どうして劣悪なトラック業界に目を向けないの？

今回、福知山線列車事故で
多くの問題点が露呈しました。

この事故で列車業界は
多くの問題点が改善されると思います。

しかし、自動車輸送業界はどうなんでしょうか。

最大手の自動車会社による
運送会社に対する殺人的運行の強要。

「○時までに荷物を届けろ
　○時間で千葉から名古屋まで走れないのは分かってる
　でも、届けろ

　届けることができなかったら
　運送会社に罰金という形で制裁を与える

　事故がおきようが、死人が出ようが知ったことではない
　いいから届けろ」

こんなことが日常茶飯事で
社会の裏側で起こっています。

では、私たちにできることは....

それはこれを見ることです。
見るだけでいいんです。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118347496/l50

トラック運ちゃんはマトモな仕事に就けない最低カイキュウの割りに賃金がいいんだから黙って働いてろっ

関連リンク

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086639920/l50
▼過労運転士たちの叫び▼

http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1090418664/l50
NHKの長距離トラック運転手の特集が圧力で放送中止?

凄い事故が起きれば目を向けるでしょ
もしくはトラックの運転手が連続殺人すればマスコミも動くでしょ

>>2
バブルの時は良かったが。今は下手なホワイトカラーよりも賃金低い

路線便なんかよりも砂利トラをなんとかしろ
あいつら頭腐ってんのか？

ヒント：トヨタ

確かに問題があるね。
点数稼ぎに余念のない公明党の北川なら食いつきそうなネタだ。
メールすれば、動きがあるかもしれないね。

大型車90km/hリミッター義務付けの時に「定時に届けられなくなる」と言う批判が続出して
一体何キロで走ってやがるんだと不安になった。

トラック運ちゃん素敵です＞＜
セックスしたいです＞＜

俺昔物質転送装置開発してたんだが
当時の運輸省に研究室潰された

またNHKスペシャルのあのトラックおっさんの話か！
結局再放送されなかったのかい

佐川とかの配達人は結構給料ｲｲらしいじゃん　仕事はきついらしいけど　肉体労働駄科

どうせ飲酒運転なんか当たり前なんだろ・・・

仕事きついってもずっとラジオ聞いてるだけで楽そう

>>9
頼むほうも頼むほう

６月１１日（土）
『放送文化基金賞　テレビドキュメンタリー番組賞』
　受賞記念アンコール
　トラック・列島３万キロ　時間を追う男たち
　ttp://www.nhk.or.jp/special/schedule.html

上島「あ、トラックメイキングの天才サワサキヨシヒロで思い出した、俺さ必殺技考えたんだよ」
肥後「へ？技？」
寺門「誰を殺すんだよ（笑）」

上島「いやいや、そういうのじゃなくてさ、レンタルビデオでの話なんだけど、２人はビデオ借りたりする？」
肥後「たまに借りるよ」
寺門「竜ちゃんが映画見る事の方がハプニングだよ」

上島「俺だって映画くらい見るよ！！･･･んでさ、続き物のビデオってあるじゃない？最近だと24時とか」
肥後「あるね、ドラマ物とか」
寺門「あとアニメね」

上島「うんうん、そういうビデオの話なんだけど、続き見たいんだけど、先借りられてて中々見れないって事無い？」
肥後「あ〜一回あったよ、ＥＲ見たいんだけど全然続き借りれないの『はやく返却しろよ〜（笑）』って」
寺門「もったいぶらないで早く言えよ、押すぞ（笑）」

上島「絶対に押すなよ！･･･じゃなくて･･･何だっけ、そう、そういう時に使う技を考えたんだよ」
肥後「へ〜」
寺門「泣き寝入り？（笑）」

続く

トラックの運転手って生きてて恥ずかしくないの？

昨日、知ったけど
だい三児産業なの？

>>12
再放送されるぞ。>>17
奥田の悪業を暴く名作。
おまえら全力で宣伝しろ

この問題はマジできっちり取り上げないと
過酷な労働条件による事故で
一般の車も巻き込んでの死亡事故も多発してるんだから。
制限時速オーバー＆休憩なしで何百キロとかで走らないと
間に合わない時間設定押し付けたりなんか殺人行為だよ。

結構やばいはなしだと思うんだけどな。
変な業者ばかり増えると、保障の問題にも耐えられなくなるし・・・。


そういえば、名古屋の自爆おじさんの軽の運送業者はどうなったんだ？
社員や社長がニヤニヤしていた会社。
あれも、構造的に問題を作りまくる体質の会社だったよな。

確かに東名走ってて前後をトラックに挟まれると生きた心地せんな。

>>23
軽急便かな？
よく求人情報誌で見かけるけどね。

軽急便yaその類
反省も無くどっこい生きてるよｗ

>>24
高速使う業者は大丈夫だよ。

労働基準法を筆頭に、資本家に都合の悪い法律は守られないのがこの国。
劣悪な労働条件で交通事故が起きても、悪いのは運転手だけになる。

参考：別府先生
http://whatkq.nce.buttobi.net/

>>27
それは違う
大手の看板（○通とかヤ○トとか）看板掲げて走ってても
ﾎﾞﾃﾞｨｰの隅っこに△△運輸とか書いてあるだろ？
大手の自社便は安全な運行計画で走らせるけど
下請けには過酷な条件で走らせてるのが現状だよ
だから、大手路線便の下請けで高速走ってるﾄﾗｯｸの事故率が異様に高い

日本の労働者は資本家にこき使われすぎ
労働基準法なんかあってないような現状だし
「成果主義」なんて聞こえはいいけど
資本化が労働者を奴隷の如く働かせるやり方だもんな
その象徴がトラック業界だよな

コンテナトレーラー
荷物の積み降ろししないでいいしめちゃ楽っていってたぞ

アゴナシ運送は実は勝ち組なのかもしれないな

>>27
そのとおり
問題は夜の下道ぶっ飛ばすやつら

てかドライバーがみんな制限速度守れば労働環境も段々改善されてくんだけどな
数ある運送屋から客は安く早く届けてくれる業者を選ぶんだから
ちょっとずつ競争が激化していって今日のような無茶な日程での運送が当たり前になっていったわけで
まぁ昔に比べると道路の整備も進んで走りやすくはなってるんだがな

漏れもｳﾃｼだけど、今の日本のやり方はちっとな

臭くなったらﾌﾀをするんじゃﾀﾞﾒだって
最近は臭くなりそうだったらﾌﾀして様子みる感じだけど、それも違う

臭くなる原因を追究しないとこの国は本当にﾀﾞﾒになる

宅急便とか指定時間内にほぼ確実に届くからな
これは何気に凄いことなんじゃないかと思う

鉄道使えよ
長距離トラックとかマジ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

・翌日時間指定配達
・新鮮産地直送

この２つをなくすだけでﾄﾗｯｸも安全速度で走行できるんだが・・・
消費者が、便利さを取るか社会の安全を取るかなんだよね

バカが集う業界だから、見るだけアホ