X4なんて色物もあったべ

俺からすりゃ全く逆の印象

>>100
ストーリアか

うちの近所スバリスト多し（G県O市ではない）
隣の自営業のｵｻｰﾝもレガシィ・アウトバック（その前はM社のワゴン）

ブーン×4が出るらしいが

エボは結構サーキットで走ってる人やおじさんとか多いけど、インプってほんと町海苔オンリーのガリメガネがピカピカにして乗ってるって感じ

スポーツカーは個性的なデザインがいいけど
変にしろとは言ってない。

マジ、変身ロボットみたいだな。

>>102
ﾇｰﾄﾘｱに見えた

車のデザインって年々ショボくなっていってるよな、昔の車とかのデザインは凄いよ

そりゃー昔のデザインは人が手で描いてましたから

なにがダサイってホイールが金色

リコール隠し三菱が作ってる時点で終了＞エボ

安心できネーヨ

メーカーに相手されない貧乏老人たちが必死ですね（´･ω･`)

>>110
今も手書きだけどな。タブレットはつかうけど

んで、検討用に3DCG

２６８万８０００円ってちょっと高くねーか?
この値段ならエボ�\RSの方を買うぞ

これ買いたいんだけど、田舎もんとヲタしか持ってないんだよね。
エボもそう。

新型インプワゴン超欲しかったけど、後部座席の居住性がないと聞いてあきらめた

>>117
フォレスターしかりホイールベースの狭いプラットフォームだからな

スバヲタは車の話が出ると、もれなくどこにでも湧いてくるよな

WRX STi Version VI の漏れは勝組み


　

この値段ならスカイライン

車の流れに乗って５〜６０ｋｍ/ｈで走ってたら、インプが後ろにぴったりとくっ付いて
ちょー鬱陶しかったのな、しばらくそのまま走ってて２車線になった所でフル加速してやったんだよ
そして高速コーナー抜けてバックミラー見たら点になってやがんのｗ
俺が左折しなきゃいけない所に来たのでアクセル抜いて減速してたら
必死になって追い付いて、抜かして行ったｗｗ

たぶんあのインプ乗りは、R33に勝ったって友達に自慢してると思うよｗ

安いと思ったら
ｓｔｉじゃないんだな

また22Ｂだせよ
今なら、今ならば買・・・・えねえよなあやっぱ500マンは高くて

WRC走ったヤツが、栃木のテストコースの脇に捨ててあるな、
ステッカーやら装備はずされて、汚い群青色のクルマがなんであるのかと思ったw

ちょっと無理すれば、こんな車が買える日本って最高だよな。
車好きにとって、こんなに良い国はないよ。マジで。

>>122
後ろにいたインプはIs'Sport

ラリー行きたいな。マキネンに勝ってほしい

出張で来たスペイン人が驚いて興奮してたよ、
なんでこんなにたくさんインプレッサが走ってるんだって

この車バカみたいに加速するので怖いです＞＜

このレベルが300万ちょっとで買えるのは良いね

>>114
最適化に使うソフトが一社独占なもんだから
相当に奇天烈なデザインでも食わせない限り
最終的なアウトラインがどこも似たり寄ったりになる
だから鼻とかエンブレムとかのアクセントでしか差別化できてないのが現状

ホイールの色が下品だよ。なぜもっと渋い銀とか柿渋メタルにしないのか

ダチが乗ってるオートマのWRX、馬鹿にしてたけど乗ったらおもろい！
アクセル踏んだらあっというまに１８０km/h。
操作感軽いし、ゲームみたいだ。

社外に交換されちゃうし。　俺はノーマルだけど。

限定ばっかりで有難みがねーな

いや、やっぱホイールは金が定番
金なんてお下品な色を履ける車は他にはないw
そこがいいんよw

俺の愛車はジムニー（軽4）だが、
もし普通車を買うとしたらインプレッサ以外考えられないんだよな。
それくらい普通車には興味ない。
ガッツがない車には興味ない。

すげえほしい

フォードフォーカス欲しいお

おお！丸目に比べたらスゲーかっこよくなったじゃんか
合格合格。

これかっこいい。性能もいいみたいだしほしい。



・・・あ、俺免許免許持ってなかった。

デブい、、3ナンバーなんて笑わせるな、今度は顔が・・
GC8乗りは大変だよな、凄く気になるのにな
もう10年ちかくなるから歳とったのかも

スバルは年改ばっかだから、買い時がわからん

買わなくていいよ

2ドアのが欲しいな・・・売れないのか・・・？

この価格はかなり頑張ったんじゃないかな

新型STI試乗行ったけどさフロントグリルの豚鼻がｶｺﾜﾙｲ、
どこかの欧州車の真似したんだろうけどこれはいならなかったな・・・

ランエボ・インプはキチガイの乗る車

オタク車か

>>1
現セリカみたいな顔でカッコ悪い。

次期のスープラとかNSXとかスカイラインとどっちが速いの？

俺、まさにオタクだからつい最近まで乗ってた、しかもﾋﾟｻﾞ大好きだし・・・
もちろんプロドライブの金ホイールはいてたし、
ﾄﾞｷｭﾝと言われようがマフラー交換してたし、
やはり車高もちょっと下ろしてたし。
でも、3年目の車検で(* ^ーﾟ)ﾉﾊﾞｲﾊﾞｲしちゃった（＞＜）

>>149
インプって普通のセダン1.5Lで120マソぐらいのもあるんだけど・・・
WRXは特別だけどｗｗｗｗｗ
某スバル販売の社用車もそこの社長も1.5セダン乗ってたなｗｗｗｗｗｗ

スバルじゃ何作っても売れないよ

普通にアウトバックが欲しい。

買いたくはないが乗ってみたい車だな

デザイナーに金かけてるはずなのに微妙なデザインだな
グリルのせいか？

インプレッサって、藤原とうふ店のおやじの車だっけ？
物語的には国産最速のイメージがあるのだが・・・

hosi-

きんもーっ☆

>>129
向こうだとすげー高いらしい

特別仕様車って毎年出してんじゃないの？
WRCで勝った時は V-Limited
勝てなかった時はただの Limited
最近勝てんなぁ..

>>163
うらやましいな

スバルの限定車は確かに多いな
S203とかLimitedとか

スバル360をリニューアルして発売すれば、もうちょっと大きな話題になるのに

GC8に乗ってます
いつまで乗ろうかな

安いな。買おうかなぁ。
メガーヌのスポール考えてたんだけども。。

>>80
普通に走って、8.5km/L。
踏んでも、8ぐらい？

>>168
燃費悪すぎ・・

リトナかっこよかったな
欲しかった

ＳＴＩver５

ていいの？

>>171
ほぼ満足しているが、一つ不満を言わせてもらえばリヤワイパー（スノーブレード時）
の拭き取りが悪い。
多分ステーの形状に問題があると思われる。

リアワイパーないよー RA

競技ベース車って天井のダクトから雨漏りとかしないの？
雨だけじゃなく雪とかでも大丈夫なの？

そう言えばインプレッサって自動車盗が狙う車種ランキングで10位以内だったねｗｗｗ

海外で買ったら1000万くらいはすんの？

>>176
500〜600マソって聞いたけどな

一式戦闘機「隼」を作った中島飛行機の技術に対する思い入れの
伝統がインプにも注がれているからね
ヒュソダイなんかとは違うのだよ、ヒュソダイなんかとは。

なんか安いと思ったらstiじゃないのか･･･

>>176
スカイラインGT-Rが1000万だと聞いた
インプは700万とも聞いた

スカイラインのＲってのはアメリカで売ってない。で、並行輸入の形でいれてるらしんだが
1-2000万ぐらいらしいよ。

この型のは格好いいなぁ。
やっぱ「格好いい」ってのは大事な要素だよな。

>>175
ヨーロッパでは逆に「高級車に見えないので盗難に遭いにくい」とかで人気があったはず（W

プジョーやシトロエンもホモロゲ車出せや

英国で買うと、ダブルプライス以上らしい
日本はｷﾓｵﾀに優しい国

Direct Shift Gearbox

何でスポーツカーっていまだにマニュアルなんだ？
レースカーってほとんどセミオートマじゃない？

>>187
レガシーにはセミＡＴの設定も有る

コミコミ200万だったら買うのになぁ。

この性能の車をこの値段で買えるのは日本だけ！

>>189
1.5�gのやつなら余裕で買えるんじゃね

SONATAからも出して欲しい

>>191
へぇ、WRX仕様じゃないと結構安いもんなんだね。

っつうか、この間買った軽自動車より安いじゃねぇか…＿|￣|○

>>193
軽自動車は結構高いだろ、
小型ならインプレッサでも本体価格120マソぐらいだし。

外国でこのランクの車を買うとしたら、どんな車あたり？

　5　3　神
　┃┃┃
　┣╋┫
　┃┃┃
　G　T　O

注：ATです。

>>196
[白] [NA]が抜けてるぞ！

２�gＮＡでもう少し上品な内装にしてくれたら買う

>>５段手動変速
ﾜﾛｽ