1 :
番組の途中ですが名無しです:
なんだあの横風は!
日頃は超優秀なCOPである俺の腕を持ってしても1回ゴーアラウンドしてしまった。
間違いなくあの空港は事故起こるな。
2 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:47:46 ID:QDUhkDin
うんこ
3 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:47:51 ID:lnqPnBMF
ははは
4 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:48:10 ID:CCYskikp
5 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:48:15 ID:+o7M22uu
東金市
6 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:48:23 ID:doKdJKr6
/ '' ~ ヾ:::::\
/ ノ ( \:::::::\
| カ ル ト ⌒ 彡:::::::::|
ミ| , 、 |:::::::::|
ミ| _≡=-、__, =≡=_ 、 |:;;;;;;;;/
| | /◎> | | /◎\ |─´ / \
| ヽ二二/ \二二/ >∂/
/ /( )\ U |__/
.| / ⌒`´⌒ \ ) | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| U│ | | <
>>1,糞スレ立てるヒマに財務汁!折伏汁!
( \/ ̄ヽ/\_/ / | | 題目唱えろ!キンマンコッ!
.\ 、 \ ̄ ̄ ̄/ヽ / / \________
\ |  ̄ ̄U // /
\ ヽ____/ /
7 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:48:31 ID:+jmL4PUM
もうフライトシムであるの?
8 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:48:37 ID:u0yGVNBV
9 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:48:38 ID:/95hkZ2x
>>1 セルフパイロットさん(言い換えると精神薄弱者)ですか?
10 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:48:50 ID:QaP48KXr
>>1 おっ、もうアドインで中部国際空港出たのか。
12 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:49:19 ID:RrJT6IhH
>>1 あの程度で事故起こすような低能は辞めてください
13 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:49:52 ID:u0yGVNBV
ニュース7で見たけど
確かに着陸時きつそうだった
入場料\2,500-ってほんとですか。
15 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:50:44 ID:8K49y3NA
CAPじゃなくてCOPなとこも微妙だな、、、
16 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:51:29 ID:ePWlQ6vG
おすすめフライトシム教えろ
17 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:51:46 ID:xbViqGre
ちなみに一つ前の到着便も俺達の目の前でゴーアラウンドした。
それ見ながらCAPと「なんだあいつらヘタクソだなぁ〜」って笑ってたらマジでシャレにならんかった。
18 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:52:09 ID:XtBbm0jE
19 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:52:21 ID:Y3vamizP
20 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 21:54:05 ID:AyoHEMi+
ゴーアラウンドって何?
21 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:00:06 ID:xbViqGre
>>20 着陸のやりなおし。
今日のはランウェイ着地まで15mのところで強烈な横風受けてアライン(滑走路中央線に機体を合わせる事ね)外れて
そこからの急上昇。久々に冷や汗かいたが、客室放送では何事も無かったかのように振舞ったがなw
22 :
あう使い:05/02/17 22:03:02 ID:q4aq20S1
23 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:04:15 ID:TkefHV75
24 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:06:15 ID:u0yGVNBV
横風強いときって着陸の瞬間にお尻キュってふるんだよね
25 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:06:28 ID:SpuWnA6w
>>1 この板はニート・ヒキコモリ専用板です。速やかにご退場ください。
26 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:06:34 ID:hKRovPFQ
これはもうだめかもわからんね
27 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:07:00 ID:897slnxb
2chに書き込むパイロットが操縦する飛行機なんて乗りたくねー。
羽田線に乗るなよ頼むから。
28 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:07:37 ID:FMxjVaFc
ハーローゲーンーッ!!
29 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:08:16 ID:0uQ2GTZo
>>27 >>1は違うとしても、2ちゃんねらパイロットは居るんじゃないか?
30 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:08:17 ID:AyoHEMi+
>>21 サンクスコ
やり直しって上でまた大きく旋回して入ってくるんでしょ?
ダイヤとかずれたりしないもんなの?
事故るまでのロシアンルーレットかよw
32 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:09:01 ID:xbViqGre
>>27 すまんが羽田線が基本なんだよね俺。
ホントすまんね。でも技術は自信あるから心配するな。
飛行機のパイロットって到着が15秒以上遅れると始末書なんだって
セントレアの前の名古屋空港は思いっきり墜落事故起きてるしな....
中華航空機だったんでJAL123ほど国民の印象に残ってないようだが
35 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:12:47 ID:xbViqGre
>>30 1回ゴーアラウンドすれば決められた旋回待機エリアで旋回して
もう一回アプローチからやりなおすから当然10〜20分は遅れる。
混んでる空域や空港の場合、他の便まで影響する。
36 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:13:06 ID:D6WYQOHs
俺もパイロットだけど戦闘機専門なんだよ
>>1 飛行機乗ると頭割れそうに痛くなる時あるんだけどどうしたらいい?
39 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:14:32 ID:AyoHEMi+
>>35 重ね重ねサンクスコ
大変そうだ
仕事頑張ってくれ
40 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:15:10 ID:IuR6IWQy
俺も脳内パイロットだけど飛行船専門なんだよ
41 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:16:30 ID:xbViqGre
>>36 マジでか!?
俺も以前は航空自衛隊だったからF−15乗ってたぞ。
>>34 エアバスってほかの飛行機と操作方法が違うんだってね。
フランスの独善性が生んだ事故だって何かで読んだ。
43 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:16:42 ID:JRNNk3rK
飛行機って全部自動なんでしょ?コンピューター制御ウマーみたいな。
44 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:16:59 ID:o2wn4K/g
おれコパイ
赤道越えに萌
45 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:17:18 ID:181B+EWQ
46 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:17:35 ID:5JByMogy
I Have
48 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:18:15 ID:xbViqGre
>>37 バファリン飲んでしばらく安静にしとけば直る。
俺はバスの運ちゃんなんだ。
エアバスのな。
50 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:18:21 ID:X+HvR8z8
51 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:19:48 ID:o2wn4K/g
ワシヨンヒャク
52 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:22:51 ID:xbViqGre
すまんが、俺は今B777の資格で飛んでるんでエアバスの操縦系がどうなってるのかは詳しくは知らない。
エアバスのCOPやってる同僚とかの話だと操縦桿は無くてジョイスティックみたいなのが1本あるらしい。
旅客機ではボーイングしか操縦した事無いからスティック1本ってのはなんか心細いな。
でも操作性や居住性ではエアバスの方が優れてる気がする。
53 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:23:15 ID:0KwPlZPt
地元ではセントリャーではなく中空と言っている件について。
54 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:26:41 ID:mV0rL6u5
こういうのの隔離板あんでしょ?
なに板っていうの?
某ネトゲで、はは、と発言したからな。
相手本人か、たせろー経由か判断できないが
>>1bossと仲間達、いつまでこんなことを続けるつもりだよ…。
>>1か
>>46が俺ということにしたいと思われるが違う。
56 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:27:42 ID:c4h2HAB6
なりきり屋さんのいるスレはここですか?
58 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:28:13 ID:xbViqGre
あと、エアバスはスイッチ類が進行方向に向かってON、機体後部に向かってOFFになってる。
ボーイングはこれの逆。慣れるのに相当時間が掛かるらしいよ。
59 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:29:01 ID:QToWnlpD
60 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:29:49 ID:sDYg48GD
61 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:29:49 ID:auCoQCRx
>>1 そういうときは「スコーク77」って言うんだよ
63 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:31:07 ID:JRNNk3rK
>>1 これから先、事故に遭う危険性は感じてますか?
64 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:31:09 ID:zQAn7ZZV
03秒 (CAP) 塩分そんなにとるな
04秒 ハゲるから [脱毛警報音 2秒間]
05秒 (COP) はい
11秒 (CAP) 戻せ
12秒 (COP) 戻らない
15秒 (CAP) リアップ
27秒 (CAP) 毛根全部だめ?
28秒 (F/E) はい
29秒
30秒
31秒 (CAP) アポジカ
32秒 (COP) はい
33秒 (F/E) アポジカしたほうが
34秒 いいかもしれないですね
35秒 (COP) アポジカ
29分00秒 (CAP) 気合を入れろ (COP) はい
01秒 (F/E) ふりかけもってないかどうかきいて
02秒 みます
05秒 (CAP) ハゲるぞほんとうに
06秒 (COP) はい 気をつけてやります
07秒 (CAP) はいじゃないが
08秒 (COP) はい
09秒 (CAP) アポジカ
65 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:32:01 ID:IQowYRYC
66 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:32:54 ID:jXG03lZ+
>>1 さあ、はやく空き缶拾いの作業にもどるんだ!
67 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:34:17 ID:CzHk59fk
そういえば名古屋空港って中国機が落ちたよな
大学の同級生が現地レポでNHKニュースにでてたんでよく覚えてる
オレ今ケータイなんだけど、フライトシム厨のハイジャックネタって
これまでで何回でてる?
69 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 22:44:50 ID:P2wNSLeO
あーあー、あの一橋大学生でしょ、うんうん。最悪だね。
俺はその学生と何の交流もない。苗字は同じだが。
ネット上でも交流はない。フライトシムにも興味ない。
俺が影響を与えたと言うのなら、その証拠を示してくれよ。
71 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 23:12:12 ID:xbViqGre
73 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 23:20:00 ID:xbViqGre
>>72 どこでって、今の会社で取ったよ。
訓練は下地空港(沖縄にある訓練用の空港)でやって、免状は国土交通省からの交付ね。
これはもうだめかもわからんね
機首上げろ!上げろ!上げろ!
ライトターン!ライトターン!ライトターン!ライトターン!
あーこれはもうだめかもわからんね…
>>73 そんな空港あるんだな。
ちなみに航空会社に採用されるるには
身体的条件以外に何が必要?
78 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 23:35:55 ID:xbViqGre
>>77 俺は航空自衛隊退役してからの中途採用だから、新卒での採用条件はよくわかんないな。
身体的条件以外だったら英語力と暗記力くらいかな。
まぁ、一番は飛行機が好きなんだ!っていう気持ちを全面に出す事ね。
>>78 マジかいな。かっこええなー。
自衛隊では何乗ってたの?
80 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 23:41:34 ID:HeQM8PYA
ここはいいネタスレですね(^.^)
>>80 可能性は高いな。
軍隊上がりパイロットが2chで横風の愚痴いわんよなぁw
82 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 23:46:05 ID:xbViqGre
>>79 小松基地所属で2年間F−15乗ってた。
大型機乗りたくて千歳にある政府専用機乗務する部隊への配属願いが通らず落胆してたら
今の会社に誘われて入社したんだよ。
83 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 23:49:34 ID:xbViqGre
>>81 大型機と戦闘機じゃ横風受けて機体の姿勢崩すレベルが段違いなんだっての!
今までも横風の中での着陸は幾度と無くやったが、今日のは特別ひどかった。
84 :
セントレアン:05/02/17 23:53:18 ID:71MKln3T
今日くらいの横風は、まだヌルい方ですよ
吹くときはもっと吹きます。それも真横から
台風の時はともかく特に冬場と春先は要注意。
F転さん、頑張って頂戴よ
ジャンボよりF15の方がいいな。
大型機の何に惚れたの?
飛行機怖くて乗れない。
乗ったのは羽田→宮崎の1回だけ
その時も生きた心地がしなかった。喉から心臓が飛び出そうな辛い時間を過ごした。
台風だったし。もう二度と乗らない。
87 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 23:56:53 ID:KDtNyAEI
よし全日空と日本航空売り!落ちたら買い!
いやいまから空売り!!
88 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 23:57:09 ID:tQZ9YHqO
再来週セントレアからバリに行きます。イヤッホ!!
89 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/17 23:58:29 ID:HeQM8PYA
90 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/18 00:04:37 ID:XavR09wS
>>84 マジかよ!?
今日より横風吹いたら降りれなくて国際線の便は成田か関空にタイバード続発じゃないか?
>>85 自分でもよくわからんが、なんて言うか雄大さ?的なもんかな。
っていうか、もともとガキの頃から戦闘機よりもB747とかの大型機に萌えてたからなw
>>86 台風で出発したのか。。。
おそらく欠航ギリギリのラインだったんだろうね。
今度は是非天気のいい日(気圧が安定してる日)に乗ってください。
最高ですよ。
91 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/18 00:06:45 ID:ikkXlNhN
92 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/18 00:07:12 ID:LGCAP4sb
>>86 出入り口付近の席に座るんだ!
そうすると、離着陸の時に目の前にスッチーが座って(゚д゚)ウマー。
露骨なネタスレはもういいだろw
94 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/18 00:08:53 ID:Ijd5SFSq
知り合いは航空大学校経由じゃなくて
年いってたからDHLで取ったといってた
その後普通の航空会社へ
俺の連れは普通に自社養成だったな。
96 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/18 00:10:48 ID:HNlssB/A
死ぬまでにガンダムのパイロットになりたい。
一応童貞なのでニュータイプです。
97 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/18 00:12:24 ID:a38x5ah/
しかし、
何であんな形になったの?
四角形にした方が有効につかえると
思うんだけどな。
98 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/18 00:13:25 ID:iJn1HuUm
99 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/18 00:14:51 ID:hIO831qD
>>1 おまえか!誰もタワーからゴーアラウンドしる!って言ってないのに勝手にしやがって!
100 :
緑茶。\\ p6237-ipad04kagawa.kagawa.ocn.ne.jp:-):05/02/18 00:20:02 ID:Q/IAONgL
そういえばテスト着陸で横風がひどくて着陸できなかったしな
あと風でフェンスが壊れたとかもあったし
>>1の言う事は現実にありうるかも
102 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/18 00:22:00 ID:MY0qFpx+
>>97 伊勢湾の潮流を阻害しない様に。って配慮もあるらしい
(スクエアにすると、長良木曽・揖斐から流れてくる水と潮の流れが変わるから…とか)
ニュース映像で見たが、確かに飛行機がユラユラしながら
着陸しておったな。なんか降りにくそうな感じだった。
105 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/18 00:26:52 ID:MY0qFpx+
昨年の台風23号で、外周フェンスの一部が吹っ飛んでたしなぁ。
「風速70mまで耐える」とされてた筈のが、簡単に吹っ飛んでたから
風への弱さは致命的かもしれない。計算が甘すぎる
106 :
番組の途中ですが名無しです:05/02/18 00:28:14 ID:m3rGBd3J
俺も昔、隼に乗ってたよ。
疾風に乗りたくて満州の部隊への配属願いが通らず落胆してたら
今の会社に誘われて入社したんだよ。
107 :
番組の途中ですが名無しです:
あぶないってわかってんならつぶせよ