【日本一安い】長距離フェリー各社、燃料費高騰で実質値上げへ

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1 ：依頼294＠みのるψ ★：
　長距離フェリー各社が燃料費高騰に伴い今秋、運賃を実質的に引き上げる。上げ幅は貨物が
2―7％、旅客が3―7％。運航費の5割を占める燃料費が1年で4割上昇したためだ。一斉値上げ
は約20年ぶりに実施した昨年秋に続き2年連続となるが、今秋は燃料費上昇分を運賃と別に徴
収する仕組みを導入するタイプが主流となっている。

　川崎近海汽船と商船三井フェリー（東京・港）は10月から東京―苫小牧航路で、運賃とは別建
てで徴収する燃料油価格変動調整金を導入する。貨物はトラック1台5000円で運賃に対する値
上げ率は3％。旅客も10月から、4―7％上げる。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050820AT1J1801020082005.html
2 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/20(土) 17:03:30 ID:DMyoE/yZ0 BE:281327257-#
長距離フェラーリ
3 ：郡山解放戦線Re-Type ◆tnUSUIwwuU ：2005/08/20(土) 17:03:36 ID:1bb1+07G0
たこフェリーもっと安くしろ明石海峡大橋に太刀打ちできない値段だありゃ。
4 ：ﾏｷ ◆Hir1GEMZ4. ：2005/08/20(土) 17:05:25 ID:2VLc8kxZ0
太平洋フェリーって、どこで採算取ってるんだろ…
いつの間にか新造船デビューしてるし。
5 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/20(土) 17:06:10 ID:ayxSMuzJ0
ブルトレ復権！
6 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/20(土) 17:19:08 ID:Y5127dCyO
新日本海フェリーは、ここ２年で４隻も新造船を購入している。太平洋フェリーの比じゃない。
そのうち、関西〜小樽便の２隻は都庁よりも長い日本最大で時速６０ｷﾛと言う日本最速のフェリーだし。

それにしても北海道まで行くのに最安で５０００円と言うのはすごい。
ｽｲｰﾄﾙｰﾑですら飛行機くらいの値段。
7 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/20(土) 17:24:02 ID:eHzfwWxn0
廃業すればいいのに
8 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/20(土) 17:36:20 ID:xhqwgwU80
東京〜釧路　復活汁！
9 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/20(土) 17:49:57 ID:Y5127dCyO
太平洋フェリーに寄港してもらえばいい。

あと、なんで東京からの直航便がないん？デカすぎてレインボーブリッジくぐれないのか？
10 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/20(土) 20:18:23 ID:Y5127dCyO
高卒になる理由の一位はアタマの事情。
二位は愛する子供のためにも関わらず、たかだか数百万円のカネも払えないバカ親のせい。
11 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/20(土) 20:22:58 ID:h07j0peB0 BE:212111257-##
ガソリン安くなっても値下げしないくせに・・・
12 ：番組の途中ですが名無しです：2005/08/20(土) 20:39:56 ID:ZrQ2Wfej0
いい部屋ほど揺れが激しくなるんだよな
13 ：ﾏｷ ◆Hir1GEMZ4. ：
>>9
基本的にはトラック輸送を中心に考えてるからでしょう。
有明〜大洗だけで、一日近くかかっちゃうのは致命的ですから…


嗚呼、本当に太平洋はいいよねぇ…
「いしかり」は二度乗ったけど（ちゃんと配船表で狙って）、
次は新しい「きそ」に乗らねば。
セントレアの展望デッキで飛行機撮ってた時に、偶然「きそ」が
通りかかって、ものすごく興奮したさ…