「これより手前でウインカー点滅させてね」標識設置

　◇「これより手前でウインカー点滅させてね」標識設置 ＿（依頼915）

岡山県警は9日、県内の7交差点にウインカーの早め点灯を呼びかけるマークを道路上に表示する
方針を示し、同日午前から設置工事に着手した。11日までには全7カ所での工事を終える方針だ。

これは岡山県警・交通企画課が中心となって実施するもの。岡山県は瀬戸内海を挟んで隣接する
香川県とともに、交通マナーが悪いとされる。

http://response.jp/issue/2005/0312/article68865_1.html

10分遅れで2ｯｹﾞﾄｰ

21分遅れで３ﾆﾀﾞ━━━━━━<ヽ｀∀´>━━━━━━ !!!!!

>>2
早漏

マナーじゃなくてルールだろう

「交通マナーが悪いのは何県？」
のｽﾚﾀｲの方が伸びたな。

道交法違反なんだからガンガン取り締まれやボケ

皆無免許なのか？
こんな標識がいるなんて・・・ｺｴｰ

普通は30メートル手前だっけ。

最近、ウインカーを出すのが遅い車が本当に多い。
ひどいのは指示器を出さずに曲がる車もいる。
そのうちバイクと事故るだろう。

>>9
あれ、15メートルじゃなかったっけ？

ヒント　標識を作ってる会社、設置工事をする会社

岡山人は交通ルールを知りません

30メートル手前までに進路変更完了、さらに進路変更３秒前に合図、
…だったっけ？

>>10
そうか？うちの近くだと逆に早くなってるぞ

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>>10
神奈川県なんて
乗合バスがウインカー出さないときがあるぞ。
すげーびっくりした。

普通の交差点では30m手前には標識があったり車線が破線から実線になってるよね

俺1ｋｍ手前から出してるから

こんな無駄なことに金つかえる地域がうらやましい

>>17
神奈川県民だけど乗合バスって初めて聞いた

ミラー確認→ウインカー→減速→ミラー確認→巻き込み確認→左折だろ？

伊予の早曲がり

30ﾒｰﾄﾙ手前でも一般的な速度だと遅いよね？

標識一個百万円くらいか？
受注業者ウッハウハ

右折専用の右車線で先頭より後ろの車が
ウインカーを点灯する意味が解りません（＞＜）

そもそも岡山ってどこ

くっ、また天下り業者が儲かるのかよ…
まぁ色々考えるな。

>>26
法律で決まってるから

>>21
ん？法律で定義された言葉じゃなかったか？

佐賀走ったとき片側２車線の国道（キャッツアイの中央分離帯あり）で
オバ軽が信号も交差点も無いのに追い越し車線でよたよたと減速して
車が止まってから右にウインカー出しやがった
右手にあるスーパーに入りたかったらしい

>>26
先頭のクルマにパワーを送ってるんだよ

ウインカーよりブレーキの方にいっぱいいっぱい
ウインカーは十分減速してからでないと作動でき
ない。こんなやつらはもちろんミラーなんて見て
いない。こいつらが公道走ってるというのを考え
ると恐ろしいことですな。
まぁ、こういう奴らのためにクラクションという昨日
が着いているわけですが。

>>26
車線間違ったバカが、他の車線に
移るために左ウインカーを点灯する。

>>26
二車線以上の幹線道路で右折待ち車が多く、
自分が直進車線に残りそうな時は
早めに右ウインカー出すのが後続車に対するマナー

最近標識だらけで全部見てたら絶対事故るぞ

金の使い道そんなにないのか

岡山出身だが、岡山の連中はウインカーださなさすぎ。
普通ウインカー出して周囲に知らせてから車線移動とか右左折だろうに、
岡山の連中は動き出してからだもんな。。。
ウインカー出さないのがプロっぽくて、出すのは素人なんだと。ｱﾌｫか。

>>36
「標識見るな」って標識も作られるよ。きっと。

こないだ岡山で気がついたのは主要交差点に「追突注意」ってペイントがあちこちに。
あと、停止線と横断歩道の間に緑の四角を描いたり、今ひとつ意味不明な表示が増えてる。
「庭瀬へ抜けれません」のら抜き標識は無くなってたなｗ

空いている道路でいきなり前の車が急ブレーキ掛けると怖いよ。
せめてウィンカーかけてからブレーキ踏んでくれよな・・・

ああ、あと、ウインカー出すのが遅いって言ったら「手前の角に入ると思われるかも」だって。
お前が厳密にどの角にはいるかなんて興味ねぇよ。どっち方向に行くのか、減速するのか、
を知りたいんだよこっちは( ´Д｀)

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この車がそのまままっすぐ車線に入るとき（↑に行く時）の
ウィンカーって左だと思ってたんだけど
最近どの車見ても右に出してるからひょっとして俺間違ってる？

車がいる場所がお店の駐車場とかなら左

交差点なら左が正解だが、「合流」という扱いなら右が正解

しんぷるいずべすとだろうが馬鹿ちんがあぁぁ！

>>43
左であってるだろ

>43
合流するときは右が正しい。

>>43
流入車線がある場合は右、なくて道路外から入る場合は左かなぁ。
交差点の頂点みたいに、直進車からみて左折するという誤解を与えそうなときは右。

これ路側帯からだろ？

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家の近所にもこういう細い道から本線に合流する道があるんだが、
ウインカー右か左かたまに悩む

あ、どこぞの駐車場とか店から発進する場合です
左ですよね
よかったよかった

>>51
そりゃ左だろ

>>51
交差点なら左だな。
側道だったりの流入なら右。

>>51の場合、
ハンドルをゆるやかに右に切って合流できる角度なら右ウインカー。
それ以上なら左ウインカーにしてる。

岡山、大阪名古屋等で運転してたが
一番DQN運転なのが宮崎だな

ウィンカー点けないのは当たり前
右折の時や測道から出るとき本道を走る直進車が
ブレーキかけて待つのが当たり前と思ってる

んなこたーないｗ

>>43
決まりがあるわけではなく、
ハンドルを切る勢いでウインカーのレバーを叩けばいいと
教習所のおっさんが言っていた。

↑コイツ用の看板なのか「これより手前でウインカー点滅させてね」は

>>58
工事業者からの献金で、教習所にてウィンカーの不思議な出し方を教える
　↓
交差点での事故増加
　↓
警察が新標識の受注
　↓
工事業者ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)

>>58
決まりはないかもしれんが、お前がそうされてちゃんと判断できるようにやってやれよ。
教習所では、ウインカーのタイミングは電柱一本分くらいって言われた。
まぁ今は目測30-50m手前だな。車線変更は3秒前、交通量によってもっと早く出すときもある。

>>61
>>43で言ってることは
どっちに出したらいいかわからないようなシチュエーションなので
そもそも30ｍ手前からウインカーを出すことは出来ない。
だから右にハンドルを切るなら右、
左にハンドルを切るなら左ウインカーを出せということ。
車を毎日運転してれば理解できるはず。

車間距離のないとこに入り込むときは10秒くらい出してにじり入るよな

ウィンカー出すと車間詰めちゃう奴もいるけどなｗ
仕方ないからその後ろに入ろうとスピード落としたら自分の後続車からパッシング

まぁ車間ゼロにはできないからなｗ
わずかな隙間に鼻を突っ込むｗｗｗ


とか書くと叩かれそうだｗｗｗｗｗ

>>58
恥だな

>>62
ごめん、一行目と二行目以降とで、俺の脳内で勝手に話が変わってた。
その教え方は、確かに理にかなってて、教官の経験則らしいとは思うが、
そればっかりじゃなくて、周囲がどう理解するかも考えなよ、と一行目で言いたかったのよ。

で、全然違う話だけど、教官に教えられたと言えば、俺は二行目以降のようなことを教わったな、と。
読み返すとむちゃくちゃだったなorz

千葉県茂原じゃ信号が青になってから
ウィンカー出すよ。

前から疑問だったんだけど、なんで法定は６０ｋｍなの？
４０ｋｍの道路が結構多いんだから４０を法定にすればいいのに。

じゃ俺の近くでは80km/hで走ってるやつが多いから80にしような

徳島だと、ウインカー付けないやつが多い