1 :
番組の途中ですが名無しです:
2 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 21:33:08 ID:S1CvdF6e0
記念ぬるぽ
3 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 21:34:03 ID:kMLQOvdo0 BE:32921633-###
JAL氏ね
4 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 21:34:57 ID:RYfwUH4w0
タ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
5 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 21:35:08 ID:JyMQPQBJ0 BE:185182597-##
オレは自家用ジェット機で移動してるから関係ないな
6 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 21:35:21 ID:BsGSOc3/0
落ちないのが不思議なくらいだ
7 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 21:35:33 ID:9W5iDaX30
ハインリッヒの法則によるとそろそろやばいな
8 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 21:35:44 ID:BLfhum6W0 BE:178188285-##
JALはANAと合併して。。。
9 :
●^*:2005/08/12(金) 21:35:49 ID:+2lwt4Ir0
煮込んでスープ
10 :
フフンフ ◆H3WreiI4XI :2005/08/12(金) 21:35:52 ID:Z7ZI+JVo0
記念
エンジン蛾物故割れた
JANA
13 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 21:40:22 ID:9H0CYEjP0 BE:73420373-##
14 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 21:41:29 ID:YlpoWx6m0
>同空港管制塔に「左翼エンジンが不調なので引き返したい」と連絡があり
犯人は左翼らしいぞ
中核か革マルの連中か?
15 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 21:42:34 ID:FZW+NuIo0 BE:42667542-#
記念カキコ
キョウチャーハンヨー
J'A`L。・゚・⌒)
( )o━ヽニニフ))
||
17 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 21:44:03 ID:9H0CYEjP0 BE:41954562-##
18 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 21:46:06 ID:c4xyVuGkO
19 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:12:11 ID:1xZG8cBZ0
乗務員のねぇちゃん諦めて無いのに機長は「もうだめかもわかんね」って…
20 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:12:41 ID:1xZG8cBZ0
誤爆
21 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:14:44 ID:TNjPktgm0
22 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:26:27 ID:DI9NozQm0
23 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:27:24 ID:b6ixtaym0
牡高の呪いだ・・・
24 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:39:44 ID:EN2mBieL0
J'A`L
25 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:42:57 ID:1xZG8cBZ0
26 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:44:23 ID:W7ikOBEq0
チョンが福岡空港で座り込みデモとか
27 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:44:43 ID:ZPImqPk+0
28 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:45:27 ID:08xdC2bm0
すげーエンジン燃えてんじゃんw
29 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:46:00 ID:xSIIKcgh0 BE:22233683-##
30 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:46:03 ID:8t6khaKO0
チビってもおかしくないな
31 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:46:48 ID:WkVoZr+Y0
NHK見ろ!爆発してたぞ
32 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:47:26 ID:LxyuH5EE0
電話かかってきたらホラー
ダイハード の撮影ですか?
35 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:49:56 ID:fhEISNBR0
36 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:51:46 ID:IYBj0WZQ0
JAL空気読み過ぎwwwwwwwwwwwwwwwwww
37 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:52:25 ID:PURXO1te0
俺のクルマもアクセルオフで火を噴くけど平気だもん
38 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:52:50 ID:JfTJVfsk0
1000 名前: 番組の途中ですが名無しです 投稿日: 2005/08/12(金) 22:48:47 ID:WSxh9KCp0
1000なら明日ジャンボ墜落
39 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:54:53 ID:UglfBHuI0
>>18 喜ばしい出来事があった日でも、痛ましい事故の日であっても、
「記念日」と表現しますが?
TBSのブロードキャスターで紅白の包みにお金を入れて渡したから「不謹慎」
と知りもしない癖に批判したブスアナウンサーと同じですね。 アハハww
40 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 22:55:27 ID:P+d/3NQM0
原爆にしてもそうなんだけど、人がいっぱい死んじゃった日は
記念日じゃなくて 祈念日 だから。
間違えてるやつ多すぎ。不謹慎。
43 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:10:16 ID:AsBf35BD0
冗談抜きでシャレにならんな 今回は
機長「やらせはせん!やらせはせんよ!!!!」
46 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:17:57 ID:oTsgcMXy0 BE:255528386-###
ここがじsyレ?
47 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:18:32 ID:mOlDN6NX0
関係ないけど山道走っててなぜか警察が車線規制してると思ったら
古いワゴン車が炎上した後で女の人が事情聞かれてたぞ
デジカメあったし萌えてる最中に通りたかった
なんか爆発したお
49 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:19:41 ID:ZWdtnVZc0
怨念というか呪いだな
50 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:19:44 ID:LzpK2wYS0
ちょwwwwwwwおまwwwwwwwエンジン落下ってwwwwwwwww
51 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:20:01 ID:oTsgcMXy0 BE:212940858-###
福岡東区の地上の人もけが人とかなかったのか。
52 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:20:24 ID:ynAZgblP0
今3連荘だっけ?8連荘になったら役満だね
公安が小泉に靖国行くなって言ったでしょ
でも、なんで公安がそんなこと言うのかな?
公安って何するところ?
テロリストとか国家転覆から国を守るのが公安じゃないの?
靖国に行くなって言うのは公安の仕事じゃないよね?
なんで?
54 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:20:45 ID:W89JYdDv0
55 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:20:45 ID:k0XM4h+g0
,ィ⊃ , -- 、
,r─-、 ,. ' / ,/ } ち
{ ヽ / ∠ 、___/ |
署 ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,' ょ
ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
ま \ l トこ,! {`-'} Y っ
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` !
で , 、 l ヘ‐--‐ケ } と
ヽ ヽ. _ .ヽ. ゙<‐y′ /
来 } >'´.-!、 ゝ、_ ~ ___,ノ
| −! \` ー一'´丿 \
い ノ ,二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、 / l \
56 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:21:27 ID:dM5+OaMM0
紀宮さま・ご結婚第一報の予定日(2004/11/9)⇒新潟中越地震 2004/10/23
紀宮さま・ご結婚延期後の予定日(2004/12/18)⇒高松宮妃喜久子さま死去 2004/12/18
紀宮さま・黒田氏のご結婚会見(2004/12/30)⇒スマトラ地震 2004/12/26
紀宮さま・納采の儀(2005/3/19)⇒九州西方沖地震 2005/3/20
紀宮さま・天皇・皇后陛下と28年ぶりのご旅行(2005/3/24)⇒スマトラ余震 2005/3/29
紀宮さま・さくらの会40周年記念大会でお祝いの言葉(2005/4/2)⇒ローマ法王死去 2005/4/2
紀宮さま・ローマ法王悼みミサで献花(2005/4/8)⇒茨城県南部で震度5強 2005/4/11
紀宮さま・36歳の誕生日を迎える(2005/4/18)⇒九州西方沖余震 2005/4/20
紀宮さま・結婚式の服装発表の日(2005/7/7)⇒ロンドン同時爆破テロの日 2005/7/7
紀宮さま・皇太子殿下に「結婚行進曲」で祝福を受ける(2005/7/10)⇒オルタ発売日未定・橋本真也急死 2005/7/11
紀宮さま・オートマチック車限定の仮免許試験合格(2005/8/12)⇒
57 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:21:29 ID:ovFKsV0AO
ニュースでもっと取り上げろ
58 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:21:35 ID:VG6nrBGN0
>>50 おっ!こんなとこでメタルジジイハケン!!
これが中国の整備工場に寄生する反日テロリスト整備士の仕業であるとすれば
これは8・12というお祭りの線香花火にすぎない
8・15に3尺玉を打ち上げるに違いない
60 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:21:42 ID:pQfbFo6n0
61 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:21:46 ID:Y+A8iccs0 BE:33210533-##
これから日本語で話していただいて結構ですから
62 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:21:47 ID:mzVQYT9H0
この日というのが格好わるいなぁ。
>>12 その順番はANAが納得いかないだろうから
ANAL で
64 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:22:05 ID:oGscHhHh0
今日の6時くらいだろ?
日本航空社長が「もう事故は起こしません」とかいったのw
言った当日から事故かよw
大惨事にならないと、扱いも小さいし改善もしない体質をどうにかしないと
また同じような事故起こすだろ
受信料支払いキャンペーンの一貫
映像ソース持ってるのはNHKだけ!
仕込んだのもNHK
67 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:22:52 ID:Ujk0WBXA0
これから朝鮮語で話していただいて結構ですから
68 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:23:00 ID:F9UETfr70
どーんと行こうや、左翼がドーン
69 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:23:10 ID:oTsgcMXy0 BE:149058847-###
>>54 こりゃ乗ってる人も死ぬと思っただろうなあ。
しかしホノルル行きだから燃料たくさん載せてて、
これだけ火吹いてよく帰って来たな。たいしたもんだよ。
誓いを1時間で破るJALは神
ANA取れないから来週JAL乗る事になっちまった・・・。
お母さんもあきれているぞ
J・A・L
73 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:23:21 ID:sUSTZ3dS0
福岡市東区に住んでます。
空からなんか降ってきました。
74 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:24:19 ID:k0XM4h+g0
機長グッジョブ!! ∩ ∩
_ _∩ (⌒ ) ( ⌒) ∩_ _ 機長グッジョブ!!
(ヨ,,. i | | / .ノ i .,,E)
グッジョブ!! \ \ | | / / / /
_n \ \ _、 _ .| | / / _、_ / ノ
( l _、 _ \ \( <_,` )| | / / ,_ノ` )/ / _、_ グッジョブ!!
\ \ ( <_,` ) \ ノ( /____( ,_ノ` ) n
ヽ___ ̄ ̄ ノ | / ヽ | __ \ l .,E)
/ / / / \ ヽ / /\ ヽ_/ /
75 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:24:24 ID:oGscHhHh0
12日はJALの客を使った事故実践訓練日ってことでFA?
76 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:24:30 ID:ZWdtnVZc0
77 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:24:41 ID:YJ9OGCI90
糸山先生もご立腹
78 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:25:10 ID:ovFKsV0AO
今回もスコーク77宣言したのか?
JAL+ANA=ANALか?
80 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:25:28 ID:xo9MTSJ+0
こりゃ記念日だけに社長引責だな。
81 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:25:43 ID:hZAZ2it60
J'A`L J'A`L J'A`L J'A`L J'A`L J'A`L J'A`L J'A`L J'A`L J'A`L
84 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:26:27 ID:Y+A8iccs0 BE:232470397-##
安らかに眠って下さい。過ちは繰り返しますから。
明日の羽田ターミナル1は空気が死んでそうだな
86 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:26:58 ID:pm4FKdOK0
87 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:27:18 ID:s0e7Jx1L0
88 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:27:20 ID:ezbx+A9e0
89 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:27:30 ID:NdKq7e880
ニュースこねえなぁ
90 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:27:32 ID:KUx75Rma0
>>54 エンジントラブルワロス
おもいっきり火出てるじゃねーかww
92 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:28:15 ID:4jnBJXfAO
JALは三流に落ちたな
93 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:28:50 ID:ovFKsV0AO
JALウェイズの機長は外人かも
95 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:29:17 ID:ynAZgblP0
もし今日墜落してたら、追悼の儀式を毎年1度にやることになったんだろな。30周年と10周年とか。
誕生日とクリスマスが重なって、プレゼントが1つみたいに。
96 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:29:43 ID:oGscHhHh0
これで落ちてたらJALは神だったね
JAL+ANAでANALだ!!!!!!!!!!!
98 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:29:48 ID:xI7ICwXd0
中国は戦中戦後と続くテロ国家として認識した
99 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:30:02 ID:j+80B3bq0
20年前は国家の威信のために500名の命を
爆撃で殺傷したので、仕方ないのですが、
いまのAjlはひといですね
これって機長の神業的な操縦で奇跡的に戻れたんじゃねーの?
101 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:30:50 ID:W6IY5/U40
JAL空気読み杉
102 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:30:57 ID:ji1EaMM30
おまけに今日は8月12日だぞ
103 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:31:42 ID:k0XM4h+g0
。 . . . . . 。 ゚。, ☆ ゚. + 。 ゚ ,。 . 。
゚ 。 ゚ . +。 ゚ * 。. , 。゚ +. 。*。 ゚. .
。 . . 。 。゚. 。* 。, ´。. ☆。。. ゚。+ 。 .。 . 。 .
. 。 ゚ ゚。 。, .。o ☆ + ,゚。 *。. 。 。バーン . 。 .
゚ .゚ ゚ 。゚ + 。. +。 * 。゚。゚., ,+ 。゚. 。 . . , .
゚。゚+゚`, o。。.゚*。゚ 。.゚ 。 ☆+。。゚. ° 。 . ,
。, .゚。 + ☆。,゚. o。 。 . .
. . . , 。 . . , .
, 。 ∧∧ ∧∧ ねぇ、いまなにか爆発しなかった?
( :;;;;;:::)( :;;;;: )
. . /:;;;;;: | | :;;;:ヽ
〜(::;;;;;;:/. |:;;;;;;: )
‐''"´'''"""''"`''""`"""''''''"´'''"""''"`''""""'''"''''''"`"""''''``'‐
104 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:32:00 ID:4jnBJXfAO
過剰なサービスいらね。墜ちるなよ。
105 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:33:02 ID:W6IY5/U40
(CAP)なんか爆発したぞ
20年後のその日に歴史はくり返された
106 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:33:31 ID:AsBf35BD0
着陸するまでの何分間は20年前の人たちと同じような事を考えていたのかな
108 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:34:34 ID:BsGSOc3/0
絵描きさんの話はもういいからニュース移して>>NHK
今日はあの日だもんなー、とか考えながら乗ってて
窓から火柱が見えたら
なぜ乗客が後輪しないの?
JALのアナルにANAが強制挿入合併でANAL会社の誕生なのじゃーーーーーーーーーー!!
112 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:36:15 ID:colTdZKm0
乗客の方にはボーナスマイルゲット!ということで・・・
113 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:36:37 ID:tMmtvXE70
>>109 「20年前にタイムスリップしたっ!?Σ (゚Д゚;) 」
って思うな
114 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:36:42 ID:rxoK3fhD0
JALの関係者 あったま下げろって
115 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:36:44 ID:ezbx+A9e0
>>107 乗客のインタビュー見た
「落ちるかと思った」
「もげた(福岡弁で壊れた)と思った」
>>110 多分魂が抜けたようになっている。二度と飛行機はごめんだと。
117 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:36:57 ID:F9UETfr70
乗客の方にはボーナスマイルゲット!ということで
乗客の方にはボーナスマイルゲット!ということで
乗客の方にはボーナスマイルゲット!ということで
wwww絶対やりそう。
118 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:37:09 ID:oTsgcMXy0 BE:106470454-###
もげたは方言なのか?
120 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:38:06 ID:W5QbqF990
もげたは壊れたじゃなくて取れただろ
121 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:38:12 ID:yyBEuX2V0
もげるは普通に使う
122 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:38:16 ID:wqhsfIUn0
>>115 "もげた"って"取れた"って意味じゃないの?
壊れたなら"ぱげた"って言うと思うけど。
「ほげる」は?
124 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:39:02 ID:BsGSOc3/0
もげるは折れるだろ
125 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:39:25 ID:aizPCThD0
126 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:39:48 ID:ynAZgblP0
たわらまちのサラダ記念日風に↓
127 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:40:06 ID:1xZG8cBZ0
取れるとか折れるって意味で使ってたな
もげたは普通に使うけど、ぱげたとかほげるは使わないなあ。
129 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:40:21 ID:s0e7Jx1L0
も・げる 2
(動ガ下一)[文]ガ下二 も・ぐ
ちぎれて離れ落ちる。
「人形の首が―・げる」
〔「もぐ」に対する自動詞〕
130 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:40:21 ID:ezbx+A9e0
いや知らん、俺は福岡人で乗客も福岡人多いだろうから方言かと思った
131 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:41:15 ID:rxoK3fhD0
タモリのハナモゲラ語は?
もげる=折れる
(左翼が)もげたと思った
だろう
133 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:41:23 ID:W5QbqF990
おれは「むごい」は博多弁だと思ってた
134 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:41:59 ID:k0XM4h+g0
>>125 秒単位で投稿してるな。
田代砲か?
氏ねっってかんじだな。
135 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:42:15 ID:Jf6+CraaO
翼の折れたエンジェルってこの時期?
136 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:42:27 ID:K8PZaoc70
137 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:42:32 ID:NrYljaDo0
ぱげた=こっぱげた=ぶっ壊れた
ほげる=穴が開く
で、21時ごろからやってたフジの日航機特番ドラマで、
ネットでも公開されなかったCVRがあったってフォントでつか???
139 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:42:38 ID:BsGSOc3/0
NHK来るか
140 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:42:56 ID:DLc2/T3R0
もげるは取れるだろ。
141 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:42:59 ID:yyBEuX2V0
地方の人は標準語を喋る時、色々と言葉に気を使ってるんだな
142 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:43:01 ID:TVcKrIkn0
九州の糞田舎の方言なんてどうでもいいんだよ!
NHK来るぞ!!
143 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:43:15 ID:sOnio9oU0
>>1 こういう日の事を記念日とは言わない。
↓ここからは日本語でいいですよ
大雨キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
145 :
ぃぃょ!>ヽ[・∀・ヽ] ◆MCL0oYXgCs :2005/08/12(金) 23:43:35 ID:97NNNVzt0
そういえば最近ましぇんて来てる?
146 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:43:40 ID:oTsgcMXy0 BE:31941432-###
落ちた金属片に触った子供二人がやけどした
モ(゚∀゚)━ウ( ゚∀)━( ゜)━( )━(` )━ダ(Д` )━メ(´Д`)━ポ(;´Д`)━━━!!!
148 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:44:16 ID:ezbx+A9e0
NHKきたけどローカルみたいだな
NHKでやってるな
大雨でおわた@首都圏
151 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:45:22 ID:F9UETfr70
情報管制が引かれている。
真実や東区の闇の中だ。
何か大変な事になっているの?
153 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:48:50 ID:NYZR1Y8yO
もげたというとモゲ太を思い出す
154 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:49:22 ID:XHt8xSWv0
おい、何年も前から何回同じこと書かせるんだ
早く、エンマ特別増刊号の写真全ページUPしろヤ
誰かお願いしまつ
特に妊婦から飛び出た胎児キボンヌ
記念日なのでマルチ宣言!
155 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:49:37 ID:ovFKsV0AO
来ない
156 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:49:54 ID:yyBEuX2V0
158 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:51:32 ID:I0MJ9iHc0
もう日本駄目だなグダグダ
159 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:52:38 ID:6/mM7Pv10
160 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:53:38 ID:BsGSOc3/0
あすを読む前に今日のニュースをぉぉぉ
161 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:54:02 ID:Jned4V8F0
162 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:56:03 ID:ag/1cqig0
どう考えても組合のサボタージュだろ
164 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:57:31 ID:TVcKrIkn0
NHKはやる気ないな。
受信料払わん。
165 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:58:19 ID:X4YHvFoQ0
左 翼
166 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/12(金) 23:59:35 ID:ovFKsV0AO
日テレ来ますよ
最近のJALはシャレになってないんだが…
168 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:00:22 ID:X81PxHNQ0
飛行機は落ちるもんです。
今回落ちなかっただけ大したもんです。
JALもう本当に救いようがないな
170 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:00:44 ID:TVcKrIkn0
NHKキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
171 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:00:55 ID:ag/1cqig0
JALはもういらない
172 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:01:13 ID:Y7AmViKK0
NHKキター!
火傷もキター!
173 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:01:17 ID:lEiVnp4J0
灯篭やら花やら山登りする人のトイレやら・・・
非常に迷惑なんですよね。地元民からしたら。
174 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:01:49 ID:ms/5FGKz0
中国なんかで整備やるからこうなる
175 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:02:12 ID:z291ZYxC0
バリバリ福岡県民キタキタキタキタ━━━(゜∀゜三(゜∀゜三゜∀゜)三゜∀゜)━━━!!!
いまのDQNオヤジむかつくw
落ちてほしかったと思ってる奴ちょっといるだろ
178 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:02:48 ID:CJ4YQzGM0 BE:218160959-##
離陸の3分 着陸の8分 が飛行機の魔の時間だと聞いたことがある。
179 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:02:50 ID:3dZTBmHh0
中国製部品が空から降ってきた
180 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:03:22 ID:JmtBa32G0
航空事業って安全保障の領域内じゃないの
よりによって何で中国に依託するのか
その神経が知れん
181 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:04:20 ID:AwTAu1MU0
部品が日本製だろうがドイツ製だろうが
中国で整備したら壊れる
JALもDQNぽいやつの車に破片落としちゃったな。
183 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:04:37 ID:ThL81/Fu0
日が変わるのを待って報道したって感じだな NHK
184 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:04:41 ID:weuHhtD50
これが空から降ってくるまでは誰もラピュタを信じなかった
185 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:04:46 ID:6+RvYRES0
186 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:05:17 ID:MA17uNgv0
そろそろ整備会社に業務停止命令出したほうがいいんじゃねえか?
クルマのガラス割れた金よこせというDQNが殺到
188 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:06:00 ID:VZDiiW2/0 BE:170352948-###
これでちゃんと帰ってくるんだからたいしたもんだ。
でもJALは中国で整備するのはやめて欲しい
189 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:07:11 ID:AwTAu1MU0
>>187 ようし、ひとつ俺も申し出て新車買うか(w
190 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:07:25 ID:vRfDN7lz0
>>35の「/123.html」を削ったらなんか変なページに出た
191 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:07:30 ID:0vXbo4/IO
フジキタ━━━(゚∀゚)━━━ッ!!
192 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:07:31 ID:RCWvBdte0 BE:263661449-##
日テレのインタビュー受けてた不細工 うpしてくれ
そろそろガクブル証言が上がって来る
195 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:08:47 ID:bQ7Vvt0K0
JAJAMAL
196 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:09:59 ID:TadeLi4vP
>>154 あんた、呪い・恨みを舐めないほうがいいよ
到着機エンジンポット見てもたいしたこと無いじゃん。
高感度カメラだから発火が大げさに見えたのかな。
198 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:11:25 ID:vRfDN7lz0
>>35の「/123.html」を削ったらなんか変なページに出た
199 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:11:35 ID:2WfUYnlM0
200 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:12:26 ID:icMom1j80
201 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:12:41 ID:cwXBy/oB0
202 :
◆PUGE//NzP6 :2005/08/13(土) 00:12:54 ID:tdcmmcVZO
どーにかしてくれないかなJALさんよぉ
203 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:13:36 ID:JLmgrR0M0
「沈まぬ太陽」読もうぜ
というかマンガ化してくれ
一回読んだけどストーリー忘れた
204 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:14:00 ID:fYbT4YF10
落ちるべきだったと思うのは俺だけではあるまい
それでもシナへの整備委託は続けるJAL
落としたいの?
206 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:14:23 ID:TadeLi4vP
普段、飛行機に乗らないヒキコモリが何言ってるの?
ドーンって爆発音聞いたら生きた心地しないだろうなあ。
208 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:15:34 ID:vRfDN7lz0
>>35の「/123.html」を削ったらなんか変なページに出た
209 :
一流ヒソヒソカッちゃん柳犬 ◆ZbXQK0wd/U :2005/08/13(土) 00:15:45 ID:0sSYmfPP0
中国で整備してんの??
そりゃこうぇーわ
もう飛行機乗れないな。。。
乗ったことないけど
210 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:16:08 ID:ci5ZDh0p0
もうだめぽ
211 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:16:13 ID:u+fxpR8B0
JALはもうだめかもわからんね
いや、マジでさ。
自転車が一番安全
213 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:17:13 ID:MA17uNgv0
落ちたとき機長はいいけどCAさんはかわいそうやね
時間の都合上どうしてもJALに乗らざるを得ない
田舎はつらいぜ
215 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:17:38 ID:s1jLAVXE0
クリステルたんまで激怒してた(;´Д`)ハァハァ
216 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:18:18 ID:ThL81/Fu0
217 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:18:52 ID:tjLbk+P60
218 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:19:07 ID:RuYYzAe80
多分、一番安全な移動目的の乗り物って時速40キロくらいでたらたら走ってるTADANOとかの超絶スケールのクレーン車とかなんだろうな
俺もエンジンファイアーで成田に引き返した事あるが、こういうのは、
よくあるんじゃないの?
220 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:20:01 ID:sBcGlc2K0
>>7 1:3:299だっけ?
出張と単身赴任先から自宅に戻るので最低でも月2往復はしているんだけどちょっぴり心配
一度も事故を起こしたことがない子会社のJTAだから安心していいか
もうJALには乗れない 氏ね
>>71 同じく来週JALに・・・。
ANAにしとくんだった。
223 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:21:11 ID:VZDiiW2/0 BE:127764364-###
224 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:21:51 ID:lV53716x0
乗客はハワイ取り止めになるの?
224
ただでホテルに泊まって、翌日出発じゃないの?
事故が起きたばかりだから確率上は逆にJALは安全なんですよ
228 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:23:06 ID:Y7AmViKK0
しかし、乗客は夏の休暇で命落とさずに済んで良かったよ。マジで。
229 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:23:11 ID:zBSMGCsQ0
呪いだな・・・呪い・・・
JALってJR酉より酷くね?
うちの大学にも破片落ちたかも
233 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:25:55 ID:w0QabUzg0
>>226 リーマンだたら、会社は休暇延長なんかないだろ。
全てオジャンだ。
漏れみたいなニートとは訳ちゃう。
234 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:26:12 ID:G2F71YBO0
JAL最悪だよね。こんな日に。本当に最悪。どうにか経営不振で潰れないのかな?
235 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:27:07 ID:3onnNktY0
>>232 おまいの大学ではない。
学校法人九州大学だ。
236 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:27:14 ID:lV53716x0
>>226 そうか。「明日は大丈夫です!」とか言うのかなw
記憶違いだったらすまんが、海に燃料捨てたと聞いた記憶あるが
そうなの?間違いだったらスマソ・・・
>>227 確率上は高いよ。JALのトラブル率は他より高いし、
それは事故を招く諸条件が揃っているということだから。
238 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:28:30 ID:owURNIxH0
今日、18:00発のJALの羽田-大阪伊丹乗って里帰りして、今実家からカキコ。
離陸後、機長のアナウンスで「本日は当社が20年前に大変な事故を起こした日であります。
また、この便はあの事故機と同じ時間帯で同じ目的地を目指しております。加害側の我々が
お願いするのも大変恐縮ではありますが、当機にご搭乗の皆様におかれましては、願わくば
20年前の今日、御巣鷹の尾根で亡くなられた520有余名の御霊に合掌をお願い致します。」
ってアナウンスあって本当に全員で合掌した。客室乗務員の中には泣いてる人も居た。
機長も副操縦士も涙声だった。
無事に伊丹空港に着陸した時、「ココにあの時亡くなった方々は行きたかったんだよな。」って思って
泣けてきた。
こんな事故は本当に繰り返しちゃいけないよ。本当に。
亡くなられた方々がどうか安らかに眠れますように。 合掌。
239 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:28:33 ID:HIkW/xEXO
夏だな
240 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:28:35 ID:L4sx9at+0
.__
i゙、'゚'`ヽ、 J'A`L JALが
ヽ`' 〉:::::ヽ,ノ ) dだ
ヽ、'__ |、:::くヾ、,、
〉、 =7 、;:::::ヾ、 , i
ヾ!ヽ. `ヽ、;;;;ー、':/
`'ー、:_;;-、、ー'、:ヽ
ヽ!
びゅーん \ \ \
241 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:30:08 ID:VZDiiW2/0 BE:335380897-###
九大は昔アメリカの戦闘機も落ちた。
呪われた大学だ!
242 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:30:50 ID:NfG4kHm60
JALは乗客の安全より経費削減しか眼中にない。
だからわざと配線を切断する中国人に人件費の
安さだけで整備を任せていて、最近はそのせいで
ボロボロ細かい事故が起きている。
そろそろでかい事故が起きてもおかしくない。
教訓: 整備・修理はちゃんとしないと落ちる
244 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:31:12 ID:VZDiiW2/0 BE:143735639-###
245 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:31:27 ID:mJ+Tiu1g0
中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断
1 :依頼726@ぴろりψ ★ :2005/08/13(土) 00:05:12 ID:???0 ?###
全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、人為的とみられる
電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、国土交通省が同工場に対し、臨時の
安全性確認検査を行っていたことが12日、わかった。同省は、全日空と日航に対し、
同工場で整備を行った機体の安全を再確認するとともに、今後、受け取り時の検査を
徹底するよう指示した。
http://web.archive.org/web/20021114132234/www.asahi.com/national/update/1112/021.html -------------------------------------
中国は、日本の航空機を落とす気です!
これはテロです!
阿呆白痴国家中国が加担しているテロです!
オリンピック選手も寝首をかかれるかもしれません。コワ!
246 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:31:39 ID:aj7S3Bze0
>>238 JALに乗ってるだけでナーバスになってるところに
そんなアナウンスするなよ。
バッカじゃないのか?そいつ。
247 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:32:48 ID:sBcGlc2K0
>>236 離陸よりも着陸の方が機体の足腰に負担がくるんで離陸できる重量よりも
着陸できる重量の方が軽いんですよ。
で、普通なら飛んでいるうちに燃料を使い軽くなるから問題がないんだけど
離陸直後だと燃料が減る前に着陸しないといけなくなっちゃいます。
なので、海上で燃料捨てます。なお、捨てると言っても気化して飛んでいきますので
海洋汚染はなかったはず。
248 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:32:58 ID:u+fxpR8B0
JALトラブルの殆どが機体トラブルなんだよね。
整備の現場ヤバイんじゃないかと。
JALに限った話じゃないけど、
団塊の世代があらかた管理職クラスになって(組合うるさくてほぼ年功序列で昇格すんのよ)、
現場がかなり手薄になってるんだわ。
249 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:32:59 ID:HIkW/xEXO
>>238 泣けた。合掌。
経営陣も、整備士も、乗務員も、皆が同じ思いでやってって欲しいね。
250 :
ヘ(°◇、°)ノ ◆0L43s/mHaQ :2005/08/13(土) 00:34:42 ID:lyrK5V1N0
なんでうちの社長が乗ってる飛行機を落としてくれないんだよ!
251 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:35:20 ID:aj7S3Bze0
死にたくなったら、JALに乗れ!!
252 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:38:01 ID:3onnNktY0
>>248 > 整備の現場ヤバイんじゃないかと。
ヒント:整備工場は主に中国
253 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:39:24 ID:owURNIxH0
>>246 俺も最初はそう思ったんだけど、なんていうか、すぐにそんな空気はどっか飛んで行って
この機長は会社からの指示で言ってるんじゃないなって皆が察したんだよ。
だからホントに乗客の皆が黙って合掌したし、誰も文句一つ言わなかった。
俺は、今日のあの機長は本当に偉かったと思うよ。
254 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:39:40 ID:NfG4kHm60
やっぱ東京・大阪間は新幹線だな。
JRが原因の死亡事故は1件も起きてないし。
255 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:40:49 ID:jCc5eeIfO
文句言うんなら自分で飛行機飛ばせと
墜落が嫌なら乗るなと
てめぇらが乗りたがってるから飛ばしてやってんだろが
こっちからは頼んじゃいねぇ
結局リスクよりも便利さを取るんだろ
だったらガタガタ抜かしてんじゃねぇクズ共が
256 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:40:56 ID:L4sx9at+0
_[警]
( ) J'A`L
( )Vノ )
| | | |
257 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:41:50 ID:aj7S3Bze0
255は何をキレているんだ?
>>247 なるほど。揮発高いから気化するのか。アリガd。
259 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:42:19 ID:VZDiiW2/0 BE:383292498-###
>>253 会社からそう言う指示は出ないだろうからなあ。
このスレの飛行機だってあれだけ火吹いてよく帰って来たよ。
261 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:43:34 ID:KBhVBAKn0
記念日って言うな。
262 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:43:53 ID:VZDiiW2/0 BE:340704588-###
同じように火吹いてたコンコルドは落ちて人死んだし。
255はコピペだから無視しろ
264 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:44:45 ID:3onnNktY0
>>258 揮発性は高くないよ。
ジェット燃料は、ほぼ灯油と同成分だ。
記念田中真紀子
266 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:45:23 ID:r/0XxJD70
引火点 ℃ 43
蒸留性状 初留点 ℃ 150
267 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:46:21 ID:sBcGlc2K0
268 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:46:42 ID:KBhVBAKn0
269 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:46:51 ID:ThL81/Fu0
記念日で何も問題ないよ。
271 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:48:08 ID:u+fxpR8B0
>>252 うは 外注してんのかorzしらんかった
そりゃぁ事故も起こるわ。
駄目じゃんJ´A`L
272 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:48:52 ID:0I7MKZVb0
どっかのニュース番組で記念日って言ったら
視聴者からクレームきたらしくて
番組の最後で謝ってたよ。
JALの事故じゃなくて原爆のほうだったかもしれんが。
273 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:49:14 ID:3T/GWpyl0
大学での知り合いがJASに整備士として就職した
ゴールデンウィーク・お盆・年末年始はいつも一緒に酒を飲んでた
不思議に思ったので聞いたら、
ひっきりなしに飛ばし続けるかきいれ時に整備してる暇はない
とのことでした
274 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:49:29 ID:5WwIE+DY0
サラダ記念日辺りから記念日が良い日でしか使えないと勘違いする奴が増えてきた
275 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:49:54 ID:r8vm4vtJ0
276 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:50:42 ID:3onnNktY0
277 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:51:25 ID:UIyH/S9w0
今年に入って既にいくつの事故を起こしたんだ?数えるのが怖いが
でも255は正論
愛国無罪で通るシナ人に機体預けること自体理解できね
280 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:52:29 ID:3yk7K7fg0
ANAは整備は外注?
281 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:53:50 ID:u+fxpR8B0
こりゃアレかな
国交省指導で整備の国外発注に制限かかるかも。
運賃上がるかもな。
>>238 私も同じ便に乗っていましたが、そんなアナウンスは一切なかったですよ
普段どおりですた
283 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:54:47 ID:3onnNktY0
>>261 厨は例えば、原爆記念日なんか知らないラスィーw
284 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:55:02 ID:rk/At0Ny0
だめかもしれんね
タイヤ転がすわ
エンジン部品落とすはでは怖いな
管制塔も電源切れるし
今年は大杉
286 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:56:11 ID:KLsNWtXf0
>>280 比率は分からないがANAも外注だそうだ
>>264>>266 他の液体より揮発が高いから着陸態勢に近い高度でも油だから
気化するんだなぁと妙に関心シマシタ。
>>268 オドオドした機長挨拶は不安を煽るなぁ
>>285 フラグ立ちまくりだな
123便の時もそうだったしな
289 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:57:39 ID:owURNIxH0
>>273 その脳内知り合いは航空会社は運行するにギリギリの機材しか保有してないって思ってんの?
社内規定での検査点検や法定飛行時間検査でドック入りする機材があるのを知らない脳内整備士なの?
290 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:57:48 ID:KWDutoKgO
原爆記念日じゃなくて「原爆の日」ですよ。
291 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:58:48 ID:u+fxpR8B0
J'A`Lもうだめかもわからんね
お前等JALに就職して機体整備やれよ
>>285 ちなみに羽田管制塔の一件やらかしたのも外注の業者。
まぁ国籍は日本だと思うが。
292 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:59:22 ID:3yk7K7fg0
293 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 00:59:46 ID:L4sx9at+0
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ| そうだ!整備しよう
/ .`´ \
J'A`L
ノヽノヽ
くく
たまに飛行機整備のアルバイト募集あるけどなにするんだ
295 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:01:40 ID:r8vm4vtJ0
>>290 別に原爆記念日とも言う
あと、開戦記念日と敗戦記念日も厨は知らないらしい
296 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:01:59 ID:vw5baPEP0
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ| リッヒ!
/ .`´ \
J'A`L
ノヽノヽ
くく
297 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:02:09 ID:ERbPN1Mg0
ああそうだね
298 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:02:31 ID:VZDiiW2/0 BE:21294522-###
299 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:02:57 ID:KBhVBAKn0
>>295 それは失礼。お前みたいに年取ってないんで。
300 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:03:18 ID:ThL81/Fu0
301 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:03:30 ID:KWDutoKgO
>>238 副操縦士が涙声?コパイはアナウンスしないでしょ??
302 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:03:32 ID:5WwIE+DY0
303 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:03:43 ID:HQuyp8Cz0
きっと中国製花火だな
304 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:03:49 ID:w5KGGcpj0
ゆとり教育の弊害ってことで
305 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:03:50 ID:swIOQmYB0
アフターバーナーの調整してたの?
306 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:04:06 ID:r8vm4vtJ0
307 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:04:11 ID:40XWqpBC0
記念の意味を分かっていない馬鹿がいたらいけないので一応
きねん 【記念】
(名)スル
(1)あとの思い出として残しておくこと。また、その物。
「卒業を―して植樹する」「―品」
(2)過去の出来事への思いを新たにし、何かをすること。
「―の行事」
三省堂提供「大辞林 第二版」より
308 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:04:57 ID:VZDiiW2/0 BE:63882162-###
燃料捨ててから着陸したって言うけどさ、
エンジンから火吹いた飛行機で燃料捨てたら
引火しないのかな。
310 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:06:04 ID:ERbPN1Mg0
燃料捨てるのは 翼の端だから引火しないべ
311 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:07:01 ID:VZDiiW2/0 BE:85176544-###
>>310 そっか。飛行機作る人はよく考えてんだなあ
312 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:07:36 ID:rgzDKAlt0
妹がANAでキャビンアテンダントしているおいらがきましたよ
飛行機はコワイから 新幹線に乗らないとな
だって落ちたら死ぬよ
313 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:07:37 ID:LraSNHRX0
機長に敬礼!!
(ノ゚Д゚)
314 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:08:01 ID:VZDiiW2/0 BE:63882926-###
(ノ゚Д゚) 生還オメ
316 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:09:22 ID:w5KGGcpj0 BE:60039072-###
そういや燃料入ってるタンクがどこにあるのかいまだに検討つかん( ゚∀゚)
これが三国人整備士による人為的な事故であっても
今のマスコミは報道しないんだろうな....
人件費の高い日本人を使っている以上、海外並みの航空運賃など無理な話。
安全優先の為の料金値上げに利用者は納得するだろうか?
ところでどうしてNHKはあの飛行機の離陸を録画していたのはどうして?
319 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:10:25 ID:3yk7K7fg0
320 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:11:00 ID:owURNIxH0
>>301 普通は機長だけの機内アナウンスだけど今日は両名の挨拶あった。
321 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:11:05 ID:u+fxpR8B0
機体整備のマニュアル(メーカー作成)って、”グレー判定”を完全に無くすために
上図@のロックを外す
Aの取っ手を引き、パネルを開く
Bのユニットを引き出す
:
みたいな感じで全部図面/写真に矢印付きで手順書いてあるんだわ。
誰がやっても間違いが起こらないって意味ではそれも重要なんだが、
逆に、機械のこと全く知らない素人でも手順だけはこなせてしまうわけよ。
やる気のないド素人や意図的に手抜きしたい連中に丸投げしてしまったときの危険性を
あまり直視してなかったんだな。
322 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:11:49 ID:UIdNgZtY0
>>316 燃料タンクは座席の下の部分。旅客機は3層構造になってて、上から
キャビン-荷物室-燃料タンクになってる。ジャンボだと機体前部は
座席下がすぐに燃料タンク。なので123便でも後部の人だけが助かった。
323 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:13:18 ID:ERbPN1Mg0
ほとんどの燃料は翼にあります
324 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:14:00 ID:w5KGGcpj0 BE:240156678-###
>>319 そうなのか?
むかし大韓航空のって韓国から帰ってくるとき目撃した事だが、
翼が待機中の荷物のコンテナにぶつかったんだがw
網かけてあっただけだから潰れた荷物たくさんありそう。
まぁそれに乗って帰ることになるわけだけど。
325 :
◆OSSAN.HONU :2005/08/13(土) 01:15:21 ID:b/A1tARl0
___
__l≡_,,._ |_
|ミ)__(≡゚ 3゚)ζ さて、この
>>1の画像を見る限りDC-10のようですが、
|ミ| /ノつ \□ヨ このDC-10の後継機MD-11が
|ミ|/ / ./ / ̄ ̄ ̄ ̄/ 何故JALから10年程の短い年数で退役したのか・・・
..___|ミ|(_/__/ BOLL /__結構尻餅事故とかあっfぽあいhg@いえd@いあj:
\/____/
326 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:16:18 ID:u+fxpR8B0
ちょっとまて座席の下とかw
メインは主翼の中だろ?
えーとそうだ。ダイハード2。
主翼上で殴り合い→ずり落ちる間際に燃料の蓋開けてたろ?
あそこが燃料タンク。
327 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:16:31 ID:VZDiiW2/0 BE:287469869-###
DC10ってシカゴかどっかでエンジン落として墜落したりしてた奴?
328 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:16:57 ID:ERbPN1Mg0
そう
329 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:17:27 ID:rgzDKAlt0
>>322 じゃぁ これから早めにチェックインして後ろの座席を指定購入しなきゃ
いけないじゃないか
331 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:18:00 ID:1RIQLXyX0
今年のJALは御巣鷹の呪いだな
>>1 短絡的思考にあきれる
事故っても落ちないのが今のJAL
馬鹿は死ね
334 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:19:07 ID:VZDiiW2/0 BE:63882634-###
>>318 ・福岡−ホノルル線は採算が合わなくて廃止する予定なのでその取材
・お盆を夏休みで過ごす人たちの出国ラッシュの取材
たぶんこの2つのどっちかだと思う
336 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:21:31 ID:0vXbo4/IO
福岡空港で離陸に失敗し炎上したのも、ガルーダのDC10
337 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:23:04 ID:VZDiiW2/0 BE:95822892-###
338 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:23:41 ID:u+fxpR8B0
>>330 レゴブロックの説明書は見たことないが、ミニ四駆やプラモみたいな感じ。
ページの上半分が図面、下半分が文章なんで(読み飛ばしを防ぐために分けてるらしい)
読みにくいったらありゃしない
左翼側の席の人は火噴くは燃料ドバドバ落とすはでカワイソ・・・
折角の盆旅行も・・・
ANAL
左翼はやっぱりダメだな
342 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:29:06 ID:vOK2RXw40 BE:116036249-###
今日、JALの社長が慰霊碑に来てたけどなぁ(w
安全を誓ったとか。嘘付き氏ね。
これは・・・。
344 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:30:48 ID:ie4cIzdx0
RSR2005にあえてJAL機で向かう俺
345 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:31:53 ID:Gw0cZRnEO
346 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:32:28 ID:5WwIE+DY0
347 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:35:38 ID:rgzDKAlt0
348 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:35:43 ID:bibDavry0 BE:48480252-##
>>338 ゲームブック風にすれば良い。
@のロックを外す →125ページへ!!
みたいに
349 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:36:30 ID:vUrW2XE+0 BE:88560083-##
350 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:36:41 ID:p/nGevQv0 BE:107892735-##
もう内部の人間が意図的にやってるとしか思えん
>>335 なるほど。カメラマン思わぬスクープに内心大喜びだなw
しかしこのカメラマンは
「あー世の中休みだっつーのに俺は仕事かよつまんねーな。こいつら今からハワイか、
くそったれ飛行機落ちねーかなー」 って考えながら撮影してたと思うんだが
352 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:37:08 ID:vRfDN7lz0
353 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:37:09 ID:kDg/I1SF0 BE:61261373-##
祝ってやる
354 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:38:15 ID:pkEPBneQ0
事故ではなく故障では?
355 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:38:49 ID:7Rr+sTrf0 BE:25939474-##
>>335 NHKは小さな地域のニュースでもちゃんと現地でテープ回すもんな
この調子で頑張って韓国贔屓をやめたら受信料払うぜ
357 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:39:48 ID:czSZe3k10 BE:66147833-#
ここまでハインリッヒの法則2つ。
そろそろまずいんじゃね?
落ちなきゃOK
エンジンが片方故障しても無事に着陸できるって
なんてJALの飛行機は安全なんだろう
1979年5月25日午後3時4分、アメリカ・イリノイ州シカゴ発カリフォルニア
州ロサンゼルス行きアメリカン航空191便DC-10-10(N110AA)が、シカゴ・オ
ヘア国際空港を離陸直後に墜落した。この事故で、乗員13名、乗客258名、計
271名全員と地上の2名の合計273名全員が死亡し、地上の2名が重傷を負った。
事故機は離陸のために機首を引き上げた際に左翼の第1エンジンがパイロン
もろとも脱落し、そのまま高度325ftまで上昇後、左に傾き機首を下げながら、
滑走路端から約1.6Km、滑走路中心線から左方に約300mの地点の駐車場に墜落
した。離陸から僅か31秒後のことであった。
362 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:48:10 ID:vOK2RXw40 BE:58018829-###
>>238 安全が最大の「黙祷」じゃ。乗客に黙祷を促す乗務員に萎え。
てめぇが安全に勤めてりゃ乗客も安心して飛行機に乗れるんだよ。
不安にさせているのはJALのせいだろ。腹が立つ。
おまいら、JALを甘やかすな。何の供養にもならん。
今日事故るってどういう神経なんだよw
363 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:49:17 ID:lV53716x0
>>361 離陸、着陸の20分間が魔の時間だった記憶が・・・
364 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:50:43 ID:9WJ7Xxsb0 BE:45540285-##
シャトルと同じで昔に比べて事故に対して神経質になって小さなトラブルでも拾い上げてるだけだと思ったけど違ったわ
20年でトラブルが回避出来る技術は出来たけど事故を発生させない整備方法は確率されてないのね
366 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:52:26 ID:vOK2RXw40 BE:174053096-###
泣いている暇があるなら点検を十分にすればいいのにw
何で、こんな事ばかりやってるんだ。
人の命を預かって金を頂いている身なら泣くより立てと。
「泣」はさんずいに立つとかく。
それじゃ、さんずいの立場はどうなるんだ。
368 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:56:17 ID:alVfP3Cg0
369 :
361:2005/08/13(土) 01:56:18 ID:k8LOoCBA0
NTSBの調査の結果、事故機の左エンジンのパイロンの後部隔壁の上部取付金具
に金属疲労による亀裂があり、離陸時の過重に耐えきれずエンジンの脱落を招
いたことが明らかになった。アメリカン航空ではエンジンを取り外しての整備
の際に、本来ならばパイロンからエンジンを取り外し、エンジンを下ろしてか
らパイロンを外すべきところ、手順を簡略化して、パイロンごとフォークリフ
トで支えて取り外す方法をとっており、事故機も事故の2ヶ月前にこの整備を
受けていた。その際にフォークリフトの操作が上手く行かず、パイロンに無理
な力がかかって金属疲労を生む原因を作っていたことが分かった。
>>365 事故を教訓に改善しているみたいだが、JALは事故が続いているね。
370 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:56:28 ID:Bqx+yngi0
JAL123 から 20 年ということで、これまで集めた昔の写真誌のスキャン・コレクションを久しぶりに閲覧してみた。
ある場面では生命力は強いなと思うこともあれば、およそ人間のものとは思えない肉塊や体の部品を見ていると
人間の命なんてはかないものだなとも感じるね。
今回の事故は、整備ミスからくるものか、
バードストライクなどの外的要因からくるものか、
まだわかんないんじゃねーの?
373 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:58:29 ID:3yk7K7fg0
意外と日本での死亡を伴う飛行機事故って少ないんだな
70年以降だと新しい順に
福岡のガルーダ機→小牧の中華航空→これ→羽田沖→雫石→ばんだい号
ぐらいなんだな
374 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 01:58:58 ID:vOK2RXw40 BE:38678562-###
>>367 「泣いたら立て」だな
泣いてばかりで物事が解決するのか。
泣いて謝罪を表すよりか安全に努めて努力する姿勢こそ、
企業としての責務。それすら出来ない癖に客に「黙祷しろ」だとw
気にイラネ。気に入らん。
空の事故って何故か連続で起きるよね。
ここ数日は不安だよ
376 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:01:14 ID:kSm1Cky40
>>373 ただ、その規模が一つ一つでかいよね。
「これ」は世界的にも史上最悪だし。
雫石なんか自衛隊機と衝突なんて驚きだ。
377 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:01:44 ID:ie4cIzdx0
>>375 そして18日に千歳空港にJAL機で旅立つためちょっとガクブルな俺ガイル
378 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:03:00 ID:xxlgF1jS0 BE:69174353-##
小さなことでも隠さない社風ができている証拠じゃない?
隠してぜんぜん出てこないとこよりは安心??
379 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:03:54 ID:u+fxpR8B0
さっきから「記念」「祈念」と変な事言ってる奴が居るが、
過去の出来事を心に記すのが「記念」
未来に向けて決意なり祈るなりするのが「祈念」
「原爆祈念日」みたいなのは、
過去の惨劇を忘れぬ「記念」と、戦争放棄・九条堅持の「祈念」をワンセットでやるからごっちゃになった例。
380 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:04:20 ID:lV53716x0
>>373 いや、多いんだよ。
新幹線は乗客全死亡なんて事故も無いし。
381 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:04:27 ID:Vomoi9Qy0
>>378 今まで隠し通してきたからね。
今はもう無理。どうやってもバレルから。
382 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:04:32 ID:AwTAu1MU0
今回は燃料50t放出か
JALは土人に整備させて採算取れてるのか?
未来の戦闘機の整備要員をわざわざ給料出して教育してやってるだけじゃねーだろな?
>>86 ワインより食事より、安全管理に金かけてくれ。
384 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:07:14 ID:Dce6k3l30
>>351 さすがにこのカメラマン、ファインダー覗きながらびっくりしたと思うぞw
うわ!もしや(墜落?!)と思ったに違いない。
乗客もかわいそうに生きた心地しなかったろう、せっかくのバカンスが・・・
あれだけ火噴いてるんだか爆音とともに窓からおもいっきり火花が見えたのでは?
ガクブルじゃすまされんくらい緊張したと思う。
386 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:08:18 ID:rgzDKAlt0
>>370 昨日それ見た
むごかったけれど 事故をふせげる立場の人々にもう一度見てもらって
気持ちを引き締めてほしいと思った ご遺族の方々には失礼な意見かもしれないけれど。
色々資料など見ても ひとつ納得いかないことがある
どうして救出まであんなに時間がかかったのか それに関しては的確な答えが出ていない やはり何かやばい物が貨物に載せてあったのだろうかと勘ぐってしまう
387 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:08:21 ID:fOu/k3kD0
JAL ←おい、よく見ろ カーチャンに見えるぞ
ああああああああああああああああああ
389 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:10:02 ID:vOK2RXw40 BE:51572328-###
JALが泣いて黙祷してたとかね、すげー嫌。
てめぇらは乗務員を亡くしただけだがプロなら仕事場で氏ぬなら本望だ
畳の上で氏ねないくらいの覚悟はある筈だ。危険と隣り合わせの仕事だ。
しかし客は関係ねぇーぞ。無念が残るだろ。ふざけんな。
離陸上昇中に火吹いたらさすがにその後、高度落ちてくるんだな。
391 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:11:15 ID:owURNIxH0
命は尊い。
ただそれだけが事実。
392 :
一流ヒソヒソカッちゃん柳犬 ◆ZbXQK0wd/U :2005/08/13(土) 02:11:30 ID:0sSYmfPP0
この間スペースシャトルを機体の上に載せて運んだジャンボジェトキみたいに
ジャンボの上にジャンボを載せて飛べるようにすればいいんじゃない?
乗客も倍で、売り上げも2倍になれば機体整備にお金もかけれるし、
上下どっちかのエンジンがいかれてももう一方で大丈夫だし
とてもいいアイデアです
>>385 ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
394 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:12:48 ID:U6WUQ/6m0
人が作るものである以上、事故が起きるのは当然。飛行機にしても車にしても
これを前提として多少のことでは致命的なエラーにならないような設計になってるし
実際今回も片側エンジンあぼーんした状態でも無事に着陸できてる。
だから「絶対に事故は起きない」って考えで批判するのは現実的ではないと思う。
マスゴミの批判がちょっと筋違いに感じるのはこの点だな
大事なのは「できるだけ事故を起こさないようにする為にどうすればいいか」だけど
報道見てると逆に不具合の発生率を高める方向になってる。これが一番の問題。
397 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:13:56 ID:ERbPN1Mg0
止まってる時に故障する方が珍しいんじゃない。飛んでる時に故障するのが普通だと思う。
人間もそうだし。修理したものがすぐに再故障したら整備士が悪いと思うが。
399 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:17:11 ID:+puqdA9F0
>>386 放射性物質積んでた、尾翼には劣化ウランのおもり。
それでアメリカ軍にも救出を止めるよう指示したそうです
尾翼を回収するJALの職員の写真もあったね、乗客救助より
優先してた。
401 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:19:53 ID:u+fxpR8B0
ちなみに雫石事故の後、
事故を二度と起こすまいと「運輸安全の大幅見直し」として航空職種の大幅増員が行われた。
いわゆる雫石要員。
たしかに安全性の向上には多少役に立ったのだが、あんまりにも急に偏った増員をしたもんだから、
その後の要員配置の大きな足枷となった。
団塊世代をイメージして貰うと解りやすいが、
一度に大量に採用する→一斉にみんな偉く(現場に対する貢献度ではなく、年功序列で、の意)なる→
高給取り多すぎ、人件費足りない、採用減らす→
高給取り共、年食い過ぎて現場で使い物にナラナス&採用少ないから現場ヒトイナス→外注
今回みたいな件が続いて「外注があてにならない」となると、第二の雫石要員が出そうな希ガス。
402 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:21:36 ID:fRZDDyMC0 BE:78800472-##
飛行石があれば、落ちないじゃん。
403 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:22:00 ID:7Rr+sTrf0 BE:27792465-##
>>389 それでも当時の地元の方々のご厚意で、無念は薄らいだと思いますよ。
404 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:22:31 ID:VZDiiW2/0 BE:79852853-###
ジャンボは全部おもりのウラン載せてたと思うよ。ジャンボ開発の
本に書いてあった。
405 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:24:20 ID:RuYYzAe80
>>402 お前ほどの天才が100年前にいたら、ライト兄弟なんかではなくお前の発言とその発想そのものが歴史になっていたのに残念だ。
406 :
臥煙 ◆GAEN.IeCpI :2005/08/13(土) 02:25:04 ID:tjy2824W0 BE:69970638-###
アメリカ軍が第一発見者な件
箝口令をしいた件
今は「資料がない」と言い張る件
海に落ちた尾翼を探索していない件
>>335 ×お盆を夏休みで〜
○お盆を行楽地で〜
408 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:26:42 ID:KJumEiQS0
これってパイロットが神だったってことで
落ちてもおかしくなかった?
それともエンジン片方火噴いても飛行にはそんなに影響しないの?
409 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:26:45 ID:fOu/k3kD0
そんなに謎を解き明かしたいならそれ相応の機関に就職すればいいじゃん。
なんでしなかったの?
410 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:28:14 ID:YpaGRkb80
飛行機は自動車より安全ですよ
エンジンが火を噴こうがまったく問題ありません
411 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:28:19 ID:7uACI8Fz0 BE:41580285-##
これは罠ね
412 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:29:52 ID:AwTAu1MU0
>>318 そもそも、空(から)で飛ぶのは勿体無いからと無理なバリュー価格を設定したのは航空会社の方。
バブルでいろいろ失敗したツケを客が命懸けで払わされてるんじゃねーの?(w
413 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:31:58 ID:3Pb6Ad+O0
誰だ?「飛行機より車の事故率のほうが高いから飛行機は比較的安全」だって言ってたヤシは。
こういう発言に工作員の存在を感じる。
ひとたび事故ったら死ぬ確率が高いのは飛行機ですよ。
414 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:31:59 ID:rgzDKAlt0
>>399 なんでマスコミがそこが原因で救出が遅くなり
生存者が少なくなったと突かないのかが
今さら言ってもしょうがないのかと思う自分にもため息。
415 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:36:42 ID:PogvfqQ90
>>413 でも死んでる数は、車のほうが圧倒的に多いんだけどな・・・
418 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:38:21 ID:u+fxpR8B0
尾翼が吹っ飛んだことが解ったのは事故調査が入ってから。
時間が経過していて&場所が場所なので尾翼捜索は望み薄だった。
米軍が最初に入ったのは、
警察&自衛隊が劣化ウラン部品による被曝事故を恐れて足踏みしたから。
航空機は、稼働部のバランス調整のため劣化ウランの重りを積んでる。
通常鉛入り塗装でコーティングされているが、大きな損傷を受けると酸化し赤熱するおそれがある。
米軍は劣化ウランの被曝なんぞキニシナイので、真っ先に現地入りしたわけ。
ガルフウォーベイビーって知ってる?
419 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:39:23 ID:fOu/k3kD0
>>416 そりゃ絶対数が多いからだろ
車はブレーキ踏めば止まるけど、飛行機はブレーキ(減速)したら堕ちるんだぞ
420 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:42:26 ID:KNZEbouP0 BE:63396533-#
421 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:43:16 ID:YpaGRkb80
飛行機はエンジン停止させてもグライダのように飛ぶようにできているよ
プロジェクトXで見たもん
>>408 片方のエンジンでもなんとか飛べる。
ただし、推力バランスが偏るので操縦は難しくなる。
423 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:46:11 ID:U6WUQ/6m0
どこでもドアの完成が待たれる。
424 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:46:44 ID:AwTAu1MU0
>>418 >米軍は劣化ウランの被曝なんぞキニシナイので、真っ先に現地入りしたわけ。
ハイテクの権化の米軍が北朝鮮並みに無知なのか? ウホッ!
「事故が起きたとき」を前提に比較すれば飛行機の方がどう考えても危ない
でもそれに事故の発生率をかけたら飛行機の方が安全という統計上の結果になる
そもそも条件が違うのでこんな比較の意味はないぞ。
426 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:47:38 ID:VZDiiW2/0 BE:74530027-###
そんな事ないよジャンボは普通にウラン載せてるよ。単なるおもり。
427 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 02:59:49 ID:nNV+Gtg00
428 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 03:03:48 ID:uaszTq9v0 BE:236817959-##
NHKカメラマンがなんで撮ってたんだ?
まさか・・・
いや、なんでもない
429 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 03:05:23 ID:Dce6k3l30
>>408 エンジンが片方だけでも航行できるように設計・訓練されているが
たまたま運が良かった面もある。
1.もし火を噴いたときに燃料タンクに引火すれば空中爆発・乗客はもちろん直下の市民に多大な犠牲者
2.破損したエンジンブレードが垂直尾翼などに当たり大きく破壊すれば機体のバランスを保てなくなり墜落
大惨事の可能性は無くは無かった。
とにかくJALは近頃トラブル多すぎ。
ソフト・ハード含めて徹底的な再検証が必要かと。
430 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 03:06:54 ID:zfg373H70
431 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 03:07:29 ID:oZLRsrmp0
もう怪我人も出したからさ、重大インシデントじゃすまん。
とりあえず1ヶ月くらい休んで対策を練ってほしい。
433 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 03:12:31 ID:uaszTq9v0 BE:78939735-##
ウランを積むってことは落ちたときのことを考えてないんだろ?
落ちること前提でないのなら放射能の危険性があるウラン積むより、金でも積めばいいのに
飛行機が落ちたとき貧乏人が大挙してガレキ拾いにやってくるので不可
435 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 03:41:24 ID:hbHD3jQ70
>>429 あなたのいうように、エンジン発火が燃料タンクに引火するとしたら、それは明らかに設計上の欠陥。
そんなエンジンだったら通常飛行でも燃料に引火してますから・・・
誰かがいってたけど、航空機の設計段階でその程度のことは『想定の範囲内』
エンジンブレードがエンジンの故障により飛散しても被害を最小限に抑えるようエンジンケースは設計されています。
無論大惨事の可能性がゼロってことはありえないでしょうけどね。
近頃トラブルが多いってのは、マスコミがこぞって取り上げているからであって
一部報道(毎日新聞)が出した不具合率発生率の数字も、不確定要素が含まれた部分には
言及せずにJALに都合の悪い部分のみをクローズアップしている。
視聴率を稼げるネタだからってちょっと騒ぎすぎ。
JALに限らず企業いじめをしているだけのくせに、いい気になっているマスコミ連中の性根を叩き直すのが先じゃね?
ブログやネットの進化におびえて、既存メディアの価値観をあげようと偽りの正義を振りかざしているだけ。
マスコミが一番イラネ
今日の事故はマスコミ云々は関係なく
素でまずいだろ
>>434 それよりも整備してる中国人が抜き取ってレンガとか詰めてそう
438 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 03:55:49 ID:uaszTq9v0 BE:63151834-##
ウラン入れてる時点で取り出しは不可能じゃないのか?
まあ、飛行機目的のハイジャックとか出そうだけど
439 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 03:57:25 ID:PaQjYRrq0 BE:52880033-##
これってJALよりも 製造 修理 部品 してるところがマズイんじゃないか?
440 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:01:30 ID:u+fxpR8B0
>近頃トラブルが多いってのは、マスコミがこぞって取り上げているからであって
エンジンが火ィ吹くくらいは日常茶飯事ってか
すげぇ妄想だなオイ
441 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:04:11 ID:etZCTF0hO
今日JALで東京から鹿児島に行く俺にアドバイスをくれ
442 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:05:53 ID:YOX/jFGD0
443 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:06:41 ID:u+fxpR8B0
444 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:06:43 ID:829P/Sxl0
445 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:07:26 ID:XGUBmz270
フライングヒューマノイドになる
446 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:07:34 ID:PaQjYRrq0 BE:211519049-##
447 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:07:34 ID:8ZifaJTC0
とにかく敵国で整備するのヤメレ
448 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:08:31 ID:PaQjYRrq0 BE:70506443-##
でも其処で整備してるJALにも責任が無いとはいえんな くだらんしがらみに囚われてるのか 人命よりも
449 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:08:43 ID:+5LaQOWN0
>>444 生きろと言っている奴のナンバーが444ってなんだかなー
450 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:12:50 ID:y/RJZYs60
はい。
451 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:14:06 ID:gWyYcSedO
大阪府守口市中卒の本田死ね。卑怯者のクズ野郎。
452 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:15:01 ID:3wL1Mq2g0
はい!
453 :
ネス ◆Ness.AmS0A :2005/08/13(土) 04:18:20 ID:lqJpVkdWO
ウランだけにウランでますってか
454 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:21:16 ID:T8NK5fYh0
455 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:23:08 ID:U6WUQ/6m0
456 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:33:29 ID:hbHD3jQ70
>>436,440
今日のトラブルは状況から考えてバードストライクが原因だろ?
(正式発表はないけど、言い訳がましいことは企業としては今更できないだろうしね)
エンジンストールして排気口から火が出るのは当たり前。
他社なら火が出ないとか、鳥を吸い込まないとかっていう問題じゃない。
状況を正しく報道していないのは明白では?
まぁ起こった日が、特別な日ってことでマスコミにしてみれば
おいしいネタなんだろうけど・・・
同業他社もいい迷惑って部分が出てきそうだけどね。
飛行機そのものに不安を持つ人が増えるだろうから。
飛行機もだめ、電車もだめ、車もだめじゃ、歩けってことですか? orz
457 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:36:55 ID:KsMDBeQV0 BE:29009333-###
日頃の行いが悪いからバチが当たったんじゃ(w
458 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:42:18 ID:AwTAu1MU0
>>456 歩いてても都会じゃ歩道を道避けないから自分が避けなきゃガンガン肩ぶつかるよ(w
きっと、人間が横着になってきてるんだろうな
459 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:42:28 ID:1iKeT5fZ0
韓国だか中国の企業に整備だしてんじゃねぇの?
>>456 キモイよ・・・なんか考えすぎなんでねーの?
原因はまだ伝わってきてない現状で
普通に報道してただけじゃね?
>>1 遠くの機体に韓国の国旗が描かれていますが、関係ないのですかね。
気持ちよく寝ていたのに。御巣鷹山の夢を見てしまい目覚めてしまた…
ああ欝だ
463 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 04:58:05 ID:FZu+MB4X0
ビビビビビビッ、キュイン、キュイン、プルアップ!プルアップ!
464 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 05:02:10 ID:u+fxpR8B0
20年前の事故の時、機長が発した言葉 「 これはもうだめかもわからんね 」
責任者にあるまじき暴言と責める声もあるが、当時の状況を知る者にとっては違った意味を持つ。
油圧系統オールロス,垂直尾翼欠損、操縦どころか姿勢を維持するだけで精一杯
とうの昔に「だめかもわからん」どころか「まずだめでしょう」な状態に陥っていたし、それは乗客乗員を含めて誰もが理解していた。
その状況であえて「これはもうだめかもわからんね」と口にしたのは、
『最善の努力をしてなお最悪の事態を回避できない事もある。腹を括ろう』という副操縦士の呼びかけである。
そして、「〜かもわからんね」
『まだ可能性が潰えた訳じゃない。自分達にはまだやれることが、やるべき事がある』と。
極度の緊張に押し潰されそうな乗員達に対してわざと諦観した口調で話しかけることで、冷静さを取り戻そうとしたのだとも思う。
いかに優れた技術を持つ操縦士でも、機体に生じた重大な障害には無力である。
それでも彼らは”翼を失った飛行機”を必死に操り、数十分後御巣鷹の尾根に墜落するその瞬間まで機体を維持し続けたのだ。
465 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 05:05:52 ID:u+fxpR8B0
いかに優れた技術を持つ操縦士でも、機体に生じた重大な障害には無力である。
それ故、
地上で整備を担う者は機体に対し細心の注意を払いいかなる障害も起こさぬよう努力せねばならない。
中国に丸投げしちゃうんだモンなぁJ'A`Lさんは。
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ| そうだ!整備しよう
/ .`´ \
J'A`L
ノヽノヽ
くく
466 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 05:06:16 ID:VZDiiW2/0 BE:111794437-###
覚悟決めてやれ!ってことだろな。
この機長、死後アメリカでこの年のパイロットオブザイヤーになった。
467 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 05:08:43 ID:tzpvup7K0
中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断
1 :依頼726@ぴろりψ ★ :2005/08/13(土) 00:05:12 ID:???0 ?###
全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、人為的とみられる
電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、国土交通省が同工場に対し、臨時の
安全性確認検査を行っていたことが12日、わかった。同省は、全日空と日航に対し、
同工場で整備を行った機体の安全を再確認するとともに、今後、受け取り時の検査を
徹底するよう指示した。
http://web.archive.org/web/20021114132234/www.asahi.com/national/update/1112/021.html -------------------------------------
中国は、日本の航空機を落とす気です!
これはテロです!
阿呆白痴国家中国が加担しているテロです!
オリンピック選手も寝首をかかれるかもしれません。コワ!
468 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 05:11:50 ID:8xYNmdsV0
123便の事故って自衛隊の無人標的機がぶつかったんでしょ?
今日の事故は自衛隊の飼っている鳥がエンジンに入ったの?
469 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 05:13:20 ID:OMCfT1ks0
>>468 バードストライキじゃあそこまで行かない
470 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 05:18:09 ID:5WwIE+DY0
タイプミスで修正レスしたくても連投規制があるから色々突っ込まれるのを待つしかないんだよな
471 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 05:29:37 ID:8xYNmdsV0
GEでもPWでもRRでもバードストライクのテストはしてるよね
どの位の鳥が何羽入ったらブレード破損が起きるのかな?
472 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 05:31:55 ID:c3D+GsDa0
日航123便が御巣鷹山に墜落してから20年がたった。あの事故以来、
国内で主要な航空機の墜落事故は起きていない。
しかし、一歩間違えば大事故となりかねない重大なトラブルはむしろ近年増えている。
公共交通政策に詳しい戸崎肇氏(明治大学教授)は、日航機事故以降、航空技術は進歩したが、
安全性はむしろ低下していると指摘する。
規制緩和によって競争が激化し、コスト削減のために安全対策にもメスが入っているというのだ。
例えば、90年には5割を超えていた機体の自社整備が、02年には2割強にまで下がっている。
また、日本では規制緩和が運賃の低下でしか評価されず、安全に対して料金を払う土壌がないことも、
航空会社が利益を犠牲にしてまで安全を優先したがらない一因だと戸崎氏は言う。
473 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 05:34:23 ID:EA2PKoJU0 BE:51180724-##
わざとだろ
474 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 05:36:23 ID:t2Dhkt5T0
毎回思うんだけど、海に着陸してたら、ぜーったいに、数百名は助かってた
海なら山ほど痛くないし
475 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 05:36:31 ID:GKDcQTxQ0 BE:49694832-
JALは空気読みすぎ
>>474 6時すぎてるよ。ラジオ体操に行く時間だよ。
477 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 06:17:09 ID:ZcO3qzsO0
御巣鷹の呪いか?
478 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 06:19:19 ID:8xYNmdsV0
JALも毎年8月12日は全線無料キャンペーンとかやればいいのに
無料でも乗らんぞ
480 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 06:35:50 ID:xR0P5O4m0
JAL空気読みすぎ
481 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 06:41:59 ID:vn5QCLTs0
482 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 06:54:08 ID:/nqIK7iK0
新聞で見たけど凄いなコレ。
乗客と下の福岡市民は生きた心地しなかったろうな。
483 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 06:55:24 ID:4FNrqPnS0
中国で整備してるなんて知らなかった (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
484 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 06:57:47 ID:ZrkMDAde0
離陸してすぐだったからまだしも
太平洋上だったら、覚悟するかもね
485 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 06:59:23 ID:X39Ru9wy0
落ちたモノをすぐ触ってヤケドしてる乞食は恥ずかしくないのか?
486 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:02:16 ID:CPB3wT+r0
元JASの社員が離反しているのがトラブル続きの本当の
理由なの?
社内テロにも匹敵する事が裏では起こってるって
487 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:12:32 ID:0vXbo4/IO
今日は何やってくれるのかな?
488 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:17:48 ID:OJ4/GYRn0
>479
どっちにしろ藻舞みたいなニートは乗らんだろな。
489 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:32:27 ID:replkZ/F0
な〜な〜な〜。変だと思わないか?
な ん で N H K は 業 務 用 カ メ ラ で 事 故 機 を 撮 影 出 来 た ん だ ? !
偶然撮影してましたって言い訳は通用しないような希ガス。
いったい1日で何便福岡空港から飛んでいると思うんだ?
それらを意味もなくカメラは回さないと思われるんだが?
飛行機を使用したドラマやニュース用(日航機墜落系番組用)だとしても、
事故を起こしたのと同時刻の飛行機を撮影するのが普通だと思われる。
それが19時5X分のホノルル行き+事故機と路線が全然違うのはどうだろう。
事故を起こすって分かっていたんじゃないかと。。。
事故を起こすって分かっていたんじゃないかと。。。
事故を起こすって分かっていたんじゃないかと。。。
490 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:39:23 ID:BwLzfi8p0
∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(゚Д゚;∩ |はちすか小次郎
(| ,ノ \
| |〜 |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∪∪ _ / ̄/
冩o ̄ ̄ ̄ ̄\______/(韓)/
/ /
( ロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロ丿 ≡ ≡ ≡ 3
\_____(二二二二爪-───'
(:))(:))二コ
|\
∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
(ヘoヘ;) |名に言ってるんだ千ん駄ヶ谷まんせ
〜(...)(..,) \_________
/
491 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:40:36 ID:vn5QCLTs0
>>489 赤字続きの福岡⇔ホノルル線が廃止されるのに伴う取材で遭遇
492 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:43:53 ID:uTxDE2yX0 BE:18303023-##
493 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:44:13 ID:lyZKrmf60
494 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:45:56 ID:OTuOWL430
>>201 A「あ、火噴いたぞ。1番線」
B「何?あぁボーイングだ。」
A「ちゃんと撮影したよ。」
B「Cool」
Coolじゃねぇよwww
ところでハインリッヒの法則って初めて知ったんだけど、今回みたいな事件が29件発生すると
いつ墜落事故が起こっても可笑しくないということだよね。「大きな事故」が必ずしも墜落事故
ってことにはならないだろうが、今年の不祥事ラッシュみてるとそろそろか・・・
今月28,29日J'A`L乗ります。鬱
495 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:47:05 ID:2EVP+sFp0
それでもまだJALに乗るやつがいるな
正気か?
496 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:52:36 ID:KLsNWtXf0
マゾだなマゾ
497 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:54:45 ID:kUWDUdRM0
今年のお盆は大惨事が起こるかもしれんね
家はJALには極力乗らないことにしているよ。
墜落事故の前の便に乗ったから…
499 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:57:29 ID:H8Ux8pUB0
500 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 07:59:44 ID:r8w4/81o0
JALキャンセルするわ。
ANAにする。
マジで怖いよ。
501 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:00:14 ID:gddEEnx80
502 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:01:22 ID:URXFt0Ib0
おい何か爆発したぞ
503 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:04:20 ID:lyZKrmf60
1996年6月13日
福岡発ガルーダインドネシア航空865便DC−10型機
離陸滑走中に右主翼第3エンジンが故障し離陸を中断したがオーバーランして炎上
高圧タービンブレードが粒界酸化による疲労により破断
2001年6月22日
名古屋発日本航空737便DC−10型機
離陸直後に右主翼第3エンジンの内部部品が落下
高圧タービンの第2段ブレードの翼の表面が磨耗し破損
504 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:04:57 ID:EYX477T60
毎年一回の記念日ですから。
来年の12日はついにいよいよ!来ますか?
505 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:05:03 ID:gddEEnx80 BE:102395366-##
はい
506 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:06:19 ID:V6cAmzii0 BE:54869235-###
「じゃる」で変換すると「J'A`L」って出るように辞書登録したぞヽ(`Д´)ノプンプン
507 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:11:01 ID:EYX477T60
毎年8月12日はJAL無料搭乗デーぐらいにしないとな。
いくら乗っても、どこまで乗っても、全部無料だ。
無料でも乗りたくないが・・。
508 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:12:24 ID:OTuOWL430
関係ないけどアフターゾーンって漫画で着けた人の願いを叶えるブレスレットの話があった。
実は周りの人に害を与えて自分を幸せにするというものだったが(例えばクラスでテスト一番
になりたいと思ったらクラスのやつ全員がそいつの点数以下とる)、主人公が修学旅行の帰り
飛行機が墜落しそうな時、自分は助かるが周りの友達が助からないってことで機転きかして
飛行機(の座席)にブレスレットかけてみんな助かった、という話。
飛行機が無償だった代わりに何が代償になったかずっと疑問な俺ガイル
509 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:12:51 ID:VrCrwiot0
8:12だ!
510 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:13:44 ID:D+82Wh3G0
中国人の仕業だろ、そのうち墜落するんじゃないか
511 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:14:24 ID:gddEEnx80 BE:127994459-##
512 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:15:02 ID:wQl9xAgNO
はいじゃないが
513 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:16:37 ID:EsT5Kmed0
中国人が日本の飛行機なんてまともに整備する訳がない
こんな危ないやつらに整備を任せるJALはアホだな
514 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:21:31 ID:5WwIE+DY0
>>508 体が無傷でも墜落によって何かしら(仕事や時間など)損害が発生した搭乗者達
責任を追及される航空会社の役員・機長・整備士
莫大な損害賠償
JALはさっさと廃業したほうがいいよ
これからは飛行船の時代だぎゃあ
516 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:29:50 ID:OTuOWL430
>>514 それだと飛行機が墜落したとしても発生する害だから違うと思うんだよね。
墜落しても害の無かったものが、飛行機が助かったことにより何かしらの不利益を被るケースじゃないと。
あ、チョンか
517 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:36:45 ID:BFVqHfE/0
20周年で逆に目立たないよな、今回の件
>>516 周りを飛んでた飛行機が墜落したんじゃないの?yへはひゃはやあだひゃ
519 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:41:48 ID:DA+GDQOz0
ヤバイ、まじヤバイ
のテンプレで今回の誰か作って。オレ今から仕事なんで、
作ってる時間ないんで。
520 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:42:47 ID:Gp//rb0H0
つーか、年期の入ったボロ機材のJAL Ways乗るのがそもそも間違え。
いまだにDC10って・・・おかしいと思わんのか?
(だからって後継の欠陥ハイテク機MD11はもっと嫌だがw)
521 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:42:56 ID:Fu6Um5210
今の状況で、JAL機に乗るのとスペースシャトルと
どちらが安全かいな?
522 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:44:07 ID:H8Ux8pUB0
スペースシャトル
523 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:44:13 ID:gddEEnx80
524 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:44:53 ID:5udfCmT30
これはエンジンが漏れたオイルを吸ったか、あるいはコンプレッサーかタービンのブレードが折れたか。
去年、ノースウェストのエアバスA330のエンジンが燃えて止まった時は、たしかオイルを吸ったんだよな。
525 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 08:57:34 ID:pakpqmDO0
紀宮さま・ご結婚第一報の予定日(2004/11/9)⇒新潟中越地震 2004/10/23
紀宮さま・ご結婚延期後の予定日(2004/12/18)⇒高松宮妃喜久子さま死去 2004/12/18
紀宮さま・黒田氏のご結婚会見(2004/12/30)⇒スマトラ地震 2004/12/26
紀宮さま・納采の儀(2005/3/19)⇒九州西方沖地震 2005/3/20
紀宮さま・天皇・皇后陛下と28年ぶりのご旅行(2005/3/24)⇒スマトラ余震 2005/3/29
紀宮さま・さくらの会40周年記念大会でお祝いの言葉(2005/4/2)⇒ローマ法王死去 2005/4/2
紀宮さま・ローマ法王悼みミサで献花(2005/4/8)⇒茨城県南部で震度5強 2005/4/11
紀宮さま・36歳の誕生日を迎える(2005/4/18)⇒九州西方沖余震 2005/4/20
紀宮さま・結婚式の服装発表の日(2005/7/7)⇒ロンドン同時爆破テロの日 2005/7/7
紀宮さま・皇太子殿下に「結婚行進曲」で祝福を受ける(2005/7/10)⇒オルタ発売日未定・橋本真也急死 2005/7/11
紀宮さま・オートマチック車限定の仮免許試験合格(2005/8/12)⇒福岡発JAL機エンジン出火 2005/8/12
526 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 09:02:37 ID:uv1cXdxe0
紀宮は日本のガンだな
527 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 09:16:20 ID:7auGr0VD0
>>525 なんかしらんが、おもろいなw
しかしJALって
タイミング悪すぎ・・・
スチュワーデス物語ばりのお粗末な会社だな。
整備・点検だけで修理・修復はできないんじゃないの?
528 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 09:17:15 ID:pHLlOJ9c0
なんでもかんでも中国人の仕業と考える奴は、あわれだな
みんな結構真面目にやってるぞ 一回見て来い
529 :
& ◆tbp9BwwyTE :2005/08/13(土) 09:19:54 ID:t0kZNZ0u0
人が死んでんねんで!
ね?
530 :
うべo(≡。≡)o:2005/08/13(土) 09:21:02 ID:Q2WMYlAQ0 BE:88227465-###
破壊神サーヤ
>>528 中国がどうこうっていう人はビジネスというものを舐めすぎ。
中国の飛行機が毎日墜落しているならともかく現地整備員もそこまで馬鹿じゃない
でも一人ぐらい馬鹿が混じってそうだしなあ・・・全部日本でやると運賃に
どれだけ反動がでるんだろ
532 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 09:27:12 ID:bYOvW5mv0
報道ステーションの朝日編集局長、加藤工作員は
この事件の日を「記念日」と発言し、公開謝罪しました。
533 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 09:32:15 ID:Bu2eKV2t0
俺は仕事柄フィリピン、スペイン、ブラジル等々に赴任してたことがあるが
あそこの国々の飛行機が何故もっと頻繁に落ちないのか逆に不思議だった。
534 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 09:33:31 ID:23ERI02E0 BE:60247837-##
>>533 扉が壊れた飛行機とか本当にメチャクチャですよねw
535 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 09:34:56 ID:pakpqmDO0
536 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 09:38:43 ID:FcwYakZO0
537 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 09:38:57 ID:Gp//rb0H0
>>524 NWAはどんなに機材がボロで故障しようとも
絶対落とさないって気合の入ったクルーって感じだから安心できるな
サービスなんかは最悪だがなw
が、パイロットの操縦意思よりも航法システムの操縦系を優先するエアバス機は
NWAパイロットには合わないんじゃねーかねw
パートストライキ?
整備のために雇っているおばさんがストを起こしたの?
民間機の場合、事故原因がはっきりするまで
「同型機は飛行停止にしろ」ていう人がいないのはなぜ?
安全を考慮したら飛行停止にするべきだろ。
540 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 12:01:54 ID:xIFMTi2N0
昨日日航機に乗るオフとかしなかったのか?
541 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 12:16:33 ID:JT27PDjX0
542 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 12:24:37 ID:rKZQSSxb0
2ちゃんの連中がいう
「これはもうだめかもわからんね」
この発言は実は違う
正しくは
「これはだめかもわからんね」
「もう」という発言は機長はしていない
543 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 12:31:34 ID:Fu6Um5210
「これはもうだめかもわからんぽ」
でいいんでね?
544 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 12:38:22 ID:g/GsKqYn0
つーか、これだけ不具合や故障が相次いでるのに
人が死んでいないのはなぜ注目されんのやろね?
安全管理って故障を起こさないことではないよな?
故障なんぞなくならんし。
安全管理ができてるから人が死なんと思うんだが・・・
545 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 12:55:53 ID:QPh78sX90
JALだけは乗りたくないな
これだったら大韓航空のほうがまだましだwww
546 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:00:04 ID:bJ70pYaX0
航空会社の整備員に聞いたんだが
フライト前の整備で問題箇所をハケーンしても
フライトが遅れたり汁ので気が付かなかった
ふりすることになってると言ってた。
下手にちゃんと報告すると 後ほどいじめられるんだと。
フライトが遅れるし 故障が記録に残っちまうから。
どの飛行機も いくつもの故障を抱えて飛んでいるそうです。
きちんと直すとお金がかかるからだとか。
中には「普通これで飛ばすかな〜?」と思うくらいの重篤な故障を
抱えてる飛行機もいくつもあるそうです。
「20年前のほうが今よりずっと安全だった。」
そうです。
547 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:02:58 ID:LFatwtk70
548 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:03:26 ID:eTYhaWpb0
「頭下げろ!またストールするぞ」
「はい、気をつけてやります」
「はいじゃないが!!」
549 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:04:23 ID:NE/gT+v00
NHKはヤバい
550 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:09:52 ID:xVge6RXm0
つーか皆で他の航空会社を利用して潰せばいいじゃん。こんな糞航空会社。
何百年待っても改善しやしねーよ。
551 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:10:23 ID:uW8pZ1xp0
未だにJALに乗り続ける奴の気が知れん・・・
近いうちにJALはまた大事故をやらかす予感がする
552 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:11:28 ID:u+Otmphn0
で結局チャンコロ整備は関係してんの?
今回は国内発進だったけどさ。
>>544 ヒント:ハインリッヒの法則(´・ω・`)
エンジンの故障だろ、一歩間違ったら墜落だぞ
555 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:16:57 ID:oeZchLFS0
海上に50トンもの航空燃料を放出したらしいが
そんなどこでも ここでも棄てられたら適わんな
航空燃料のせいで海上汚染されてしまうジャマイカ?
556 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:22:35 ID:7JfgWx/I0
>>554 おもいっきり爆発していたもんな・・・
下手して主翼やられてたら、駄目だったかもわからんね。
557 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:23:50 ID:UJB5y5mY0
やっぱ墜落事故被害者の警告?
558 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:27:30 ID:imzGgcUg0
J'A`L
559 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:28:18 ID:tS/d6KMV0
JALはFAは親切だけど、熟女(というよりおばあちゃん)が多いから嫌い
ANAのCAは背が高くて慇懃無礼だから嫌い
スカイマークがひそかにスッチーのレベル高い。ペットボトルマンセー!
560 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 13:30:03 ID:V43YNsxc0
>>537 パイロットが自分の腕で飛びたい時はオートパイロットをディスエンゲージして飛ぶんだろ。
まさかアルファフロアが作動するような限界域で飛ぶわけでもあるまいし。
>>555 他にどうしろってんだ?馬鹿か?
ジャマイカ?じゃねーよ低脳
>>542 最期の
「もう、だめだー!」が混ざってるんじゃね?
563 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:03:13 ID:VvnshaAo0
564 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:03:35 ID:0BiMMvcJ0
565 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:06:34 ID:rKZQSSxb0
>>563 苦情とキャンセルがこないようにあえて閉鎖中なのです
566 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:07:06 ID:+TBDBbk20
JALは反日中国に整備させるのを止めろ!!!!!!!!!!!
JALは反日中国に整備させるのを止めろ!!!!!!!!!!!
JALは反日中国に整備させるのを止めろ!!!!!!!!!!!
JALは反日中国に整備させるのを止めろ!!!!!!!!!!!
JALは反日中国に整備させるのを止めろ!!!!!!!!!!!
JALは反日中国に整備させるのを止めろ!!!!!!!!!!!
JALは反日中国に整備させるのを止めろ!!!!!!!!!!!
JALは反日中国に整備させるのを止めろ!!!!!!!!!!!
JALは反日中国に整備させるのを止めろ!!!!!!!!!!!
JALは反日中国に整備させるのを止めろ!!!!!!!!!!!
JALは反日中国に整備させるのを止めろ!!!!!!!!!!!
JALは反日中国に整備させるのを止めろ!!!!!!!!!!!
568 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:08:00 ID:V6cAmzii0 BE:179237677-###
カアチャンの幼馴染みの従兄弟の息子さんが、123便の機長の娘さんとケコーンしたんだってさ
幼馴染みの人に今さっき聞いて、J'A`Lって感じに耳を疑ったよ
569 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:09:08 ID:KabPzwk30
ANAとJALで統合してANAL
570 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:09:29 ID:dAYvqTd70
571 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:10:43 ID:S/fpTGQZ0 BE:104142454-###
ANAの制服に萌えてしまう
572 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:12:50 ID:KTCgGtp90
海外旅行なんてしてる蛆虫満載した旅客機が
住宅街上空で爆発炎上!住宅街に落下して、住宅街は火の海に!
燃料満載だから、きっと凄いことになっていたのに!
なんで墜落しなかったんだろう?
本当に惜しい出来事だったよね。
573 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:14:21 ID:N2FYFzrW0
574 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:15:17 ID:KTCgGtp90
>>573 かわいいスチュワーデスが焼け死ぬこと想像しただけで
ワクワクするよね。
575 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:16:12 ID:7JfgWx/I0
>>563 馬鹿だから、社員の自宅サーバーなんじゃねぇ〜か?
あと、ドメインだけはとっているが、
馬鹿だからwebsite作るスキルないんじゃないのw
577 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:20:59 ID:e7eDkpGk0
今回は片側だけだったから落ちなかった。でも事故多すぎるな。
そろそろ本当に落ちそうだ。
woo woo pull up
579 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:33:08 ID:KsMDBeQV0 BE:180499878-###
たまたま大惨事にならなかっただけだろ。
とんでもねぇよ。
580 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:37:48 ID:KsMDBeQV0 BE:48348353-###
「今日という日に」と陳謝 日本航空が緊急会見
日本航空ジャパンは福岡市内の福岡空港で緊急記者会見し、江川晴幸福岡空港支店長は、
御巣鷹山の日航ジャンボ機墜落から丸20年を迎えた日にトラブルが起きたことについて
「今日という日にこのような報告をすることを、大変申し訳なく思っております」と沈痛な表情で陳謝した。
空港内の有料待合室に臨時で作られた会見場には、報道陣約40人が詰め掛けた。
事故原因について日航側はエンジン内部の部品との見方を示したが、「詳細は確認中」と明言を避けた。
部品落下について、同社の萱場成郎九州地区支配人は「触った人がやけどをしたとの申し出があり、
ほかにいないか調べている。申し訳ない」と頭を下げた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050813-00000011-kyodo-soci 何が申し訳ないだ。こんな会社、営業停止にしろよ。行政が甘いんだよ。改善しねぇじゃん。
581 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:41:41 ID:GGVMoMQu0 BE:22495542-###
582 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 14:55:22 ID:LpsRjZAm0
いまだに身潰の乗用車乗ってる奴がいるんだもんな。
多少ガクブルしていてもJ'A`L利用する奴はあまり減らないだろね。
583 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 15:00:23 ID:+5LaQOWN0
用事があって午前中に福岡東警察署に行ったんだが
ヤッパリ居たよ・・「金属片が落下して車に傷が付いた」と被害届けを
出しにきた筑豊ナンバーDQN車!!
585 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 15:09:07 ID:hB2dyMij0
>>581 面白半分で抗議のメール送ったのか?
根暗なヤツ!
586 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 15:09:38 ID:kQKuqVJW0
587 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 15:10:53 ID:2JjIwtIy0
588 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 15:11:12 ID:8I9hZjN10 BE:28990324-#
中国人のテロだと何故マスゴミは報道しないのか
589 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 15:19:06 ID:axSe4V/T0
>>588 報道したらアナや記者の家族が
自殺で殺されるからじゃないの?
590 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 15:21:16 ID:rKZQSSxb0
591 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 15:22:42 ID:axSe4V/T0
>>590 自殺ということにして殺されるってことだよ…
592 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 15:25:37 ID:rKZQSSxb0
ああ中国共産党のやり方ってことか。
593 :
番組の途中ですが名無しです :2005/08/13(土) 15:37:56 ID:VuN+q/MI0
35の毒男だが
飛行機なんざ乗ったこともねぇ
w / orz
594 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 15:38:45 ID:5xjGWnx40
595 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 15:39:58 ID:l8hf6Hj1O
結局これは中国の整備工場の責任なんだろ?
597 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:15:43 ID:pi3Su2B70
そもそも機体が古すぎるわな
歳だろ
598 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:17:22 ID:S/fpTGQZ0 BE:83314144-###
hai
599 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:21:56 ID:94/3FWCK0
俺これからJALに乗るんだけど・・・なんか不安になってきた
乗る前に何しとけばいいかな
600 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:29:57 ID:axSe4V/T0
>>599 遺書を書く
一昨日の事故も、昨日の事故も、
死者ゼロなのは運が良かっただけ
601 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:30:25 ID:FuHz251w0
123便のACCの声が濃すぎ隊長の声に似てる気がした15の夜
602 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:34:47 ID:RfmqfCCu0
本社ビルも売り、借金ぶっこきで苦しい
JAL。あなたは何を期待しますか
603 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:38:26 ID:94/3FWCK0
>>600 マジレスすんなよー本気で怖くなってくるじゃん
搭乗まであと2時間・・・((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
604 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:41:12 ID:UZw+MrW80
605 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:46:36 ID:KTCgGtp90
606 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:47:06 ID:tbaP6B1c0
607 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:49:08 ID:aj7S3Bze0
608 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:50:13 ID:7fgEzL1m0 BE:233518098-##
609 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:53:11 ID:153uxK/KO
そうだな。
空港に保険の自動契約機あるはずだから、加入汁。
親孝行になるぜ。
610 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 16:55:04 ID:DIhMa1Pm0
まず
空港から交通情報に一報
ここにコピペ
それから始まる
611 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 17:02:01 ID:u+fxpR8B0
>>599 乗った後必要になる物を用意しろ
・ジーンズや長袖を着用。
肌を露出した部分が多ければ、それだけ傷を負う部位が多くなる。
また薄着だと救助待ち時に体温を失い消耗しやすい
・シートベルト着用時、直接体に当てるのでなく上着やタオルを挟むようにする。
衝突時ベルトが食い込み、体を上下二分割される例は少なくない。
・衝突安全姿勢時、タオルや上着などで頭部を保護する。
衝突時、前につんのめる形で頭部を前の座席に強打しやすいので。
頭部欠損して死亡すると身元確認も困難になる。
・足の位置に注意
衝撃で座席が外れた場合に、足を挟まれて身動きがとれなくなるor切断するおそれがあるので、
前の座席の下に足を伸ばしたりしない
厚手の衣類やタオルなどはそのまま緩衝材として使える。持ってなければ用意しろ
612 :
611続き:2005/08/13(土) 17:08:02 ID:u+fxpR8B0
用意した物は、手荷物として持ち込むのを忘れないように。
使いたいとき手元に無いんじゃ話にならん。
ほんとはシートベルトを切断する道具があると脱出しやすい
(金具が変形して外れないので、ベルトを切断しなきゃいけない)んだが、これはあきらめれ
613 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 17:09:14 ID:153uxK/KO
軍事板で柘植先生に聞いたらよい。
614 :
603:2005/08/13(土) 17:18:41 ID:94/3FWCK0
荷物まとめてた。そろそろ家を出るわ。
俺一人だけでも自分自身に無事を祈っとこ・・・
>>611 ほんとリアル過ぎるレスは不安になるからやめれっちゅーに
616 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 17:20:24 ID:RfmqfCCu0
なるほど、これで603も奇跡体験アンビリバボーの主人公
になれる。
とりあえず記念カキコしとくか
当時の搭乗者が書き込んだスレって事で20年後にテレビに出るかもしれんし
618 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 17:25:24 ID:KWDutoKgO
>>559 JASはかわいい子が多かった。しかもフレンドリー。
暇があると、いっしょにギャレーで航空談義したよ。
今日も雷が凄い
620 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 17:26:47 ID:INL825E5O
ベルト切断って何か特別な道具要るの?
621 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 17:27:36 ID:u+fxpR8B0
いや、カッターナイフで切れるはず。
持ち込めればの話だが。
622 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 17:27:36 ID:WHM6VhOF0
埼玉?
623 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 17:38:45 ID:0KYG7N2sO
福岡空港から中国東方航空をよく利用するのですが、大丈夫でしょうか?
624 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 17:42:38 ID:5xjGWnx40
何かが起きる予感がする
625 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 17:45:43 ID:lyZKrmf60
空から降ってきた得体の知れない金属片に
とりあえず触ってみる馬鹿な福岡人
未知のウイルスやブロブがくっついてる隕石にも平気で触るんだろうな
626 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 17:46:42 ID:4SdpcGy10
> 44 名前:名無しさん@6周年[] 投稿日:2005/08/13(土) 14:23:21 ID:cT/RqhZz0
> 今ヤフーの検索で「またJALか」って検索したら、混み合ってるとかで検索結果表示できないんだけど。
> 他の語句はダイジョブなのに。
これの理由教えてください。
>>471 それは実際に鳥を投げ込んでテストするの?
>>614 何時発どこ行きのJAL何便か教えてよ
伝説になれるかもしれんぞ
630 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 17:58:41 ID:DWmbwQLd0
631 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 18:02:44 ID:g2UZiPdWO
事故多すぎ!
JALはもう520人殺さないと目を覚まさないみたいだね。
なんならA380落として史上初の800人超えに挑戦するか?
632 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 18:05:08 ID:axSe4V/T0
しかし何で事故調派遣しないのかな
国交省高官の家族でも脅されてるのかな?
>>531 日本で整備すると、中国でやるのより1億ほどたかいらしい
でも、頻繁にトラブルが起きて運行に支障が出ると、1億ぐらいすぐ赤字でそうだが
まあ、日本も職人が減ってるから微妙かもしれないが
634 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 18:12:00 ID:INL825E5O
どっちかっつーと現役高官じゃなくて天下りの爺さまがた。
635 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 18:44:12 ID:6+RvYRES0
>>614 運が良ければ九死に一生出演?
運が悪ければ...
とにかく無事を祈るだけだな。
636 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 19:07:05 ID:CyALzAqf0 BE:9514324-#
637 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 19:10:47 ID:zHx49obt0
つーか、今年は満20年だから、21年“目”じゃないのか?
638 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 19:48:20 ID:u+fxpR8B0
どっちかっつーと「九十九死に一生」くらいか。
御巣鷹の時は 4/580=0.7l だったしな。
639 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 19:51:19 ID:EABt55cD0
JALのくせにもう20年も墜ちてないから、そろそろまた墜ちるだろうよ。
640 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 19:52:39 ID:WHM6VhOF0
大事故寸前のトラブルだな
>>603 なんか起きたら飛行機の中から書き込んで実況してくだちい(´・ω・`)
642 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 19:54:12 ID:HYmrgmsG0
俺はANAしか使わない。
643 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 19:55:41 ID:WpiLWeaD0
644 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 20:00:16 ID:Vp7uGq2K0
原爆にしてもそうなんだけど、人がいっぱい死んじゃった日は
記念日じゃなくて 祈念日 だから。
間違えてるやつ多すぎ。不謹慎。
でも、原爆記念館、だし
飛行機に乗るやつって落ちる覚悟の上じゃないの?
うちの会社航空機のエンジンで使われる物を作ってるけど、
怖くて飛行機乗れねえ。うちの会社はマジ潰れた方がいい。
こんな会社が人の命を背負っていると思うと寒気がする。
648 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 20:11:08 ID:q9XjELOU0
>>JALのくせにもう20年も墜ちてないから
落ちないのはJALの整備技術が上がったのではなく
旅客機の性能がよくなったから。
この会社の社員はまだぬるま湯公務員気質がぬけないらしい。
649 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 20:13:29 ID:GGVMoMQu0 BE:22495924-###
650 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 20:17:15 ID:u+fxpR8B0
652 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 20:20:39 ID:xYOSpJJBO
でもANAは電通とともにマスコミでの韓流ブームを作った張本人だぞ
653 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 21:04:42 ID:u+fxpR8B0
さて、そろそろ
>>599が飛んでる頃か。
>>611-612の安全対策って、確かに有効っちゃあ有効なんだけど、
真面目に全部やろうとすると糞暑くて死ねるので注意。
真夏に厚手の長袖、足も伸ばせない窮屈な姿勢、
おまけに手荷物は衣類タオルでデカイ重い。
座席ベルト切断用カッターナイフは、
手荷物検査で酷い目に遭うので注意。
報告まだかなw
654 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 21:34:37 ID:mR38U9Ya0
>611
スキーウェア着て中のいたるところにタオル詰め捲ったらどうだろう
あとフルフェイスのメット被って安全靴を履く
首や足首にはコルセット、手はゴツくて外しやすい野球のグローブかな
ベルトのところは少年ジャンプくらい隠しこんどけば大丈夫だろ
655 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 21:37:50 ID:u+fxpR8B0
ああ、ベルトに雑誌は有効&お手軽かも。
各席備え付けの冊子があるから事前に用意する必要ないし。
おまい頭いいな。
656 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 21:40:46 ID:uK9BtZLC0
幼い頃に飛行機事故で父が亡くなり、母は再婚もせずに俺を育ててくれた。
J('A`)L
( )\('∀`)
|| (_ _)ヾ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
` 、 ’ ' ドッガーーーン
/⌒ヽ 、 ∴' ’:・
⊂二二二( ^ω^)二J'A`L⊃ /⌒\
| + /⊂二二二二⌒ヽ^ )二⊃
’' ハ ゞ ヽ − |
ブブーーーーーン
658 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 22:33:50 ID:pu86Wil30
記念
(1)あとの思い出として残しておくこと。また、その物。
「卒業を記念して植樹する」「記念品」
(2)過去の出来事への思いを新たにし、何かをすること。
「記念の行事」
祈念
神仏に祈り、目的の達成を念じること。
「成功を祈念する」「墓前に祈念した/思出の記(蘆花)」
659 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 22:34:04 ID:S09TcxqT0
661 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 22:36:52 ID:pu86Wil30 BE:533725799-
どっちでもいいんでない?
「記念」なら忘れてはならない事故だという意味で記念日。
「祈念」なら二度と同じ過ちを犯してはならないという意味で祈念日。」
中国と手を切れ
663 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 22:41:41 ID:BBkTkdiu0
NHK ・・偏向NHKが。
NHKスペシャルで「御巣山20年」をやってるが
くだらん。 やめれ!!
664 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 23:11:37 ID:dAYvqTd70
665 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 23:17:00 ID:0yGnzJ9K0
でもまぁ、よくJALは倒産しないで済んでるね。
666 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 23:18:41 ID:S/fpTGQZ0 BE:41657524-###
父さんもびっくり
667 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/13(土) 23:59:36 ID:VbARXTZV0
もうこれはだめかもわからんね。
668 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 00:05:29 ID:TxCTnaEO0
ホノルル行かなくても火焼けしたからいいんじゃない。
669 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 00:16:48 ID:TxCTnaEO0
中国が整備を行うエンジンには周囲にラーメンマークが入るらしい。
落ちてきた部品にもラーメンマークが入っていたはずだ。
670 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 00:17:39 ID:QtdAUBFs0
20年に一回落ちるロシアンルーレット機
671 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 00:23:25 ID:kPgAtxPJ0
>>670 20年に一度って決まってたら、ロシアンルーレットじゃないじゃんw
672 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 00:29:34 ID:dWE9HxPa0
似たようなもんだろw
673 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 00:33:43 ID:b0YNdoSU0
大当たりでJAL便全てが堕ちるとかw
675 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 01:10:34 ID:oznPav/50
>>671 なんで?
数発に一発が出るのがロシアンルーレットだろ?
なんでそんなにバカなの?
DC10のエンジンって何処の使ってるんだ?
678 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 01:35:18 ID:QtdAUBFs0 BE:129698677-
この飛行機は地獄行き〜 地獄行きで〜ございま〜す
HELLウェイズ運行便
680 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 01:46:18 ID:b0YNdoSU0
友達が乗るのタイ国際航空機で良かった...
681 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 02:03:36 ID:tKhqIyCK0 BE:126302483-##
で、JALのHPのTOPからどうやってお詫び文まで行くんだ?
なかったことにされてるっぽい?
JALも隠蔽体質ってことかよ・・・
682 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 02:11:20 ID:G9kYM7mb0
鳥がエンジンに入るとどうなるのかな?
破損した金属片と一緒に焼き鳥も降ってきたのかな?
エンジンにたれや塩を噴霧する装置を付ければいいのに
683 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 02:22:49 ID:b0YNdoSU0
JAL寺面白い
685 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 03:29:20 ID:tpcQu5qp0 BE:292772257-
686 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 03:51:39 ID:tpcQu5qp0 BE:200757683-
あげ
687 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 09:24:49 ID:D6A1sy5I0
age
688 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 11:22:12 ID:v8saMN7N0
JALに勤めている知り合いがあるが、危機感が全くない。
部品を落としても、「またか」のような感じで、改善しようという意思が感じられない。
従業員にも、給料はちゃんと払われているし、ボーナスもいい。
飛行機も乗り放題だし、一般写真でも出張はファーストクラス。
ひどい会社だ。
J'A`Lもうだめかもわからんねぇ…
690 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 11:32:53 ID:YxqilauW0
お盆だし20年という節目だし、死んじゃった520人がちょっといたずらしたんだよ
691 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 11:34:43 ID:ungqt9crO
ANAしか乗らない俺には関係ない話だな
692 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 11:57:21 ID:LRmwiYaH0 BE:386419788-##
タービンブレードがボロボロだお!
JAL怖いけど、慣れない羽田第2ターミナルで迷子になって
乗り損なうの怖いです。9月にJALで福岡2往復です。
694 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 12:31:51 ID:iG/wC6780 BE:74530027-###
吹っ飛んだタービンプレートの破片が燃料タンク突き破ってたりしたら
爆発して墜落してたかも。
695 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 13:27:51 ID:LL3QF1ns0
JALだけでなくANAもふくめて従業員のただ乗りが問題
本人たちは空席があるなら当然という意識があるかもしれないが
乗るなら当然料金を払うべきだ
タダだから乗るというわけでは無いはず
タダでなくても乗るヤツは乗るのだ
これだけで収支が相当改善するはずだ
>>695 従業員は座らないで、つり革や手すりにつかまればいいんじゃにゃい(´・ω・`)?
697 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 14:36:19 ID:DG6Vv9NV0
しかしまぁ 20周年に思い切ったことしたわなぁ
698 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 14:38:50 ID:ShfBKnvb0
じじばばのJAL信仰も
今回の件で
薄れただろうなあ。
うちの叔母もいつもハワイ行く時等
JALのってたけど
もう乗りたくないと言い出した・・・
699 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 14:40:23 ID:PdQAlUaL0
JAS>ANA>JAL
スチュワーデス美人度(俺調べ)
700 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 14:40:55 ID:4KHkLy0Q0 BE:208284858-###
こうゆう時のために野呂圭介を乗せておけばいいんだよ
701 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 14:45:53 ID:tKhqIyCK0 BE:110514773-##
702 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 14:52:06 ID:YT6QVfjf0
>>676 航空オタなら常識だけど、今回の事故機と、JAL123便のエンジンは同じメーカーの
同じ形式のものです。25年前のエンジンだったんだよね
703 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 15:03:00 ID:oEGquQHh0 BE:47568858-#
704 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 15:08:10 ID:1q0EP6nPO
705 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 15:19:37 ID:ZIwLVd2r0
>>701 JR東日本はタダ
これが遅れやサービス悪化に無頓着な原因のひとつだと思う
社員にとっては「どうせタダだから…」
706 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 15:31:05 ID:D6A1sy5I0
>>693 そんな理由でJALをえらぶってばかなんじゃないの?
しんでこい
707 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 15:35:02 ID:4KHkLy0Q0 BE:281183696-###
船で行こう
うんそれがいい
708 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 19:15:12 ID:hFSbEHIZ0
今日もまた海外で飛行機落ちたらしいね。
さっき速報流れてた。
709 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/14(日) 23:02:28 ID:FTDC92Nf0
この会社の体質は、これはだめかもわからんね。
ここで、勉強になった事
ANAとJALが合併するとANAL
JANA
712 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 00:55:49 ID:cQ2k1DtZ0
海外で落ちたがな。
JALも落ちる?
713 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 01:37:28 ID:K3msbMs00
714 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 01:47:55 ID:K3msbMs00
715 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 01:51:48 ID:m7aiWS2k0
もしかして。。。全ての航空機で毎日
部品落下とかエンジントラブルってのはおきてるんでは。
おきない方がおかしい。
実体験からすると、飛行機、乗るたびにトラブルか起こってる。
この前は、イヤホンの片耳聞こえんかった。
その前は、リクライニングがギコギコ言って外れそうだった。
もっと前は照明がつかなかった。
716 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 11:48:04 ID:PYvWnN9w0
JALは「また落っこちてもさぁ、頭下げて適当に謝罪して、何年か経てばうやむやになる。
安全に金なんか掛けてられないわ。アホらしい。」程度にしか考えてないんだろうな。
他にいくらでも航空会社があるんだから、もうJALなんてわざわざ選ばねえよ。
717 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 12:24:53 ID:ojbLEY660
718 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 12:29:45 ID:TOtXK6jH0
>>715 一回のフライトでなんらかの異常はかならず起こるって話は聞いたことある
JAL機の報道も半分は過剰反応かもしれんが
それでも多くて、中には致命的なのもあるって感じなのかな
>>715 JALの問題点は、他社と比べたトラブル率の高さ。
720 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 14:47:34 ID:itrPR+5c0
イヤホンが片方聞こえないのはチューブがつぶれてただけじゃないか?
721 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 14:57:48 ID:ByKutc960
これはダメかもわからんね
722 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 14:58:21 ID:mG7qV7Xt0 BE:72899472-###
はい
723 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 15:01:23 ID:uoU4wR1TO
中国で整備して、配線を切られた航空会社はどこだったかな?
724 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 15:16:20 ID:+9oR97k80
同様な事が3件くらいたて続けに続くのは特異日として気を付けねばならないのでは・・(;´Д`)。
一概には言えないけれど、福丘とギリシアと来たので次はマンラセ国だぁな。
725 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 23:45:03 ID:N9b/11gh0
test
726 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/15(月) 23:49:23 ID:1jXjLXW80
一か八か
それがJALの魅惑だったりもするってことか
727 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 01:08:43 ID:4gHbXQov0
事故機のパイロンに多数の亀裂
ソース:NHK BSニュース
事故機のエンジンを取り外した後で点検したところ
パイロンに7本の亀裂を発見。一番大きなものは9cmに達していた。
テラヤバス。昔DC-10で第一エンジンが離陸中に脱落して
そのままアボーンした事故あったよな。アメリカン航空だっけ?
728 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 01:59:21 ID:+pM+uwY80
まったくJALは救いようがねえな
729 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 02:04:19 ID:PYMQtIO60
堕落と墜落と言う字は似ているのである
730 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 02:05:09 ID:pJLLPGQC0 BE:166628148-###
キプロスみんな凍ってたらしいじゃんかよ
731 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 02:18:01 ID:PgoxbxHsO
先日の福岡の事故も墜落してた可能性は十分あるんでしょ?あの飛行機うちの真上通ってたから墜落してたら俺も死んでたかもしれない。
732 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 02:19:23 ID:pJLLPGQC0 BE:166627384-###
飛行機ってエンジン一個止めても飛べるらしいから大ジョブじゃね?
733 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 02:33:25 ID:PgoxbxHsO
でもエンジン片方使えなくなると、バランスが取れなくなるって前レスにある。やっぱり墜落するんじゃない?
734 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 02:40:34 ID:4gHbXQov0
735 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 03:08:53 ID:0VHMKEz8O
今回のは北朝鮮のテロ説は無いのかな?
憲法第九条が改正(改悪?)されて、自衛隊が正規の日本軍になる
↓
その日本軍が頻繁に軍事訓練を行うようになる
↓
ただでさえ狭い民間航空の航路がますます狭くなる
↓
ニアミスが続出する
↓
とうとう民間機に軍機または砲弾などが衝突する悪夢のような大事故が起きてしまう
739 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 06:46:01 ID:Hxo5JKbs0
一瞬で肉引き裂かれて死ぬのと凍死とどっちがいいのかな?
740 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 06:50:04 ID:YmgL2/H9O
凍ったら解凍してもらえば生きかえるじゃん。
アメリカで、病気の人を凍らせて、治療法が開発された未来で解凍するビジネスがあるぞ。
741 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 06:51:44 ID:BDbE/COD0 BE:234320459-###
742 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 07:04:52 ID:YKPQs33q0
>>740 気をつけてないと玉乗り仕込まれちゃうよ
743 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 08:50:29 ID:8FS5Xp9m0
>>730 だとしたら123便は急減圧は起きていなかったってことだな
これで事故調の元委員長は責任をとってハラキリだな
744 :
番組の途中ですが名無しです:2005/08/16(火) 16:43:09 ID:Pqt+z8nY0
1996年6月13日
福岡発ガルーダインドネシア航空865便DC−10型機
離陸滑走中に右主翼第3エンジンが故障し離陸を中断したがオーバーランして炎上
高圧タービンブレードが粒界酸化による疲労により破断
2001年6月22日
名古屋発日本航空737便DC−10型機
離陸直後に右主翼第3エンジンの内部部品が落下
高圧タービンの第2段ブレードの翼の表面が磨耗し破損
>>743 123便はテロ、それも横田めぐみ絡み…って旅行会社にいた時に噂があった。