【ﾌﾟﾝｽｶ】JR運転再開に遺族会反発「誰も許可してないぞ」と怒号飛ぶ

運転再開に遺族会反発「誰も許可してない」

尼崎ＪＲ脱線事故で、ＪＲ西日本はきょう１９日、不通となっていた宝塚―尼崎間（１７・８キロ）の
営業運転を事故から５５日ぶりに再開する。これに先立ち、ＪＲ西日本は１８日、宝塚市内のホテルで
遺族に対する初めての説明会を行った。説明会は非公開だったが、妻（６２）と妹（５５）を亡くした
浅野弥三一（やさかず）さん（６３）が会見。ＪＲ西日本は運転再開について「遺族の了解を得られた」
としているが、浅野さんら遺族は「誰が許可したのか」などと反発したという。

「誰も許可していないぞ」ほかの遺族からも怒号が飛ぶ。「ＪＲ広報から出たのか」と浅野さんが再び
質問すると「それはない」と慌てて否定。「報道の仕方に問題があったのでは」と責任転嫁したという。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2005/06/19/01.html

死ぬ奴が悪い

遺族は関係ないじゃん

国土交通省が許可してんだろｗ

ステーキ野郎が怒号飛ばしてるのかと思ってしまった

遺族は悔やんでも悔やみきれんな、それ以上に死んでしまった人たちは、もっと、か･･･

ン万人の利用者はどうすんだよ

近隣住民の輸送を留める気か

俺が許可する

遺族の許可なんていらない

氏ね

>取材陣から「遺族の了解はなくていいのか」「理解が得られたと思っているのか」
>などの質問が飛んだが「誠心誠意お願いはさせていただいた」と繰り返すばかり。
>説明会の進行についても小出副本部長は「粛々と行われた」と話したが、遺族らは
>「騒然とする場面もあった」と指摘。ＪＲ側と遺族側の溝は、最後まで埋まらないままだった。

取材陣のマッチポンプにしか見えないのですが

ほんとカスばっかだな。
怒るのは当然だと思うが最早ゴネ厨だ。
n速みてるみたいだよ。

遺族の許可がなんでいるわけ？

遺族もう氏ねよ

遺族もそろそろ煩い蠅だな…。やっぱり関西痴呆は面倒な連中ばかりだよ！

もう廃止するほかあらへん

運転再開には遺族の許可が必要なのか

だんだん調子に乗ってきたってことか
プロ弱者になりつつある

JR西はあの路線もうやめたら？

ステーキｳﾏｰとか変なのばっかりだよな。
運転再開に反発とかいって、怒る所が違うだろカスがって思う。
理性の欠片もねぇな。

遺族って何様のつもり！

ＪＲ福知山線を利用してる人達の事を考えてないな！
自分の事だけか、ふざけんなボケ！！運転再開は口出しすんな

遺族の了承(了解？)を得てから云々ってJR自体が言ってたからな。
それなのに、遺族説明会の前に19日再開なんて出たらそら切れるわな。

補償問題ならともかく運転再開と遺族に何の関係があるのか理解不能

許認可事業なんだから、許可したり禁止したりするのは監督官庁であって、
遺族ではないと思う。何様のつもりなんだか、遺族は。
ステーキハウス畠よりタチ悪いな。

まるでヤクザですね…。これが関西のクオリティーなんですかね

実際運行取りやめればいいべ。
客が文句言ってきたら「再開には遺族の許可が必要です」
とでも言っとけよ

まだ金が欲しいの？

遺族への前例の無い補償と、マンション代を原価じゃなく、購入時の価格で買い取る事に対して
株主は役員を訴えるべきだべ

大阪ってまじでおかしいな

電車って１日休むだけで億単位の売り上げ損失が出るんだよね。
遺族も金が欲しいだけなんだからJRに協力してやれよ。

おまえらの許可なんかとる必要ねーよ。
調子にのって余計なことにまで口出してくんなよ。
遺族も氏ね。

>>24
何だ結局また西の勇み足なのか？

ニュース映像で「おめーら」と叫んでる
怒声が聞こえたけど、
なんか悲しくなりましたね。

遺族会の説明会、非公開なのにビデオを持ち込んでる女が居て、朝日放送で流れてたって、遺族に同情もできね。

いっその事福知山線廃止したら？なんで遺族の許可がいるんだ、アホか。
ステーキ畠に続いて、遺族も一緒か。まあこういう事故で補償でもめるのは
デフォだから驚きもせんが、運行まで口出す遺族ってどうよ？
これが関西クオリティなのか。

なにが「許可していない」だよ。調子に乗ってんじゃねぇよこの糞爺が！

　　 　 　 ∧∧
　　　 　（= ﾟ仝ﾟ）ｲｪｰ
　　　 　(　O┬O
　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ

俺が法律だ！！

JR利用者のことも考えろよ

国が許可した
JR西はそう言ってやれ

浅野　「誰が許可したのか」　「誰も許可していないぞ」

遺族A　「・・・すいません、俺しちゃいました」

遺族B　「実は俺も」

浅野　「工エェ(´Д`)ェエ工」

＞「誰も許可してない」

ご遺族様の許可なんていらねーよ
ましてマンション住民なんて…

早く運転再開してＪＲには稼いでもらったほうが、遺族としてはいいんじゃないか？

もう遺族が許可するまで全線運行停止しとけ

ほんとに迷惑してんだよ、本数少ないからメチャ込むし

この路線つかえないと困る香具師もいるからもう少しその辺考えたほうがいいと思うが。
そろそろ遺族も悲劇のヒロイン気取るのも止めた方がいいだろう。

>>34
勇み足って言うか、その場限りの発言に怒ってるんだろうな。
だから「誰が了解したのか」って発言になったんだと思う。

まぁ49日、総会、人の少ない曜日の条件がそろうのがギリギリ今日だったんだろうけど。

また遺族会か

事故を起こしたＪＲ西はもう何をされても文句いえない立場だからゆすられまくりだね。
戦後の日本がチョンとシナチクにたかられている構図そのものだ。

そうか・・・
JR西日本が福知山線を運休にしている間の損失は一日2000万円と言われている
逆の表現をすればJR西日本が運休であれば、他の所に一日2000万円流れているわけだ
例えばJR西日本が運行を再開するまで遺族会に毎日100万円の寄付を行う企業があればどうだろう？
遺族会はどういう対応をとるだろう？
おそらく「遺族は誰も許可していないぞ！だれの許しを得て運行再開するんだ！」って言うんじゃないかな

ちゃんと慰霊碑は建てたんかいな。順を間違えてはいかん。

テレビを見ている側が呆れるほど
ＪＲ西日本にガタガタ言ってる馬鹿どもって、
自分らの自動車の運転態度はどうなんだろうな？
・「制限速度」ではなくても「法定速度」を遵守しているか？
・進路変更時は3秒前に出しているか？
・右左折時は30メートル前に出しているか？
・赤信号の見切り発進はしていないか？
・他車を煽るような運転はしていないか？
・煙草の灰や吸殻、ゴミを車外に捨てていないか？

あと、皮肉を言いながらも始発にちゃっかり乗ってるボケども。
本当は電車に乗りたくてウズウズしてたんだろ？
テレビに映りたいんだろ？

ごめん、今にも死にそうな女の子居たけど、おっぱいとマンコいじって
チンコ挿入して助けなかった。

悪いのはJRではなく運転手
JRをバカみたいに責めるのはお門違い

池沼？

ここの住人のことだが。

遺族うぜえな
こいつらも死ねばよかったのに

悪いのはちょっとした時間のズレでごちゃごちゃウルセー日本人。

さすが関西クオリティ。

一日数千万とも言われる金をＪＲに払えよｗｗｗ

ほんらい遺族の、不満のガス抜きをするべき期間に、ステーキどものゴネにつきあってしまってたんだから、しかたないよ。
遺族の気持ちからしたらこれでもマイルドな方だ。名塩や三田の戸建てを建て替えろっていってる訳じゃないもん。

嫌なら乗らなきゃいい
数人のために、何人の利用者が迷惑してることか

安全対策を施し、かつダイヤも見直し、行政官庁の指導も入ってる。
これで運転するなというなら
日々交通事故が起こる車の販売も差し止めろよ遺族('A`)

この事件もう飽きた

再開するかどうかには遺族の意志は関係ない
JRの考え次第

　　　　　,,-"::::::::::::::ヾ::ヽ、
　　　／:::::::::::::::::::ノノ人:::::::ヽ
　　ﾉ:::::::::::::::::::::ﾉﾉ　　　ヾ:::::::j
　　i:::::::::ﾉﾉ::ノ,-‐'　 ｰ-､|:::::/
　 /":::::::::ﾉ　 -tﾃ, （ﾃ- ヽ､:|　　　
　i ::::::::／　　 ^　´　ヽ´　　iし/　　　　
　ヾ:::::ゝ　　　　 ﾉ(｀_　_）　/::/
　　`r"　　　　　ﾉ､_,ｲ `　 jノ
　／;;＼　ヽ　　　 ソ 　 丿 ｽﾃｰｷｳﾏｰ
/;;;;;;;;;;;;;;ヽ､　 ､＿＿_ ﾉ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞｰ――'ヽ __　　　 ＿＿
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　、,,-―;";;;;;;;ヽ_/つ　 |
;;;;;;;;;;;;;;;;/⌒つ（ (ー---""-"). ）＿_|

宝塚−尼崎間の運賃は値上げして、遺族補償費の原資にすれ。

遺族の気持ちもわかる
しかし、日本人はガス抜きが下手だなあ
この遺族たちのガス抜きのための専門の業者手配すれ

当たり屋ばっかりなんだな住人は。

ｲﾝﾌﾗに対する考え方が、

さすが関西だな〜と思う。

遺族が運転再開の可否の権利を持つ許可など、
他のJR利用者は許可してないぞ。

>>70
住人？

さすが税金でさえも値切り倒す関西人は言うことが違うなぁ

ここは兵庫≠大阪

こんだけ元気なら大丈夫だろ

遺族会も馬鹿ばっかるなんだなぁ。
世間を味方につけないとダメってのがまだ分らないんだ。
建前で利用者のために再開をとか安全性を等言っとけばいいんだ。

｢お嬢さんとのお付き合い再開をさせて下さい｣
｢誰が許可するか。馬鹿者め｣
｢しかし、もう充分に反省しておりますし、補償の方も――｣
｢誰が許可するか。馬鹿者め｣

｢おい、ちょっとステーキ食いたくなっちゃったんだけど金貸してくんない？｣
｢そんな、もう補償の方は――｣
｢ああああ痛ぇ！　精神的な古傷が痛ぇ！｣

｢きのこる先生ーーーーーーーーーーーーーー｣

あの床屋さんのお父さんなんかは、沿線住民の方が困っていると思うし、安全が確保出来るのなら
早く運転再開したほうがいいと言ってた。
全部を一緒にするのはやめてあげて

遺族が沿線利用者の面倒見てやれよ

関連スレ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1119104581/l50#tag131

そりゃ、被害者やその家族は気の毒だとおもうけど
それとこれとは別問題じゃないか。
遺族やステーキ野郎の許可なんて必要ないじゃん。
なに勘違いしてんだよｗ
被害者は加害者に何でも要求できるわけじゃねーぞ。

>>80
それ名案。俺が沿線の利用者なら遺族会訴えるよ。
あいつらはあの通勤ラッシュの凄さを見たのかと。

事故で家族が亡くなったのは気の毒と思うがね。

>>82
遺族は罪のない勘違いですな。
JRがステーキにかまいすぎたんだよ。

一度自分が上の立場だと思ったら徹底的にふんぞりかえってごねまくる
半島チックでとても醜い

許可する法的権限があるのは国土交通省
遺族会は関係無い

感情論で叩きにかかるとはまさにこの事だな
これで遺族は完全に鉄道利用者を敵に回した事になる

>>83
＞俺が沿線の利用者なら遺族会訴えるよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　 ／　　　　　　　　＼
　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　 /　＿＿＿＿＿_　　 ＼
　　　|　　　　　　　　|　　|　　 / ／　　　　　　　　＼ 　　ヽ
　　　|● 　 　● 　 |___/　　　|/　●　　　　●　　　ヽ　 　|
　　　|　（_●__）　　　 6 l　　　|　　　（_●__）　　　　　|　　 |
.　 　ヽ　 |∪|　　　　　,-′　　|　　　　|∪|　　 　　　　| 　 l
　　 　 ヽ.ヽノ＿＿ ／ヽ　　 　 ヽ　　　ヽノ　　　　　　/　/
　　　 　／ |／＼／ l ＾ヽ　　　 ＼　　　　　　　　 　/　/
　　　 　|　|　　　　 　|　　|　　　　 l━━（ｔ）━━━━

他の鉄道会社もガクブルだろうな。
このせいで事故とか隠蔽しまくりになったら余計怖いわ。

遺族は宝塚線を必要としている場所に住んでるからまだいい。
宝塚線が遅れても止まっても痛くも痒くもない連中が今まで邪魔してきたのが腹立つ。
やつらは事故のおかげで最寄り駅の混雑が減って通勤が楽だったはずだからな。

遺族の許可云々は聞くだけ聞いて無視でいいでしょう。

俺阪急電鉄利用者だけど、さっさとJR再開して欲しい。
事故後混雑が激しすぎる。伊丹線なんて大阪環状線以上。

もうさあ、この路線見るたびに亡くなった人思い出しちゃうんだから
廃線に決定しちゃえば？
ついでにJR西日本見るたびに胸が苦しくなるから、JR西日本も解散。
資産売却すれば十分な補償できるでしょ。簡単簡単。
マンション住人は人が死んだ所に住みたくないんでしょ？
沖ノ鳥島にでもマンション作ったら？あんまり人は死んで無いと思うん
だよな、あそこ。あの辺が良いんじゃないの。国の為にもなるし。

>>54　>>72　禿同。
遺族もこのスレッド読んでいるんだろ？
「遺族が許可しなければ運転再開してはいけない」ということに対して、
日本人全員が納得する理由を出せよ。
おまえらが納得する時期までは　絶対に遺族はＪＲに乗るなよ。
（私用でも仕事でも、たとえＪＲ以外の交通手段が無くても）

さらに問いたい。「どういう条件が整ったら、再開を許可するのか？」
おそらく　希望通りの補償金を受け取るまでは許可しないだろ？

こうなったら、漏れとしては「遺族の了解が有るまで運行再開しない」として
遺族の個人情報を希望者（運行再開を待っている方）に公開汁。
あとは　運行再開要求派と遺族（運行再開待った派）との間での民事訴訟にすればいい。
（その訴訟費用は当然「遺族持ち」だぞ）
その訴訟のケリが付いたら、ＪＲは「運行再開すれば得られた利益」の遺失分を
遺族に要求する訴訟を起こせばいい。
これで折角の補償金を全部取り上げられても遺族の自己責任だ。

それくらいの覚悟があって「誰も許可していないのに」と言っているのか？

左翼マスコミの影響がこういうときにはいつも感じられるの
ですが。地域住民って狂気じみたクレーマー多くないですか。

>>75
先生！［≠］のマークの意味がわかりません。［≠］これはなんですか？

何かあると謝罪と賠償を要求するとか言うどこぞの国と一緒だな
関西はそういう風土があるという事か

電車通ったって補償の話し合いはできるだろ
遺族の人もステーキ豚みたいなのしかいねぇのか

>>94
兵庫と大阪の関係は微妙なのです。
大阪の市外局番06は兵庫県尼崎市も適用されています。
大阪空港の所在地伊丹市も兵庫県です。
気質の方も宝塚以南の武庫川以東は大阪人気質と言われてますし、それはたやすく実感できます。

つうか俺が大阪だと思ってるとこは兵庫だったっぽい
つうか兵庫も大阪も同じだろ？

たぶん騒いでるのは一部なんだろうけど、どうせなら朝の尼崎駅前で抗議活動して。

運転再開と遺族の了解なんて勝手に結び付ける会見してるのか？
もうちょっと文言に気をつけろよ
実際そんなやりとりがあったとは思えないし、許可なんて必要ないからな

>>92
許可だとか理解だとかを最初に持ち出したJRがおかしいとは思わんか？。
その場の善意があとあとに問題を残したとは思わんか？

JRが、勝手に｢了承を得られた｣って言うのは、今回が初めてじゃないよね。
失敗に学べよw

なんで間抜け遺族の許可が要るんだ？
死んだのはバカ死人が体鍛えてなかったからだろ？

どっちも世論コントロールが下手だな

>取材陣から「遺族の了解はなくていいのか」「理解が得られたと思っているのか」
>などの質問が飛んだが「誠心誠意お願いはさせていただいた」と繰り返すばかり。
>説明会の進行についても小出副本部長は「粛々と行われた」と話したが、遺族らは
>「騒然とする場面もあった」と指摘。ＪＲ側と遺族側の溝は、最後まで埋まらないままだった。

完全にマスコミが煽ってるだろこれ

まぁ、運転再開早くしろやっていう意見のほうが多いわけですよ。
遺族会の人達はJRだけじゃなくて、駆け込み乗車をする人などの
ダイヤを乱す原因を叩いてことも必要だと個人的には思う。

>>98
兵庫には、城崎やら赤穂やら大阪と言うより山陰地方、中国地方の範疇にはいるところもあるからね。
大阪でひとくくりにできそうなのは、福知山線では三田まで、東海道線では神戸までだな。

なんでいちいち許可が要るんだよ

バカばかり

ここで遺族叩きが出てるのが今ひとつわかんねえ。 工作員か？

遺族の許可は要らんだろうとは思うが、許可を得たと言ったのはJR（もしくはマスコミ）だろ。
その発言に対して 「許可なんか出していない」 と言うのは至極当然のことだと思うがな。

大金が舞い込んできそうなので目が血走ってる

>>110
遺族会としては出てないだろうが、遺族からはそういう声もあっただろ。
オフィシャルな発言ではないけどね。

遺族が感情的になるのはしょうがないと思うが運転再開に遺族の許可はいらんと思う

>>110の言っている事が基本だな。
遺族側も、遺族の許可を得てから再開しろなんて話はしとらんと思うのだが・・。

撮影自粛要請のあったビデオテープをTV局に売っちゃう遺族もいるし、いろいろだよな。

運転再開へ「誰も許可していない」
http://www.daily.co.jp/gossip/2005/06/19/177046.shtml

>垣内剛社長は「世間の水準以上の補償になります」
>と言明し、これまで国内で起きた事故の水準を上回
>る補償の方針を明らかにした。

>二男（３４）を亡くした母親（６６）は「説明会を開いて、
>補償の額を値切るつもりなのではないか」と怪しんだ。

補償の額を値切るつもりなのではないか」と怪しんだ。
補償の額を値切るつもりなのではないか」と怪しんだ。
補償の額を値切るつもりなのではないか」と怪しんだ。
補償の額を値切るつもりなのではないか」と怪しんだ。
補償の額を値切るつもりなのではないか」と怪しんだ。

死んだ奴より手足なくしたり後遺症残った連中をしっかり補償しろよ
こういうのは遺族会にも入れないだろうし他に被害者の会とかちゃんとあんのか？

　　速く再開させて！！！　不便！！！！！！

補償の総額ってだいたい予算化されてるだろうから、マンションに流れる分減るに決まってる

遺族の許可なんかいるかよ馬鹿
近隣住民は不便してんだろアホ

圧倒的多数の沿線住人や商店街に勝ってから言え＞許可云々

ｽﾃｰｷまだぁ〜？

>>119
なけるね
このままじゃしばらくマスコミの餌食だな

なんで遺族の許可がないとダメなんだよwwwwwwww
遺族は文句言い過ぎ

遺族側が運転再開くらい許可できればいいんだけど･･･
補償問題に関して必死になりすぎてる気もする

遺族のじじばば連中はネットもしないだろうから
世間からどう思われているか知らないんだろうね。
２ちゃんのログコピーして送ってやったら？

>>126
世間からどう思われてるかくらいわかるだろ
２ちゃんからどう思われてるかはわからんだろうけど
お前も表にでて自分が世間からどう思われてるか知ったほうがいいんじゃないのか？

マンション住民が許可をしなか（ｒｙ

>>110
>>114
遺族会はステーキやらゴネで、やつらの言うことは金の臭いしかしないの。誰も同情しない。
言ってしまえば謝罪と賠償をいう<丶｀∀´>と同じ臭いがするから、感情的にも2ch内では総叩きにあっている。

じゃあ、宝塚線廃線にすればいいじゃない。
理由は、許可がおりませんでしたと

>>129
ステーキはマンション住民だろ
奴らは誰一人として死んでない

廃線が妥当だな

>>130
その可能性があるなら阪急の株買う

>>131
遺族もマンション住人も同じ兵庫民国だということを忘れるな。

そんなにカネが欲しいのか。＞夷族

もう兵庫県は鉄道廃止でいいんじゃね？


新幹線も兵庫県内は通過。

ステーキ食べたマンション住民の名前ってわかりますか？

始発の運転士には、イケメンを選んだねぇ
やっぱ印象が違うわな。

家族が死んでるわけだし、勝手なこと言われると怒る気持ちは分かるが、
許可してないはまずい。
反感買いまっせ。

ねえ。もう誰一人いわないんだけど、一番悪いのはどんな理由であれ運転手なんじゃないのか？
俺も日々の仕事がきついから、電磁クレーンの操作誤って人5〜6人殺しても誰も責めないよね？

>>136
新神戸と相生、既に通過専用駅同然

>>141
姫路はいいのか？

遺族に関しては賠償金でごねるのはある程度許容するが、
我々の許可なしに運行再開は何事か！って言い分はまったく納得できない

ステーキ畠が全て悪い。

>>142
姫路忘れてた。世界遺産保護のためにも観光客の流入は避けた方がいいよな。よって廃止賛成。

でも新快速なくなると困る。。。

事故で直接被害に遭われた方も
マンション住人も
自分のことしか考えてない。
ウンコー再開は沿線住民が待ち望んでいるんですよ。
ウンコー

>>140
そんな当たり前のこと、誰も今更わざわざ言わないだけだから。

西明石は。。

遺族が許可してないとかwrs

>>「テレビや新聞で、運転再開について遺族が了解したとの報道があったが、遺族の中に許可したという人は１人としていない。
>>一体、こんな話がどこから出てきたのか」

>>答えに窮するＪＲ西日本。「誰も許可していないぞ」ほかの遺族からも怒号が飛ぶ。
>>「ＪＲ広報から出たのか」と浅野さんが再び質問すると「それはない」と慌てて否定。
>>「報道の仕方に問題があったのでは」と責任転嫁したという。

おまえらワザとここスルーして許可云々で遺族叩いてるだろw

　

尼崎には鉄道などという危険な物は必要ありません。
尼崎には道路などという危険な物は必要ありません。
尼崎には車の付いた乗り物は必要ありません。

いますぐ撤去してください。

>>150
遺族が運行再開させたくないのは同じ
じゃないと怒号なんて飛ばない

「私たちは運行再開した覚えはないのですが・・・
しかし電車を使えずお困りの方々もたくさんいらっしゃるようですし、
運行再開ということに関しては我々も同じ意見です」

一言こう言えば終わり

「エフュージョン」の許可が下りませんので再開のめどは立ちません

って張り紙を駅に出したら、普通に近隣住民が襲ってくれるんじゃね？

>>148
西明石ももともと通過専門駅だから記憶の外ですた。
新快速があるから姫路西明石ってあんまり意味ないんだよね。関西の人には。

マスコミはどういうつもりでこんな記事を載せたのだろう？
この記事を読んだ大半の人はJR西に同情すると思うのだが。

>>155
それが狙いなんじゃなんだろ。
今のところ遺族側の旗色が少し悪いし、
JRの情報操作が上手くいってるんだ。

何が何でも再開って感じだよな。
再開が決まっているものとして説明とか行われている。

原因不明のまま、再開って乗車する香具師は命がけだな。ワロス。

>>152
>>遺族が運行再開させたくないのは同じ
>>じゃないと怒号なんて飛ばない

おまえｱﾌｫだろ？

>>158
アフォにアフォと言われたくないな

許可ねぇ…

>>159
誉めても何も出ませんよ？

必死だなｗ

そろそろ怪しい団体職員や宗教団体がバックにつき始める頃だな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

別に、金銭的な賠償放棄して運転再開の許認可権を握るというなら、そちらの
方がご遺族として清い感じがするがな…　運行差し止めの仮処分申請を申し立
てて、堂々と「金銭問題じゃないんだ！」って記者会見を開けばいいのに。

鶴見事故とかの時には１日で運転再開したらしいよ。

いくらなんでもこれは意味がわからんな。
運転再開に遺族の許可がいるのか？

ちょっと下手にでるととことんつけこまれるってことさ。

>>165
昔の１００人とか、周期的に犠牲者が出ていた頃（それでもクルマなどより
は安全でマシな移動手段）は、有無も言わさずというか、運転再開は最優先で
他の土俵で話が進んでいたと思う。
戦後の大事故の縮刷版をいくつか見た事が有るが、怒りの大きさは昔も変わら
ないというか、むしろ感情的だったし。
今の方が、行政が公共益より個人の気持ちを重んじるみたいなところが有る
かと。マスコミはすっかり「巨悪叩き」を履き違えて何十年？って感じだが。

許可する権限がいつ与えられた？
ちょっとわがまま言い過ぎではないかと

国家の政策決定は国会議員に任されていて自分は権限なんかないの、にビザ無し渡航禁止にしろ、チョンを入れるな、とか
自分の会社でもないのに海外に進出した企業が技術を取られるから海外進出するな　とか色々言うわけだし。

この遺族はＪＲが補償問題や責任問題を上手くすり抜けようとしてることに腹立たしさを感じてるんだろうな

大体ＪＲって事故当日高見が１年前にもオーバーランをしていていかにも運転手として不適格みたいなイメージを作ろうとしてたけど
報道されるようになってみてわかるようにオーバーランっていっぱいあるだろ
それに日勤教育の内容がＪＲ職員に周知だったってことは、日勤教育を受けた奴＝オーバーランをした奴が今までもいっぱいいたってことだろ。

ステーキﾊﾅは今日もゴネてるのかな？

再開しないと困る人も居るだろうに

運休中の赤字って遺族が持ってくれるの？

＞浅野さんは「決して運転再開を遅らせたり、止めたりするつもりはない」と前置きした上で
＞「遺族が了解したというのは完全な間違い。訂正してもらいたい」と声を荒らげて訴えた。

これがどうやったら運転再開するなになるんだ

だって

あまがさきだもの

>>171
生活の足として必需のものだからな・・・
なくていいものじゃない

地域住民からしたら、マンションの人がごねるおかげで、
大迷惑なんだけど。
引っ越しちゃえばいいじゃんｗ

じゃあ、もう廃線にしろとでも？
おれはそれでもおｋですが・・・

これはもしかしたら
JR西と国土交通省を訴えるというという遺族が出てきてもおかしくない？

>>1
リンク先の記事も読まないと誤解するようなスレを立てるな。

＞ＪＲ側は「遺族の了解」の有無にかかわらず運転再開を強行する構え。
＞取材陣から「遺族の了解はなくていいのか」「理解が得られたと
＞思っているのか」などの質問が飛んだ


マスコミ何様だ

>175
そうそう、俺らはあくまでも第三者だから
住民が不平不満を出すのは解るけど

裁判所の許可並だなぁー
ところで電車事故の際、遺族の許可なんて法の文面あるのか？
車の交通事故で道で人がひき殺されたから、その道の使用許可を被害者の遺族が主張するようなもんでしょ。
遺族の気持ちはわからんでもないが、無茶言い過ぎると敵だらけになるぞ
取れる金までも取れなくなるんじゃねーか？

自分たちは言ってないのに
ニュースでは遺族が許可したから再開しますなんて報道されたら
そりゃ怒るわな。

>>178
『運転再開に遺族会反発「誰も許可してない」』
っていうリンク先の記事タイトルもどうかと思う。
結局、今回は運転再開してほしくないってことなのかな、今回は。

マスコミに質問したい。
どうして運転再開に遺族の了解が必要なのか。

やっぱり関西人は半島系だな

なぜ遺族の許可が必要なのか？
電車利用してる人も我慢の限界に来てるんじゃないか？

>>173 >>178
悪意でのスリ替えや釣りじゃないと信じたいが、無理が有りすぎる。
とくに>>173、浅野さんという方に失礼だろ、誰もそこは問題にしてないのに。
ttp://www.kobe-np.co.jp/
でもきっちり読む事を進める。
ｽﾚﾀｲの「誰も許可してない」は捏造でもなんでもなく有った発言だし。
「原因を調査中としながら再開してもいいのか」という発言が有る。

ちなみにロクに原因を解析する技術の無かった昔なら、翌日には走ってたと
いう話はともかく。近代の日比谷線の脱線事故にしてもよっぽど謎が大きく
原因解明は難航していたが、とっとと復旧した。
今回は過大なスピードオーバーという「真因」はとっくに解明されている。
なんであんな運転したのか…も、管理上の問題はほぼ明らかで、残ってるの
はヤケクソなんだか自殺志願なんだかという本人の内面的解析。
あとは実マージンは本当はどれくらいかってことで、規定値よりさらに制限
を掛けて、オーバー出来ない装置を付けたのだから調査中が問題になる事
ではない。

阪急の株でも買っちゃったんだろうなぁｗ

路線廃止しても怒るくせに…

遺族の許可なんかいるかボケ

>>187
問題があるのはスレタイだけで判断している人だな。
ちょっと勘違いしてた。

結局はステーキみたいに、大した被害者でもないくせに声だけはやたらデカい奴が得するんだな
で、本当の被害者は利用されるだけ
許可はともかく“お墨付き”とか言われりゃ、そりゃ怒りたくもなるだろ

これ関東だったら泥沼になってるんだろうな( ﾟДﾟ)

関西は団結したDQN。
関東は各自がバラバラで好き勝手にDQN。

どっちがまとまるかは一目瞭然。
個人単位での醜さは関東の圧勝。
団体での醜さは関西の圧勝。

まぁ目糞鼻糞

利用者の声が聞きたい
てかぶっちゃけ他人事なんてどうでもいいから早く運転汁！
ってのが多いんじゃね？

遺族やマンション連中にすれば、いくら困った人が出ようが
そんなの知ったこっちゃないだろ

むしろあいつらにとっては困る人がたくさん出たほうが好都合
「運行再開できずに困ってる人が仰山でてまっせー、
早く我々の出した条件を飲んだほうがええんとちゃいまっかー？」って脅しかけられるからな

その交渉材料の手駒のひとつ「運行再開」をJRに先手を取られてしまった
遺族やマンション住人にとっては不都合でしかないわな

いい加減、通勤・通学そして通院してるお年よりや弱者（これ強調ね！）の為に運転再開させてやれや。
この人たち達に今までの日常をはやく返したやれや。

遺族

いつおまいらに運転再開の権限が与えられたのかと小一時間（ｒｙ

【プンスカ】ってなんか好き

ザコがちょっとくたばったくらいで電車止めてんじゃねーよﾜﾗ

>>169
オーバーランなんてめったにねぇよ
7年間通学に使っていて一回もない

記事の書き方でいくらでも操作ができると･･

JRの社員旅行も会社の飲み会も遺族会の許可が必要になります。

ギャーギャー騒ぐプロ遺族は全てのJRに関係した施設への出入りを禁止しろよ。

文句言いながら電車乗られるのも迷惑な話だ(#ﾟДﾟ)プンスコ

遺族はＪＲと近隣住民をに潰すつもりだ

なんで遺族の許可が必要なのかわけわかめ。
数万人が通勤で使ってることも考えれ。

　　要は運転停止の為に毎日１時間近く移動時間が増えた奴が倒れても同じ事が言えるかどうかって話だなｗ

というか記事の書き方がおかしい。
煽りすぎだろ糞マスゴミ

公共の福祉

身内を亡くしてないｸｿ馬鹿2chねらー風情が騒いでんじゃねーよ

黙れおまえら

JRの作戦でしょ
遺族の連中といずれ裁判になるのは間違いないからな
遺族が騒げば騒ぐほど世間の同情は遠のく

許可とかの問題じゃねえだろｗ
っていうかJRは国の許可貰って営業してんだろｗ

携帯からわざわざ顔文字コテハン使って書き込むキチガイに言われたくはないよな

>>209
身内を亡くした云々と運転再開ニーズはまったく別次元の話。
クソ馬鹿はきみ。

福知山線沿線の住民にとっては大問題なんだよ！

運転再開してくれないと困る通勤客＞＞＞＞＞＞＞遺族会

当然ですよ
遺族会は何様だ？
いいかげん同情も薄れてきたわ

遺族の許可を待ってたら来年になっても運転再開できない。
それどころ廃止とか言ってくるかもしれんぞ。

JRつぶしてほかの乗り物に乗ろうＹＯ

マンション住民が糞すぎたから遺族が多少暴走しても気にならん

実際に復旧工事妨害した畠と許可していないって言うだけの遺族
どっちが迷惑かは明らかだな。

遺族はｶﾜｲｿとは思うが、いいかげん、ＪＲ沿線住人も阪急沿線住人もうんざりしています。
再開は当然のこと。

正式な事故の原因発表もまだなのに
運転再開するのはどうかとも思うが

ワラタ
何でおめえらの許可がいるんだ
おまえらのオナニーに付き合う一般人なんかいねえよ

だから廃線にしろって。そっちの方が楽だよ、JR西日本。

そういや漏れの友達が一番最後の車両に乗ってたんだけど、

１０Mくらい体が�dだって言ってた。ｗｗｗ
腕折ったらしいけどもう治ったかな。

遺族は利用者や沿線の商店の許可を得てから、運行再開禁止を訴えてみてはどうか。

遺族会に許可する権限があるわけではないだろ

123便が墜落した次の日も運行したわけだが。しばらくして123便は永久欠番になったわけだが。
JAL1397
767
17：55
東京
羽田
19：10
大阪
関西

いまも18：00発はない

原因は普通に運転士のスピード出しすぎだろ？
そら120キロであんな急カーブに突っ込んだら脱線するわ。

>>227
飛行機の時刻表は毎年変わるよ

>>213
いやだからさ、


…馬鹿の相手は疲れるな

許可は国土交通省が出せばＯＫなんじゃね？

人が神殿念で

実は叫んだのはヒゲ剃って遺族会に紛れ込んだ読売記者とか

682 名前：野次(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ ◆DoRe2o0KYs 投稿日：2005/06/19(日) 15:48:34 ID:9xOeX5TF0
ちょこっと前にも書いたけど、
敵意とか、そんなんじゃないけど、 ピロ〜ンっていうのが、なんかむかつくｗ

『何、その名前。ふざけてんの？バカにしてるわぁ』　みたいな。

同じく、ふざけたコテ名のおいらが言えた義理ではないんだけど・・・。

683 名前：動け動けウゴウゴ２ちゃんねる 投稿日：2005/06/19(日) 15:55:34 ID:Qn1rOO330
なんかむかつく理由はハンドルがピ○○の人を連想させるからではあるまいか

遺族側が”遺族の許可無しに運転再開するなっ！”て言ってるワケでは無いだろ？
”遺族の了解を得られた”ってトコを怒ってるワケで・・。

いったいどういう認識なんですか！

これ、再開後に遺族が駆け込み乗車で電車の運行送らせてたりしたらどうするよ？

遺族が許可してないぞって何様だ？

今回の件で、いかにマスコミが先に方向性を作って
インタビューしてるかが浮き彫りになったな。

ちょっと待て、俺は許可してないんだけど…

いいの？

遺族の了承を得ないと再開出来ないものなの？
世間から忘れられつつ状況を打開する為騒いでるのか？

怒りに我を忘れてる！

俺も当時後ろのほうの車両に乗ってて、
衝突の時ふっ飛ばされたけど他人がクッションになって無傷だった。
その人は倒れたまま動かなかったけど見なかったことにしといた。

気持ちは分かるが、他の利用者が困ってるだろうから我慢汁

やっぱり半島系の血が混じってる土地は違うわ

日比谷線事故のときはこんなことはなかったがな。
なぜだ？

遺族とマンション住人は通行の邪魔。全員氏ね。特にステーキ。

遺族は本当に自分達に運行の決定させろと思って怒ってんの？
それとも、ただ、何にも言ってないのにＪＲが勝手に「許可もらったお^^」とか言い出したから
「言ってもいないことを捏造してんじゃねぇ」って怒ってるだけなの？

遺族の事を無視していると思われたのだろう

>>246
ヒント：民度

まあ、再開されたんだから、いいじゃない・・・

俺の同僚は電車不通のせいで毎日４時間かけて通勤してた。
忙しいときだったからこっちも仕事振るわ、彼は真面目だで
会社に寝泊りの日々が続いた（帰られないから）

で、やっと開通。彼に休暇を二日あげたよ。あまりに申し訳なくて。
なんでこいつらヒガイシャ様は赤の他人にまで迷惑かけるの？
電車が動くこととおまえらの悲しみは別問題だろと。
どうやって電車が動いているかも知らないくせに何が安全だと。
（俺も知らないけど）

他人に迷惑をかけておまえらヒガイシャ様の禊に付き合う義理はねーよ
ボケ。何でもやってもらって当たり前。こんな王侯貴族のような
考えの馬鹿がむかつく。おまえら王様か何かと

ねえ、なんで遺族の人が許可するとかしないとか言ってるの？
法的に根拠はあるの？

なんか三馬鹿を思い出すなぁ

>>246
ヒント：大阪

>>253
JRがかってに「遺族が許可したので再開します」

っていったのに対しての誰も許可してとかいってないという怒りの発言。
本人たちも許可したから運行していいとかなんていってない

もちろん遺族の許可とかいらないんだが、
JR側が「遺族の了解を得られた」なんて勝手に言ってるのが問題だと。

汽車も電車も皆止まる

みんな疲れてるんだよ！再開に反対するなクソ遺族とか、って声高々にいう人が生き残るんだよね。
私が大好きだった人は、きっとこんな事故なんだから・・・って文句言わずに
混雑する阪急電車にのってたんだろうな。
逆だったらよかったのに。

お前ら第三者だから好き勝手いえるだろうけど
当事者になったら周りのことなんて見えないし
相手の行動すべてが疑心暗鬼になるものだよ

俺もそう思う。
別に遺族自身が、運転再開の可否を決断する権利を主張してはいないと思うけど。

どちらかというと、「遺族」のお墨付きを得たというような発言によって、
早期の運転再開を世間に認めさせようとするために、
ＪＲが「遺族」という存在を利用した。
…というふうに、遺族には感じられたのではないかと。

やっぱ自分の家族を殺した奴らを「公認」するなんてそう簡単にはできないわけで、
恨みがましい気持ちは持ち続けるでしょ。
なのにあたかもＪＲを認めているような文脈が出てきちゃって、
プツーンときたんじゃない？

靖国参拝に中・韓反発「誰も許可してない」

で、遺族被害者の皆さんは了解してないの？
どうして？

>>261
正解だと思う。
以後、”遺族自身が、運転再開の可否を決断する権利を主張してはいない”
って事で。

おまいらに言っとくが　置石だけはするなよ

遺族の気持ちを最優先して廃線。

感情的になるのは解るけど、再開を待ってる利用者の事も考えてあげないと

JRはもう1回電車とめて、遺族、被害者一人一人に了解とってまわったら？

沿線の住民の反応が面白いことになると思うよ

遺族の気持ちだけだけで、500万人の労働者を過労に追い込んでいい
決まりはない。
おまえら、家族が死んで悲しいだろうが、その悲しみが500万人を
悲しませておるって現実も分れと。

>>269
いや、廃線。

>>261さんの考えがFAなんじゃない。
本気で廃線させたいとか、ﾏﾝｿﾝのしとみたく補償額をｳﾝﾇﾝしたいという人はいないとおもう。
怒る方法がそれぞれ違うだけ、金額うんぬん言ってる人はまだいないみたい。
ただ実際お金のかかる年齢の子供（高・大学生）を数人抱えてる家の大黒柱を亡くした
人なんかは、悲しんでる場合ではなくて金策のほうが大変らしいし。

>>269
５００万って・・・

沿線住民や駅前の商店が大変な思いをしてきたんだ。
さっさと復旧して運転再開することは鉄道会社の社会的義務。
遺族との交渉は営業運転しながらでも何ら差し支えない。
きっと何年も何十年経っても解決しないだろうし。

まず井出正敬前会長は今すぐ横綱審議委員とＪＲ西日本の顧問をやめろ
話はそれから

マンション住民はむかつくけど、遺族の気持ちは少しだけ分かる。

余計な食い扶持が減った上に
大金が入るんだもの


遺族は黙ってろや

>>276
ほとんどの遺族は取材に応じず黙ってますが。。

お前らって相当頭おかしいんじゃねーのか？
遺族にしてみりゃ当然の発言だろうが　ﾏﾝｿﾝ住民とは違うんだよ
てめぇの身内をぶち殺されたんだからな

運転再開＞遺族補償＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾏﾝｿﾝ住民

これでいいだろ

関西人はひと味違うねｗ
いつまでも謝罪汁賠償汁ですか

阪急利用者は非常に迷惑してるので、再開してくれてよかった。
ＪＲ沿線の商店主たちが首括るようなことになりそうだったしね。

遺族が列車運行にまで口を出すのは間違い。
いくら気の毒だからといって批判しないのはおかしい。

わたしゃ神戸線から東西線にはいる利用者だけど、あすから混雑がひどくなるので鬱ですよ。
尼崎を含む、それより西のJR利用者はいままでちょっと楽させてもらってました。
尼崎が最寄り駅のあの方々が再開を望まない気分はよ〜くわかりますよ。
邪魔できる立場なら邪魔したいでしょうな。

　　　　　　　　　　　 ,　--- ､
　　　　　　　,. -一'´　　　 　 ｀ヽ、_
　　　　　　/　ｶ　ｷ　ｳ　ﾁ　　　　　｀＼
　　　　 r'´　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ
　　 　 ﾉ　 ,.ヘ、　　　,. ‐'＾ヽ､ 　 　 　 　 l
　 　 （.　 / 　 /'l,ｨi ´　　　 　 ゝ　　　 　 |
　　　ﾉ　,'　　 |l |l ＼､　　　　　ヽ　　　　 ヽ
　　 （　 |　 　 l' ヽ、 `'ｰ　　 ＿（　　　　　 }
　　　ヽ. |´`==｡､　　ー=＝'｡､　 } ,r‐､　　ﾉ
　 　 　 ）|.　　　 }　　　　　　　　{ {,r‐.|　〈　　　貴様らはいいよ。
.　　　　ヽ|　 　 ﾉ　　　　　　　　 } } ;,ﾘ　 ﾉ
.　　 　 　 |　 　!._　　　　　　　　ﾙ'_ノ <´　　　そうやって喚いていれば
　　　　　　ｌ.　　｀＿＿　　 　 　 　 |_,r'´
　　　　　　 l　　 ヽﾆﾆ二)　　　　　|　　　　　　気分も晴れるのだからな！！
　　 　 　 　 ヽ　　 ー　　　　／ 　 |
　　　　　　　　ヽ. 　 　 _, ‐'´　　＿|、
　　　　　　　　　｢l`T ｢￣￣￣　 　 |
　　　　　　　　　|.||￣|　　　　　　　│

>>284
ｶｷｳﾁたん、始発に乗り込むとき顔がニヤケ過ぎでしたお。

>>284
　　　　　　　　 --ｰ-- ..,,　　　　　　　　 　　　 ,　-一'´￣`ヽ、
　　 　　 ゞ‐'´　　　　　　｀ヽ､　　　　　　　　 ／　 　 　 　 　 〉
　　 　 /　　　　　　　　　 　＿＿　　　　　 /　　　 ,..､　　　／{
　　 　 ,! /　　人　　　＼　〈〈〈〈 丶　　 　|　　　 /　で ｰ＾ リ
　 　 （ 　　　/　 ＼＼＼＼ ⊃　　}　　　 l　 　 〈__　 　 　 ,|
　 　〈　 　 （　、　ｪェ 　ェｪ! ［ 二 ]　　　 l 　　（_;:;:;ノ､ ｪｪﾞi
　　　Y　　　フ　　　　,.ゝ　|( |　　|　　　　　〉,ゝl_l　　　 」.　|　･.∴
　　　　ヽ　丿　 ／￣ 7　/ゝ! 　　!　　　　ゝﾄ,勹 ／￣ 7 /　，., 　うぁ！
　　　　　ゝ　　=-─┘／ ／　 ／　，.,･　，.,･┴=-─┘/ﾉ
　　 　　＿ |￣￣ｌ＾Ｔ＾ｌ／＼／　 , ’, ∴･.∴　／､／/|　￣￣丶
　　　／､／/|　￣￣　丶／　 ､･∵.’,∴　／　　 // |／／　 〉
　　 /　　 // |／　　　／　　　　　　　　 /　　　 //　| ／　 ／

それが大人の都合というやつですか！

遺族会かﾏﾝｿﾝの元住人による妨害が起こる悪寒

　　　　　　　　慰謝料払う為にも走らせないとね（ｗ

狂ってるな

さっきEATVに出てたのは数少ないまともなマンション住人だったな…

営業再開しないと慰謝料払えませんよ・・・といったら
はいどーぞとなりそうだなｗ

>>284 >>286
waros

どーせーちゅうねん、まったく

遺族の許可は必要ありません。
遺族が福知山線利用者の交通費や時間的損失を負担してくれるなら許可云々の発言を認めますが。

ミスった、EZTVだ…

福知山線利用者の利便性確保＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞107人の死者

慰謝料、マンション構築代のために運賃３００倍で。

＞「誰も許可していないぞ」

調子に乗りすぎ。

　..　 　 　 　 　 　 　　 │誤レスした上にIDがJRの寝不足 ◆EL900.nFOY を
　..　 　 　 　 　 　 　　 │┏━━━┓╋━╋ ┃ 　 ━╋┫┃　 　 　┳┻━━
.　　　　　　　　　　　　 ｜┃　 　 　 ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳　┻━━┫
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣━┓ 　┃┃　 ┏━┓
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜┃　 　 　 ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻ 　┣┫　 ┣━┫
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜┗━━━┛━┻━ ┛┛ 　 ┛　 ━┛┗　 ┣━┫
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

300（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
300ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
300（･∀･）ｲｲ!!

　　　　　　垣内も試しに廃線を匂わせれば良かったんだよ、総批判になるから（ｗ

この遺族ら単なる馬鹿

遺族は国土交通省大臣より偉いからな

ボキが許可する

>>294
遺族やマンション住民が要求する額を一端払う。ただし分割払いとする。

んで、被害者全員が運行再開を認めるまでは運行再開をしない。

それに伴う　福知山線利用者の経済的損失は　「俺たちが認めるまで再開するな」
という被害者たちに割り勘で負担して貰う。それは当然補償金から差し引けばいい。
結果的に世間相場より低額な補償金になったとしても、運転再開を拒んだ被害者の
自己責任でいい。　
場合によっては補償金以上の負担額がある場合は被害者から逆に徴収するのも手。

これで全てうまくいく。

>>1
シラネーヨ、ばか

>>281
そうだよな、駅前の店は客が来ないし一等地にあるんだから家賃も高い
コンビニなんか店長は首くくるようになるかも知れん。

いつまで馬鹿遺族共はグダグダゴネてんですか？
慰謝料の額が納得できなかったですか？

JR、阪急利用者と沿線の商店主が団結してステーキやプロ遺族を相手に損害賠償を訴えたら楽しかったのにな〜

こういう複雑な判例ってあるんかいな？

おいおい、遺族モロにステーキの影響
うけちゃってるじゃねーか（ｗ

ＪＲ：(∩　ﾟдﾟ)アーアーきこえなーい

本日はJR福知山線を勇気あるご乗車ありがとうございます
事故被害者様のご遺族に代わり厚くお礼申し上げます

JRを利用してんのはアンタらだけじゃないんだよ
一度被害者になれば何言っても許されるなんて思うな

結局、事故数日間ＴＶに出ていた　社長以外の　安全推進部長とか石ころ説を
強調していた幹部達などの責任はなにも開示されず　運転再開か・・・。
信楽　尼崎　と次はどんな事故がでることやら。幹部安泰ということか体質はどう変わるのかね？　誰か知っていますかＪＲ西の人事。

遺族はゴネても我慢できるが
マンション住人はゴネるな

「許可してないって・・・」ばかじゃねーの？何様よ？
>>313
禿同！！！
こっちは、通勤の足無くなって、毎朝１時間半早起きする生活だったんだぜ。
JR西日本。お疲れさん。って言ってあげたいね。マジで。

はは

最近、この事故の遺族やマンション住人が
朝鮮人とダブって見えてしまうのは俺だけ？

まぁ、ステーキマンションはともかく遺族の方々は
大目に見てあげましょうや。

>>318
だって尼崎じゃん。
日本人でも部落民でしょ？

銭ｹﾞﾊﾞごときが何をほざこうが関係なし

１回燃やせばいい

別に再開するのはいいだろ
嫌ならお前らが乗客背負って運べよ

ヒント：バブル景気で壊れた人

なに？もっと金よこせってか

オレもステーキ食いてー新車欲しいー
電車突っ込んでくれねーかな

でも尼崎住民みたいな下賎になりたくねー

自分が被害受けたからって利用者の人生壊す気か？
利用者だって仕事や生活があるんだよ。ライフラインの鉄道を止める権利なんか
ハナからお前らにない。増長すんな当たり屋ども

>>309
そもそも、路線が廃線になっても損害賠償をなんて
アホな主張は通らない

事故現場の運転再開に神経尖らせるんなら、
今全国でやってる線路の総点検・再整備に
関しても、図々しく口出しをするくらいの
真剣味ってもんを見せてもらいたいものだ。

大金が転がり込みそうなので神経が異常に興奮している

JRだけじゃなく利用者に対する許可ってことにもなるわけで
反感買うわな

被害者やその遺族が無茶な子というのもわからないではない。

マンソン代表見たいのは論外だけどね。

なんだかな

ステーキスレ無くなった？

>>1釣り放題

たかり根性全開ですな

みんなステーキ畠が悪い。

マンション住民はステーキにすべきだが、遺族はしょうがない
遺族に理性と論理による解決を求めるのは無理
遺族は酉が解散しても気持ちが晴れないほどの憎しみを抱いて当然だ

感情面ではわからないではないが遺族の許可とか取る必要はないな
何日から運行再開するという通知はする必要はあっても

遺族で

「乗客が酷い怪我をしている隣でJR職員がボーリングしている夢を今でもみる」

とか言っていた奴がいた。

もうちょっと上手にタカればいいのに、と思った。

遺族の許可がいる理由は何だ？

ステーキ畠さん

ステーキ畠さんのわらしべ長者ものがたり

安全に問題がないから国土交通省が許可だしてんだろ。
沿線住民数十万の面倒をおまえらが見れるのか？
さっさと金もらって居なくなれ。

廃線にすれば全てうまくいく

電車利用してる地域住民は喜んでたけどな

悔しかったら、線路の上で座り込みしてみろ。ヘタレドモ。

冗談抜きに関西の人ってあまりにもやりすぎだと感じることばっかり
遺族の主張とかも必要だがそれが行き過ぎるとただのわがままにしかならないことが理解できないのか

ＪＲを利用する周辺住民への配慮はないのなｗ
自己中ｗ

運転再開することで遺族に何か不都合があるの？
わけわかんねぇ

JRが勇み足で「住民・遺族の了解を得てから」とかいらんこといった可能性が高い。
それでも、「許可」でないわけだから、遺族も文句をいうのはいいにしても
そういう言い回しをすべきではなかった。

畠さんも大好き？
やっぱりブラジャーはピンクが一番！
http://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050618232549.jpg

ステーキアパートの住人はテレビに出る度に墓穴掘りまくってるな。
運良く窓が開く電車に乗れたら電車からアパートに石投げてやる。

これに関して、論理的にはJRの対応は間違っていない。遺族の反応も、掛け替えのないものを奪われた者の反応としては、当然だろう。
つまり、今日のこれは不可避の事態なわけだ。
だから、報道してどうなるわけでもない。
自らの飯の種ほしさに、マスコミが自体をかき回しているだけだわ。

宝塚駅のコンビには
開通してﾏｽﾞｰだな
事故ってから先週まで
大流行

マスゴミが悪いな。

さっき、特急が、あの現場付近で緊急停車したらしい。
はぁ、又ネタになるのかねぇー。

ｿｰｽ：現場近くの某鉄工所のｵﾔｼﾞのTEL

マスゴミの連中にお偉い専門家の大先生達よ
もちろん電車を運転したことあるから語ってるんだろうな？
したことない奴らが朝からストップウォッチ片手に停車時分を
計ってるのを見ると胸糞悪い！
嫌なら乗るな。それでいいだろ。

ＡＴＳ作動し福知山線停止　下り特急、運転再開後初
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050620-00000234-kyodo-soci
ｿｰｽ遅っ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1119267006/
たってた　orz

また福知山か！

最大限の補償
住人・・買取
遺族・・３０００万でええやん

報道ステーションでこねえのかな？

走らせちまった者の勝ち。

再開を喜んでいる報道しか見なかったぞ！

線路脇で反対デモをすべきじゃね？

49日すぎて仏さんもとっくに成仏してるだろうに。

遺族に許可もらう必要は無いと思うが

ワラタ

線路にでも座り込みすれば？　反対なら．

「公共の福祉」ってやつが理解できてないな。

>>30
いろいろあるが安倍が盗作したことだけは忘れないで欲しい

遺族の心中は察するが、鉄道再開の許可を出す権利は遺族にはないだろ。
まあ保障がモメてるのが、こんな発言した原因なんだろけどな。

運転再開に遺族は関係ないんじゃないの?
運行停止で利用できない人たちも被害者なわけだし。

Q：　誰も許可してないぞ

A：　国が許可しました

坊主憎けりゃ袈裟まで憎い




　　おカネちょーだい

地獄の沙汰も金次第

これは明らかにステーキ畠の影響を受けてるな

動いてから言っても！
運行前に言ってよ！ 運行阻止ぐらいしてよ！
なんかゴネて沢山貰おうって感じがする

いぞくかいのおやだま：だれが　運転して　いい　といった！

０００４：オレだ！

【実態】ν速の人口何人くらいよ？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1119273097/

ちょ、みんな一回でいいから書き込んで

国土交通省以外に許可するところがあるんか？

被害は被害
乗客は乗客
事故は痛ましいことだが休止によって迷惑被っている人が沢山いる


遺族さんそれを履き違えちゃいけませんぜ。

２，３人のドキュンのために、遺族全体が言ってる様に思われてしまう。

誰か抜け駆けコイてさっさと手を打ってばっくれてるとかな。
死ぬまでゴネまくろうとした方は裏切られたと思うだろうが、
早いとこ和解しないと、残り物はカスだけになると思う。

さもなくば報道の仕方に問題があったんだろうな。
　マスコミの方々は責任転嫁されるかもしれんが。

遺族には確かに哀悼の意をだが…
公共交通機関と言う立場から言えばしかたがない。貴乃花に取材料1千万払ったと新聞に報道されてしまった、日本テレビ…はこの件にかんして言う事はできない。一部報道で（ネット）ステーキ畠が某局に高額取材費を要求したと書いてたがかなり有り得る

ＪＲ「なんでテメーらに許可もらわねーといけねーんだボケ！
　　　こっちはちゃんと国のお墨付きもらっとんじゃ！」
という内容を、丁寧な言葉で説明会の時言えばよかったのに。

スレタイしか読まない香具師ばっかなんだな
まあオレもそうだが

JRが「遺族の許可を得られた」と言っちゃったのがマズかったんでは。

＞＞３８８
あーそうか。
結局ＪＲの説明がヘタクソなのかな。

運転再開遅延に係る地域の経済的損失を、遺族に支払う賠償金・慰謝料と相殺すりゃいいよ。
何日もつかな？

JRコメントが勇み足すぎるな。たしかに。

いままでの利用客にこれ以上迷惑はかけられないと
遺族の反対の声もある中、苦渋の決断で再開にふみきった。
↑
これぐらいでどう？　JRさん

>苦渋の決断で再開にふみきった

いや普通に安全運転するだけだからｗ

>>392
なかなかイイ感じ。

>>354
制限速度下げたのは論理的か？？？

運転再開に反対なら、線路の上で座りこみでもしなよ。

>>395
あんま意味無いけど、しょうがないんじゃね？

>>395
そういう小手先で黙る奴＝最初からどうでもよくて、とにかく何でもいいから
からんで「けしからん！」と憤るのを楽しんでる社会派バカとマスゴミ

だから「そういう連中を押さえ込むための手段」としてはそこそこ有意。

安全策としては特に意味はないが、安全性が下がるわけではないので
そこはどうでもいい。

F崎M子さん（※1）が、またやったらしいよ

遺族説明会、ビデオ撮影で打ち切り　ＪＲ脱線事故
http://www.sankei.co.jp/news/050618/sha085.htm

JR脱線事故遺族集会代表のバカヤロー
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1143583&tid=ftbajebeja4bbv8na4r9ma4a8a4k&sid=1143583&mid=2162


※1…私をリーダーに遺族が結集して遺族会を作ろう！とやたらよびかけ
　　　　ていたおばさん。「JRに遺族の連絡先を教えろと言っているのに教
　　　　えない！」と騒いでるニュースでデビュー。全国区に。

400

>>390
1週間以内じゃないか？

>>15
そしたらまた遺族発生。

運転再開を許可しないって、どういうことか分かってるのかな？
事故がおきた、それでもなおかつ乗りたい人、乗らなければ
いけない人がいるわけじゃん、そら何十万人も。
一般市民だって通勤苦に我慢してきたんだろ。
遺族会は、まずその人たちにゴネる許可とってゴネるべきだよナ。

昨日の報道ステーションでインタビュー受けてた兄ちゃん
語尾で「へへっ」って何回も笑いながら運行反対してて感じ悪かったな

問題点
　ＪＲ西：遺族から了解が得られたふりをする
　遺族会：運行について権限があると思っている（？）

まぁ、今の状況は文句つければJR側から「まぁまぁ」ってお金が入るしね。
なんでもいいから因縁つけとくと儲かるんだよ。

いや〜、遺族の許可はいらんでしょｗ
腹立つ気持ちはわかるが、JRは遺族のものではないしな。
もうちょっと冷静になれ。

それとも、ステーキ野郎を後追いしたいだけなのか？

もうさぁ、いくら被害者や遺族だからといって、
何を言っても許されるという風潮はいい加減やめにしないと・・

既出かもしれないが、新聞で見て、
遺族の程度が、ステーキﾏﾝｿﾝ住民と同じに見られてしまうぞと思った。

【ＪＲ脱線】遺族女性、ウソついて説明会を撮影→朝日放送、ＪＲの要請無視し放映★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1119203800/

・ＪＲ西日本が１８日に開いた脱線事故の遺族説明会で、「個人の記録用」と許可を
　得て内部の様子をビデオ撮影していた遺族の女性が、途中で「放送局のビデオ」と
　話したためほかの遺族が反発、ＪＲ側が「議事進行できない」として説明会を
　打ち切ったことが、出席した複数の遺族証言で分かった。

ビデオを撮ってたのはあの遺族会をつくろうと呼びかけていたおばあさんだったのか。

まあＪRへの不信を民放に利用された、と思いたいがな。

他の遺族の反感をかったのはマズイな。

>>1
運転再開に反対する理由がわからん
感情的に逆撫でされたからって、それじゃ火病じゃん

こいつら線路に住んでる訳じゃないのに
なんで許可取る必要があるんだ？

国土交通省の許可を得たのに怒られるJRｗ

遺族は許可とる気ないから意味ない

やっぱり関西は日本じゃないよ

遺族は全てﾁｮﾝだった
これは正しいな

あんな危険なコーナーは廃線にしたらいいんじゃね？

もう宝塚から阪急に乗り入れちゃえよ。

>>418
ってか、阪急が三田あたりまで乗り入れるだけでよい

>>418-419
　おらいら、乗り入れたとたんに脱線だよ、レールの幅違う

>>417-420
うん、ハナクソはうまいよなｗ