次世代”コンコルド” 日仏が共同開発で合意
188 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 11:35:38 ID:JLFbUR7u0
ヨーロッパの連中はいくら本気出しても粗悪品しか造れない
189 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 11:39:01 ID:2DnraPTz0
日本すげー！チョンには真似出来ない。
190 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 11:42:11 ID:xjvB0/aP0 BE:97076063-#
>>189
真似はするよ 中身はぼろぼろだけどｗｗｗｗｗ
真似はするよ 中身はぼろぼろだけどｗｗｗｗｗ
191 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 11:45:38 ID:r8SdDgMl0
ルノー＞ホンダ・トヨタ
プジョーシトロエン＞スバル・三菱
プジョーシトロエン＞スバル・三菱
192 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 11:54:12 ID:5CN0MNUr0 BE:245322094-#
>>30
亀さん死亡・・・か？
亀さん死亡・・・か？
193 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 11:56:08 ID:p7uu4xwh0
パチンコ屋がどうかしたか？
194 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:04:57 ID:BkYjQ0MMO
>187
まあ、自動車はそうだろうけど、
飛行機の技術はどうなんだろ
部品は優秀な気がするが基本設計のノウハウがなさそう
でも良い経験はできそうだね。アメの横槍がはいりそうな気がするが
まあ、自動車はそうだろうけど、
飛行機の技術はどうなんだろ
部品は優秀な気がするが基本設計のノウハウがなさそう
でも良い経験はできそうだね。アメの横槍がはいりそうな気がするが
195 ：自己解決しますた。：2005/06/15(水) 12:13:39 ID:8viIdQ5C0
>>186
音速を超える効果は後退翼と同じだが、最大のメリットは大迎角時に失速しにくいことらしい。
ただ、翼端にねじれが集中するために、重くなりやすいというデメリットがある。
複合材料や新構造の実用化で可能になったが、実用の域には至っていない。
音速を超える効果は後退翼と同じだが、最大のメリットは大迎角時に失速しにくいことらしい。
ただ、翼端にねじれが集中するために、重くなりやすいというデメリットがある。
複合材料や新構造の実用化で可能になったが、実用の域には至っていない。
196 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:20:04 ID:ExxsSJxp0
>>185
原子力旅客機ってどんな原理で飛ぶのだろう？
原子力旅客機ってどんな原理で飛ぶのだろう？
197 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:20:47 ID:vp/lXjwo0
>>160
V2500はエアバスA320、A321、A319、MD90に採用され、アメリカ、ヨーロッパ、アジアで就航している。
国立科学博物館
http://sts.kahaku.go.jp/sts/detail.php?18=%B9%D2%B6%F5%B1%A7%C3%E8&key=100710071013&APage=2
V2500はエアバスA320、A321、A319、MD90に採用され、アメリカ、ヨーロッパ、アジアで就航している。
国立科学博物館
http://sts.kahaku.go.jp/sts/detail.php?18=%B9%D2%B6%F5%B1%A7%C3%E8&key=100710071013&APage=2
198 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:24:46 ID:wC83qvAp0 BE:32616825-#
199 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:25:46 ID:BkYjQ0MMO
>196
空気を加熱じゃなかったっけ？
実際に計画あったんだよな
空気を加熱じゃなかったっけ？
実際に計画あったんだよな
200 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:25:51 ID:r8SdDgMl0
ＴＧＶと新幹線の技術出し合って超高速鉄道の共同開発する方が現実的な希ガス。
201 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:27:19 ID:MiYDBUnR0
なんちゅうか、ドサクサ紛れにＣＡＴＩＡ Ｖ５買えって言われそうだ
202 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:28:00 ID:zvzYxfwh0
ボーンキングの親父だっけ
203 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:31:02 ID:lYA9UeyJ0
コンコルドって、コンドルの雄姿にあやかって命名されたんだよな
たまに仏語の協力とかのたまう低学歴がいるけど
たまに仏語の協力とかのたまう低学歴がいるけど
204 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:33:11 ID:OIFBTbym0
たいちょぶ。韓国に航空宇宙業界は無い(ﾌﾟ
205 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:33:33 ID:69TM4MIv0
>>199
なる。ﾑﾁｬｸﾁｬ熱そうだな。
なる。ﾑﾁｬｸﾁｬ熱そうだな。
206 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:33:50 ID:wC83qvAp0 BE:91325074-#
無視された…＿|￣|○
207 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:35:04 ID:7Td7Jr2BO
米空軍が実際に爆撃機を改造した原子力機をテスト飛行したら、放射能ただ漏れでビビッて計画中止したらしい。
パイロットも軽く被爆したしw
パイロットも軽く被爆したしw
208 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:36:54 ID:69TM4MIv0
>>206
あ、ｽﾏﾝ。思いっきり見落とした。懇親のギャグだったのに本当にｽﾏﾝ。
あ、ｽﾏﾝ。思いっきり見落とした。懇親のギャグだったのに本当にｽﾏﾝ。
209 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:44:52 ID:VxFgt3rT0
>>154 よし、それで爆撃機を作ろう。
>>166 そんな単純な比較はできないだろう。それにオーストラリアに失礼だぞ。
>>187 だな、ヨーロッパこそ貧富の差が激しくて金持ちはとんでもないくらい金持ちだもんな。
>>199 そう。汚染空気を流し放題というとても迷惑な飛行機だった記憶がある。
>>200 KTXの二の舞は踏むまい、基本的に考え方も違うし。
>>206 俺もだorz
>>166 そんな単純な比較はできないだろう。それにオーストラリアに失礼だぞ。
>>187 だな、ヨーロッパこそ貧富の差が激しくて金持ちはとんでもないくらい金持ちだもんな。
>>199 そう。汚染空気を流し放題というとても迷惑な飛行機だった記憶がある。
>>200 KTXの二の舞は踏むまい、基本的に考え方も違うし。
>>206 俺もだorz
210 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 12:51:40 ID:yHRMk1ma0
名前はガイエンかな
211 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 13:18:22 ID:QPeOa5Sd0
他はええから
いい国産エンジン作ってください
予算やってください
いい国産エンジン作ってください
予算やってください
212 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 13:46:45 ID:MWum0m190
YS-44くらいか？
こんどはちゃんと儲けような
こんどはちゃんと儲けような
213 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 13:49:28 ID:6akvYeiT0
フランスといったら核。
214 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 13:50:55 ID:eCrxCf680
215 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 14:07:51 ID:9bt+bKlO0
>214
:;' /:/ `メ､ i: ハ: i: : ｉｉ:i ヽ: i: :ii; : : : :iヽ: :
i: :i: i: i/,ｨ＝ﾐヽi: iヽNi:i＿｀iL:H---ｉ:i: ヽ
i: :i :i / {.iﾄgj:i ヽ! lルｨ丁ﾞ)‐ﾐ「!: :ii/: : i
;':/ヾﾑ⊂つ'´ i:.;{iil1:ｿ i:i:::i !: : i:
: i: /: iト ､,,ミニっ /i/ﾟ: o i .
: i:/: : i ､`＿ ￣/.:/: : : i: :
: /: .::ハ ﾞllllllﾙ `ヽ ／/. : :/! i: . ＜謝れ！ウラン235 1個1個に謝れ！
/: .::/:::/`､ ｌll/: : : : :} ／〃:./: /i iハ!
i. ::/i::/::::::i::ヽ`三ー 'ﾉ , イ/: /: /.::i i::::::
::::///::::::::i:::i:..ヽ---＜::::/:::/: :/: : ｉ iヽ::
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216 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 14:56:42 ID:2QPQ3/ZG0
うむ，色々あるだろうが，ここは素直に言いたい．
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
217 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 15:10:08 ID:2QPQ3/ZG0
>>214
スレ違いだが，ガス冷却原子炉というのが有るよ．
これだと高温のガスが得られるから，そのままガスタービンを回せる．
それでも重量 10 ㌧くらいにはなるだろうけどね，でも 3 万馬力とか出せるから，
十分飛行機を飛ばすことができるだろう．
乗りたくはないがな．
スレ違いだが，ガス冷却原子炉というのが有るよ．
これだと高温のガスが得られるから，そのままガスタービンを回せる．
それでも重量 10 ㌧くらいにはなるだろうけどね，でも 3 万馬力とか出せるから，
十分飛行機を飛ばすことができるだろう．
乗りたくはないがな．
218 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 15:22:14 ID:AKCZIaG00
日本の十八番芸、ハイブリット
219 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 15:41:52 ID:/scocYyL0
コンコルド
220 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 15:44:27 ID:lBRH1zZc0
原子力
221 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 15:45:16 ID:4V1a68Hv0
はらこつとむ
222 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 15:49:31 ID:f3fkR6dg0
音速超えたら衝撃波ですごい騒音でるのに
採算とれるわけないだろｗ
採算とれるわけないだろｗ
223 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 15:52:59 ID:dO1sZDEa0
>>222
音速を超えるのは、地上に音が聞こえるような低空ではないよ。
音速を超えるのは、地上に音が聞こえるような低空ではないよ。
224 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 16:26:38 ID:fz1LNkNk0
A380ができたんだから潰されはしないだろう。
一度は乗ってみたかったｺﾝｺﾙﾄﾞ
結局機会がなく落胆した漏れには良いﾆｭｰｽですよ。
NWﾜｰﾙﾄﾞﾊﾟｰｸｽでｽｶｲﾁｰﾑﾏｲﾙを貯めてる漏れは
ｴｰﾙﾌﾗﾝｽのFｸﾗｽ特典航空券Getで新SSTの夢を見るさw
ちなみにUAﾏｲﾚｰｼﾞ+でｽﾀｱﾗも貯めてる漏れは
来年SQでﾁｬﾝｷﾞ経由のA380欧州便をねらってますが何かw
一度は乗ってみたかったｺﾝｺﾙﾄﾞ
結局機会がなく落胆した漏れには良いﾆｭｰｽですよ。
NWﾜｰﾙﾄﾞﾊﾟｰｸｽでｽｶｲﾁｰﾑﾏｲﾙを貯めてる漏れは
ｴｰﾙﾌﾗﾝｽのFｸﾗｽ特典航空券Getで新SSTの夢を見るさw
ちなみにUAﾏｲﾚｰｼﾞ+でｽﾀｱﾗも貯めてる漏れは
来年SQでﾁｬﾝｷﾞ経由のA380欧州便をねらってますが何かw
225 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 16:41:40 ID:h6QSAdZB0
>>224
きみは馬鹿っぽいな
きみは馬鹿っぽいな
226 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 16:45:06 ID:fz1LNkNk0
>>225
ｱﾘｶﾞﾄｳw
ｱﾘｶﾞﾄｳw
227 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 18:34:23 ID:UUAJGpto0
韓国とドイツの航空宇宙工業会は１４日、次世代の超音速旅客機（ＳＳＴ）の
共同研究で合意し、ドイツで開催中のベルリン航空ショー会場で調印した。英仏
の共同開発だったコンコルドは０３年１０月で運航を終えており、現在飛行中の
ＳＳＴはない。今回の韓独共同開発が成功すれば夢の“次世代コンコルド”誕生となる。
ただ、コンコルドの欠点だった騒音や燃費の高さなどをどう解消し、安全性を確保するかなど
課題も多く、商用化にこぎ着けられるかは未知数だ。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050615k0000m020125000c.html
共同研究で合意し、ドイツで開催中のベルリン航空ショー会場で調印した。英仏
の共同開発だったコンコルドは０３年１０月で運航を終えており、現在飛行中の
ＳＳＴはない。今回の韓独共同開発が成功すれば夢の“次世代コンコルド”誕生となる。
ただ、コンコルドの欠点だった騒音や燃費の高さなどをどう解消し、安全性を確保するかなど
課題も多く、商用化にこぎ着けられるかは未知数だ。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050615k0000m020125000c.html
228 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 18:53:29 ID:+ClhcwHA0
>>227
チョンコルド？
チョンコルド？
229 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 20:01:46 ID:9r/yLvSG0
なんか研究だけやってやっぱやめたって事になりそうｗ
>>195
遅レスになったけど、レスありがと。
遅レスになったけど、レスありがと。
231 ：195：2005/06/15(水) 20:39:18 ID:b2PNqNoY0
いえいえ
232 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 20:40:41 ID:XmjRTlYC0
原子炉も空冷でいいじゃん
233 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 20:47:41 ID:dO1sZDEa0
フランスの原子炉、コールダーホール炉は空冷だよ。
234 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 21:24:59 ID:9bt+bKlO0
PenDのリテールクーラーなら空冷も行けるかもしれん
235 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 21:26:19 ID:cigj8S4S0
たった６億で開発できるの？？？
うちの部ですら年間予算５０億なのに。
うちの部ですら年間予算５０億なのに。
236 ：番組の途中ですが名無しです：2005/06/15(水) 22:49:06 ID:i2UWSxgE0
技術的な問題はともかくとして、音速を超えるとなると
必ず発生する衝撃波が問題となるだろ。
この問題は未だに解決されていない。
これが解決されないと陸の上を音速で飛ぶことは許されないだろうし
他機への影響があるから、
密集航路では飛ばせない=迂回ルート(遠回り)させられる
=距離が長くなるんで速く飛んでも時間的には大して変わらない、
ってことになるんじゃないのかな？
必ず発生する衝撃波が問題となるだろ。
この問題は未だに解決されていない。
これが解決されないと陸の上を音速で飛ぶことは許されないだろうし
他機への影響があるから、
密集航路では飛ばせない=迂回ルート(遠回り)させられる
=距離が長くなるんで速く飛んでも時間的には大して変わらない、
ってことになるんじゃないのかな？
>>235
これは手付け金，といより，とりあえず始めましょうね金．
もし見込みがあるんだったら，次は予算を増やしましょうか，という具合．
とりあえずおつきあいだけだったら，形だけ研究やってお終いになるかも知れない．
すべてはこれから．
10 年 20 年かかる話だし，まだまーだ先は長い．
これは手付け金，といより，とりあえず始めましょうね金．
もし見込みがあるんだったら，次は予算を増やしましょうか，という具合．
とりあえずおつきあいだけだったら，形だけ研究やってお終いになるかも知れない．
すべてはこれから．
10 年 20 年かかる話だし，まだまーだ先は長い．