ハマー H3、秋に日本導入　450万円切る

米ゼネラルモーターズ製SUV、ハマーの正規輸入販売を手掛ける三井物産オートモーティブは23日、
現在販売中の『H2』より小型になった『H3』を、今秋から正規販売店にて発売すると発表した。

H3の寸法は全長4720mm×全幅1970mm×全高1850mm。
価格は「タイプS」（5MT）で税込み449万4000円と、ハマーシリーズでは最も求めやすい価格設定。

シャシーは頑強なラダーフレームを採用し、エンジンは3.5リットル直列5気筒DOHC4バルブ
「ボルテック3500」（220hp）を搭載。

日本向け車両に減速比を大きくとったHi/Low 2速の副変速機を装備した電子制御フルタイム4輪駆動システムを標準装備。
トランスミッションは、セグメント唯一となる5MT（タイプSにオプション）と「ハイドラマティック」4ATの2種。

以下省略
http://response.jp/issue/2005/0623/article71887_1.html

ＭＣハマー

ｲﾗﾈ

ハマータイム

ディーディディディ　ディディ　キャンタッチディス

無駄に横長な車

オーオーオーオーオーオーオーオーオー　オッオッオー　オッオッオー

意外と安いのな

俺はハマーだ　って完結したんだっけ

SUVばっかり作ってるから、アメリカのメーカーは駄目になった

ハマ−コーが吼える

突っ込み待ちの奴が何匹かいるな

濱はでかくて厳ついからいいんだけどなｼｮﾎﾞﾝ

幅2メートルか
都内ではホントじゃまだから
でかい道路以外走るなよボケ

倦怠期です

この間、白いハマーを見かけた。スゲーカッコ良かったけど日本で走る車じゃないな。

>>15
ﾜﾛｽ

日本でこのようなクルマが必要な場所って、北海道の山奥？
都会でこれをセカンドカーとしてもっているのは確かに金持ちとしてのステータスシンボルになりうるでしょうが
庶民の私から見ると超ごく一部のマニア向けに売っても儲けが無いような・・・ハマーioとかハマーjrとかハマーminiとか作れば売れるかもよ。

オーオオオ　オーオオ
　ケンタッチディス

ｺﾚｷﾀｰ!!!
長渕剛さんに教えてきます

TOKONA-Zの愛車

3.5Lで220馬力って

>>18
都内でけっこう見るよ
かっこだけでしょ

うーん・・・・
いまランクル海苔だけど魅力はかんじねーな

動画サイトで、ハマーがガレ場を慎重にクリアーしていく動画があったけど
トラクションかけた瞬間にアクスルシャフトが折れて、前輪が「ハの字」になってて萎えた。

ランクルでもハマーにぶつけたら大破しちゃうんだろうな

かなり小さいな

まんまジープチェロキーじゃねーかよ！

H2の中並なら安く買える

洗濯機です

これも車内でエア調整とかできるん？
ハマーは無駄にでかくて無骨な感じがよかったのに。

メガクルはもう売ってないんだっけ？

ｴｸｽﾄﾚｲﾙなんかと一緒で山なんか行かない奴が買う車なんだよな。

MTとATが６０万以上違うのはなぜ？

ハマーの小型なんかハマーじゃないだろ
自衛隊の人員運搬車であってこそのハマーだ。
これだったらJeepのほうがいい

自衛隊のは、ハマーじゃないでつよ

ﾅﾅﾏﾙﾏﾝｾｰな俺がきましたよ


維持できずに手放したﾍﾀﾚですが

>23
駐車場を探すのに苦労しそうですね。やっぱり趣味の車っぽいですね。

>34
J隊の高機動車は「ヨタ・メガクルーザー」。
昨日のサマワの爆弾テロで映像をよく目にします。

>>35
ハマー風、トヨタ車だっけ？

>>37　>>38
＞J隊の高機動車は「ヨタ・メガクルーザー」。

それも違う。いつだったか４ｘ４マガジンで特集してた。
専用に開発した車だ。
バックナンバーは、忘れた。

市販のハマーなんて貧弱だよ
見た目とはちがって。

フナムシさん…

えっそうなんだ
じゃあ　メガクルーザーはどこに納入してるん？

>>39
自衛隊のはパジェロだよ

自衛隊で採用したら買ってやる　ｗｗ

>>43
それは新型の73式小型トラックだ。高機動車とは別。

ヘリで吊って20メートル上から落としても大丈夫？

メガクルはもう作ってねえぞ。ゴルァ！

>>45
んじゃハマーＨ１だな

H1以外は偽ハマーだがH1は素人にはおすすめできない

>>39
最近どっかのスレで、自衛隊の払い下げトヨタ車のヤフオクのリンクが貼られてたんだけど
あれは何だったんだろう？

ハンビーそのまま売れよ

>>42
最初に自衛隊に納入するための高機動車を作り、それをベースに民生用のメガクルーザーを作った。
これは一般販売がされていたので自家用車として買った人もいれば、官公庁が購入した例もある。

>>43
それは７３式小型トラックの改良型で、高機動車とは別物。
初代７３式小型トラックはジープを三菱自動車がライセンス生産していたのだが、時代と共に古くなったので、
制式を継続した形でパジェロベースの新型を開発した。
中身が別物なのに制式を引き継ぐのが良いのかどうかわからんが。

７３式小型トラック
ttp://www15.tok2.com/home/lttom/military-powers_jgsdf/other/military-powers_73track.htm

高機動車
ttp://homepage2.nifty.com/yoyotoru/jgsdfmegac.html

>>40
市販と米軍仕様はそんなちがうの？
横須賀の在日米軍基地で海兵のハマーに乗せてもらったけど予想よりもデカイ車だった。
ぱっと見、重機みたい。装甲といいタイヤといいフロントガラスといい分厚い。
あれなら爆弾投げつけられても平気だろうなと思うたうたよ。
ただ銃座はヤバイ。戦場であんなトコ座ったらゼッテー死ぬ。

>>50
ロクマル

このあたりじゃやくざが護衛につかってる

>39
多分、ラジオレス・後部の座席レイアウトおよび定員、あるいはソフトトップまたはオープンデッキの違いでは？
あるいは特別装備のダッシュボードの上の防弾ガラスとか。
市販品(もう一般向けには売ってないけど)のメガクルーザーでも粗悪軽油で走行可。

>>52
なるほど納得

MCハマーですが、呼んだ？

>>53
あなたが見たのがそれかどうかは分からんが、ハマーはゴツクてもソフトスキン＝非装甲車両。
実際に戦場に投入してみるとその有用性と同時に、爆発物などに対する脆弱さも感じるようになった。
それで米軍はハマーをハードスキン＝装甲車両化を目指していると雑誌の記事でよんだのだが、
今は既にそうなっているのだろうか。

うちの近所では、Ｌ/Ｃ４０や５５も普通に走っていたりする。
　マニアじゃなくて、普通のおっさん（お爺さん）達が．．．。

そんなもんより陸自の軽装甲機動車を市販汁。

ハマーなんてデカくてなんぼだろ。

中東の中継映像とか見ると、一般車、セダン、コンパクトは、
いろんな国のを使っているけど、１BOX、四駆タイプに限って
はほぼ日本製ばかりだよね。

ハマーのオリジナルはともかく、USやヨーロッパの四駆って、
悪路走破性や耐久性よりもラグジュアリーとしての大きさや、
パワーを求められているんでしょ？？

カッコはいいけど日本のちまちました所だと似合わないな

自衛隊のは　フレンドパークのパジェロだろ

スタイリングで選ぶならハマーはいいよな。
台数もまだ少ないし。

最近は猫も杓子もランクルだからな。

これ最近郊外のショッピングセンターで見たけどクソでかいよ。
多分、都市部じゃ乗れないでしょ。
あと道がクソ狭い田舎とか。
路肩壊すよマジで。

>>29
ﾜﾛｽ

Ｈ１でマクドナルドのドライブスルーに行くのが夢でした。

H2の右ハンドルってある？

http://www.hummer.co.jp/limousine/main.html
男ならだまってこれ乗っとけ

>>71
同じ長さのバスとかトラックとかのほうが、まだ走らせやすそうだな。

さっきコンビニ行った時にＨ２見たけど大音量でウーハー鳴らしたＤＱＮが乗ってた

またDQNが乗るのか

>1
ハマーが450万円ならお買い得では？私は買えないし飼えないけどｗ
ハマーの任意保険のクラスはどれくらいですか？＞おしえてアジャスター様

>>74
貧乏人には乗れません

こういうの乗りたくても、日本の道路や駐車場が狭すぎてどうしようもない

普通に乗れるってw

ここまで読んだがランボルギーニチータの話題がないな…

うちの実家のウニモグが最強。

タイヤが変。何あのライン。

＜＜79
なんだそれ？

車体でかいけど、中狭いんだよ。

ｹﾝﾀｯｼﾞｽ!

センタッキ

ハマーのサイズで3.5Lって

チータが欲しかったけど、お年玉が足りなくてコンバットバギーで我慢した俺が来ましたよ。

そのあと、無断変速器買って結局損をして、人生を学びましたよ。

フィンランド軍でハイラックス使ってたけどあれはいいのか。

ハマーはでかい所が売りなのに、小さいH3は意味が無い。
Ｈ３は米国でもＨ２と違って売れないな、そんな事も分らないからＧＭは傾くんだよ。

$29500が449万4000円かよ、日本だと１５０万高いのか。

http://www.autoshowinmotion.com/Video.asp?s=%7BA2E0FFC4%2DA47C%2D4E9F%2DABAD%2D498999961D4F%7D
http://www.autoshowinmotion.com/Tracks.asp?s=%7BA2E0FFC4%2DA47C%2D4E9F%2DABAD%2D498999961D4F%7D

近所でハマー乗ってたヤツがいたけど、最近国産のセダンに乗り換えたな。
あれはデカスギ。

ハマーはでかくてゴツくなきゃハマーである意味が無いと思うが・・・・

You can't touch this!!

>>90
関税にあまりに酷い仕上げの修正に
輸入会社の利益に販売店の利益じゃねえの。

サブミッションはハンターカブのパクリ。

上にTOWチューブなりブローニングM2重機なりを、プラや塩ビで自作して乗っけるのが通。

パトカーも逃げるよ

小さいハマーに意味はないだろ。

そもそも日本の道路に適してないだろ
知り合いにアストロ安く譲ってもらえる機会あったけど
結局横幅が気になってﾔﾒﾀ

何とか言う車ゲーでハマーも使えるって聞いたが
まだ見たことも無い

アメリカからの輸入自動車に関税かかるんか？
個人輸入して売ったらウハウハなんじゃね？1台につき50万くらい粗利出そうなんだが

>>91
燃費もめちゃくちゃ悪い
Ｈ２でリッター５キロが精一杯

>>100
輸送費、日本の排気ガス規制適用使用に改修、
マイル設定になっているメーターなどをキロに修正、
+関税

何コレ？
小さいの欲しいならジムニーでいいじゃん。

ガンスミスキャッツに出てた車？

>>101
最初のヤツＨ1って言うのかな?　丸目ライトのゴツイの。
燃費悪そうだったなぁ・・・目立ってたけど。

ピタリ賞ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　物産が絡むならお断りだ。


.

Ｈ１はズバ抜けて丈夫らしーね。Ｍ９９８だっけ？

ハンビーだろ？

エクセルシオール高田馬場前の早稲田通りに止めているきいろのハマー、ウザすぎ。
警察は撤去しろよ。
ときたま動かして駐車違反にならないようにしているみたいだが、悪質だ。
所有者は腹を切って死ぬべきだ。

ハマーで駅前の違法駐輪自転車をメキメキ潰しながら
走ってみたひ

>>53
> あれなら爆弾投げつけられても平気だろうなと思うたうたよ。

もしそうなら>>59のような意見は出てこないし
米軍が採用を辞めたり、その分の過剰在庫を
自衛隊に無理矢理引き受けさせたりしない

現実を見ろ

購入検討してたので、このニュースはうれしいな。
今乗ってるランクルを売れば追い金少なくてすむし。

そうか

キャンタッチディス！

H3は右ハンドルも作るんだったな。

俺がハマーだ！！

俺は雨宮ひかりちゃん（AAry

ジャックバウアーの真似をして携帯しながら電話するやつが続出だな

>>100
いわゆる並行輸入ってヤツだな。
>>102の言う通り、結局あまり変わらなくなる。日本は車検制度があるからね。

大発のネイキッドをOD色に塗り替えて軍用車風味にしたやつが世界のどこかにはいると思う