国が俺たちの保護を怠った為収入が減った　仙台のクズ雲助共が国提訴

市場飽和で低収入　仙台のタクシー運転手、国を提訴へ



　著しい低収入を強いられているのは、国がタクシー市場の供給過剰状態に適切な措置を
取らなかったためだとして、仙台市内のタクシー会社７社の運転手計６９人が、国に
約１億７００万円の損害賠償を求める訴えを２３日、仙台地裁に起こす。規制緩和後に
低下した収入相当分を国に求める。タクシーの供給過剰を放置した責任を問う訴訟は全国初という。

　自交総連宮城地連によると、２００２年２月にタクシーの参入・増車規制が緩和され、各社が台数を増
やした影響で運転手の労働環境が悪化。原告の平均年収は０１年の２８０万円から０４年は２１０万円
に低下。３年間に約１８０万円低下した運転手もいる。

http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2005/06/20050621t13022.htm

仙台クズ雲助共の実態

わざと道を間違えて距離を稼ぐタクシー運転手を成敗　仙台の弁護士
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1119329976/
仙台のタクシー事情　３台目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1096412016/l50
二重駐車の迷惑タクシー、業界が街頭で指導　仙台中心部
http://www8.plala.or.jp/jun13/kahoku_meiwaku.htm

2ゲッツ

運転手やめれ、職業選択の自由アハハン。

これは仙台を貶めるための罠ね(｀･ω･´)

くもすけって？

これ国じゃなくて自社の本部に言うのが筋じゃねーの？

ま　た　仙　台　か

>>6
人間を輸送する運転手に対する差別用語

タクシーに乗る金がない俺には関係ない話だ

ニート市場も供給過剰状態なのれす　(ﾉ∀`)

・雲助（くもすけ）
　
１．江戸時代の、住所不定の道中人足（にんそく）。宿場（しゅくば）で、無宿の無頼漢を人足として抱えておき、必要に応じて助郷（すけごう）役の代わりに当てたもの。
２．一般には、街道筋の無頼の駕籠舁（かごか）きを指して言った。　

類：●雲　３．下品な者や、相手を脅して金品を強請（ゆす）り取る者などを罵（ののし）って言う。



　　　

>>6
くも‐すけ【雲助・蜘＝蛛助】
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《浮雲の行方定めぬところからとも、また、客を取ろうとクモのように巣を張っているところからとも》
1 江戸時代、街道の宿駅や渡し場などで、荷物の運搬や駕籠(かご)かきなどを仕事としていた無宿の者。
2 人の弱みにつけ込んだり、法外な金銭を取ったりする者を、ののしっていう語。

白タクが儲かるんだから普通のタクシーも儲かるんじゃまいか？（・∀・）うひょー

（´･∀･`）まさに、金品をゆすり取ろうとしてますね。雲助の典型だな。




　　　

良い意味でクオリティー高くした方がいいよ。
国家試験導入汁。人格のな

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>>1死ね

真っ赤なバックを持った奴らがいるんですよ。
自分らの労組はいらなかった人間に執拗な嫌がらせをするような連中ですけどね。

経営側としては、減らしたいのが本音。
ただその赤カブレが人を減らすとストだなんだとうざったい。
（同調しない人間には脅迫なんかもしたらしい、最悪）

その結果賃金減って提訴ですか。
赤カブレも高齢化してるからとっとといなくなって欲しいです。
そうすりゃ、お客様や、他ドライバーに不快な思いをさせるような奴らはサクッとサヨナラできる環境が手にはいるんだけどねえ。

経営側の愚痴でした。

>>1
２００４年５月１２日付け聖教新聞「正義と勝利の座談会」７９より
http://www2s.biglobe.ne.jp/~masajun/sintyaku3/200405126.txt
http://www6.plala.or.jp/mockun-f/soka-20040123-08.htm#20040512

>西　　なかには、ろくろく仕事もせずに、朝から晩までパソコンにかじりついて、
>　　　狂気じみた妄想を書き殴っている連中もいる。
>弓谷　深夜までの「ネット狂い」で、朝も起きられない。満足な社会生活もできない。
>　　　そのくせ言うことだけは一人前。バカバカしいやつらだ（笑）。
（略）
>弓谷　インターネットの世界では、自分の名前も、素性も、顔も分からない。それをいいことに
>　　　言いたい放題、やりたい放題という連中も多い。
>杉山　東京工業大学の影山任佐教授も、こう論じていた。
>　　　「ネット上は匿名の世界で、自分を傷つけずに暴君的に振る舞うことができる。そして、
>　　　実際の世界で挫折した幼児的な万能感を募らせていく」と（毎日新聞）。
>西　　その「幼児的な万能感」が爆発した果てに、残虐、異常極まりない凶悪犯罪を起こす。

ろくに頭も使わず車運転してるだけの連中は年収200万程度で充分だろ

雇用主に言えよ

またおなえ

全く在日ってロクなヤツいねーな。
キチガイと犯罪者ばかり。

迷惑タクシーの二重駐車どころか、交差点では３重駐車もちらほら・・・

>>1の豊富なボキャブラリーに感心致しました

「雲助」　意味がﾋﾟｯﾀﾘとハマリすぎｗ

仙台のタクシー邪魔でしょーがない
２重停車で渋滞のもと
嫌なら運転手辞めちまえ

これには同意・・
仙台のタクシーひどすぎる
雲助って久しぶりに聞いたわ

仙台ってアレ多いの？

ミナトタクシーって、ナンバーが全部３７１０なのな。

運賃高いんだよ
1キロ200円ぐらいなら利用しちゃる

ブハハハハッハアはハハハハハハア

年収２８０万円だってよ

ブハハハハハハアはハハハハハハは八はハア

ブハハハハッハアはハハハハハハア

>>32の年収は０円だってよ

ブハハハハハハアはハハハハハハは八はハア

雲助以下だな（ぷげらっちょん

携帯サイトのせいで市営バスと地下鉄と仙山、仙石線があればなんとかなる。
って、バレちゃったんで焦ってるんでしょ。

仙台のタクシー増加率は日本一。
仙台以外に大都市が周囲にない(大阪・東京とは違う)のでタクシーは
全部仙台に集結するしね。
にわかタクシーも増えたからマナーも悪くなったし、タクシー同士のイザコザもしょっちゅう。
それなのにタクシー会社の求人は毎日のように河北新報の求人欄に乗っている不思議。
こりゃあ逆特区申請するわ。

仙台にはフルキャストスタジアムまで輪タクが走ってる。
でも、一生懸命漕いでいるオニーチャンを見てると、
客なのに罪悪感を感じてしまう小心者のオイラ。('A`)

俺の住んでるとこのタクシーの給料は生活保護より少ないことに
きずいた運転手はタクシー辞めて生活保護で暮らしている。

タクシー会社は潰れない訳だから会社が儲け過ぎ？

タクシーで帰るより運転代行頼んだほうが安かったりする・・・
運転代行を頼む場合、自分の車が必要となるけどな。

センエンタクシーってのがあるけど、
どこまで乗っても1000円って意味じゃないからな。

固定客をがっちり掴んでる個タクなんかはそのへんのリーマンより稼いでいるが
そこまでいくのは難しい

個人はいいよな。
メーター回らなくても、客一人乗せただけで昼飯代くらいは確保出来るからな。

普通の商売は絶対保護なんかしてくれないだろ

殺し合えば良くね？

仙台タクシー増えまくり。
一般車デザインに看板乗っけたタクシーが急増。
最近じゃハイブリッドカー使ったタクシーまで現れ始めたぞ。

国がタクシー運転手やれと命令したなら賠償命令が出るかもしれないけど
そうじゃないんだからどうにもならんと思う

自爆でしょｗ

ヒント：需要と供給

民度低い

ヒント
タクシー会社とパチンコチェーンは在日が経営！

派遣と同じでピンハネ業務には規制が必要だと思うがな。
規制緩和するなら個人免許取得を容易にすればいいだけで
何でお前らそんなに叩いているんだ？

タクシー運転手と寿司職人は日本の恥だな

>>1はきっと小型に乗ったつもりが中型で、料金でモメたんだよ。

文句ばっか言ってないでもっとアイデア出せよ。
漏れだったら、セーラー服やメイド服着せた女の子に
目的地に着くまでマッサージさせたり、げぇむして遊んだりするサービスを追加する。

TOYOTAのコンフォ―トってタクシ―専用なの？

なんで日本なのに冷麺ばっか食ってるのかと思ったらそういうことか

どうして雲助業界はこれだけ時代が変化してるのに対して、なんでサービスが向上しないの？

低学歴やリストラされたおっさんや前科者が多いから？

>>1はたまにとんでもないスレタイトルでスレをたてるw

高すぎるから乗らないんじゃないかよ

>>55
つまり冷麺が好きという事だな

あの織原城ニ（金聖鐘）の親もタクシー会社とパチンコチェーンを経営。

http://www.time.com/time/asia/news/magazine/0,9754,108848,00.html
taxi driver who worked his way into owning a fleet of cars and a string of pachinko parlors

運輸業界もうだめぽ・・・・・・・・

タクシーが多いところは線路が街を分断している事が多い。
時給630円払えないから営業やめた釧路のタクシー会社見習えや