軽自動車の普及率、２９年連続上昇

今年３月現在の軽自動車の普及台数は、１００世帯当たり４５．８台に達し、普及率は２９年連続で
上昇したことが分かりました。
全国軽自動車協会連合会が１６日に発表した今年３月末現在の軽自動車の普及台数は、
商用車も含め１００世帯当たり４５．８台に達し、１年前より１．１台増加しました。

逆に最も低かったのは東京で１０．２台。次いで神奈川、大阪の順で都市部の低さが目立つ
結果となりました。また、全国の保有台数の合計は２３０９万台で３．７％増加。伸び率は
世帯数の１．１％を上回りました。
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3095948.html

まんまんみてちんちんおっき

スターレット乗っているけど7年で2万5千キロしか走っていない
次は軽でｲｲや

一台欲しい
ロドスタ二人しかﾉﾚﾈ

田舎はクラウン＋軽トラがデフォ

軽トラ最強

親に買ってもらったBMW乗ってる俺がきましたよ

軽自動車を14年乗ってる俺が来ましたよ。
あと6年は乗れそうな気がしますよ。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050816i211.htm
１００世帯当たり
鳥取県９３・５台
島根県の９１・４台
佐賀県の９０・１台

東京は車持ってる世帯が少ないってだけの話だろ？

商用車と自家用車の割合が知りたいな。
それを分けずに世帯普及率を発表するのは、何か裏があるのではと勘繰ってしまう。

学生時代、トゥデイを2年半で6ﾏｿ�`走った。
最後はもう、ボロボロ・・・でも毎日乗ってたおかげで
大きな故障も無かったけどね。
その代わり、就職してから週一で乗るようになったら、
エアコンは逝くわ、足回りはヘタるわのオンボロ車に・・・
乗り潰すって意味が分かったような、ワカランような・・・

＞商用車も含め１００世帯当たり

おかしいだろ
わけろよ

平成17年３月末　軽四輪車の世帯当たり普及順位
［カッコ内は平成16年３月末］


普及率の高い上位10位
(1) 鳥　取 100世帯に93.5台 ［(1) 100世帯に92.4台］
(2) 島　根 100世帯に91.4台 ［(2) 100世帯に89.9台］
(3) 佐　賀 100世帯に90.1台 ［(4) 100世帯に88.1台］
(4) 長　野 100世帯に89.3台 ［(3) 100世帯に87.6台］
(5) 山　形 100世帯に88.3台 ［(5) 100世帯に86.3台］
(6) 福　井 100世帯に84.2台 ［(6) 100世帯に82.2台］
(7) 新　潟 100世帯に80.6台 ［(7) 100世帯に78.9台］
(8) 宮　崎 100世帯に79.6台 ［(8) 100世帯に77.6台］
(9) 山　梨 100世帯に79.1台 ［(9) 100世帯に77.3台］
(10) 徳　島 100世帯に78.7台 ［(10) 100世帯に77.4台］
　 　 　 　

普及率の低い上位10位
(1) 東　京 100世帯に10.2台 ［(1) 100世帯に 9.9台］
(2) 神奈川 100世帯に17.8台 ［(2) 100世帯に17.2台］
(3) 大　阪 100世帯に24.6台 ［(3) 100世帯に23.8台］
(4) 埼　玉 100世帯に31.1台 ［(4) 100世帯に29.9台］
(5) 北海道 100世帯に31.8台 ［(5) 100世帯に30.7台］
(6) 千　葉 100世帯に32.2台 ［(6) 100世帯に31.1台］
(7) 京　都 100世帯に37.5台 ［(7) 100世帯に36.4台］
(8) 兵　庫 100世帯に37.9台 ［(8) 100世帯に37.0台］
(9) 愛　知 100世帯に43.0台 ［(9) 100世帯に41.7台］
(10) 福　岡 100世帯に48.2台 ［(10) 100世帯に47.1台］

http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

田舎じゃ農作業用軽トラ＋女軽四なんだからむしろ世帯別で軽自動車少なすぎ

車体が軽いだけあって燃費はいい

軽には乗ってないけど、やっぱ税金高いな。
便利さには変えられないから乗ってるものの、最近無駄遣いに思えてきた。
軽に替えようかな。

・軽貨物の独立開業

貧富の差が激しくなり、
・金持ちがセカンドカー・サードカーとして購入
・貧乏人が購入

・企業が営業車を軽に変更

いくらでも理由はあるな。

軽じゃないのの普及率はどっかにある？

貧乏が増えてるからだ

他に金が掛かるからだろ。

　　　　　　　　　　　　軽　　　コンパクト1.2L
自動車税　　　　　 \7,200　　\29,500
重量税　　　　　　　\4,400　　\12,600　　　
自賠責　　　　　　 \11,270　　\13,815
---------------------------------
計　　　　　　　　　 \22,870　　\55,915　　　　　　　　　
差額　　　　　　　 -\33,045

>>23
コンパクト１．４のディーゼル車で
年間３００００キロ以上走る場合
差額が逆転したような気がする

>>23
俺のアルトは4000円ですが何か？

最近の軽自動車は新車が猛烈に高いですよ

>>23
その差額だと普通車のほうがお得だな
普通車のほうが耐久性も安全性も上だから

>>27
ただ、軽ベースの小型車があるから気をつけれ

>>28
セド/グロ→シーマ→プレジ
みたいなもんだな

この手のスレが多数たってるので、こちらをどーぞ。

【緊急】　お前らの恥ずかしい発言が丸分かりｗｗｗ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1124115014/l50

維持費が全然違う罠。
税金、保険料、高速代、車検費用。

多用するならフィットとかコンパクトカーが良い
バモス買うかフィット買うか悩んでフィット(1.5l)にした
長崎でも頑張ればリッター15いくしおすすめ

軽は金と引き替えに命を落とす。

もういいかげん普通車と一本化したらいいのに。
中途半端な排気量のカデゴリなんかやめちゃって
構造改革するならココもやってよ

>>34 馬鹿じゃねぇの？　軽自動車協会がだまっちゃいねぇよ。

恥ずかしい発言もできない　こんな世の中じゃ

コンビに行くんだったら、軽で充分。
でも軽で高速道を飛ばしているヤツの真似はできん。

下手にスポーツカーを街中で乗り回すよりも
軽の方が断然乗り心地も燃費もいい。

ほほ

>>34
リーマン増税するくらいなら軽自動車からとってほしいよなあ

つーか車は全部税金あげろ。車のせいで無駄な道路が造られるんだから。

1.5までを軽にして税金は足して2で割った額にすりゃいい

>>41
自動車重量税、揮発油税、自動車税、自動車取得税、消費税と今でもとんでもなく税金取られてますが。
さらに、その無駄な道路作りすぎてもう道路作るところがなくて、その道路建設のための特定財源余っているからそれを
一般会計に入れろと政府は言っていますが。

現在の自動車に掛かる税金は、道路建設予算が足りない時に暫定的に高い税率をかけられて
すでに、30年以上暫定が続いていますが。

もうすでに、普通自動車の税金は軽並とは言わない迄も下げるべきでは無いのか？

あと自動車関連の税金に迄消費税かけるのやめてくれ。

1000ccまでの税金を下げてやって、軽規格を廃止したらええねん。
だいたい、660っていうの中途半端だとおもう。
最近のでかくて値段の高い軽は1000ccくらい必要だと思う。

いや、邪魔だからでかくするのやめて

軽にロールバー装着認めてくれ
アホに潰されたくない

>>23
1200ccは自動車税３４５００円ではないのか？