【画像】５００系そっくり？　ＪＲ東日本の世界最速目指す新幹線

世界最速の３６０キロ走行を目指すＪＲ東日本の新幹線試験車両「ファステック」が完成し、
仙台港に７日、陸揚げされた。

８両編成の車両は順次公道を通って宮城県利府町の車両基地に搬送され、
今月下旬から東北新幹線仙台−北上間で試験走行の予定。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050607-00000184-kyodo-soci

ヽ(*^｡^*)ﾉ　２をとりますた　＼(^^@)/

485系最強伝説

（」°ロ°）」とったどぉぉぉぉぉぉぉぉ

＞【画像】５００系そっくり？
そんなほいほい画期的なデザインなんてあるかよ
空力を考えたら形なんて似てくるのは当然
F1マシンなんてみんな同じ形だろ

ライナーガオー

http://up.2chan.net/r/src/1118124232105.jpg
http://up.2chan.net/r/src/1118121064760.jpg

>>7
緑の新幹線に惚れた

７００系の座席は快適

ファイナルフュージョン要請シグナルですっ！！！

>>8
つ200系

ネコミミ新幹線

>>7　か、かっこいい・・・

>>1
http://pcweb.mycom.co.jp/news/2004/05/20/014.html
最高速度がマッハ10、時速約1万1,000kmに達するという。

テリーマンこれ受け止められるの？

>>7
これならｱﾆｵﾀのハートもがっちりキャッチだｗ

ネコミミブレーキ付いてるやつだよね

これはよいツンデレですね

>>7
空飛びそう

くびれた部分が美味しそう
ｈttp://dat.2chan.net/17/src/1118139983663.jpg

これならマンション貫通できそうですね。

700系先頭と500系先頭で　テストするんでしょ？

やはり個人的には500系スタイルの先頭で中身は700系ってのがいいかなと
思ってみたり　ただテストによっては量産は700系タイプになってしまうのか
もしれませんね

>>22
というかそういう風にしか見えんが。
うなぎの頭にカモノハシの体くっつけたような編成だ。

500系が進入する瞬間てマジカッコイイ

久しぶりに半ズボン氏が見たいです

トウカイテイオーの方が速い

>>7
やべーマジガオガイガーじゃんｗｗｗ
カッコイイ

これで事故したらすごそー

それでミサイルはどこから出るんだ？

これが中国で走らない事を祈ってるよ...

久しぶりに銀河鉄道ＫＴＸのフラッシュ見たくなった

誰か貼って！

おじちゃんお鼻どうしたの？おケガしたの？

すいません、自己解決しました。

http://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html

ＫＴＸ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

けっこうかっこいいじゃん

ネコミミなのにかっこいいなぁ

>>35
残念ながら、ｽﾃｰｷ事故で同じ土俵に下がってしまった感は否めない。

戦闘機っぽくてマジで良い。
これは乗ってみたい

これでさいたまあたりを低速で走るのを想像したら萌え

フランスが400キロじゃなかったっけ

>>39
最高速度と営業運転速度は違う予感

でもやっぱ東らしくE2にも似てるな

先っぽだけ見ると戦闘機のコクピットみたい

レイトンカラーの新幹線

ｶｺｲｲな

500系見たくてｶｺｲｲな

新幹線の性能には「かっこよさ」も含まれるわけ。

○○系とか言われても、一般人にはわからない。

作ったメーカが一緒だからじゃないの

横複座のフランカーみたい

そんなのより新幹線全てリニアにしろや

500系は速度に特化しすぎて失敗作だと思う

うろ覚えだが、昔リーマンが連結部分でぶら下がって注意されたのがいたな

これに射出座席を装備してほしい。

２００系のあの緑の「雪かきスカート」には萌えたなあ。
あのインパクトに勝るものはないよ。正直。

あのさ・・・いっそのこと・・・




羽根付けたらええやん。

３６０キロで脱線したらどうなることやら・・・ヤメレ

>>47
それもそうだな…

これが500系新幹線
ttp://www1.harenet.ne.jp/~nishi-da/nagashi2-11/shinkan-500.htm

そっくりも何もって感じだな…

（・○・）やっぱ０系がいいよね。

(`八´)<大儀でｱﾙ

いつも思うんだけどさ、最近の新幹線ってﾉｰｽﾞが長いでしょ？
先頭用の客席無し車両作ればいいんじゃね？

新幹線って写真写り悪いよな

>>61
ＴＧＶとか欧米の高速新幹線は先頭車は動力車で、客席がない。
日本は全車両モーター付きで、構想段階から差があるね。

JR東海が作った700系は地味だが
JR東日本が作ったこの車両はデザイナーが作っただけはあるな

>>63
なんか、よく分かりませんでした。

なるほどFFと4WDか

ガオーマシン？

（・○・）（・○・）（･○･）（・○・）（・○・）

新幹線の線路が見渡せるところに小・中学校があった。
0、100、300、500、700と義務教育中に色々と目にしたが、
なんだか今では0系がものすごく懐かしい。

>>69
ちょっとまて・・・今何歳だ？

700系のｸﾞﾘｰﾝ車より500系のｸﾞﾘｰﾝ車の方が好きだな。

>>61
それをやると客席数が減るからさ。
出来る限り鼻の長さは短くしたいわけ。

で、その結果できたのが700系の形状だったのだけど・・・
どうやら今回は吹っ切れたっぽいな。

鼻が長すぎるよ、ママン

>>72
客車16両+先頭車両2とかは無理なん？

出来ると思うけど。
客席数減ったら収益減るじゃん！ってことで必死。

>>70
今年成人になる85年生まれ。
小学校入学したくらいの頃に300、卒業する頃に500、
中学入学してしばらくして0系引退、中学卒業する頃に700だったと思う。
節目が新幹線と重なったのでよく覚えているよ。

>>74
減ってないと思うけど・・・。

>>75
700系ってそんな古かったっけ？

>>76
高校1年の時、どういう訳か駅で買ったテレカの絵柄が700系だったような…。

雪降るのに...

300系・・・92年
500系・・・97年
700系・・・98年デビュー

>>69の記憶でだいたい合ってるんじゃない？

一両目の車両だけ京都大阪間の新快速に貸してくれないか？

やっぱりこの写真にはかなわない
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20050608012739.jpg

たかが電車をこうまでかっこ良くしてどうすんだ？

在来線にもどうにゅうしたらいいいのに
福知山にも

>>79
98年なんか・・・。

360キロもだしてどうすんだよｗ　もうじゅうぶんだろ。

>>7
ガオガイガーの新幹線じゃないかｗｗｗ

東北新幹線は採算取れてるの？

500系の入り口って宇宙船みたいでカッコいいよな。700系は自動扉みたい

>>87
赤字

>>7
ｶｺｲｲなぁ

短いけどニュースの動画あり
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/06/07/k20050607000160.html

それにしても、「ファステック」って変な名前だな。
日本なんだから、「韋駄天号」とかにすればいいのに。

>>92
命名「やませ」

北海道新幹線「えぞ」

東北新幹線は赤字とか言っている低学歴は訴えられるぞ。
東北新幹線含め、新幹線はみな黒字。ドル箱

500系より鼻が短いような

座席がふわふわ快適の100系にもう一度乗りたい（東海道区間）

トンネルが少ないのなら、500系タイプの形状のほうがいいんだな。
速度が出せるし、速度を出さない場合は抵抗が減るから省エネになる。

700系はトンネル内での空力を優先してあの形状になったと聞く。

東北新幹線は通勤電車だお。

500系を初めて実際に目の前にした時
かっこよさに泣いたな　いい思い出

>>81
カッコ良いな
ところで洗車ってどうやんの？
すっげーめんどくさいんじゃねの？

>>101
自動車の洗車機見たいなのに通すんじゃなかったか

>>101
リアルでこんな感じ
http://www.tomy.co.jp/plarail/lineup/jyoukei/images/j-07.jpg

>>103
ああー！思い出した！
近所の子の家にこのプラレールあったわｗ

試験走行は夜なのか？近所だから見に行きたい
３６０ｋｍ/h出すんでしょ？

また外国人にうらやましがられるな。

上越にもいい車輌回してくれ…。

俺、青森や広島行くときもわざわざ羽田から国内線載るくらいの
飛行機厨だった
着陸時の圧倒的なパワー。
空港にむせ返る「非現実」の匂い。
空から見る街、山、川、海。
飛行機最高。新幹線糞だと思った。

回数券を手に入れたのでやむなく新幹線で新潟へ行っことがあった。
乗車駅上野まで電車で20分。
準急感覚で次々にやってくる新潟行とき。
広い座席。揺れない車体。
静かな車内。高い天井。タバコが吸える。
着いたら泊まるホテルは駅の目の前。

新幹線最高。マジで。
本州内だったら新幹線で十分だわ。

そういや漏れ新幹線には１回しか乗ったことない
４０年も生きてるのにｗ

>>107
最近E4MAX走ってるっぽいじゃん。
単位時間あたりの輸送人数だったら500系より上でしょ

>>110　
　上越のＥ４ＭＡＸは８両で走ることが多いよ。

そんなに早いと浮いちゃったりしないんですか？

どうせならファナティックって名前にすりゃ良かったのに。

>>112
Ｆ１マシンのダウンフォースが約２トン。

>>5
同意

>>114
ダウンフォースってなんですか？

>>108
それ、JRの２ちゃん用広告につかえるなｗ

>>116
ググれ。

ファステックって造語？

TGVドル箱区間のパリ〜マルセイユは上越新幹線程度の乗客数だと聞いた覚えがある。

>>108

＞回数券を手に入れたのでやむなく新幹線で新潟へ行っことがあった。

羽田−新潟の定期便はないぞ。
地震のときには臨時便出てたが、新幹線開業ともに廃止された。

ひかりレールスターに乗ってしまうと、他の新幹線に乗れなくなる罠

…実際、東京出張とかだとのぞみになるので辛い。

レースタの2by2はまじで最高

>119
どうせファスト・テクノロジーとかいう意味わからんジャパニーズ・イングリッシュだろ

日本を列車で縦断できる位の早さは実現できないものか
飛行機は不経済

>>108
その調子で次は「ブルートレイン編」作ってくれ

どうせそのうち蒸気機関で宇宙を走るんだろ

子供の頃はターボ蒸気機関ってけっこういけるんじゃないかと思ってた

元航空マニアだけど、霧で飛ばなかったり空港からのアクセスを考えると
新幹線は最強だと思う

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/08(水) 17:16:36 ID:swQBpDqo
東北上越と東海道の乗り入れしてくれないかな
けっこう便利だと思うけど

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。（sage）：2005/06/08(水) 17:24:56 ID:jGb0cGB9
>>110
不可能ではないのだが、倒壊が首を縦に振らないからねぇ…。

乗り入れは便利と思う

今日名古屋に黄色い新幹線が痛んだ

爆裂かっこいいじゃん　爆裂乗りたいぜ！！！！！！！！！！！！！！！