【電柱('A`)】トヨタ新社長が夢見る安全技術 米誌がインタビュー
1 :
依頼:
ん〜
3 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 03:28:52 ID:Fc3sGbqu0
制限速度以上どうやっても出せないようなシステムの方が簡単だろ?
何で実現しようともしないんだ?
脱出ポッドでも付ける気か?
5 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 03:31:36 ID:eVdhdG+B0
高速でワゴンが事故ると死ぬのはたいてい最後部席のやつ
窓破って放り出されて後続車や対向車にすっ飛ばされ
バラバラに散乱して死ぬ
6 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 05:59:16 ID:kqn1ise00 BE:92967348-##
放り出されて難を逃れることもある。
7 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:38:37 ID:kqn1ise00
(・∀・)
8 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:40:24 ID:0yrV3zfc0 BE:194490239-#
こういうことをまじめに考えるトヨタが大好き、免許持ってないけど
9 :
悶絶崩壊中(;・д・`´) ◆MONFunKE.o :2005/07/26(火) 13:40:36 ID:fpUwa3kr0 BE:72720858-##
そうだ ガラスを特殊プラスチックにすればいい。 絶対出れない 例え海に沈もうとも。
やわらかい車をつくるといいと思うよ。ウレタンみたいなやつ。
衝突時、投げ出されないようということであれば
シートベルトがすでにありますが?
12 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:42:35 ID:yV3g+lQi0
>3
制限速度は、継続的な巡航速度として出してはいけない速度で、一瞬たりとも
出してはいけない速度の事ではない。
危険回避のためなどで、制限速度を上回る設計は必要。
あと、日本の道路の規格上存在する上り坂を上るパワーを盛り込んだら、平坦な
道では150kmくらいでる設計になってしまう。
まぁ、後者はリミッターつけることで回避はできるけどな。
後、事故る奴は40kmで走ってても事故るし、死ぬ
13 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:44:17 ID:KXLlnL2x0 BE:210794494-##
そんなものどうでもいいから、はやいとこ空飛ぶ車つくれよ
14 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:45:08 ID:rTm2eRPp0
トヨタの夢は空気を綺麗にする、絶対に人を傷つけない車をつくることらしいね
15 :
悶絶崩壊中(;・д・`´) ◆MONFunKE.o :2005/07/26(火) 13:46:15 ID:fpUwa3kr0 BE:50904847-##
なら道路を隔離するしかないな
16 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:46:30 ID:+dF4tHcp0 BE:148347037-##
一気に和んだ
17 :
あう使い:2005/07/26(火) 13:47:31 ID:qZ5HKwXc0 BE:131285939-#
18 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:47:34 ID:SC3x8oaM0
戦闘機みたいに座席ごと垂直に飛び出してパラシュートとかどう?
トンネルなら即死だけど
19 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:49:22 ID:5Y5iBMLc0
>>12 お前、馬鹿だろ?
法律を都合よく解釈するなよ。お前みたいなのが事故の加害者になるんだよ。
20 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:52:26 ID:lUFh2lHG0
トヨタはもうクルマ作りを止めて金融業になったが良いよ。
おお 戦闘機の脱出システムか?
なんていうんだっけ カタカナで用語があったよな
22 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:53:25 ID:OyYf0BJD0
ヒント・ボンドカー
高速道路以外で60〜70`以上の速度が出ないシステムにすりゃいーじゃん。
24 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:55:51 ID:kqn1ise00
25 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:56:43 ID:6X4n3YH80
コックピットと助手席を、シート一体型バスタブ型分厚いカーボンで作り、
その両席をロールバーで覆って、特大エアバッグ付。
その方が安く速くできそうなんだが。
26 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:57:13 ID:zyweiG430
早く石油が枯渇しますように
27 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 13:57:40 ID:uKFKsJY70
29 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 14:00:48 ID:a/2hhzTa0
バットモービルみたいなのが夢なんか?
30 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 14:02:33 ID:yV3g+lQi0
>27
警察の検挙基準とその理由の話だ。
スピード違反を検挙するときは、一定秒数スピードを検知して、その平均速度を取るのであって
最高速度を取るんじゃない。
だもんで、オービスとか一瞬の測定しかできない機械では、制限速度を極端に大幅に
上回って走る車両しか拾わない。
それが、危険回避のための一時的な違反かもしれない範囲の被疑車両は切り捨てるためにな。
わかったかい?
>>22 あの脱出装置はロシア製がイイらしい。
いわゆる0−0エジェクトできるのはロシア製だけらすい。
>>3 どうやってその道路の制限速度を取得するの?
34 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 14:14:06 ID:m3fLvesk0
全ての車両の速度をGPSで監視して、
もし法廷速度以上の速度で走った場合、
車に警告を出すか、警察に事後報告させるようにすれば?
>33
道路交通法の建前はあるが、実際には危険回避などの理由で一瞬の速度超過をするケースもある。
実際に、それを言い訳にして違反の科料が裁判で取り消された判例が過去にあったはずだ。
だから、警察は一瞬のスピード違反ではなく、巡航速度としての速度違反を捕まえるようになった。
速度をオーバーしても良いとは絶対に言わないけど、検挙基準を巡航速度での違反っていうように
解釈を変えたんだよ。
もっとも、最近では巡航速度といいながら、ほんの数秒(つまり事実上一瞬の違反)も捕まえる
ように変わってきて、検挙数を増やそうとしてるらしいが。
それが、警察の検挙基準だと言う事と、>12の冒頭は関係が内科医?
36 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 14:18:56 ID:kqn1ise00
>>34 最終的には中古車高級車問わずと大都市に入ってきたら、スターウォーズの
ドロイド指令船のような役割を持つ衛星と地上施設のコントロール下に置かれそうだね。
いい加減に自動操縦を実用化しようよ。21世紀でしょ?空飛ぶのはもう少し待ってもいいからさ。
38 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 14:24:16 ID:Wx3fugbYO
イジェクションシートを真似たものだろうが
どう見てもVガンダムのボトムアタックだな
車の当て逃げが本格化か
金払いたくないから特許が切れるまでエアバッグ採用しなかったってのは
都市伝説なの?
40 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 14:33:40 ID:YgNzjxGZ0
自動車がなければ交通事故は激減するのに。
>>35 その判例の出典を教えろ。
ドコの裁判所の何年何月何日?
42 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 15:27:34 ID:fs/9Ube80 BE:116208285-##
(´・∀・`)あげあげ
43 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/26(火) 16:43:55 ID:CotisA5L0
自動車がゲルとか粘土みたいな材質で道路と一体ならいいんじゃね?
ふだんはスルスルー♪と滑っていて、ぶつかる時だけグニャ!他の車とミックス。
走り出すときは、水に浮いた油みたいに分離して、だんだん原型を取り戻す。
植物の養分が茎の上を登るような仕組みとか、食べ物が食堂を通る仕組み、
リニアモーターに技術を混ぜ合わせてさ。
44 :
番組の途中ですが名無しです: