【もうだめぽ】　日航機、客室内急減圧で急降下緊急着陸

1 ：メイドさんψ ★：2005/07/24(日) 23:41:48 ID:???0 BE:15216544-###

「もうだめか」乗客騒然　急減圧で緊急着陸の日航機

飛行中に客室内の気圧が急激に下がり、徳島空港に２３日緊急着陸した羽田発
徳島行きの日本航空機（エアバスＡ３００―６００Ｒ型）について、日航は２４日、国
土交通省と協議しながら原因究明を始めた。

　日航によると、同機は、高度８２００メートルから同約３０００メートルまで、通常な
ら１０分かかるのを約４分で急降下した。このため、機長が手動で酸素マスクを下
ろし、乗客の大半がこれを装着したという。

http://www.asahi.com/national/update/0724/OSK200507240075.html

依頼元
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1121913784/358

2 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:42:31 ID:odn5oXJs0

ふーん

3 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:42:36 ID:HJhTDkNk0

もうだめぽ

4 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:43:00 ID:ebRoDMwT0

>>1
JAL123便の追悼墜落かよ
巻き添えコワス

5 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:43:37 ID:ultDVX7E0 BE:42545726-#

ＪＡＬもうだめぽ

6 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:43:55 ID:sl/uuSOt0 BE:30543124-##

これ昨日じゃ？

7 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:44:16 ID:mSf+nNVH0

徳島行きが徳島空港に着陸して何が悪いかっつう話だな

8 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:44:16 ID:9cDKBK3/0

まあ徳島着だったらありうる罠

9 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:44:43 ID:KnV7zuPx0

遺書書いた人いるんだろうな…徒労に終わって良かったが

10 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:46:26 ID:YR2x9R5N0

酸素マスク落ちてきたらビビるな

11 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:46:36 ID:HJhTDkNk0

おい、面白い事思いついた。

JAL+ANA　＝ANAL（アナル）じゃね？
合併したら社名がANAL（笑）

12 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:46:50 ID:Osw51z1b0

はい

13 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:48:23 ID:m0tjaEB/0

　　　　　　　　　　　　　遺書

マリコ　　津慶　知代子　どうか仲良くがんばって
ママを助けて下さい
パパは本当に残念だ　きっとたすかるまい
　原因はわからない
いま五分たった　降下しだした　　どこへどうなるのか
津慶しっかりた（の）んだぞ　　もう飛行機には乗りたくない
どうか神様たすけて下さい
きのうみんなと食事したのは　最后とは
　　　何か機内で　爆発したような形で
煙が出て　　ママ　　こんなことになるとは　　残念だ
さようなら
子供達の事よろしくたのむ
　今六時半だ　　飛行機はまわりながら　　急速に
降下中だ　
本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している

14 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:48:52 ID:3rPXjJnu0 BE:66915825-#

乗ってたらまじでびびる

15 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:49:40 ID:ZfF++nZ60

よくある話

16 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:49:43 ID:WoRCGORa0

|　 |
|　 |_∧
|＿|д´> .｡oO（またウリの悪口言ってるﾆﾀﾞ…）　
|鮮|_⊂ﾉ
|￣|_'レ
""""""""""

17 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:50:09 ID:fpmIrzxM0 BE:53457034-##

「あたま上げろー」

18 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:50:44 ID:Osw51z1b0

そんなのどうでもいい

19 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:52:38 ID:ZspxpskI0

>>1
朝日の記者はめちゃくちゃだな。急降下したからマスクを下ろしたんじゃねーよ。
急降下したら、逆に気圧は上がるだろ。

急減圧したからマスクを下ろして急降下したんだろ？

20 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:52:45 ID:RvXm+qCr0

十数年前の日航ジャンボ機墜落で、ごくわずか生き残った人は
いまどうしてるだろうか。ふと思い出す。
生き残った少女がヘリで吊るされて引っ張り上げられてる中継はまだ覚えてるな

21 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:52:54 ID:JFotJfGT0 BE:258660498-##

＞通常なら１０分かかるのを約４分で急降下した

原因は？

22 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:54:07 ID:fpmIrzxM0 BE:80184863-##

日航にエアバスあるんだ、、、っていうか元JASのか

23 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:54:26 ID:KnV7zuPx0

>>20
その少女(川上慶子)さんは看護士になられて結婚されたそうでつよ

24 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:54:29 ID:3+OJWzMl0

>>21
上からつってる糸が切れた

25 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:55:35 ID:XnVav2YW0

>>16
残念、支那蓄でした（ｗ

26 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:55:50 ID:NxLm2wC50

>>21
急減圧

27 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:56:01 ID:vpLyScwq0

こういうニュース見ると、
飛行機だけには絶対のらんっつーﾔｼの気持ちも
わからんでもないな。

28 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:56:02 ID:m0tjaEB/0

また圧力隔壁破壊か！？

29 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:56:27 ID:RLZGDETZ0

最近　送られて来る頼んだ品がことごとく間違えてるの考えると
人間がみんな劣化してるのを実感する
どこの業界もミスだらけなんだろう。

30 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:56:30 ID:RvXm+qCr0

>>23
そうなんだ。よかったよかった。
しかし、ああいうＮＥＷＳを見ると運命とか神のイタズラとかそういうものを勘ぐってしまう。

31 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:56:43 ID:3rPXjJnu0 BE:120448229-#

>>19
なるほど

32 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:57:24 ID:Y3LN9Vti0

>>29

　　どおい

33 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:58:08 ID:JFotJfGT0 BE:258660498-##

>>24
ウソツキｗ

>>26
おｋ

34 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:59:01 ID:EiMIplSC0

俺がもし乗ってたら、たぶん人目を気にせずにおもむろにチンボを出してしごいてたと思う。
やはり、死ぬ前にできるだけオナニーをしておこうと考えるだろう。
墜落までに三回ははててやらないと気がすまないよ。

35 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/24(日) 23:59:30 ID:YWEZ2E8b0

>>11
JAANA（じゃーな）

36 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:00:36 ID:hfX6Y5HU0

>>23
下半身不随になった人だっけ？

37 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:02:22 ID:WcbXVB0/0

JALはｽｰﾊﾟｰｼｰﾄの設定を亡くしたからANAしか使わなくなった。
何だ？あのJｼｰﾄってのは？ｗ
そう思っていたら、定期購読している経済誌にもJALは富裕層
の顧客を失い、方向性を間違ったと批判が載っていた。

38 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:03:18 ID:af1crMUV0

あたまあげろー

39 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:03:55 ID:IHKBkzko0

>>34
隣の奴がしごきだしたらやだな・・・・。

40 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:04:36 ID:dSaDRdPy0

これはもう駄目かもわからんね。

41 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:06:14 ID:ZXTEMg3p0

CAP　なんだよ　それ
F/E　ハイドロプレッシャーがおっこちていますハイドロが
PRA　ただいま急降下中
CAP　バンクそんなにとるな　マニュアルだから
COP　はい

42 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:06:29 ID:J9T8Zc4x0

>>21
原因は？つーか高度が高いと気圧が低いから
機内の与圧ができなくなったら高度を下げるのがセオリー
高度が下がれば気圧も高くなるから与圧できなくても
それほど問題ない

つまりなるべく早く高度を下げるために意図的に急降下したってこと

43 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:07:34 ID:cvS1zKiZ0

↓これが改善されない限り、いつまでたってもこの状況は変わらないよ
http://web.archive.org/web/20021114132234/http://www.asahi.com/national/update/1112/021.html

44 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:07:58 ID:k4NKdutX0

>>21
ストール

45 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:08:08 ID:44O+/CrOO

飛行機事故の遺体って凄そうだな

46 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:09:19 ID:roJNTY3C0

>>36
違う

47 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:09:26 ID:NK/q7/IoO

はい

48 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:10:40 ID:k4NKdutX0

はいじゃないが

49 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:11:05 ID:WKpoQ07R0

>>43
もう倒産するしかねえな
なんでここまで経営圧迫したのかねえ（ｗ

50 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:11:10 ID:bz5J2xkB0

けど、飛行機乗るたび、この飛行機落ちないかなあって思ってしまう。

51 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:11:58 ID:rCtYAJRy0

はいはいはい

52 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:12:24 ID:X5lcpy1R0 BE:153713873-

どーんといこうや

53 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:14:35 ID:NK/q7/IoO

はい

54 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:15:08 ID:H7P/KLem0

乗ってる飛行機が123便みたいなことになったら
おまえらどうする？

55 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:15:20 ID:BuQXc2xn0

はいじゃないが

56 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:16:27 ID:Fm5RHaq00

なんだっけか
山崎豊子の小説読んで、ひっでー会社だなとｵﾓﾀ
しかし、選択肢がないから乗るしかないんだよなー

57 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:16:40 ID:X5lcpy1R0 BE:117116328-

>>54
寝る

58 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:17:43 ID:97hGhUV0O

尼崎のペシャンコになった車両の衝撃が１００Gだったらしいが
操縦不能で安全体制もとれずに時速数百キロで山に突っ込んだ日航機事故の衝撃は数
百G

バラバラ離散遺体はもちろん
信じられない衝撃で内臓と皮が分離してしまったり
目が３つある遺体だとおもったら頭に他人の頭部がめり込んだものだったり
一人かと思って丁寧にほぐしたら３人だったり
丸い塊を広げたら人間の後頭部から腰までの皮ボールだったり

59 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:17:49 ID:ZXTEMg3p0

>>54
とりあえず遺書書くと思う。

書けない状況だったら携帯に言葉を録音する。

60 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:20:04 ID:J9T8Zc4x0

＞日航によると、同機は、高度８２００メートルから同約３０００メートルまで、通常な
＞ら１０分かかるのを約４分で急降下した。このため、機長が手動で酸素マスクを下
＞ろし、乗客の大半がこれを装着したという。

なんか朝日の記者って全然意味分からずにこの記事書いた希ガス

与圧装置故障
↓
高度が高いため客室急減圧
↓
低圧での呼吸確保のため機長が酸素マスクをおろす
↓
機内の気圧を上げるために高度を下げる

どう考えてもこういう流れだろ

61 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:23:25 ID:vbzz2/+y0

だね
まあ最終ステップは
×「気圧を上げる」
○「気圧の低下を軽減する」
だとは思うけども

62 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:24:42 ID:jfw6AJQ/0

http://www.wwwwwwwwww.net/1/soko/VIP01549.jpg

63 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:26:17 ID:ZXTEMg3p0

>>62
その角度だと中は無重力状態だと思う。

64 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 00:26:52 ID:m4rSv59W0

マリコ津慶知代子どうか仲良く
がんばってママをたすけて下さい
パパは本当に残念だきっと助かるまい原因は分からない
今５分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様　たすけて下さい
きのうみんなと食事したのは　最後とは
何か機内で　爆発したような形で
煙が出て降下しだした
どこへどうなるのか
津慶しっかり　たのんだぞ
ママ　こんな事になるとは残念だ
さようなら子供達の事をよろしくたのむ
今６時半だ飛行機は
まわりながら急速に降下中だ
本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している

65 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 01:51:19 ID:PTkwtq8P0

>>1

asahi.com のこの記事をみてもしかしたら？と思ったら
予想通りのスレタイが立っていたな

66 ：番組の途中ですが名無しです：2005/07/25(月) 02:31:15 ID:qB/8byZJ0

>>11
不謹慎にもｸｿﾜﾛﾀ