【台湾】「韓国製列車にはコリゴリ。入札禁止だ」【GJ】

台湾政府は６日、韓国企業から購入したセマウル号型の列車の故障が頻繁なうえ
アフターサービスもロクに行なわれなかったという理由で、今後は全ての韓国企業
を列車入札から締め出すことを明らかにした。

７日の台湾日刊紙「中国時報」によると、林陵三交通部長は前日の会議で、韓国の
該当企業の実質的な改善策提示と実践があるまでは、韓国企業に対して鉄道関連
の全事業の入札参加を禁止すると明らかにした。

台湾鉄道局の徐達文局長は、「該当企業は最初、新製品ではなく返品された20個
の牽引用モーターを台湾鉄道局に無償提供し、６ヶ月以内に動力システムの補修に
必要な物品を提供して、18ヶ月以内に不安定な設計部分を改善すると約束したが、
その後何の返事もない」と述べた。

徐局長は、「セマウル号型の列車の頻繁な故障でサービスに蹉跌を来たした。故障
点検のため、今月22日からこの列車の運行を平日は４本、週末は８本ずつ取りやめ
る」と明らかにした。

（韓国語ソース）
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20050707/030000000020050707140326K3.html

また東亜からニュースをもってきたな

言ってません

【GJ】

謝罪と賠償

しかもよく燃えるしね。
でもまあこの手のクレームは別に列車に限ったことではない。

さすが台湾

そしてまた日本のせいニダとか言いだす

>>18ヶ月以内に不安定な設計部分を改善すると約束したが、その後何の返事もない

詐欺グループのよく使う手なんだけど。

こんなこと日本には無理だな

そろそろ日本も台湾の独立を支援してやってもいいんじゃねーの？

http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.yonhapnews.co.kr/news/20050707/030000000020050707140326K3.html

駒猫ψってのは韓国語読めるの？

アップルは、米国CPSCおよび他の国際安全機関との協力のもと、2004年10月から2005年5月の期間に販売された
12インチiBook G4、12インチPowerBook G4および15インチPowerBook G4用のリチウムイオンバッテリーのうち、
韓国LG Chem社が生産した特定の製品を自主的に回収いたします。
これらのバッテリーは過熱し発火する可能性のあることが判明しました。
アップルはこれまで、バッテリー過熱について6件の報告を受けています。

>>13
翻訳サイトで忠実に翻訳したものから正しい日本語にする術を心得ております

国民がﾌｧﾋﾞｮれば製品も火を噴く、それが南鮮ｸｵﾘﾃｨ

困るんだよね。
韓国製品は粗悪だってことなら笑えるけど、アジアの工業製品のクオリティーが落ちたなんてイメージが世界に繋がると。

安かろう悪かろうを実践したわけですな

所詮チョンのつくるものなので仕方がない
台湾人もこれで学習しただろう

青春の蹉跌

うちの会社で売ってる業務用の機械も韓国で生産してんだけど、とにかく酷い。
ネジがゆるいとか当たり前。なかったりする。
なので、モノが届くと一度全部バラして、組み直す。

材料だけ仕入れてるのと同じだ。

存在自体が迷惑という点では北も南も変わらんなー。
困った民族だ。

>>12
20犬 牽引用 エンジン??

安かろう悪かろうそれがﾁｮｿクォリティ。
しかしまぁ、親日だけあって台湾民度高杉。

LEDの制御装置を日本と韓国の企業に試作してもらったんだが
韓国の試作品は日本の試作品の3倍の重さでしかもデカイ

日本のは試作と言えどすごく丁寧に作ってあった

>>20
その材料も日本製か中国製、要するに組み立てしかしてないのにそれじゃ、、、（ｗ

オカシイのは韓国国民の中でも一部だけで…なんて常套句をホロン部がよく言ってるが、こういう記事を見るたびに
国そのモノが国民の階層問わず丸ごと腐ってるんだなぁと痛感させられるよ。
国民性としか言いようが無い。
恥じない省みない認めない。どこまでも哀れで惨めで幼稚なメンタリティ。
これから未来永劫成長なんてしないし、今までもしてこなかったんだろう。

職人気質とかがないんだろ？

なぜなら職人は馬鹿にされる
お国柄だから＞韓国

〜戦時中、日本に植民地にされていたという歴史のある両国の違い〜


かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。しばらくして台湾から、

「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」

と連絡が入りました。そしてしばらくして韓国からも連絡が。

「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」

そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンからデザインまで全くのコピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。

で、その結果・・・↓
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html

最後に「韓国とは絶対に関わるな」が抜けてたな。>>28

>>28
なんかスカスカしてんな

ペトロナスタワー　手抜き工事他
http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/584.html

パラオKBブリッジ＠韓国製 半年で崩壊
http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/583.html
竣工直後から橋の中央部がたわみはじめ、１５tだった通過制限重量が
すぐに１０tにまで減らされました。このたわみはやがて、通過する時
おかしな揺れを体感できるほどに大きくなり、崩落事故の起きる頃には、
徐行運転で渡るほかないという状態に陥っていたのです。

まあ世界一の短小チンポ民族が作るモノの品質なんて
こんなもんだ。

日本のモノをパクってもこの品質なんだからどうしようもない。

その日本を敵視しているんだから救いようがない。
パクる物が無くなったら自分達も終わりだって事に気付かない
哀れな寄生虫民族。

>>28
なんでチョン製なのにSUZUKIとかあんだ？
ってかチョン製のブレーキが物凄いショボイんだけど・・・・ちゃんと停まるのか？？？

売った後は知ったこっちゃねえ焼畑式資本主義をまだやってんのか。
まあ日本がケツ拭いてくれるからやってけるんだろうけど普通はとっくに行き詰まってるわなあ。

「韓 : 日本車がまだヨーロッパ水準ではないという証明...」
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=6814&work=list&st=&sw=&cp=1
(韓国サイト翻訳付き)

>>33
それがクォリティなんだよ。

>>36
形はパクれても、技術は無理ってことか

世界一の短小チンポってだけでも世界中に恥さらしてるのに
その他の事でも世界中に恥をさらして良く生きてられるな。

>>38
恥って概念が欠落してるからな。

韓国ネタだと話題を問わず一度は通らなければならないマイクロチンポの洗礼（ｗ

>>35
意味がわからんぞ？

ほんと短小チンポなんて生きてる価値ないよな
てかチンポ短いなんてすでに人間じゃないｗ

橋を作れば崩壊するし、高層ビルを建てればピサの斜塔みたいになるし、
列車を作れば故障だらけ。

なにやってんだあいつらは。www

電車もハードディスクも車もメモリも良くも燃える。朝鮮クオリティ
作る物までファビョーン

法則発動。韓国製のバスを導入した福岡のバス会社も時間の問題だな

>>35
何かと思えばドアの開閉音かよ・・・わざとこのレベルにチューニングにしているのにな。
やろうと思えばいくらでも重厚な音くらい出せるっちゅうの。

>>46
携帯に7メガのごっついカメラつけて、世界初とか言ってる国だし
利便性ってのを考えてないし

う〜ん、買ってみないと分からなかった？
チョンもシナと同じ三流パクリ国って知ってるでしょ？
技術革新、国際貢献とは永久に無縁の国だよ？

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

xboxがサムスンと提携したらしいけど
msとアメリカ人敵に回したらかなりやばいよな・・・わくわく

>>47

あれはむしろごっついカメラに携帯をくっつけたってかんじだった

台湾に逆法則発動！

>>50
xboxに法則発動するのか・・・
でもsonyも家電で提携して法則発動中だしな
どうなることやら

一方、韓国を除け者にしたシャープは今、電子レンジがバカ売れとか。
逆法則も恐るべし。

>>28
韓国に国ぐるみで特許を盗まれて怒った本田宗一郎の言葉「韓国とは絶対に関わるな！」

AIWA製で安いのを１年ずつ買い換えるより
１流メーカーで３年持たす方がお得だからな
ただ、例外として１年で壊れる通称１流ブランドがあるから困る

>>35
訳のわからんイチャモン付けても朝鮮人以外誰も支持しないし、
日本車が高い評価を受けてる事実は揺るがないんだがなぁ。。
釣りじゃないのかな？

＞「韓国とは絶対に関わるな！」
半島併合前の日本人がその事分かってりゃなぁ…

あの民族では、永久に先進国になれない。

>>56
チョニーのことかああああああああああああああああああああああああ

>>58
伊藤博文はあんな野蛮な土地を併合するぐらいなら国内の強化が先だって併合反対派だった。
チョンに暗殺されｔなきゃ…

福知山線の事故の時、鬼の首を取ったように騒ぎ
列車事故は韓国ではありえないとか言ってたの思い出した。

>>61
博文閣下…(´･ω･`)

>>１
うはははは
笑っちゃった

本当に韓国人は物造りが下手だな・・・
おまけに自分の作った物に対して「プライド」も「責任感」も
もってないから保障もしないし。

日本が這い上がってる時代は、問題がればヘ−コラ頭下げて必死に応じてたよ。
けっして居直ることはない。だからモノ作りで世界の頂点に立てたんだ。

「韓国人の国民性」　著者：李符永（ソウル大学教授）
�@依頼心が強い
�Aすべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
�B相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
�Cせっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
�Dすぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
�E計画性がない
�F自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
�G見栄っ張りで虚栄心が強い
�H大きなもの・派手なものを好む
�I物事を誇張する
�J約束を守らない
�K自分の言葉に責任をもたない
�L何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
�M物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
�N綿密さがなく正確性に欠ける
�O物事を徹底してやろうとしない
�P「見てくれ」に神経を使う
�Q「世界最高」とか「ブランド」に弱い
�R文書よりも言葉を信じる
�S原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

>>56
AIWAも今や某一流メーカーの1ブランドに成り下がったわけだが

>>67
むしろ成り上がったんじゃないか？

日本人技術者「職人や匠は名誉のあることで、納得できるまで作りこみたい。責任は当然。」
アメリカ人技術者「誰でも同じ物を作れるようにする。責任は法律で抑える。」
ドイツ人技術者「技術者として論理的に考え、論理的に品質の確保されたものを作る。」
イタリア人技術者「職人や匠は栄誉なこと。品質は一族の誇り。」
イギリス人技術者「貴族は労働はしないが、労働者をしっかり管理して、製品には責任を持つ。」
中国人技術者「人海戦術で最も安価につくる方法を考えよう。品質は契約にある分だけ抑える。」

韓国人技術者「労働なんて卑しい行動は、ウリのような両斑の子孫には似合わんニダ。
白丁のやることニダ。責任なんて誰かに押しつけられないニカ？」

ホント朝鮮人の性格大嫌いだわ

>>66
日本人にもこいうひといるよな

AIWAって昔、ケンウッドのウォークマン作ってたな

コリアはこりごりあ

ウチの部長が韓国企業と取引しようとしてる
ホンダ関連の仕事もしてるんだから、創始者の言うことは守らなきゃまずいよな

>>71
×日本人
○日本に住んでる人

>>69
>日本人技術者「職人や匠は名誉のあることで、納得できるまで作りこみたい。責任は当然。」
あのさ、こういうこと書く奴見るとお前は何様だって思うぞ。
外国人がこういうこと言ってくれるんだったらありがたいが・・・
自分で言う馬鹿が何処にいるってんだ。

そういえば台湾には、『韓国車』というモノに政治的な恨みがあるんだよ

中華人民共和国成立時に、韓国車大量に売りつけられてた挙句に一方的に国交断絶された

>>76
ヒント：職人気質

韓国人は何を狂ったか国民の殆どが元貴族階級って答えるらしいな。
そりゃ、職人を見下すわ。

韓国製品が壊れるなんてよくある事。台湾は配慮してくれないと。

>76
まあ釣りかもしれんが、あえて言おう。
お前が何様だ。（殿様とか若様とか○様とかのは返答禁止な）

>78
おしい、ＩＤがtVG

×日本人
×日本に住んでる人
○日本に棲んでるうじ虫

なんかnaver見てるとよく分かるが
日本人の場合はそれの信憑性はともかくとして実際に言われてることを
引用して説明するけどチョンはそれがほとんどないんだよな。
理屈なしで自分の妄想を完全に事実として認識しちゃってるような発言ばっかですげーキモい。

すまん、80の訂正
×とかのは返答禁止な
○とかの返答は禁止な

>>76
いや、国内での技術者の立場の問題。
外国からの視点はあまり関係ない。

日本じゃ技術者(というかプログラマー(笑))はなんだかんだ言われているが、
昔から技術力のある職人は名前を残して来た。
それに対して、韓国では、職人は白丁(披差別階級)の仕事。

巨人井筒監督に見えた

>>80
心まで鮮人に成り下がった奴はイラネェよ。
>>78
職人気質もってる人だったらなおさらそんなことはいわねぇと思うが？
それが当たり前なんだし。

>>84
論点がずれてるような気がするよ。
日本の職人さんについては、俺らが一番良く知ってることだろ。
俺が理解できないのは何でわざわざ日本人の職人は云々って書くのかってことだ。
（こんなこといってる、>>69自身はどうなんだ？って思うがな。
一見日本人は謙遜してますといわんばかりのレスだが、
実は気持ち悪いくらいに尊大だ。自分で俺は謙遜していますっていってるんだからな）
２chとはいえ、こんなこと平気で書いて恥ずかしくないのかって思う。

ワロス。
チャンコロには昔っから頭の騰がらないチョン。
戦時中もチャンコロに人身売買されて売春強要されてたしなあ。

約束さえ守らないチョン氏ね！
約束さえ守らないチョンを見たら入管に通報しよう！
アフターサービスの悪い半島製品の不買運動を行おう！

台湾鐵路局vsロテム　まとめ
http://whhh.fc2web.com/taiwan/taiwan_railway_vs_rotem.html

1993年　通勤電車EMU500を大宇重工業が落札
1994年　入札で最安値の現代精工が落札（400両）。日本も入札に参加してたが韓国の嘘スペックに台湾騙される
1995年　納入（自力で全部はできなかったので、パーツを仏アルストムに外注・機関車は南アUCWに外注）

この間大宇・現代製電車の故障多発（新車なのに台湾で歴代最高の故障率）

1999年　現代・大宇・韓進が統合し韓国鉄道車両株式会社に
2001年　現代グループ傘下になり、社名をロテムに

ロテム、台湾での保守契約を一方的に破棄して逃亡、部品値上げ・生産打ち切りなども。現場スタッフ「安物買いの銭失い」

2004年8月　あまりの故障続きに担当閣僚激怒。入札締め出しを示唆
（存在しない会社の行為を理由に存続会社をの入札資格を取り消すのがこの時点での法的には無理があった）
9月　暫定的に1年ほど入札断る
10月　日立が特急車輌落札。台湾側が自力でメンテのメドを立てる。

2005年　昨年以上の故障発生でまた閣僚激怒
以下>>1

>>86

あの、他国のみなさんについての決めつけはよろしいので？

>>28
ﾃﾗﾜﾛスｗ
一つ気が付いたのだが、チョんのリアサスって日本の15〜20年前の品物だね。
外見はまんま日本車のぱくり

1980年頃には台湾製も韓国製も大して印象が変わらなかったもんだが
こういうニュースを見ると、随分と差がついちゃったんだなーと思う

韓国企業なんかを入札に参加させた台湾がマヌケ。

一番の欠陥品はチョンなのだがな

KTX男

>>94
KTXの中でレイパーからアガシを助けてｒｙ

>>79
配慮して我慢して使ってたんだけど、製造元がトンズラこいて音沙汰無いから怒ったのだよ。

韓国製の機能の一部だろそれ

国交結んでやるから車買えって言って、台湾が韓国の車を買ったらあっさり裏切ったこともあったな。

こうして韓国は信用を落としていったとさ




え？元から無い？

韓国人、国を挙げてﾃｷﾄｳｽ

韓国のアフターサービスは「ゴネる、切れる、逃げる」

韓国産ってだけで駄目商品のイメージあるもんなぁ。
でも台湾よ、お前らも商品も駄目駄目のイメージあるぞ！

またチョウセンヒトモドキか。奴等の常識は世界の非常識なんだから関わらないのが一番だっての。

pugya-----

>>102
自覚してるかしてないかの違いは大きいだろ。
台湾はそれを自覚してるからこそ輸入してるんだろうし。

「韓国製人間モドキはゴキブリ。入国禁止だ。」

日本の政治家でもこれ位は言って欲しいねえ。

たしか、これの入札の際、日本企業も参加したが敢え無く失敗。
と言うのも、チョン企業は列車に適合するよりも大きな能力の
モーターを取り付けて売り込んだため、台湾もコロリと騙された。
という顛末。
つまり、軽自動車に１５００ccのエンジンを積んで売り込んだ
ようなもの。インチキ甚だしい。騙された台湾もアフォ！！！

台湾新幹線の開業が遅れてるのも、韓国企業の手抜き工事が原因じゃなかったっけ？
迷惑掛け捲りだなあｗ　たたっ斬っちゃる。

韓国に国ぐるみで特許を盗まれて怒った本田宗一郎の言葉

「韓国とは絶対に関わるな！」

確か韓国が工事したところを全部調べて基礎から作り直してるんじゃなかったっけ

>>108
今年の秋に開業だっけ？
KTXとの対決が実に楽しみだなｗ

韓国は知らないけど、ホンダが台湾に作った合弁企業は乗っ取られたぞｗ
新たにホンダとして進出したらしいが

元々日本のハザマ建設が受注したものだったのを韓国業者の強引なやり方で
二塔に連なるこのタワー建設を別々の国の別々の業者が一塔づつ受け持つと
いう前代未聞の発注となったのである。
建築過程でも日本側のタワー設計図を韓国側が共同工事なのだからと言う理由で
勝手に持ち出し勝手にコピーしそれを下図に韓国側の塔を建てた話も伝わっている。
結果、二塔から連なるペトロナスタワーが完成したわけだが、現在日本側のタワー
のテナントが埋まっているのに対し、韓国側のタワーではテナントが殆ど
埋まらない状況が続いている。

マレーシアの建築の専門家などにより韓国側のタワーの倒壊の危険性が指摘
されたからだ。
実際、傾斜角度が徐々に危険状態になっていると言う報告（要するに、建てたは
いいが土台工事の手抜きなどにより韓国側の塔が傾き始めているということ）も
あり、とてもではないが韓国側のタワーには入れる有様ではない。

人種が欠陥品だから連中の作る製品など推して知るべし

>>112
> 韓国は知らないけど、ホンダが台湾に作った合弁企業は乗っ取られたぞｗ
> 新たにホンダとして進出したらしいが


チョン工作員　必死だなw (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ


　　　

この民族が昔から蔑まれるのにはやっぱり理由があるんだよなぁ　

>>66
科学者には向いていないが出世するタイプかも知れない

だめだコリア！

>>61
併合反対派だった伊藤博文を暗殺したチョンが
韓国では英雄視されてる・・・

韓国は、併合した日本に謝罪と倍賞を求めてる・・・


あれっ？なんかおかしいよなｗ

>>28
国産バイク好きの俺としてはこれは許せんな。
こういうの国際的な裁判とかで何とかならんのか・・

一番危険なのは



　北海道電力の原発


　

>>86

なんかずれてる。

韓国にもいいバイクメーカーあるのになぁ。KYMCOとか。
乗ってるやつ知ってるけど別にしょっちゅう故障するとか聞かないし。

>>113
そのうち日本側の塔に倒れ込んでくる希ガス

>>113
これも日本のせいにしているぞｗ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3495/projectk/pk02.html

なんだ、パロかｗ
釣られちゃった。

>>124
で、「建設時に日本が協力しなかったのが悪いニダ」とか難癖つけてくんのな。
悪い事は全部他人の責任。いい加減こいつらと関わりあうなよ。

ペトロナスタワーねぇ。よくマレーシアは韓国に依頼する気になったな。
確か三星建設だったか？相当裏金つぎ込んだんだろうな。
いまとなってや後悔してるだろうなｗ

>>125
このサイト読んだけど、時々マジなのかネタなのかわからん。

LGと提携したドコモも終わりました

>>125
なんかそのサイトの主、祀りあげたい気分だよw

>>125
ここおもしれーｗ

山口県のどこかの会社はﾁｮﾝﾀﾞｲのバス買ってたよな

支那にもセマウル号型導入希望ｗｗｗ

>>119
謝罪と賠償を求める為の足がかりを作った英雄ですよｗ

　　　　　　　　　　　　　　　m9　 9m　9m
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　
　　　　　　　　　　　　　　 m9（ ^Д^ ）9m　ﾌﾟｷﾞｬーﾌﾟｷﾞｬーー！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　
　　　　　　　　　　　　　　　m9　m9　 9m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　m9∧　∧　　
　　　　　　　　　　　　m9 ∧　∧　＼（^Д^） 9m　ﾌﾟｷﾞｬーﾌﾟｷﾞｬーﾌﾟｷﾞｬー！
ﾌﾟｷﾞｬー〜〜〜！ 　 ＼（ ^Д^ ）/　｜　　　/　
　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

世界のヤバい仕事に日本は手を挙げる
↓
「ｳﾘがやるﾆﾀﾞ」と言ってくる
↓
日本「どうぞどうぞ」
↓
彼の国世界で悪評判
↓
ｳﾏｰ

値段をケチると酷い目に合う良い見本。
次は山口県の導入した韓国製観光バスだな（ｗｗｗｗｗ

韓国ってさ日本にライバル心持って技術面で頑張ってるけど
安全性とか何も考えてないコストを抑える事とデザインしか考えてない
それがサムスンとかヒュンダイ。内面はボロボロ
韓国人っていい加減自国は駄目駄目だと思わないのかね？
台湾から列車追い出されてヨーロッパからキムチ追い出されて
もうウリジナルばっかじゃ駄目だよな韓国人は本当に全滅してほしいと思う
今からＮＡＶＥＲでチョン煽ってくるわ。

獣に文明を与えた結果がこれ。

韓国＝適当
日本＝精密
関係ないけど韓国って1円で飯食えるらしいなｗ
さすが発展途上国だぜ！

>>141
それって単に材料が汚物だからじゃね？

>>120
費用かかるし、国家ぐるみで不法占拠してる竹島問題でさえ国際裁判に乗ってこないから無理だろう。。

そういや竹島もやばかったな
あいつらまともに建物作ることできんのか

南方のどっかで韓国製の橋落ちなかったっけ？
で、日本が架け直して感謝されたつー奴

日本製の廃車になった列車のほうが安全なんじゃないかな

>>145
あったな。
http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/583.html

>>145−147
　　　　　　　　((⌒⌒))
　　　　　　　((((（　）))))
　　　　　　　.　　|　|
　　　　　　　　.∧_∧ 　　安い値段ですぐ壊れるのがｳﾘﾅﾗの技術ｺﾝｾﾌﾟﾄﾆﾀﾞ！！！
　　　　　　　∩#｀Д´>'') ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ!!

>>146
世界各地で喜んで使用されてるね。

>>149
列車じゃないが日本で廃車になった自動車も後進国で重宝されてるしな

パキスタンのタクシーはスズキ（ＳＵＺＵＫＩ）って呼ばれてる
日本のスズキの軽トラばっかりだから

>>147
この長さで橋脚入れないのって、明らかに無理があるだろ・・・

きょっぽー

中古でもいいからどうしても欲しい、中古でも十分満足って、
世界でこれほど大きな市場ができるようなモノって日本製ぐらいだと思う。

見た目は韓国の橋の方が良い。しかし、中身が最悪だ。
韓国製品はいつもこんな感じ。
安くてデザインが良いから、騙されて購入する人が多い。
そして、１年でぶっ壊れる。ソニーより悪質だ。

>>154
＞見た目は韓国の橋の方が良い。
眼科逝っておいで

韓国の橋
見た目に不安じゃん。天辺(てっぺん)が凹んでるもん。

コンクリもボテボテで粗悪品丸出しだな

　∧＿∧ 　　早く壊れれば、仕事が増えるニダ！　
<ヽ｀∀´>　　　ウリ達は頭イイニダ！

ペトロナスタワー　手抜き工事他

ペトロナスタワーが完成当初より約0.8cm傾いている
ことが国立マレーシア大学建築研究チームの調べで一日わかった。ペトロナス
タワーは二棟で構成されているツインビルだが、その施工には日本と韓国の
建設会社が片方ずつ携わっており今回傾いていると指摘されたのは、どうやら
韓国側らしい。

韓国側施工棟は完成当初からテナントの入居が
少なく今回の調査の判明により更に拍車がかかるとみている。

http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/584.html

ソウルのあのアパート群すげーぞ。隣室の騒音は当然として上下階で屁をこいても
明瞭に聞こえるぞ。韓国じゃ細い目で見たみてくれが良ければそれでいいんだよ。

ペトロナスタワーの話ってマジか？
たまたま日本側の方が展望が良かったとかじゃねーのか？

日本にはある程度の談合は必要だな。
韓国企業が入札に参加してきて
質の悪い建造物造られたらたまったもんじゃない。
で、造るだけ造って解散→壊れても賠償なしで逃げ切られる
ま、韓国企業に限らず
技術不足で参加しようとする日本の一部のヘボ会社にも言える事だが。

とはいえ、道路なんかの官民ズブズブの発注にも頭にくるけど。

日本が技術を養ってきたのも談合のおかげなのかもな
予算があるから開発もできるし・・

完全入札にすると手抜きする所って出てくるよな

　∧＿∧　　台湾鉄道局の皆さん、今回は優秀な列車を使いこなせず災難だったﾆﾀﾞね
<=( ´∀｀)　 さて我々はチョッパ…日本の方角から来てやったんだけど安くするからさっさと買えﾆﾀﾞ。

ｻﾑｽﾝのﾋﾞﾃﾞｵも5980円だったけど　ｺﾞﾐだったな
ﾃｰﾌﾟは速攻で破損するし再生機というよりﾃｰﾌﾟ粉砕器だった

つか、常に即物的なﾆﾀﾞｰには信用という物の価値など理解できないんだろうな（ｗ

>>35
なんだそのムカツクスレッドは。
日本車が韓国人にどう思われようと関係ない。
欧州車より軽い感じと思うのは個人の自由。
そう思われるなら、思われないように努力する姿勢を続けるだけだろう。
誰が言わなくとも企業は解かってる。

今WOWOWでロストメモリーズって映画やってるけど

朝鮮人ってほんとに馬鹿だな

台湾 鉄道国 休む院 局長は
???????????????????????????????

うちの会社でも、韓国製の部品が安いというから１回だけ使ってみたけど、
規格が揃ってないは、そんなに安くないはで散々な目にあった。
それ以来韓国企業お断り。

韓国製のＴＶ、買って１週間でリモコンが壊れた。

>>123
キムコは韓国じゃなくて台湾だろ？紛らわしい名前だが。

メイドイン韓国を買う台湾が馬鹿

100円ショップでも韓国製は避けてるよ

　　　　　　〃∩ ∧＿∧
　　　　　　⊂⌒（´・ω・`）
　　　　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　　　 ⌒ ⌒
　　韓国に新幹線売らなくって本当に良かった！

朝鮮人が台湾にファビョるのいつ？

日本も山口で韓国製のバスを導入したり
北海道で原発のメンテナンスを韓国企業に外注したり
韓国製が広がってます

>>177
なんで先のことを考えないんだろうな

反日教育している短小チンポ韓国は敵国だろ。

韓国ってなにやってもダメダメだな・・・

>>177

>日本も山口で韓国製のバスを導入したり
>北海道で原発のメンテナンスを韓国企業に外注したり




まてまてまてい！！
バスはまだいい・・・・・・。
原発のメンテナンスだとおおおお！！？
朝鮮人が原発を占拠したらどうするんだ！！

北海道電力に抗議しろ　＞１８１

台湾を一国家として認める。

原発を占拠しなくてもメンテナンスだけで十分危険だな

でも職人気質の日本人って 最近かなり減ったよな

>>56
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

>>161

マジ

おれ、マレーにすんでたけど
韓国製の塔は人気なくて夜は真っ暗
あそこ企業が入ってんだけど
韓国の塔は電気配線がめちゃくちゃで使えないらしい

だから、昼が二本
夜は一本
それが、マレー・ペトロナスタワー
といわれている

景色についてだが、韓国側のほうが公園に面していていい

韓国人は、それで景色はウリナラのほうがいいニダ！
とかいってる

どうもいつもの日本への対抗意識のせいか
何も考えずに、早く作ることだけを考えたんだろうな
ほんと、マレーシアかわいそう

二本とも日本につくらせときゃよかったのに

ペトロナスタワー
http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/584.html
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3495/projectk/pk02.html
↑は茶化しのサイト

>>187
日本より早く完成させることを目標に掲げてたってのは聞いたことがある。
つまり安全性やクライアントの要求を無視してまで、自分のつまらない見栄や顕示欲を満たそうとしたってコトだ。
いかにろくでなしの民族かがよく解る話だね。

■ 韓国の徹底した小国いじめ　　（P．218より抜粋）　

＞ 台湾には、韓国に対する「借り」はほとんどない。 逆に「貸し」があるぐらいだ。 1963年、韓国がはじめて
＞ 経済開発五ヵ年計画を開始したときも、まっさきに資金援助をしたのは台湾だった。

＞ だが、1992年の中国・韓国国交樹立にともなう台湾断交直前、韓国は台湾政府の弱みにつけこんで、
　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 国際市場で人気がなく 売れなかった韓国車を ５万台も台湾国民党政府に無理やり買わせるという、
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ ゆすりたかりを働いた。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
【 韓国は日本人がつくった − 朝鮮総督府の隠された真実 】　　　徳間書店　2002年
　 著者　黄文雄 （台湾人　現在 拓殖大学客員教授）

パラオのKBブリッジ
南国パラオに韓国が橋を掛けました。で、崩壊。
日本がODAで新しく掛け直す。
パラオKBブリッジ＠韓国製
http://www.ketchum.org/bridgecollapsepix/Palau1-526x781.jpg
http://www.ketchum.org/bridgecollapsepix/Palau2-525x781.jpg 半年後、崩壊！
http://www.ketchum.org/bridgecollapsepix/Palau3-525x782.jpg
http://www.ketchum.org/bridgecollapsepix/Palau4-523x781.jpg
http://www.ketchum.org/bridgecollapsepix/Palau5-524x781.jpg

http://www.api-japan.com/palau/information/topics20311.htm
パラオのサイト

>>191
一番上の写真でもひびだらけじゃん。おっかなくてわたれねーよ。

>>187
> だから、昼が二本
> 夜は一本
> それが、マレー・ペトロナスタワー
> といわれている

↑なぞなぞみたい(´∀｀* )

>>193
朝は4本足、昼は2本足、夜は3本足の生き物は？

>>194
えろいな

>>65
本当だよな。昔の日本人は誰かのせいにするんじゃないくて
ひたすら自分の内面と向き合って研鑽してた。

中国に技術支援してる企業も後で後悔するだろう

>>191
日本の作ったのと比べるといかに無理な構造かわかるな。
他国のもんだからいいかげんに作ったんじゃなくて
自国で作った橋も崩れたっていうから全く基礎技術がない会社だったのか・・・

>>191
これだけ巨大な建造物なのに、橋の真ん中が凹んで見えるのはなぜ？
きちんと測定したら30cmくらい沈んでるんじゃないの？

台湾における韓国製車両のダメっぷりはわかった。

肝心の韓国における韓国製の鉄道車両はどうなってんの？

>>199
はっきり凹んでるのがわかるね。

>>191
なんかそのまま橋を架けたんじゃくて置いた感じだな。
てか見た目で強度が疑われる

韓国人は多分手を抜いてるんじゃない。真面目にやってるんだ。
でも…キチンとしたものを作れない。自分たちの力で作ったことがないから…。

ペトロナスタワーは良いサンプルだよ。
全く同じもの作ってるんだから、
何が違うかこれ以上ないってくらい良くわかる。
しかし、こうも顕著に差が出るとはねぇ。

>>200
なんか座席が飛び出したりしてなかったっけ？

それにしても空がものすごく綺麗だなあ。

>>200
913 マンセー名無しさん sage New! 2005/07/08(金) 06:52:55 ID:YboqjgKj
ソウル→釜山 KTX, 故障で引き延ばし運行
列車電気供給してくれる電車船障害起こして断電原因
http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=66619
　7日午後 3時 55分頃京釜高速鉄道釜山享浦駅の近くでソウルから釜山に行った KTX 第15号列車が故障で
立ち止まった.
　この事故で乗客 500人余りが 30分余りの間列車の中に足が縛られていてから付いて来た第57号列車に乗り換える不便を経験した.
事故乗客を乗せた 57号列車は予定になかった享浦駅停車で 35分遅く釜山駅に到着した.
また後続列車 2-3台が 10分-30分余りずつ引き延ばし運行された.
　鉄道工事釜山本部は列車に電気を供給してくれる電車船が障害を起こして断電されたことで見て正確な故障原因を
調査している.

>>201
しかも一番負担のかかる真ん中が凹んでるのがリアル。

｢チョン製には気をつけろ｣が各国の教訓になりつつある

>>209
そのうち、入札会場に
「韓国企業立ち入るべからず」
の札が、世界中にかけられる日も近い。

>>207
サンクス。
KTX事故大杉。

>>191
このチョン橋、結構長そうなのに電灯が3本くらいしか無いように見えるな

>>211
事故じゃないニダ、○○の故障でKTXは無事故無故障ニダ。
だからチョッパリ製より優れてるニダ。買うニカ？

日本のゼネコンにやらせときゃいいんだよ
土木・建築はトップレベルなんだから

　|発|-∧
　|狂|∀´> ＜チョンスレおめでとうございまーす♪
　|　 と ）
　|民| ﾉ
　|族|

台湾にはドンドン日本の鉄道技術を提供してあげたい。

中国･韓国には絶対に渡すな。

KTX
開業前に鉄道板で運行開始何日目で死亡事故が起きるかな？ｗ
なんて不謹慎極まるやり取りが交わされていたが
開業数日前の試運転時に警報機身無視して踏み切り渡った老婆が最初の犠牲者となって
全員ズッコケた

http://www.geocities.jp/f_mir_f_2/KTX_fv.html

銀河鉄道KTX(韓国）

KTX開業後のトラブル集
2004
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html
2005
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since050101.html

>>219
やってることはナイスだが、見づらいサイトだな。

>>219
今年も5000億ウォンの赤字ｗ
採算取れるようになるのか？

貼り紙「犬と韓国人は入札禁止」

北海道に住んでるんだが、法則発動するんだろうか・・。
こえぇ

パラオの橋が落ちた件しか出てきてないが、
なんで韓国で橋が落ちた話が出て来てないんだろう。
あっちの方が酷いのに。

日本時代の橋(橋脚の方。上の部分は朝鮮戦争で爆破されたから)が
残ってるのに新しい韓国製の橋が落ちましたっつう話。
確かパラオの橋と同じ業者だったような。

韓国を見てつくづく思う。

人は分相応に生きるべきだと・・・

KTXスレも無くなり情報に疎かったが
何？このトラブルの数々
ちょっと酷過ぎないか?

これは仏の基本設計の問題なのかかの国の運用上の問題なのか
まあ想像通りなのかもな

>>224
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/seisuioohasi.jpg
これか。

　　　 ＼人_人,_从人_人_人,_从人_.人_从_,人_人人／
　　　　 ）　そうだ！　　　　　　　　　　　　　　　　　（
　　　　 ）　これはきっと日本人のせいニダ！！（
　　　／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒＼
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 　＼　　__　　／
　　　　　　　　　　　　　 　＿　（ｍ）　＿　ﾋﾟｺｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　　 　　　　|ミ|
　　　　　　　　　　　　　 　／ 　.｀´　 ＼　　　　　 ウリもそうじゃないかと
ﾔﾊﾟｰﾘﾁｮｯﾊﾟﾘの　　　　 　　 ∧＿∧　　　　　　 思ったﾆﾀﾞよ。　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ♪
仕業ニダね！∧＿∧　　　<｀∀´ ∩　　∧＿∧￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣ヽ（￣<ヽ｀∀´∩.　 （つ　　'丿＿<｀∀´ヽ>
　　　　　∧＿∧つ／￣￣￣￣ ∧_∧∩/⌒／|
　　　／<ヽ｀∀´>　　　　　　　　<∀´ヽ> 間違いないニダ！
　　｜　ｉ′つ ／　　　　　　　　 /⌒　／ ￣ﾉノ￣￣￣￣￣

ヒュンダイ車『ソナタ』
走行中に「天井が落ちる」欠陥、アメリカで相次ぐ
http://honyakuinfoseek.infoseek.co.jp/amiweb/browser.jsp?langpair=9%2C2&url=http%3A%2F%2Fwww.breaknews.com%2Fnew%2Fsub_read.html%3Fuid%3D20308%26section%3Dsection2&display=2&lang=JA&toolbar=yes&c_id=honyakuinfoseek

ヒュンダイ社、アメリカの接着剤メーカーに責任があるとしリコールを拒否。

台北⇔高尾間の白強号（はっきょう）って名前の特急もすげえ名前だな

白強号じゃなくて自強号でしょ

>>226

一応国産技術で作られたＫＴＸらしいが、
次世代ＫＴＸのＧ7は開発しているが未だに出来てないらしい。

こりゃあ強烈だなｗ

>>224
犬が人を噛んでもニュースにならないから。

>>217
笑うべきじゃないんだろうが、つい笑いがこみあげてくるよｗ
韓国絡みだと、なんでもコントになっちまうな

ttp://news.google.com/news?hl=ja&lr=lang_ja&tab=nn&ie=UTF-8&ncl=http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050709AT1D0803H08072005.html
誤表記関連ニュース一覧

>>232
日本から技術を盗むのに時間が掛かっている？

【特許図書館】韓国からのアクセスがダントツ１位
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1117463376/

最初、台湾のサイトみたけどジョークサイトかと思ってたが
ホントの事だったのか

>>28
ちょっと.......いや、かなり酷いね。ここまで酷いとは思わなかった...
（心底呆れた

韓国で崩落した橋の話は見つからなかったがパラオの話を紹介しておこう。
おまえら泣くな

http://planet-d.hp.infoseek.co.jp/cache2ch/2004/1003b.html

パラオの国旗の由来説明
http://www.sarago.co.jp/nfhtm/pw.html

ウィキ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%A9%E3%82%AA%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD

韓国の特許・商標権の侵害にはもっと抗議すべきだと思う。
民間では力が及ばなかったら日本政府が強く抗議すべき。
こんな当たり前の事がなぜ出来ないのだぁぁぁぁ!!!

うーんかっこいい…

http://www.tabitabi-taipei.com/topics/20041115/images/01_01.jpg

仕様ﾆﾀﾞ

>>240
> パラオの人々の慎み深い心を
彼らも見習って欲しいものだ。

>>240
感動した!

>>240
パラオ人って、あの国とは真逆の国民性なんだな

おまいら新幹線が走ってる線路をババアが歩いて横切るなんて想像できるか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>191
橋梁技術もやばいのか。あの国は。

>>191
完成した時点で既に真ん中がタワんでないか

さまざまな試行錯誤と失敗を繰りか栄して培われる経験によって育まれる技術というのを
韓国人はおろそかにしすぎるみたいね。
刺身なんか、魚を切るだけだろと日本食を安易に考えて、ロクないた前修行もせず
日本料理店を始める韓国人が多くて、和食の品位を汚してるし。

>>191
ttp://www.api-japan.com/palau/information/bridge.jpg
これが新橋か。斜張橋にしたんだな。
さすが日本の長大橋技術。
だてにギネスに載ってる世界最大の明石海峡大橋作ってないわ。

>>248-249
　 ∧＿∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´>　＜　水陸両用車なら無問題ﾆﾀ
　（　　　　）　　　＼
　｜ ｜　|　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 〈＿フ__フ

　ペトロナスツインタワー完成の陰には、韓国技術者の苦闘の物語があった。
　韓国側現場監督は、建築技術が劣る日本のゼネコンが施工する「タワー1」の施工方法もチェックする必要があった。
監督の手にはいつも双眼鏡が握られ、タワー1の施工法を監視するのが日課になっていた。そのためタワー2の建設がタワー1に比べ、１ヶ月ほど遅れる事になった。
　また、日本の性能の低い工程管理ソフトを使用したため、工程管理に支障をきたしたり、日本側が設計した汎用性の無い建築資材運搬エレベータを採用した事により問題が発生するなど数々の被害を受ける事になった。


うわ〜！！！ 聞き捨てならねえ
ころしたい

日本ってこういう事はホントにないの？
日本の技術ぱくってる韓国がこの調子なんだからあるんじゃない？

日本から散々技術提供してるのにおかしいよ

>>254
適当に教えてるだけなのに、気が付かなかったのか？！

もうひとつパラオの話を。オレもいってみたくなったぞ飛行機で５時間か。。
パラオのサイト
http://www.palau.or.jp/
まとめサイト？
http://mikomo.hp.infoseek.co.jp/m-f2.htm

+のスレッド
【国際】パラオも共同提案国に　Ｇ４案、大統領が表明
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1120659458/
↑の206に国旗の由来が書いてある。それと161ぐらいからよく読むこと。

で、韓国で同じ会社が作った橋（当然崩落している）の写真
http://japanese.chosun.com/photo/special/20040603/7.html

>>247　線路の横断な・・
実は「山形」とかで結構あるんだよ。
開業直後何度か踏切り事故もあったし、
田舎っぺのメンタリティは韓国と変わらんよｗ

韓国人の商売の考え方は風俗、水商売と同じ（ｗ

＞日本から散々技術提供してるのにおかしいよ

あなたの周りに「マニュアルを読まない」「説明書を読まない」人いませんか？
マンツーマンで教えても勝手に手順変えたりテキトーに動かしたり勝手にいじったりする人いませんか？ｗ

日本でもありますよ。橋の工事中に落下事故や労働災害が。この間も列車が脱線しましたね？
http://www.anzenkun.nishio-rent.co.jp/anzen/139.htm
ハインリッヒの法則
↑をちゃんと理解しているから途中で再確認するので完成後に崩落するようなことはありません。
現場作業員がバカでも監督がちゃんとしてるしさらに別の部署が監理しています。
極端な話運び込んだ資材の量で出来上がるものがちゃんとしているかまでチャックしています。

なるほど。
同じ授業を受けてても皆がテストで良い点が取れるわけじゃない
のと同じなんですね

韓国の高速鉄道は平成２年の国際入札の結果、フランスが日本勢を破ってＴＧＶ型システ
ムの納入を決めた。しかし、試験線で走行検査したところ、トンネルに進入する際、空圧
によるショックで車両の一部に大きな亀裂が入るなど安全面での問題が発覚したという。

韓国の建設交通部（運輸省に相当）では、平野が多い欧州で開発されたＴＧＶ型の技術が
、トンネル対策や台風対策などでアジアの条件に合わなかったのが原因と判断。フランス
側と改善交渉をしたが進展がみられないため、地理的条件の似ている新幹線の安全技術の
供与を求めることにした。

2000/9/23 産経新聞

朝鮮人は何の努力もせずに日本人と同等の扱いを受けて当然とおもってるアホ民族。

チョン企業なんか信用する方が間違い。
支那（大陸）も同様。

あの二つはもはや、人間の住む国ではないのだから。
人間の会社も存在しない。

>>253
それの元ネタの「日本」と「韓国」を、そっくりそのまま入れ替えたのが、おおかた真実
に近いんだろうけど、何から何まで日本に依存しないと何も出来ない韓国は、アタマの中
では「日本より上」だと思い込んでいるが、実際は単に「図々しい後進国」で、姑息な手
段で「虚栄を張りたがる貧相な民族」だから、そういう朝鮮民族的な「低俗な虚栄」は、
実態を知れば知る程に嫌気がさす。
要するに嫌われる。
これぞ韓流。

>>88
>保守契約を一方的に破棄して逃亡

　　あ　　り　　え　　な　　い　　ｗ

安物買いの銭失い


※食材の場合
銭が健康に入れ替わる

>>253
それ、結構有名なネタサイトからのコピペじゃないの？

だな
プロジェクトKだっけ

あのサイトの皮肉は一流。
しかも内容は「三流の韓国」がそれと信じ込んでいる実態そのままなのも秀逸。
反日の低脳民族の脳内構造を、我々はプロジェクトＫのネタを通して伺い知る事が出来る。

>>256
久しぶりに泣いた。少なくても日本人の精神を信じられるようになった

ただし、今の馬鹿主婦など儒教のジュもシラネェあほは
誇れる対象ではないがな　　

日本人の先祖は白丁。白丁は古代百丁と呼ばわれていた。
発音はペクチョンで同じ。丁人は日本国内では中心人物だった。
丁寧、丁重、丁字、長丁場、丁髷、庁を見ると丁人中心社会。百丁
すなわち百済人。

>>10
そもそも日本は韓国の動力技術なんて最初から必要としてないし。

>>214
日本の技術でも、在日企業が多いからね。
阪神大震災の時の高速走路も在日企業の手抜き工事のせいであんな大惨事に。
あの時、国の基準を守ってれば高速道路が潰れることはなかった。

>>271
それ、「韓国には白丁は居ないニダ。みんな両班ニダ。」っていう言い訳の一つだよ。

>>271あれれ？白丁（ペクチョン）は朝鮮族の最下層の人々のことだろ？ｗ
在日が韓国で嫌われる理由は最下層から逃げるために日本に渡ってきたから。

それより
＞白丁は古代百丁と呼ばわれていた。
＜呼ばわれていた＞ってｗ　ﾔﾊﾞｲﾖﾔﾊﾞｲﾖー

>>269
昔ハン板の電波がプロジェクトKをソースに持ってきて、大いに笑ったことがあった。
なつかしい。

>>240
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ちゃんと分かってくれる国も居てくれるんだなって思うと、
三馬鹿その他の嫌がらせなんて爽やかに忘れられる。

つか、日本人のルーツを南洋諸島で見ることが出来る…
的な本を昔読んだことがあるのを思い出した。
やっぱ、どこか似てるのかな…。

サミットも一番最初のG6時代から白人国家以外で唯一参加。
経済力などのいろいろな部分の国力において単一国家としてはアメリカに次ぐ力を持っている。
そういう認識がないから、近くの馬鹿に足を引っ張られるんだよ。

そういや山口のバス会社が
韓国製バスを取り入れたんだっけな


このニュースをいち早く届けたい

212 名前：名無しさん＠５周年[sage] 投稿日：04/10/01 20:54:42 ID:JteL/e5C
もう誰か書いたかも知れんけど
パラオって数年前に外交ルートで「日本の自治領にしてくれないか」みたいなことを
打診してきてたんだよ。しかし外務省サイドで一蹴した。

>>





害務省氏ね　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

パラオ国大統領

「日本時代はオール・グッド（皆よい）でした。日本の皆さんは、我々といっしょに
汗を流して働き、勤勉の徳を教えてくださいました。砂糖キビや米の作り方を教えられ、
生産することの喜びを知りました。
スペインやドイツの植民地時代とは違って心が通じました。自然に日本人の生活態度を
学び、子供たちは親孝行になり、治安がよくて泥棒がいませんでした」




〜　（´д⊂ヽ

俺セマウル号乗った事あるよ。
日本の伝統凍ったミカンがぱくられていたのに驚き！
あと車内はキムチ臭いので乗り物酔いする奴は覚悟しろ。

パラオはせっかく独立したんだから日本領になるより、
自らが国を治めていった方がいいと思うな。
外務省もそう考えたんじゃ。

しかし、間違っても中国に打診しなくてよかった(；´Д｀)ﾎｯ

マジで高校の修学旅行で件の国に行ったときのったけどね...。
セマウル号はほんとにぼろい。

座席しょぼいわ、車内食がエラソーに出てきたけど乾燥したサンドイッチに
プッチンプリンみたいなのに入った水だけだったわ、
（ちなみに>>282の凍ったみかんはそのときは出なかった。）
トイレは旧国鉄の普通列車並だわ（かの国だけにあるだけマシか）
発射停車の衝撃とかも酷かったからおそらく密着式連結器はつかってない。

…なシロモノが今も現役で最優等列車。


もうね、セマウル号<<<<<キハ82(初期)　くらいでいいところ。

＞害務省氏ね　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
まあそういうな。
自治領となれば周りの国も騒ぐ（占領だとか）だろうし、財政が厳しい国がこぞって来られても困る。
なにより世界大戦の頃のように領土争いを再び再燃させてはならないから。
パラオが進んで望んでも日本がそれを望んではいけないのだよ。あくまで独立して行きなさいということ。


それよりなにより「村山政権」時代にパラオが独立したのだが出席どころか祝電も打たなかったそうじゃないか？
パラオが世界で最初の非核宣言を打った国として左翼も喜んで宣伝に使ったのに利用するだけ利用して
この始末かよ？

ちなみに小泉は独立１０周年の祝電を打ったそうな。（当たり前だが）

台湾も大人気ないなｗｗ

>>283
＞しかし、間違っても中国に打診しなくてよかった(；´Д｀)ﾎｯ 

有り得ない
反日教育を全面否定した国だぞ

>>283

3馬鹿＋アカピが軍国主義復活っつ騒ぎそうだから
却下したんだろ。

>>247>>257
日本の場合、普通の電車の通るレールは少し狭い幅のものを使っている。
いわゆる狭軌。
新幹線は幅の違うものを使っていて線路も別。(人が出入りできない)
ただ、山形新幹線だけは標準軌ながら普通の電車(標準軌)も
一緒に通しているので事情が違う。

韓国は普通の電車も標準軌で、KTXも共用していたりする。

ただまあ半島のお約束はやっぱり満たしている。

>>247
けど日本だって遮断機を盲信して横も見ずに電車に特攻して死んだおばさんがいたし、
しかも確か一度に三人。この点ではあまり馬鹿に出来ないと思う。

>>289
秋田新幹線もそうだが？

朝鮮人≒日本の田舎者ってことで。

>>66
うわそれ駄目な人度チェック項目に使えそう

>>291
存在を忘れてた。ｽﾏｿ

>>292
自国民貶してどうすんだよ。

>>295
≒

いやだから人種とか田舎とか関係なく、おばさんってどこでもああだから。

でもﾊﾝｺｯｸﾀｲﾔとｻﾑｽﾝは普通の品質

ババァは脳みそ退化してるからな。万国共通だ
それと比べられる企業ってのもどうしようもねーが

コリアはもうコリゴリや

一般韓国人男女の論理構成力 = 日本女のそれ

>>289
秋田と山形は新幹線と呼ぶべきではないな。

<丶｀∀´>ﾍﾍﾝ♪

あうて言おう、コリアダメだ

>>138
「日本製より品質いい」ってだまされて購入しちゃってたからねえ（ｗ
サンプルと量産品がまるで別物、ってのはよくやられる手だし。

北朝（鮮）の拳
ＯＰ曲：「ＹｏｕはＳｈｏｃｋ！」
ＥＤ曲：「コリアよ永遠に・・・」

パラオって、国家の全電力を海洋温度差発電に切り替える計画が進行中だけど、
海洋温度差発電て日本の得意な技術だろ。
（割が合うくらいの発電効率をアップさせたのが日本人）

あれ絶対日本政府の大規模な実験だと思うぞ。

個人的には、やっぱりキムチより浅付けの方が美味しいなぁ。

>>302
間違いなく新幹線だよ。途中からだけどな。
車内は新しいだけあって凄く綺麗だぞ。
走行中座席が飛んだりしないし、なんと回転して進
行方向にも向けられるし。

形と色が明らかに在来線と違うから踏切でも目立つ。
それでもつっこむ奴はつっこむがな。

秋田県民の見栄っ張りはアレに通じるものを感じるな〜

>>310は岩手人

バレーボールも始まったから（´∀｀∩）↑age↑ とくわ

http://ybbs.admin-man.net/0200/0051/
ちょっとしおりおいてきますね。

　　　　　　　そもそも外務省レベルで判断するな（ｗ

>>240
今日一日寝て過ごしたけどこれ見て
有意義な一日になったよ。�d

【速報】韓国で世界最古の遺跡見つかる【最初の文明】
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1499399&work=list&st=&sw=&cp=13

>>316
そこでやるかｗｗ

>>316
w

>>307
パラオ政府も承知の上だと思うぞ
どこかの国と違って万が一失敗しても日本はちゃんとフォローするから

うちの職場で使ってる会計システムを思わせるものがあるな

>>316
ああああ・・・orz

いまさらながら>28をみて気になったのだが

・・・フロントブレーキ大丈夫なのか？

>>1
ネタ？

>>302,309
ミニ新幹線

>>316
ｵﾓｼﾛｽ

（＾◇＾）

台湾に売ったのが間違い。
中国に売れば良かったんだ。
中国と同じだなんて台湾を軽く見るからだ
・・・それとも、日本の責任にしようと考えているところか？

>>242
これ、認識のためだか警告のためだかで白橙らしいんだけど、日本の700系よりかっこいい色だよな。

韓国が作ったパラオの橋の写真見たんだけどさ
1枚目の写真見てひどい作りだと思ったよ。
だってさ、コンクリの表面にジャンカが、おもっきり出来てる
普通さ、ジャンカが出来ないように丹念にバイブレーターでコンクリ流しこむんだが
そんな事してるようには見えないし、出来たら出来たで普通、はつり飛ばして
コンクリ流し込んできれいに仕上げて補修すると思うんだが・・・これは補修もせずに見えたまんま・・・
建築関係者みたら、これは危険な橋だとすぐ分かるぞ

>>329
ジャンカって、ベコってへこんでる部分の事？



質問したっていいジャンカ

ジャンカってのはコンクリがきれいに流れ込んでないところ
つまりコンクリは骨材である小石とセメントが混じってるものなんだが
これがきれいに混じってなくて骨材の小石だけ流れ込んでしまって
隙間が出来てる状態。
1枚目の写真で言えば、ＰＡＬＡＵって書いてあるちょうど上あたり
粒々が見えるのがジャンカだよ

巣か

駄目じゃんか

やはり東急車輛最強

そこで電車メーカーでありながら橋梁造ってる俺が来ましたよ！！

>>335
最近台湾から受注したN？

最近か？もぅ２〜３年前の話じゃね？納車は最近だけど… あのカラーリングはだせぇ

>>191
今気がついたんだけど、まさか鉄筋入ってない？

コンクリートってのは強度試験とかやるんだよな。ジャンカはもちろん
日本じゃ出来具合の検査で水入れたコンクリートとか鉄筋から表面まで
何センチあるとかみんなわかる。不合格なら現在ではすべてとり壊し。

韓国が自前の技術や知恵を駆使して作った世界に誇れる物って何かある？

学生時代、同級生に韓国人が居たが
別にそんなに気にはならなかったな。
まぁ、多少は自己主張が強いとは思ったが。

しかし、ここまで酷いとはなぁ。

コンビニやスーパーのレジのバイトとか韓国人のネーチャンがいっぱいいるけど
何で日本来てるんだろうな。

>>340
短小チンポを生かしたレイプかな。

あれだ、玄人志向のパーツ買うようなもんだ。

経験則って大事だからな

台湾も法則を学んだのか

>>335
日○かww
決算や株関連が荒れていたけど大丈夫か？

自動車工場に勤めてれば分かると思うけど、例えば製品の基準寸法が２．５だとして、その
±０．０３内ならＯＫ！ってのが日本の技術だと思うわけよ。
韓国にそういった繊細な部分って無いだろ？

http://www.maxcatsrealm.com/main/bullet_train.jpg

>>347談合してたからなＷ まぁ俺は元社員な訳でＷ 談合問題の煽り食らって辞める羽目になった ウハ

>>350
談合も一概に悪いとはいえないよな
昔の契約なんかは保証人に同業者いれる事があったりしたし

話は変わるが韓のやってることって悪徳リフォームと一緒だよな・・

>>351日本のメーカーもそれなりに適当に造ってるとこもあるけど崩壊はしない罠　Ｗ、死活問題だし
韓国のはＰＣ橋みたいだから専門外だけど

>>352
適当でも見てくれはマトモにするだろ
橋の中央が凹んでるなんてありえないw

【台湾】 ― 日本のスパイ左翼メディアの「悪影響」と、社会性の無い台湾在住・日本人女子ＯＬ （40代？）


■ 裴勇俊 （ヨン様） （12/11/2004)

＞ 韓国のドラマ「冬のソナタ」を、やっと全部観終えた。
＞ ペ・ヨンジュン、いいなあ〜〜。 私も日本のオバサンと同じでした。 すっかりファンになってしまった。
＞ ストリー、無茶苦茶だけど、そんなのどうでもいい。 あの笑顔と、悩んでいる顔と、着ている服が良いのだ。

＞ 台湾で、ペ・ヨンジュンは「裴勇俊」。
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＞ でも、日本の「ヨン様」ブームの影響で、最近、台湾の新聞でも「勇様」と書かれていることもある。
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台北ウォッチング　http://www.nomad.com.tw/colum2004/041211.html

見てくれ悪いのも結構あるが韓国レベルには程遠いなＷ、
とゆうか仮組立て検査の段階でで役人さんに修正させられるしな、たとえそこ(修正箇所）が強度には全然問題なくても
まぁＰＣ橋は現地製作だろうから何とも言えない
パラオの役人さんも何見てたんだろ？

>>348
あちらの１メートルは日本の１メートルよりも長いw

＞まぁＰＣ橋は現地製作だろうから何とも言えない

だから〜、現場施工ならなんで「日本のＯＤＡで作った橋は丈夫なの？」って話になる。
マトモに監督とマトモな設計なら壊れない（自然崩壊）しないって。

＞パラオの役人さんも何見てたんだろ？
設計図書どおり作るように見張るのが現場の監督。役人は（発注）予算の通り出来上がっているかを見ているだけ。
さらに言えばパラオで同じ規模の建築物を監督したこと無ければムリｗ


というかさ、「　数年で　壊　れ　る　ほ　う　が　お　か　し　い　」　　ですよｗ

>>357そこだけ読んでレスくれてんじゃねーよ何か勘違いしてないか？
　
俺は鉄橋専門だからＰＣ橋に対しては専門外だからコメント出来ないって言ってんの
現地施工ってそうゆう意味じゃないんだけど…
そもそもパラオに橋梁製作の技術が無いから他国が造ったんだろ

強度的に重要な箇所はその検査データや抜き打ち検査で確認するのが役人の仕事ですが
素人はすっこんでろ！！

いかに役人といえども知識がないことには検査なんてやれないんだな

発展途上国が国外の援助のもとこういったものを作る場合検査基準を
どうするかっていうと援助してくれる国の基準を参考にするんだな

KBブリッジの場合は、韓国の基準で検査することになるんだな
当然合格するが橋は崩れるｗｗｗ

なんか橋の上の方地球の引力に負けてるよね。

真ん中が凹んでるのは型枠組んだとき強度不足で落ちて、
それを向こうの役人が経験不足なのをいいことに
最新の工法とかなんとかいってだましてきたんだろ
そんな商売してれば干されるのが当たりまえ

日本の子供がイメージで造った橋の方が丈夫そう

>>357
数年じゃなくって、

半年で落ちた　んですが・・・ｗ

GJ!

ある国のスーパーカー
http://pds.exblog.jp/pds/1/200411%2F26%2F37%2Fa0029437%5F23105143%2Ejpg

>>366
誰が作ったかわからんけどうまいコラだな
元ネタはフィリピンのミンダナオ島

>>366
ヒュンダイのニューモデルじゃん。ｶｺﾖｽｷﾞ！

>>366
すげー流石自称先進国

こりゃ酷い
http://nandakorea.sakura.ne.jp/frame.html

>>370

最近、ぜんぜん更新されていませんね・・・
ネタは沢山有るのに、、、残念です。

>>370
ヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛Σ<丶｀∀´>ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/timebokan2.jpg

>366

もとねたは、中国ですよw

>>191
これ、コンクリをまともに打説してないのだろう。橋側面が何か変だし。。
奴らの事だ、どうせ海砂も使ってるだろう。

まったく参考にならんが、ちょっと近所に出来た橋の建設風景。（コンクリート製）
重量制限なんてありませんよ。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20050713191158.jpg

GJ

彼の国民には、信用を無くせば今後どうなるかってのがないんだよな

投球車両の方が糞列車だろ

日本の鉄道車両の不燃化技術は世界ﾄｯﾌﾟｸﾗｽ。
どこぞの国の地下鉄車両みたいにDQNの放火程度では車両火災にはならない。

>>378
トップクラスじゃなくてトップね。

>>378
電線巻くビニールテープまで不燃品だし。
けっこううるさいよ。

日本にも消毒車がありますか?
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_13&nid=50211
韓国には夏になれば午前に区役所で消毒車が出て写真のように
区域をくるくる回わりながら消毒薬を振り撤きます.
家にあれば家まで消毒薬が入って来るが, 人体には無害です.

韓国の地下鉄放火事件って当時はなんて惨い事件だと同情していたが
今となってはどうでも良い、むしろオメデタイ出来事と思ってしまう。

しっかし、目先の儲けしか考えていない国だな。
南朝鮮はｗ

韓国のネットゲーム曲
1 名前:番組の途中ですが名無しです 2005/07/02(土) 16:15:59 ID:xYC4vsgZ0
http://iyou2ch.sytes.net/2ch/up2/file/A.mp3


('A’)ｱﾚ？

朝鮮人は創造力が欠如してるな

韓国企業の安い入札に飛びつく方もどうかと思う
日本企業の半額だからってまずその国、企業の信頼性調査しろよ

韓国の車両は、日本のコピーじゃないの？ だから、自分らで、直せないだろう〜
車なんか、ソックリのが、走ってる。

>>35
ヨーロッパ車を引き合いに出して日本車をこき下ろしてる時点で終わってね？
韓国車を引き合いに出せない時点で負けだろｗ

>>378
ちなみに、どこぞの国の鉄道車両の難燃化は全体の30％ぐらいやったとこで頓挫したよｗ

やはり姦国製は信用ならん

＞日本企業の半額だからってまずその国、企業の信頼性調査しろよ

日本製品の信頼度はハンパではない。大昔のアメリカでは日本製はすぐ壊れる安物のイメージがあったんだが
技術者と現場での責任者が相互に行き来するような環境（戦争で序列みたいのがキレイサッパリ無くなったから）のおかげで
素晴らしい製品が出来るようになった。

その「モノマネ」製品なら大丈夫だろう　との憶測が成り立つのは仕方が無い。
ホンモノが100とするならばニセモノは８０程度、そう見るのだろう。だがこの橋などは壊れないか、壊れるかのどちらかしかない。
電車なら運行できるか廃車（廃線？）するかのどちらかしかない。　いわゆるインフラでの低テクは有り得ないのだ。

それがホンモノ（というか誠意あるもの）　と、ニセモノ　との差なのだよ。

>>364
ドラクエのパクリじゃん。

これがつまりフォースの韓国面というやつか。

>>393
ｿｳﾀﾞｯﾀﾉｶ！

>>384
ﾜﾗﾀ

>>384
ドラクエの音楽までパクリかよｗ

ネタの宝庫だな、ﾁｮｿは

【民団】在日外国人を救済…無年金障害者、民主党が改正案【07/13】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1121248625/


この売国政党をどうにかしてくれ・・・

>>67
AIWAのビデオデッキ使ってるけど割といいよ。
デザインがいい製品が多いと思うんだけど、なぜかパッとしないメーカーって印象がある。

韓国は以前橋も落ちたしﾃﾞﾊﾟｰﾄも崩壊した。
自国の物もﾛｸに作れない国なんだから国際的に信用しちゃいけないんだよ。

建築技術なら地震で鍛えられてる日本製に限るな。