【JAL】 日航機１０機、垂直尾翼に欠陥…国交省改善求める
14 ：人権擁護法(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ：2005/03/22(火) 23:48:39 ID:BAQcSc70
JALニュース4つ目かよ・・・
15 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 00:36:36 ID:EDkom/B0
Ｊ'A`Ｌ
16 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 00:38:17 ID:86QygJ4p
JALもうだめぽ
ANAにしよ
ANAにしよ
17 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 00:40:29 ID:iyA60p1y
JALはもうだめぽ
18 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 00:45:00 ID:J0it5Ou/
これはヤヴァイな。
19 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 02:21:35 ID:frKcI9ac
これはもうだめかもわからんね
20 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 02:28:25 ID:+NlPcK7k
>>16 事故の全日空に乗るのか？
21 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 02:29:19 ID:9kSBeg45
あれからちょうど20年か
22 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 02:30:40 ID:FGx5YrzE
「ごじゃる」で変換するとJALが出る
23 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 02:31:12 ID:aLYoOZ60
ユナイテッド並にやばいな
24 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 02:32:34 ID:cvaN/MuA
他の部署で事故が報告されても、「他の部署のこと。うちは関係ない。」と思って
同じような事故を起すのが、硬直化した組織の特徴の一つ。
同じような事故を起すのが、硬直化した組織の特徴の一つ。
25 ：東京kitty ◆a1GNWHiwwM ：2005/03/23(水) 02:32:46 ID:5pRqkvl7 BE:10366627-##
26 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 02:32:53 ID:Gw9TTPCU
27 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 02:33:35 ID:PvDeqhB/
JALのCAはいろいろな容姿の人がいて
面白いからJALにしている
面白いからJALにしている
28 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 02:34:26 ID:ZdB5Bf97
日航はJASが入ってから前よりやばくなったと言って見る
29 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 02:34:31 ID:FGx5YrzE
ビーフコンソメだけはガチ
30 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 02:42:15 ID:VZUb0yIW
これって、 三菱ふそうのバスをつかっているバス会社 で、バス１０台に欠陥 というような
もんだろ。
もんだろ。
31 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 02:44:58 ID:pIU9J6JV
今年（２００５年）は
東京大空襲、原爆投下、終戦からちょうど６０年
阪神大震災からちょうど１０年
地下鉄サリン事件からちょうど１０年
阪神日本一からちょうど２０年
そして日航機事故からちょうど２０年
日航機事故の前、事故機は一度しりもち事故を起こしていた→今日、日航機がしりもち事故を起こした
日航機事故の年、つくば万博が開かれていた→今年は愛知万博
東京大空襲、原爆投下、終戦からちょうど６０年
阪神大震災からちょうど１０年
地下鉄サリン事件からちょうど１０年
阪神日本一からちょうど２０年
そして日航機事故からちょうど２０年
日航機事故の前、事故機は一度しりもち事故を起こしていた→今日、日航機がしりもち事故を起こした
日航機事故の年、つくば万博が開かれていた→今年は愛知万博
32 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:15:44 ID:J0it5Ou/
うおおおおおおおおおお
33 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:24:02 ID:NGulFEOM
( ｀ⅴ´)ノ＜ この先、ゆとり教育世代が支える日本の翼♪
34 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:25:04 ID:/fKCsZce
これ日航じゃなくてエアバスが悪いんだろ？
35 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:30:46 ID:k3hksu2W
まったくヨーロッパ人の仕事はロシアなｍ（ｒｙ
36 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:32:49 ID:pyLNxuSC
あ～ダメだ
37 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:33:06 ID:fFM5H3Ce
ボーイングの不具合隠蔽体質よりはましなんじゃ＞エアバス
38 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:33:44 ID:yg645E3v
パワー パワー
39 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:38:33 ID:mxxM1iY+
フラップ！
40 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:38:59 ID:CeTU3JtC
41 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:40:57 ID:fFM5H3Ce
>>40
5つ目だ・・・
5つ目だ・・・
42 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:41:54 ID:k3hksu2W
何か相次いでるな、もしかしてどこかから工作されてんじゃないのか。
43 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:42:11 ID:mxxM1iY+
乗る人はロシアンルーレットやってるみたいなもんだな
44 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:43:00 ID:CG5DYGJq
＞エアバス社の本社があるフランス航空当局は、１８日付けで、
＞同一部品を使用しているＡ３１０、Ａ３００―６００型機について、
＞改善命令を出していた。
１がここ削ってるのはわざと？
まあ、対応が遅いって事なのか。
＞同一部品を使用しているＡ３１０、Ａ３００―６００型機について、
＞改善命令を出していた。
１がここ削ってるのはわざと？
まあ、対応が遅いって事なのか。
45 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 08:43:26 ID:LVfTLFEg
今年ちょうど20年目なんだってな。
御巣鷹山の日航機墜落事故から…
御巣鷹山の日航機墜落事故から…
46 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 09:55:40 ID:kII4xf9d
A3Rって地方出張で結構乗るなあ
JMBな俺でもいい加減JALを避けたくなる
JMBな俺でもいい加減JALを避けたくなる
47 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 10:12:51 ID:I6GfsWyo
垂直尾翼(笑)
48 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 10:24:10 ID:HipZIS+J
口答えするな
49 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 11:12:10 ID:TkTSyhGI
>>42
三菱の一件と同じで、いままで報道ネタにもならなかった小トラブルが
今回の一件でいちいちほじくり出されて表面に出ただけで、別に不具合が
激増したわけでも、誰かが妨害工作しているわけでもないよ。
三菱の一件と同じで、いままで報道ネタにもならなかった小トラブルが
今回の一件でいちいちほじくり出されて表面に出ただけで、別に不具合が
激増したわけでも、誰かが妨害工作しているわけでもないよ。
50 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 13:31:04 ID:7GVVBI9T
またJALか
51 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 13:41:44 ID:c/ZeW3sb
ANAとJALが合併したら
ANALじゃね？
All Nippon Air Lines
ANALじゃね？
All Nippon Air Lines
52 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 18:12:21 ID:+NlPcK7k
>>45
俺の生まれた年だから嫌でもわかる。
俺の生まれた年だから嫌でもわかる。
53 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 20:32:21 ID:JtNUQMVr
今年（２００５年）は
東京大空襲、原爆投下、終戦からちょうど６０年
阪神大震災からちょうど１０年
地下鉄サリン事件からちょうど１０年
阪神日本一からちょうど２０年
そして日航機事故からちょうど２０年
日航機事故の前、事故機は一度しりもち事故を起こしていた→先日、日航機がしりもち事故を起こした
日航機事故の年、つくば万博が開かれていた→今年は愛知万博
東京大空襲、原爆投下、終戦からちょうど６０年
阪神大震災からちょうど１０年
地下鉄サリン事件からちょうど１０年
阪神日本一からちょうど２０年
そして日航機事故からちょうど２０年
日航機事故の前、事故機は一度しりもち事故を起こしていた→先日、日航機がしりもち事故を起こした
日航機事故の年、つくば万博が開かれていた→今年は愛知万博
54 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 20:45:27 ID:Hshv/1ZP
ここだけの話だけど、尻もち事故やっちゃったの俺の同僚だ orz
ランディング直前に横風受けて機体姿勢が大きく崩れたらしい。
CAP昇格訓練中だった同僚は慌てて操縦桿で姿勢を戻そうとして機首を上げすぎたらしい。
結果論だがこの場合はゴーアラウンドすべきだったと思う。
もしかすると昇格訓練中だったからゴーアラウンドを躊躇したのかもしれない。
俺も明日は我が身として肝に銘じて乗務しようと改めて思ったよ。
まぁ、俺は会社でも１，２を争う小心者だから、ちょっとでも自信なかったらゴーアラウンドしちゃうんだがｗ
ランディング直前に横風受けて機体姿勢が大きく崩れたらしい。
CAP昇格訓練中だった同僚は慌てて操縦桿で姿勢を戻そうとして機首を上げすぎたらしい。
結果論だがこの場合はゴーアラウンドすべきだったと思う。
もしかすると昇格訓練中だったからゴーアラウンドを躊躇したのかもしれない。
俺も明日は我が身として肝に銘じて乗務しようと改めて思ったよ。
まぁ、俺は会社でも１，２を争う小心者だから、ちょっとでも自信なかったらゴーアラウンドしちゃうんだがｗ
55 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 21:07:32 ID:P3xUi03V
>>54
フライトシム板から出向乙。ゴーアラウンドって何？
フライトシム板から出向乙。ゴーアラウンドって何？
56 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 21:20:43 ID:pyLNxuSC
遊園地にあるだろ
57 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 21:26:41 ID:Znfx1/nU
>>39
あげてます！！
あげてます！！
58 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 21:40:56 ID:7XgLbfCo
つーか耐空性改善通報ってゆうのは、
先日ＪＡＬが食らった業務改善命令とは全く違う種類のものだよ、
今回の場合、カナダ航空の事故を受けて、
国交省が同じ機種を持つ航空会社に検査指示を出しただけ。
ちなみにＡ310を運行しているのはＪＡＬのみ。
先日ＪＡＬが食らった業務改善命令とは全く違う種類のものだよ、
今回の場合、カナダ航空の事故を受けて、
国交省が同じ機種を持つ航空会社に検査指示を出しただけ。
ちなみにＡ310を運行しているのはＪＡＬのみ。
59 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 21:48:31 ID:kbaCw+du
>>51
だからANAは中日本エアライン(NAL)を傘下に納めてるから既にANALだと何度ry
だからANAは中日本エアライン(NAL)を傘下に納めてるから既にANALだと何度ry
60 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/23(水) 22:03:12 ID:+NlPcK7k
>>55
タッチアンドゴーみたいなやつだよ
タッチアンドゴーみたいなやつだよ
61 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/24(木) 06:38:22 ID:34UojjIi
【お
62 ：番組の途中ですが名無しです：2005/03/24(木) 08:15:58 ID:bY1vXURJ
やっぱ、日本の空は富士重工に任せるしかないんじゃないか？
63 ：番組の途中ですが名無しです：
雄鷹山の恐怖再来 (((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ