鉄オタ抜きで、私鉄最強決めようぜ

名鉄が一番として、二番はドコだろうな

　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブヲタ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

静岡鉄道

シベリア鉄道

京急だけはガチ

京阪

京急が最速最強

京阪は譲れない。

愛環

鉄道スレ立てて、鉄オタが寄ってこないわけないだろ。

だから京成が史上最強だって

京急走法の京阪

京急




ごめん鉄ヲタだ

京王が好き
速いしいろんなサービスがバランスとれてて大きな不満が無い

西鉄大牟田線

新幹線

>>1
μ鉄には先が無い。
ここはやはり桜谷軽便鉄道だろ

琴電

鉄オタ抜いちゃったら偏狭な知識を元にした路線しか出てこないじゃん。

京阪にきまってる
テ レ ビ カ ー

大手私鉄に属する１６社

東武鉄道・西武鉄道・京成電鉄・京王電鉄・小田急電鉄・東京急行電鉄・
京浜急行電鉄・東京地下鉄・相模鉄道・名古屋鉄道・近畿日本鉄道
南海電気鉄道・京阪電気鉄道・阪急電鉄・阪神電気鉄道・西日本鉄道

この中のどれかだろうな。

京阪

京急じゃね？
あんな色物そうそうないだろ

会津鉄道

　　　　　　　　　　　このスレに羽川英樹がいる

まぁ一般的に、犬を飼っている人のほうがＤＱＮ率が高い。
特にドーベルマンみたいな犬飼ってるヤツ。
散歩中、子供が怖がってるのを見て、嬉しそうに笑ってるオヤジがいた。

快速特急怖いよぅ
ドアがガタガタ震えまくり
ものすごいスピードでカーブ突っ込みすぎ
線路のすぐ横の家に住んでる人、正気？

井の頭線は好きだけどなぁ。
特に古い車両が。改造済みが殆どだし、量が減ってきてるから悲しい。

京急が無茶苦茶なのは京急蒲田とか、川崎とか逝くと何となくわかる。

間違いなく京王だな


何故なら沿線住人だから。

JR西日本より路線が少ないのに
経常利益がJR西日本より多い東急が最強かと

安い・キレイ・速いの京王

京王線に決まってるだろうが。
人身事故でも20分で通常運転に復旧
大雪でも止まらない。

阪神の発車速度はガチ

路線が延びたり、ホームを改修したりで徐々に運賃が上がる東横線が最強

>>32
京急だって線路が埋まらない限り止まんないぜ！

この前京急の快速特急乗ったけど、
ドレミファって謳わなかった！
詐欺だぁ〜。

京急の飛ばしっぷりは乗ってて怖い。
Powerd by SIEMENSって、レーシングカーじゃないんだからｗ

嵯峨野トロッコ列車

井の頭線が最強。
デザイン好きだし、渋谷ー吉祥寺間というハイレベルな終着駅

近鉄が一番でかい

>>37
むしろ品川駅での寸止めの方が怖い。
あれ、車の感覚でしょｗ

複々線区間の長い東武

京王線だろ。
土着志向、身近で愛着のある路線No1

車内でなぜか干物の臭いがするお京阪が最強

街づくりから取り組む東急と京王を推すな。

筑豊電鉄に決まってるだろ
〜次はー東中間、東中間でございます〜

京王のやつは容疑者

黒部峡谷鉄道

け、け、京成線だす、、

鉄オタじゃないから私鉄をあまり知らない
これは本末転倒な話じゃないか？

小田急のラッシュ氏ね。

京急

近鉄ですよ！

株主パスで、京阪奈名を攻めまくり。
近大に行くとき、近鉄バスに初めて乗って”これでお願いします”ってやってみた。
いいそぉ、奈良から日本橋がメチャ近い。
地球博へも楽しいぞ！

阪神タイガース＞南海ホークス＞西武ライオンズ＞近鉄バファローズ＞阪急ブレーブス

日立電鉄が最強ですよ

阪急に決まってるだろ

近鉄は大阪名古屋という規模がスゴイなぁ。俺は南海を押すが。

西武の独自設計、ケチ経営は異色だ

名鉄雰囲気ありすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>43
それは、きっとなりすましだよ。
「だろ」なんてつかわないよ。そんな粗暴な言葉。

東武野田線って安いな

ID:wsrYH0SU0かわいいよ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1122911689/

絶　対　京　王　線

電車賃は安いし滅多に止まらないし何より電車の中が綺麗な感じがする

私鉄はほとんど乗らないけどハチロクもビックリなスピードらしい京急

最強は名鉄だろ。
無人駅から乗ると無札だぜ。乗車駅自己申告。
こないだも西一宮から名古屋まで乗ったけど、
普通に「西一宮から」って言えば信じてくれる。「390円です」って。
うはwwwww　不正乗車できまくりんぐwww　そりゃ赤字だわwwwww

東武伊勢崎線のDJ運転手最強　今もいるといいんだが

　　鉄道ヲタクの４割は、ホモ　であるという結果があります。

阪急京都線　ロングレールの長い直線、滑らかにすべるように走る
京阪本線　複々線をビシビシいわせながら走る爆走感
近鉄・大阪名古屋　「鉄道で旅をした」という満足感を味わえる

木曽川を渡る名鉄はたしかに風情があるよなあ

近くの名鉄の駅がいつの間にか無人駅になってた('A`)

>>67
なんだよ、俺のこと言ってるのかよ
鉄道と男のチンコが好きなくらい別に悪くないだろ

東急東横線です　　渋谷に入るとき気分いいから

大井川鉄道

福鉄だろ。
http://www.fukutetsu.jp/index.html

京王井の頭線は最高だよ
清潔感があるし窓からの景色も好き

西鉄＞＞＞＞＞阪急＞京阪＞近鉄＞南海＞京福＞叡電＞神鉄＞山陽＞＞広電その他ローカル
＞＞＞阪神＞関東の私鉄＞＞＞大井川鉄道＞名鉄

京浜急行が最強ですが何か

>>72
渋谷はしょんべん臭いから嫌い
特に東横側

京王は最高かもしれんが
最強は京急しかアリエナイ

客層の良さ　阪神＞JR＞＞＞＞＞阪急
スピード　JR＞＞＞＞＞＞＞＞阪急＞阪神
車両の綺麗さ　　阪急＞阪神＞JR
乗り心地阪急　　＞＞＞阪神＞＞＞＞＞＞JR

東京メトロは私鉄の中にはいるの？

名鉄といえば、これを貼らんわけにはいかんだろ

http://www.bekkoame.ne.jp/ha/panorama/kounomiya-910518.rm

>>80
>車両の綺麗さ　　阪急＞阪神＞JR
近鉄の新しいヤツはｲｲ！
あずき色兄弟の阪急よりｲｲ！

私鉄私鉄って言うけど、私鉄以外何があるのよ？

客層の良さ　阪神＞JR＞＞＞＞＞阪急

これ不等号逆だろ？

阪急かなぁ。小林さんだっけ？デパートとか住宅開発を考えたのは。

シベリア超特急6

ウチが沿線やからってのもあるが
近鉄

二階建て特急の下の階にのったらスカートの下が覗ける

>>85
だろうな。つーか地元だが、競馬競艇競輪でオケラになったオヤジ＋
リーマン酔っ払い＋阪神応援団ヤクザ満載の阪神電車の恥ずかしい
客層と、阪急宝塚線や京都線の客層を比べるのは失礼にも程がある

客層の良さ　阪神＞JR＞＞＞＞＞阪急

pupu

東武伊勢崎線は地震だろうが強風だろうがダイヤ乱れない

風俗の街十三＆B地区だらけ＆馬鹿学生の多さから鑑みると阪急の方が阪神より絶対にDQNが多いですが？
貴方あまり乗ったないでしょ？


阪急京都線の客層がいい、なんて笑けること平気で書いちゃ駄目ですよ、よ

人前でそんな事言ったら失笑されますよ

近鉄だろうなぁ。
大阪←→名古屋に特急走らせてる（新幹線に速度で大差で負けてるが、安い）し、
大阪←→京都もある（奈良に迂回するから使えないけど、奈良県民は便利だろ）し、
大阪・京都・名古屋←→伊勢神宮（宇治山田）まで正月は夜も特別列車走らせて、
初詣の客の便利な足になってる（年に一回の書入れ時で必死だな）し、
私鉄最大の規模近鉄（規模だけかもしれんが）が最強でしょ。

>>93
クーラーがまったく効かない鉄道はそれだけでアウト

近鉄は奈良県民用だな

宝塚歌劇出身者が、現職の国会議員を３人しているので、阪急が最強
初代国土交通大臣も扇千景だったし
政官財へ嫁に行った、歌劇出身者は相当の数だろうし、小林一三も深謀遠慮だな

関西の方が鉄オタが多いことはわかりました

京浜急行だな。タモリ公認だし。

ｷﾊ━―━―━―(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―ｯ！！

東部途上線だな

なんでＪＲって完全民営化されてるところも私鉄じゃないの？

半ズボンとかいうのは関西なんだろ？

長崎電気軌道

100円でどこまでも
古くて楽しい
ボタン押したときの「チーン！」って音

久しぶりに乗りたいな

三重にすんでたけど　近鉄があったからJRってしょぼい鉄道だなーって
ずーっと思ってた　単線で気動車だったからな　本数もぜんぜん少ないし