日航機墜落事故から20周年、TVドラマ化

http://www.sanspo.com/geino/top/gt200507/gt2005070601.html

日航機墜落事故をノンフィクションドラマ…フジ系８月放送
　５２０人が亡くなった昭和６０年８月１２日の日航ジャンボ機墜落事故から２０年の今年、
フジテレビがノンフィクション・ドラマ「墜落〜２０年目の誓い」（仮題、８月放送）を制作することになった。
犠牲者の一人で当時９歳だった健ちゃんを失った母、美谷島邦子さん（５８）の
絶望と苦しみに満ちた２０年をドラマとドキュメンタリー映像を交えて描く。
女優、原田美枝子（４６）＝写真＝が邦子さんを演じる。

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

救出された少女が共産党員の娘ってのは出さないだろうな

うるせーばか！

うんこ

中学生の助かった女の子は誰がしますか

某親方の家族が無くなった話は？あの後の親方の暴走振りはすごかったな

なんだ、墜落原因を解明するドラマじゃないじゃん。

>>8
そっちの方が面白そうだな

ハイドロオールロス！！！

ただの視聴率稼ぎか。
遺族の気持ちも考えずにこんなドラマ放送する暇があったら、
日航の堕落しきった実態のドキュメンタリーでも放送しろよ。
あいつらまた大事故起こすぜ。

これはひどい

またメディアの食い物になるのか

なんでこいつ

バーボンと思ったのは俺だけじゃないな

慶子ﾀﾝﾊｧﾊｧ

あの音声記録はもちろん流れるんだろうな？

「これはもうだめかもわからんね」がドラマで再現か…
それだけでも見る価値はあるかもわからんね

リアルに再現したらＰＴＡが大騒ぎするな　

↓ハイドロ禁止

やっぱりやるか。
フジが20年目にやる、そんな予感はなぜかしてた｡｡｡
やるならば、主題歌は
森山直太郎の｢生きとし生ける者へ｣しかないとも思う…

これはもうだめかもわからんね

熊谷からウエスト25マイルです

はいじゃないが


この辺は必須だね

頭あげろ！！！！
はいじゃないが！！！！
もうだめかもわからんね！！！
どーんといこうや！！！！

名台詞めじろ押し。

>>1の下の広告が笑える
交通災害保険ダたらリアル杉

×これはもうだめかもわからんね
○これはだめかもわからんね

間違ってる奴多すぎ

また変な脚色、脚本で事実が歪められるに１００００ﾍﾟｿ

パイロットの三人役は、
世界各国の事故機のパイロット(もちろんこの日航機123便も)を再現する
という劇で演じている人(詳細は忘れたけど)を
起用した方がいいと思うなあ。下手に俳優使うより。

ドキュメンタリーでいいのに、わざわざドラマ化するのか。

視聴率のために５００人以上の犠牲者を都合良く利用するわけか。

123便は自衛隊に撃墜されたんだよ

911も美化されて映画ドラマ化されてるんだからどうでもいいじゃない

遺族の一人として簡単にドラマ化して欲しくない。当時は小学校に入ったばかり。
テレビ見てたら急に母がｶﾞｸﾌﾞﾙし始めて気がついたらうちに親戚が集合してた。
何もわからなくて、親戚のお姉ちゃんと遊んでた記憶がある。そのあと、親戚の
車で（羽田）空港に行って親戚のおじさんに「飛行機見たい」って駄々こねたん
だよ。そのあとかなりたってから父が死んだことを知ったし、１２３便のことを
知ったのも2ｃｈがきっかけでした。

同級生が亡くなりますた。
なんか複雑。

あの傲慢な機長をまともに演じたら、

挿入歌は坂本九か？

逆噴射

自衛隊は出てくるんですか

不謹慎だが富野に監督やらせればいいとか思ってしまった・・・

こういう事故は、お涙頂戴劇場にしちゃ駄目なんだよ。
何でわからんのかね。テレビ屋は。
黒こげになった腕とか足を映してみればいい。それなら人の心に響く。
もう昭和じゃないんだよ。

>>38
それが平成クオリティのテレビ屋

どうせなら、山崎豊子の「沈まぬ太陽」をドラマにすればいいのに…
あっ、映画化は潰されちゃったんだっけ…

どーんといこうや

素直にドキュメンタリーにしてほしかった

遺族を装って死体見物に出かけた宅間も出してほしい

どうせスチュワーデス物語になんだろ

教官との恋話

>>43
おらんがな

墜落遺体をドラマ化すればいいのに

>>42
だよなあ、こんなシビアなテーマをドラマで扱うってのは、時代錯誤な感じがするよ。
２０年前ならまだしも、娯楽文化の発展した今では、視聴者の目も肥えてきてるからなあ。
下手なお涙頂戴は反感買うだけだけだよなあ。

下手にドラマ化するならザ・ノンフィクションの番組でドキュメント作ったほうがいい
悪意はないだろうがドラマ化なんかしないほうがいい

切断されたかかとが木にくっついてたな

木に手がぶら下がってたりとかの写真も見せる
2時間ゴールデンでソリッドにドキュメント
民放でやったら立派なんだが

ステーキ畠もドラマ化

「エンマ」に載った写真全部映したら凄いと思う

>>39
どんな名優や名脚本家、監督を使ったって、これだけ強烈な事故の事実を超える事は出来ない。
変に人間ドラマにして一部の被害者に光を当てたって何のメッセージにもならん。と俺は思う。

7/15号　週刊朝日　川上慶子さんの話

「墜落したときは、だいぶ多くの人が生きてはって、お父さんも咲子ちゃんもまだ生きててね、
お話しててね。あっちでもこっちでも、がやがやと話し声が聞こえてきて・・・」

墜落したあの夜にね、（まだ生きていた人たち）みんなで話し合っていたそうです。「助けに
来てくれるだろうか？」と。
ヘリコプターの音が聞こえてきて、赤い灯りも見えて、真上まで来て止まってホバリング
みたいにして・・・。『ああーこれで助かるわ』ってみんなで言ってたら、ヘリは引き返した。
『これで場所がわかったから、またみんなでたくさん来て助けてくれる』と話したけど、
それきり来んようになった。

慶子さんは退院した後も「あちらこちらで声が聞こえていたのに。あのとき早く助け出して
くれていれば・・・」と何度も言っていました。

元米軍人が「在日米軍のヘリが自衛隊より約１２時間も早く現場に到着したものの、『日本
側が現場に向かっているので帰還せよ』という上官の指示で現場に降りなかった」と証言
している。

川上慶子ちゃんの役は
ダゴタ・ファニングで

それよりサインはＶドラマまたやってよ

日本特有の内部抗争が公益に重大な害を及ぼしうるということは、記録的な五二〇人の
死者を出した一九八五年八月の日航機墜落事故の直後の動きによって示された。
諸官庁が一致団結して関係者一同のために悲劇を最小限にとどめるどころか、惨事は
相互の敵意を強めてしまったのである。
まず、省庁間の管轄が混乱して救援活動に大幅な遅れが出た。その間におそらく多くの
人命が失われたであろう。最初の自衛隊の救援隊が山腹の墜落現場に向かうまで
に、一四時間もかかった。四人の生存者の報告によると、墜落直後、生存していた乗
客がもっといたし、聞こえていた子供たちの声が時間が経つにつれしだいに消えてい
ったという。

航空自衛隊はレーダーから日航機の機影が消えたのを知り、調査に出された二機の
ファントム戦闘機は四分以内に現場の位置を突きとめた。だが、後続行動を起こさず、
そのまま基地に戻った。一番に責任のある官庁である運輸省航空局が、捜索開始を陸
上自衛隊に要請したのはその二時間半後である。ヘリコプターを持つ墜落緊急救援隊
は日本にも存在するのに、出動は要請されなかった。墜落現場を管轄とする群馬県警
には、ヘリコプターがなかった。二つの米空軍基地が困難な夜間の山中での捜索に、
機材とベテラン隊員を提供すると申し出たが、どの官庁からも反応がなくこれらの専
門家は約一三時間近く待機するだけで活用されることがなかった。一方、現場がすで
に判明していたのに、派遣された陸上自衛隊の第一陣は間違って別の山に行ってしま
った。事故から一〇時間後、自衛隊の救援隊ヘリコプターがジェット機の残骸を発見
したが、救援行動にとりかからなかった。行動命令は別の部隊に出されていたからだ。
運輸省の指示により派遣された自衛隊員が現場にたどり着く数時間前に、地元の村人
たちはすでに到着していた。

>>1
沈まぬ太陽
じゃないのか(´･ω･`)
一昨年だかに映画化の話があったんだが圧力で消されたんだよな

被害を大きくした遅滞や、省庁間における効果的なコミュニケーションの明らかな
欠如の問題は、事故の後、日本航空に向けられた非難の波にもまれて沈んでしまった。
こうなってしまったのは、主に前からあった運輸省と半官半民の日航の争いのためで
あった。運輸大臣・山下徳夫は新聞のインタビューで、技術的なことは分からないが
日航が悪いにきまっていると述べた。その結果、日本のメディアは日航を大悪党とす
る大がかりなキャンペーンを展開することになった。一日として、日航の悪口が新聞
にのらない日はなかった。
カレン・ヴァン・ウォルフレン著「日本/権力構造の謎（下）」1990

ハイドロ全部だめ？

地元の人は、すぐに墜落現場を把握し警察の命令を振り切って山に上がっていった。と聞いた。

俺は大社町に住んでいた例の救出された女の近所なんだが
その後のことから今に至るまでを書くとテレビドラマ4クールは出来るぞｗ

緊急着陸請求したが、最寄りの空港がアメリカ軍基地の為
断られたんだよな

これは楽しみだ。
実況板が。

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