首都高川崎縦貫線、２・４キロ残して工事費が底をつく

1 ：ν速記者ψ ★：2005/04/04(月) 03:33:42 ID:???0 BE:276539-##

東名高速と東京湾アクアラインを結ぶ、建設中の首都高速道路「川崎縦貫線」
の１期区間（川崎市、７・９キロ）が、あと２・４キロの段階で工事費が底をつき、
多額の資金不足に陥っていることが３日分かった。

（中略）

川崎線の事業費は、２５％を国と地元自治体が負担、残りを神奈川県区間の
首都高速道路の料金を充てる仕組み。１期分は、着工の１９９１年には２５００億円
だったが、耐震・地盤工事がかさみ、度重なる増額で、２００１年秋、５６８４億円になった。
このうち工事費は３５１８億円で、工事進ちょく率は７９％。用地買収は９９％終了している。

公団の内部資料などによると、事業の完成にはいまの工事費より１０００億円以上
多くかかり、最終的には４５００億円を上回る見込み。予定の工事費はほとんど
執行済みのため、公団では今後の主要工事の発注を見合わせている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050404-00000401-yom-soci

2 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:35:23 ID:01LNQJu80 BE:122991269-##

ν速人いねーよ

3 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:35:51 ID:0piGuXri0 BE:9471757-#

あとちょっとなのに～

4 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:36:03 ID:h3/2hun30

ヽ（´ー｀）ﾉ川崎市は電車も腐ってるョ

5 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:36:34 ID:d8fWaNCn0 BE:120040676-###

まじで人いねｗ

6 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:37:36 ID:s13Hdjs80 BE:34416926-#

川崎獣姦線

7 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:38:18 ID:AC3rnpoH0

しょ～がね～なぁ、カンパしてやるよ
１００円で足りるか？
今度は計算して使えョ！

8 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:39:17 ID:Fais/bZ60 BE:80138055-

川崎市の区間って、それって一番重要な地区じゃないのかｗ

9 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:40:30 ID:ghhmbUAk0 BE:47678944-

そんなところより、Ｃ１入谷～Ｃ２はいつ工事やるんだ？

10 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:41:26 ID:2qjSrWT50

ハマコー先生が何とかする

11 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:43:09 ID:Lt1Z62rR0 BE:168426195-

新規に余計な道路ばかり造るくせに、
着工中道路の工事費が足りないとはこれ如何に。

12 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:43:27 ID:96ke3Abk0

川崎って地下鉄作ってなかったっけ？
その金を回せばいいんじゃね。

13 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:43:50 ID:2cUguYvE0

これ、ロボコップにでてきたじゃん。

階段落ちして自滅するよ。間違いない。

14 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:43:50 ID:5GjE3TjP0 BE:23224526-#

>>8
ああ、流通と渋滞緩和のの要線だわなｗ

15 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:51:31 ID:lsC4oqpx0

>>10
ハマコーは千葉じゃ

16 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 03:53:45 ID:SmkUMIBs0

多くかかった１０００億はプールしたり賄賂の金。間違い無い。

17 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 04:07:36 ID:koiLRyDj0

算数と社会科からやりなおしだバカチンがァ

18 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 04:13:23 ID:DUf8T+Ct0

これじゃ東名まで来るのは100年後だな

19 ：みのる：2005/04/04(月) 04:15:27 ID:nAaViYWj0 BE:7504079-##

またどぶんり勘定か

20 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 04:24:56 ID:zFrZfGb20

これってわざとだろ？

21 ：（´-`）.｡oO（・・・） ◆6zZf1Mlo32 ：2005/04/04(月) 04:49:41 ID:D8HqydA00 BE:102017366-#

ヤフオクで高額商品で自転車→ギャンブル一点勝負→工事再開（・∀・）うひょー

22 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 04:52:10 ID:qWULvsCF0

>>15
アクアラインは川崎とつながってるんだが。。。

23 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 05:19:43 ID:jY86nzyW0

首都高なら日銭そこそこあんだから起債でもすりゃいいのに

24 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 07:26:14 ID:bQzW/OJI0

おい！まじかよ。

これが出来れば毎日の浜崎橋ジャンクションの大渋滞が
かなり改善するのに！

川崎市はアリラン祭なんかやってないで
もっと真剣になれよ

25 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 07:40:45 ID:MAGcBc7IO

今出来てるアクアラインからの2kmくらいの道って詐欺じゃね？
下と何も変わらないし、完全に間違って入った人しか使ってない。

川崎側からアクアラインに乗る人は、突き当たりの分岐まで行ってから乗る。

26 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 07:42:02 ID:qc+/GNSl0

すげー、どんぶり勘定

27 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 07:44:21 ID:YuSt9/a40 BE:95298847-#

公共事業ってすげーな。
一般企業ならこんな計画じゃ首飛ぶだろ。

28 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 07:51:26 ID:56/L1W4o0

この前試しに乗ってみたが、前方は全くと言っていいほど車がなかった・・・当たり前だけど。

29 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 08:16:35 ID:87tcSmf60

つうかアクアラインなんで電車とおさなかったんだろうな。
そっちの方が俺には理解できん・・・

30 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 08:19:20 ID:5fyIMVfe0

あ、あきれたー！！
激ｱﾊﾞｳﾄ！！　激どんぶり勘定！！

31 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 08:27:17 ID:DEmIOq7P0

どっかの球場みたいに、金出した奴の名前を高速の名前にすれば誰かが
出資するんじゃないか。

32 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 08:34:52 ID:54dSdn1xO

やっぱり首都低速道路公団や…。
埼玉線なんかに金をかけてるからだよ

33 ：( ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ! ◆RXymKCIJ9s ：2005/04/04(月) 08:36:35 ID:5M6j14Yd0

ヒント：ライ○ドア線または、ソフ○バ○ク線

34 ：通り菅：2005/04/04(月) 09:16:59 ID:dB38UYI+O

俺がほる。

35 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 09:19:30 ID:3QMrPQws0 BE:62704073-

おまえら「どんぶり勘定」て言葉好きみたいだなぁｗｗｗｗ

36 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 09:24:01 ID:DzP57Xo10

>>34
がんばれ

37 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 09:25:03 ID:JDoDEg3zO

２.４キロ飛べるジャンプ台設置へ。

38 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 09:26:35 ID:ANBS6qjv0

この手の工事って予算内で出来上がることあんの？

39 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 09:37:17 ID:rhowNaBv0

>>29
川崎近辺に在住の金持ちゴルファー(主としてキャリア官僚)が
ターゲットなので電車なんて通しても意味ないからだろ。

40 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 09:41:44 ID:W8Dq6wL+0

タイに行ったら工事費不足で放置されている
高架鉄道の柱部分だけが延々と数キロ続く光景を見て唖然とした

41 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 10:39:22 ID:87tcSmf60

>>39
僻の固まりみたいなレスだな・・・
まぁ土建屋維持がすべてだとは思うが。

42 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 11:25:35 ID:K/HZO0xr0

昔の国鉄みたいだ
今も全国各地に建設途中で放棄された鉄道の残骸が転がっている
未成線と呼ばれる鉄道群だが

43 ： ◆MiMIZUNCjA ：2005/04/04(月) 11:48:48 ID:UUHR2rac0

１キロ当たり１００億円もするのか

44 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 11:51:13 ID:fCEGx9GS0

なんで道路っていつも必ず予算オーバーになるの。
たまには、予算１０００億円だったけど、頑張って節約したら９００億円も余っちゃったよー、
市民のみんなで使ってねー。とか、ならないのか？

45 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 12:07:54 ID:spb0GBtQ0

>>44
たとえ出来たとしても、そんな事したら来年度からの予算がマジで
１００億円にされちゃうから絶対にやりません。

46 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 12:09:29 ID:kMfQCPNW0

こういう工事費って無駄に高いんだよな。
政治家のファミリー企業だのなんだのがぶら下がってて甘い汁を吸いまくり。
それらがなかったら予算内で十分まかなえてお釣りが来ただろ

47 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 12:13:27 ID:pTkUBVie0

これあれだろ？人件費じゃないの？
材料費って結構安いって聞いたんだけど。

48 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 12:19:46 ID:DfLdEtva0

シムシティならセーブしたとこからやり直せるんだが

49 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 12:21:41 ID:NvZ0ABuQ0

なに、出口が無いの？途中で切れてあぼーん仕様なのか

50 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 12:29:22 ID:cw/7ITTJ0

１㎞当たり１００億円
100m当たり１０億円
10m当たり1億円
1m当たり1000万円
10㎝当たり100万円
1㎝当たり10万円
1㎜当たり1万円

妥当じゃないのか？わからんけど・・・・

51 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 12:31:46 ID:D9VYn/um0

何箇所かジャンプで渡るようにすればとりあえず通れるだろ
こんな風にして↓

　　　　　　⌒凸　　　　　　　　⌒凸
　　　　∠　　　　　　　　　∠
￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣　　　￣￣￣￣￣

52 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 12:31:58 ID:Z+BfdSm70

そりゃ、最高速チャレンジに使えるくらい空いてるしな

53 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 12:34:36 ID:H2Dkj0CG0

　ｶｸｶｸ　,;　ﾍ⌒ヽﾌ　
　　　　／ ( 　・ω・）) どこをついて欲しいんだ？
　ε//　　しjﾘ从从）)
　　( ( 　__ノli ´ⅴ｀ﾉ|　そこ.
　　　し（___人__,つ､つ

54 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 17:42:29 ID:9cSozjn+0

工事予算がつくまで放置すればいいじゃん。
あの区間、下とおっていけばいいんだし。あそこの道路すいてるもん。

55 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 20:42:18 ID:kLJ+7Edx0

>>40
静岡の第2東名がその状態なわけだが

56 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 21:02:13 ID:UHuyAX1P0

最低速チャレンジにも使えるくらい空いているな。
40㌔くらいで走行して川崎の工場群と遠くに見える
羽田空港を見ながらマターリとドライブできてｲｲ！

57 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 21:35:42 ID:yt9hSFWW0

これはいくらなんでもバカ杉だろ・・・
韓国じゃあるまいし・・・

58 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 21:45:36 ID:2PazaqAP0

あのとぎれているところ～川崎駅が一番混むし、高速の意味があるんだろうがぁぁぁあ！
なにやってんだか

59 ：裏千家 ◆timpo..YPU ：2005/04/04(月) 22:02:37 ID:fxScs8Kw0

頼むよ早く作ってくれよ

60 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/04(月) 22:10:12 ID:pM701KY70

制限速度無しにしたらいいと思うよ

61 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 01:15:14 ID:QFdsGkPJ0

モグラ100万匹投入
すぐ終わる

62 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 01:53:54 ID:Kin99XLv0

当該部分の高速は、高架ですから～　ざんねんっ　斬

63 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 01:58:35 ID:G5noANU+0

突貫でやれば余るくらいなのにわざとダラダラやってるからな
むしろ予算が底をつくのは予定調和

64 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 11:39:55 ID:gZqz4gey0

それより中央環状早く作ってくれ。

65 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 11:44:13 ID:XelJ/qKm0

おまえらが土建屋の社長なら
仕事をくれる官庁公団はありがたい存在だろ？

66 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 11:45:03 ID:gZqz4gey0

＞65
俺、土建屋の社長じゃないし。

67 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 11:46:51 ID:VUDgCQIx0

LBOで資金作ればぁ～？

68 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 11:50:47 ID:n8yTeYQ70

部分開通して資金捻出

69 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 11:57:09 ID:EcjMH18Z0

残りの2．4キロ区間に命名権つけて年間販売すればいいじゃん
10年ぐらいで元が取れるだろ

70 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 11:57:58 ID:gZqz4gey0

＞69
高速道路ライブドア線？

71 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 12:03:43 ID:vIHgOwFu0

>>70
首都高速川崎線（通称ライブドアハイウェイ）

72 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 12:04:15 ID:RHLb/gbC0

大黒線はあっという間にできた感じがするが、
あの区間は10年近くずっと工事してるような気がする。

73 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/05(火) 18:03:20 ID:n8yTeYQ70

ups

74 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/06(水) 13:08:01 ID:OPMsLmEf0

あーあ

75 ：番組の途中ですが名無しです：2005/04/06(水) 21:49:57 ID:zIE0Kqcl0

K5は、作らないと横浜港ぐるっとまわらないといけなかったり、
湾岸線に抜けられなけれれば、せっかく作った湾岸線に車がながれなくて
横羽の上り渋滞がなんら解消されないからだろ。
（１羽は、その少し前に湾岸線が途中まででも開通したので
　ある程度ましになっていたが）