【郵貯・簡保で】特殊法人が事業継続→国民負担5兆円超【ウハウハ】
1 :
依頼:2005/08/22(月) 00:17:19 ID:GJ3HQg9V0● BE:93638382-##
財政投融資を使って事業を行っている特殊法人や独立行政法人などに対し、
将来どれだけ税金をつぎ込むことになるかなどを示す、財務省の「2005年度政策コスト分析」(試算)によると、
26の特殊法人などが現在手がける事業を今後も続けた場合、
国民負担は5兆1204億円に達するとしている。
最も負担が大きいのは、日本道路公団の1兆4935億円で、
高速料金引き下げなどによる収支の見直しの結果、
前年度の試算より273億円増えた。
次いで多かったのが本州四国連絡橋公団(1兆2407億円)、
緑資源機構(1兆902億円)などだった。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20050821i414.htm
2 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:17:36 ID:KbuzhedQ0 BE:4387182-##
3 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:17:55 ID:NnZ38lmX0
えらいこっちゃ
4 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:18:51 ID:QYflP0e40 BE:390506898-##
6 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:18:56 ID:myvY6eDs0
今必要なのは郵政民営化ではないだろうか?
7 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:19:58 ID:9EyzMSUp0
子 鼠 は 売 国 奴
8 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:20:51 ID:vInFGjXl0 BE:217863078-###
9 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:21:56 ID:hDF7YbUIO
とりあえず四国にかかる橋の分は
四国が負担して
10 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:22:31 ID:sowh1QOz0
だから郵政民営化ってのは変な話で民営化しても
株は国が持っているからこれは続くよ。
ただ、これは放っておけんな。
ところで、
>>2は一言言い残すことないか?
11 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:22:39 ID:LNzSvpsh0
特殊法人を全部民営化すればいいじゃん
12 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:22:46 ID:0LZW50bo0
13 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:22:52 ID:yiVog4O10 BE:10703333-#
郵便事業の民営化、それは特殊法人や国債に投下されて不良債権化し
腐臭を放っているであろう国民の大切な資産を、国民の手に取り戻す事なのです。
14 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:22:59 ID:AutT43Nr0
特殊法人イラネー
必要なのもあるのだろうけど、天下り禁止にしろよ
特殊法人て天下りの為にあるようにしか思えん
15 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:23:29 ID:1aOc1k6O0
>>1 つまり道路公団改革は失敗であったという事だな。
いまさら郵貯を弄っても何も出ないし。
民営化しても財投の元栓は財投債の解放で閉まりそうにもないし。
もうだめだなこりゃ。
16 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:24:19 ID:mlHtWGzz0
>最も負担が大きいのは、日本道路公団の1兆4935億円で、
>高速料金引き下げなどによる収支の見直しの結果、
>前年度の試算より273億円増えた。
高速道路無料化とかいってるやつはどこのバカだよw
17 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:25:32 ID:yrtmW2/80 BE:128930966-##
18 :
名無しさん:2005/08/22(月) 00:25:34 ID:syZ20poR0
〉財政投融資を使って事業を行っている特殊法人や独立行政法人などに対し、
〉将来どれだけ税金をつぎ込むことになるか
は? カットだろが
小鼠とか言ってる人っていつも同じ人?
いい大人が罵倒するために名前を変えたりするのって幼稚だよな。
小学生でもそんなことしねーっての。
20 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:33:04 ID:1aOc1k6O0
>>16 あーあ。
さっさと無料化してれば超低金利国債で負担が減ったのにね。
21 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:33:28 ID:bpfkGmt40
これ考えると、在日韓国朝鮮人系金融機関に投入した公的資金はホント大金だな。
金かえせ!金かえせ!金かえせ!金かえせ!金かえせ!金かえせ!金かえせ!
22 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:35:01 ID:ChS3d+l10
歳出のうちの公共事業用の予算って、8,9兆だったよな
23 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:35:07 ID:S7/7SpW50
高速道路無料って事は経費は全部税金でってことだからな。
24 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:35:15 ID:s9NS7cac0
>>15 そうは言っても、郵政民営化と社会保険庁解体で
特殊法人に流れるカネはだいぶ減るんじゃまいか?
26 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:36:11 ID:yiVog4O10
郵便事業の民営化、それは特殊法人や国債に投下されて不良債権化し
腐臭を放っているであろう国民の大切な資産を、国民の手に取り戻す事なのです。
27 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:37:32 ID:Q/8SMp+u0
特 殊 法 人 改 革 っ て な ん だ っ た の ?
28 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:39:25 ID:r20fFM9Q0
大変だ!
何とかしないと、今の学生が社会人になったら
日本死亡してるかも!
29 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:40:17 ID:yIFkqSAFO
>>27 ぶっちゃけこれでもかなり減ってる。
例えば平成13年度の道路公団の額見てみろ。
31 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:49:54 ID:yiVog4O10
32 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:51:33 ID:t+B2esWk0
>>18 カットならカットでもいいが、
その分、高速道路料金とか奨学金とか国立病院の質とか
中小企業支援とかにしわ寄せが行く。
金額で三番目になった緑資源機構なんてのは、
水害防止・水不足解消・温暖化防止のための植林などという
はっきりいって一銭にもならない事業をやってるわけで、
税金投入はダメならダメでもいいけど、
じゃあ森林荒れ放題で洪水多発してもいいのか、という話になる。
33 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:51:54 ID:iIsI99KE0 BE:75335663-
ようするに郵貯財源の財政投融資を廃止してしまったら
国民は一層の重税に苦しめられるわけだな
郵政民営化に賛同する輩が売国奴だということが明らかになったわけだ
34 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 00:57:01 ID:yZCqNiWd0
35 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 01:01:08 ID:sGe/+9X50
民間人と専門家らが集まって、国家の税金を
無駄使いさせないように調べて監視するシステムが必要だ。
不透明を透明にしろ
36 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 01:02:51 ID:ibN41y+/0
小泉支持でもないけど、
郵政民営化程度ができないなら、もう日本おわりだろ。
37 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 01:03:54 ID:hDF7YbUIO
そう言えば高速道路無料なんて言ってた党があったな
朝銀へなんで一兆円以上の金をつっこんだのか?
39 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/22(月) 12:32:27 ID:tZkVTIXt0
まじかよ。
さっさと民営化しろよ!
ちょっとテスト
郵政民営化して全部止めるわけでもないだろうけど
ハードランディングさせて起きる破綻は誰のトコに回ってくるんだろう