今期4700億円赤字の三菱自動車の再建計画 - トヨタの支援も？

　経営再建中の三菱自動車は三菱重工業の傘下で新たな再建を目指す。三菱重工の西岡喬会長（68）
を会長に迎える人事を固めたほか、三菱重工が三菱自を持ち分法適用会社にして連結対象とする。
三菱自は昨夏からの再建計画の行き詰まりで今後、実質債務超過に陥る懸念も出ており、こうした
不安を解消するため三菱重工が経営・資本の両面で三菱自の再建を主導、信用補完を強化する。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050127AT1D2602D26012005.html

ただ、”親会社”の三菱重工も経営基盤は弱っており、どこまで支えきれるか疑問視する
声もある。その場合、西岡会長は、財界活動を通じて奥田碩・トヨタ自動車会長とも親交が
深く、最後の切り札として「トヨタの支援」を仰ぐ可能性も否定できない。

http://response.jp/issue/2005/0127/article67512_1.html

もう潔く店畳め

まずは社長が引責自殺してからだろ。

とりあえず金の在る所に集ろうとする精神がｲｶｽ

おれ今年の就活で三菱自動車を受けようと思ってるんだ

まあトヨタは金出さないだろうな

三菱自動車を傘下に組み入れるという報道を聞いて
これは重工も確実に潰れるな、と考えて
改めて三菱自動車の圧倒的存在感と迷惑を思い知った
日本国潰す気か？ＭＭＣ？

そこでアジアに基盤の欲しいダイムラークライスラーが買い叩くシナリオが再浮上ですよ。
で、日本独自の技術が流出・・・とか言ってる間に中国に技術盗まれて・・・お先真っ暗。

普通に潰していいんじゃない

重工の連結入りで重工も大赤字だろ？
株価落ちてないの？

トヨタなんかよりもっと日産と提携強化してほしいなあ

まぁ三菱工員は偽装請負会社とかトヨタの期間工あたりで雇ってくれるだろ

あの、外人社長かわいそうにな。
日本で第二のゴーンになろうと思ってやってきたのにな、ダイムラーから。

「電車男」を代表して、2ちゃんねるより西村博之氏

財団法人デジタルコンテンツ協会（DCAj）と経済産業省が共催の
「第19回デジタルコンテンツグランプリ」贈賞式が本日、都市センターホテルにて開催された。
本年度から新たにノミネーターを導入し、国内を対象にしたサービス・システム創出部門では72件、
ヒットコンテンツ部門では67件の推薦案件を評価した。

ttp://www.itmedia.co.jp/games/articles/0501/27/news006.html

ttp://image.itmedia.co.jp/games/articles/0501/27/wk_DCG33.jpg
ttp://image.itmedia.co.jp/games/articles/0501/27/wk_DCG36.jpg

予想通りの展開だな。
大赤字の不採算部門とはいえ自動車産業は日本の主要産業のひとつだから
三菱の腐ったプライドが撤退を許さない。

>三菱重工が経営・資本の両面で三菱自の再建を主導、信用補完を強化する。

先送りなだけに気づけ。

投資家は三菱の馬鹿っぷりを利用して今のうちに儲けておくことだな。

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

三菱自会長に西岡氏、重工会長と兼務で再建主導(読売新聞)
完全に死んだね・・・兼任できるほど甘い業界じゃない。
認識のズレ・・・兼任可能・・・Ｇｒ傷甚大・・合掌

>>17
つまりは現場の独断専行を容認、でいいんでしょ
グループもろとも玉砕を覚悟したといって過言でない

三菱は国家とともに歩みます

東京三菱銀行と関係の深いホンダの名前が一切出てこない件について。

親の脛を齧ってる姿は無様この上ないんだが。

三菱自は自分で自分の首を締めて自爆してんだから自分らでなんとかしろよ。
まーどうせ車は売れんだろうけど．．．

流石に厳しい意見が多いな