地下鉄走行中、２秒間ドア開く 東京メトロ・有楽町線

１６日午前８時１５分ごろ、東京メトロ有楽町線の池袋―要町間を走行し
ていた地下鉄のドアが突然開いた。乗客の話では、開いたまま速度を落
とさずに２秒ほど走って閉まったという。東京メトロによると、けがをしたと
の申し出はない。同社が原因を調べている。

東京メトロによると、池袋から要町に向かう地下鉄でドアが開いた。乗客
の話では、少なくとも最後尾とその前の計２両で進行方向右側のドアが開
いた。最後尾の車両では立っている乗客はなかったが、みんな驚いた様
子だったという。要町駅で駅員に伝えると、ドアが開いたことを知らなかっ
たという。

東京メトロによると、ドアの開閉は最後尾に乗った車掌が行い、走行中
の開閉操作は通常はできない仕組みになっているという。

http://www.asahi.com/national/update/0816/TKY200508160219.html

依頼＠435

小田急線は、完全に停車する前にドアが開き始める

ずいぶんと早漏だなぁ。

いつもよりかかってるよ俺
テラコワスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

田舎モンには何の事か分からないだべさー

こえええ

俺もよく寄りかかってるな(((（ ;ﾟДﾟ)))

京成線もたまに完全に停車する前にドアが開き始める

俺もよくｾｸﾛｽしてる

俺が乗ってたら死んでた

うはｗｗｗｗ俺もいつも寄りかかってるｗｗｗｗｗ

>>2
安い命乗せてる路線だからな。

もう寄りかかるのはやめた方がいいな

俺が良く乗ってる奴じゃねーか

電車運転するのに免許っているの？
大型特殊二種免許？

この時間立ってる人が居ないって珍しいな

こわっ！満員電車でなったら…

昔は、走ってる電車から振り落とされて死ぬ人は珍しくなかったけどね。
中央線とかドアがついて無い車両がよく走ってて、新宿−中野間のカーブでよく振り落とされてた。

田舎の汽車って、客が手で開け閉めするんだろ。走行中は自動でロックとかかるの？

田舎だと、開閉ボタンがついてるよ。
東京の人はそういうの解らなかったんだろうね

すげー
漏れ今は休みだけど毎日よりかかってる…

>>20
東海道線や高崎線には付いてるよ

たまに、ドアに寄りかかったままの状態でドアが開いて「うぉっ！」
とか言う感じで驚く奴がいるけど、

ホームに進入し始めた時点でどっちのドアが開くか解るだろ？
なんで驚くの？

>>20
開閉ボタンがあるところは、まだいいところ。
古い車両のドアは自分で開け閉めするよ

>24
滋賀県の湖西線
最初駅についてもドア明けやがらねーからムッとした
後ろに立ってた奴が手で開けるんですよ、って教えてくれたｗ

>>17
>>17
>>17
>>17
>>17
>>17

おい、盆休みじゃなかったら満員の時間帯じゃねーか？
あぶな〜

すんげー、すんげー
さすが東京だ

地下鉄のあの速度で飛ばしながらドアが開いたのか
いつもドアの前にいるから人事じゃないな
怖すぎ

どこのメーカーの車両だろう。

>>20
ヒント：横須賀線

>>23
桜新町駅か駒沢大学駅あたりで目撃したかい？

残念
その2秒間は約束の地へ誘う幸福への扉だったのに

原因が究明できるまで全線運休すべきではないのか？
死人がでてからじゃおせーんだぜ

俺、この時間、この区間、有楽町線に乗ってるよ。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
盆休みでよかった・・・

普通に恐杉！ｶﾞｸｶﾞｸ( (((；ﾟдﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

チャンスタイムじゃん(・∀・)

俺もドア前が楽で毎日乗ってたが
命がけだった

あっそっか盆休みだからな

非常用

いや、コレで死ねれば１億くらいもらえてハッピーじゃん。
一生フリーターやるより儲かるんじゃね？

勝手に開いたドアがまた閉まったというのがなんか引っ掛かる・・・

＞＞走行中の開閉操作は通常はできない仕組みになっているという。
通常ではない手順なら走ってる途中でも開閉できるということか？

「実は車掌が開けた」に10モリタポ

俺だったら頑としてﾄﾞｱの前から動かないｳﾞｧｶを蹴落としてやるんだが。

俺ドアに寄り掛かってる時あるからマジこええぞ

電車でドア付近が好きな奴って孤独なんだよな

>>42
俺も車掌が間違えて開ボタンを押したんじゃないかと思う。
問い詰めればわかるんじゃね？

これはビビルだろ

なんでここまで出てないのか不思議だが

　　　車　掌　は　琢　磨

地震の前触れだったんだな

満員だったら面白かったのに

また琢磨か！

>>42
しかし開閉はワンボタンで全車両開閉するんじゃ？
2両だけというのはなんらかの故障じゃないかね。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=HKK&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005081601002476
東京メトロ走行中に扉開く 事故調査官派遣

１６日午前８時１７分ごろ、東京メトロ有楽町線の池袋−要町間を時速約５０キ
ロで走行中の電車で、車両の扉が一時的に開くトラブルがあった。乗客にけがは
なかったが、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は、事故につながる恐れの
あったトラブル（重大インシデント）に当たるとして調査官を派遣した。
国交省によると、新木場発清瀬行き普通電車（１０両編成）が走行中、突然警
報音が鳴り、車両の扉が閉まっていることを確認する運転台の装置に故障の表
示が出た。運転士が急ブレーキをかけると、開いていた１両目右側の扉が閉まる
のが見え、通常ドアを閉めた際に点灯する表示を確認したという。
別の扉が開いていたとの乗客の目撃もあるため、国交省は全車両の扉が一斉
に開いた可能性があるとしている。

>>20
新幹線が通る前の大宮から川越線に乗ったら
開閉ボタンがついててびっくりした。

うちのオヤジが若い頃
名古屋の名鉄で同じことあって危なかったらしい。
それ以来名鉄が嫌いになったんだとw

ちょっとマニアックな話になるけど
通常走行中は、車掌はドア空けるボタンor棒を押しても
開かないが、実際完全に停車して、扉空けＯＫランプついてから開いていたら
首都圏のラッシュにおいては絶対遅延してしまう。
なので停車する寸前にフライングで安全装置キャンセルボタン押して
０．１秒くらいフライングで扉空けボタンおしる。

なので走行中でも空けることは可能。車掌怪しい

まだ止まりきらないうちにドアが開いて、
最初に降りる人が足をホームにつける瞬間に完全停止したときは
「車掌なかなかやるな」と思ってしまう。

有楽町線沿線のこの区間よく利用するからｺﾜｽ

http://www.asahi.com/national/update/0816/TKY200508160393.html
東京メトロ、片側全ドア開き走行 保安装置を 解除のまま

東京メトロ有楽町線で１６日、走行中の列車（１０両編成）のドアが開い
た問題で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は、事故につながりか
ない重大インシデントと判断し、調査官を派遣して原因調査を始めた。東
京メトロによると、問題の列車は走行中にドアが開かないようにする保安
装置を解除するスイッチが入っていたという。列車は当時時速５０キロで
走行中で、片側のすべてのドアが約１メートル開いたと見られる。

東京メトロによると、問題の列車は新木場発清瀬行きで、要町（東京都
豊島区）の駅ホームに差し掛かったところで、走行中にドアが開いたことを
示す警報音と計器表示が運転席で作動した。約２秒間にわたって進行方
向右側のドアが、全開状態の約８割にあたる１メートルほど開いたという。
同社は「構造上、一部のドアだけでなく、列車すべての右側ドア計４０カ所
が開いたと見られる」という。

地震のせいで記事になってないなー
マジ、これ、やばいぞ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050816-00000014-yom-soci


7000かー。宮脇なにやってんだろ。

(　´�D｀)ノ＜　安全神話を過信するな！という車掌からのメッセージなのれす

降り口のドア開けながら停留所に止める路線バスの運転手いるよね

国鉄時代は、止まる寸前にドアを操作して、停車した瞬間にドアが開ききるのがプロの技だったとか


＞要町駅で駅員に伝えると、ドアが開いたことを知らなかったという。
そりゃ駅員にトンネル内を走行中の電車が見えるはずもないがな

これはだめかもわからんね

池袋の西武デパートのエレベーターは止まる前にドアが開いて怖い。

通勤のときは有楽町線のドア脇のスペースがお気に入りなのでﾏｼﾞｺﾜｽ・・・

これよく使ってるから恐いわ…
もしこれが通勤通学で混雑する日でしかも逆路線だったら、ねぇ…
不幸中の幸いとはこのことだよ。

いつもドアに寄り掛かっている俺は確実に死んでたな

時間帯によっては大量のすり身ができあがるところだったわけか
こえええええ

多分隠しアイテムゲットできたと思うんだ。

東京の地下鉄で、「バンッ！」って一瞬で開くドアの車両があるよね。
あの速さにおおさすが東京って感動した。

あのドアは2秒間だけ、どこか別の世界へと繋がってたんだよ。

（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

お盆じゃなかったら大変だったな

ついでに誰か乗り込んできたらもっとすごかったのに

みんなやってる「安全装置キャンセルフライング空け」
がこれで露呈されちゃうんじゃ・・・

案外大問題に発展したりして。

これ聞いたとき、てっきり浅草線のニュースかと思ったよ。
同じ時刻に乗ってたんだけど、駅に停車する5秒前とか、
車両がじゃっかん動いてるのに、早まって開いたんだよね。
時速5kmもなさそうだったけど。これくらいならよくあるのかな。

>>78
けっこう停車直前のキャンセル空けってどこもやってるんだよね。
特に某私鉄。
リアル車掌さんいたら、おしえてください。

ただし実際問題これをやめて、真面目に完全停車して正式に安全装置ＯＫランプついてから
空けていると、乗っている人にとっては、「あ、あれ、あ・あ、開いた」って数秒だが
じれったくかんじるはず。

ドアに寄りかかってメール打っているやつに教訓を与えた。
よってGJ
混んでいる車両で内側向くなよ
キモイから

有楽町線は駅もボロいし電車も古そう

満員電車で起きたらすごい事になってたな。

空いててもよっかかってることあるからなー
あぶねえ

>>79
KQのことか？

以前、南大阪の通勤バスでドア開けたまま走り出した事があった
客のオッサンが「開いてるぞ〜」と言って気付いてたが、噂によると結構あるらしい
関東では運転手が気付くまで誰も何も言わないまま走ってるとか・・・
地域性だろうか

また関西か。

車運転していてバックギアに入れてみたくなる感じで、
走行中に（開かないのわかっていて）ドアスイッチ操作したら、
「わー 開いちゃった 開いちゃった-」って感じだろうな。

ちっ

安全装置は時速5キロ以上で作動する（鉄道会社によって違うのかな？）

停車間際なら特殊な操作しなくてもドア開けられるよ

今、ＮＨＫのニュースで電気スイッチに例の会社のマークが(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

((( ；ﾟДﾟ)))

走行中にドアはあかない構造になっていると
勝手に思い込んでいた。

激込みでドアに寄りかかっているときに思い出しそう。

戸閉安全装置が付いているので、通常は走行中に車掌スイッチ操作してもドアは開かない。
でも故障時やその他緊急時に対応するため、戸閉安全切放スイッチってのが付いてる。
こいつを入れると走行中でも扉の操作は可能。

>72
この7000系は高速で開く。

東急ほどじゃないが、メトロは30年物が結構走ってるな。

うむ

いつもドアに押しつけられて立ってる時、「今開いたら死ぬな」と思ってるよ

やっちゃいけない事って、ついやりたくなる。
ポチッ

これ滅茶苦茶怖いよな
俺いつもドアに寄りかかってる

なんかこのニュース闇に葬り去られそう・・・
または、事実とは違う事故原因が発表されそう

もたれかかってたら頭吹っ飛んでたな

17日に東京メトロ（有楽町線以外）に乗ったら
この件に付いて車内アナウンスで謝ってた。

あるわけないと思いつつ、開いたら死ぬなと思ってドアには寄り掛からないようにしてた。
あるんだな。最初は日本の事故じゃないかと思った。ていうか、人が開けたとしか思えん。

怖いね