【猫耳】次世代新幹線：「ＦＡＳＴＥＣＨ３６０」公開

世界最速となる時速３６０キロで営業運転を目指す次世代新幹線の試験車両「ＦＡＳＴＥＣＨ（ファステック）３６０」が２４日、
ＪＲ東日本の新幹線総合車両センター（宮城県利府町）で報道関係者に公開された
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050624k0000e040037000c.html

韓国のほうが速い２ﾀﾞ

500系？

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/images/20050624k0000e040043000p_size5.jpg

猫耳すげー

>1
漢字で「猫耳」と書いてあるから見落としていた・・・

ほんとにネコミミだ
何の効果があるんだ？

∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧

（・○・）ボクの方が早いよ

たしかに猫耳だが、あれはカバーかなんか？

ステゴザウルスだろ

やっべ、スゲー萌え

写真手前は鉄ｦﾀかなんか？

振り子型の奴ってさ、誤作動とかしないのかね？なんか挟まったりとか。
と心配性の俺

＞緊急ブレーキとして作動する猫の耳のような「空気抵抗増加装置」が車両上部に付けられ

緊急用か。
普段は見ることは少ないってことか

鉄ヲタには猫耳って呼ばれるのかな

どうせならライトの形状や顔を猫みたいにして
なんたらキャットの愛称で呼ばせればいいじゃん。

新幹線がネコミミもーどにゃ！！

なにこの配色？
なんか狙ってない？

>>19
もちろん狙っとるに決まってるでしょーが

F-15の背中についてる奴みたいなもんか。すげぇな。

ネコミミはエアブレーキでしょ
戦闘機では通常装備だ

猫耳に見えるのは何かのカバーなんじゃないの？
しかしカッコイイな

　　　　 ｌ　　ヽ　`ヽ、　＿＿_／／　　　　 ｌｌ::
.　　　　 l　　　 ヽ、 ヽ´＿,..∠/;　　　　　　ｌｌ::
　　　　　ｌ　　　／,-'~　　　　　　`ヽ.、　　 :ｌｌ::　　　　ｌ /　 ,
　　　　　 l　 /／　　/　　　ヽ ヽ　　　`､ 　ﾘ;　　　,..、　　'
　　　　　 〉　/　　,i　ｌ　　　::ヾ　ヽヽ　ヾヽ,/ｌｌ　　（　 ｖ'⌒',
　　　　　///　 //l llll　,−ｌ　ｌｌ⌒ｌ ﾄl　ｌｌ ｌｌｌ}::ll　　 ',　　　ノ
　　　　 ,'l　ｌｌ〜ｌ　ｌ ｌﾊｌ　､　ｌ　ll',.--､l l ｌｌl ll　:ｌ　　　'､ '"
　　　　 {ｌ　ｌｌ　 ｌ　ｌl lll lll　　ｌ_ｌ ｲ.r;;ﾟヾl､l　ｌll　ｌ　　 ｡　
　 ヽ　　.ｌｌｌlｌｌ　 ｌ　ｌ ｌｌ　' ~￣　　',ゝ;'ﾉ l ｌｌ ｌll　ｌ　　．
　 '⌒l　 ヽllｌl､,..ｌｰｌx'"´~`　 .　　｀,,´ ﾉ ｌ.ｌ/ｌ　ｌ
　　ヽﾆ　　lｌｌXｌ ｌｌ lヽ　､､　 ｰｰ'　　 ｲｌｌ .l　ｌ　ｌ
　 　　ゃ . ｌｌl ／⌒ゞゝ､ ,_　　　,.イ　ﾉl　ｌ　ｌ　.ｌ
　　　　|〜ll（　　　　）',.>ヘｌ｀ " l' `7r‐''''''‐､ヽl
　　　　　 ｌｌｌﾄ､＿,.ィ 〈　　　 ヽ<　　（　　　　ｌ　'､､

N700系の試験走行が見れる俺様は勝ち組

擬人化まだーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー？？？？？？？・・・・

>>25
鉄ヲタって人生の負け組では？

ホントに猫耳だ　あわわ

ネコミミ効果によってカルマン渦が発生して、最後尾車両がぶれて(ry　　

ってかこのまま進化したらリニアいらなくね？
ＡＤＳＬみたいなもんか？いつかは限界がくるのかね。

>>27
夜中近所の線路で走ってるって意味ですが

.∧_∧
（・U・）

列車の屋根に航空機と同じような収納式の空気抵抗板【ネコミミ】を搭載

>>31
真夜中に住宅のすぐそばで試験走行してんの？まじ？？

>>34
静岡浜松間で試験してるよ

>>1
このシステムが発動した時こそほんとうのネコミミモードだな

>>31
N700系なんて言葉を知ってる上に夜中線路で走ってるのを見分けられるのは鉄ヲタでは？

ｵｰｼｬﾝｱﾛｰ？

５００系だっけ？
あれが一番かっこいいな

>>37
うるせーよ　おめえ

カモノハシがええなぁ

>>30
リニアはエンジニアが趣味で実験してるだけで実用化はねーんだと

犬の耳とは言わない件について

３６０�`ってメチャ早いぞ
大きな事故にならんうちに
やめとけ。
急ぐときは飛行機でいく。

>>37
いやおれは鉄オタだけどなんかご迷惑かけました？かけたんならあやまりますけど

猫耳動いたｗ （ミヤギテレビ）

動画ニュースで扱ってくれ　うごくとこみたい

>>35
いや場所じゃなくて時間帯の問題だよ
そんなの住民の許可取れてんの？
試験走行ってことは結構スピード出したりもするんでしょ？
信じられない

360キロって１秒で100ｍすすみますよね

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/1-A-20050624114012229M-L.htm


ゾヌ

>>50
こっちの顔系統は量産化するとき採用してほしくないなぁ

>>48
俺が見たのは0時くらいだっけかな？新幹線よりも貨物列車のほうがうるさいよ

　　　　　　　　 ,-､　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　／　　　　　　　　　　　＼　ヽ､::::|
　　　　/　　　 ●　　　　　　　 　●　　　 　ヽ|
　　 　 l　　　, , ,　　 　 　 　 　 　 　　 　　 　 l
　　　 .|　　　 　　　　(_人__丿　　"""　 　　　|
　 　 　l　　　　　　　　ヽノ　　　　　　　　　 　 l
　　　　` ､　　/⌒⌒i　　　/⌒ヽ　　　 　 　 /
　　　　　　`/　　　　| 　　| 　　　＼　 　　／

>>50
やっぱり完璧に狙ってるな

>>52
沿線住人てのは我慢強いんだなぁ

これって読み方フェチ360でいいの？

絶対、中共にやったら駄目だな
あいつらにはヨーロッパのお古で十分

>>54
新幹線はシュウィーーーーーーーーーーンって感じですぐいなくなるからまだいいんだよ

貨物列車が来ると長いしがったんごっとんいうし踏み切りなるしたまったもんじゃない

　.∧_∧
∩#｀Д´>'') 　＜ウリの技術で造ったＫＴＸのほうが凄いニダ！
ヽ　　　 ノ
　(,,フ .ノ 　
　　 .レ'

リニアって新幹線の利権絡みで実現はしないって聞いたんだがマジ？

普段はネコミミ畳んでるのか

ＪＲ北海道が振り子機能付きで時速４００ｋｍで走るディーゼル新幹線を作るよ

隅田川駅も夜遅くまでうるさいもんな

　.∧_∧
∩#｀Д´>'') 　＜ウリの技術で造ったＫＴＸのほうが凄いニダ！
ヽ　　　 ノ
　(,,フ .ノ 　
　　 .レ'

ファーストテクノロジーからファステクってワラタ。もうちょっとネーミング
を考えようぜ！ＪＲ！

>>50
なんとなくF1カーみたいなフロントウイング付けてやりたくなるなあ・・・。

モチーフはイルカかな

呼び名は「ぬこ13号」とかがいいな

ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ♥

ネコミミ萌えー
うはｗｗｗ１００台注文したｗｗｗｗｗ

ファンシーすぎるぜ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ；、：ｌげ

今秋からＪＲ東日本提供の
猫耳新幹線変形ロボットアニメが放送されるますよ。
萌え要素ばっちり、ちょっぴりエロもあり。
ヒロインの声優は能登麻美子で決定！

「ぬこ13号」
それだ！！！

あの猫耳がダッセ〜〜と思えるのは俺だけでしょうか？

イルカモチーフで大々的に宣伝すれば子供に人気出そう

ネコミミ非常用ブレーキらしいけど、小さすぎる気がする。
あるのと無いのだとどれぐらい違うのかが気になる。

八時ちょうどのぉ〜
ぬこ13号で
私は私は あなたから
旅立ちーますーぅ

>>75
大きいとかわいくないだろう

警笛もニャ〜ンって鳴る。

>>73
じーっと眺め続けていると、そのうち猫耳のない新幹線を物足りなく感じるようになるぞ。

http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2005062401000561_Main.html

ゾヌ　正面から

非常ブレーキかけるときは「ネコミミモード!!」って言わなきゃならないな

猫耳があると時速275kmから減速したのと同程度の4kmで停止することができる。
距離にして500mほど短い距離で停止できる。

>>75
出してないときよりも500m手前で止まれるらしい

キスしたくなっちゃった

萌えキャラ化まだぁ？

そんな事より、リニアモーターカーはまだなんですか？

半ズボン氏どこ？

マリンジャンボみたいに特別塗装編成って絶対やるんだろうな

猫耳よりﾓｰﾀｰを逆回転させて制動を掛ければ、停止距離が短くなるじゃない。
うわ、俺って天才！ｗｗｗ

ばっ〜〜〜〜かじゃないの
逆回転したらスリップしているのとおんなじ
車にもＡＢＳ(アンチロックブレーキングシステム)がついているように
車輪がグリップしているほうが制動力が高いんだよ

リニアモーターカーていってるけど
あれってディーゼルエンジンで発電して走っているんだよ

（〃´Д｀)んじゃ漏れは、非常時にレールを磁力でくっ付ける何かで制動距離を短くする何かを・・・
　　　　　　車輪を磁化するとレールとの間に何かを挟んで傷だらけになると思うから
　　　　　　車輪とは別にレールの上に微妙な隙間を持たせて磁力でくっつく装置を！

みたみた「便器」かとおもた
かっこ悪すぎ

すげー
戦闘機ばりじゃんエアブレーキなんて

ネコミミ形状の三角形って利点あるんかな？四角とか丸じゃない理由が知りたい。
丸だとクマーか。

何このデザイン・・・まじなの？

ネコ耳っていうか、ステゴサウルスじゃね？

デザインっていうか緊急停止させるためのものだから　

なによその変なネコミミは。ふざけてるの？

>95
四角形の1辺を固定すると、四角の残りの2角のどちらかに不均等力が加わると付け根に片方に集中加重が発生汁
三角形の1辺を固定すると、角は真ん中だし集中した荷重が発生しにくいからでは、たぶん半円はダメ

出来れば前の二枚だけにして欲しかった
胴体にネコミミは変

>>95
戦闘機のエアブレーキみたいに後ろから前に立つんじゃなくて、
横から上に出てくるから車体の断面と同じ形になってる
輪切りの扇形

　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∠￣￣
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

しまったこっちが本スレか

>>95
前後に畳むんじゃなくて縦にスライド収納、って言う構造上の都合もあるんじゃないかと。
ギミックとしての萌え度半減ではあるけど、合理的。

；ﾟдﾟ) ＜しまった！線路上に放置自転車だ！！


∧∧
･∀･） ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ♥

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!!

ＸＢＯＸみたいな舐めきっめぇええｗｗｗｗｗｗｗ

（ー○ー）

∧ ∧
（-○-）

ｽﾞﾚたorz

これは実際走るときは取り外されるんだよな？な？

すげぇ未来的な形だなｗ

>>110
急に止まりたくなったときだけぴょこっと出てくるんだよ

>>112
（；・｀д・´）

ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ入りますぅぅぅぅぅぅぅぅ!!!!!乗客のみなさんは気をつけてくださいぃぃぃぃぃぃぃ!!!!!

どっちかってーと犬耳な気もするが

ネコ耳はネタかとオモタｗｗｗｗｗ

>>100そう言う話もっとして（*´Д｀）

ネコミミは空力学的にも理に適った形なんだな

あと最後尾からパラシュート出せばもっと短い距離で止まれるんじゃね？

yahooで見た方、色替えたらえらくレトロな感じだな。
ストリームライン型。

>>119
連結器が持たない

(･∀･) ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ♪

[ ：：━◎]ﾉ　こいつの名前は「はづき」で決まりだなｗ。

ねこーねこー
ttp://www.geocities.jp/deal_steal/c7.jpg

＜ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞで〜す♪

　ギ〜〜〜〜！！！

＜線路上に異物を発見したため緊急停車いたしました。

車内販売のお姉さんの制服もやっぱネコ耳になるのかなあ(*´д`*)

ＴＨＥ　ＤＯＧ
に見えるが

>>126
それくらいの茶目っ気があればJRもまだまだ捨てたもんじゃないと思えるんだがなー
一般人が引かない程度に、でもそれっぽく、なーんて匙加減は簡単ではないだろうけど。

そのうち、ネコミミオフとか言ってオタがネコミミ付けて新幹線に集まったりしてな

韓国で犬耳電車が先に走ると予想してみる。

>>129
半ズボン氏が猫耳・・・Σ(　ﾟдﾟ)

>>130
乗客の食欲を刺激しちゃって大変な事に。

(・∀・)ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ♥

ＪＲ西日本は対抗して500系みたいな次世代電車を開発しないの？

>>128
いや一般人は引くだろｗｗｗｗｗ

>>135
デザイン次第

メイド服でネコミミを付ければそんなに不自然ではない

>>92
磁石で車両とレールをくっつけるブレーキは、廃線になった横川ー軽井沢間で使われてた

>>134
対抗する必要なんてないだろ

韓国も同じくらいの速度で走る電車作るって言ってなかったっけ？
どうなってるんだろうか・・
やっぱ日本の方が先に完成しちゃうのかな(´―｀)

イワシとかを燃料にしそうだ

∧＿∧
（ ・v・ ）

猫耳を出してる時って
ある種「威嚇モード」なんだろうな

∧∧
･○･）＜　フーーーッ！

>>137
なるほど。
車内販売員は全員メイド服で決定だな

>>140
とっくに試作編成作って予定の350km/hは達成したよ、所詮TGVのパクりだけど
つーかKTXは大赤字で新型作るどころじゃない

え？コラ画像？

>138
・・・良いアイデアだと思ったのですが、それが続いていないということはダメ技術だったのですねorz

猫耳の中は予備バッテリー？

ふるふるフルブレーキ

これニュースで見たとき笑った
ネコ耳にしか見えません

ヲタ技術者が会議で「ネコの耳のような形状の突起を車両上部につけてはどうでしょう？」
とかダメモトで言ったら間違って採用されたんだろうな。

EF63の電磁吸着ブレーキは非常用だな

>>151
ソースをちゃんと嫁

1両目→ぬこ
8両目→いぬ
って感じか

新幹線だとネコミミでさえもかっこよくなる。
すばらしい。

素朴な疑問だけど
新幹線ってＪＲ各社で異なるのか？
もしも別々に開発してたらコストがもったいない気がするのだが

キハしたくなっちゃった・・・

>>156
500系は西が開発して700系は東海と西の共同開発、
東の車両は雪対策しなきゃいけないから共同開発はしないと思う

スピードより安全対策やれよ、また事故起こす気か

しっぽは？
しっぽはあるのか？

KTXは日本の新幹線が目指す世界最速360�qを上回る365�qで平常運転します。
現在、床をひっぱがして軽量化に成功。屋根もはかせば380�qも可能とされている

今、テレ東で動画やってたぞ！！！sugeeeeeeeee!!!!!!ｶｺ（･∀･)ｲｲ!!

>>159
事故ったのはJR西。
これはJR東。別会社。

しっぽとヒゲが欲しいな

これってなんていうガイキング？

>158
さんくす
それにしても相当無駄入ってる機がす
情報交換はしてるんだろな　当然

ネコミミよりも恐竜の背中みたい

>>163
そっとしておいてやれ

これって、前と後ろで形違うけど
どっち向きにも走れるの？

>>169
上り下りで別タイプのヘッドをテスト
営業運転では両方ともどちらかになるんじゃないの
列車は基本的にどちらにでも走るものだし

>>170
そうなのかー。
鼻長い方が早そうだなぁ。

>171
パッと見は便器みたいじゃね？

新幹線にも萌えの時代か

今仙台のニュースでやってた
猫耳みたいなのがぴょこんと飛び出てきてカワエエ

配色は考えて欲しい

ネコミミの後ろのネコミミは前のネコミミのスリップストリームに
入ったりしないのか？

>>149
ﾜﾛﾀ

>>176
確かに。
づらしたほうがよさそうっぽい

ほう、エアブレーキってことか。

ネコミミが出てくる動画はないのか？

>>180
さっきフジでやってたお。

>>180
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00072399.html

猫耳14枚が出てくるところを見たい。軌道に自転車でも放り込んでやろうかな。ｗ

>>182
ＧＪ！

http://www.sankei.co.jp/news/050624/sha042.htm
ネコミミモード・・・・

あの連中は異常なほど日本に固執するなｗ

できることから順番にやれよ。日本もそうしてきたんだからよ。

>>185
この写真みると、猫というより狼みたいだな。口鼻の部分が長い。

今までエアブレーキが無かったほうが不思議かも。

別に色まで黄色にすることないじゃんｗ
猫耳＆ぬこ好きな奴のハートをくすぐりやがって

0.2%の確率でレアなうさみみが出るよ。

2時間サスペンスで新幹線の効果音が「プワァーン」から
「うにゃぁぁぁん」に変わる

黄色もそうだが、真ん中あたりの灰色（青？）の線は、明らかに狙ってるように思う。
空気抵抗に関係あるのか？

・・・いや、GJだけどww

ナイトライダーのアレ？

>>185
うわぁぁぁぁぁぁ

ぜひ車内販売のお姉さんには猫耳バンド被ってほしいな

てゆーか、おみやげとして猫耳バンド販売しそう

実際これが出るとこを見るチャンスはあるんだろうか

>>185
これｺﾗ？

空力ブレーキが新幹線にも搭載ってのもさることながら
この形が良いな、まさに猫耳だもんな
ぜったいに量産車両にも採用しろ

ネコミミ新幹線公開ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━!!

対抗して、KTXにベニヤ板のネコミミをつける予感。

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　　　　　　　 . . :ﾊ/　// ）　　　　　　　　 ／　　 r;┬': : |　
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地震用に緊急停止フックとドラッグシュートも付けてくれ・・・

・・・乗客に4点シートベルトが必要になるか？

ところで最近のJR東の電車ってEのなんとかって形式だけど

これってまさか「E電」っていう意味？

いつから営業運転するの？

>>204
東の英語、ＥＡＳＴのＥ

思ったんだけど、実際に本物の猫を屋根に出した方がよくね？

ねこきらいー！
うちの近くにもなんか勝手に住み着いてさ、
こう寄って来て足元にスリスリしてくるっとひっくりかえって
おなかをぽんぽんするとにゃんにゃんにゃんてー！

そんなに早く着いたら景色とか見る暇も、乗り心地を楽しむ間もないな　高い金出して乗るのに。

本体と色を合わせればよかったのに
なんでブルーの本体に黄色なんて目立つ色なんだ
ドラえもんネズミ齧られ前と齧られ後を足して二で割ったみたいじゃまいか

ネコミミ見たさに障害物を投げ込むｳﾞｧｶが出てきませんように・・・・

東京〜盛岡が２時間足らずって言っていたな。
青森までだと２時間４５分くらいか。飛行機完全に撤退だな。
ってか、大宮から乗れる奴って、都内〜埼玉の低速区間を
経験しないんだから、いいよな〜。
東京〜大宮が２０分くらいだから、大宮〜盛岡が１時間４０分かよ。

NHKニュースくる

　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'
　　 　　　/　 　｀ 　 ． ´　i､
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　ぬこー！！
　∩＿/　ヽ､,　　 　　　ノ
　|""'''''‐-,,,,,,　'"''''''''"´　ﾉ___
　|　　　　 　.|￣￣￣￣￣　.|
　""'''''‐-,,,,,,,|FASTECH360|
　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣

お、ＮＨＫくるな

みんなＮＨＫを見るんだ！！

にゃぁ

>>207
架線で焼けるがな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .{ ／　 ,　 ,　　　　　　ヽ ヽ　＼/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./　　〃　ｌｉ ｌ　　　　　} ｌ　 ヽ　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .〃　　 ｌi　 l い　_　 _ ｌ j l　　ｌi　 い
　 ┏┓　 ┏━━┓　 　 　 　 .{{＿＿{{＿{_,.ヒ´＿__トﾉ､!＿_}}__ }_}　　　　　　　　　┏┓┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ 　 　 　 　 .//l 　 | ,ィ'てﾐ　　　 ,ｨ'てト､| 　 l l　 　 　 　 　 　 ┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━// ｉl 　 ! ヽいﾘ　　　　いリ ' | 　 い━━━━━┓┃┃┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ 　 　 .//　ﾘ　 ム　 ｀´　　､　　｀´　 ﾑ　 ヽ ヽ..　 　 　 　 ┃┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━//　 /　ム.厶 　 ,ｒv─‐v､ 　 んﾊ　　ヽ.＼.━━━┛┗┛┗┛┗┛
　 ┃┃ 　　 　 ┃┃　　　..//　 /　/,ﾉ 7-ｭヽ.{　　　　 }.ｨﾁく ＼い.　 ＼ ＼..　　 　 ┏┓┏┓┏┓
　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　　..//　 /　 / {　{　/　〉､｀7ｴT´/ ＼ ヽ　ﾄ、ヽ　　 　 ＼　　 ┗┛┗┛┗┛

かわえぇ

可愛さ優先としか思えない

>>214
ワロタ

>>212
そのかわり、大宮から自由席に乗って座れた経験が一度もない。
なすのとか、やまつばは知らんけど

擬人化画像うｐｷﾎﾞﾝ

http://up.pan.to/
うｐしますた

JR西日本の株を底値で買い損ねた訳だが

月詠システムか

回生ブレーキは？

はづき１０２号

流れに乗り遅れたかも知れないが
東北新幹線沿線住民だけど、そんなに五月蝿くは無い
ウチの近くでは200km以上出してると思うが
夜中なら在来線の貨物の方が五月蝿いと思う

試験走行では仙台〜北上間なので住宅少ないから
真夜中に最高時速走行試験やっても大丈夫じゃない？

>>198
>>182を見ればわかる。緊急用の空気抵抗による立派なブレーキ。リニアにもあり。

回転軸が内側にあるってのが偉い

新型車両は猫耳でツルペタか・・・猫耳でツルペタ・・・猫耳ツルペタ・・・

一台だけでいいから、ポケモンジェットみたいに一般からの外装のデザイン採用キボン

>>234
よしてくれ

>>234
全体を見渡す機会が殆ど無いわけで
単なる外板広告と変わらなくなるような気が

ネコミミモード？

>>89
逆回転はしないけど、ブレーキ時にモーターが発電機になって
後続の列車に電力が供給されるらしいよ。

よく考えると意外と理にかなったカタチだよな

次世代新幹線〜Ｎ７００系とＦＡＳＴＥＣＨ　３６０
http://www.geocities.jp/kiemon2/j-N700.jpg
http://show.yomiuri.co.jp/photonews/photo.php?id=6565
台湾新幹線
http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20040130112017530L.jpg
TGV
http://www.asahi-net.or.jp/~ny8h-ky/db-page/db-photo/european/france/tgv-r_photo1.jpg
KTX
http://www.asahi-net.or.jp/~PU7T-KMR/ktx/ktx32.jpg

　　/｀_/｀_/｀_　∧_ ∧_
　（＝（＝（＝ （へ　・Д・）

　　　ネコミミモード
　ふるふるフルブレーキ

>>123
その顔ＤＶＤプレーヤーに見える…

韓国KTX導入の顛末

・｢買ってやるから新幹線の技術・権利を韓国に譲れ、事故の際には日本が補償しろ｣と無茶な要求。
・結局は反日感情からフランス製を購入するが、案の定、事故多発。
・フランスの技術者が呼ばれたが、これは韓国側の責任と言ってさっさと帰国。
・困った韓国は日本に技術協力を要請。
・しかし、｢今後事故が起こった場合は、技術協力した日本の責任｣などとふざけた主張。
・日本側は当然協力を拒否。
・｢フランス製を買ったのは、日本が韓国への新幹線輸出に熱心じゃなかったからだ｣と責任転嫁。
・｢すべて日本が悪い｣と発狂。

>>243
完全に言いがかりだな　甘えるのもいい加減にしろといいたい

KTXに無意味な猫耳装備＆猫耳が吹き飛んで大事故ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ネコミミ緊急停止〜東海道新幹線にて〜

形状がユニークな緊急ブレーキ装置が搭載されていることから
鉄道マニアから「ネコミミ」との愛称で呼ばれる次世代新幹線「FASTECH360」
が４日東海道新幹線で運用開始となった。

4日午後2:00頃、上り線新橋−東京駅間にて「のぞみ142号」が
緊急停止するトラブルを含め計４回の緊急停止があり、この日はダイヤが
大幅に乱れた。

JR東海によると、各駅に設置されている「列車緊急停止ボタン」を何者
かが押した形跡があるという。

警視庁では鉄道マニアがネコミミ見たさに列車緊急停止ボタンを押したものとみて
に捜査を行ったところ、現場で不審な動きをしていた神奈川県の男（３０歳）が犯行を
認めたため、業務妨害の疑いで現行犯逮捕した。

男は「ネコミミで停止するところを見たかった。今は反省している」と語った。

MAXや700系はきらいだけど、これはｶｺｲｲな

(･∀･)ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ♥

F1のモンツァ並み

動画見たけど、ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞって、下からﾆｮｷｯって感じで耳が生えてきて、面白いぞ。
走っている最中にあれ見たら、萌えるかも。

これは萌ぇざるを得ないな

ネコミミ!!
∧∧
(ﾟ∀ﾟ)ノhttp://www.asahi.com/national/update/0624/TKY200506240348.html

普通に減速するときもこれ使うべきだね

ねこみみ！

>>252
ｲｲ!
ﾌﾞﾙﾃﾘｱにも見える。

(E

不思議なポッケでアンアンアン♪

＞２５２
うはｗｗｗｗ萌え氏ぬｗｗｗｗ

>>252
ヘッドライトの位置を少し下へ、形も縦目にして実用化ｷﾎﾞﾝ

ついでに、対置き石レーダーとかなんとか理由でっちあげて、ヒゲ3本も追加仕様で。

http://www.asahi.com/national/update/0624/image/TKY200506240355.jpg
http://www.business-i.jp/news/top-page/topic/pic-20050624221700-KPGJYCUYNP1.jpg
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-050624-7702.jpg
http://www.ibc.co.jp/ibcnews/today/newspicture/2.JPG
猫耳新幹線

ﾌﾞｻｲｸだな

http://www.amusette.net/img/neko.jpg
擬人化するとこんな感じのはず

http://popo2000.sakura.ne.jp/mt/archives/home/popo2000/www/mt/archives/neko02.gif

ぬこみみってコラじゃなかったのか・・・

猫耳モードの時はきゃわゆいけど
普段は精悍でかっこいいいスタイルじゃ

正直萌えた。擬人化いっぱいでそうだね。

猫耳にファナティックを感じる。

飼い猫の耳いじってみたら、本物は折りたたみ式なんだな。

新幹線高速試験電車「ＦＡＳＴＥＣＨ３６０」が東北新幹線で夜間試験走行開始（２５日）

誰か見に行くのか

利府だから仙台あたりで試験運転？
うちのベランダから見れるかも

ttp://uploaders.ddo.jp/upload/500k2/src/1119667716575.jpg

非常時じゃなくて普通の停止時にも猫耳使ったほうが
いいんじゃね？

>>252
ああ
ついに一般記事にも「猫の耳」という表現が・・・ｗ

>>252
なんかミニ四駆のスーパードラゴンに似てるなぁ

どっちかっつーと犬耳じゃね？
どっちも鼻先が長すぎてさ。

しかし色といい形といい、完全に狙ってるよなｗ

最高速でこれ出したら車体浮き上がるんじゃないか。

「足音をたてずに走る猫にあやかりたい」
どうも設計段階から猫を意識して作られたようだな。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050624163416aa1a6.jpg

(・∀・)キスしたくなっちゃった・・・

韓国の場合

・｢日本の新幹線なんか買わねえよ｣という反日感情からフランス製を購入、案の定、事故多発。
・フランスの技術者が呼ばれたが、これは韓国側の責任と言ってさっさと帰国。
・困った韓国は日本に技術協力を要請。
・しかし、｢今後事故が起こった場合は技術協力した日本の責任｣などとふざけた主張。
・日本側は当然協力を拒否。
・｢フランス製を買ったのは、日本が韓国への新幹線輸出に熱心じゃなかったからだ｣と責任転嫁。
・｢すべて日本が悪い｣と発狂。

>>278
茂みの裏で隠れてやってるところを盗撮されちゃったのね

ギャグでスバル360っぽいライト付ければいいのに

振り子は酔う。

>>240
旧型と日本の最新型比べてどうする

各国最新の300km/h＋な電車
TGV Duplex（フランス）
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/electric/emu/TGV/Duplex/Lyon/C-_RT_19_12-16-45.jpg
ICE3（ドイツ）
http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/emu/ICE/ICE-3/Koeln/403_012-8_in_koln_hbf_15-12-2002.jpg
AVE-101（ドイツからスペインに輸出）
http://www.railfaneurope.net/pix/es/electric/emu/103-Velaro/AVE-103_001_Hendaye_9.jpg
AVE-102（スペイン）
http://www.railfaneurope.net/pix/es/electric/emu/102-Talgo350/Las_Matas/AVE-102_Las_Matas_1.jpg
HSR350X（韓国）
http://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/img/CDCU-HSR1.jpg

あとフランスはAGVって試作車両も有るよ
現行のKTXはTGVDuplexより１世代か２世代前の車両
フランスはスペインにもKTXと似たよーな旧型輸出したし日本やドイツみたいに最新モデルを輸出することは無いらしい

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1119647753.jpg

屋根に猫耳＆ボンネットに逆噴射装置装備で最強の減速性能ですね。

AGVの外観は、なんかもう異星人の乗り物みたいだなｗ
http://www.railjournal.com/2000-05/images/agv.jpg

デザイン的には日本の新幹線が一番優れて見えるな。
これは俺が日本人だからかもしれんが…。

このスレを見て鉄ｦﾀとｱﾆｦﾀは被るんだなと思った。
ｷｼｮ過ぎ

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>>288
こんなスレをワザワザ覗きにくるおまいのほうがそうとうｷｼｮｲw

ネコミミモードっ♪

>>289
職人は仕事が早いねぇｗ

日本の新幹線の空力パッケージかっけー

>>289
ネコミミつけた達磨がマスクしてるみたいなんだけど・・・

それだけ速く走るなら、脱線しないように
パイプの中通したほうがいいんじゃね

>>252
ﾜﾗ

(・∀・)ノ　http://wibo.m78.com/clip/img/61329.jpg

>>283
外国製は空気抵抗をあんまり考えてデザインしてないように見える

半ズボン氏もやっぱ見にくるんかな

これ、期間限定でポケモンジェットみたいに
猫の顔とかペイントしたら人気になると思う。

白バージョン、
トラバージョン、
三毛バージョンも用意汁！
　
黒はチョッとアレかもな・・・

>>298
騒音にそれほど神経質にならなくていいからみたい
日本の場合駆動系は既に十分静かで、風切音対策のほうが大変なんだとか。

ネコミミがエアブレーキに効果的ってコトは
ネコって空気抵抗が悪い動物なのか

>>298
どこかのテレビで比較してたけど、走行音は
新幹線はシャーシャーシャーだけど
ヨーロッパは、ゴー、グギャーン、キーンキーンで全く騒音無視してた。

ふるふるふるむーん

苺30　ku1299
質悪いけど参考にどぞ

ベンジョンソンの10倍じゃないか。
たいしたことない。

つか、ここν即だよな　＋じゃないよな

年齢バレるぞ

>>308
ごめんなさい

まちがえましたorz

きたよ、コレ
http://www.sankei.co.jp/news/050626/sha003.htm

>>311
おお　なんか台車の一部が見えてるけどカバーはずしてるの？

これって２タイプあるんだな。

>>311
やべ、明るい時はそんなでもなかったけど
夜カッコイイかも。
コイツのMAXタイプ（ALL2階）って出るのかな？
流石に360キロじゃ2階は無理かな？

なんか古き良き時代のアメ車みたいっすね。

405km/hだって・・見にいこ

ﾇｺﾀﾝ…（＊´Д｀）

なんでこんなにもかわいいの？
反則じゃないの？

>>302
TGVとかモーター音気にする必要ねーじゃん

∧＿∧
（・○・）

猫よりは犬や恐竜のようなカンジがするが・・・。

俺はゴジラだとおもったんだがな

これ是非政策秘話をNHKでやってほしい

ガイジンが駅に入ってきた５００系を見て

「WHAAAA!!! WHAT A COOL TRAIN!!!!」

ってコーフンしてたのを先週見たよ

ttp://vippic.moo.jp/up/files/up889.jpg

>>325
やっぱり、そうくるか。

>>325
ｷﾀｺﾚ

>>325
(　´Д｀)ｷﾓｯ

>>311
>最終的に４０５キロの運転を試す。

鉄オタじゃないけどこの速さは生で見てみたいなぁ。

ネコミミ新幹線 かわいいよ ネコミミ新幹線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119655420/

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　　　./ .'　　　　ヽ、　　 ／　　｀: ヽ
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　 　 i;;::::::i:::........(・∀・/. ......::::i　 　.i　ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ♥
　 　 i;:::::::i::il||||li ￣￣￣ il|||li:i　 　 i
　 　i;;::::::::i::""''''''''''''''''''''''''''"" i　 　 i
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NHKニュースでは耳が展開してなかった、残念

>>324
５００系は運転席が完全にコクピット状態になってるから
間近に見るともう普通に燃えざるをえないとゆー・・・

鉄っちゃんの場合は萌えなのかもしれんが

早速試運転を撮りに行ったヲタはいないのか？

でも試験走行は深夜か
405km/hを生で見たい。地元だし

鼻こんなに長かったのか
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200506112136060e9d0.jpg

500系に似てる顔の方の画像が少ないね　みんな嫌いなのか？

>>335
連結時の鼻カバーはどこに行ってるんだろう
収納されてるようには見えないんだが・・・

500系
http://www.gld.mmtr.or.jp/~morisima/cg/jr500tan.jpg

500系に似てるのってライト周りだけだろ
形はかなり違う

>>325>>338
ｷﾓｽｗｗｗｗｗしかしよく考えるなこーいうの。

>>335のURL遡って、はじめて鉄ちゃん系の画像掲示板と言うものを見てみたわけだが・・・
・・・なんなのこの投稿量は。ページ進んでも進んでも進んでも２５日。活発すぎ。

エアブレーキって吹っ飛びそうで怖い

>>340
OSやパソコンだって普通に擬人化されるﾖﾉﾅｶ

京急に限らず鉄道を擬人化して萌えるスレです。
ttp://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1117978724/l50

エアブレーキならリニアモーターカーにも着いているんだよ

>>335
格好良いな。

にゃ〜ん

この新幹線は「ネコミミモード」と呼ばれるのか？

いまのうちに愛称でも考えておくか？

中の人には「日勤教育モード」

アロータイプとストリームタイプの形状比較だって
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200506120018103cebf.jpg

>>349
仙台は萩の月から「ハヅキ」になりますた。

・・・・・という苦しい言い訳が見たい

>>351
ずいぶんとテキトーだな

新型猫耳新幹線乙

糞スレラッシュに負けるな保守

緊急停止時にネコミミモードになるのか
最初コラかと思って信じてなかったよ

この新幹線のチケットだけ
「ネコミミ萌えキャライラスト付き」だったらある種の人に爆発的に売れるぞ

あと、８月中旬と１２月末の数日だけは、東京行き全線で走らせて、
終点てネコミミモードになれば売り上げ倍増間違いない

・・・客層がアレだけどｗｗｗ

>>357
まあネコミミ萌えキャラに関しては子会社に前科があるからなぁ〜

自分で>>352に書いておいてアレだが
愛称募集はぶっ契りで「はづき」になりそうだ

あえてヌクヌクという愛称を推してみる（古

>>358

‥‥‥ﾈｺﾐﾐに加えてメガネッ子なのか！？？

一回使ったらぶっこわれそうじゃない。風圧と速度考えてみたら、

似た様な構造の戦闘機のエアブレーキ蛾ぶっ壊れた話はあまり聞かんからまあ大丈夫だろう。

>>361
どこかに横から見た写真があったが
それなりに厚さがあるうえに機構部の占有容積もけっこうあるから
強度的には十分な物になってるんじゃないかと思う

そのうち新幹線もＪＡＴＯ加速→パラシュート減速の時代が来ると、ここで俺が言っておかねばなるまい

実際に使用されるとこなんて普通はみれないだろうから、
駅から出発する前にパタパタ動かしてから出発してもらいたい

保安機器の点検だとか、適当な理由つけてやってくれないかな

俺のPCケースは青筆のH360Bだぜ



みんなにはナイショだよ！

業務開始時の始業点検で展開するんじゃないか？
利府の車輌基地にヲタ集結。

>>365
始業点検の手順に組み込まれて
始発駅では見られるんじゃないかなーとか妄想

選挙違反じゃね？
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1119614727/l50#tag13

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乗　車　率　倍　増　！　！

ホームに入ってくる時は、ネコ耳全開なわけ？
なんちゅうか、笑ってしまうな

車内放送はネコミミモード主題歌に乗せて・・・

くぁわいい

戦闘ﾓｰﾄﾞにょ〜〜♪

乗務員から車内販売のお姉さんまで

全員語尾に「にゃん♪」をつけてもらう

>375　うはおｋｗｗｗｗ

2chでこれだけネコ耳で騒がれてなお、特別塗装車の予想図（コラ画像）が作られない不思議。
職人さんお願いします。

新幹線のホームでも
「東京、東京にょ」とアナウンス

拾いですが

http://uploaders.ddo.jp/upload/500k2/src/1119799088090.jpg

<丶｀∀´>
http://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html

つまんね

>>379
そっち側は犬顔のほうが似合うと思うのだがどうか

>>379
ハムスターかと思った

>>283　ごめん。おわびにこれ
http://rail-g.net/index.shtml

フル、フル、フル、フルブレーキー♪

>15
>緊急用か。
>普段は見ることは少ないってことか
緊急停止させるため鉄ヲタによる妨害が・・・

>>386
どうも記事を読んでると地震感知時の急停止専用のような気もするんだが

停車したくなっちゃった

ネコミミとしか見えないなぁ。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/past/photo24/honbun.cfm?i=SSXKF0206%2024062005&g=IM&d=20050624
日経の写真がよく撮れてる。

http://www.asahi.com/photonews/TKY200506240348.html
あっぷ

>>391
やっぱヘッドはこっちのほうがいいな
500系と被るけど

線路に障害物発見するとビックリして耳を立てるんだろ
なおさら猫っぽい

これって今後検討して片方のタイプのみ採用なの？
それとも両方使うの？

>>394
あくまでも比較検討のたたき台なので、試験の結果、
第３の形が出てくる可能性もある。
両方を足し合わせてような形とか。
今後の試験の結果次第だな。

来春完成予定の新在直通用360Zに期待大

人気が出るな。

この車両って将来改造されて営業車になるの？
それとも実験が終わったらあぼーん？

>>395
まだこの形で決定って訳ではないのか。ｻﾝｸｽ

BBCソースの猫耳新幹線
ttp://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/4621217.stm

>>400
北上が上北にｗ
ずいぶん北上したな

>>398
もしあぼーんするんだったらかなり勿体無いな。

>>400
記事タイトルが「耳付き弾丸列車」ってあんたｗ

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運転席が戦闘機のコクピットみたいでかっこいいね

通常はカッコイイが
緊急時にネコミミモードの萌えキャラに変身するとは
いいキャラクターだ

まぁスター21があってのE2って事を考えれば形は全く変わるんじゃない？

そんな急ブレーキしたら立ってる人吹っ飛ぶんじゃないの？

>>408
エアブレーキの乱流に巻き込まれるほど近くに立ってたら普通に通過されるだけで吹っ飛ぶにゃ

>>408
たぶん地震が来たときの緊急停止を想定しているんだろうから
脱線転覆した場合の被害を思えばそれぐらい仕方ないでしょ

水沢江刺駅で通過シーンを見てみたいものだ

全速運転中にネコミミ開いたらどんな音がするんだろう
物凄いんだろうなあ・・・

>>411
新花巻みたいな退避線無いかつ後ろの壁との距離が殆ど無い駅ではホーム立ち入り禁止になると思われる。
水沢江刺は確かホーム結構広いから大丈夫そうだが。
275km/hでも通過時恐怖する人がいると言うのに。

>>404
かわいいw

ﾎｿﾁｭ
http://tararin.fam.cx:90/listen.pls


ﾜﾗｴﾙwwwwwww

>>400
おれ英語さっぱりなんでエキサイトで機械翻訳したんだけどさ、

＞＞新しいFastech360モデルには、405km/h(250mph)の最高速度があります。
＞＞しかし、JR東日本会社(国の最も大きい鉄道経営者)は、世界の最も速い列車を作成するのが、それらの唯一の目的でなかったと言います。

＞＞「試運転は雑音を減少させて、[作品]を動揺して、技術が、安全を確実にするのをどう設計したかを見ることです。」
＞＞ 「より速く動くのは、唯一の目標ではありません。」と、スポークスマンは言いました。

これうれしかった。

BBCのニュース見ると
地震とか非常時しか耳が出ないんだってね。
ショボーン

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http://wibo.m78.com/clip/img/61332.jpg

これか

http://rail-g.net/rail-g/rail-g.html
鉄道擬人化

絵がアニメっぽくなってるのはアレだけど、個々の特急・新幹線について
結構まじめに分析・整理されてるページだと思うよ。
けっこう読みやすかったし、新幹線がどんな思想や背景で設計されているかよくわかる。


既出だけど、E954形「FASTECH 360 S」のページ
http://rail-g.net/rail-g/picture/e954.html
ネコミミモード
http://rail-g.net/rail-g/picture/images/e954_d_type_01.jpg

>>420
擬人化というよりコスチューム化なんだなあ
印象良し

>>420
靴が左右対称なのが80年代ロボットアニメっぽくてｶｺｲｲ

>>422
先頭車両形状が2種類あるからね。

>>401
三八上北か　ﾜﾛﾀ

>>400のBBCのニュースのタイトル
　　A bullet train... only with ears
の「only」ってどういう意味だろう。

　　「弾丸」列車なのに「耳」がある

ってな感じ？

>>425
唯一のネコミミ付電車
↓新聞の見出し風に
新幹線−初の耳搭載型

てかんじかな？

>>426
なるほど。ありがとう。

まあお前らが耳を見ることは鉄道記念日程度しか無い訳だが

耳を出した時の風切り音は、「にゃー」という泣き声になるように
ちゃんとチューニングされているのでしょうか。
それだけが気掛かりです。

>>421
まあでも、そこのはコスチュームの作り方にも電車の性格が出てるから、
ましなんじゃないかな
ちゃんと電車の中身を見てるんだとは思う
ただ可愛らしいだけのFastechなんて、Fastechじゃないしw

カラーリングは軍艦色でお願い

>>420
もうこのネコミミ新幹線の絵があるぞ。中の人、仕事早杉ｗ

車内販売のおねえさんのコスチュームはネコ耳だにゅ

>>429
急ブレーキ時は「フギャ━━━━━ッ」のほうが
状況にあってると思うな。

保守

>>364
ジャト加速って何なんだよｗｗｗｗｗｗ

>>420
maxときとmaxやまびこがエロ過ぎる(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>436
間違ってないと思うお。
以下のﾚｽで軍ｦﾀが説明してくれるお。

ミリタリー方面からっきしダメな私がageますよ

そういやミリタリー方面にもねこみみって無かったか

パラシュートみたいのつければいいんじゃないの？

NASAの技術はマネできない？w

ヘリでこんなのはあるお
ttp://www15.tok2.com/home/lttom/military-powers_jgsdf/air/oh-1/military-powers_oh-1-044.jpg

>>437
でぶ専でつか？w

ttp://kumasan.fine.to/img/t-k099.jpg

http://nekomimi.halfmoon.jp/nekomimi/oto.html
(･∀･)ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ♪ 関連保管庫(音声データ)

名は「はづき」か
悪くない

どうせならカナードも付けてしまえ・・・　

びっくりすると耳が出ちゃうのか　ﾊｧﾊｧ

ビックリして耳がでっかく(ry

なんでダウンフォース付けないんだ？

>>450
最高速落ちるじゃん

可変にしたら、大丈夫じゃね？

鉄道にダウンフォースつけてもたいしたメリットないぞ

しっぽはないのか

これが走るようになったら名前は「ぬこ」になるのか

http://www.cnn.com/2005/TRAVEL/06/27/bt.japan.bullet.train.ap/index.html
CNNでも「cat ear-shaped air-brakes」と書いてあるね。