小田急ロマンスカー10000形（２編成）の長野電鉄への譲渡について

小田急電鉄株式会社（本社：東京都新宿区　社長：大須賀�ｮ彦）と長野電鉄株式会社（本社：長野県長野市　社長：笠原甲一）では、
小田急電鉄の特急ロマンスカー１００００形２編成を長野電鉄へ譲渡することで合意し、２００５年８月１２日（金）に
正式に譲渡することとなりました。 　


http://www.nagaden-net.co.jp/tetsudo/news/news-relearseHiSE.htm
http://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=1133&info_kubun=d-cue&mode=online

依頼元
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1123025979/294

北山真理です。
AV女優を目指してます。
SEX大好きです。
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私とやりたい貴方のやる気度が知りたいから
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まってま〜〜す

華麗に3Get

ロマンスカー良く使うけど、だから何？ってネタだなぁ…

長野に私鉄なんてあったんだ

地下鉄もスイッチバックもあるよ

長電も大変ね

１００００系って言うのか。
俺もよくロマンスカー使うけど、この車両だとハズレだと思ってしまうｗ
つか、ロマンスカークラブの携帯用のサイト、重すぎなんだけど・・・

華麗に7Get

なーにがロマンスだぼけ
殺すぞ

長野の地下鉄にロマンスカーが来るのか！！
ついでに河東へ乗り入れて屋代経由で軽井沢まで・・・・・

この速さなら言える。

新潟では小田急の2000系が走っていた事がある

>>10
8両固定編成で使い勝手が悪いからな

いい事を教えてやろう！
小田原−新宿間をロマンスカーを使うと往復３６００円くらいだが、
新幹線の往復切符を使えば４６１０円でいけるし断然こっちの方が
早いから新幹線使った方がいいぞ。


つき、キモオタって○○○系って言葉好きだねｗ

新婚旅行用電車だから、ロマンスなんですよね。

>>12
うるせー馬鹿

あぁあのパノラマカーのパクリ車両か
>>12
神木君に謝れ

あっぷるらんど

>>12
新宿から東京まで行ってひかりこだまを待つ方が時間かかると思うが

信州のエタがハチの子食いながらロマンスカーかよ　ﾌﾟ

※　おいしいコーヒーの淹れ方　※

　　　　　　　4　　　　　　　　　　 3　　　　　　　　　2　　　　　　　　　1
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　　　 iコ=＝ﾗ`'i ti　　　　　　//l　　 l　　　　　　　,-,_　　　　　　　　,i,_,i_
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　　　　i' /l .l,　　　　　　　　　　 | || |　　　　　　 E三l_l_A　　　　　　'Fｦ|,H
　　　　l l .ヽ,ヽ,　　 　 　 　 　 　| || |_　　　　　　　　　　　　　　　　　,i_| .| |
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　　　砂糖と塩を　　　　　　コーヒーを　　　　 たたむ　　　　　　　脱ぐ
　　　まちがえる｡　　　　　　　つくる

>>17
ヒント：品川駅

小田原−品川間は新幹線で３０分以内で移動できるぞ。
ちなみにロマンスカーも新幹線も待つときは待つ。
両方とも３０分間隔。

パ ピ ポ ペ 〜　　ピ ポ パ ポ 〜

22

上田交通にもロマンスカー入れてくれ。

しなの鉄道にもよろしく

ながでんってあれだろ？
昔の日比谷線の湯たんぽ電車が走ってる奴

＞譲渡を受けた２編成を１１両編成から４両編成に改造

中間車１４両はどうなるの？

ロマンスカーって語感が素敵
神山フルムーンな感じ

ＤＱＮ系とかか？

>>26
連接だから先頭車改造すんのもめんどくせえな

♪どけよ〜どけよ〜ころすぞ〜

なんちゃってクリスタル号

>>30
ﾜﾛﾀ

譲渡ってことはタダなの？
あれだろ？長野電鉄が安く買うんだろ・・・

ただであげると贈与税とかあって難しいらしいよ

長電はついでにバスもどっかから貰って来いよ
木張り床のバスは勘弁ですよ

どうやって持っていくのだろう

そんなことより
>>30のいってる名鉄のパノラマカー
今週の日曜で大量廃車にしますけどどっか引き取らんかね？

新しいロマンスカーに乗りたいな

中部の私鉄空港特急　名鉄セントレア特急ミュースカイ
http://uraken98.cool.ne.jp/kaberail179.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/tentant/archives/myu1.jpg
大阪の私鉄空港特急　南海ラピート
http://osaka.cool.ne.jp/kame-p/image/nankai50000.JPG
http://www62.tok2.com/home/thankyou2200/IMG_1641.jpg
関東の私鉄空港特急　京成スカイライナー
http://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/intakeiseiae1.jpg
http://f55.aaa.livedoor.jp/~mikieri/ksf_ae50ak.jpg

懐かしいスカイライナーだな

>>36
JR経由。

高崎・長岡・直江津経由
甲府・塩尻・松本経由
の、どちらか

小田原から東海道経由で行くのか

地下鉄は長野市民の誇りです

ナガデンの特急車がなくなるのかｗ

http://www5a.biglobe.ne.jp/~yukino/2asia/turky/0520b.jpg
京成ってセンスないな

>>45
太極旗かと思った

まだ古さを感じさせないな。
長野の人は新車が入ったと勘違いするんじゃないか？

そうそう、これこれ
ttp://www.railfan.ne.jp/nagaden/img/photo2000.jpg

町田で化け急待っている時に来る最終町田止まりの車両だね。

ロマンスカー3100形発売決定！
http://www.matrics.or.jp/odakyushop/3100ngage/3100ngage.htm

その他にも
蟻3100形NSE　　定価\26,040 (小田急電鉄オリジナル)
蟻3100形NSE　　定価\27,090　(ラストラン)
蟻3100形NSE　　定価\26,040　(ゆめ７０)
富7000形LSE　　定価\17,850
富10000形HiSE　定価\16,800
モ20000形RSE　 定価\20,790
富50000形VSE　 定価\20,790
蟻JR371系　　　定価\21,840

定価での合計 　　　　\177,240
今年は小田急の年！

ﾃﾞﾃﾞﾝ　ﾃﾞﾃﾞﾝ　ﾃﾞﾃﾞﾝ　ﾃﾞﾃﾞﾝ　ﾃﾞﾃﾞﾝ　ﾃﾞﾝ

長野電鉄に乗ったら戦後のきぶんだった
駅も電車もすごいノスタルジー

冬の長電バスは追い越すなよ

で、日東紅茶の販売員は乗るのかね？

長電の運賃は異常

湯田中のスイッチバックにいる10000形見てーなー

長電はあの廃墟感が味だよなぁ
駅ホームとかなんか世紀末っぽい

小田急はロマンスカーと称して、かつての二階建て新幹線が走ってる。
電車って金のある会社から金のない会社へ移って行くんだな。
ＪＲ「この新幹線そろそろ古いや、捨てちゃおうかなー」
小田急「新幹線ください。格安で譲ってください！！」
小田急「この赤いロマンスカーだいぶ使い込んだから飽きたなあ。捨てちゃおうか。」
長野電鉄「赤いロマンスカーください。古くてぼろくて使い込んでていいから安物が欲しいんです。」

>>58
はぁ？

>>58

まさか「あさぎり」の事じゃないよね？ないよね？
そういう釣りじゃないよね？ないよね？

「あさぎり」ってこれか？
http://www.city.numazu.shizuoka.jp/a-konici/traffic/train.htm

ロマンスカーいらんから、これ長電におくれよ

あれか、映画｢タンポポ｣でちょこっと出てくる電車か？

糞田舎の小私鉄に4両編成の連接車なんて使いこなせるのか？
かつてSEを買った大井川の様に、輸送力過剰ですぐ歯医者になる悪寒。

ロマンスカーはくるなー！！
2000系を残せー！！
来るなら3100形を持って来ーい！！

略してマンカー

ロマンスカーって乗り心地が良かった気がする

長野の半袖男は元気なの？

しなの鉄道も購入すればいいのに。
ロマンスカーなら浅間山をバックに絵になりそう。

HiSE譲渡の前に東急8500が譲渡されます

http://www.geocities.jp/shr_489/special/nd_8500.htm

長電懐かしい｡

先頭の席は要予約？

地下鉄のはしるまち長野
http://park19.wakwak.com/~ks-page/kinenkippu.htm

ｽﾚﾀｲがﾏﾝｶｽに見えてごめんなさい><

地下区間走るだけで地下鉄かよｗ

>>75
何駅か地下化してるんだからその部分だけ地下鉄っていっても別にいいんじゃないの？
アメリカは、シカゴだって、一部路線を地下化しただけで、
その部分をsubwayNo.1とかNo.2とかよんでたんだから。

>>61
JR所有なのでJRに言わないと

長電すげーまなーわるい

長野電鉄ってこの前廃止されたんじゃなかったか？

長野電鉄
　長電バス
　信州バス
　信濃交通
　北信観光タクシー
　高水タクシー

おめーら俺の地元を散々言うなよ。
一部路線が廃止になっただけだよ。木島線。

>>79
木島線が廃止されましたが、なにか？

バスの方だけど、すげえハっちゃけた運転手がいる。
不必要に指差し確認するくせに運転は滅茶苦茶乱暴。
ババアも転ぶわな。

全ウルトラ怪獣入場！！

スタッフの手が映っていた!!　更なる映像の研鑽を積みＤＶＤで甦った!!!
クモ男爵!!　大蜘蛛タランチュラだァ――――!!!

ぬいぐるみ改造技術はすでに我々が完成している!!
地底怪獣マグラーだァ――――!!!

怪獣音頭のベスト・フレーズは私の歌詞にある!!
何にも出来ないお人よしでいつも泣いてる弱い奴が来たッ　ヘドロ怪獣ザザーン!!!

かに座の伝説こそが史上最強の代名詞だ!!
まさか聖闘士星矢にまで受け継がれるとはッッ　カニ座怪獣ザニカ!!!

闘いたいからここまできたッ　正体一切不明!!!!
ビル街のピット（ケンカ）ファイター　巨大フジ隊員だ!!!

鳥を見たァァァァァッ説明不要!!　フィルム使い回し!!!
古代怪鳥ラルゲユウスだ!!!

古き伝説が帰ってきたッ　
どこへ行くんだッ　あけてくれッッ
俺達は再放送を待っていたッッッ小田急ロマンスカーの登場だ――――――――ッ

ロマソスカーが入るのはいいけど、今までの2000系が廃車になるのは凄く残念だな。
2000系はレトロな車輌だったけど、大切にされていて個人的には好印象を持てた。
せめて一番新しいＤ編成だけでも・・・と俺は思う。

>>12
しね　

ありゃ、ここまで着てはじめて気づいたけど
新しいほうのロマンスカーか。小田急はもの使い荒いな
てっきり名鉄パノラマカーの同時期のやつかと思ってた。

ま、小田急なんて、
★無免許運転
★線路点検整備不良
★デパートの顧客情報流出事件　などなど

利用者を馬鹿にしている会社だからな。

>>69-70
代わりに日比谷線の電車がお払い箱になるの？

>>85
2000系は4編成だから当分残る。

>>90
なるほど。

>>58
「あさぎり」の事か？
新幹線じゃねぇよ。塗装が似てるだけで。
車体の大きさからなにから全然違う。

JR東日本が国鉄時代の通勤電車をJR四国やJR西日本や伊豆急が買い取った
という話ならあるがな。

20000 はバリアフリー法に対応できないから廃車になるんです。
車いすで乗れない等。

でも譲渡するのは良いが、大井川の二の舞だけはやめてくれ。

長野では車椅子で長野電鉄のる人は、いないよ。
駅がバリアフリーじゃないもん

長野駅　横の階段に車椅子用の乗降機あるだけ。
　　　　地上にはMIDORIのエレベータ使用。
市役所前・権堂・善光寺下　　階段に車椅子用の補助なし
地上駅　基本的にこせん橋に車椅子の補助なし。

>>84
アリガトオオオッッ！！

○○○系と言えるのは鉄道ファン
○○○番台とまで言えるのは鉄道ヲタク

クモルに乗ったことのあるオレ様は勝ち組

俺はマイテに乗ったことあるぞ

大井川の二の舞って何があったの？

Rothmans

ロマンスカーで口マンするかー

善光寺平の人は松本平にコンプレックス持ちすぎ。
他の地域で出くわしてもライバル意識むき出しなのは笑える。
いいじゃない。県庁所在地だし、人口も多いし、新幹線も来たし。
もっと自信持ってよ。

>>99
初代ロマンスカーを大井川鉄道にあげた。
最初の内はちゃんと使ってくれたけど、数年もたたないうちに放置プレイ

>>102
正直、空港が羨ましいとです

>>99
5両固定編成＋特殊な車両（２階建てで保守が面倒）という理由で僅か数年で運用離脱。

まあ、長野電鉄へ行くやつは４両固定編成（現在は３両）だからな。
それにしてもどうせ、ロマンスカー入れるならオリンピック前にしたら良かったのに。
そうしたら、相乗効果とともに結構乗客が長野電鉄に流れた気がする

小田急が手放さなきゃ走らせられないからなぁ

ずい分新しい車輌のようだけど、あっさりあげちゃうとはね。
小田急ってそんなに余裕があるのか・・・

ハイデッカー車両でバリアフリー対応できないから予定より早く廃車にする、と聞いた

>>102
正直、松本とかどうでもいい。意識したこともない。

元松本市民だけど、市の形変わってないか？
なんか、ぷよぷよみたいになってるんだが･･･
http://map.yahoo.co.jp/address/20/

>>107
千代田線乗り入れで新型車でも作るんじゃない？
でお古が余るからくれてやると

>>111
>>108にあるけど、バリアフリー法のからみで、まだ使えるんだけどやむなく廃車する方針。
これより古いタイプの車両はしかたないから残して使うんだってさ。

それにしても、長野電鉄はバリアフリー法のほうはいいのだろうか…

87年でこのスタイルとインテリアは古い。
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_hise.html
翌年で近鉄はこれなのに
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_kin21000ul.html

>>87
パノラマカーと同時期の車両はとっくに引退してるが・・・。

>>112
バリアフリー法は、大手私鉄と地方では
努力目標(新造と中古で)違うんじゃなかったっけ？