踏み切りで遮断機が上がって渡っていたらまた電車？

伊勢崎線 16時50分頃、竹ノ塚駅で死傷事故が発生したため上り列車の運転を見合わせています。
女性２人がはねられ意識不明の重体。
電車が通過後、遮断機が上がったため渡り始めたところをはねられた模様。

NHKニュースより

　　ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画
ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ
　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
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　　　画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆ

>>1あるあるｗ

>>3
ねーよｗ

東京は踏切が手動ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
文明未開の地、東京ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北ﾁｮﾝ以下だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾌﾞｷﾞｬｰ

遮断機が上がってても確認するよな普通
事故があった踏み切りがどういうのか知らんけど

南アフリカのヨハネスブルクと言わないから話がややこしくなる

日本人は女..技.にこだわり過ぎ。
そんなんどうでもいい..ド口レスは夢を与える仕事なんだから。
永田さんのマグマのようなウンコは…・・
ツルツルの温泉卵のような香りがします。
永田さんの菊門の香りを楽しみながら暖かいうちにどうぞお召し上がりください。
マッチョな男がブルマー１枚で股間のモッコリを強調して
男同士で裸で抱き合ってるのだから..たまらん。

>>2
sugeeeeeeeeeeeeeeee

フェイントかよw

>>2
よくこーゆーの見つけ出すなぁ。
一日中無意味な文字列を並べ替えてるんだろうか…

死傷事故で２人がはねられて重体ってどういうこと？
１人は死んだってこと？

遮断機が上がっててもかならず踏み切り手前で一時停止、窓を開け左右確認て
教わらなかったのか。これだからAT限定は困る。

NHKで子連れって言ってた

310の見方がわからん｡
誰か教えて下さい｡

罠だ罠

よっぽどまわりがうるさい場所なのか？気付くと思うんだけど。

遮断機もミスはするだろ
完璧な遮断機なんていないよ

竹ノ塚+鉄道=
　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　　 　
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

>>12
ラヂオによれば955が4人だとさ
遮断機があがって渡りだしたら通過したんだと

浅草　業平橋　押上　曳舟　東向島　鐘ヶ淵　堀切　牛田　北千住
小菅　五反野　梅島　西新井　竹ノ塚　谷塚　草加　松原団地
新田　蒲生　新越谷　越谷　大袋　せんげん台　武里　一ノ割
春日部　北春日部　姫宮　東武動物園　和戸　久喜　鷲宮　花崎
加須　南羽生　羽生　川俣　茂林寺前　館林　多々良　県　福居
東武和泉　足利市　野州山辺　韮川　太田　細谷　木崎　世良田
境町　剛志　新伊勢崎　伊勢崎

足立区にも有人踏み切りあるのか
ブザーで知らせるタイプは危ないんだよ

つ〜か通過

準急？各駅？どっちよ　準急だったら相当スピードでてますよ

>>17
手前側の線路を通過・あがる・渡り出す・・向こう側の線路に電車
だと聞こえないかも

竹の塚の踏切でかいんだよな

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
二人死んだって・・・

NHKで準急って言ってたっぽい。
各停ではない

NHK！

踏み切りを渡るときは、車の窓を開き列車が来ていないか聞き耳をたてる

小学校のころ登校中に地元の電車の踏切が1回通らないのに鳴るのを見越して
鳴る中さっさと渡ったらHRでブスに「いけないと思いまーす」と言われたな。

てゆーか歩行者もよけりゃいーじゃん
油断しすぎ

二人死亡。二人軽症＠NHK

>>30
後ろから怖い兄さんが怒鳴ってたらどうするんだYO!

ご愁傷様

手動の踏切なんかあるんだ

なんでこんなタイミングではねられるんだ？
普通無意識に左右確認くらいするだろ

ロマリア君絶賛著作権侵害中！
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/mmo/1110864131/

http://romalia.exblog.jp/791091/
さて、保護観察処分になったわけですが
夜遊びできない、酒飲めない、煙草吸えない
人生の楽しみを奪われた気分。
もし処分中に夜遊びして見つかったら
二十歳まで少年院らしい。
二十歳まで少年院行きだったら死んだほうがマシ。
もう家裁に通うとかダルすぎ・・・
めんどーなことは大嫌いなんで
二度と犯罪は起こさないつもり。

ロマリア君の写真
http://pds1.exblog.jp/logo/1/200502/21/84/c0063584.jpg

さよか。先に通過した電車と同じ方向から、駅に止まらない電車が来たのかな。

>>37
世の中にはいろんな人がいて、特に女性はふじこ

[ ：：━◎]ﾉ　線路がヘアピンカーブで電車が見えなかったんだろ。

何日か前にも似たようなことあったような。
遮断機が下りる前に列車が踏切に入ってきたんだったかな。
列車の通行間隔とセンサーの設置位置がどーとか言ってたけど。

竹の塚の大踏切。昔から変わってないです。
そばに小屋があって、そこに職員の人が居て、手動で遮断機（というかワイヤー）を
上げ下げしてますよ。
人が渡り切れてないときは、渡り終えるまで少し開けてくれたりして、意外と親切。
しかし、あの踏切で事故とはビックリ。

左右ぐらい見てから渡れよ・・・

大人ってそんなに視野狭いか？

>>39
>手前側の線路を通過・あがる・渡り出す・・向こう側の線路に電車

怖ぇな、俺も他人事じゃないな
これから左右見てからダッシュするか

>>44
？　先の電車が右から左に去って、左から電車が来たんだろ？逆でもいいけど。
　　音での判断がしづらかったと。

>>43
遮断機があれば普通信用するだろ。
信号の青で通行するとき、左右の確認を信号が無い場合と同じだけ確認する人も居ないだろう。

あと鉄道はその速さに比べれば音は静かだから、街中なら音で気づくのは無理だろうな。

いや　遮断機上がっても視覚に入ってくるじゃん

どこみて歩いてんだと

37 名前：東京都名無区[] 投稿日：2005/03/15(火) 17:52:50 ID:k/BSJEWU
死傷事故。
２人しんじゃったみたい。
ぐしゃぐしゃの自転車が転がってます・・・
あーあそこ通りたくないけど通らないと帰れない

早く23区内の鉄道はすべて高架か地下にしろよ

竹ノ塚に心霊スポットがまたひとつ増えることになるのか？

現場写真です。大変グロです。心臓が弱い方は見ないで下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumo&file=1095686114928o.jpg

>>50
　都　電　荒　川　線　地　下　化

第1種乙踏切が23区内にあるとは知らなかったな

国会議員で、道路交通法を改正して自動車の踏み切りでの一時停止義務を
無くそう、って運動あったよね。
こんな踏み切りがまだ残ってるんなら、反対！
それか、踏み切りを２種類に分けて、安全なヤツだけ一時停止義務無しに汁！

>>52
あちゃー。
どういう風にぶつかったんだろう？こんな風になるなんて

ほれ、
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050315-00000166-kyodo-soci
１５日午後４時５５分ごろ、東京都足立区竹の塚１丁目の東武伊勢崎線竹ノ塚駅近くの踏切で、中年の女性２人が電車にはねられた。病院に運ばれたが、まもなく死亡した。
別に２人が軽傷を負った。
警視庁によると、電車が踏切を通過する直前に遮断機が上がり、２人が踏切内に誤って入った可能性があるという。
遮断機は係員が操作するは手動式。警視庁捜査一課と竹の塚署は駅員らから事情を聴き詳しい状況を調べている。
調べでは、死亡したのは４０代と６０代ぐらいの女性という。
現場は東武伊勢崎線竹ノ塚駅近くの商店街。

ミスで死んだんなら、浮かばれんな・・・・

こわーー

なんで手動にすんの
手動ならこういうミス起きるって解るじゃん

>>52
それ現場じゃないだろ？

また貴重な（ryryryryryryr

>>48
そりゃ田んぼの真ん中を線路が走っていればな。

音や振動で気付きそうだとは思うが
現場を見ないと何とも言えないな

女の人が途中でひるんで電車に跳ねられる画像は痛かったな。

ん、竹の塚っておれんちのすぐ近くじゃないか

そんなわけで祭りです・・・

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part91【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110873836/

電車の事故などの現場画像をupするアプロダがあったっけ

>>65
じゃあおれんちおまえんちの近くじゃないか

足立区クオリティーだからさ

ちょっと上がっただけでくぐって行くDQNを始末したんだろ

>>55
「安全なヤツ（踏み切り）」なんぞ廃線の踏切ぐらいのもんだぞ。
警報機・遮断機がある自動踏切でも誤作動することはあるからな。
↓その例
ttp://response.jp/issue/2004/0623/article61503_1.html

>>52
どう見ても外人だよ。

それでも黒塗りの自動車の後部座席でふんぞり返っている政治屋は
｢踏切でいちいち止まるな！｣とのたまっています。

>>52誰か解説よろしく！怖くて見れないけど見たい！

>>2
どうやって曲げるの？

なんで>>52の外人はパンツまで脱がされてんだ？

>>73
そういう輩こそ故障した踏切で特急列車に(ry

気配、音、直接見なくてもこれだけあれば十分危険を回避することできるわけだが
二人も一緒って馬鹿じゃないの？

>>52
血があんまり
でないって本当なんだねー(´･ω･`)

>>78
横断歩道の信号街だとだと普通にあるぞ。
誰かが赤で歩き出して、
つられて車道に出て轢かれそうになる奴

>>78何の罪もない人が2人も亡くなっているのにふざけたコメントやめろ。
何考えているんだ？おまえは。

音とか振動とか言うけど、夕方の街中では
気付きにくいと思う。

>>34
怖かろうと何だろうとﾊﾞｶの怒鳴り声は無視しる
電車に跳ねられたらたまらん
機械も信用できませんよ

遮断機付きでも踏み切り渡る時でも左右確認と
窓開けて耳で確認してる

すっげーミンチ！！

竹の塚駅前にできたばかりのエミエルタワーだったかな。
「ほほえみを得る」が由来だったのに、目の前の踏切で悲惨な事故があって
ほほえみどころじゃなくなったなあ…。

>>52
これ運ぶ人トラウマだろ・・・
かわいそうだ
ほんと自殺するやつもこういう事考えてほしいな

今度から普通の遮断機もちゃんと左右確認して渡らんとな。

>>78ババアだから耳が遠かったのかな。
そんな事より>>52の画像解説してー

この踏切っていまだに手動だったのか。
10年以上前に彼女が住んでて竹の塚通ったんだが。
人がやることだからミスも出るよね。
踏切の中の人は業務上過失致死に問われるんだろな。

>>89
マグロ解体のような画像

こんなむごい事故。。被害者が若娘でなかったことが救いだ

>>52の頭と体は別人

これの東海道線（緑とオレンジの電車の写真）のやつすごいな
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=gumo

なんで手動なんだよ

同時テロでビルから飛び降りた人が潰れたような画像があったな。

>>94
東京の交通量が多い所は手動

その方が効率的

でも高架しろよ

電車も踏切一時停止を義務付けたらいいと思います。

踏切警手のバイトしたいんだけど、

する場所ある？

音とか振動って言うけど街中の踏み切りだと
人や車の喧騒で気がつかなくても仕方が無いかな。

家の近所にも手動の踏み切りあるよ（葛飾区）
安全性に疑問は確かにあるんだけど、
機械式だと一生開かなそうな（電車多ｓｇ）踏み切りなんだよね・・・

なんか昔アメリカで、遮断機上げろって喚いた奴にビビッて
遮断機上げたら、喚いた奴が見事列車に轢かれたってニュース
やってたような。

電車ガールの動画どこよ

>>93
余裕な顔して新聞読んでいるオッサンの下に

>>93
嫌な掲示板だな

誤解を招く表現があったは。
>>99で書いたところも人と車の通行多くて常に渋滞（といっても踏み切りのせいだが）
してるから、機械式だと一日に数回は絶対取り残される車出てくると思う。

でも高架に（ｒｙ

ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画
ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ
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ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ
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　　　画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺ画ｱﾆｺｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆｱ画ｺﾆ

ニュー速に踏み切りの一時停止は必要ないって豪語してた大馬鹿者がいたな・・・

これって手動らしいんだけど
誰でも開けれるものなの？
だれか専門の人雇ってるの？

俺の遮断機は上がりっぱなし

>>107
ちゃんと係員がいるみたい

東京にはいまだに無数の開かずの踏切がある。
いいかげん高跨にしろと思う。

>>107
手動って言っても自分で空けるわけないでそｗ

おいらん所にあるのは踏み切りの横に部屋があって
駅員の中の人が常に踏み切り内の状態を目で見つ開け閉めしてるお

>>109
>>111
サンクス　
じゃあその係りの人のミスか

俺の田舎でも、以前手動踏切があった。
線路の本数が多い上に、列車の本数も半端じゃない。（その当時はな）
自動にしたら、開かずになる。
その当時でさえ、開かずの踏み切り呼ばわりされてた。
しかも、横切っている道路が交通の要所。
同じ道路上の直ぐ近くに自動踏み切り2つ（引込み線？忘れた）
つまり、短い間で3つも踏切があった。
列車が通り過ぎたら、ちょうど人が急ぎ足で渡れるくらいの時間だけ開けて直ぐ閉めるというのは良くあった。

遮断機って自動じゃないの？
今までよく手動でやってこられたな

昔は手動か、遮断機がないのが普通だったが。。

飯食いながらグロ見てもなんとも思わなくなった
重症だな

恐ええ、俺ここの踏み切り同じ時間帯に週２回くらい渡ってるぞ
うをーくまん聞きながら左右確認せず・・・

別に無人化する金が無いから無人化しないのではなく、
あまりにも通過本数が多くて自動にすると本当に閉まりっぱなしになってしまうから
あえて人が上げ下げしているのだよ。
遮断機が半開なら歩行者・自転車に限って通れるとか
機械には難しい微調整が可能だからな

自動車教習所で何を習っていたんだろうな
踏み切りを渡る前に一時停止、窓を開け電車の音はしないか、左右を見て電車は来ていないか
安全を確認してから徐行で渡る。常識だろ

>>116
そんな貴方には、このスレでヨロシク

勇気が無くて見られない画像解説スレ Part678
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1110737094/

>>119
はねられたのは歩行者。
18歳以上の全員が自動車運転免許を持っているわけでもない。

…釣りか？

とゆーか警報音と
←
→
の表示って聞いたり見たりしないのか？
しないんじゃあ死んでもしゃぁねぇな。

所詮、機械は人間が作ったもので、
ttp://kodansha.cplaza.ne.jp/danshi/kodan/vol241/index.html

>>122
警報音は街中だから　２秒で止めてる

まあ、今回は機械ではなかったんだがな

係員が早漏で我慢できずに遮断機上げちゃったんだろうな。
通過するまで機械的に上がらないようにしてしまえばよかったのに。
東武鉄道株暴落？

え？人が遮断機を上げ下げしてんのｗ、

これを機に東武はこの踏み切り部分改善しないとアカンやろうね。
開かずの踏み切り状態が恒常化してるうちはまた類似事故起きてもおかしくない

踏み切り、横断歩道。渡れるからって左右確認しないの最近多いね。
ま、これはびっくりもんだな

手動？
工事中だったの？

>>124
音量下げるんじゃなくて消音ですか？
普通は列車通過後警報音が止まって遮断機が上がるってパターンで
それに慣れてるからなぁ。音が鳴ったまま遮断機上がれば違和感ありまくり・・・
だと思うのだが無音じゃなぁ・・・。

>>130
開かずの踏み切り対策で手動

ここは遮断機自動にしてたら電車の往来が多くて渡れないところだからね。

早く高架にすればよかったのに。西新井と竹ノ塚だけが高架じゃない理由って知ってる人いる？

http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumo&file=1108910212197o.jpg

　　　/＼＿＿_／ヽ　　ヽ
　 ／　　　　:::::::::::::::＼　つ
.　| 　,,-‐‐　 　‐‐-､,:::|　わ
　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　::|ぁぁ
.　|　　　　::<　　　　　::|あぁ
　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

>>133
たぶん　車両基地があったからだと・・・　西新井はなくなったけど

>>135
なるほど。それっぽいね。ｻﾝｸｽｺ

あの踏切の西側か・・。
たまに渡るけど、待ってる時いきなり目の前を
準急電車が通るからビックリする時があるよ。
あの場所、電車が来る音はあんまり聞こえないし。

特に下りホームに電車が停車していると
心なしか視界も狭まるような感じがする。
なんつーか、いきなり隙間から電車が飛び出してくる感じで。

でも、手動にしてるかぎり、また同じような事故が起きるだろうな

さっさと高架線にして踏み切り無くせ。ド田舎じゃあるめえし

名鉄の神宮前って駅で、踏み切りが半分あがって、人間のみ通過できる
ことに驚き、見に行ったことあるよ。
吊り上げしきだったが、実際にあった。

>>139
今回の事故でやっと高跨化が図られそう。

愛知かどっかに名鉄で危ない手動の踏み切りあったろ？

現場検証やってたら、車の渋滞もすごいだろうね。

新宿西口からずーっと南に向かって代々木の手前の
小田急線の踏み切りはまだあるの？手動だった気が

電車のウテシは踏切反応灯の異常に
きずかなかったのかな？現場のふいんきが分からないからアレだけど。

賠償金2億円ぐらいかな

東武はどう責任とるんだろうな？

うわなんだこれ
人災なのかよ

最悪だな

ま　　　　　　た　　　　　　足　　　　　　立　　　　　　か

ってか音聞こえない障害者だったわけ？

一番上まで　上がってたのかよ

私は、踏み切りを完全に信用していないので
上がっている時でも、左右を確認する。
車でも歩行時でも。
田舎のほうにいくと、踏み切りが無いところもあるしね。
東京は至れり尽くせりだから、こういうときに
被害が大きくなりますね。

>>150
聞こえる聞こえないじゃなくて、遮断機上がれば自然に渡ろうとするだろう。
急いでたのかもね。
とにかくご冥福をお祈りします。

自己責任だろ

電車が来てるのに二人揃って気付かないＤＱＮ

http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13030013/217.htm

竹ノ塚の踏切って手動式だったんだ。
これを機に自動化するんだろうけど

踏み切りを我先に渡ろうとするババァいるよな？
あいつらどこに行くつもりなんだ？
何を急いでるんだ、ババァ？秒刻みのスケジュールなのか？
もっと落ち着いて、左右を確認して渡れ！
家族を遺族にするな！！わかったか！！

歩道橋みたいなのをつければ安全なんじゃないか？

>>158

>家族を遺族にするな！！わかったか！！


ここだけ胴衣

高架化して欲しいなら、とりあえず何にでも反対するアホプロ市民を殺してから言って下さい。

そもそも高架にすれば、開かずの踏み切りも、事故も発生しないわけで‥‥
　・電車がひっきりなしに走っていて開かずの踏み切り
　・人通りが多い
　・なぜか手動で踏み切り操作
どう考えてもおかしいだろ？

>>152
でも車を運転中、踏切以上に信用できない信号を通るときに
青信号でも減速して、または一時停止して左右を確認するかい？

>>162
自動化だと閉鎖時間が長くなり、柔軟な対応
（渡りきれない人とかに遮断竿を上げてやる）が出来ないので
わざわざ有人化してる

亡くなったのは40、60代の女性。
間一髪、助かった男性が警笛は聞こえてたがまさか自分が鳴らされてるとは
思わなかった、まったく気が付かなかったって言ってた。

ソースは9時のＮＨＫ

>>152
それでも見えない角度からものすごいスピードできたらどうしようもないんだけどな。
数百メートル先が見える踏み切りならこんなことないだろうけど

ttp://videos.shooshtime.com/vids/traindodge9000.wmv

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009001&tid=elipe4fbb&sid=1009001&mid=545

へぇ、都２３区内で手動の踏み切りってあるんだね。
東京って遅れてるネ。

報道ステーションでもやってるね

>>161
実際目の前にそんなのが居たら俺はたぶん殺すね。本気で。

踏み切りの音が微妙なんだけどｗ

阪和線の杉本町付近にある踏切にも横に詰め所があって中に人がいるけど
あれも手動なのか？

最後に点検した奴大変だな

>>162
北千住から先はほとんどが高架
竹の塚付近だけ高架ではない

>>175
竹の塚に車両基地があるからな
高架にするのが難しいんだろ

>>171
とりあえずプロ市民なら何にでも反応するアホもどうかと思うがな

>>169
定期的に似たようなレスをするヤツが出るな。
少しレスをたどれば何故手動なのかはすぐに分かるというのに。

手動で信頼性が低いならどっかにそう書いといてくれよ。
そうすりゃ注意して渡るから。

東武・・・昼間点灯していない時点で保線員はじめ人命を軽視している証拠

やだなー、真面目に働いてる人の過失って気の毒で泣けてくる。
亡くなった人も、踏み切り係りの人もお気の毒。

京成高砂もそうだけど。あれを自動化したら渡れる時間がなくなる罠。

そもそもこんな危険な踏み切りが21世紀の今、
東京に存在している事がスゴイ。
こんな幅が広い踏切を人間の手で上下してるなんて！

下北沢の小田急線もヒドいが、そんな比ではないのだろうな。

踏切を信用し過ぎ

北千住にも有人踏み切りあって、以前人跳ねたらしい
線路の凹に老婆の足が挟まってその上を電車が通過・・・
助け様無かったのかね

踏切番人の過失は明らかなんだが、こういう風に2人も死者が出てしまうと
なんだか心苦しい。
気配りの踏切の上下をするために敢えて手動にしていたのがアダになるなんてなぁ。
やっぱりインフラの整備が遅れてるしわ寄せの事故だな、
起こるべくして起きてしまった感じがする。

死んだ2人を不注意だと罵ってるヤツは、ロクな死に方をしないよ。

>>184
ちょうど足が挟まってしまいそうな幅なんだよな。
もう少し車輪ギリギリまで隙間埋められないかな。

人がやる以上こういったミスは絶対おこるしな・・

バラバラの肉片になって「意識不明」ですか・・・

>>188
いわゆる医者がちゃんと「死亡」と診断するまでの
間の表現ってヤツでしょ？

これは会社の責任だろ。
踏み切りの番人には執行猶予つけてやれ。そして解雇するな。
開かずの踏み切りを作るな氏ね。

>>159
それはそれで出来てから
やれ不便だの、何が無いだの
大金かけて安全に引き換えたのに
また問題発生するから
改善に躊躇するのもわかる気がする

東武ってのは堅実な会社。悪く言えば ケチ。
ほーんと基幹以外には金かけてないのがよくわかる。

東武の駅の設備を見てごらんなさい
相互乗り入れする拠点駅以外はまるで田舎のローカル駅の佇まい。

インフラ整備を後回しにしてるから、今回のような事故がおきた。
そう言えば、東武って賠償に関しても、超ケチ・ドケチって話だね。
亡くなった方のご冥福を祈ります。

東西南北武鉄道はみんな嫌いです。
運輸省は早々にウンコ禁止命令を出して下さい。

カーン

コーン

カーン

コーン

カーン

コーン

カーン

コーン






とゆー線路でひかれた直後の死体が撥ねる、稲川淳二の怪談を思い出した。

>>191に補足すると、跨線橋は「歩行者や自転車に対する対策」にしか
ならないしね。

手動踏切ではねられ女性２人死亡
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1110888635/