1 :
駒猫ψ ★:
はいはいわろすわろす
3 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/10(日) 02:50:33 ID:ppac44GM0
シマノがコンポ開発に参入したりはしないのだらうか。
4 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/10(日) 02:51:12 ID:EXyL0URk0
ロスが大きそう
5 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/10(日) 02:51:50 ID:FSfwSS4x0
前傾姿勢でのる自転車は許せない
7 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/10(日) 02:52:46 ID:8NyGbRAc0
ダサい
これにつきる
9 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/10(日) 02:59:33 ID:mHYeKCTp0
タイヤ径が小さいなぁ。
普通のMTBと同じ径じゃないとこんな複雑で重くなる装備付けても意味なくね?
軽量化の方が大事だろう。
11 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/10(日) 03:11:31 ID:Dra/8tD+0
正直ホスイ
前輪に電気モーター付ければよかったのに。
後輪に発電機付けて。
15 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/10(日) 03:18:44 ID:DjKnUyQU0
16 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/10(日) 03:26:40 ID:TOV97r5C0
空気圧とかタイヤの減りで前後輪の円周は変わってくると思うんだが。
写真の構造だと後輪に掛かる体重が大きいから、後輪の空気が抜けやすく
タイヤの減りも早いだろう。後輪の径が小さくなることによって
後輪の回転数が高くなったら、前輪のチェーンはただの重量物になると思うんだが。
17 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/10(日) 03:28:45 ID:OqgFAEmd0
ちゃんとハンドルきれるのかな
18 :
番組の途中ですが名無しです:2005/07/10(日) 03:31:32 ID:TeSA0l7d0
それより本気で悪路走るなら大径のタイヤにしろよ
日本もチャリンコで中国に押されてるんで
いろいろ必死だな。
走ってるとタイヤに空気注入される奴は
売れてんのかな。クルマにも導入されるといいのに。
20 :
重複 :2005/07/10(日) 03:40:25 ID:xETsFftz0
21 :
Σ ◆projectlUY :2005/07/10(日) 03:42:19 ID:Ks1dG2K+0
>>20 それ、スレタイまちがっとる
初の2WD自転車じゃないし
22 :
番組の途中ですが名無しです:
金田のバイクって両輪駆動だっけ?