昨今のJALにソニータイマーが発動しまくってる件について

クソニーの非接触ICを使い出したのはANAが先だよな？
なぜに？

「コックピットから煙」と連絡＝日航機、緊急着陸を要請
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050322-00000324-jij-soci

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世界のソニー

そんなことに技術力を結晶するソニー

しりもちｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!

JAL恐ろしい

尻持ちって・・・・・・・もう恐くて乗れんな

SONYの社員による組織的なネット工作活動が明らかに
http://ranobe.sakuratan.com/up/updata/up28571.jpg
http://ranobe.sakuratan.com/up/updata/up28572.jpg

SONYによる世論誘導
・ソニー製品を褒め、他社製品を貶める
・ソニー製品の不良・不具合を隠蔽
・他社ファンサイトに対する荒し

これは名誉毀損なので通報しておきました

GK祭り以来、バカの一つ覚えのようにソニータイマー＆GK連呼するからつまらん

法則

通報ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!

墜落ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

人為的ミスやパイロットが正気を失った事故の殆ど全てが
ＪＡＬなんだよね・・・カウンター要員の対応もＪＡＬが最悪、

それが嫌でＪＡＳオンリーだったのに事もあろうか
ＪＡＬと合併、今じゃＪＡＳ機材+ＪＡＳ職員の運営便
を探して使ってますが・・・・地上要員からは逃れられない

カウンターで「すみません」と声かけて面倒くさそうに
溜息で返答するなんてのはＪＡＬ以外では有った事が無いよ

伊丹発福島着の日航機が尻もち事故。
123便も以前の尻もち事故が原因で隔壁が破損して墜落した。

これとは別にコックピット内での事故も発生した模様

コックピットにソニー製品があって保証が切れたとたんに壊れたの？

こわいよぅ

123便？

ＪＡＬのスチュワーデスにインタビュー
http://774.mydns.to:8001/upload/src/up2547.zip
糸山
http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2005/0318.html

これは

相次ぐ不祥事と事故
社員の士気が低下してるのは間違いないね
数年後に８５年のあの大惨事を再び見なければならない

死にたくなけりゃJALには乗るな

尻餅事故（笑)

パイロット定年ラッシュ問題で経験不足のまま機長に送り出すのが問題なのだろうか

こりゃさすがに言いがかりだろ。そりゃゲートキーパーズの中の人もブチ切れる罠

ＪＡＬの整備は素人目にも最悪だよ
主翼表面に皺が寄っていたり、機体内の構造物見てると
歪んでいるのが判ったり。

昔知人がＪＡＬの整備をやっていたけど
間違ってエンジンに水をぶっ掛けてお釈迦にしたとか
笑って話して居たし。

85年の大惨事も整備不良が原因だし。

翼ってひん曲がるからしわ寄ってて普通じゃないの？

>>25
いや、翼表面に皺が寄ってるというのは構造限界が近い
証拠なんだそうですよ、ちなみに通常皺が寄ることは無い
そうです。（空自の人から聞いた話）

あれから20年

再び空が静かになった頃

日航機、操縦席で煙感知　電子基盤がショートか(11:44)
日航機、福島空港でしりもち　けが人なし(11:37)

↓キムタクが一言

もうしませんごめんなさい

パソコン壊れたんだけどどうしたらいいのかﾜｶﾝﾈ。
誰か教えてくれ。

このスレタイじゃ訴えられても文句言えないな

オレのＰＳ２もタイマーが発動したぽ

I can fly without airplane

>>8
ゲームラボ（笑）

そろそろまたやらかすような希ガス。
ただあそこの場合ソニークオリティーじゃなくてJALクオリティーだな。

スコーク７７

尻餅事故の修理にミスった結果が・・・あの事故だったよな？公式発表では。


これはもうだめかもわからんね

今年（２００５年）は
東京大空襲、原爆投下、終戦からちょうど６０年
阪神大震災からちょうど１０年
地下鉄サリン事件からちょうど１０年

そして日航機事故からちょうど２０年

日航機事故の前、事故機は一度しりもち事故を起こしていた→今日、日航機がしりもち事故を起こした

日航機の年、つくば万博が開かれていた→今年は愛知万博

同じ日にしりもち＆ボヤ

もう・・・

そろそろ順番か

>>40
阪神日本一から２０年が抜けてるぞ

絶対日航機には乗らないと決意した

>>32
とりあえず修理より買い替えが得だったりする（ＩＢＭＰＣユーザー）

>>13
穴に突っ込もうとしたのは旧JAS機（ぐるぐる７？）だったらしいが…

>>39
あの事故前後に設計指針が変わってて、
767以降のボーイング機は隔壁破壊に対しては強化されとるけどね

>>46
同じ777でも777-200（だったかな？）以外は全部ＪＡＬ機材だよ

台湾ｺﾝﾃﾞﾝｻが原因だろ

最近の旅客機や車なんかの回路によく台湾製ｺﾝﾃﾞﾝｻを使ってるけど、マジで危険


【膨張】電解コンデンサの大量死 15μF目【液漏】
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1105711143/

なんだよく壊れると思ったらやっぱりソニー製か

本日も２件トラブル発生との事

ジャンポにも糞ニーの製品が使われているなんて、知らんかった.....。

今度は翼に作業車がぶつかって破損らしい

1日３件かよ('A`)

>>8
ゲームラボ？

>>1
おまえ、逮捕だ！
ｿﾆｰタイマーなどないぞ。

今度からは東亜国内航空しか利用しないようにする！

>>1
さようなら…。

俺様はソニータイマーに３回、引っかかりました。

サムスンとの特許提携ってまだやってるの？

ソニー（笑）

JASは良かったJAL最低

やっぱり、通は、全日空だね。

ソニータイマーっつーか、最近ソニーの製品が壊れやすかったり
最初から不良品だったりすることが多いような気がする。
ソニーは好きだし、できればソニーの製品を買ってやって応援したいんだが
何か、昔と違って製品に対する愛が感じられなくてね・・。がんばれよソニー

>1がクンニに見えた。

今年は堕ちるね・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　

JALやばいじゃん
JAS逃げてJAS

>46 JAL123便の事故原因が「圧力隔壁の損傷」だと信じているのか？
お目出たい奴だな

ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=JAL123%E4%BE%BF+%E7%9C%9F%E5%AE%9F&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

糸山先生がご立腹です

１年でソニーのビデオ壊れて、有償修理してもらったら10年動いて先日ご臨終されますた

俺はＡＮＡにしか乗ってないな

>>43
オーナーが飛行機事故で死んだチームが日本一になるということか？
おそらく長年優勝から遠ざかっているチームだ。

罰としてもう一遍、御巣鷹に突っ込んでこい

スチュワーデスのエロイ画像貼ってください

人命に関わる電子部品に耐久性が無いメーカーの部品は使うな。
どこのメーカーとは書かないが。

「点検作業中に主翼の端を破損　徳島空港」

こんな事もあったのか。ｗ
いや笑えない。

昔から墜落するのはＪＡＬだよな
なぜだ

マイレージクラブのマイルが期限切れとなりました

ｽﾚﾀｲにソニーって入ってるから、このｽﾚも削除対象なのかな?
一応記念ｶｷｺ

ANAの方が宿泊パック系で選べる便数が格段に多いから、専らANAだな

基盤が焼けるのは異常の内に入らないんですかそうですか。

ひっしな信者だかゲートキーパーだかがいるが、最近の
ソニークオリティは伝染するんやぞ。
次はクソニーの非接触ICにスキミングされる恐れがあるのを
指摘したりメモ捨て使用端末しか出さないエリクソニーを切った
ドコモに逆クオリティが、着歌や非接触IC採用などで徐々に
依存を強めるauに正クオリティがまもなく発動する。

>>60
JAS機材なんですけどｗ

連休の帰省の飛行機はANAにした


まだ空席待ちだけど　　　orz

>>81
777の全てがJAS機材ではない

＜日航機＞エンジンパネルが飛行中脱落？　成田で分かる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050323-00000005-mai-soci

不祥事多すぎ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_air_line/news_stories_1.html

沈まぬ太陽�Uが近づきつつあるのか？
JALは乗らないほうがいいね。

大地震の前に小さいのが多発するようなもんだから安心しろ

さあGKのフル活動開始ですよ
今週はニュースが多すぎて死人が出るんじゃねえかｗ